点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.79分“优秀”

好久没写文章了，买了新车还是要点评下哈哈！ 【购车经历】 说起来也是机缘巧合，今年五月初逛的时候路过一家零跑4s店，当时在展厅里看到一台零跑c11,当时就被出色的空间和配置吸引，感叹了国产车也是越来越好了，一问销售好家伙刚从15.98万涨到17.98万，看来买车也要看时机了，后续销售告诉我还有一款轿车c01 5月10日上市，本着买新不买旧的原则在观看玩发布会后就0元下定了，承诺三季度正式上市，等待的过程最难熬，好家伙9月28日终于上市了，真是踩着尾巴的，在等的中途海豹和深蓝也看过但是最终还是折服于零跑的性价比，上市那晚就毫不犹豫的下定了c01长续航版本。 【提车价格】 当晚下定所有优惠完后加选装包与遮阳帘总价是210800，有了c11涨价的经历和明年国补的取消我发现买电车还是要趁早，价格出来后我就立马下定了，现在看来还是非常明智的哈哈，告诫各位车友想买电车还是越早订越好。 【驾驶感受】 到了11月1日销售告诉我车到了，迫不及待就去看车了，实车还是非常靓眼的，我选的星河银颜色在白天也是非常吸睛哈哈。销售告诉我这是本地第一台，莫名有种优越感哈哈哈，完成轿车仪式后我就立马开上了c01,因为之前一直是开油车对电车并没有过多驾驶感受，当我开上c01后发现感叹现在20多万的电车驾驶感觉和之前4 50万的油车比一点不差，这得益于前双叉臂后五连杆的优秀底子在这，听说零跑花巨资请的专业调教队伍调教的。然后加上电车本身车重就大，所以电车重心比一般油车偏低，过湾什么的非常顺溜，基本感受不到侧倾。 【动力表现】 这块应该是电动车的天然优势，一脚电门下去动力随传随到，开油车可不敢这么踩。毕竟电费便宜，哈哈哈目前来说动力这块在城市路况来说可以说完全够用。 【续航】 606版本用的是磷酸铁锂电池，在前段天气20多度的时候，差不多百公里17.5kwh的样子，差不多实际可以开到450公里多，现在我这天气到1度了，这时候磷酸铁锂的特性就拉跨了电耗上到差不多22kwh了，冬天电动车还是有硬伤，这点零跑还需要继续努力。 【最满意】 和同级海豹与深蓝对比，在如此内卷的环境下，c01出色的配置与空间让我最终选择了他，超越同级油车的驾驶质感与智能化表现，确实让开过电车的我再也回不去油车时代了。

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.71分“优秀”

【购车经历】 本来是看好比亚迪海豹的，去试驾后对外观动力都很满意，但是内饰确实有点一言难尽。然后对比了20w的其他几款车:深蓝sl03(毛坯房内饰不满意），哪吒s(交车遥遥无期，高额的金融服务费劝退），最终订了c01。总体来说，各方面性价比是比较满意的。 【提车价格】 我是预售购买的第二批了，后驱长续航版加了选装包和自动天窗。车价22.08w，最后优惠了8k，国庆期间预定会优惠1w可惜没赶上。我是深圳这边自营店，赠品除了脚垫和玻璃膜，伞，其他啥也没有。TAT。。看到外地很多车友送了一堆赠品，内心有点不平衡。 【续航】 刚开始开，续航电耗有点高，基本到20左右了，后面慢慢开开希望可以降下来吧。不过看车友群基本也是在20左右，有的老司机可以开到15。还行可以接受。。 【驾驶感受】 整体动力很不错，其实相对开油车来说，电车的动力表现都是很好的，红绿灯的时候一脚电门直接把油车甩在后面了哈哈，推背感很强。然后相对油车来说，方向盘会比较轻一点，操作感强。转弯也比较灵敏 。在智能化这一块，零跑做的还是很不错的:1.人脸识别车主，上车会自动调节车座高度，后视镜角度等，很惊艳。2.360倒车影像，全车多个摄像头和雷达，倒车不再困难。3.自动泊车偶尔会失败，遇到简单的车位没问题，难的还是得自己来。4.其他各种辅助驾驶功能，还在研究中哈哈。后面再补充。 【乘坐体验】 1.三块屏幕还不错，副驾屏幕还能单独娱乐功能。 2.语音控制系统比较智能，但是小零呼唤有时候听不到。第二个就是语音声音跟媒体声音一样控制的，希望单独出一个语音的音量调节。 3.座椅通风和加热，20w的车都配之前豪车才有的功能了，卷起来卷起来。 4.座椅选的天青色的，nappa真皮，质感不错，好看是好看，后期可能要勤清理了。 5.大溜背造型的后窗，炫酷吊炸天，从后面乍一看以为是帕拉梅拉。当然为了帅气外观牺牲了后排乘客的头部空间，头顶离玻璃比较近了。 6.因为车身5.05米，整体的乘坐空间还是比较大的，后排腿前有两拳以上的空间。后备箱也比较大，兼具了运动性和舒适性。家庭用也是不错的。

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.93分“优秀”

【购车经历】 等了两个月终于等来了我的小零，跟大家分享一下我的感受。在年初就在挑选车辆，从国产的吉利星瑞到合资雅阁，凯美瑞，这些基本上都看了一圈，随着高涨的油价，最终还是决定入手一辆国产新能源（毕竟这块咱们国产杠杠的）。一开始盯着的是比亚迪，听说新款海豹马上上市就一直在观望，直到7月上市公布价格，有些超预算，看了配置，海豹要上700续航的才能算“真海豹”，标续在配置各方面还是差了一截，所以有些纠结。在这个阶段也陆续看了些混动车型，直到偶然间发现零跑C01这款车，一下子就被超高的性价比所吸引（虽然当时没上市公布价格，但是参照C11大致了解到在20万左右），而且当时下订有终身质保，果断0元下订，等到9月28日上市公布完价格，立马下了订单，然后国庆节试驾一次后就锁了单，把海豹的订金也退了。 【提车价格】 我选择的是606长续航版本，一开始打算入手717，细琢磨了一下，我的用车场景主要集中在城市代步，很少跑长途，所以最终选择了606版本。上市即下订的首任车主是享受车价减免10000，选装包减免10000，最终裸车价是210800，店里保险5800左右，没有其他费用，加起来落地价在216600左右。也有车友原文自己买保险，会更便宜一些。 【外观】 零跑C01的外观我相信大多数的年轻车友还是比较喜爱的，无边框车门格调拉满，溜背造型帅气的不行，以前这种配置在20万这个价位想都不敢想，现在国产车真的做到了。 【空间表现】 本人180，前排调整好坐姿以后，后排的空间大概有个两拳半左右，作为一款家用车妥妥的够用了，有一些小缺点，是地台比较高，导致前排和后排的头顶空间不是特别充足，但是咱有大天幕呀。 【车机系统】 装了8155芯片的车机系统，流畅度还是很给力的，这点也是我抛弃海豹选择零跑的一个小原因。在语音对话方面，连续对话无压力。 【内饰】 我选择的是礁灰内饰，当时觉得天青色不耐脏，因为有大天幕，所以我黑色担心夏天会比较吸热。最后实车看起来，礁灰还是不错的。 【动力及驾驶感受】 目前提车1个礼拜不到，行驶了100多公里，在驾驶感受方面电车真的比油车爽太多了。首先就是起步加速，虽然不是四驱高性能版本，但是日常的等红绿灯一脚下去，推背感还是很强的。其次因为底盘用料的扎实，前双叉臂+后五连杆，在过一些减速带，路面凹坑，震动过滤的还是很干脆。在超车变动方面，虽然有超5米的车长，但是眼到即车到，非常灵活，提供的侧向支撑也比较优秀。整体来说，驾驶是偏舒适家用的，也比较符合我的需求。 【续航】 在续航表现方面，短距离能耗相对较高，中长距离能耗会逐渐降下来。因为现在是冬天的关系，电车普遍的能耗都会高一些，这一点在购买电车之前我就有预期，所以目前冬季续航打7折左右我还是能接受的。建议北方车友还是选择更抗冻的三元锂电池。等天暖和了，续航上个500应该不成问题吧。

点评车型: 2024款零跑C01 增程式 216尊享版

4.64分“优秀”

首先第一点，就是颜值，老婆很喜欢，无框门，溜背，其次对她很友好的驾驶辅助系统，让我俩坚定地选择了零跑，十月末提车，到现在也半个多月了，总体驾驶感受很不错，平时就用纯电跑，跑高速的时候就再加点油，冬季纯电续航也能有180左右，当然，跑高速电耗高，续航里程还会再降一点，大概有140左右，亏电油耗也不高，5.8左右，这个就因人而异了，毕竟每个人驾驶习惯不一样，总的来说，是很符合我们俩心意的车。

点评车型: 2024款零跑C01 525尊享版

3.5分“良好”

外观漂亮，就是内饰颜色选择性太少，一个青色，一个黄色，都不好看。续航让人一言难尽。

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.79分“优秀”

【购车经历】 由于要经常在外面跑，现在有家比较贵，就想添置一台电车。今年暑假在外面无意中看到了零跑c11，刚开始不认识就感觉这个车看着挺大气好看。 然后我就对零跑这个品牌很好奇，一看全栈自研，背有大华股份，就觉得这个品牌不会昙花一现值得信赖。了解品牌的过程中，无意看到了新发布的 c 01。看到 c 01介绍的时候直接就惊讶了，预算18 w 起标配既满配，以往这个配置至少30 w +起步。超5米的车长，全球首创 ctc 地盘一体化技术（虽然具体有多大用不了解，但是感觉零跑能有这个技术就很牛），老板椅等等无一不满足了我对理想车的要求。 【驾驶感受】 动力充沛，随叫随到。之前油车还不敢轻易超车，现在这个稍微踩点油门就窜出去了。动力我非常满意，在路上基本上我都是一路超车走，有这个信心。 底盘：开了有一个星期，整体感觉地盘有豪华车的厚重感。悬架用料也很足，前双叉臂，后五连杆。但是感觉路过一些减速带时会有一些多余的弹跳感，如果悬架再调的硬一点我感觉会更好。 【乘坐体验】 从之前A级车一下子跳的C级的尺寸，空间宽裕很多。前排座椅按摩通风加热都有，尤其是通风。之前夏天开车开空调，后背还是一身汗，长时间坐都感觉快捂出来痱子了，现在有座椅通风舒服多了。副驾屏幕很好用，朋友坐在副驾开着座椅按摩，看着电视不要太享受。后排座椅头部空间有点小（为了大溜备造型值了，看着确实好看），不过由于有大天幕和CEO专座的加持，后排坐着很宽敞，不会有压抑的感觉，很通透。 【续航】 我们这里天气0°左右，提车回来到现在开了有1000公里。充了两次电，续航里程大概有470左右。正常上下班够我跑10天左右了。而且有车位安装上送的充电桩，夜里面两毛九一度电，20多块钱就充满了，这样一算也就几分钱一公里比我以前油车省的太多了。 【最不满意】 夜间的时候感觉远光有点低了，虽然有大灯高度调节，但是调到最高了还是感觉往地上照，要是可以再调高一点就完美了。

点评车型: 2022款零跑C01 后驱长续航版

4.79分“优秀”

本不是一个爱写购物评论的人，但是购买零跑C01之后还是想和大家分享一下我的个人体验，大概是5月10号，一次很偶然的机会看到了刚亮相的C01，立马被它的外观以及内饰所吸引！仔细阅读了他的一些功能介绍之后我便疯狂爱上了它！正好家里面有购车的需求所以我立马分享给我老公，我老公对零跑的第一印象也非常好，我们俩在此期间一起对比了很多车，看了很多车型，做了很多攻略，试驾了几个牌子的车，当然也去零跑的线下门店预约了试驾，在我和我老公试驾之后，我们都觉得驾驶感非常棒，立马就交了定金，最后还是敲定了C01，完成了订车，因为当时C01还没有发布所以我们迫切的等到了9月28日，并且接受了销售门店的邀请参加了长沙的线下发布会，发现公布的价和我们预期的差不太多所以成功下定并在10月2日完成了锁单。 等了一个多月我就提到了我的新车车！虽然只等了一个多月，但是我还是觉得有点漫长了，毕竟谁不想快点提到自己的心头爱呢！！!所以提到车之后的我真的很开心啊，所有的一切都超乎我的想象，太完美了！！！简直是我的梦中神车。并且商家十分贴心的提供10万免息的额度，为我们谋取了福利，减少了我们的压力，11月18日我和我老公一起去提车，销售以及办理按揭的工作人员服务态度都非常好并且十分的专业，提前告知了我应带的资料，所以一切进行的很顺利。 开回家之后，我认真的观察了我的车车（多少有点爱不释手了哈哈哈），我真的好喜欢他的三联屏设计，画质清晰，屏幕反应也十分的流畅疯狂打CALL！！！而且C01的无框车门以及大溜背的设计让这个车的外观显得十分的大气，内饰精致外观大气真的是深得我心。 我的座椅采用的是Nappa材质的真皮座椅，坐上去十分的舒适，有种坐在自家沙发上享受的舒适感，所以也为我们疲劳的开车减轻了负担，提供了舒适，在车还没到的时候原本我还准备了座椅靠垫（因为正好赶上了双十一，所以屯了一点新车的车载用品），但是当我坐上这个Nappa座椅之后我立马就退了我的靠垫！哈哈哈，后排的CEO专座十分的舒适，空闲时候可以做上面放松放松。20几万的车拥有这种内饰，真是秒杀一切！性价比的王者！！！ C01整车长5050，不仅外部十分的大气，气派，而且内部空间十分的宽敞，前排后排座椅坐下去一点拥挤感都没有（我老公是个180的胖大个，坐在车里面也毫无束缚感），后备箱的储物空间也非常大，所以平时托运行李也不会出现空间不够的情况。 C01的车机系统非常的好，反应十分的灵敏，我有几个同事是开了我的车体验了之后都赞不绝口，车的语音系统叫小零（不得不说一句，和我的名字一样哈哈哈哈可能这就是缘分吧）唤醒反应十分的快，当然，如果你不嫌换这个名字，也可以把这个唤醒词更改一下，操作简单，使用起来十分的方便，真的十分人性化。 以上是我的购车体验，接下来我来总结几个优缺点供大家参考。 优点： 1、整车无论外观还是内饰都十分的精美，设计感强（满足女强人和小可爱的两种要求哈哈哈) 2、性价比之王！零跑全系车型除了动力都是标配，真皮座椅+超棒音响+灵敏的雷达+无比清晰的360+车内车外自动泊车+辅助驾驶等等都不需要另外加钱。（个人觉得这才是真实的买卖，少了些花里胡哨的套路，多了些实实在在的配置哈哈哈） 3、车内空间大，配备老板座椅，可以满足商务需求 4、三联屏设计，可供副驾娱乐，且不影响驾驶 5、加速快，驾驶感无敌（我和我的朋友们都觉得特别的丝滑，像巧克力般的丝滑哈哈哈） 缺点: 1、目前没有现车，需要等待（后续应该会解决这个问题） 2、交车仪式感不够，过于走流程(可能是我们的时间比较赶，所以有点仓促，销售让我验车的时候，车就像一直黑老鼠，但是销售还是帮我及时进行了清洗，所以问题不是很大哈哈哈哈） 以上就是我的全部体验，希望可以帮助到大家，大家遇到什么问题也可以在底下留言，我会及时回答的哈哈哈哈。

点评车型: 2024款零跑C01 增程式 216尊享版

4.42分“优秀”

【购车经历】 7月6号提的车开了也差不多4个月，分享一下驾车体验给车友们吧。 1.跑了很多家汽车4S店，还去过车展，最后匹配预算和个人偏好，在零跑和比亚迪之间徘徊，后面被无边门框和溜背的车型吸引了，最后抉择了零跑。理由有以下几点吧，第一确实这款C01轿车车型很nice，第二是增程不用为里程焦虑，第三空间足够。 提车体验不是很好，4S店没有鲜花啊，还有摆拍区，干巴巴拍了个照。 【续航能耗】 开了也差不多四个月了，首先感觉充电的话应对上下班是足够了，就是没有安装自己的充电桩有点不方便。表显216公里，实测能开180左右吧，再开增程器就会参与进来。跑了一次高速，确实前排感觉胎噪声音很大，然后增程器声音比较响，很影响驾驶体验。希望零跑再改善改善吧。然后还有高速开启ACC模式，顿挫感明显，感觉是供电不足，一顿一顿的。再吐槽一下过坑洼地方，底盘确实不行，车身抖动厉害。 【空间表现】 对于同级别轿车来说，这款确实给我很大的满足，接近5米的车身。后排空间很大。后备箱也足够。这点还是要给大大的赞👍。 以后要是有新的体验再说吧。

点评车型: 2024款零跑C01 525尊享版

4.71分“优秀”

从五六年前就开始关注新能源，从特斯拉到比亚迪，从小鹏到理想，一直都是心里的梦中情车，加上人生的第二辆车本田杰德也陪了自己11年多了，而导致决定换车的一刻竟然是前一天看了蜜雪夫妇入张家界的视频，然后网上搜索认识了零跑汽车，靠到周末，看车，直奔零跑，看到车后心里就决定是它了，不过觉的都来看车了，不能不看看其他，然后新能源车几乎转了一遍后又回到零跑，砍价，谈判，下午成功顶下零跑c01。 这车怎么说呢，优点就是性价比拉满，13 4万的车，听过的配置几乎都有，虽然好多都是入门级，但好歹都有，颜值又很抗打，车机也灵敏，缺点就是5米多的车，内部空间却没有想象中那么大，不过这个价格完全满足自己的要求，它可能不是最好的，但肯定是最适合自己的。 5月31号当天看车订车，6月24号制造成功发车，月底提车，除了提车慢点，其他几乎满足自己对新能源车的幻想，空调沙发大彩电享受！

点评车型: 2024款零跑C01 525尊享版

4.43分“优秀”

新车到家已经将近一个月了，从油车换到电车，就这一个月的驾驶体验来说，体验感舒适度上升的不是一点半点。 7月初陪着朋友一起去看车，第一眼就被C01的外观吸引到了，而且颜色真的非常特别一眼就相中冰川蓝，车辆的价格以及配置和性能也符合我对第一台电车的预算和预期。驾驶体验感真的很棒，丝滑起步丝滑超车太爽了，手拨怀档设计只有三个档位对于新手司机来说很方便，再也不用急急忙忙低头看自己挂的是什么档位了。然后车内空间、座椅舒适度也很不错，家用完全足够了。 唯一有一点不足是续航没有达到自己的预期，因为是夏天提车，湖南每天基本上都是35度以上，空调用电占比比较高，有一点小失望，不过自己家里车库有安装充电桩还是很方便的，每个月电费和之前油费相比简直是天差地别，真是太香了！！！

点评车型: 2024款零跑C01 增程式 316尊享版

4.93分“优秀”

外观内饰：星河银➕天青色，强烈推荐，真的很好看！ 配置：我买的是 C01 316 尊享版，配置基本上是拉满的，应有尽有！ 空间：5.05 米的车长，空间足够大，尤其是后备箱，超级大！！！ 续航：续航的话目前只跑了几十公里，不太好评价，用纯电跑的，大概是 16.9kwh/100km。 智能化：高速智能驾驶还没体验，今天体验了一下自动泊车，出于安全考虑，还是选择车内自动泊车，倒库和侧方位都很 ok，很丝滑地停在库中心。 总的来说，给我的驾驶体验很好，很满意！底盘很稳，零百加速推背感很强?，暂时没有发现有不满意的地方，15w 级别的车，可以说是性价比之王了！下周准备开回家，刚好可以测试下高速的能耗。

点评车型: 2024款零跑C01 525尊享版

4.64分“优秀”

这辆车之前, 没看过其他车, 家里只有一台手动挡的车 完全不会开。 不过不得不说, 电车的却是好开的, 倒挡挂拦自动泊 车, 哈哈哈,的却是比较顺手的。我这么多年没开过 车, 就去陪练了一次, 直接就开车上路了。 另外, 这辆车的外观真的是我和朋友看了一圈, 在10万 至14万之间预算内外观内饰都很好的那一梯队了, 第一 眼我和朋友就觉得冰川蓝很年轻时尚, 适合年轻人。实 物的确很不错哦 。

点评车型: 2024款零跑C01 增程式 216尊享版

4.93分“优秀”

看了深蓝很久，受不了深蓝的屁股，最后还是选择了零跑，试驾后就下定金了，销售小哥也给力还赶上了最后的区补，没等很久就刚好匹配到我选的配置了，提车20天左右了，车身真的很长很大，倒车对新手不是很友好，还在有360慢慢倒问题不是很大，电车动力基本一踩就有，要吐槽的就是车机里的应用太少了，没有qq音乐只有网易云，用惯了qq音乐没次只能连蓝牙手机放歌，天幕没有想象中的晒，夏天开摸起来很烫，但是在车内感觉还是可以的，上车前提前把空调打开还是很舒服的，216续航平时市内代步基本够用了，一周冲一到两次，反正买了电车没电了就想冲一下，基本是舍不得用油的，以前不太理解现在理解了，用电真香，比我坐地铁都便宜，其他的还在摸索中，还是很值得推荐的。

点评车型: 2024款零跑C01 525尊享版

4.5分“优秀”

7月1号提的车， 刚开始看车的时候进到零跑店里第一眼就被外观吸引到了 ， 五米的车长和溜背的造型真的超级好看， 空间也是很大准c级的车后排空间完全够用， 看完零跑就去了比亚迪， 进到比亚迪店里转头就想走 。 单从外观方面零跑完胜 ， 从配置方面来说 前双叉臂后五连杆的配置带来了很好的驾驶感受 底盘稍微有一点软（这是对我自己来说的） 续航方面525打7折吧 毕竟全程开空调 7天跑了500公里 充电都是在快充站充的 相比油车少了不少钱 内饰我选的是礁灰天青 座椅用的是仿皮但是也显得大气 头顶用的是麂皮 用料方面也没有那种满满的塑料感 全景天窗更是交相辉印 车机是8295的 整个使用也是很流畅很丝滑 算力也不错 说的话识别的很快 动力方面零百加速七秒多的速度也是脚脚油门响应的很快 十三四万的车子能给到这些配置和外观还要什么自行车 一周使用下来没发现什么问题 满意满意满意！！！

点评车型: 2024款零跑C01 525尊享版

4.43分“优秀”

4月21日订的车，之后就是心心念念的等待。终于5月9日提车了！车身颜色与个人之前看的图片差异比较大，星河银不像银色，而是一种灰兰色！不清楚的要小心了。可惜24款内饰也没了棕咖色。只能选编明黄的内饰色了。 到今天开了3195Km，期间跑了一趟成都，单边600多公里，中途充了两次电。整个来说驾驶质感很不错，120Km时速以下的NVH表现很优秀，超过130以后风噪略有增大！底盘悬挂支撑感很不错，有一种高级感！ 但ACC效果差强人意。只要前方或侧方有车辆稍微靠近，这车就会自动一大脚剎车急减来之。LCC的车道居中保持我个人感觉用不习惯，尤其在最左边车道时，总感觉车子太靠左侧了，整个策略过于保守，希望后续车机更新好好升级改一下程序！