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    雅阁内饰豪华值得买吗_雅阁内饰怎么样

    ·雅阁

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共2468人评价
    12万-18万轿车总榜No.28
    超过72%的同价位车系
    经销商报价
    11.48-17.38万
    厂商指导价
    17.98-23.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.74
    • 外观
    • 4.06
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.67
    • 配置
    • 3.71
    • 3.57
    • 空间
    • 4.34
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.68
    • 操控
    • 3.68
    • 3.68
    • 动力
    • 3.67
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 帕萨特3.87空间4.45
    • 英仕派3.86外观4.33
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.88空间4.37

    雅阁·全部评分

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    4分“优秀”

    不是专业的只能说说感受 外观没话说,颜值非常高,除了前脸略显笨重,其他角度无可挑剔。 内饰能感觉到豪华,在20万左右的车里能排前面了。 配置确实拉夸,没有倒车雷达,作为一个经常靠辅助系统的人,第一次倒车差点没撞上。没有报警提醒,20多万的车确实太无语。音响还行,中规中矩。方向盘是真的重,可能前一辆车很轻吧,买了个方向盘套子套上,又粗又重,立马扔了。主驾座椅靠右,刚坐上有种不平衡的感觉。 空间就不要说了,4.9米,足够长,无论前后左右后备箱。 驾驶感受 买之前就说噪音大,确实大。听说新款已经有所改善了,真不知道之前的是有多大。其他的很赞动力反应灵敏,超车s档飞起。可能没有适应,换挡抖动。减震中规中矩。 说句实话黑色帅大气,但是真不耐脏,之前都是白的,这次买黑的,几天就要刷。而且我把快递箱从车顶推给别人,一下3条划痕还老长,万万没想到啊,心疼死我了,东西也不重。太娇贵了。

    2022款雅阁 260TURBO 豪华版 图 02022款雅阁 260TURBO 豪华版 图 0
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    2022-05-28

    抖抖:外观就是个屌丝精神小伙儿最爱,内饰更是一坨屎

    MiLan米兰婚庆服务:车漆贼薄,我也是黑色,划痕好多

    买不起皇冠的雅阁车主:我信你个鬼我虽然爱雅阁外观爱的要死但是内饰跟豪华有个屁关系,就是一坨屎

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI 

    3.93分“良好”

    这款车官方指导价为19.98万元,我们山东地区优惠1.5万元,全款落地价为20.4万元,包括17681元购置税、420元车船税、7000元全车险和200元上牌费,5000公里首保免费,此后每隔5000公里做一次小保养,单次费用为700元左右,到了4万和6万公里需要做大保养,单次费用在1000元左右,行驶6万公里常规保养支出预计7600元。 车辆优点讲解 1、外观评价:它的形象设计是同级车型里最成功的一个,也是运动进化最彻底的一个三围尺寸为4893/1862/1449mm,属于更接近黄金比例的身段,前脸拥有亮黑色进气格栅,两侧灯组采用了扁平化的设计手法,集成LED日行灯、LED近光灯和卤素远光灯,底部雾灯还增加黑色包围,运动气息强烈,侧面造型相当动感,腰线凌驾于前后车门把手之上,C柱向后的下压趋势明显,车门下方电镀饰条向车尾呈现出上扬的趋势,配备了225/50 R17的轮胎和轮毂组合,尾部造型同样走动感路线,C字形尾灯组非常个性,后备厢末端增加小鸭尾设计,双出双排气管足够霸气,总体的外观设计是很容易被大多数人接受的那一类。 2、内饰评价:与九代雅阁没有特别明显的变化,更多的保留了宽泛、沉稳的风格,采用了银灰色相间的配色,使得中控台更加时尚了一些,配备了真皮方向盘和多功能按键,握感和转向手感都很出色,给了7英寸彩色仪表盘和7英寸普通液晶屏,彩色仪表盘主要借助左侧屏幕进行显示,可以提供发动机转速、续航里程、温度等信息,右侧还是传统时速表,液晶屏不支持触摸操作,不过带有蓝牙电话、基础多媒体,借助USB可以实现听歌等功能,配备了带有温度分区控制的自动空调,和PM2.5过滤装置,各个功能区的布局非常清晰简洁,操作毫无难度。 3、空间评价:轴距达到了2830mm,内部纵向空间表现非常出色,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,前后排头部还有一拳的余量,后排膝盖距离前排靠背有接近两拳的余量,配备了三个头枕,照顾到中间乘客的体验,提供仿皮材质的座椅,带有驾驶位8向和副驾驶位4向电动调节功能,前排包裹性出色,前后排填充物也非常柔软。 4、动力评价:搭载1.5T高功率发动机,输出最大194马力和260牛米扭矩,匹配CVT无级变速箱,两者的配合非常默契,可以带来高度平顺性的动力体验,中后段动力表现也更加出色一些,零百加速快至7.6秒,百公里油耗低至7.5L的水平。 5、底盘评价:前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合,调校略微偏向于硬朗风格,毕竟是定位运动的中级车,这样的调校没有问题,在转向、紧急变向、高速状态下,可以给与车身足够的支撑,高速行驶期间有贴地飞行的感觉。 车辆缺点讲解 车漆太薄了,使用一段时间后,可以看出车漆有明显的刮痕,液晶屏不支持触控可以理解,但功能太少了,连carlife、carplay等也没有,只能后期加装,中控台布局过于老套,不太适合年轻人的口味,发动机起步阶段动力不够强势,老是感觉慢半拍的意思,冷启动噪音挺大,底盘偏硬,走烂路的颠簸感比较明显,底盘离地间隙小,过非铺装路面需要控制车速,否则容易剐蹭底盘,座舱隔音一般,高速胎噪、风噪很大。 虽然缺点罗列了一大堆,但是豪华版依然是该系列性价比最高的一款车,因为它配备了L2级别自动辅助驾驶等功能,在安全方面的配置水平很高,至于科技化和便利性方面的配置,我们可以后期改善,从这个角度来说,它是非常值得考虑的。

    2021-03-21

    用户7400925815245:便宜,我买个二手的,买了17.2万。还是精英版的

    屈小源的小窝:带不带倒车轨迹

    点评车型: 2005款雅阁 2.4L 标准版

    3.86分“良好”

    本田雅阁七配上低矮的前脸,显得异常锋利啊,不愧是大哥们喜欢的车!不过这车15寸的铝合金轱辘圈就显得有点不得劲了,看上去小不拉几的,而且这海星般的五幅造型很是奇特啊! 侧面看起来这15寸的轮毂更显小了有没有觉得?比例看起来特别的不协调,显得特别的小气,毕竟这是一台4814*1821*1463尺寸的中型车,若果买回去,最好还是换个大气点的轱辘吧。 车尾这两个贼大的尾灯占据了车尾很大的一部分,第一眼看上去看到的绝壁是对大灯,还是那砍刀的造型,还血红血红的,很有道上的范啊。 内饰跟空间真的没毛病,干净整洁,只不过储物空间晓了些,很传统的米黄色跟黑色的配色,看上去豪华感妥妥的,。哎哎哎,我找到刀柄了,那个刀柄一般的手刹车真是绝了,一把刀就这么配齐了,小时候躲远远的是对的。 这车配置可以说很少啊,ABS防抱死、制动力分配、自动空调、电动车窗、电动后视镜...然后没了,低配车就是低配车,果然很低,但是售价真的是不低啊。 后排的空间绝对是可以的,还有这座椅的角度,坐进去就像躺着一样,很是享受啊,不过好像是没有后出风口,这就有点奇怪了。 最后总结一下这个车吧,这个车绝对是可以买的,皮实耐造,空间管够,本田不管是发动机还是底盘调教技术各方面都是十分过硬的,这点不用质疑,当然,不包括那些平常开车就使劲造的。

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    2005款雅阁 2.4L 标准版 图 42005款雅阁 2.4L 标准版 图 4
    2021-03-22

    点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

    4.21分“优秀”

    【空间表现】 空间比较大,内饰豪华,青少年的第一台性能车, 【亮点配置】 在家用轿车这个日益衰落的细分市场中,仍有很多优秀者的存在,比如就有这么一款车,因其不错的驾驶动感、实用的内饰和高性价比脱颖而出——2021款本田雅阁。 雅阁着实让人印象深刻,它有两个涡轮增压四缸动力系统可供选择,但无论采用何种发动机,雅阁精准的操控都能轻松平衡车身,把弯道行驶也变成了一种乐趣。雅阁还拥有一个宽敞的后备箱,买菜、购物轻而易举,后排座椅也足够宽敞,双人长途旅行最适合不过了。宽敞的车内空间还能轻松容纳多个儿童座椅,能为有孩子的家庭提供不少便利。 【亮点配置】 在配置上,其所有车型均标配8.0英寸触摸屏的信息娱乐系统,现在还有Apple CarPlay和Android Auto可提供无线连接。。蓝牙和USB连接也可在各种设备上链接。本田的操作系统快速流畅,上手简单。本田还在EX-L车型上提供了一个10个扬声器的高级音响系统,小一点的雅阁只有一个四扬声器或八扬声器系统。

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    2021-10-08

    ╰流露著自豪:豪华有流线灯?

    乄巴黎下的小情绪276:多少钱落地

    不厌不喜940:有定速巡航 跟led大灯 倒车雷达?

    点评车型: 2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 

    4.07分“优秀”

    在外观方面,21款的混动雅阁采用狭长的羽翼LED大灯,黑色镀铬进气格栅与大灯平滑连接,使得前脸看上去十分犀利、美观。此外,这款车的内饰低调又豪华,内饰极具现代风格。 在动力方面,这款车可以切换两种动力状态,整车的动力性有些优势。此外,这款车以92号汽油为燃料,工信部百公里油耗为4.4L,这个油耗水平算是比较低的。 在纯电工况下,由于电动机运行几乎没有声音,因此整车的舒适性良好,这是混动车具有的独特优势。 在配置方面,这款车拥有感应后尾门、6个安全气囊等配置,整车的配置属于中上水平。这款车的后悬为多连杆式独立悬架,这种悬架可以有效提高汽车的乘坐舒适性,因此这是一个加分项。 这款车属于中型车,外观看上去又长又宽,车内的空间略显宽敞。 总体而言,这款车的综合性能良好,外观与配置比较突出。虽然这款车比较贵,但是车的性能也不错,也就是性能与价格相符合。

    2021-03-29

    是芦苇:星空限量现在还能订到车吗

    lcc。:一共到手多少钱

    李浩宇quq:锐智有感应后尾门? 我怎么不知道呢

    点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐尊版 国VI

    4分“优秀”

    当本田将从此告别一级方程式,一心投入到电动化技术的研发去之前,10代雅阁早已提供拥抱未来环保大势的i-MMD混动版本。但这款看似“环保至上”的车型,在操控上依然很有本年当年热血的感觉,只是动力会由于混合动力的关系,并没有想象中强。至于内饰方面,整体营造出很不错的豪华感,但在一些细节上仍然看得出日系车特有的“省”,像是苹果CarPlay功能的缺失。不过这些并不阻碍现款雅阁是环保与“热血”的结合体。

    2020-12-16

    头条用户:那么想象中是如何强的呢

    键盘懂车帝:那么想象中是如何强的呢

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    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.00分“良好”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HE 精英版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HE 精英版

    【购车经历】 我的K2开坏了,就想着换辆车,当时第一考虑是想换五菱星光的,但是家里人不同意说必要再换一辆插混的,因为1月份的刚被比亚迪背刺了?。然后我是想着买个思域,因为17年的思域刚出的时候就很想买一部?,然后老爸就问我,他的比亚迪宋plus喜不喜欢,喜欢的话就给我开,让我去买锋兰达。后来我哥知道要换车,又刚好遇到他同事说起现在凯美瑞2.0纯油的只要13.8万,然后就和我说了。我就6月22日去店里看了车,当时说实话,离期望还是差很远,也很有可能是因为我哥在红旗上班,先去看了红旗H5和H6?。所以,当天我就只是试驾了一下,当然锋兰达也去试驾,因为资金不足还没有考虑好是买凯美瑞还是锋兰达。当天晚上遇到销售和我哥说厂家介入价格13.8万给不到我,就问我是不是真的要买,但是没有纯油版的,6月底到一辆2.0双擎精英版珍珠白的,然后第二天我就直接去定车了。(之前我也发过帖子哈) 【驾驶感受】 我是7月14日提的车,到现在还差3天就刚好2个月,不到2个月的时间我来了6561公里。开起来确实很舒服。但是胎噪声确实有点大,还有就是提速发动机声太大了,放音乐都盖不住。 【油耗】 油耗方面呢,确实低一公里3毛3。 【乘坐体验】 都是自己开车,还没坐过? 【空间表现】 空间说实话,后排不是特别宽,感觉这车的长度只是把后备箱弄深了而已。 【最不满意】 好的,我的车灯下面的卡扣也有点脱落,虽然不像网上的那么严重,但确实真的不应该。