购车经历：
本来狠喜欢ct5，后来对海狮07EV也很感兴趣，其实那段时间我一直在关注国产新能源车，技术各方面都是比较成熟的了，看了下海狮07EV比较不错，价格也刚好合适，试驾以后得体验感不错，最后就提了这台车，空间还不错，特别是细节方面的处理，感觉处理的比较合理，也比较人性化。比如车门上的储物空间，凹槽深度比较格式，放手机或者水瓶比较合适，不用担心车辆行驶的时候东西会掉下来。
最不满意:
高温天气空调制冷太慢了，每天都要满头大汗。其次，方向盘掉皮也很严重，有没有谁知道，在熄火之后，抬头显示会自动校正有异响呀，抬头显示关了也有声音，到底是为啥呀?
内饰:
当时提车的时候还没有注意到内饰这一块，后来发现内饰并不是特别时尚，看几天就有点厌倦的感觉。
续航表现:
我的能耗18.5kwh，可是电量接近一比二的掉，最近气温在28度左右，续航450公里左右吧，长途还没敢跑，主要还是市区代步。
动力：
动力挺让我满意的，也颠覆了我对新能源汽车动力的看法。现在开这款车更知道，红绿灯起步，我是秒开，哈哈。开起来很稳但转弯半径比较大的车，灵活度我觉得比较好的了，也有可能我的不是四驱版的，动力对灵活度的影响还是挺大的。
乘坐感受:
舒适性做得挺不错的，一方面是宽敞空间带来的舒适性，感觉坐在车内比较自由。也感觉底盘调教的比较柔软，平时开车通过坑洼路段的时候，并不会有特别明显的颠簸感。还有车辆噪音控制方面，也做得比较不错，只是在高速驾驶的时候略微有点噪音
看车的小陳：底盘需要加装电池护板吗
用户4293753867536：底盘真不错
点评车型:
2024款海狮07 EV 610长续航版
4分“优秀”购车经历：
工作现在也算是稳定了，想要买一台家用代步车，有了想法休息时候就看车，看过极氪001和海狮07在这两款车当中纠结了好长时间，不过极氪001的保值率并不是特别高，最后选择了海狮07，颜值超高，空间也很大，座椅比较厚实。整体下来落地19W也能接受。
提车价格：
裸车价优惠1.3万，送了10次保养，2000代金券，护板，脚垫，膜，脚垫比较差，到手就替换了，膜也不行，没经受住销售忽悠，加了550，大家一定要保持初心，去外面贴膜!!!
驾驶感受：
1，动力:纯电动的版本在动力方面真的是很给力，感觉要比燃油车加速快很多，
2，续航表现:平时使用的时候能够维持在520公里左右，没有再持续测试过，正常情况下达到580公里应该是没有问题的
3，乘坐空间:车辆内部空间确实非常给力，试驾过001感觉它的空间做得很拥挤，虽然车身尺寸长，但是内部完全没有体现出来，海狮07完全不同，它的内部空间给到的特别充足，头部空间也预留的很好。
4，内饰:车辆内饰很有科技感，大部分的功能全部通过语音进行操控，中控屏幕的反应真的是超快。
开车的时候唯一的感觉就是车内非常安静，动力很充足，使用的时候特别的舒适。特别是在等红灯的时候，真的是脚踩下去就有一个很好的加速感。
最不满意:
使用的时候其实也遇到过不满意的地方，就是这款车的充电地点真的特别少，虽然送了充电桩，但是目前还没有地方安装，只能在单位充电。
大气花猫81M：这车是充电桩就能充电
西区神兽：优惠一万三是贷款返息还是直接优惠？
看车的小陳：底下加装了电池护板吗
购车经历：
我是搞机械的，现在老板直接把活外包给我了，项目的钱刚下来，想着买辆车，出行方便些。试驾海狮07后，顺道还试驾了宋L、银河E8，说实在的，对于宋L、银河E8的外观我不是很满意，我更喜欢海狮07那种硬朗的外观造型。而且这台车动力方面强劲，无论起步、加速，还是超车都给力，驾驶起来很舒适，最终就提了海狮07。
提车价格：
价格方面优惠1W，车子裸车价格18.98W，保险5100，强制险950，其余的就没啥费用了，实际落地价19.7W完全可以接受还送了一堆赠品。
续航：
纯电续航就500公里左右。能耗也低17.4kwh，我平时上下班开的比较多一些，基本上就是一周充一次充电速度挺快的。偶尔出去玩儿的时候，也没有续航方面的焦虑。
动力表现：
这车的动力十分雄厚，在高速行驶时表现出色。我觉得这辆车的隔音效果很好，当在市区内行驶时，不会有噪音。而且它的动力是真的充足，起步时迅猛，后续加速顺畅
乘坐感受:
乘坐空间是完全够用的，我身材蛮胖的，但坐在驾驶位上一点都不会觉得局促，而且座椅非常厚实，后排的乘坐空间也蛮大的，只是储物空间稍微小了一些，其他方面都不错。
最不满意：
就车子首保的时候，发现没有安装电池护板，打电车话与4S店确认，电机护板和电池护板是赠送的，具体什么原因导致未安装，没有给出解释，后来又给重新装了一个。
添加剂看看的：价格比上海贵好多
优雅明月4V7：护板安装后出现异响吗？
哈哈的大壮：电池护板送呢？我没有，一点优惠也没有
【购车经历】
看了将近一年的新车，一方面是自己需求还没弄清楚，另一方面是23年好产品供给确实不足，有很多新车有亮点，但是缺点也很大，没有一辆各方面都比较平均的车。24年开始认真选车，最终在深蓝S07和海狮07EV之间选择，这两种外观内饰都能接受，保有量也大，小城市最重要的还是维修方便。经过评估还是决定要上纯电，海狮07是一个各方面都能满足我需求的选择。
【提车价格】
小城市毫无优惠，按指导价执行，最终只送了电池护板和露营套装，办了官方的免息贷款，只能说不患寡而患不均，要是全国都统一价格大家都没有怨言，就怕有的地方比别的地方便宜特别多，影响车主心情。
【驾驶感受】
车子悬架偏硬，开高速很爽，但是平时低速过坑或者减速带就特别颠晃，可能是我习惯了日系车的感觉，虽然一样也颠。加速很爽，猛猛踩还是能干到170kW，笛子反向虚标经典操作了。
【续航情况】
续航因人而异，各地路上情况都不一样差异很大，平时上班路程较远，堵车不多速度较快，基本上八折，让我惊喜的是上高速也只是打八折，可能是因为定速110的缘故，感觉让他自己开比我开省电。
【智能化表现】
比较一般了，只能说平均水平，没有红绿灯提示起步很伤，L2开高速只敢让开120，再高会转向不过来，不会因为曲率大而减速。现在刚提车一个月，没有推送OTA升级。
江州司马华仔：我也是从深蓝s07和海狮07EV中选择，最后也是选择了还是07EV。
心随乐动cium：我10天就一千多了
用户7108750385044：落地价多少？东莞有优惠吗
购车经历：
大学毕业之后，工作地点离家较远，公共交通不太方便，于是决定买一辆车。父母给了一部分资金支持，加上自己的积蓄，预算在30万左右。在选车过程中，考虑了燃油车和新能源车，最终被新能源车的环保和科技感所吸引，决定在新能源车中挑选。
小鹏 P7、特斯拉 Model 3、蔚来 ES6 ，海狮等都看了，不过最终选择了海狮07，主要还是价钱便宜，续航足同级别续航600公里的都要比比亚迪贵很多。
续航：
夏天由于一直开空调，而且经常等人的时候也开着空调，所以续航里程受到了一定影响，基本上没有达到过600公里。天气凉快些，续航也锐减的很厉害了，现在，懒得管了。
充电时间有点慢，快充20-100要80分钟。不过好在自家已经安装好了充电桩，虽然慢，但比在外面充还是能省不少钱。
驾驶感受：
驾驶感受总体不错，但也有一些小问题。车子比较大，刚提车的时候不太习惯看360全景影像，不过我媳妇是真的喜欢用这个车的智驾，平时开车就不会很紧张。从那以后，在稍微窄一点的地方都会打开360影像。
动力表现令人惊喜，提速非常快。平时一般使用eco模式，在城市道路行驶足够用了。切换到normal模式还是很给力的，sport模式还没有试过。
提车价格：
提车价格19.28万元，优惠了1W左右，车险花了7631元，上牌500元，总体花费还是比较满意的。
最不满意：
腰部支撑不足:长时间驾驶时，部分车主反映脖子和腰部会不舒服，即使有腰托也不能很好地解决问题，需要额外购买靠枕。
语音交互不智能:不能连续语音交互，每条指令都需要重新唤醒，使用起来不够便捷。
刹车异响:在刹车时会有异样的感觉，虽然不一定有声音，但会影响驾驶信心。
提车价格：
裸车价18.38万，然后买了保险6000+车损险1300+延保5280(不打算长期开就不建议买)，之前也一直关注这款车，现在价格又合适，就提了，比亚迪车子的销量一直都是榜首。
外观与内饰：
内饰风格中规中矩，但用料扎实，中控大屏为标配，功能丰富且车联网体验佳，语音识别精准。座椅宽大舒适配备加热通风功能，提升乘坐体验。车漆偏薄，易受小石子撞击留下痕迹。部分用户反映车机系统存在瑕疵，车机偶发卡顿及360全景影像不稳定性需重启解决。
续航：
尽管有些许不足，我还是认为海狮07的性价比高，特别是在市区代步，电耗经济，静谧性出色，提前预约空调功能提升舒舌度。说说续航，夏天市区480，490用的eco模式，高数跑过一次450全程顶着限速跑，我是自己自建房装的充电桩，所以很划算，基本1毛不到一公里，然后平时上下班通勤就28公里，一个周充一次电，很合适。
亮点配置：
语音助手很好用，方言也能识别，基本要干什么全靠喊，辅助驾驶的智能领航很好用，跑过一次高速，开启后只需要手握方向盘，只要你不超车，全程给你保持车道中间，开几百公里也不怎么累。
缺点：
续航还是很虚标，转弯半径比较大，对新手不是很友好，车灯不是很亮。
coolance：10月份买的，能体验到夏天的电耗，这也是够够的了。
00城北徐公00：价格这么低的吗？全款吗
刷夜小青年：这不是小红书里 没几天撞到的小姐姐吗
【提车价格】
这个车指导价是19.98的。当时办的贷款给优惠了1万，车价是19。20出头当时就想买个这个价位左右的，所以还是比较符合自己的预算的。使用了快一个月，感受也很好。感觉物超所值。
【驾驶感受】
这个车驾驶起来感受很好，首先座椅软硬适中，还有腰部支撑。开车的时候不会感觉到疲劳。这个车很好开，首先起步很快，轻踩电门这个车就蜜出去了，动力响应非常的快。别看这个车挺大的，但是它操控起来很方便，有方向盘很轻。比较好转动。那就是这个车配备了各种的辅助驾驶功能，比如说自动刹车，自动巡航，各种碰撞预警，车道偏离都带了。
虽然说平时用不到，但是紧急的时候还是能感受出来这些。功能都是有作用的，而且这个车还配置了比360全影像更高级的3D全息透明影像系统，这样你过一些狭窄的路段的时候，不仅能看到360度，而且上方下方都能看得到。这非常的智能啊。我用了一次之后就感觉太有科技感了，超级喜欢。还有一点是这个车配备了丹拿音响，还有高保真的扬声器。在车内停车的时候或者开车的时候开着音响真的非常的享受，有一种影院级的感觉。总体来说我觉得这个车开起来这一个多月是非常的感受非常的好的。
【续航情况】
续航的话610km，我跑过480左右就没有电了，因为冬天嘛续航低一点我是可以接受的。然后充电很方便，家门口就有充电桩，所以我自己还没有安充电桩。充满一次电的话，快充是40多块钱。我觉得还是挺好的，挺便宜的。用车成本很低，果然电车还是相较于油车省钱很多的。
聶尐：同款，贷款我的裸车价是17.38，再减去厂家5K，就是16.88了。不算落地，落地有保险，利息，补贴等，各地不一样
执着的海风2n4：这车5月份才出来，你咋过的冬天！
空间足够，操控不错，但是转向不舒服，开起来会累，不够丝滑，悬挂支撑足够，颠簸处理车身震动明显，高架和高速上悬挂舒适度很好，除了烂路。警报声音太小。有家充，不怎么关心续航。提速和减速的时候，偶发性有哒一声的异响，胎噪在120km以上会大点，风噪声比较小。屏幕显示上不够细腻，特别是主驾驶屏幕，中控屏幕的话和别的新势力品牌有差距。智能驾驶聊胜于无。车的外形还是很帅的，特别是前脸，四活塞卡钳的刹车很线性，回头率很高，旁边的车都会去看我车轮胎的位置，估计这红刹车卡钳太亮眼了。车内有些硬塑料的部分，安全带卡扣晃动会有敲击异响，方向盘的倾斜角度也有点问题，后备箱其实还是不太够，溜背造型导致高度不高，车身整体很厚实，特别是开关门的声音和厚重感，车门边框胶条用的很厚，气密性很好。音响够听，反正怎么也调不好。KTV模式不太好用，话筒声音太小，效果不太好。倒车雷达没有测距功能，而且声音小，但够用。
总的来说，在这个价位，这是最适合家用的车，无论从品牌上，还是充电速度，续航，底盘，空间上，没有明显短板，智驾方面有的话更好，没的话也没关系，不太看重，只要有安全性方面辅助驾驶就行。高速整体底盘还是扎实的。
【提车价格】
裸车优惠1w，送了个4s店终身保养
【动力操控】
6.7秒零百对于我来说完全够用了，至今没试过运动模式地板电，买这个车就是冲着云撵C去的，双叉臂五连杆对于操控提升很大，算suv里操控更好的了。有的人说悬挂软，方向盘调运动模式就好了
【空间表现】
空间非常优秀，主驾正常座椅，后排腿部空间起码一瓶矿泉水那么长，后备箱也巨大
【续航能耗】
冬天开空调17度左右，不开空调14度，高速不开空调17左右，冬季续航达成率大概7-8折
【辅助驾驶】
常规水平，迪子的辅助驾驶一直都不是强项，踩出来过一次aeb，制动效果还不错
【智能座舱】
迪子的智能座舱也不是强项，只能说中规中矩，车机不卡，语音识别精准度还行，但车机没有接入ai功能，只能算语音助手
【充电时间】
充电超快，不需要超充桩也能跑到700v左右，亲测20％到80％多只需要半小时不到，反正按照我的习惯一般30％就充，充满大概45分钟
【最不满意】
仪表屏幕和空调出风口那块感觉不太好看，甚至感觉不如低一档的宋puls
提车价格：
裸车价是19.28万。保险、和上牌费用也就6500左右，最终落地价在20万左右。在谈价格的过程中我和销售进行了多次沟通，最终获得了一些优惠和赠品，包括全车贴膜、脚垫和几次保养服务。
续航：
实际举例:走国道从市里回县城老家，单程56公里左右，回家的时候开的比较稳，到老家续航掉了60公里，从老家返程的时候开的比较猛，续航掉了68公里，整体还行。不上高速，气温合适，我随便400+。有次满载，全快速路，跑了450+，这个不用太关注了，长途少。
空调续航:开启空调充满电持续行驶最多310左右就得去充电了。
最不满意：
1、就是这个隐藏式门把手是真烦，感觉这样的设计太鸡肋
2、转弯半径比较大 ，降价的厉害， 其他没有槽点。也就开了这么长时间，在等等吧
驾驶感受：
车速达到一定程度后，再加速能力虽然不如起步时那么迅猛，但依然能够轻松超车。我平时开车比较注重平稳和舒适，这就够了，我也不去飙车。在高速公路上，车辆的稳定性也很好，不会出现发飘的情况。方向盘抖动可以换一个模式，一开始我也觉得方向盘不稳，然后我换了个模式，现在开起来很稳。
用户3400479175091：广东一直没优惠，不知网上说的优惠怎么来的。一直只有厂家的置换补贴5000
程小雨家的：纯电车，隐藏式门把手居多，美其名曰:省电，增加续航
富足枫叶O69：那个延保有必要买吗
1月份就准备下半年买车，正好遇上4月25日出的国补报废政策，新能源补1万，5月初买了一辆比亚迪2010年1月的比亚迪F3。随后开始开车，最初的目标就是纯电车，从吉利，极氪，启源，深蓝，零跑智己，宝马，比亚迪。结果网上选车期间7月国补政策直接干到2万。8月锁定了轿车三辆进入决赛，准备试驾。（这跟买海狮07有啥关系，先卖个关子。）
海豹EV，智己L6，启源A07，开始线下试驾预约。第一个试驾的是启源A07，试驾感受很一般，说不上哪好，也说不上哪不好。很多功能都是有，但是不好用。比如座椅通风，只有坐垫有，靠背是没有的。还有就是座椅按摩也不太好用。所以整车试驾的感受就是好多功能有，但是不咋好用。
第二个试驾的智己L6，开起来的体验感非常好，智驾试驾员给测试的功能也比较满意，整体配置和功能性都不错。但是灵犀底盘只有视频中形容的80%，横向挪车功能销售说只有顶配有，而且没试驾车。买了就可以直接使用，（我感觉不一定有，真有的话，肯定会上试驾车）而且销售还说后期ota会下放到全系。我说能写到合同里吗？销售就顾左右而言他。呵呵了……所以你懂的，一下观感降到最低。
最后就是海豹了，运动感十足，舒适性一般，但是4800车长，2920轴距，简直是内部空间巨大与停车友好的代名词，而且刚换代evo3.0各种新技术，都是上满了。而且家里有辆比亚迪，虽然中间索赔过几次，但是4S店不管是代步车还是代步费，售后体验极佳，就准备锁定这辆去交钱下单，结果销售不认之前谈的价格了。我内心一万头羊驼奔腾而过。因为安阳的所有海洋网4S店是一个集团。在安阳继续看车已经没有意义了。准备在抖音找郑州的4s店信息，准备上郑州。从轿车转SUV的事件爆发😂。我因为之前已经锁定要买海豹，提前已经进了微信车友群。结果中间有次讨论磕底盘。其中有个车友说他因为磕底盘导致需要换电池。才对之前大家都说海豹底盘低有了直观的感受。所以转其他轿车。发现自己其他的都不太满意。又不想要传统的SUV，事情搁了半个多月，9月10日左右。无意中关注到了跨界SUV开始重新了解，最终极限二选一，海狮07ev和特斯拉Model y，价格差距有点大，想着试驾一下再说。无论如何都要去一趟郑州，看完再说吧。
驾驶品质特斯拉和海狮我感觉差不多，都没啥毛病。比较舒适，空间差不多。
但是特斯拉太丐了。买了之后不上个精装修我感觉它就是个车只能开，其他啥也没有😓。（改装容易有异响）但是品牌力或者说一般人的认可度上比较高。
海狮evo3.0，舒适配置，遮阳帘之类的都挺好。买上车除了贴膜，其他啥也不用改装。比较省心（不用担心改装之后出现的异响问题），但是品牌力稍弱。
唉，人间安得两全法。真难
最后海狮落地价取胜
车价-贷款优惠返点-现金优惠-厂家置换补贴-国补报废-报废费用=提车总价+第一年利息+保险+上牌费=落地价
199800-20500-7000-6000-20000-3000=143300+5643.66+500=149443.66
真实能耗，黑车下雨之后真难看，就拍了一张。
其他配图为微信车友群其他小伙伴靓照
希望对正在选车的小伙伴们有一定参考
aini365day：今天试驾了海狮 底盘稳 毕竟2.2吨 自动泊车卡了一次 不知道续航如何 610公里续航的 19.98万 省补12000 国补用不了 没得11年以前的车 旧车置换抵5000 店里优惠20000 还能谈 分期好像还有优惠
来生2009：5643.66是利息还是保险？你少算一个啊！
天马行空3158：高手！这操作太漂亮了！看到报废政策马上买旧车，耐心等到10月底才买新车，谈的优惠还这么低。全国能操作这么6的也没几个，不得不服
海狮07 九百公里使用感受
最低的一次，踩到13.9
小县城充电站非常多，很方便
端午节提的车，应该我们小地方的第二辆，我订车当天店里在交车，据说这辆车主是安徽第一辆，船夫哥当天来4S店交的车。
智驾版亚特兰蒂灰
可能不习惯使用前面的储物空间，只在加玻璃水的时候打开过一次，平常超市购物完全够用，我的摄影器材全放进去也绰绰有余。
后备箱够大，我以后会尝试一下能不能把自行车🚲放进去。底下也还有暗格。
中控下面的储物空间适合放随身背的小包。
没有座椅按摩有点小遗憾，但是三十多度的天气有一个座椅通风确实很奈斯。
我上车前都会提前十多分钟开空调，比之前油车方便多了。
中控大屏很流畅，但是看到网上在外面也能喊开“你好，小迪”后，果断改了自定义称，呼但是原有的“你好小迪”依然可以唤醒，最终选择还是关闭语音唤醒功能。
丹拿音响配卡拉OK很好前排玻璃隔音很好，在外面除非站的很近，一般是听不到的。
抬头显很方便。
电耗这块，还在摸索，平常在城区通勤大概14—16之间，县城回市区不急的话大概在15—18之间。快充充电速度确实快。
各种模式动力有区分，经济模式有些开油车的感觉，舒适和运动模式提速快。
智驾我觉得肯定不能和问界相比，只能车道保持和拨片变道，没上过高速，以后有机会试试，也有车友说智驾还没升级开通。
最后说说价格，我是走贷款优惠，不收违约金和利息，第十三个月还完尾款，优惠了不少，还加上四千五百元的政府补贴。送店保三次和电机电池护板和原厂车垫，保险强制第一年在店里上比较高，我额外加一个三年五千的 无忧什么东西，算是这些基本上快吧优惠的钱用完了。贴膜是在店里上的，有些不透明，感觉被割到韭菜了。
暂时就这么多吧，希望能和各位海狮车友多交流～
坦荡龙爹：坐标武汉，我也是端午提的车，跟你走的一样的贷款优惠，保养送了九次，油漆两张，其它估计差不多，屏显14的油耗，感觉不止，电池包感觉不止80度，剩10％的时候都充了80度电
黑色海狮：我的。
急急急古古怪怪：想考虑买油电混的海豹还是纯电的海狮。460的续航，楼主没有里程焦虑嘛？
【购车经历】
江浙沪随便开开，体型原因轿车大部分都不太合适，所以就考虑suv车型，刚拿驾照没多久，车子也不想要太大的。
之前已经试过了极氪001，小鹏G6，零跑C11，001什么都好但是太贵了，G6平台太老而且被车把手夹了好几次手-_-||，C11底盘不行开起来颠的不行，试驾过海狮后感觉20w左右价位也没别的太优越的选择。007和蔚ES8来试驾着玩的，就不多看了。
6月1号定的车，因为工作原因推迟和牌照一直没到所以7月16号拿的车，原来一直看是是宋L也试驾过了还算满意，但是海狮平台更新一点，所以直接定了海狮。
【提车价格】
首付5w，贷款剩下的一年后全部还掉无违约金，这样还款三个月后店里返我两年利息，保险5k8，差不多落地19.7w左右，4s店送的各种小玩意就不折现了。
【动力表现】
运动模式很灵活，不过说是首保前先经济模式磨合磨合，经济模式下驾驶就慢了很多，不过电门刹车踏板线性度也更好，不会出现和之前讴歌一样一脚窜出去的事情
【空间表现】
前后排空间都很大，后备箱够用，满分
【最不满意】
原本也看中海狮全都有自动泊车的，试驾也试了还行（效率比不过蔚来），但是开进地下车库就发现完全识别不了车位，最后还是萌新自己倒了好几把才停进去的。
用户7283533359274：刚订的海狮07ev610续航的，18.88落地，咋样
快乐青山jU3：就是，车库不能自动泊车
悠哉悠哉68568979：就是后排头部空间不行，我175，坐后面坐直顶头
【购车经历】
工作在南京，家住在无锡，考虑购买一辆纯电车，又因为家里有一辆凯美瑞所以考虑SUV。价格考虑15-20w之间，可供选择的就比较少。年初看了宋L，颜值满分，就是没有遮阳帘。小鹏G6当地没有4s店，去了南京4s店，销售一般就pass了。还看过飞凡，极氪，最后试驾海狮后，决定下定，流程一大堆，心累。
【最满意】
先说满意的，车子颜值还可以，长在我家人点上，空间也大，操控跟油车差不多，提速肯定更快点，自己开车比较佛系，也不怎么需要，开个经济模式。功能也比家里凯美瑞要多点，科技感不错。另外4s店销售也不错，专业性服务态度都可以，比去过有的店强不知道多少，点名飞凡。
【最不满意】
提车到现在快一周，最不满意的有三点，
一是后排中间座位太硬，乘坐体验极差，试驾时销售直接跟我说，这是四座车，也是无语。搞不懂这么大的空间，不能弄个软点的大点的座位，这点不如家里的凯美瑞。
二是比亚迪的辅助驾驶太令人失望了，我购车主要是高速，所以对这块是有要求的，全交给车子我也不敢所以选了长续航版，但不能2024年的新能源车，连车道居中都做不好吧，开了智能领航，偏右严重，基本属于压线，极其离谱。可以看我照片，这是我在4s店，花了一天时间调试完的样子，还是偏右。这要上高速了，旁边车子近一点我都得慌。重点是，无论是销售还是售后还是维修都跟我说，这个没办法的，只能等ota看看能不能改变。堂堂比亚迪，新能源第一品牌，连基本的车道居中做不到，不如家里只有四个雷达的凯美瑞，真是绝了。最后因为贷款办了，牌上了，也只能捏着鼻子认了。
三是无锡这边比亚迪卖的多，售后有点跟不上，早上九点到店，下午两点多才轮到我，硬耗一天，之后保养看起来也会很挤。
【提车价格】
价格个人还能接受，分期之后便宜一万多，加了两千给装龙膜，电池护板，就是谈的时候忘了要保养，心态崩了。
说下期待吧，希望国产车越来越好，早点升级把我车道居中搞定。
用户2227045247923：请问高速电耗怎么样
博学多才的枫叶YUa：我的顶配，高速来智能辅助驾驶，是会偏右一点，没有那么夸张！能用！
用户6325766317572：我这个智慧领航到是居中的，车多车少感觉都还行
海狮07EV 610长续航版，目前行驶9200公里，平均电耗15.6度，总体来说日常驾驶感觉还是不错的，本人喜欢运动模式，动能回收选较大。现在以为天气热，续航市内8折约500公里，高速速度110-120的话大概6.5折约400公里，续航还算满意。
优点：
1.动力足够，起步加速快。
2.隔音较好，行驶时车内安静。
3.市内环线和高速上驾驶时开启智能领航（自适应巡航+车道保持），能跟着前车加减速，弯道自动转弯，对驾驶员来说比较轻松。
4.山区行驶时，过弯时车身比较稳；超车动力强劲；再加上动能回收，下坡路几乎不用踩刹车，山路行驶感觉非常棒。
不足之处：
1.水泥地面行驶时，如果地面起伏不平的话，车内明显听到轮胎噪声，非常尴尬。
2.过沟坎和减速带时，车速稍快的话感觉底盘较硬，后排振动明显。
3.空调出风口角度难调，驾驶员位置即使出风口不对着自己，风从出风口出来后也会顺着仪表台或车门内饰的弧度形状环流到腿部，导致长时间驾驶后两膝盖冰凉，夏天不敢穿短裤开车。这一点可能是自己没有找到合适的角度，不完全算缺点。
4.水杯位置设计的太浅，即使左边能下降深度，但放入饮料或纯净水瓶后还是会影响挂挡。
5.储物空间小了点、后备箱高度低，副驾驶前面箱子太浅，没有眼镜盒，太阳镜不好放。
6.原车送64G内存卡，但行车记录仪只有2天内的记录，检查卡的剩余空间还有40多G,没找到设置的地方。行车记录仪不应该都是空间满后自动覆盖最早的视频么？不知道其他车主是不是也这样
乌蒙老箐箐：我的也差不多，只有高速120以上费电都是20以上的电耗，100左右应该在17左右，所以可以到六折
乐火男孩102：本人在海口问了五家四儿子店怎么一点优惠都没有
用户3849497486446：我跑市区也就是450 你跑高速能到400？还剩 百分之十？
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