点评车型: 2024款宋L EV 602km 四驱卓越型

4.14分“优秀”

当时直接去4s订车了直接就是要了四驱版的。主要就是为了云辇。 让销售查了有木有现车，查到别的市有直接调过来还是黑色的，从下单到提车差不多5天。 这车是官方标价24.98，但是你跟4s讲价能优惠1w，起码四驱是。保险才是大头我这里7000 +，送了8次保养，电车电机护板，3m窗膜不包括天幕。 既然提到天幕了顺便说一下这个天幕在30度的天气下还可以不是很热，前提是不要再太阳下不开空调停很久。我是没有选配光感的觉得没有性价比，我是直接tb买了手动遮阳帘。对了后排是隐私玻璃 接着聊送的东西，抱枕头枕，脚垫后备箱垫，本家4s的免费充电（7kw充电我觉得我应该不会去充）。送大概也就这些了，哦宋l应该是官方必送充电桩的。 先说说空间吧，座位空间相当可以，左右前后上下都挺宽敞，主要就是后备箱空间小溜背牺牲高度，为了后排牺牲了前后，不过放倒后排以后还挺大的。 接着是外观吧，我觉得很帅，尾翼也不错就是城区自动是永远满足不了打开速度的。个人觉得不选那个火车橙就不会丑。 内饰的话，四驱版的内饰是不一样的，真铝饰，唯一的黑色内饰，麂皮的，手感不错挺耐脏的。其他也什么好说的看看懂车帝的图就知道了。反正我觉得四驱的内饰挺不错的 hud怎么说呢，一开始看会感觉糊糊的，单眼看就不会，我就把高度调高就好了一点，适应了以后感觉还挺好用。 自动驾驶这类智就没什么好说的，画龙倒是没有什么了，就是大湾一定会让你接管，自动泊车我到现在还没有ota不好说。其他像什么盲点监测，主动刹车也什么不好说的。360清晰度还行，但是3d模式不好，接近车边缘会糊，距离报警一旦到35就不会报距离了只会滴滴报红 我很不满意。 驾驶质感，我试驾开得是662顶配，对比起来我只能说有木有云辇差挺多的，舒适性在我看来是有明显感知的，车身控制想什么侧倾点头明显有很抑制，尤其是运动模式在掉头的时候很明显感觉侧倾少了不少。至于四驱的动力嘛4.3秒，2.2吨的车还行啦，反正城区不开运动模式。 悬架舒适性在开过的车中: 海豹DMI ，汉，小鹏p7，坦克300，林肯冒险家，秦plus，野马2.3t，道奇（suv忘记叫什么了），名爵7，univ，极氪001。在这些车对比中，只有极氪我不好说，但我觉得明显是比其他几辆舒服的。极氪001试驾那辆是没有魔毯ota的不是完全版，就是后排舒适性我觉得比极氪好，但是驾驶操控性我觉得001好一点。以上是四驱云辇版的对比，要是其他版本不比极氪001好。 隔音，我觉得相当不错，很安静，但是你这个韩泰轮胎就不太行了，有时候是能听到轮胎弹跳的声音的，一般情况没有，就是路上有那种小坎啊，小减速带之类的很明显。其他还好，如果实在不喜欢建议换胎，我是因为太贵了不想换了。 车机流畅度还行，自由度也不错反正大部分apk应该是可以的。 续航，我的电耗是14点多到16点多之间，市区开，有开空调，最高速度90。一般也是平均数60-40左右，没车的时候能到70。拿到车应该是跑了150公里 ，602公里的续航还剩439公里，我是觉得还挺优秀的。高速没什么机会去试。 【最不满意】 这个ota3.20就说有了，现在3.26还没给推送。 轮胎 距离报警一旦到35就不会报距离了只会滴滴报红 我很不满意。 黑色真的很显脏。 大概就这些吧，遇到别的在吐槽，电车电机护板这周日才装

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4.19分“优秀”

【购车经历】 从选中到交定金7天，2024年1月8日交定，等车近1个月，2月3日提车办买车手续，春节前保险和临牌领下来，至今手续还没到齐，正式车牌没选号。 【驾驶感受】 有车主提到的通病低速共振，但是开窗后就基本消失了。 四驱版提速等红灯起步基本秒杀路上99％车型。 悬挂底盘紧凑，行驶支撑性优秀，国道省道和高速都跑过，全部无大的驾驶问题。 轮胎扁平比导致高速过减速带和坑洼路面的胎噪较大，再就是轮胎寿命有待观察。 【空间表现】 相较于长轴轿车来说，头部空间大；但无法跟常规SUV的上下方向空间比较。后排地台纯平，脚部空间充足，头部空间良好；后备箱的上下方向空间略显不足；后备箱盖的打开高度需要优化，容易撞到头。我180。 【续航】 冬季开空调和座椅加热常规7折，高速120km以上6折。 【最不满意】 低速行驶的共振，耳膜难受；高速行驶轮胎的滤震反馈；车辆手续至今未到，未办理正式牌照，目前等了已经1个多月。 【后续使用感受】 轮胎性能略差，下雨前车窗开启的话雨水会随风吹到内扶手位置，正在考虑买不买窗雨眉。

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4.57分“优秀”

宋L602顶配，坐标上海。本来其实没想换车，有个小五菱mini代步，结果年前开着自己另一辆车被100%侧面碰撞测试了一下，感觉差点儿人没了，于是动了换车的心思。遂赶紧出了小五菱，修好被撞车同时看车。本着电车使用的思路，想着江浙沪附近跑跑够用，卡个沪上最贵铁皮10w的边，从秦P看到了海豚，感觉太小家用还是不安全，但又不想要真·SUV车型，于是有一搭没一搭的看着顺便吃试驾福利拿点儿礼品。最后看着看着就从BYD看到了蔚来，又从蔚来看了小鹏、极氪什么的，最后又看了破鞋。不得不说破鞋也被价格战拉下了水，那以前加钱的配置好多现在也都是标配了，但杂牌电车毕竟不值得一看。最后落到了蔚来极氪身上，蔚来的服务确实到位，就是当时感觉价格偏高；极氪电味儿太足，万一家里偶尔换老人开不一定能适应；最终又回到比亚迪的时候看到了宋L，试驾之后给了我很大的惊艳，于是谈着谈着就从低配谈到了顶配，然后价格补贴都合适的时候索性就下定了。 总体来说我在看车时第一考虑还是安全配置，比亚迪在这方面总体还是拉的比较满。其次就是空间，我本人180，坐好之前前后距离合适，头顶高度富裕，舒适度不要太高，当然车大车重和安全性能直接相关，这点充分的满足了这次考虑轿车+空间的需求，所以很巧就极度合适。 再说说使用体验吧，先说个有决定性的，试驾的时候工作人员说云辇-C和普通阻尼区别不大，但目前来看还是比较明显的。试驾车无论是哪个非云辇版本对前排体验非常友好，但是后排的五连杆可能太过于运动，细碎那真是有点稀碎。而云辇-C基本解决了这个问题，做到了前后基本一致，且支撑性和姿态来说确实好过同设计的车不少，这是足够惊艳的。 动态方面顶配毕竟电机摆在那里，但如果是考虑综合工况其实用不到这么暴力的加速，不过新车图个新鲜偶尔嘣一脚还是很爽很爽的。而且总体来说BYD的风格是偏重还是油车的架势感受，所以加速的线性感良好，没有像极氪小鹏那样暴力。 充电的话我的小区有点老，没有固定车位所以不能上桩。但是周边有特来电的充电站，115+kw的充电速度还是很让人满意的，有时候偶尔去周围商场逛一圈充个电，平了停车费到属于也能接受的范围。 说到充电肯定就有续航，我是小五菱开多了所以感受不到里程焦虑，毕竟那小车就170的续航我都用下来了，所以问题不大。高速的话五一出去玩了一圈，出发的时候挂了自动驾驶，感觉车道保持比大家说的好，略微偏右了一点，跟车变道还是不错的。去程大约256公里左右（大部分高速），实际耗电370公里左右吧，达成率70%，我觉得还算满意。城市工况的话那就相当准确了，基本上不猛踩加速多少就是多少。 此外五一期间看到了车展的天神之眼，也不知道能不能升级玩玩。但总之对我目前的需求来说，智驾其实可有可无，总体来说我是非常满意的。 副提车及贴膜，一天搞定，开心！

点评车型: 2024款宋L EV 602km 四驱卓越型 

4.21分“优秀”

本来准备退了买su7，对比了pro版配置，少了很多东西，性价比不高，而且宋L是四驱，所以还是提了宋L。 外观：尾部帅炸了，我愿称之为国产最帅尾部，特别是尾翼和尾灯同时打开的时候，真的绝了，至于前脸只能说中规中矩，相比尾部缺少力量感！ 空间：空间足够，无论是前排还是后排，坐起来不顶脚相当舒服，175坐进去头部空间也足够。 动力：不知道是不是四驱原因，动力随踩随到，轻踩油门就到80了，超车更是轻轻松松，过几天带妹子体验一下推背感！ 底盘：四驱带了云撵（能买四驱一定买四驱），舒适度很好，就是过减速带的时候感觉还是很明显！ 续航：因为我在南方，现在又快夏天了，而且都是在城区跑，所以目前来说续航还行（毕竟也才开了两天）！ 隔音：虽然是无框车门，但是隔音绝对没得说，毕竟双层夹胶玻璃和静音胎！ 总体而言：如果你考虑智驾、激光雷达，那就不用看迪子了，但如果你像我一样，对迪子的三电足够放心，又是颜值党，喜欢空间大点的，那宋L是不错的选择。

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1.57分“较差”

垃圾比亚迪垃圾赣州昌迪4s店 卖库存问题车给我，要求了按订单给我排产车子，非要给我一个库存车。还说不能换只能提这个库存车，你们可真是不要脸。3月2号提车，提车当天才告诉我到的是库存车，前期还骗我说赣州订不到车，我问400说可以排场可以订车，4s店就骗我说不可以。还不让我换车，退订。恶心的一批，大家避雷赣州昌迪，当天验车就发现车子有多处划伤，内饰里到处是黄泥，脚垫里还有不明的发霉物质，最后没办法他们不让我退车也不让我换车，（之前交了2万定金不让退）最后只能提这个。真的恶心。 【 【最不满意】 3月2号提车，提车后第二天就出现方向盘异响 气囊位置异响！去4s店还不肯换件只能修。 现在是不动中间气囊位置就暂时不响，但是稍微按住还是会异响。 过了一个礼拜 底盘又异响了，这回是护板异响。然后又跑4s店重新装了一遍才解决。 第二个礼拜 贴了送的天幕冰甲和车窗膜，结果天幕冰甲有问题，膜的左边有一道很长的痕迹，换了一张膜，结果有4条痕迹了。真的是绝了。车窗膜贴的也很敷衍，一堆灰尘和毛。 第三个礼拜 发现车子B柱异响 ，这B车子真的是哪里都异响。说准备下个礼拜去店里看看。 今天3月23日，充完电回家，快到家了开了全景影像，结果发现全景影像又坏了！这车子质量真是好啊！赣州昌迪4S店你们是真的无耻啊！ 本身自己就是比亚迪海豚的老车主，我还给我哥我姑姑推荐了海豹，他们也买了，就是因为相信比亚迪才选着宋L，结果买车被4S店坑骗，用车被比亚迪坑，比亚迪你做的真好啊！

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2.64分“一般”

水桶车 ，不支持三相交流慢充，最高只有7千瓦，家里三相电表没法充分利用。 快充上限低，最高140千瓦，一般都要一小时多，未来基建进步跟不上。 城市通勤没问题，但高速相对拉垮 ，春节不开空调，开座椅加热，坐两人，温度3度左右，100时速跑了270公里 soc掉到24。 智能一般 ，连续语音识别不错，摄像头太差 环视只有四个 而且侧面摄像头视野很差 没有盲区摄像头(翼子板是装饰没有摄像头) 智驾等于没有，自动泊车鸡肋 ，识别车位很慢 没成功过。 车载etc 好评，hud信息少，无车道线。 otc太慢。更新不及时，之前有自动尾翼关不上的问题，后来otc修复了。 车内气味难闻 可能是比亚迪特色，之前宋plus 一年多了还有味道。云辇c无预瞄，效果不明显。

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4.64分“优秀”

目前应该是比亚迪性价比最高的一款车了，比配置线上没赢过线下没输过。充电峰值功率130KWh，充到65%以上可能是为了保护电池功率会降到75KWh左右，400v的车充出800v的速度，比亚迪这充电杠杠的。续航挺能打的，耗电量百公里14.1KWh，这个跟个人脚法有关系，我朋友能开到16KWh。最后补充一句尾翼超级帅！

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4分“优秀”

刚刚提车19天，发现不能打开自动上下电功能…..只要开了会出现让人意想不到的“惊喜”！！！

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4.86分“优秀”

比亚迪宋L试驾完第二天就去对比价格了，第三天下定，不考虑别的纯电三大件我目前只选比亚迪。开起来感觉很紧致，整体偏运动，个人或者年轻消费者比较适合，喜欢驾驶的也适合，因为路上见谁秒谁，只要不在意那一丢丢电费钱即可。宋L平常就自己跑跑业务赶时间用，平常省内开，我到是四驱版，高速上我125-130全程巡航基本就是可以跑到450多公里，刚好高速路上不用充电，我基本从茂名到虎门下高速，表显还有三十多公里，感觉续航不错，反正我也没考虑过续航，正常出差，一般进服务区抽根烟活或者上厕所，或者吃点东西，休息十分钟到十五分钟基本帮我充了两百多公里，对于省内450公里内出差一点压力都没有，我求图着早买早享受，有钱的根本不在乎什么这啊那啊的，自己喜欢就行。每天开着市区内通勤，对比以前好太多了。以前一个礼拜加油油费都去到八百多，现在一个礼拜顶多120，搞定😀，其他多出来多钱洗个脚镇香😁。总之一句话，喜欢什么买什么，，不用在乎别的眼光，加上比亚迪纯电还是值得你信赖。反正一句话我喜欢我选择，纯电目前还是选比亚迪比较稳妥😂

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4.79分“优秀”

外观运动时尚，正适合年轻车主。内饰翻毛皮有质感，简约大气。空间大，特别是后排，贼宽敞。操控感强，有驾驶乐趣，四驱推背感十足。缺点没有高阶智驾，后备箱因为溜背造型牺牲了纵向空间。

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4分“优秀”

外观惊艳，操控一流，就是智驾差点，更差的是一个国产车UWB钥匙竟然不支持国产手机，只支持水果手机！

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4.43分“优秀”

驾驶感受还不错，指向性、加速、减速都比较顺滑，提速较快，而且速度能保持住。急加速的时候，动力提升很快，超车比较轻松。能给人一种驾驶的信心。时速到了120km的时候，车身很稳，没有晃动，噪音处理的也不错。 在高速上使用了车道领航和跟车功能，跟车距离有4档可选。选择2档的时候，相对起步时，刹车会更好一些，柔软、稳健。车的制动时间会比较长，驾驶员不会有点头的感觉。但是坐在副驾和后排就会有离心力的感觉。 但是起步状态会有点缓慢，2档的跟车距离被加塞了。 坐在副驾会感觉比较舒服，承托都挺好，空间也宽敞。但是后排的噪音会比前排大，稳定性也没前排好，拐大弯的时候晃动比较厉害。 倒车透明底盘挺好用，但是车尾的摄像头感觉鱼眼弧度大了，画面变形会比较严重，可能设计是为了凸出最近距离。 宋L也配置了L2功能。在高速上识别比较准准，大车、小车都能有明显标识出来。它带有自动远光调整功能，在对向车差不多200米左右会自动关闭远光灯。 整体来说，开起来完全没毛病，适合喜欢驾驶乐趣的年轻人，动力完全够，驾驶信心也很足。

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4.21分“优秀”

外观符合我的审美，动力澎湃，对智驾方面要求不高，内饰设计方面欠缺了一点点，左手靠不到东西，悬着累

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4.21分“优秀”

就冲着颜值去的，屁股姿态很喜欢侧面颜值也很好，唯一吐槽的点就是前面车标附近一排有竖杠不喜欢，可能就我觉得丑吧，已经打算去贴黑，共振比较大后排最明显，胎噪是真的大，已经考虑去换静音胎，大毛病没有，小毛病有点，但问题不大，哪有车不出问题的，总体中规中矩

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3.93分“良好”

【最满意】相比宋PRO来说外观更加年轻化一点，车身造型还不错，但是还是比亚迪的风格影子。开了大概400公里左右，下坡路段真的是非常省电，电量回收后涨的非常快。所以四舍五入后这点电费我觉得可以忽略不计。 【驾驶感受】开起来还不错，非常好操控，刹车电门都非常跟脚的那种，很多SUV开起来还是会有点厚重，但是它开起来很灵活，底盘的整合度非常高，过弯压井盖的时候都配合的很不错，对于噪音的隔绝非常彻底。