点评车型: 2024款宋L EV 662km 卓越型

4.07分“优秀”

外观不错，搁商场一样看中。车屁股很好看，车头尚可。车子不上牌看着略单调，上了牌好看。车门看着很厚重，尤其后门。 内饰相较BYD其他车型好看的多，也耐看。不过方向盘造型实在一般，尤其方向盘下面的T型应该再窄一些，T下面那块应该用软质物包裹，本身方向力度偏重，下面那块塑料单手打总是感觉有点滑； 配置不用说，该有的都有，电动尾门标配，360影像、ARHUD、车内监控、车载etc、无线充电、自动远近光、转向大灯，这几个实用。驾驶员疲劳监测挺灵敏，多拿音响低音效果不错。 空间还可以，B级车的空间，家用没问题，我183身高坐进去前后排头部空间也充足。前备箱适中，能放俩背包，后备箱还不错，比轿车大。 续航还可以，主要是车重，裸车2.2吨，多少会影响续航表现。标称662km肯定跑不到，买电车也没打算能跑到这个数。高速我实测过，满电出发纯油车跑法，全程维持120+连带开空调，商丘到郑州再返回商丘，总里程420km还剩7%电，虽然打折不过也符合预期，电车速度越快越费电。市区开就省电了，纯市区不开空调跑600没问题，开空调能跑个550-600。基本上按我的用车需求也就12天充一次电。 智架没用过，我开车一向只信我自己，从不用辅助驾驶。这车有个最大问题就是主动刹车不能永久关闭，每次着车必须打开界面手动关闭，关键这主动刹车识别有点迷，市区开车偶尔会有无故急刹车情况，很烦人，非常尴尬，近距离变道超车有时候也会给你来一下刹车，导致超车动作很不连贯。啥时候BYD能把主动刹车给改成能永久关闭…. 驾驶感受，车辆调校便运动，前双叉臂后多连杆，终于不是筷子悬挂…这个底盘个人很喜欢，我选车是必选偏运动的，本身SUV操控天然会比轿车差一点，必须要加强底盘操控才有驾驶乐趣。不少人觉得避震硬，其实不是硬，而是侧向支撑性强，你过减速带可以试出来，这车过减速带一点不颠，但是单侧边压坑会觉得车辆韧性很强，给人感觉硬。我油车之前改绞牙避震，那个是真硬。 再说隔音问题，前排双层玻璃，后排单层，正常行驶隔音还是可以的，至少比我家里的油车好。至于走烂路后面会有不少人说的低频共振噪音，那个是后轮的胎噪。这个原厂韩泰轮胎走柏油路胎噪不大，还挺安静，但是一走破损水泥路面胎噪就会非常明显，265的宽胎本身就有较大的胎噪。 总结下来，我的建议是买车看个人需求，我选SUV只考虑两种，要么是偏运动的要么是硬派越野，正好这车偏向运动也符合我的预期。我和我媳妇都是律师，至少一人一台车，家里有油车了那第二辆车就电车，没有保养负担还不用考虑加油多出来的开销，国产车进机关单位也没其他负担。买车时有认识的销售，做的分期，优惠1.5w。价格还算可以。

点评车型:  2024款宋L EV 602km 四驱卓越型

4.57分“优秀”

宋L602顶配，坐标上海。本来其实没想换车，有个小五菱mini代步，结果年前开着自己另一辆车被100%侧面碰撞测试了一下，感觉差点儿人没了，于是动了换车的心思。遂赶紧出了小五菱，修好被撞车同时看车。本着电车使用的思路，想着江浙沪附近跑跑够用，卡个沪上最贵铁皮10w的边，从秦P看到了海豚，感觉太小家用还是不安全，但又不想要真·SUV车型，于是有一搭没一搭的看着顺便吃试驾福利拿点儿礼品。最后看着看着就从BYD看到了蔚来，又从蔚来看了小鹏、极氪什么的，最后又看了破鞋。不得不说破鞋也被价格战拉下了水，那以前加钱的配置好多现在也都是标配了，但杂牌电车毕竟不值得一看。最后落到了蔚来极氪身上，蔚来的服务确实到位，就是当时感觉价格偏高；极氪电味儿太足，万一家里偶尔换老人开不一定能适应；最终又回到比亚迪的时候看到了宋L，试驾之后给了我很大的惊艳，于是谈着谈着就从低配谈到了顶配，然后价格补贴都合适的时候索性就下定了。 总体来说我在看车时第一考虑还是安全配置，比亚迪在这方面总体还是拉的比较满。其次就是空间，我本人180，坐好之前前后距离合适，头顶高度富裕，舒适度不要太高，当然车大车重和安全性能直接相关，这点充分的满足了这次考虑轿车+空间的需求，所以很巧就极度合适。 再说说使用体验吧，先说个有决定性的，试驾的时候工作人员说云辇-C和普通阻尼区别不大，但目前来看还是比较明显的。试驾车无论是哪个非云辇版本对前排体验非常友好，但是后排的五连杆可能太过于运动，细碎那真是有点稀碎。而云辇-C基本解决了这个问题，做到了前后基本一致，且支撑性和姿态来说确实好过同设计的车不少，这是足够惊艳的。 动态方面顶配毕竟电机摆在那里，但如果是考虑综合工况其实用不到这么暴力的加速，不过新车图个新鲜偶尔嘣一脚还是很爽很爽的。而且总体来说BYD的风格是偏重还是油车的架势感受，所以加速的线性感良好，没有像极氪小鹏那样暴力。 充电的话我的小区有点老，没有固定车位所以不能上桩。但是周边有特来电的充电站，115+kw的充电速度还是很让人满意的，有时候偶尔去周围商场逛一圈充个电，平了停车费到属于也能接受的范围。 说到充电肯定就有续航，我是小五菱开多了所以感受不到里程焦虑，毕竟那小车就170的续航我都用下来了，所以问题不大。高速的话五一出去玩了一圈，出发的时候挂了自动驾驶，感觉车道保持比大家说的好，略微偏右了一点，跟车变道还是不错的。去程大约256公里左右（大部分高速），实际耗电370公里左右吧，达成率70%，我觉得还算满意。城市工况的话那就相当准确了，基本上不猛踩加速多少就是多少。 此外五一期间看到了车展的天神之眼，也不知道能不能升级玩玩。但总之对我目前的需求来说，智驾其实可有可无，总体来说我是非常满意的。 副提车及贴膜，一天搞定，开心！

点评车型: 2024款宋L EV 550km 卓越型

4.86分“优秀”

外观，就是冲这个去的。以前纠结海豹，但是，海豹感觉太小了，下不了手，一直不敢下手。宋L的外观解决了这个问题，特别是无框车门，同事都觉得很高大上。 内饰：对比起我2016款的秦EV300，当时也花了14万买的，这次内饰好到爆炸了，氛围灯都给整起了，那么大的屏幕，同事都觉得值，然后可升降的水瓶托。 配置：必须满分，四个座椅加热，无边框车门，超级大天幕，坐后排高科技满满，可升降的水瓶托，连续语音控制，这几个是我这几天常用的功能，还有很多功能没摸熟，自带ETC，预约充电，L2，这些都没研究 空间：坐过我车的同事都说大，然后我停车的时候感觉比我秦EV要宽，停车停的不习惯了。 续航：城市里面开，感觉还行。ECO模式加较大回馈模式，感觉还行，再熟练一点用标准回馈模式可能会更好。 智能化：目前而言，连续对话真好用，开车只动嘴不动手，谁用谁知道。 驾驶：提回来第一天，同事把车开到高速去跑了下，跑了160，170讲很轻松，推背感还蛮好，比他26万的油车，提速要快。我开车开的慢，动力对我来说，够用就行。 【最不满意】 等车等了一个半月，如果是660的卓越版，就非常快。 【购车经历】 先定的海鸥，宋L预售价出来，完全想不到自己会买他，等发布会结束后，第二天从海鸥定金转到宋L了。 【提车价格】 没有任何优惠，就一个置换补贴6000元。宋了6次保养，送了冰甲天窗膜。脚垫。送了一个围炉煮茶的小电器 【驾驶感受】 我是开了八年电车的车主，开起来都差不多真没感受到很强大的提升，可能我开车开的比较慢，比较稳，不过有几次主动帮我刹车的体验感比较不错，开了道路居中和偏移，有时候变道，方向盘会振动，提醒我车道偏离了。我正在纠结要不要关掉这个功能。可能开多了就习惯了吧。

点评车型: 2024款宋L EV 550km 超越型

4分“优秀”

【购车经历】 车很帅，店里一眼看到就爱上了，本来是去看798的秦，当天试驾了宋L就直接下定了 【提车价格】 我价格是买贵了，最低配落地下来二十多万了，经验不足，没有查好攻略就贸然出手 【驾驶感受】 目前半个月用车，还没用过辅助驾驶功能，自己操控感受还是不错的，比家里老油车要好很多。 【油耗】 主要杭州市区代步，现在每百公里14个电左右，折下来一毛钱一公里 【续航】 续航达成率80以上是有的具体没测过 【空间表现】 车身看着低趴，车内部空间比一些紧凑型SUV还能大些 【动力表现】 电机一般，市区代步够用，运动模式下推背感也有的，高速路上不知不觉就会开到限速 【最不满意】 据说有的地方车价已经能优惠小一万，对我提车才半个月，花二十多买的丐版车型来说，多少有点膈应，不过心态放好，为自己的爱好买单，毕竟我一直在说，这个车是真滴帅。

点评车型: 2024款宋L EV 662km 超越型

4.43分“优秀”

续航满意，空间OK，动力完全够，就是车厢胎噪🐶～，21万的车竟然给我省那个氛围灯 【销售态度】 我这个销售不是吹，服务态度是真好，政策很给力，身边同事基本都要慢慢换电车了后面全给他介绍 【续航】 在福建开电车就一个字香，比之前的油车还耐开 【动力表现】 开标准模式动力随叫随到，运动模式感觉直接起飞，比我之前那辆洗浴5的2.0T强太多了！ 【购车经历】 刚开始看的是TSL，后面看汉ev整个购车过程花了2周时间，上个月刚好上市展厅有车一看外观就决定买这款，后面去了5家4S店谈价格哈，我们这边有十几家BYD4S店 【最不满意】 高续航低配其实够了，就是这个最重要的氛围灯竟然不给配，4S店也没有加装服务

点评车型: 2024款宋L EV 550km 卓越型

4.36分“优秀”

之前开的09款北京现代，上周直接开翻，媳妇十分心疼，遂到店选新车，一眼看中L，当天直接拿下，比原来的老车好开多啦 优点就是操控舒服，空间大，车型好看得很 缺点就是续航续航续航，跑高速大概打6折，心很痛，从4s店满电开出来550，今天开到120充电，表显里程341，这样算续航达成率79.3。 第一次充电直接用了快充，一个小时干到98。 整体使用效果很满意BYD 🐮🍺

点评车型: 2024款宋L EV 662km 卓越型

4.43分“优秀”

外观设计漂亮，车子乘坐空间很大，后备箱稍微小了一些。充电还是有一些续航焦虑，这几次都是续航剩150到200就想去充电了，跑个420公里左右。高速掉电比较快，正常开市区续航还是可以的，有个610左右。表显电耗约12.8。白色的车没有显得很白，老是觉得是际云青，不知道皓月白的车主有没有同感。等OTA升级好几天了一直还没等到，希望能快点升级。内饰白色的太容易脏了，橙色的老婆讨厌

点评车型: 2024款宋L EV 550km 超越型

4.29分“优秀”

虽然是一辆猎装suv，但是空间是真的大。内饰搭配也很符合大众审美，续航不跑高速500，跑高速400，冬天开空调可能还要降一点，总体来说在这个价位，兼顾驾驶感受和家用还是比较满意的

点评车型: 2024款宋L EV 662km 卓越型

4.5分“优秀”

驾驶提速很棒，空间很大，智能化水平还挺好反应比较灵敏，悬架这块过颠簸路段有点过滤不是很好的感觉。外观大气漂亮。。。

点评车型: 2024款宋L EV 602km 四驱卓越型 

4.79分“优秀”

外观运动时尚，正适合年轻车主。内饰翻毛皮有质感，简约大气。空间大，特别是后排，贼宽敞。操控感强，有驾驶乐趣，四驱推背感十足。缺点没有高阶智驾，后备箱因为溜背造型牺牲了纵向空间。

点评车型: 2024款宋L EV 550km 超越型

4.36分“优秀”

外观内饰很帅，空间很大没问题。买的低配，对配置没要求够用。续航很扎实，基本1比1。智能化没要求。至于驾驶感受，肯定比我的油车好，只是刚提车还没适应。总体来说很不错

点评车型: 2024款宋L EV 550km 卓越型

4.64分“优秀”

高速续航定速100时表现打65折，定速120打5折，市区低俗轻轻踩能跑500+，驾驶方面没什么说的，内饰、空间无可挑剔，智能化……Dilink5.0用起来也一般般，下载个抖音刷的卡卡的……