点评车型: 2021款威兰达 2.0L 四驱豪华版

4.14分“优秀”

（购车原因）考虑到家庭用车需求 准备买辆SUV家用。之前对比过荣放 马自达CX-5 本田皓影 CRV 本田考虑到安全性放面放弃了 B级轿车雅阁凯美瑞也坐进去试过 头部空间方面没SUV大 马自达CX-5在同级别合资SUV里颜值和安全性方面可以 就是空间方面不算大。就剩荣放和威兰达了 可能是眼缘吧 第一眼就感觉威兰达是一见钟情的那种类型。 【提车价格】 裸车价18.68，落地价格20.5（无息车贷2年）提的现车 广东佛山 谈价时保险 三者险买的100万，感觉不够用 后面交车交保险费时又叫销售加到200万（三者险）。自己多出了200多块钱。交保费在4800左右。 【油耗】威兰达目前行驶了5000公里左右，目前油耗8.7。由于都是城市路况代步用，五六公里路程单程油耗10个油左右，ECO模式下堵车要13-15个油(低速费油)。高速行驶6个油左右，匀速跑一箱油的续航里程在750-800公里之间（高速省油）。城市路况下 一箱油（55的油箱）也就跑个550-600公里左右 （驾驶感受） 2.0的发动机 动力够用。威兰达的变速箱2AT+CVT变速箱，开起来很平顺，空调制冷效果也很给力，40℃高温的天气 启动车打开空调制冷5分钟车内效果明显 这几点还是比较满意。CVT的变速箱不适合暴力驾驶，长期4000～5000的高转速对变速箱不好 油耗相对偏高。 （爱车优点）空间可以 舒适性也不错。操空方面，方向轻盈，虚位不多。普通模式（NORMAL）和运动模式（SPORT）下超车也很给力。 (内饰风格)：内饰糙 简陋，细节做工一般。新车 塑料和皮革味道比较重。 （车辆外观）一见钟情于小威的前脸 外观时尚 黑色车外观大气，缺点就是不耐脏，时间久了小划痕也多。 【空间表现】本人186身高，座椅调到最低，前后不用调到最后，驾驶位后排空间还可以。副驾座椅偏高 身高180以上会顶头。后备箱空间很满意，满载还能装下很多东西，实在不够用可以把一些小件的东西放在放备胎的地方。家用非常满意。 【最不满意】走一些路况较差的路段，四门和A柱有点异响，咂咂咂的声音。跑高速隔音效果也不好。速度快了风噪胎噪明显。 （加装与改装） 买车不久感觉车上的配置低和用车不便  改了车上的照明灯 改了高亮倒车灯，增加夜晚倒车影像清晰度 车内阅读灯加后备箱照明灯 原车升窗按键没有带灯，加装了车内四门升窗门板氛围和脚窝灯 车内门板内饰条（弥补内饰简陋） 脚踏板 四轮挡泥板+后门侧挡泥板 电折耳+锁车一键升窗模块 后备箱垫+后备箱遮物帘 后备箱内外门槛条 整体评价：中规中矩，油耗方面不算高 变速箱底盘悬挂开起来偏舒适。由于用车需求不算很大，一年最多8000公里。也试驾过2.5车型，2.0油耗各方面还能接受。就选择了2.0的车型。 威兰达车子外观时尚，年轻态。 在此感谢威兰达圈主晓睿915的推荐

点评车型:  2021款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华版

3.86分“良好”

提车20天，对这车有个比较完整的体验了才敢发。运气比较好，周六订车时候销售说有一台周五刚下线在路上，周一就到了周二提的。 续航：相信这个是看混动的最关心的事。油的部分，邮箱55升，市区实时油耗5.6，综合油耗5.4，一箱油加满跑个800多公里感觉没啥问题……电的部分，电池官方介绍可以跑100公里，实际个人感觉开着空调在市区十多公里就够呛…… 外观：作为不到30岁的年轻人，对比了皓影和荣放后毫不犹豫选了威兰达，外观这项基本是绝对优势了，特别是屁股，有种正经越野车的味儿。毕竟同配置威兰达和荣放基本没大区别。珍珠白加了2000块，不过白色显大，后来在丰云行app看了下选白的也加，也就算了。雨眉是自己贴的，家人喜欢自然风，小雨挺好用。 内饰：我是真想吐槽这个中控！虽然还算好用，但是和美观基本是不沾边，屏幕虽然够大，但是这个厚度，谁看谁不膈应！好在买的是21款，加了1000块，方向盘、门、座椅都是真皮，不至于让你翻白眼。不过味儿挺大，到今天还比较明显。而且真的烫屁股，宜昌最近连着下雨，前两天太阳出来了才领悟到凉座套必买。买车会送原装脚垫，不过就几片平的往地上一粘，自己买了个全包脚垫100来块，下雨不会泥水漫金山就行。 配置：除了主驾驶电动座椅、无钥匙进入、无钥匙启动、自动大灯、自适应巡航、主动停车、电动天窗（非全景），其他的一概莫得。空调效果倒是奇好，降温快，开26度还有点冷。前挡风没有自动雨刷，尾门玻璃倒是有，也是蛮怪的。钥匙上都没有后备箱按钮，还得自己在车上手扣。自适应巡航距离非常灵性，过了警戒线会突然把你速度摁下来，跟自己踩刹车重点差不多，这点我也觉得不太行。锁车还要在主副驾门把手摸一下，据说丰云行可以遥控锁车，不过我还没弄明白在哪。买双擎在丰云行商城里有个高定礼包，88块可以得流媒体后视镜、氛围灯、迎宾照明踏板、行车记录仪，还有个可以4选1的礼包，销售套路我没说，没买车的兄弟记住买了再去订。后面自己加装原厂踏板（无照明的）1780、一脚踢电尾门3800、行车自动落锁800，一部手机莫得了。然而后视镜自动折叠都不能加装，锁车自动升窗可以刷但是考虑夏天透气没刷。很多人说的隔音不好我倒是没感觉，可能跟我上车就开音乐有关。总之丰田就是阉割王，舒适性配置奇缺。 空间：这是为数不多能吹的点了，我1米8我老婆1米7，座椅不用调坐前坐后我俩都没问题，中间位的凸起还能接受。后备箱开口很宽，深度两个箱子左右，后排放倒基本是平的，这方面还挺满意。 操控：方向盘非常轻，单手拨动也不会嫌累。而且虚位感觉不明显，基本是你转向车就转。刹车非常灵敏，一点就有。不过我对操控没要求，这不在我的关注点上。 动力：这车为数不多另一个可吹的点，毕竟是2.5混动。松开刹车电机就开始工作了，微踩油门电机就会介入，不过城市道路还是需要深踩一点油电混合动力才够。不会有强烈推背感，但是基本是踩了就有。 舒适性：主驾舒适性最高，毕竟电动座椅，除了前后还有很多点位可调。副驾就是纯手动了，后排除了座椅可以往垂直调一档就没了。好在后排靠背倾斜，加上腿部空间很安逸，舒适性比一般suv高不少。 说了这么多好像全是缺点，不过咱买丰田的心里也知道，自己主要买的三大件，更何况这混动电池永久质保。能想到的也就这些了

点评车型:   2022款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版

4分“优秀”

【动力表现】 感觉算是够用吧，提车回来的路上遇到爬坡，可能是因为驾驶模式是eco，感觉稍微有些吃力，油门。 【空间表现】 空间表现还算满意，172身高，坐着刚刚好 【购车经历】 我提车还是比较迅速的，主要是想趁着洛阳的政府购车补贴，一共三天，家里人比较中意丰田，说是比较保值，对比crv、皓影、途岳，crv试驾后动力感觉还不错，起步比威兰达好一些，看着也大气一些，就是出新款，买了以后就变旧款，还得等，而且4s店还给加装一些东西，开着有些太成熟了，就没选择；皓影没考虑太多；途岳内饰比较喜欢，车大小感觉也合适，家里人感觉太小，干式双离合也是我考虑放弃的原因。最后综合下来就选择了威兰达。 【提车价格】 价格：175800 保险：5800 购置税减半后：7900 政府补贴：5300 落地价：184200 【最不满意】 最不满意的有两处： 1.新车异味太大了，一进去多呆一会超级臭，时间长了还会觉得有些头疼，这个味道得多久才能散啊 2.噪音有些偏大，特别是车速上70以后，胎噪就非常明显，隔音也不太好

点评车型: 2022款威兰达 2.0L 四驱豪华版

3.6分“良好”

上干货！话不多说！ 外观：珍珠白是我喜欢的颜色！毕竟晚上行车还是白色安全，没拿到驾驶证的时候就相中这款车的外观了，看起来还是很大气的！ 内饰：我不得不吐槽了，都是塑料壳子，味道很重，如今买了炭包也去除不了，或许因为我开的少的缘故，上班15分钟也就到了！发动机还没热，我就下车了！就如今这个油价我觉得我还是骑我的小摩托吧！ 配置：配置一般般吧，全款落地送了360，电动后尾门，连个后视镜加热都没有，副驾驶连个电动座椅都不是，那个电视机一样的中控屏是真丑，360全景影像是真模糊，这边交了定金那边出了豪华P也就加2000的事儿，要换的话4S店说要等到3月份，算了，早买早享受！ 空间：空间个人觉得还行，挺大的，能接受，后排空间有点伸不开腿，前排与后备箱大！大！大！ 驾驶感受：之前没开过车，试驾的时候觉得车子动力挺好的，有点急加速的感觉！开了一段时间适应了速度，觉得一般般，不那个运动模式还是有点感觉的，开车佛系，不需要那种推背感！经济模式下我开的是真费油，或许是我不会用的缘故，普通模式市区在7，8个油左右，高速的话110码5个多，6个左右！ 总体而言人生中第一辆车觉得还行，不得不说我喜欢吉利星越L，我想支持国产，我家老头子不大看好，所以我动摇了！也就这样拥有了我的大宝贝！

点评车型: 2021款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版

4分“优秀”

入手21款双擎四驱豪华，截止目前1350公里里程。感觉适合居家，上班，买菜的良品，不敢说必备，因为还有荣放，crv等同等竞品。外观中规中矩，空间利用率好。新车味太大难以忍受，内饰升窗键连背光都没有，太抠门。双擎的没转速表不太习惯，20多的售价，连个HUD，360都没有，看车速只能低头去找中间那块小的可怜的4.3寸屏。背投彩电基本没毛用，音响比飞度强那么一点，比没有强。2.5+双电机动力确实够用，十分够用，红绿灯起步，只要我想，就能第一个起跑。驾驶感受就是丝滑，轻松，随意，L2级的自动驾驶让你在高速上非常轻松，但主动安全我从来不信，不信你可以看测试视频。nvh不用说，就是一个差，但在城市里低速行驶的时候，你又觉得它就是台电车特么没声。第一次实测油耗4.37，觉得不可思议，第二次实测5.2，终于和表显一样，但估计是周日那天4s贴膜，贴膜那货开了半天空调没关，不过那天确实热上40℃了，就这特么还给我前挡贴出一个大气泡。丰云行没啥鸟用，暂时没用过Carlife。刚加满油，准备用我这佛系的脚一箱油突破900km。灯不太亮，不过夜晚驾驶够用。不想改装电尾门，电折叠后视镜，想加个行李架，贴个拉花，假装个霸道的逼样满足一下虚荣心。没觉得它跟荣放谁更好，就是电池能终身质保心理感觉更好些。哦，准备加个360给老婆用，以后就让她开了。老汉我还是准备年底入手探险者。就这些了，有点乱，多包涵了。

点评车型: 2022款威兰达 双擎 2.5L 两驱尊贵版 

3.8分“良好”

2022年6月17日订车，8月18日提车；买车地点——山东泰安；已行驶里程100，我来谈一谈买车及用车的感受吧。 【购车原因】上一辆车是斯柯达明锐1.6自动，勤勤恳恳服务了7年，从来没把我扔在路上过，就是油耗太高，纯市区拥堵路段开，油耗10+。鉴于最近油价是越来越高，就想换一辆省油的车，又因不想再开轿车了，就想换辆suv，于是就在合资品牌混动suv里面挑选：荣放、威兰达、CRV、皓影。看过碰撞试验后，排除CRV和皓影，又鉴于荣放全系车型都不带座椅通风，能选的就只有威兰达了。 【落地费用】指导价239800、裸车222800、保险6000，最终落地248000。 【车辆外观】本人中年油腻大叔，威兰达外观还是很符合中年油腻男的审美风格的。 【内饰风格】整体氛围的科技感不强、中控简陋、原厂360效果惨不忍睹，还好作为开车16年老司机对360不是很依赖。中控仅限于听歌和接上盒子导航用了。 【内部空间】本人178，80kg，整体感受尚可前排调整好坐姿，后排腿部一拳四指。后备箱好评——大且开口低，而且原厂电尾门用起来很方便。 【驾驶感受】第一次开混动车型，2.5发动机、ecvt变速箱已经用于国内外多车型，应该是非常成熟了，提速可以，舍得踩油门的话和大众330感觉差不多。驾驶平顺非常好，尤其是起步的时候，非常安静，只有电机的声音，发动机介入后有感觉，但是能在我接受范围之内。转向手感比我原来斯柯达明锐要轻。空调很凉，这是日系一贯的强项。视野比一般轿车也要好不少。 【加装改装】CarPlay盒子、行车记录仪、手缝方向盘套（这个重点说一下：本人是手大，觉得原厂方向盘虽然是真皮，但是握起来太细，于是网上淘了这个方向盘套，没想到安装完之后手感特别好）、阅读灯更换LED、主驾驶升窗模块换成了带灯的、JBL高音喇叭（真假不知道，反正换上后音质有明显的提升），变道盲区辅助，ES 原厂油门刹车踏板，UX 原厂大灯和雨刷控制器（手感完爆原车，不差钱的强烈推荐）。 【优点】 1、省油、外观尚可，尤其是尊贵的LED大灯比其他版本的要漂亮很多。 2、丰田的耐用性，当然这个还要在以后的日子里才能验证 【缺点】 1、内饰不高级。尊贵版触手可及之处基本都是皮质材质，但依然没有高级感。 2、车机简陋，比国产车差的不是一点半点，相比德系和美系也落后很多。 3、25w的车，玻璃升降按钮居然不给个灯，晚上只能摸黑操作。 4、新车异味很大 【总结】车无完车，个人感觉：这个价位威兰达肯定不是最能打的，但是没有明显的缺点就是它最大的优点，我觉得这也是丰田的造车理念。 最后感谢圈主骁睿915的指导推荐

点评车型: 2020款威兰达 2.0L 两驱领先版

3.57分“良好”

优势： 1、作为紧凑型SUV，他的空间算是标准的空间表现，对于我这174cm的身高来说，宽敞度还是没问题的。在调整好座椅之后，前排的头部空间是1拳，后排的头部空间是4指，腿部空间大约有2拳，空间表现还不错。 2、2.0L匹配可模拟10挡的CVT变速箱，对于普通的城市行驶是非常轻松的，虽说他也属于是“大块头”，但他的方向盘转向并不会显得厚重，他是属于由沉到轻有规律性的，加上动力输出本身就较为的线性，以及CVT变速箱主打的是平顺性，即便是第一次接触这款车的朋友也是较容易上手的。 3、作为紧凑型SUV，他的油耗属于较低的类型，以正常的城市行驶为主，他的百公里油耗就是在7.4L左右，这对于紧凑型SUV确实是属于低的，点赞。 4、乘坐的舒适度、隔音表现我认为是上乘的，我发现正常的城市行驶中，时速50以下，其实车内整体的静谧性是非常高的，外界的噪音传到车内确实是非常小的了。即便是跑高速时，车内也不会有明显的噪音，隔音表现我是要点赞的。 劣势： 1、威兰达的“入门版”来说，他的内饰确实是非常廉价的，可以说是“要啥啥没有”的类型，他是没有配置中控屏的，后排本身也没有USB/Type-C接口，内饰如中控面板、方向盘等摸上去也是显得硬邦邦的，内饰确实是非常廉价。 2、之前丰田一直在说自家TNGA架构的车型，智能化程度是多么的高，但对于威兰达“入门版”来说，配置确实是一般，他是不能实现L2级别自动驾驶的，说好听点就是：靠技术开车。 3、我体验的这款车是车主2020年12月入手的，在过年的时候体验了下，发现他的车内异味还是较为明显的，按照车主的话来说就是：他也放置了车载香水，打开门通风了，但还是有异味，不过他在咨询销售之后，销售又说是正常，搞得他也有点不爽。 4、威兰达适合于普通的城市用车，他不适合于追求运动的朋友，高速行驶中，时速90之后，其实再加速能力一般，即便全力油门，都感觉提速不怎么的明显，他的运动性确实不怎么样。 整体来说，威兰达这款车上市之后确实是获得了极大的成功，从实际的体验来看，我认为当作是普通的家用车还是非常合适的，追求运动的朋友请忽略这款车。

点评车型: 2022款威兰达 2.0L 两驱领先版

4.3分“优秀”

选车两年，纠结过cx4，皓影，探岳，各有各的优点，也各有各的槽点。无奈兜里银子不多，想各方面均衡一点。再加上家里人普遍认为丰田皮实耐造，况且今年😷大环境不好，年初本来看好了锋兰达，不过今年购置税减半，发现差不多的价格可以够到威兰达，进店直接谈价格，谈了大概2个小时吧，价格到位，简单试驾了一圈发现确实平顺好开，果断下订。今天提车，开回来20公里，简单说下感受吧。 1.动力 厦门这个路况，市区超个车动力够用了。 2.内饰 方向盘真滴别扭，打算后续缝个真皮，加个定速巡航，方向盘满键。另外味道挺大，塞了好多活性炭进去。 3.空间 我身高196cm，主驾座椅调到最低，头部4指，后排可以坐不超过170的人，感觉够用了 4.外观 这个不多说，买它肯定是觉得它好看呀。不过车漆有点薄，回来路上好多大车，机盖崩掉了一小块漆，心疼！ 5.油耗 提车回来全程高架，油耗4.7，堵车情况下还没试过，后续反馈。 总结：我认为如果预算有限，还什么都想要，选丰田没错的，省心省油好开，小平民百姓，真心认为挺好。

点评车型:  2022款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版

4.43分“优秀”

落地二十四万三，送了脚踏板流媒体，两次保养，试驾了2.0L，动力太面了还不如我之前的小破凯越，本田看了还行但是中保研测试安全性太差了，皓影是好看，安全第一 空间是不错，比crv差点，比荣放强点，一米八做后排不压抑，后备箱空间也大 外观，主要就是奔着威兰达外观，帅气爆了，荣放丑哭了，下不去手，颜控还是威兰达黑色，美哭了 动力，2.5这动力那是没话说，低速的时候就是静音，高速发动机声音有点大，因为以前开的车就比较差，所以没觉得噪音很大，就是新车异味有点大，得一直开着窗 车机真的很垮，不过网上买了个投屏，基本能解决，可以看视频了，不过一般用不上就是了 综合，个人比较满意，开去哪都是被夸颜值担当，综合很满意

点评车型: 2020款威兰达 双擎 2.5L 两驱豪华型

4.36分“优秀”

外观很大气，能吸引住眼球； 双擎的动力感觉还可以，提速有点肉，不过完全可以接受； 内部空间也挺宽敞，后排坐上没有那么挤，膝盖到前座约有一拳多的距离，后备箱真TM大😂，而且后排座椅支持放到，能当床了； 操控简单，容易上手，坐上去也挺舒适，挺稳当的； 不过新车，车内塑料味有点重，而且内饰绝对可以说朴素的不能再朴素了，光看内饰你绝对不会认为它值20W； 新车刚到手不久，才跑了700多公里，平均油耗5.3左右，加的壳牌的油（我买的双擎2.5L两驱）。暂时还没有跑高速，就没法提供高速信息，后续补上。 这车启动声音很轻，一键启动也没啥声音，总是感觉没有点火😂，行驶起来声音也不大，不过电机转换发动机时会哄的一声，还是非常明显的，踩地板油车内噪音就很大了，乘客感觉反差很大。 总结起来，这车还是值得买的，只要你不差钱。

点评车型: 2023款威兰达 2.0L 两驱都市版

2.9分“一般”

一般般吧。就是后轮哪里少了一块要内衬这点不好。车里塑料太垃圾。车窗升降会抖动。车里异味太重

点评车型:  2023款威兰达 2.0L 两驱豪华PLUS版 

4.2分“优秀”

空间大，驾驶乘车感受舒适，油耗表现好。总体来说性价比较高，突出缺点是车内异味挺大，各处异响也挺明显，中间空调机、各处构件拼接处是异响来源。似乎不能解决，只能忍受了？

点评车型: 2022款威兰达 2.0L 四驱豪华PLUS版 

3.9分“良好”

家用车，空间比想象中要大一些，后备箱空间足够，油耗可以接受，就是新车异味比较大，动力家用足够

点评车型: 2023款威兰达 2.0L 两驱都市版

3.71分“良好”

【满意】 整车的设计比较满意，威兰达这款车的设计比较成功，在东南亚以及部分欧洲国家，这台车也有，只不过是悬挂铃木LOGO，足以证明这台车的设计是很好的。另外就是车内空间宽敞，虽然是紧凑型SUV，但对于一台SUV而言，要比紧凑型轿车宽裕很多，无论是腿部还是头部，空间的提升都足够明显。 【最不满意】 内饰异味比较大，主要是塑料的味道，新车回来通风一周能散去一些味道。另外就是内饰用料一般，20万元的SUV，这台车确实没有什么质感，无论是视觉还是触觉，都像一台10万元的车。 【油耗】 目前这台车的综合油耗百公里9升左右，和同级别的燃油SUV油耗差别不大，主要是大部分时间在城市里使用，油耗没有办法降下来。 【总结】 目前这台车有2.5万元左右的优惠，裸车基本在17万元，落地在19万，性价比还可以，2.0L的动力也够用，油耗也不高，空间比较宽，对于家用而言，是一个很好的选择，如果追求性价比，或许美系SUV更值得选择。

点评车型:  2021款威兰达 双擎 2.5L 四驱豪华版

4分“优秀”

总体还行。刚入手半个月。优点不讲了，只说缺点，个人看法供参考。四驱豪华连个自动折叠，自动落锁，按键指示灯都没有确实有点差强人意。黑色内饰开个后排车门锁要摸半天小按键。动力方面综合油耗为7升，只有车少路顺车速45左右情况下开出了4—5升油耗，一般早高峰都是7升多到八升。车头较高，习惯了轿车还有点不适应。另外副驾驶位置有点高，坐着总感觉要顶到头。还有就是新车味道还是有点大，晒了几天又买了一些炭包有点改善。再有就是车刚启动时噪音较大。