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    丰田C-HR EV悬架支撑性强值得买吗_丰田C-HR EV怎么样

    ·丰田C-HR EV

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共10人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    22.58-24.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • -
    • 外观
    • 4.01
    • -
    • 内饰
    • 3.51
    • -
    • 配置
    • 3.55
    • -
    • 空间
    • 3.07
    • -
    • 舒适性
    • 3.51
    • -
    • 操控
    • 3.81
    • -
    • 动力
    • 3.88
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • AION V3.85空间4.27
    • 奥迪Q2L e-tron3.64外观4.12
    • 丰田C-HR EV3.62外观4.01
    • ---
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • AION V3.85空间4.27

    丰田C-HR EV·全部评分

    点评车型: 2020款丰田C-HR EV 豪华版

    3.71分“良好”

    想给老婆添置一台车子,作为上班代步使用,由于家里本来就有一台车了,所以新添置的车主要是她开,也想省一点开销,所以选择纯电动车,当然特斯拉是不考虑的,因为价格比较高,看中丰田C-HR EV,在买的时候又看中了边上的丰田C-HR,他俩的外观和内饰没有什么区别,就是一个是纯电动汽车一个是燃油车,出于纯电动汽车经济实惠,我们最后买了丰田C-HR EV。 先说说我的买车价格: 我买的是丰田C-HR EV 20款 豪华版,厂商指导价22.88万,那会儿我们优惠了0.5万左右,上牌费300,交强险950,商业保险7200左右,全部做下来花了23万左右,主要在我们这里这款车裸车价没有什么优惠。 车的优点: 第一、外观大方,是个卖点,外形比较运动时尚,整个前面看上去非常有肌肉感,线条充满了时尚的味道,我老婆很喜欢。 第二、好操纵,也是个卖点,这辆车车身稳定,制动系统属于运动的类型,转向手感适中,车头动作跟进很利索,加上悬挂支撑性也不错,所以,我老婆开的时候,觉得他在弯道中的表现是挺好的,开起来也很有信心。 第三、纯电动,不需要油耗,这个常年开下来,可以省了一大笔钱。 第四、内饰表现良好,看起来不会很廉价,整个内饰颜色明亮,坐在里面不会有憋闷的感觉,细节也处理的很好,对得起这个价格了。 第五、无购置税,他是一款纯电动汽车,所以说你买它的话是不需要交购置税,我算了下如果要交购置税,指导价22.88万,优惠5千后,大概要多花19000左右。 车的缺点: 第一、空间小,这辆车只是一个电动的小型SUV,所以说他的内部空间表现并不怎么样,这款车辆长4405MM、宽1795MM、高1575MM,轴距要在2640MM,后排高度一般。 第二、噪音比较大,要是这个车子原厂能用上一个米其林的静音胎,那就特别好了,因为本来电动车自身就没有发动机噪音,这就是非常有优势的地方,要是再把胎噪减小,那就更好了,而且这台车风噪也是比较大的,可能是隔音效果没有做好,或者没有发动机声音,所以说风噪听得比较明显。 用车答疑: 第一、保养时机,这款纯电动的小型SUV常规保养周期也是5000公里和半年,以先到为准,相对燃油车型来说少了更换机油等相关相关费用,只是对电机等相关的维护保养,价格更实惠,差不多500元左右。 第二、续航里程,丰田新出的这款电动SUV他的官方续航里程是400公里,但是我觉得他的这个续航里程标定的是比较极端,正常在我们使用过程当中,我的的续航里程差不多是350公里左右。 第三、充电时间,充电时间是分为快充和慢充,你要是慢充的话,那肯定时间很长,是24个小时,但是如果你快充的话呢,那时间就很短了,都不到一个小时,我一般0.8小时就能充满。 总之,虽然他的空间小,噪音也有点大,但是我老婆喜欢他的外形,时尚大气,操控性方便,不需要耗油,而且保养也便宜,像我这样,买给老婆用来城里上下班代步使用,真的很合适,而且经济。

    2021-02-16

    远见卓识高山D5:哈哈大大的水鱼

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    同级车热门评分

    3.86分“良好”

    AION V 2024 款 520 智享版,在新能源 SUV 阵营中有着独特的魅力与表现。 最满意的当属其宽敞的空间。得益于纯电平台的优势,车内空间得到了最大化的利用。后排乘客可以轻松地翘起二郎腿,即使满载出行,也不会感到丝毫的局促。后备箱空间也十分规整,无论是日常购物还是装载行李,都能轻松应对,对于家庭出行或者有装载需求的用户来说,这无疑是一大福音。 驾驶感受上,AION V 表现平稳且灵活。电机的动力输出直接而迅速,起步阶段就能带来轻快的加速感,在城市道路中穿梭游刃有余。底盘调校偏向舒适性,能够有效过滤路面的颠簸,但在高速过弯时,车身侧倾的控制还有提升的空间。转向力度适中,指向性较为精准,驾驶起来轻松惬意。 乘坐体验可圈可点。座椅的柔软度适中,长时间乘坐不会觉得太累。车内的隔音效果不错,在市区行驶时,外界的噪音能够被很好地隔绝,营造出安静的驾乘环境。不过,在高速行驶时,风噪会略微明显一些。 购车经历较为便捷,广汽埃安的经销商网络覆盖较广,看车、试驾都很方便。销售人员对车辆的讲解也比较专业,能够及时解答各种疑问。保养方面,电动车的保养相对简单,主要集中在电池检测和常规的检查项目上,保养成本相比燃油车要低不少。续航方面,520 公里的续航里程在城市和周边出行基本够用,而且在快充模式下,能较快地补充电量,减少续航焦虑。提车价格在同级别纯电 SUV 中具有一定的竞争力,性价比颇高。 最不满意的是内饰的一些细节材质质感一般,塑料感稍强,在一定程度上影响了内饰的整体档次感。 总的来说,AION V 是一款适合城市和周边出行的纯电 SUV。如果你注重空间实用性、追求舒适的驾乘体验以及较低的使用成本,那么 AION V 值得考虑。它就像是一位可靠的伙伴,默默地陪伴你在城市的大街小巷中畅行,为你的出行生活增添便利与舒适。

    3.43分“良好”
    4.29分“优秀”
    奥迪Q2L e-tron 2022款 纯电智享型奥迪Q2L e-tron 2022款 纯电智享型

    【空间表现】 三口之家足够。 【续航】 家有油车有充电桩325够一个星期左右通勤。 【充电时间】 直流40分钟左右,交流六个小时。 【智能化】 车是用的,也不是手机需要智能。 【最不满意】 没有 【购车经历】 6号看车订车8号提车 【驾驶感受】 舒服 【最满意】 车小方便停靠 分割线------------- 夫人的车开了五年了,smart,孩子大了两座的车已经不够用了。在去年年底夫人看上了欧拉好猫,12月中旬吧,恰巧出了个芯片门,欧拉还算上路,给12月9日前老车主赔偿一万元。这样做无可厚非,不过对于新车主就有点不公了,此时正好又有芭蕾猫的风声,和老婆商量了下再等下吧。2月底,听说新能源要涨价,芭蕾猫预售价可能达到20万左右。顿时没了欲望,立马开始寻找其他车型。 预算是20W内,车要小巧,质量要有保证。因为家里可以装充电桩,对续航要求不高。找来找去q2letron还是比较适合的,虽然还是比较喜欢芭蕾猫的外型,不过在我的劝说下还是提了这款。一个多星期开下来感觉良好!不后悔。 上个选购指南: 1.体验新能源,喜欢小点的车型,有车位充电桩,不在乎二手残值(五六年后市场谁都不知道啥样),对品牌有小要求的,市区通勤的女性。 2.符合以上,另有中大型油车,带娃买菜的女性。 真实男性用户,给各位个指导意见,以便参考。油车已地库封存。。 车身小巧,3-4口之家很舒服。