看车半年了，来来回回看了好多款，油车还是电车，国产、合资还是新势力，轿车还是SUV，最终综合对比后选择了吉利银河E8这款车，目前比较满意。 【购车经历】 1.电车，主要因为电车速度性能出色、智能座舱体验感好、通勤成本较低，用车目的主要是城市代步，工作城市与家乡距离为250KM，平常工作也很少上高速。 2.轿车，主要是因为大部分时间是一至两个人用车，对车辆空间需求不大，平时用车路况较好。 3.价格，预算在15左右，出于电车更新换代快、电池续航衰减快、技术创新速度快，电车预算没有设定太高（虽然看了20以上的车很是心动）。 4.品牌：吉利也是造车老牌子，有多年的研发生产经验，其安全性能还不错，无论底盘质量、生产水平、品牌价值还是售后保障都很不错。 5.决赛圈：在乐道、小鹏mona3、比亚迪汉、银河E8、深蓝sl03、埃安、启源a07，最终还是选择了银河E8，主要还是因为E8的外观和内饰很好看，溜背式造型观感不错，风阻小，能耗低，大联屏体验感拉满，驾驶操控很舒适，虽然是中大型轿车，转弯性能也很优秀。 【用车感受】 1.驾驶性能：对于首台车用户来说体验感不错，无论是减震、转向、刹车以及加速满足个人的需求。 2.智能体验：车机升级后，车机可玩的方法很多，地图导航、车机互联、智能操控、AI对话都挺好，就是语音对话有的时候有点让人上火，恨不得自己拿手点或者按钮按。 3.媒体音响：副驾看电视很舒服，大联屏还能打游戏，音乐音响效果很好，就是屏幕太大后期养护成本可能比较高。 4.续航能耗：目前开的有点费电，可能和个人驾驶习惯有关，电池续航目前感觉还行。 5.槽点：1）语音对话 2）360影像的图像还能优化 3)智驾要是也能整上就更好了

本人的第一辆车，1月中旬提车的时候非常开心，4s店还给送了脚垫，服务没得说。开了有小半个月，约500公里，感受具体如下： 1. 驾驶体验极佳。 买车前试驾了特斯拉，动力回收使得减速的时候极其难受，而F7则没有这个现象，可以说启停的非常丝滑。底盘配置到位，前双叉臂后五连杆，车子的平稳性有了很大的保障。 驾驶模式可以进行个人设置的，比如单踏板模式，强回收模式，我个人还是习惯使用默认模式。 动力非常足，百公里加速很快。 3. 屏幕 屏幕大，响应速度快，后排带屏幕，带来娱乐效果很好，三块屏幕是嵌入整个驾驶舱，不是傻傻举在外面一块大屏，老婆在副驾可以摆脱手机，解放双手，安心看视频。 后排带屏幕也很方便，后排坐孩子的时候可以放个动画片打发路途上的时间。 4.内饰 巴赫座舱，包含通风和按摩，长时间驾驶的时候按摩一下感觉很好，按摩十来分钟会自动停止，人性化 5.内部空间 空间真的大，车身5米，轴距3米可以保证前后排不拥挤的情况下后排乘客推距离主副驾还有很长的空间，极大提升了乘坐的舒适性。好几个朋友上车来都说空间好大，坐着很舒服，这也是当初选车的时候一个非常吸引我的点。 后备箱储物空间足够，可以放置很多东西，后续出行可以放一个垫子当做床。 6.外观和颜色 外观好看，非常符合年轻人的审美，不像bba那样显老 颜色选择了灰色外观，白色内饰，灰色外观很奢华，白色内饰显干净整洁。 7.电耗 冬天能达到满电能跑500公里，出门不怕续航不够，满满的安全感。 8.不足 产品质量可以，主要吃亏在宣传和销售端 用料远超过度宣传的性价比车型，宣传吃亏。作为车主，还是希望自己车子的品牌能够被大众接受的。

【最不满意】 纯电已经出了自动驾驶系统，增程式没有，白期待了！ 【购车经历】 当时在看A4，网上看过哪吒S，第一印象是把销售总监开了?然后看车的时候路过一家哪吒4s店，就进去看了一下，第二天提车。当时准备买1160版的，没有现车。销售说有一台1060在路上，白外橙内，带舒享包科技包。没考虑直接交钱等车。等了有半个月左右。 【提车价格】 价格这个可能每个地方都不一样，我当时提的时候加上保险按揭利息，一共19万多，近20万。送的车膜还有脚垫没要，自己装的花了两千左右 【驾驶感受】 没文化，只能说开着不错，挺舒服。有的人不习惯抬头显，我比较喜欢用，高速上定速行驶导航都有显示，不用低头。大屏再能做成旋转的那就更完美了。 【续航】 综合续航没有特别注意过，我暂时是把它当油车开，只加油不怎么充电。如果充电方便还是充电比较好，省钱。而且对电池也好！纯电100加油续航140的时候，跑了140公里左右还有60多公里续航。综合续航能力还是可以的 【动力表现】 提速真快，有想法的可以拿着驾照去4s店试驾一下。又不要钱 【乘坐体验】 后排空间可以，身高180体重200➕的人坐着都觉得挺好。个人感觉副驾坐着没有后排舒服。

车外观大气，黑色的比较稳重，整体车很长，也比较宽，转弯半径确实大，但习惯了也好，底盘有点低，后排空前后距离挺大，但175的人坐后排会有点顶头，车纯电续航不多，冬天在山西太原12月份纯电续航估计80—90，只适合城市里使用，常用hev模式跑，感觉比较省油，跑了一次高速，油耗感觉可以能接受，高速上开的hev模式，加运动，加强制保电20，油耗如下图，但感觉市区跑ai管理+舒适，反而油耗高，ai主要先跑ev模式，整体感觉油耗能接受，确实挺低，希望过来磨合期还能降降，车机智能程度我个人能接受，能做到大部分功能，不用点屏幕，比较方便，导航推荐下载百度地图，有推荐车道和红绿灯，但没有车道级导航，高德地图车机版没有推荐级导航，但能显示在hud上，高德地图手机版有推荐级导航，好像只能在高架和高速上使用，市区不行。车子整体较满意，希望以后油耗能更低点

【购车经历】 在详细比较了油车和电车的区别后，仔细看了20w内的电车，最后选择去看了银河e8。第一次试驾是和同事一起去的，虎门店的试驾员很给力，问你想体验激烈的还是温柔的，没坐过电车的我一下子就被这种加速和性能所吸引，所以对这个车确实很有好感，也得给这个销售点赞👍。 【空间外观表现】 外观是有点小酷，但是最让我喜欢的就是这个大屏还有中间的水晶旋钮，可以选择主题、调节声音、屏幕亮度等等，万能旋钮、哒哒的声音很有质感。大屏最大的作用就是好看了，打开音乐律动，会根据歌词Ai1生成匹配的壁纸，朋友见了都说好看，虽然作用不是很多，但是是真的好看啊！而且还可以无麦K歌。 【续航】 大家最看重的续航，国庆回老家900km，充满电，节能模式动能回收中温度适宜开空调平均速度有个110电耗16，4人后备箱满载跑了350km，还剩40标准续航去充电了，没有开过纯市区，都是市区加高速这样跑，一般就是400多一点，毕竟充满电一次性跑完和几天跑完电是有区别的。665续航的要比550多150km续航左右，喜欢这个车的上665真的不亏。 【优点】 外观酷内饰真好看，大屏不会刺眼大可放心，空间还是挺不错的。动力对于油车6s不到百公里加速，百公里刹车35m，动力和刹车性能都很优秀。 【不足】 360有盲区，左后右后有盲区容易剐蹭 后备箱不是溜背开口比较小 大屏不能下载壁纸很可惜

原本飞凡的预售价在28w,吓退了一批原来看上它的人，结果一发布就都真香了，我就是其中一员。 先说外观，电车典型的眯眯眼，说实话一开始不是很感冒，但是却越看越顺眼，侧面线条也是看着极为流畅，不输其他20w甚至是30w的车。 内饰这块说实话借鉴了奔驰很多，但是也有一些自己的设计，我觉得没有问题，毕竟有自己的特色就好。 配置上因为自己是家用车，所以我是不会去选择四驱性能版的，因为完全没有使用环境，选配上除了座椅氛围包没选，其他该选的也都选了，氛围包的电吸门个人还是认为比较鸡肋，还容易夹手，所以不做选择项目。 空间上我觉得还是很大的，当然我对此的还是以前我爸的标致2008，没有对比就没有伤害，现在的车让我感觉极为宽敞。 续航方面，因为飞凡对bms进行了优化，致使里程数也新增了一点，但是一到冬天，续航还是有点磨人。 再来说说智能化，就我个人而言，智能化相比之前老车有着绝对的进步，多了雷达，多了自动泊车，多了主动刹车。但是相比较市面上的智驾车型，飞凡还是缺少了很多，比如遇到前车事故，不能主动避让，识别到雪糕筒也不避让，乱打方向等等，这也是飞凡需要去提升的部分。 驾驶感受上，和之前的油车也有非常大的进步，开电车最主要的感受还是安静，没有了发动机的噪音，超车都变得极为流畅了。