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    雅阁2018款260TURBO 豪华版 国V外观时尚值得买吗_雅阁怎么样

    ·雅阁

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共2468人评价
    12万-18万轿车总榜No.28
    超过72%的同价位车系
    经销商报价
    11.48-17.38万
    厂商指导价
    17.98-23.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.74
    • 外观
    • 4.06
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.67
    • 配置
    • 3.71
    • 3.57
    • 空间
    • 4.34
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.68
    • 操控
    • 3.68
    • 3.68
    • 动力
    • 3.67
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 帕萨特3.87空间4.45
    • 英仕派3.86外观4.33
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.88空间4.37

    雅阁·全部评分

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国V

    4.21分“优秀”

    外观年轻侧面和前脸都很帅,后尾就是车灯不太好看,英斯派的尾灯就好看多了。内饰中规中矩吧。可靠性很不错,几年了没出过什么问题。

    2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国V 图 02018款雅阁 260TURBO 豪华版 国V 图 0
    2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国V 图 12018款雅阁 260TURBO 豪华版 国V 图 1
    2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国V 图 22018款雅阁 260TURBO 豪华版 国V 图 2
    2022-07-23

    用户2334652819495:我也后悔买雅阁了 豪华版 配置太低了

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国V 

    3.71分“良好”

    配置:本田在中国汽车市场的口碑一直不错,有买发动机送汽车的称号,消费者对本田的发动机是十分认可的,尤其是第七代和八代雅阁更是造就了完美汽车的形象,目前雅阁全系售价在17.98万至25.98万元。 优势:十代雅阁放弃了之前的大气商务路线,走起了运动时尚的风格,一下子年轻了很多,客户群体更加年轻。 劣势:车漆薄,这不是雅阁的问题,是所有日系车的通病;隔音差,特别是1.5T发动机在开启运动模式以后,车内的噪音明显,低配车型的配置太低。 保养:雅阁首保免费,以18款1.5T高功率车型来说,首保里程5000公里,仅需更换机油机滤;之后每隔5000公里保养一次,到20000公里,就需要更换空气滤清器(60元)、空调滤清器(75元)、5W-40半合成机油(270元)、工时费120元,20000公里时的保养需要花费550元左右。 常见故障:随着思域、冠道、CR-V的1.5T发动机集体出现了机油增多的问题,第10代雅阁上市以后难逃这一问题,厂家对涉及车辆采取了召回处理,本田的主要做法是修改ECU喷油和点火实际,让发动机尽快暖机,改善机油增多的问题,但是由于发动机在暖机工况下形式,发动机转速被拉高了,因此行驶品质会受到影响,而且为了提升暖机的速度,车子在低温启动后关闭了空调加热器进水管,因此冬天冷启动后3分钟内是没有空调供暖的。 综合:现在汽车的质量似乎都没有以前好了,其实这不仅仅是雅阁的问题,现在汽车厂商为了满足低油耗去压榨动力,为了满足排放减小排量,为了降低成本削减配置的车,这样的车虽然有不错的外观,不错的性能,但是耐用性已经不再像以前。

    2021-03-10
    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    3.90分“良好”
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    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.00分“良好”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HE 精英版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HE 精英版

    【购车经历】 我的K2开坏了,就想着换辆车,当时第一考虑是想换五菱星光的,但是家里人不同意说必要再换一辆插混的,因为1月份的刚被比亚迪背刺了?。然后我是想着买个思域,因为17年的思域刚出的时候就很想买一部?,然后老爸就问我,他的比亚迪宋plus喜不喜欢,喜欢的话就给我开,让我去买锋兰达。后来我哥知道要换车,又刚好遇到他同事说起现在凯美瑞2.0纯油的只要13.8万,然后就和我说了。我就6月22日去店里看了车,当时说实话,离期望还是差很远,也很有可能是因为我哥在红旗上班,先去看了红旗H5和H6?。所以,当天我就只是试驾了一下,当然锋兰达也去试驾,因为资金不足还没有考虑好是买凯美瑞还是锋兰达。当天晚上遇到销售和我哥说厂家介入价格13.8万给不到我,就问我是不是真的要买,但是没有纯油版的,6月底到一辆2.0双擎精英版珍珠白的,然后第二天我就直接去定车了。(之前我也发过帖子哈) 【驾驶感受】 我是7月14日提的车,到现在还差3天就刚好2个月,不到2个月的时间我来了6561公里。开起来确实很舒服。但是胎噪声确实有点大,还有就是提速发动机声太大了,放音乐都盖不住。 【油耗】 油耗方面呢,确实低一公里3毛3。 【乘坐体验】 都是自己开车,还没坐过? 【空间表现】 空间说实话,后排不是特别宽,感觉这车的长度只是把后备箱弄深了而已。 【最不满意】 好的,我的车灯下面的卡扣也有点脱落,虽然不像网上的那么严重,但确实真的不应该。