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#小米SU7提车日记买车预算：好姐妹的买车预算在30万左右，当时是打算买一辆豪华B级车，也分别看了宝马3系和奥迪A4L，但觉得低功率版本动力太弱，高功率版本超过了预算太多，又担心后期养车成本，刚好小米SU7那段时间网上很火，最终等了两个月上市。外观：买车，外观虽然不是主要因素，但好看的外观依旧加分不少，小米SU7整体的颜值就非常出众 加上无边框的后视镜和可升降尾翼，确实不愧为年轻人的第一台车！颜值是真的高，回头率也爆表，哪怕女闺蜜买了1个月了，每次停到公司还是有不少小姐姐围观拍照。内饰：一进入车内，就能感觉的出来内饰整体设计感还是不错的，内饰颜色搭配 也显得非常时尚并且不单调，与国内很多车型传统的清一色全黑内饰相比，显得个性化十足。并且在触手可及的地方也都采用了的大量软质包覆，摸起来的手感同样也非常不错。不过，在细节方面小米SU7表现的比较一般，没有凸显出那种豪华感，整体也就跟奥迪A4L和宝马3系相当。 空间:小米SU7虽然被定位为中大型豪华纯电轿车，但却偏向于运动属性，3000mm的轴距让前排空间足够，不管 是腿部空间还是头部空间都绰绰有余，后排空间属于主流B级车水准，姐妹1.65米的身高亲测，在把前排座椅调到合适的位置，这个时候来到后排，头部空间不是很明朗，但腿部空间还有两拳半的 距离。 优点：①动力十足，百公里加速不到6秒的 成绩，完全可以秒杀市面上80%以上的车，起步 稳、加速快，时速上来了加速还是随心所欲，并且新车不仅仅是傻快，得益于纯电的驾驶特性，小米SU7开起来非常线性，几乎没有油车的顿挫感。②经济性很高，因为好姐妹的小区有安装自己的充电桩，晚上低谷期充电也就0.3元/度，几乎可以忽略不计。 ③续航表现不错，好姐妹购买的是830km续航的版本，在市区大概打8折，也就是说可以跑650km左右，平时在市区行驶，单程跑550km完 全没问题，几乎可以涵盖所有的中短途里程。缺 点：1、方向盘的质感一般，不管是看起来还是摸起来都有种别扭的感觉。2、作为一款偏向于驾驶的车型，小米SU7的悬挂比较硬，这对于高速过弯有很好的支撑性，但过减速带就不是很从容了，路 感非常明显。 3、音响表现一般，车机应用也比较 少。 说到最后，小米SU7是一款偏运动型的轿车，它更适合那些喜欢驾驶的年轻人群，如果你对燃油车情有独钟，并且喜欢偏软的行驶质感，那它确实不合适。但如果你追求颜值、燃油经济性，对动力和操控也有一定的需求，那买这车也确实没毛病 大家觉得呢？
#小米SU7提车日记没想到4月3号也能成功提车，成为首批第一天提车的车主，给大家分享一下我提车的过程吧。 3月28发布会公布价格29.9以后，直接坐不住了，10点去抢创始版的时候，根本就没有多少时间考虑，我的要求就是红内，看了下只有雅灰和寒武岩灰有红内，我都没...查看全文
提问东莞有小米车店吗
#小米SU7提车日记选车历程 本人的工作是程序员，算是一名科技爱好者吧。本身今年就打算买一辆汽车用来相亲结婚，所以从今年开始我一直关注新能源汽车的发展，尤其对智能化与性价比有着更高的追求。在试驾了特斯拉Model 3、极氪001等车型后，虽然它们各有...查看全文
#小米汽车官宣SUV车型YU7又是销量神器Yu7，我感觉又是小年轻选择。雷总毫无保留。 随着E16露出神秘面纱，市场的反响的好。即将出现20W王者车型！ 雷总是懂流量的，立马来个 yu7现身，不知道是来蹭阿维塔流量还是，把阿维塔07当对手！ 看来对于雷总来说，阿维塔06确实有点一边倒的概念，不仅网络纷纷开始讨论市场，又来到了小米su7的边缘试探。 从车身尺寸来看485的尺寸 感觉加个双电机是不是，百公里加速可以下探到3秒内？看到那个银色的卡钳，感觉应该是全系标配！ 在追溯下雷总的设计历史，前有su7（保时米），这次毫不例外 yu7（法拉米）。不过变形的我都心动了！ 还有说某氪001的姿态的。一直说阿维塔系列某些字。 这次改完又要说像啥？
小米SU7 · 懂车分（口碑）
3.98
“良好”
共300人评价
25万-35万新能源总榜
NO.48
低于57%的同价位车系
3.98
综合
3.93
内饰
4.01
配置
3.37
空间
4.42
外观
3.92
舒适性
4.06
操控
4.17
动力
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