点评车型:  2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

4分“优秀”

距离提车已经近一年了，在这里给大家总结一下这一年的用车心得。 【购车经历】由于当时谈了女朋友准备结婚，家里也没有一辆车，所以就把买车提上了日程。之前我也是下足了功夫，在懂车帝上比较了各种车型近一个月，最后基于雅阁在中国市场20多年的口碑和这一代时尚帅气的造型相中了它。记得当时和我女朋友一起去看车，当我们看好走出4S店大门的时候，她偷偷的给我来了一句，“这辆雅阁真TMD好看，真想把他直接开走”。我还能说什么呢？连试驾都没试驾回头就交了5000定金给了4S店。现在回想属实觉得有点草率了[囧]当时4S店给了一万二的优惠，裸车17.78w，购置税1.6w左右，保险8000，上牌500，贷款8万，分期三年手续费2000，利息6000，装潢4000，其中包括360全景影像和触控屏总共落地21万。作为去年的B级车销冠，这一代雅阁的造型功不可没，我觉得本田该给设计师加鸡腿。整体造型酷似A7。车头部位十分立体，棱角分明。狭长的羽翼式大灯十分犀利帅气。美中不足的是尾灯像两只龙虾钳！好在夜晚时尾灯效果还不错。 【油耗】目前已经行驶了14000公里，综合油耗7.3。其中高速和国道油耗都在六左右。市区通勤9.5左右。可能是和我上班距离比较近经常短途驾驶有关。总体来说，作为一辆B级车，这个油耗让我相对满意。 【动力】当初选择雅阁也是冲着本田的发动机去的。这台1.5T194马力的高功率发动机应付日常通勤已经绰绰有余。高速120码时加速变道超车时整个过程在六秒钟以内，可以给我十足的信心。CVT变速箱加速平顺换挡没有顿挫。停车起步时相对较慢，但是速度上60码之后深踩油门可以听到发动机打开侧进气门后ivtec声音发动机会变的忽然暴躁起来 ，动力十足。 【内饰和配置】内饰总体布局十分简约，符合我个人的口味，但是在用料方面并不厚道，除了手经常会触碰到的地方，其他地方都是塑料。配置这方面只能说够用。我这个精英版远光灯不是led的。原车车机不能触控。作为一辆B级车，只有四喇叭，对于热爱听歌的我来说并不友好。没有座椅通风，夏天开了空调，背上都是汗，冬天暖气开的大背上也都是汗。日常通勤时的实用配置，比如自动驻车、定速巡航都是标配的。 【乘驾感受】坐进车内前后排腿部空间足够大，中央扶手箱的储藏空间十分大，左右两边门内的储物格也十分丰富，父母家人对车的空间都十分满意。操控方面十分容易上手，对作为新手的我十分友好。方向盘可变转向比十分好用，拐弯半径比较大，掉头时偶尔需要回一把方向。底盘方面，由于我也没有做过高档豪车，并不能做全面的比较。总体感觉悬架偏硬，胎噪大。底盘比较低，过坑洼路面时容易蹭到，在市区通行基本是没有问题。 【保养】雅阁的官方保养周期是5000公里。使用全合成机油可以开到8000到1万公里。费用方面，全合成机油机滤450，由于是缸内直喷车型需要使用燃油添加剂140，工时费280。总共需要900左右。另外，在首保时发现发动机有点渗油，在懂车帝车友圈很多车友也有相同的状况。我在擦拭干净之后，并没有发现继续渗油。据说这是因为雅阁的气门时盖垫的问题。这个状况日后我会继续重点关注。希望雅阁可以对得起他多年的口碑，陪我走过更漫长的路程。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.2分“良好”

【🌴购车经历】 从2018年雅阁发布18款大改款的时候，就一直关注到至今，等了4年，那个颜值和造型简直太帅了，然后就从那时候开始喜欢，那时候还在读大学，所以就此立下了目标；参观过很多次车展，看过很多车型，同价位只有开过凯美瑞，也开过四驱的小鹏P7（YYDS）像大众的迈腾、帕萨特不太喜欢内饰和外观，天籁、君威、蒙迪欧也都看过，不喜欢外观，所以也没打算去试驾过。选车我最注重的是外观颜值，22款相比之前老款升级地方还是挺大，双层加厚隔音玻璃，中控屏幕系统升级，流水转向灯，五星轮毂，所以下定决心选雅阁，趁着今年购置税减半，就4月开始陆陆续续总共跑了8家4S店试驾和谈价格，首先看的是尊贵版本，其实我是挺想上混动的，但是预算有限，加上混动没有挡把不喜欢按键换挡，就打算买【幻夜尊贵版】然后4月份去的第一家报价是216000全款，然后6月另一家是208000，然后一直磨价格，9月底提的车（全款204800），选的黑色内饰+格陵兰白，当初怕红色不耐脏又怕看腻，很纠结，真的有点后悔没选红内，现在感觉红内+格陵兰白好看又有档次❤️ 【☘️提车价格】 裸车价192000，保险5200，购置税7600，全款下来204800，贷10万3年利息13000，总落地217800，送了防爆膜，行车记录仪，灭火器，首保，送的东西挺一般，大家都懂👋 【☘️空间表现】 雅阁整体空间表现还是相当满意的，整车内饰用料确实只能说一般，但是设计的我还是挺喜欢，尤其整体看起来符合对称美学，均衡分布，中控下面储物格翻盖功能，杯架设计，扶手箱还有个拖动的盖板，空间也大；主驾驶位我都是调节最低，保持低矮坐姿开车很舒服，副驾驶和后排空间都很宽敞，后排靠背倾斜程度很舒适，只要前排座椅调节够用，后排空间至少都有两拳距离，主要后排座椅可以放倒，其次后备箱空间也大，后备箱加装液压杆可以一键升起挺不错👍 【🍃驾驶感受】 开过小鹏P7之后，然后开着刚提的雅阁，落差还是蛮大，没有顶级的18喇叭的丹拿音响还有600多牛米的扭矩，隔音等（不同价位还是不做对比了）然后对比凯美瑞的话感觉方向指向精准，操控性比凯美瑞好很多，就是感觉没有很笨重很肉的感觉，1.5T高功率的动力我觉得完全够用，平时超车什么的无任何压力，平时开车发现发动机声音很小；都说是运动型车，所以过减速带坑坑洼洼的地方，路感反馈很强，遇到粗糙的道路，噪音还是很大，胎噪风噪立即呈现你耳旁，确实隔音不好，我平常经常放歌很大声来概括噪音，但是有些东西你既然喜欢，你就要接受它的缺点，不可能所有的东西都是十全十美🤘 【🌿油耗】 刚提车时油耗很高，表显油耗14.5L/100KM然后国庆国家跑高速1000多公里，表显油耗下降到8.2L/100KM，市区的话就是10L/100KM，对比其他车友还是偏高的了，不知道我自己是怎么开出这么高的，自动启停一直是默认开着的，然后自动驻车每次点火都要重新开启，对我来说这个体验不好，小绿叶我是从没打算开，会积炭，感觉也省不了几个油，反正整体油耗还是比较满意吧，不知道首次保下来油耗会不会降低一点☝️ 【🍁最不满意】 最不满意的还是隔音（风噪+胎噪），还有就是悬架调教很硬；对我来说音乐响起，才能有驾驶欲望型的人，车机感觉不好用，导航很垃圾，车子不带CarPlay 这点真不好，所以自己买了个CarPlay 盒子，用着还不错，车机开启真的很慢，加上每次点火后还要点击免责声明的确认，再了连接我的盒子，起码耗费我好几分钟时间；还有方向盘没有静音键和暂停键这个对我来说很不友好，有时候还是挺实用的，每次要去点击中控暂停音乐或者手动减低音量很不安全，我倒是觉得语音按键设计挺鸡肋的，我从来不用车机语音；还有一个就是上了20多万的B级车了，居然没有行车四门自动落锁功能，还有后备箱顶部的裸露线路，这个点属实不应该，起码的安全安全配置，还有就是天窗既然是全景了，不能够完全打开，其他的话都还行，夜晚淋雨的格陵兰白真的很好看🫶

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.8分“良好”

【油耗】 油耗非常满意，92的油，哈尔滨，现在基本都在9以下，通畅市区7左右。 【空间表现】 空间没得说，亮点。 【最不满意】 A柱装配工艺一般有异响 车漆薄 内饰塑料感，冬天一冷各种异响 做工用料细节不能细抠，绝对配不上20w的价位。 后备箱和驾驶室脚下线束裸露 Honda connect较为鸡肋。 【驾驶感受】 不减速转向信心不足 加速平顺性非常好 转向较沉，较为精准 噪声控制这块的话，感觉主要是胎噪较大（挑路面，胎是主打省油的），发动机噪声其实真的还好（冷车启动状态另算）。 坐姿较低，有种躺着开车的感觉，我个人比较喜欢。 【动力表现】 只能说够用，日常超个车没啥问题，想要推背感就别想了，毕竟cvt想要长期省心就轻点踩吧，但整体上应该是1.5T里面的佼佼者，就是变速箱还得长期大公里数看稳定性了。 【综合分析】 10.5幻夜尊贵最大亮点外观讨喜，同时我个人最看重的就是整车轻盈灵活顺滑的驾驶感受。其他没有明显的优缺点，性价比非常一般，做工用料非常一般，但是基本没有异味。 综合分析就是一辆家用轿车给司机一点点驾驶激情，并且这一代雅阁和皮实耐用稳重的老印象逐渐脱钩了。 补充3000公里感受：eco没用卵用一定关掉….

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

4分“优秀”

还算满意，毕竟买之前已经在懂车帝看了好久了，接受它的缺点，外观是帅的一塌糊涂，从看车开始就看中雅阁了，看别的车怎么看都是丑，毕竟始于颜值，开起来1.5T的地球梦发动机动力也是随叫随有，起步有点肉，但后期加速还是非常可以的，40迈以后超车点脚油门就过，没有拖泥带水，内饰方面做工用料一般，这是买之前就知道的，塑料感强，座椅还挺舒服的，换成真皮的就更好了，黑色内饰也是没什么特点和槽点，配置方面满足个人需求，以前开的我爹的小车什么配置都没有，也开的挺开心😂，对一些高科技方面的东西没有那么多需求，4S店送了前排座椅加热，自己花300块钱安了个后雷达，就基本满足了，空间方面没得说，本田是空间魔术师嘛，本人187小壮汉，前排正常做人的情况下我也能坐后排，而且还有空，驾驶感受只能说很顺，目前跑2500公里了，什么问题没有，总的来说还是很满意

点评车型:   2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI

4.07分“优秀”

从过完国庆后就开始关注中级车了，希望提升一下驾驶体验及家人的舒适度，顺便告别国产手动挡的异响动力差以及堵车时候的无奈；从我原来卖车的感受来讲，国产车确实不保值，买的时候爽，卖的时候想哭，所以我买车的首选是保值率，所以在保值的几台车里进行选择。 首先我去看了销量第一的雅阁，一下被这款年轻时尚的车型吸引了，空间又大，后排完全可以翘着二郎腿，听说油耗还特别低，小排量涡轮大功率，就是内饰简陋了，中控屏都不是触摸的，果然是买发动机送车的企业啊，后来又去看了迈腾，外观过于商务，如果纯粹跑生意的话，这款蛮有档次，试驾提速快，不过中前段有明显的换挡顿挫，最让我受不了的是后排中间隆起太高，只能做两个人，大大降低了我对家庭实用的需求，而且优惠区间太大三四万的幅度，我估计我的小心脏受不了，后面又去看了凯美瑞，外形现在做得挺运动的，特别是加了运动套件的，不过后排不敢恭维，说好的中级车呢，跟我原来的紧凑型差不多，空间全部给了后备箱，我要那么大空间拿来装货吗？最后一站是日本三杰的天籁，新款上市就优惠三万，内饰满满的廉价感，完全没有了当年的大沙发感觉，最后锁定雅阁后就是万恶的博弈时间。 我们这里两家广汽本田，一家广汇的，聊了几次也被忽悠了几次，总是要买他们的双保，我是那种被人束缚的人吗？最让我觉得恶心的竟然联合二手车商来喊我，满满的奸商套路，直接鄙视掉，后面跟直营店的聊了下，没有那些套路，虽然优惠不大，在我的接受范围内，主要是我的国产车不保值，也在跌价，两轮讨论后就签合同了，本来说要等一个月的，结果等了20天就提车了。 这个车把我本来想买白色的，不过想了下原来我的车就是白色，车技差点，总是磕磕碰碰，补漆后色差大，而且白色太像思域了，还是黑色稳重点，在这款车开起来感觉就是不一样，终于不用踩集合了，后排我爸妈做的感觉好宽敞。 在坚持临时牌照换了两次后，终于上了2021年的户，问我为什么那么久才上牌，你细品吧，开了一个多月1400公里的感受，我开车比较佛系，油耗表显6.7升，为什么那么低呢，因为我走的全是城郊大道吧，起步还是有点肉，不过提速后蛮快的，特别是这个自动驻车功能，我蛮喜欢，可以无脑D档，还有如果能有个座椅记忆功能就好了，喇叭也只有四个，我自己花几百块又加了五个，效果绝对不一样，反正对我来说够用了，最后希望这个车能跟我久点吧！

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI 

3分“良好”

雅阁最大的两个优点：1是油耗真的低，当时我开着试驾车北京城跑了3天，平均百公里油耗就5L左右，这还是包括了高速、环路、高峰期堵车等复杂路况下的成绩。2是空间确实不小，后排空间宽度坐3个成年人没啥问题，腿部两拳空间也是轻轻松松。空间角度上来说还是挺舒服的一台车。 缺点有两个：1是本田的内饰我真的是不敢恭维。设计太简单了，而且用料也一点都不高档。这车的内饰说真的也就是不到10万元级别的水平。2是配置水平比较低，锐尊版是顶配车型所以配置比较齐全，那低配车型扬声器才4个，低配车型配置着实不太够。

点评车型:  2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 

4.14分“优秀”

先说缺点：第一，就是噪音，确实胎噪很大，而且说是配备主动降噪，但是效果不是很明显。第二，做工不怎么样，内饰塑料感很强 包括后备箱上面和刹车油门踏板上面，都是裸露的。两侧门板，踢了几次就有轻微印迹，说白了还是塑料多，做工太一般。第三，通病可能依旧存在；比如，吃胎、变速箱渗油这两个。虽然我才开了800公里，但是也比较担心… 再说优点：第一，空间 我觉得是B级轿车里空间最大的，而且座椅非常舒服，尤其是靠背角度，谨是个人观点哈。因为坐过，凯美瑞，迈腾，君越等等… 雅阁后排空间和座位真的很舒服。第二，动力真的很充沛，随踩随有。转向稍重，但是指向确实精准，虚伪很小。第三，新的车机不能说很好，但是日常使用足够，当然喜欢carplay的肯定还是会装carplay。第四，颜值 幻夜版真的yyds！我的是格陵兰白色，整体外观年轻运动，个人认为是B级标杆～

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.3分“优秀”

2月份在义乌，心中预选本田雅阁，迈腾，凯美瑞，看了一眼迈腾外观，内饰，我和老婆直接把它淘汰，对于强迫症的我也接收不了歪的中控。后来看了雅阁幻夜尊贵版，进店销售挺好端茶倒水拿糖果，了解一下情况后到丰田店看了凯美瑞2.5豪华，看了半天车，结果销售宁愿在那玩手机，或者站门口看外面的风景也不过来，那种爱塔不理鄙视的眼神，果断选择了回本田雅阁店，一星期后全款22.8提车，当时不怎么肯优惠。目前到现在也快到半年了，开了五千多公里，怎么说呢，这车车身有点低，刚开始不习惯老是碰到头，副驾座位不能调高低有点遗憾，这车超车和加速是真的爽，油耗现在6.8，噪音方面是有一点大，跟我之前的长安逸动差不多，车机系统还行，期间误报了一次胎压，校准后就消除了。内饰看去还行塑料感还是有一点，空间方面是真的可以，一点都不耽误两小孩在后排打架。

点评车型:  2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.29分“优秀”

外观好看不必要多说，整个车身设计就十分的年轻化，熏黑套件，确实挺香。 动力方面，其实我最开始想要购买的是君越的高配版，由于君越没有现车，买的雅阁，动力虽然没有君越的强，但混动版本确实动力很好，有动力需求的，一定不要选择1.5t的。 内部空间特别充足，前后排空间大是我买车最重要的要求，我以前经常坐后排定腿，太难受了，雅阁的前后排座，空间十足，我自己185，前排调到舒服，自己坐到后排也很宽敞。 现在要说这个车最坑的地方，一共三点。 1.胎噪路噪太大了，不是我一个人说，这个毛病一直没有改进，虽然混动版本发动机声音很小，但是这个胎噪也太大了，有主动降噪还那么大声，真的是无语。 2.内饰真的是一言难尽，全是塑料制品，虽然价钱不到30万，但我感觉全塑料还是有点过意不去吧，也不是皮质座椅，氛围灯也有，但是是个黄色看不清变不了色的灯。 3.唉，全下来20多万的车连电动尾门都没有。 综合下来，还是比较推荐买的，喜欢雅阁的朋友，而且手头富裕，可以选择，一定要上混动

点评车型:  2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.43分“优秀”

外观漂亮，内饰塑料 【油耗】 起步确实给力，一脚油门下去推背感十足，好像还有声浪补偿或者是本来的声音 【空间表现】 我一米七八，在前后排坐着，空间足足的 【最不满意】 属实就是内饰啦，然后就是车机，导航，这个锤子导航属实费油，没有行车落锁，没有电动后尾箱，没有实时查看胎压，只会报警吧好像 【购车经历】 我是准备年前买车年后结婚那种，第一辆车，去的也是本田第一个4s店，第二次去就交了定金，属实有点匆忙 【提车价格】 不算利息，253200，贷款15w，利息的话，有1.5w多一点点

点评车型:  2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版 

4.6分“优秀”

【油耗】 城市道路油耗综合在7-9之间根据个人驾驶习惯不一样 目前还没做首保油耗还是挺高的 关注我后期首保后油耗表现。 【空间表现】 空间绝对是够大的我身高170主副驾驶调到合适位置后排空间至少还有三拳距离后排三个人空间还是够的，后备箱空间够大两台总成大落地扇放进去还能塞两个30尺码的行李箱🧳足够了。 【驾驶感受】 驾驶感受除了隔音之外以及内饰用料之外比较欠缺跑高速噪音确实是很大主要还是比较挑路面，内饰用料比较一般 塑料感满满 。 【购车经历】 看过几家店 第二次在此店谈 态度还算可以 花费时长三四个小时谈成 总体一般 【亮点配置】 配置不算很高 广本配置高用料还算一般 内饰满满塑料感 在广东 可以不要座椅加热必须要有座椅通风懂得都懂，以及隔热膜必选的 其它什么氛围灯什么东西都可有可无。 IOS 系统买个无线Carplay还算可以 车机系统太垃圾 黑色外观红色内饰 比较适合自己 欢迎各位车友评论讨论。

点评车型:  2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国V

3.1分“良好”

内饰比较塑料感，应该向国产车学习学习，外观真心好看，动力也很不错，日常行驶够用了，雅阁的悬挂系统不太好，地面上的坑坑洼洼感觉很明显，空间在家用车里算是很大了，我身高一米八三感觉前后排都很宽敞，我是一直在市区开，评均油耗就是百公里9个油，如果是高速的话油耗还是很低的百公里就是五六个油，我买车的时候是芯片最紧缺的时候所以优惠很少，现在快过年了买车的话优惠力度是很大的，个人推荐快过年的时候买车，雅阁这款车在我看来1.5T的车型能爆发出194匹的马力真的很牛