点评车型:  2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.86分“优秀”

重新发一下，因为我的车已经改完啦哈哈哈哈太开心了，历时一个月乱七八糟的一些东西终于被我弄完了，因为梅雨天气最近我这里一直下雨很多东西都没有弄，然后大概搞了一个月，终于是被我整完了，下面和大家说一下具体都改了一些啥 轮毂：叶辐轮ye07 刹车卡钳：迪卡斯的，型号我忘了哈哈哈 改色膜：pet纳多灰+全车黑化 底盘液体装甲：固特威 底盘护板：4块，某宝自己搜 基本上是这些，然后有一些零碎的话都是车内的，一些内饰膜呀，坐垫套脚垫套，不过这两个我买失败了重新定了还在路上，最重要的还是改了一些外观和刹车，因为原车的刹车我不太喜欢，这里重点说一下，底盘液体装甲非常有用！！！非常的隔音，真的很好用，还有铝合金护板也非常的建议装！！！可以很有效的避免电路线损坏，字数满了大家将就看看后面有图可以参考哦！ 【空间表现】 之前一台20款的Q5L卖了然后我买了这个，说实话没这个大，我非常的喜欢他的前后排空间，真的是太舒服了，稍逊色一些就是他的后备箱，没有之前的那么大但是足够用了！！ 【续航】 我提车到今天为止一共开了应该是240多公里，暂时没有那么的明显，反正我就提车到现在就200块钱油，充了两次电(主要是我有路程焦虑电没了一半就想冲)别的啥也没干反正挺省 【油耗】 我是金华提的车，提完车加油200，然后开回衢州老家，高速就是没那么省，平均下来7个油，到城里了就不用油了完全用电，总之现在看来还是很省的，没买错呀 【智能化】 这个我还是有发言权的，毕竟38w的q5l的智能化属实是不敢恭维还有那个屏幕，我真的觉得国产能做到现在这样非常的好了，继续加油就完事了，搞不清楚黑子黑的意义在哪里，看看销量好吗？智能这方面我还是挺喜欢的，反正就是基本上都可在中控屏上面操作，开高速想干点什么叫小迪就行，挺好 【购车经历】 我是金华提的车，应该是等了大概半个月，之前想订黑的和灰的，一听到起步要等3个月我直接崩溃，后来说有一台白的是我要的版本，那我又急着用车，就说要了，后续再自己改色吧，因为我从来没买过国产车，第一次去比亚迪的4s店，服务还行吧感觉，没有比bba差，估计是培训过了，bba的服务其实也没有大家想象的那么好的，也就那样，我自己有资格说这个话，家里都有这些车。 【驾驶感受】 暂时来说还不错，胎噪有一点，隔音已经做的非常的好了，门都很重，然后隔音棉都有，网上看到的很多毛病在我这里暂时都没有发生，还有它的提速，真的就是舒服，红绿灯基本没有人会有你起步快，然后如果有车友喜欢理解驾驶的这辆车其实并不太适合，他的底盘调教其实有点差缺点意思，特别是速度一上来到120以上你就会觉得有点不好把控了，但是非常适合在城市开，特舒服 【乘坐体验】 我自己还没当过乘客哈哈哈，但是我女朋友陪我一起提车的，她很喜欢这个车，说我眼光好又帅内饰也好空间也大，然后我开车她就看电视或者睡觉，稳得一批 【最不满意】 1这辆车的胎噪和抓地力，我已经准备换了，佳通真的就只是耐磨，别的都不行，如果要换建议森麒麟或者朝阳一号静音轮胎，米其林什么的如果你预算够就随便，其实没必要。我是省下来拿去改色了哈哈哈 2套上坐垫套座椅通风加热什么的基本上等于0，我是有强迫症所以我还是把坐垫套套了不然太容易脏了 3车内饰很多地方都是钢琴烤漆，是很漂亮很大气但是大家千万要注意，一不小心就是一道划痕真的很毁外观，提车了第一时间去买tpu的透明膜贴起来！！！这是重点，不要贴什么星空膜，碳纤膜，都是噱头和卖货，真的不好看也不耐看，你看久了就烦，个人亲身体验，tpu的透明膜最好，贴完了也不怕刮着了还大气，贴别的就是纯粹的降档次，就中控按钮那片你贴一点碳纤膜会有质感，别的地方千万车贴！！！ 3我实在想不太出来了，说实话很多的黑子就是鸡蛋里挑骨头，很多东西就是微乎其微如果你跟我一样有强迫症那就直接自己弄了呗很简单 4想起来一个，底盘护板和液体装甲，液体装甲这个看个人，底盘护板我是很建议的，因为这款车底盘的护板是塑料的同时电机那块的线暴露在外面没有挡住，如果你有一天去了比较坑洼的地方会比较容易出现破损，塑料护板也挡不住，所以推荐大家买了车第一时间去买一整套的铝合金护板去修理厂安装起来！液体装甲的话就是看你觉得声音对你重不重要，我个人是比较强迫症的，所以都追求好一点，主要就是喷4个轮子内侧那里我也说不来还有喷底盘的，增加牢固和隔音，效果非常好，我用的是固特威的，价格也就那样，看个人。这个也不是缺点就是想起来给大家一个建议哈 真的没什么不满意的，这个价位，只有它算得上性价比之王，完全不吹，也没有被充值，我就是喜欢车但是又不是很懂得那种，这些都是我自己的一些个人经验和心得，愿意买的人自然愿意，瞧不起国产的人说再多也没用，我就是比较直，我也愿意去支持国产，挺好。 【销售态度】 还有这个我是找我亲戚帮我订的，等了一个月左右，确实是等不住了，太难了！

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.5分“优秀”

外观很漂亮，这个没啥好说的，大部分人的审美都觉得这车外观时尚。车身很宽，定位紧凑型，但是空间真的很大，地台纯平，坐着很舒服。配置不能算非常高，但是也够用了。内饰的槽点挺多，白色不耐脏，棕色不生产，水杯架比较细，钢琴烤漆面容易花，而且晚上反光影响后视镜。续航和智能化没啥问题，车技好用，续航很准。驾驶感受很软，有点坐船的感觉，但是过弯支撑其实还可以，可以接受，静谧性很好。等车时间太久，我是去年12月1日下定，等了将近七个月时间，六月份提车。目前3000公里，整体用车还没遇到太大问题，主要有两个地方的偶发性异响，个人认为问题不大，一个是刹车末端停止的时候会咯吱一声，还有原地带大角度转向起步的时候，会咯吱咯吱两三声，目前倒是都不响了，也没去修过。还有就是家里装的充电桩竟然自动断掉，然后自动重连，最近又没犯过这个毛病了，晚上充电的话很影响转天用车。 好了，说完了优点下面我想进入正题。我要吐槽一下比亚迪厂家对于4s店管理的问题。车绝对是好车，但是售后服务真的太差了，你不能因为销量大就忽略这些问题。我近日在天津一家4s店接受了事故的售后维修服务，非常不满意。我也在投诉，看看后续处理结果。 以下是我的投诉内容:车辆于2022年8月9日被人追尾，对方全责，随后开往天津市河西区环渤海汽车城路迪恒泰店进行维修，8月17日通知维修完成让18日早8点30分到店取车，取车后发现车辆后备箱下沿漆面破损，后保险杠有一处小坑，过程中服务态度敷衍，管理极其混乱，最终保险杠换新，后备箱局部喷漆未烤。现在提出4点疑问。1.4s店一次性修复率过低，在没太多技术难度的情况下，由于工作人员的敷衍了事，导致进行了二次拆卸及修复，耽误了我们宝贵的时间并留有质量隐患。2.对该店服务态度和水平提出质疑。发现问题后工作人员第一时间是想推脱，表示以后再来店里修复，后续又表示雨天不能进行喷漆，当天不能修复完成。交涉后才进行了补漆，但该部位维修单写的是整面喷漆。3.服务及管理问题。维修后电量从进店的40%降至离店时的19%，没有充电反而用光了电量。交车时并未清洗车辆。未经检测就交车。没有提供纸质维修单据。4.关于下沿漆面问题。维修人员维修态度极度敷衍，在我们在现场的情况下，下沿漆面只是随便喷补一下，不平整且不牢固，当天经历三次喷漆，最后经过我们的极力要求，才铲掉不平整漆面重新喷漆，但喷完没有烤漆，后续是否会开裂令人担忧。 最后说一下，我生气的点主要是在于他们对于车辆维修的态度，我这种事故可能不会影响到厂家的声誉，也不会让店里的人挣多少提成，但是我想说我是一个刚刚提车两个月的车主，被人追尾发生事故已经很闹心了，他们就用这种极度敷衍的态度进行处理，让人不能接受，而且我有理由怀疑店里机修师傅的专业程度，连外观都没有检查就要交付车主，经过撞击有没有对车进行检测，这些方面都让人有疑问。最后，既然比亚迪要求只能在4s店维修才能享受质保，那请你们严格规范好自己旗下4s店的服务维修水平，别毁了自己的声誉。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.57分“优秀”

开了有一千多公里了， 【购车经历】 之前看了皓影，荣放，领克01，轿车君威，迈锐宝xl，好多，看车4s店跑了好多。皓影试驾感觉油门还是有点迟滞，中控7寸屏有点卡，荣放内饰全是大塑料，中控屏老式电视机一样…想着二选一呢，皓影感觉安全性不行，提速应该比荣放快点，荣放内饰不行，后来去看了领克01，内饰很精致，后排空间不大，2.0t+8at提速很快，就是得烧95的油，试驾宋plusdmi感觉好安静，提速很顺，这个车前进档就一个，很丝滑，外观仁者见仁智者见智吧，我觉得也不难看，就是没车，问了好多地方都没有车，都得等，我是真心不想等，下面正式说说这个车吧，我买的是110两驱高配，白色的，感觉白色比较安全，显大，灰色也挺好看，比较有感觉，不过害怕后悔，还是选个大众色吧， 【空间表现】 我身高一米八，体重160多，感觉空间还可以，朋友看了都说空间挺大的，就是后备箱空间确实不大，好在后排可以放倒，后背箱有点溜背好看是好看，牺牲了一些空间。 【续航】 平常没怎么开，一个多月了才跑一千多公里，反正➕200的油显示能跑600多公里，插电混动比电动舒服就是不用太在意续航，没有油了随时可以加油。 【油耗】 一直➕的都是中石化92的，没怎么细算，看的都是表显，开暖风很费电，不开暖风暖和的时候走省道最低的时候3.8个，高的时候4.5左右，运动模式+空调制热走市区表显5.6个左右，跑高速6个左右，有次跑高速下着雨挺冷的，基本上都是开acc+空调，表显油耗8个多，没有想象中的那么省油，但是比同级别的suv还是省，堵车的时候油车还是挺费油的，这车不怕堵车，国产suv都得10左右吧，日系也得八九个，高速可能省点，不过高速走的不多。 【智能化】 中控屏就是个安卓平板，据说处理器是骁龙665的，还是消费级不是车规级的，羡慕玛奇朵的8155，还有hud。不过玛奇朵不能快充只能慢充，现在外面充电桩基本上都是快充了，慢充很少。 【最不满意】 内饰用了太多的钢琴镜面装饰，容易脏不好打理，容易刮花，自己贴的tpu全包膜，座椅只有蓝灰的，也容易脏，套了个全包座椅套，夏天还得弄掉，要不座椅通风用不了，为啥不弄个深色座椅，黑棕的虽然有点老气但是耐脏啊。前脸也用了钢琴烤漆的一圈，我也是服了。4S店服务不怎么样，没买之前隔三差五让你去，钱付了就也熊了，送的膜自己花钱找人贴的，我也是醉了。 【驾驶感受】 最大的感觉就是很安静，提速顺滑没有顿挫没有迟滞，和电车感受一样，关键没有续航焦虑，馈电的时候发动机有点声音，还能接受，总得来说车子还可以，充电开比较便宜，馈电开也比较省油，开着也舒服，就是提车困难服务态度有待提高。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS  

3.71分“良好”

【候车经历】 从选车到定车！没用多久，也就一个星期，最初的原因是陪朋友去看车，路过比亚迪，顺便去看了下，也是这时候才知道比亚迪有两个销售网！ 一开始去的是王朝，那时候看到的是宋pro，就查了下数据，发现还有一款宋plus插混，就随口问在哪？销售说没展车但可以定，我想没车看定啥？就去附近另一家4S店看了，刚好有展车，才明白差点被王朝网忽悠了，也幸好没在那里定，不然不得等到猴年马月？（从这里可以看出比亚迪售前不是一般的拉胯，为了订单，啥都能做出来） 【提车价格】 裸车价169800➕保险5200➕分期服务费3000➕上牌费1000。 这个价格啥都谈不了，不是一般的坑，要么这个价格买，要么出门左拐，就是这么牛掰👍🏻👍🏻👍🏻肯定不是梁静茹给的勇气，是排队定车的小伙伴给的😢 1.一开始是想定51高配版本的，毕竟算了下账，多的13000，确实够我加油开好几年了（以前开车一年撑死就1万多公里），想要蓝色，被告知蓝色目前没有排产计划！最后还是选了黑色，说是半年提车（离谱） 2.交完定金后一个星期，纠结了下，110顶配差13000，虽然加油能开好久，但又想了想110顶配多了10度的电池，多了快充，多了迎宾灯光秀（这个还是看了网上视频才知道的），在市区自己可没有私桩啊，没私桩基本跟充电告别了，外面一水的快充桩（慢充桩也要充两三个小时，这谁受得了？），就赶紧找销售换110顶配版本！最终也是很庆幸提的110顶配，不然后悔了，充电真香！ 【续航】 1.110顶配，续航来说杠杠的，纯电100%-25%普遍能开90+公里，海南这地方，根本不考虑温度，开就完事了。 2.满油实际开也能达到1100公里这样，当然这是高速开比较少（实际用车情况确实没多少上高速，毕竟主要市区上下班而已，没几个人会特意跑高速吧？你经常开高速当我没说）。 【油耗】 1.实际油耗会忽高忽低的，毕竟没人会做得到油耗不变，基本来说高速开110㎞巡航油耗在7个油上下，市区不超过5个油！很满意这个表现！毕竟海南这加92的油比别人加95还贵的地方！ 2.加92油就够了，一开始还想着加95的，但想想没必要啊，虽然差价不是很高，但十几万的车，还是插混，加95的意义在哪？反正我没看出来，这油备用的而已！除了提车加满油，后面基本都是一百两百的加，以目前的情况来看，除非去游玩，不然一个月撑死也就用100左右的油（充电真香😃😃） 【智能化】 1.智能化？一般般吧，也没看出多少智能，就目前的发展来看，语音确实很方便，复杂一点的就做不到了，不过基本满足需求了？！ 2.中控大屏真好用，偶尔等人的时候看看游戏直播很nice！导航还是下的共存版高德地图（垃圾比亚迪万年不更新），很好用，基本告别手机导航了，省了买手机挂架的钱🤣！ 【空间表现】 空间不错，不是最大，也是很大了，看来确实是后排把后备箱的空间挤占了，后备箱不是一般的小，是相当小，紧凑型SUV天花板，后备箱空间确实垫底？？图谱，就放了一个收纳箱，这个收纳箱是长一点的，这么放的情况下，后排靠背没有放到底，直一点的，没办法，如果横放的话，更小了，坑爹的！ 【驾驶感受】 一个字“快”，起步快，两个字“丝滑”，很丝滑，没有一点顿挫，和同级别油车差距太大了，还特意去试驾了燃油版，顿挫很明显，确实符合大家说的，开了电车再也开不回油车了😱😱 车内很安静，相较于油车的那个怠速声，没体验过电车的就不明白有多安静有多舒服！也是因为没有了发动机的声音，底盘轮胎的声音就很明显了！胎噪太明显了（换胎不至于，主要是钱的问题）。 【最满意】 1.省油，别说不省钱，起码我还没花钱换电池，到时候再说吧，就像没几个人能活到100岁。想这么多做什么？ 2.在车上午睡太舒服了！ 【最不满意】 等车不是一般的久！4个月才给我提的车，还是因为上一个人贷款没过给我捡漏的！ 【建议】 1.买一些小玩意儿。驾驶位右腿处贴那个垫子就不会磕到脚了！ 2.中控台要贴膜，不然花的惨不忍睹！ 3.副驾前面也要贴，不说花，就那灰尘你会受不了！ 4.前排不需要座椅套，影响通风加热，再者坐着更舒服，反正自己坐，勤快点擦就行了，后排还是要上座椅垫的，毕竟坐后排什么样的人都会有！ 5.充电真香！！！

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型 

4.71分“优秀”

【购车经历】 之前开的的晶锐手动，凯美瑞双擎还有逍客，都开过上万公里，逍客市区11个油随着油价上涨很少开了 凯美瑞双擎我弟开得多 我就有一次自驾游来回2600公里开过一次也挺香的只是27万落地对我来说太贵了，我主要是上下班通勤 只开晶锐单程7公里而已 油耗8个 加上晶锐也开了9年多了 就想换车 刚开始看的都是crv cx5 天籁 雅阁等 落地价格锁定在18到20万 看了好久直到试驾了宋plus dmi后直接就下订单了，订的两驱高配 这个价位无论是外形内饰空间 加速 操控 油耗 个人主观认为都比我前面看的那些好太多了， 也是因为这款车开始关注新能源车 然后 一周后又订了宋plus ev 紧接着又试驾了元plus 觉得纯ev的话元plus除过内饰以外都比宋plus强 尤其是底盘强出太多了 所以又去王朝店准备下订单也告诉了海王店销售 结果等车一个半月后销售打电话给我说来了一批51高配其中一个车主不要了想让我捡漏（可能也怕王朝店元plus先到车被我踢了）我问110和ev还得多久答不知道 我问王朝店元plus还得多久能提 答不知道估计还得三个月 ，一番计较最终决定提车51高配。 【空间表现】 很满意，家人坐后排都说好大，好宽敞！ 【续航】 夏天30度左右 soc100开到50能开30公里 很满意 【油耗】 就第一天提车加满油试车跑了一圈市区大概80公里吧 空调温度调到最低3挡风 亏电油耗5.5左右 之后基本都充电了跑了， 比较满意。 【智能化】 个人需求不高 感觉够用，卸载了一些不用的app 第一天小孩不停的呼叫你好小迪，玩的不亦说乎，所以我就关闭呼叫功能了， 直接用方向盘上按钮呼叫，感觉方便很多 【驾驶感受】 加速灵敏，50米官方数据4.4秒可实际比燃油车强很多 除了底盘表现一般，其他都很好，我是方向盘设置运动模式，刹车设置较大回馈 开着很舒适 比较适合市区通勤买菜上班 也没出现网上说的那些通病比如高速方向盘抖动 后排共振 异响等问题 【最不满意】 1.主驾车门有点难关 2.底盘一般，就是在过比较高的减速或者有深坑的时候感受很强烈，幸亏有大沙发般的座椅 3.四个轮胎那里的螺丝果然没有一个是上紧的得用手一个一个去拧紧 4.前排隔音效果太好了 有一次后轮蹭上了一个塑料蹲子完全没听见，还是后排的女儿给我说蹭上东西了。 唉，村里道路有点窄，一血来的太快了点。（凡尔赛） 其实之前旧车开多了 这个车不放音乐的话安静的让人有点不习惯。 新车开的少以后有啥问题再补充吧！

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

3.93分“良好”

【购车经历】 开了12年的森林人该退休了，跟上时代换个代步车。刚开始订的秦plus dmi110公里低配，本来车快回来了，思来想去还是觉得买SUV更实用，宋的质感比秦高了一个档次，把秦退了，就定了宋110顶配。订车需要等，但内蒙会快很多，我看到总有外地的朋友来看车。 【提车价格】 原价，送了脚垫后备箱垫，送的太阳膜没要。没别的了。 【空间表现】 空间优化的很好，前排和后排空间都是足够满意，行车视野舒适，座椅非常舒适，后排地板纯平，头部空间也很不错。但后备箱空间，无论是横向纵向深度都很小，大旅行箱目测装2个就满了，还好有车顶行李架，想长途旅行装个车顶箱可以解决。 【驾驶感受】 行车静音行好评，原车佳通轮胎表现尚可，没必要新车更换静音胎。得益电车优势，前段动力很猛，后段加速乏力，跟2.0T的后段肯定是没法比的。速度70以后发动机介入，声音较闷，行驶中正常提速，电机会不停地补偿动力，这是排量不足的硬伤。车比较重，高速行驶较稳，风噪及格，但有风噪异响，类似于口哨啸叫声，貌似是装配严密性或者空气动力学设计有些缺陷。中低速行驶基本无槽点。说说底盘，转弯侧倾控制的不错，过沟坎减速带弹跳振动比较大，所以评价为底盘硬，也和轮胎扁平比有关（轮胎太薄不是啥好事，不小心就会鼓包）。正常路面行驶会给你带来软的感觉。 【续航、油耗】 110公里版本，内蒙古最近气温-10℃，满电跑到20%电量，纯电里程65公里左右，与懂车帝评测基本相符，制热耗电量不小。馈电油耗表显5.5，实际6+，对于冬季和1.8吨车重，我很满意，当地两田混动也得这个油耗。 充电方面，慢充稳定在1.5kw，快充功率变化较大，开始16kw，电量过半后降到9.5kw。家用充电桩正在申请，在争取380V 22kvA的线路，以后换纯电不用重新布线了。内蒙电价很便宜，一度4毛多，没有峰谷电价。快充桩电价8毛到1块。 【最不满意】 1.暖风设计有问题，吹不到脚，吹的是小腿膝盖位置，这点在北方是很明显的，冻脚。希望厂家改进。 2.A柱遮挡视线，左右看受影响。 3.钢琴烤漆面板过于矫情，非常容易留划痕，可以改进工艺和材质。 4.倒车影像画质不高，雷达反应慢半拍。 【写在最后】 这是家里的第9台车，什么宝马奥迪路虎霸道都长期开过，各种好的不好的都经历过，今天成为了比亚迪和传祺车主，能切身感受国家科技制造实力的飞速进步，纵有这样或那样的槽点，但国产车绝对对得起这价格，国家的复兴需要我们千千万万的民众支持，就像当年很多人放弃了苹果买了华为，并不是因为大家买不起，不就是盼着我们的国和家能更好嘛？每一名车主都用十几万或者几十万投了国产的一票，希望比亚迪好好珍惜这百年难遇的机会，沉下身子干实业，走好群众路线，把国人当做老板来服务，用产品质量和终身售后来回馈群众，十四亿人的支持足以让国货打败外企。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 5G版

4.64分“优秀”

2022年2月11日下定宋plus dmi 旗舰plus，5g刚出来改订5g，2.11是涨价钱1638的价格，定5g相当于比其他车主贵了3000块钱。实在是对3.0的UI喜欢不起来，四条佳通胎我也看不太上，索性换5g。 家庭用车一辆小长安cs35。 用车需求 从2021年就开始看车，刚开始我也不知道我需要一辆什么车，只知道家里1.6自吸开的够够的，怕个秦岭想超车发动机干吼不提速，高速120发动机2500转真的吵，1.6自吸高速油耗9.6。对2.0t有执念，看过红旗h5，吉利星瑞，长按unik unit，君威，迈锐宝，最后一辆就是我的小宋啦。可油可电，纯电续航110上班通勤够用，买车的初衷是谈对象方便，奈何车还没提女朋友就和别人跑了.. 续航表现 目前加了560块钱的油，充了三次电，总里程704，表显续航里程748。和家里的车比简直太满意了。 【最不满意】 acc在城里简直就是智障，用了一次被无数车加塞，不能显示旁边车道的车辆。门太重了，不用力关根本关不上，太用力又心疼..雷达误触过两次，等红绿刚停车雷达就开始响，我还以为碰见鬼了。今天跑高速发现眼镜盒那里有点点异响？？我再开开看。高速acc我明明扶着方向盘，提示我请扶方向盘（好几次）挺奇怪的..近光远的要死，远光近的要命。 提车后第一次上高速发动机启动后刹车油门和方向盘都感觉到了抖动，后面再没出现过了。 最满意 听音乐的话高速胎噪可以忽略不计，噪音和路面有关。 高速上也基本听不到发动机的噪音，隔音yyds 大爱4.0白色UI！！！太好看了！！还有百变主题，真爽。 高速acc挺好用的，解放双脚，也没有出现过在路上画s的现象。 总的来说，我还是爱我的小宋。优大于劣，只不过我自己是个笨比，一个苹果一个三星都没法用nfc钥匙，唉，该换国产了。 【亮点配置】 提车第二天防碰撞预警被我搞出来了一次，低头看了眼手机自己刹停了，万幸有这个功能，不然新车一血了。不管新手司机还是老司机都建议上顶配，人不可能保证万无一失，有驾驶辅助的帮忙还是省很多事的。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型

3.43分“良好”

一百多天的等待终提车，宋Plus DMi 随着山东战役的打响，提车脚步也加快了不少，最近提车速度确实比以前快多了，但还是有很多没提到车的。本人五月中旬试驾以后感觉非常好，果断下定。8月底提的车，最近开了一个星期，下面具体说一下用车感受。 优点1：省油，这车确实省油，市区开基本在5个油左右，脚法好的4个油露头完全没问题。 优点2：安静，在发动机不启动，完全纯电行驶时基本上听不到其他声音，就有点胎噪，车内静谧性控制的很好。 优点3：平顺性很好，由于大部分电机驱动所以驾驶平顺，没有燃油车的涡轮迟滞，没有换挡顿挫，即使发动机直驱也感觉不到顿挫。 优点4：提速快，作为普通家用买菜车，这个价位，这个油耗能有八秒左右的提速也是可以了，基本等同于2.0T的动力。 下面说说缺点吧。 缺点1：发动机突然介入还是能感受到的，特别是在越安静的地方感受越深，而且车辆静止时如果发动机启动，能轻微感受到震动，震的手脚有点麻麻的。 缺点2：胎噪声音有点大，佳通轮胎确实一般，特别走路况不好的地方，那胎噪声音还是很明显的。 缺点3：360环影计算的有误差，不是很准确，有时候缺个角，不过也能讲究用，比没有强。 缺点4：远光灯太暗，太暗，太暗，不是一般的暗，这个的后期自己改装了，有改装途径的老铁可以分享一下。 目前用车感受就这些，基本上满意，符合预期效果。有优点也有缺点，后期如果有新的发展，新的感受会继续分享。

点评车型:  2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.14分“优秀”

这台车等了半年，刚开始订的灰色，可是后面去了几次4S店后，看多了，感觉不耐看，索性就换了白色，当然，对于当时那种缺车程度吧！感觉能要到自己心仪的颜色估计也难，所以也是打算有车就拿的，不管什么颜色，可是老天有时候往往就是这样，等车等了半年，期间销售打电话让改配置都打了好几回了，但是想来想去吧！55公里的实在是不行，毕竟55公里都不够去一趟市区，所以好几次都选择做了等车帝，销售和我说好多人都选择等顶配，所以我不换的话可能得等很久，虽然很想快点拿到车吧，可是既然大家都愿意等，更坚定了我的选择，反正他们能等，我也能，我还有车子，怕啥，当然，心里也还是有另一种想法，哈哈😄就是如果等不来也没关系，反正刚开始我也的确想买轿车的，但是汉DM感觉不太行，因为朋友买了，有电一条龙，没电一条虫，所以啊，当时想着没等到没关系，大不了等汉DMi出来了，我就买汉去，我当时也是这么和销售说的，就这样，日子真的是不知不觉过去半年，终于，电话来了，通知我车子来了，但是没有白色，我无奈，只能接受灰色，因为我也知道什么情况，本身就没报太大希望，但是下午的时候，又给我来了电话，说船上还有一台白色的顶配，我当时一下劲就来了，立刻就让他给我在船下面等着，别让别人把白色抢了，销售小哥也算给力，愣是给我留住了白色，哈哈😄提车到现在半年了，不得不说，白色的确耐看，没后悔当初的选择，家里人也挺喜欢白色的，是挺帅的，至于底盘和操控方面嘛！以前开过迈腾，和亚洲龙，在开这款车刚开始还的确是有些不适应，底盘过滤震动还是不错的，就是给人感觉不是很扎实，毕竟底盘减震调教偏软，过弯时表现尤为明显，不能给人足够的信心，侧倾有些太厉害了，座椅包裹性不足，但是舒适度不错，动力方面，开起来不亚于市面上的任何2.0T车型，车子加速快，静音性不错，导致很容易就超速，以前开日系德系车吧，我不用看速度表我就知道大概多少，这个我到现在开了七千多公里了，我还是没适应，哈哈😄提到静音，也只限于前排了，后排就做过一回，感觉和日系车没区别，甚至还不如我亚洲龙的后排静音性，不过后排座椅可以调节靠背角度，这点还是相当不错的，提高了舒适性，腿部空间也很大，就是后备箱有点小，还有一个最重要最重要的，没有备胎，别以为有补胎液不碍事，那玩意说实话，我最信不过，我就试过一会，自己补胎，躺在车底累的我半死，那次之后，我立刻就买了千斤顶，还有扳手，以后在没气我就拆出来补，免得躺在地板补胎，弄得全身脏兮兮的，大屏灵敏度不错，杯架太小，也就只能当农夫山泉了，要是买瓶脉动，那真没地方放了，一般我都是放在副驾座椅，最可恨的，门旁边的储物板也很小，之前我那台迈腾门板那吧，都能放下我的保温杯，很大的那一种哦，现在，我的保温杯都是没地方放的，一般没人副驾座椅，有人副驾地板，哈哈😄搞不懂比亚迪是怎么想的，平顺性方面基本和电车无异，上到告诉，速度到了一百二，能听到发动机的轰鸣声，这点我真的很受不了，亚洲龙都没这样，耳朵真的会很不舒服，这车真不适合跑高速，为什么这么说呢，告诉比市区更费油，还费耳朵，所以我给的评价，那就是市内车，哈哈😄后背放倒，买了个床垫，铺上去就能睡觉，这点还是很不错的，出去浪都不用开宾馆了，嘿！总体来说还是不错的，毕竟省油嘛！要是充电方便，开纯电更爽，我都怕油变质了，最后谈谈为什么买这个车吧！第一，喜欢，第二，省油，说实话，我们海南油价全国最高，以前开的有车，不说多，我在机场，出去市区在转一会，一百多两百块油钱没有了，开不起了，每回去加油站的时候都是最心疼的时候，我想这是很多燃油车车主的心声吧，哪怕你再有钱，所以啊，省油为王

点评车型:  2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4.36分“优秀”

购车经历： 我是去年11月份定的，当时去看了CRV，皓影，锐际等燃油车，唯独没有看过新能源车。刚好家旁边新开了一家比亚迪4S店，晚上溜达的时候看到宋大米这个车样子还不错，复合我的审美，然后就上网搜索相关的信息，发现这才是我心中想要的车，于是就去试驾预订了。 提车价格： 虽然已经在网上看到说价格没优惠什么的，现场去预订果然是不出所料，车价16.98万，没有优惠，金融服务费2000，上牌费500，保险预估5000（实际上差不多要6000），也没什么东西送，感觉是我们上赶着去送钱一样☹️ 驾驶感受：新车到手后，没有太多的兴奋感，这点估计和经常换车有关系。之前开的都是燃油车，起步肉，噪音大，突然换成电车，这个舒适感马上上来了。怪不得经常听到别人说开了电车就不会想去开燃油车了。这个车起步迅猛（可能之前开的车太差劲，不要喷），静谧性也是无可挑剔，后排还没有感觉过，毕竟俺是前排成员😏。唯一担心的是以后超速罚单会多起来，感觉油门稍微点点就超了😳 空间表现： 前排驾乘空间宽敞，座椅也宽大，舒适型很好。后排纯平地板，还配了个大沙发，坐过的都说舒服。糟心的就数后备箱了，看起来蛮大的，实际上真放不下多少东西，唉，鱼与熊掌，不可兼得。 续航能力，定的是110版的，实际跑的话估计90，路况不错的情况下会高一点 ，提车的时候销售叮嘱用ECO模式，也不是很懂，就这样用着。由于刚提车不久，而且新车味有点大，目前才跑了500 不到，实际油耗什么的还体现不出来，下次跑多了再分享

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4分“优秀”

外观：仁者见仁智者见智，我觉得好看就行。 内饰：总觉得白色太不耐脏了，其他的没啥特别不喜欢的。 配置：两驱顶配该有的东西都有，基本上满足日常使用了。 空间：后排空间没有地台就显得特别大。 【续航】 我上班来回90多公里，基本上刚好把电量从100%开到25%的样子，没有实测110km续航有无虚标。 【油耗】 提车加了200的油，现在还有35%的油量，充电方便基本上一天一充，用电行驶。 【智能化】 没有一个好的标准，但是小迪还是挺灵的。 【最不满意】 还是没等到5G，轮胎、音响和大屏，没有等到可惜可惜。不过现在两驱顶配也够用了，就是轮胎这一点真的要吐槽，昨天下雨天50公里每小时的速度，被硬变道，刹车踩死，轮胎打滑，车身有点轻微偏移，吓死我了，当时的感受这个车真没给我信心。还好没撞上去，不然刚提车就挂彩，就难受了。忠告：佳通轮胎，下雨天一定注意车速，保持车距。最后希望受限，毫米波雷达松动等问题，退！退！退！ 【驾驶感受】 纯电行驶的时候非常安静，这也对比出来馈电行驶的时候，发动机声音挺大的。还没试过高速120的时候噪音控制如何。 【保养】 没保养过，只送首保。4s店推荐的终身保养没买，一次保养在app上买好像也不算贵。 【购车经历】 五一决定要买个车，看了两天懂车帝，定了宋plusdmi，都没有选出备选车型，就直接去试驾了，试驾了两次就定了，定了一家离家里比较近的4s店，承诺3个月以内提车，结果2个月10来天就提车了，还是比较靠谱的。提车验车完全按照网上搜的各车友建议验车部位，基本上都没问题，就只有轮胎内衬的螺丝确实没拧紧。 【总结】 希望日后用车顺顺利利，希望各位等车帝早日提车。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 

4.21分“优秀”

【外观】外观见仁见智，但至少不会是丑，我个人是觉得喜欢，所以给分比较高，除了整体线条舒展符合我个人审美，毕竟比亚迪灯厂也不是盖的，灯光效果挺加分的，唯一觉得美中不足，就是龙脸的进气格栅下方的毫米波雷达切断了整体造型！！ 【内饰】先看整体，简洁明了，颜色只有一款，日蚀蓝+苍穹灰，好看是好看，相对容易被吐槽不耐脏，用料是比较实在，氛围灯也ok，但是对比燃油版，高配没了副驾驶交互面板可以选择，比较可惜！而且据说现在出了深色内饰可以选了，见仁见智吧！ 【配置】配置个人认为很够意思了，前后排空调，前排电动座椅，加热通风，全景天窗，L2自动驾驶，360全景！but！没有自动泊车，可惜了。而且这个辅助驾驶，体验一般般了，不够智能，当安全辅助就行，不能指望它自动驾驶！ 【空间】做为一台紧凑型suv的话空间是够用的了，毕竟轴距在那摆着，有个槽点，大家都吐槽的后备箱偏小偏高，确实相对燃油版来说，都减少了一些，况且还是在没有备胎的情况下！其实下方的收纳完全可以再调整布局，让空间再腾出一些来的！现在是真的不够放，出个门一下子就满了，装载量还不如我的老思域！ 【操控】还算舒适，标榜5.5米的小转弯半径，这个确实好，很多调头都可以舒适一把过！方向盘手感传达得还是挺好的，油门三种模式各有千秋，能达到预期值，刹车没有感觉网友说的很硬的感觉，也可能是我原本开习惯了类似的刹车风格，反而一些比较拖沓的刹车我很不喜欢！但是避震调教偏软，乘坐是很舒服，但刹车点头情况普遍存在！ 【动力】动力来说，做为一台1.8吨的suv能有这个零百加速我是很满意的，当然地板油还是要运动模式才比较有感，现在已经跑过长上坡长下坡，高速，山路，总之动力真的在这个性价比可以给满分！ 【舒适性】特别要表扬比亚迪这款车的隔音，真的是很让我惊喜，也是我动心要定这台车的推手之一，双层隔音玻璃和很多良心的隔音棉，妥妥给了一个很安静的驾驶环境！另外最好玩的是官方给配了个麦克风，简直了，试了一下，有点儿在KTV的感觉了！另外舒适的亮点还有后排座椅和汉一样可调节些许角度（当然燃油版也有），全景天窗给的后排视野，很棒！还没机会测试全系标配的移动电站功能，这个蛮期待的！有一点影响舒适性的，可能就是电动的提速和动能回收产生的一种特殊的感受，让不习惯的人很容易晕车，这个是几个家人朋友实测有感觉的，不分前后排，有人会有人不会！ 【最后】吐槽下比亚迪的产能规划！本来已经写过，但是一定要再吐槽一次！国货出了让人期待的好车，是国货之光，但是提车两三个月是怎么想的，就一句预测不足，没料到市场的反应，这真的很离谱了，汉已经经历了一次产能的吐槽，现在到DMI了，还是老一套，研发团队的功劳，真的要被生产和销售团队削掉了，前车之鉴，仍没有充分的准备就发布所谓“爆款”，所谓“降维打击”，现在订单来了，车呢？可怜了一众等车的准车主！ 另外，比亚迪金融也不算特别给力，免息低首付的时间短，时间长的首付超高，本来金融政策是给与比亚迪车主提供候车福利的，现在变成让车主特别纠结的事，最后还是要考虑其他银行低息的商业贷款。 还有！置换补贴！要求新车发票必须在老车卖出发票之后，而且相差时间必须在60天内，然而现在尴尬的事来了！从订车到提车就超过60天了！这叫准备卖车换比亚迪的车主特别尴尬，我就是其中之一，看官也别吐槽说你可以等新车来才卖给比亚迪，但你也知道4S置换补贴的收车价有多低，我当然还是要选择自己出去卖的，就是让要置换的车主十分不容易地才能办好手续。还好现在我厂家3000和广东财政8000已经到手，赶在了政策结束之前，省了1.1个W，舒服? ?附图出去汕头妈屿岛喝茶还有南澳岛野炊的照片，带电输出的车，就是任性，开熏！！！

点评车型:  2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型

4.72分“优秀”

【购车经历】 本人10年燃油车车主，一直准备换辆新能源汽车，了解了许多新能源汽车和车企，最终还是选择了比亚迪汽车，当在纯电和混动之间难以抉择之时刚好比亚迪推出了DMI车型，然后根据自我用车情况在3月份上市前预订了宋PLUSDMI110两驱顶配车型，上市后于4月11号转正式订单，然后在漫长的等车岁月中煎熬，因110顶配车型一直难等，在等了165天的时候改提110低配车型。 【驾驶感受】 从提车到现在已行驶5000多公里，对比原来的燃油车最明显的特点用两个字来形容就是快和静。快：起步快，红绿灯起步总是第一个窜出去，燃油车很难有能超越的。静：行驶起来基本没有声音，没有燃油车的发动机声音，就胎噪声和风噪声，当车机音乐响起胎噪风噪声都被掩盖了，当电量过低时发动机启动细听会听到发动机转动的声音，不细听根本感觉不到。 关于电量保电设置与驾驶模式的体验在这里做一个我的体验说明，试过各种模式的设置和驾驶体验，自我感觉最好最方便的保电设置是强制保电70%，不论什么情况下都不需要做任何调整，考虑节约，驾驶模式常规道路选择经济模式就能有充足的动力，不需要选择普通模式或运动模式。 按上面说的方法设置好后，最先电量高时用EV模式纯电行驶，当行驶到电量低于25%时车机会自动切换至HEV模式，此时发动机启动会给电池充电，当电量充到70%左右时（设置的强制保电70%）再手动切换至EV模式纯电行驶，当EV模式再次行驶到电量低于25%时车机又会自动切换至HEV模式，此时发动机又开始启动给电池充电，当电量充到70%时再手动切换至EV模式纯电行驶，如此反复切换行驶，此方法一能很好的保护发动机，避免发动机频繁启动停止，发动机启动后要电量充到70%左右才会停止（注意：在行驶充电过程中当在D档状态下刹车停止10秒左右发动机会自动停止，比如红绿灯停车，但在P档状态下发动机不会停止，会一直运转），二能不需要再切换任何保电模式，挺方便的。 【油耗】从提车到现在每次加油量加油金额，充电量充电金额都做了记录，虽然没官方宣传的低，但比同级别燃油车的油耗就低多了，具体油耗详见记录表。 另外长时间高速行驶HEV模式状态下不要长时间用运动模式，否则你会发现油耗比燃油车还高。 【续航】 续航和官方宣传的基本一致，看各人驾驶习惯，我纯电续航最高跑过120公里（未开空调），最低也能跑90公里（全程空调）。 【最不满意】 最不满意的是提车慢，内饰不能选择其他颜色，浅色真的是不耐脏。。 【空间表现】 空间很好，不论是前排还是后排都很宽敞，就是感觉后备箱稍稍有点小。

点评车型: 2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS

4分“优秀”

?能耗分享 从提车到现在开了三百多公里的油耗，跑过两次高速，百分之90在城市路，电池一般两天一充，亏电跑过一次高速，动能回收调到强肉眼看见电量增加。亏电加速也随踩随到。 ?? 真实感受 辅助驾驶跑高速很好用，跟车距离把控很好，前车刹车就刹车，设定一百码道路线识别还可以，除了经常提示接管方向盘，其实提示的时候车子还在线内并且没有退出辅助驾驶，扶一下方向盘又正常了。城市路舒适停车还不错避免了刹车点头，静音效果不要太好，高速一百二放音乐几乎听不到什么风噪，胎噪也几乎听不到。音箱效果还行，能听。车子开起来相当安静，亏电的时候能细微听到发动机的声音，但是不认真听几乎听不到，发动机介入也完全没感觉，就算时刻观察能量流也几乎感觉不到发动机存在，打开机盖里面有多层隔音棉，发动机上面也有。并且做了发动机覆盖件，三层降噪，加上隔音玻璃有声音都难。体验下来感觉最大遗憾就是没有座椅记忆。两个人开属实有点麻烦。座椅通风区域在腰部和屁股上面，加热速度有点慢，需要等三四分钟才有温度。自动大灯有时候白天也会打开近光灯，路上漆黑开远光还挺精准，氛围灯区域有点少，亮度不咋够，只有常亮模式，没有循环跑马这些。各大品牌的充电桩都试过没有出现EV受限等问题，还是挺好，充电速度亏电到充满一个半小时左右，峰值功率18.4千瓦，总体来说还可以，红绿灯起步地板油轮胎抓地不够会打滑，干燥路面也一样，车辆解锁等效很炫酷，还可以遥控车辆，远程操作，千里眼等等。最后想说，车是好车，个人认为几乎国产混动天花板。等车两个月，算是比较快吧。其他的下次想到再说。