点评车型:  2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 

4.4分“优秀”

外观: 白天一般般，晚上灯光打开特别好看，车身略短，不太大气 内饰: 内饰中规中矩，看了很多车，还是大众有亲切感（之前经常租车，大众开的比较多） 配置:L2自动驾驶白天好用，豪华版的配置也算豪华了，该有的都有了，个人觉得少了座椅通风和加热，氛围灯只有白色，开了和没开区别不大，也没啥氛围😂 空间: 我170，喜欢调的比较靠后，后排空间也是够用的，对比crv，皓影后排差不多，和途观l后排也差不多，唯一的短板是后备箱略小，比他们三款都要小点，不过对我影响不大，后备箱也装不满 驾驶感受: S档大脚油门动力输出非常迅猛，超车很快啊，底盘有点硬，舒适性一般。隔音一般般，对比皓影crv还是要好很多的，和途观l差不多 油耗: 四个人98公里，6.8升。有15公里左右山路，15公里左右市区，其余为国道。没开窗户。市区刻意省油开，国道有车就s档超车 颗粒捕捉器: 这是探岳330唯一的槽点，我看了非常多的车，为了满足排放现在大部分车都有颗粒捕捉器，基本就只有丰田自吸的机子不带，但动力实在太拉，混动的机子又有机油增多的槽点（主要太贵，不享受购置税减半）我的用车环境主要是长距离行驶，市区非常少（我就在自己家小区门口工作）况且新探岳发动机也换了，颗粒捕捉器位置也换了，我认为应该不会堵，堵了就手术吧 总结:对比了很多车，因为家里人坐轿车会晕车，所以轿车就没看了，（我个人非常喜欢迈腾）一直就在suv里挑，crv皓影动力一般，隔音太拉，威兰达内饰难看，空间一般动力差，途观l综合下来要贵一点，灯光没有探岳好看

点评车型:  2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.2分“优秀”

新车油耗略高第一箱油 现在表显是每百公里10升，基本上是非常温柔的驾驶，没有急加速什么的 估计冬天十个应该是下不来 。 1.4T动力在市区正常开应该来说算是够用，灯红灯起步什么的只要舍得给有转速上两千换挡挺积极的基本跟2.0自然吸气动力差不多吧。外观和配置是最吸引人的，以前大众配置上不舍得给，现在最低配的配置已经赶上以前的中高配了，基本上常用的功能都有了，电动尾门带一脚踢 主副驾电动座椅 液晶仪表 三区自动空调 L2级别的辅助驾驶功能，这都是以前不舍得给上的配置，但是最不能理解的就是为什么带方向盘加热不带座椅加热，座椅加热也没有多少钱成本，但是使用感受确会提升很大特别是在东北。目前为止除了油耗别的都还挺满意的

点评车型: 2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.4分“优秀”

2022年12月末提车，现车不用等，赶上购置税减半末班车，提前网上也看帖关注了很久，一共就跑了两家4S店，第一家女销售谈了十分钟直接pass，第二家小哥还比较靠谱谈了半小时就交了定金，由于一直出差靠到了最后才去店里交款提车，基本也没验车就看了下外观，拿着钥匙就去加油了，年前从上海开回沈阳，一个往返基本就快5000公里，刚去4S做了首保。 【提车价格】 落地18.6，包含3699双保，全款没做分期，送的脚垫、行车记录仪、3M全车玻璃膜，送的东西全是破烂尽量别要，还不如多要几次保养和代金券来的更实惠 【驾驶感受】 因为试驾的是380，对比下280起步确实稍有点肉，我脚踩的重，油给猛了2升3档会有点噪音，另外就是低速或等灯的时候感觉有顿挫，高速基本全程S档开着没啥问题，就是胎噪声音挺明显，只能尽量开大音乐，定速巡航不会用所以没用过也不敢用。 【空间外观】 前排调整好，后排充裕，整体空间表现良好，对于一般家庭哪怕体型稍大点也足够用了，因为座椅能放倒，对于我来说后备箱空间也完全够用。外观就仁者见仁智者见智了，反正我觉着看着挺舒服。 【油耗表现】 市区基本10～12个，高速6～8个，如果市里堵车低速那就没谱了，反正车都买了，管它呢踩就是了，这东西就是省也省不到哪去。 【配置功能】 整体配置还是挺有诚意。因为过年回了北方，方向盘加热真香，要是再带个座椅加热就完美了。最实用的是倒车自动刹停，不知道前边除了雷达是不是也有自动刹停功能。车机弄不太明白，那个大屏就用来听歌了。有次自动启停没关，商场地库上坡的时候有点堵，踩了刹车熄火后竟然溜了一下车。 【首保感受】 由于开的比较多，年后回上海就去4S做了保养，加了两百多换了好点机油，都买了双保还得加钱换油有点不讲究，维修师傅挺好，现场解答很多问题，也提供了很多用车建议，给师傅好评。 【有待改进】 主驾座椅边缘太高了，上下车有点挡腿，坐着也不太舒服。空调触控太鸡肋了，操作很别扭。虽然是280，那一条白色氛围灯实在感人，基本就相当于没有。

点评车型: 2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

4分“优秀”

一,动力:提280是听太太的建议，不愿意做330颗粒捕捉器的可能受害者.但是对280的动力是忐忑的,但实际开起来,动力绝对够用,跑过一次长途,4个大男人,动力只要愿意踩油门,随叫随有,超车自信自如.特别是切换到S档运动模式时,加速推背很爽.最高开高速到130新车，没敢开的更高. 二,外观:侧面,后面,100分太满意了,开上路,特别是晚上,那灯光,炫酷!就是前脸进气口的白色部分实在太丑,差评! 三,内饰:整体内饰非常有设计感,对得起20万的价格,大屏车机,加液晶仪表盘,科技感十足,车门部分地方包皮不知道是不是真皮,做工有精致感,特别真皮方向盘,颜值高,手感好,不过380的打孔方向盘更好,羡慕ing,实体的键,好评!幸好280方向盘不是触控版,听说触控,容易误触,不好用,哈,小小的庆幸一下 说说内饰的缺点:大众祖传档杆,后排中间的高地台,差评!手机槽翻手机不方便,手扶箱有点低,右手肘放不上?,还有车门音响共振大,单色氛围灯,搞个白色是为那样,就是为了证明280是丐版??搞个蓝色的单色不香吗?？ 四.配置:20万左右的SUV,无钥匙启动，无钥匙进入,l2级别辅助驾驶,carplay,全景天窗,胎压报警,3区自动空调,7个气囊,6个喇叭,后视镜自动折叠,后视镜自动加热,电动感应尾门这样的配置已是卷王级别了,不敢要求更多了,特别是全速自适应定速巡航,对于开长途的燃油车的司机来说,太香了!就是脚踢感应尾门时灵时不灵! 当然如果有后排隐私玻璃，前排夹层隔音玻璃就更好了?! 五,空间表现:不大不小，刚刚好,太大操控起来不爽 六,总结:在懂车帝潜水1个月,基本是看过大多数车友的提车价贴子，做到心中有数才去4s店谈的价,基本三言两语就击穿底价销售套路,效率很高，成交价也很满意.买了探岳2023款,开了一个半月,1600公里,实际感受确实比自己之前预想的这个级别的车更好!车无完车,虽有一些小小的不足,但确实很满意.

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.4分“优秀”

换车原因：家里有一台现代朗动开了9年，车是好车，9年时间里只有开到7年的时候电瓶老化没电了抛锚一次，剩下的一点毛病没有。但是随着孩子越来越大了，对车内空间需求高了，加上购置税优惠，置换补贴力度大等原因（实际就是自己想换车了😆）所以研究换车，目标比较明确，合资品牌中型SUV，不买日系，先后看了美系的探界者，昂科威plus，都去看了实车，探界者很好，只是内饰。。。还不如我9年的朗动直接劝退，昂科威plus后排座椅不舒服，坐着很累，内饰中控倾斜，强迫症的我也难以接受。探岳一开始不在我的选项是因为颗粒捕捉器问题，后来网上看新出了2023款，就在网上大概了解了一下，说换了发动机型号，提高了燃油喷射压力，已经解决了（实际解决没有不知道哈哈，毕竟咱算是第一批吃螃蟹的车主😂）。所以去试驾了一次，感觉不错加上价格也还算合理就买了（看车，试驾，砍价，订车，贷款，卖旧车，提新车，全部过程都在一天搞定，是不是很效率😎），下面总结一下提车一个月的用车感受吧。 优点:外观很漂亮，厚重中不乏动感，前后贯穿灯带及发光logo，19寸大轮毂，夜间开门迎宾灯光，车内30色氛围灯，很有B格。空间非常大，带娃家庭绝对够用，动力提车后没怎么深踩，用过一次运动模式，动力很澎湃，家用肯定够用，湿式双离合换挡也很平顺。内饰双大屏幕，各种功能集成的也很合理，配置齐全，座椅加热及方向盘加热在东北太有用了，感应雨刷，自动大灯，自动关闭大灯，无钥匙进入，无钥匙启动，感应尾门，辅助驾驶，360影像等功能，都很实用。20万出头就能落地德系中型SUV感觉还是很实惠的 缺点：车无完车，有优点就会有缺点🤣。可能是上班路很近，基本水箱温度还没有上来的时候就到单位了，导致油耗很高，达到13左右（提车一个月了一箱油还剩一小半）。座椅很硬当初这个座椅差点给我劝退，后排地台凸起比较高，中央扶手箱比较矮，像我这种懒人习惯胳膊肘搭在扶手箱开车的就比较难受。 综合来看，探岳还是不失为一台不错的家用SUV😊

点评车型: 2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版 

4.1分“优秀”

刚开2天，不知道怎么看油耗。第一眼是被前后贯穿式的灯带和会发光的Logo吸引了，然后内饰除了档把，其他感觉都不错，入门即有里外氛围灯，电尾门，辅助驾驶，方向盘加热等豪华配置，销售说是全新探岳330不存在颗粒捕捉器堵塞了，但是仍然害怕，选了280，开始有些担心动力不够，开了2天感觉没问题，加速推背感还是很强烈的，只不过起步稍微有些肉，小颠簸没啥感觉，大一些的会感觉到底盘还是偏硬一些，前后排空间感觉也很不错，后备箱空间中规中矩，全景大天窗，手机远程可以随时查看车辆状态，远程用手机解锁，上锁，鸣笛等。女生开，动力够用，配置齐全，颜值在线，总体感觉真香。

点评车型:  2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

4.5分“优秀”

【购车经历】 有了二胎以后小电驴一家人出行有点拥挤拉，刚需买车就开始提上日程，小白一个不懂车下载了一个懂车帝慢慢看 。 （选车对比）在懂车帝看了一个月左右，看中了H6 都基本确定就是H6了 ，奈何媳妇非要买合资 为了家庭和睦， 只有听媳妇的、刚好有个朋友买的探歌 ，就到4S去看看 ，去看探歌的时候 看了一眼旁边的探岳，一对比探岳 多2到3万 还是看探岳吧 总体大一圈了 ，空间后排很宽敞真的可以跷二郎腿 心里就决定就是他了.然后就去试驾， 去试驾了一次 ，拿驾照3年了一直木有摸什么车 ，上次开了一圈感觉很好开，所以定下来买探岳了，连看车买车基本一周搞定。 （落地价格）买车价格也不怎么懂里面的套路， 基本也是看懂车帝生面的成交价 ，然后心里价位17到18就能接受，最后谈到加双保 保险什么的 、保险买的太平洋5000左右 、全部加上二年无息178500左右 ，和销售要的个360，脚垫，后备箱垫，膜 。但是加装的360和膜都不是很满意 效果有点差强人意了 。总体来说，车子其他方便还是比较满意的 （外观感受）探岳总体外观感觉协调 、不像H6那样咋看好看 看久了感觉差点意思，还是探岳耐看点 也许是自己选择个人内心更偏心探岳吧哈哈。喜欢黑色 但是媳妇要白色 ，再一次为了和睦 买的白色 也蛮好看哦。总而言之自认为比国产车感觉更大气，相比兄弟途观车型我认也要好看很多 。 （内饰配置） 大众的内饰不用说了 大家都知道合资的基本都差不多 都带塑料感， 没得国产那些花里胡哨逗人喜欢的东西 ， 用了快2个月了 ，也还觉得能接受并喜欢这种简单点的内饰 。中控屏幕也比悬浮那种夸大的感觉耐看些，唯一就是车机不好用。280豪华基本该有的配置都有了 真皮电动座椅 全景天窗 后雷达 主动刹车 电尾门啥的 ，同级别来说配置可以了但是和H6对比配置还是差了一点媳妇说的有些配置可有可无想想也是（自我安慰）😄 （空间异味） 最大最大的缺点我觉得新车异味太大了 刚开始那几天关窗子开久了都头晕了 开了一个月左右稍微好点了 。空间是真没得说，前排后排都很宽敞，后备箱回了一次老家也感觉够用够大（驾乘感受）探岳这个车的动力 因为考了驾照一直木有怎么摸车 所以说感觉动力完全能让我这个小白够用 还有就是买车的时候看了懂车帝对比了330和280 都说330有颗粒捕捉器 也是小白用不了那么大的加速要求 就买了280 。想说280完全够用不像有些说的小马拉大车。 （油耗表现）看了接近2个月跑得少加了1000块钱油跑了1000公里左右，反正我能接受这个油耗 毕竟车有这么大。 最后要吐槽的车机车机是真的有点不好用，最不满意的地方就是车机不够智能。异味嗮了几个太阳了好了很多了。其他都还好 总归第一辆车选择的探岳 不后悔 比较满意 最后加一句：希望探岳霖洛杉圈主推荐加精谢谢

点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

4.4分“优秀”

【购车经历】 六月末沈阳入手的探岳280豪华智联，准备换车快一年了，试驾过福特锐界，本田CR-V，丰田荣放，现代胜达这几款车，最后因为性价比入了大众探岳的坑，对比了沈阳和抚顺的几家店，最后浑南店入手，没赶上沈阳补贴，不过价格还算可以吧，带置换补贴最后落地王16万多，车主要就是家用，一家三口，1.4t够用了！ 【外观内饰】 车颜色选的锰石黑，金属漆，感觉外观大气，带行李架，尤其洗完车之后那叫一个好看啊，不过黑色不耐脏，必须勤收拾。目前用车一个多月，选择黑色不后悔！ 内饰方面感觉满足要求，感觉比日系强多了，这个级别竟然配有氛围灯，方向盘和座椅都是皮制，主副驾驶都是电动调节，并且有腰脱。大屏自己装的360，看起来还不错，虽说没有导航，但是可以无线连接carplay，实现车机导航，后排脚下设置了出风口，需要自己买防护罩！ 【配置】 安全配置方面六气囊和膝部气囊，好评，这年头安全问题不容小觑，本人驾龄十年以上，不过架不住总有不守规矩的人。电动尾门，后视镜自动下翻，自动驻车等配置都是亮点，自动启停自己买了一个插头给换上了，车启动自动关闭；前面还配备了防碰撞雷达，不过希望一直用不上。 【空间】 探岳的空间我认为是可以的。驾驶位前面，左右都有储物空间，感觉足够用，不过空间利用率没有日系那么好，因为后排空间大的原因，后备箱空间略有不足，不过后排前后可调，稍微弥补一些这个缺点。 【动力油耗】 动力方面肯定没有380澎湃，280家用足够，一家三口在车上，动力完全够用，跑过五百多公里的高速，超车s档满足要求。不过满载五人，后备箱再拉点东西，动力明显不足，奈何330因为颗粒捕捉器问题不敢入手，380太贵。车子整体操控感觉不错，坐椅和日系比 较稍硬，尚可接受，隔音效果不错，比CR-V强很多，提速性能比荣放好。油耗目前1500多公里，平均油耗8.0，可以接受！ 【不足】 只配备后雷达有点不太适应，感觉还是倒车影像更加靠谱；锁车没有提示音，去地下停车场不太好找车；双离合变速箱23档确实偶尔有顿挫。 最后欢迎车友们私信我交流用车心得！

点评车型:  2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

4.29分“优秀”

【购车经历】 我是一名普通的打工人，因为家里的车12年了，在加上国家政策购置税减半，果断看车 选车对比 当时看了有威兰达，皓影，探岳，这三款车型日系就是比较省油吧，内饰来说的话太垃圾了，什么都没有，探岳呢相对来说试驾的时候动力，内饰都要比那两款车型都强，所以果断下手，连看车再买车只用了2天。 落地价格 当时有一个旧车，置换补贴是6000，车价优惠5万，不算车价的话这就是5.6了，相对来说还可以了，当然是越便宜越好啊，最后跟销售要的原厂的行车记录仪，倒车影像，无线充电，360脚垫，后备箱垫，总体来说，个人还是比较满意的 外观感受 探岳的外观我是挺喜欢的，尤其是黑色，显大气虽然很多人都是大众是套娃脸，但是探岳的前脸设计风格我觉得有点不一样，就拿进气格栅来说，探岳不只是有横条的装饰，还加入了很多六边形，这样的设计看起来很大气，相比途观L要时尚很多，也年轻了也多，很符合我的审美，至于侧面和尾部感觉就普通了一些，一看就知道它是大众 内饰配置 大众的内饰不用说可能大家都知道，还是一样中规中矩的，就是厂家减配了一脚踢，这个不满意，280的是机械仪表盘，不如330的液晶仪表盘，基本该有的配置都有了，全景天窗，后雷达，主动刹车，电尾门，同级别来说配置可以了 空间异味 新车都会有异味的，带点人上车吸吸吸，哈哈 驾驶感受 探岳的动力我觉得也是挺不错，之前本来打算买280的，但朋友都劝我还是买330，动力会强一些，但是我还是选择的280，动力效应挺迅速，加速能力也不差，反正目前我开起来感觉探岳的动力还挺好的，完全是够用了，双离合变速箱的换挡速度的确挺快，但低速的时候还是会感觉有点类似于冲击感的那种感觉，不过不会太影响日常驾驶感受。比日系车速度反应快的多 能耗表现 纯市区10个油，高速跑过6.4，仅目前一个多月的感受 最后就是车机希望厂家能升级一下，有时候会卡，顿挫感的话2档特别明显，其余的话都可以了，比较满意，希望对大家有所帮助，辛苦探岳圈主霖洛杉推荐！！

点评车型:  2021款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

4.29分“优秀”

总体来说还行，1.4T+7DCT的动力组合基本能够满足日常家用，隔音性同级别做的也还可以，先来说一下提车以来的用车体验和提车感觉。 【驾驶感受】 细小的路面颠簸还是能够很好的及时过滤掉，反馈给车内人员的感觉比较舒适，大一点的坑坑洼洼的感觉还是比较明显，滤震效果我觉得比较一般 【购车经历】 原本打算看本田，因为减配还有销售服务态度不好等等原因直接pass掉，转头去了一汽大众4S店，一进门一眼就相中了这款探岳，果断交订金，从买车到提到现车等了一个月，虽然比较长，但是是自己喜欢的，所以值得。 【空间表现】 最满意的地方之一就是探岳的空间，绝对够大，前排调整到最后面的位置，后排空间依旧宽敞，2731mm的轴距虽说不算太亮眼，但是绝对够用，尤其是后备箱，后排座椅整体放倒以后简直就是一个小仓库，空间超过瘾。 【油耗】 油耗综合来看还算凑合，我的是1.4T高功版，市郊六七个油，市区十一二个左右吧，按照探岳这个车身尺寸车身自重来说，还算比较省油的了。 【亮点配置】 也没有什么太过亮眼的配置，只能说该有的基本都有，最大的惊喜还是探岳的外观了，蜂窝状的前进气格栅搭配LED大灯和条形日间行车灯，沉稳大气，让人一看就有种高端大气上档次的感觉，车身尺寸虽然说在中型SUV里面偏小，但是我觉得挺大的了，太大的车停车啥的也不方便，而且我个人觉得这车外观比较硬朗，自带美颜，哈哈哈 【最不满意】 我觉得唯一美中不足的是，20万级别的车，没有导航和倒车影像，导航我觉得无所谓，倒车影像这个东西没有，真的是不太方便，倒车的时候得很小心，不然盲区看不到，好在有雷达提示，慢一点倒也还可以。 总体来说这车给我的感觉还不错，后续会及时补充用车感受，就目前而言，一个字，爽😄

点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro

4.5分“优秀”

外观见仁见智，相较于途观L，探岳是更年轻运动的，尾部跟Q5一个屁股，比较好看。加配了19寸轮胎，运动感十足。竞品车型里外观喜欢的是探岳和皓影。 内饰方面，比日系车好，没美系车豪华，中规中矩，翻毛皮座椅好评，舒适度不错。只是空调区域是触控的，容易误触。 空间方面，我坐姿比较靠后，媳妇孩子在后边一点都不嫌挤。后排座椅可以前后和背靠都可以调节还不错，后备箱空间只能说不大，但够用。 330pro的配置还是比较高的，好用的舒适性配置都有了，用的比较多的有电尾门、座椅方向盘加热，自动空调，电动座椅等等。唯独少了ACC全速域的巡航跑高速只能定速巡航，这个后期可以装，但座椅通风就装不上了，这个比较可惜。 动力和操控方面符合预期，高速150也很有信心，120超车还有劲儿。唯独就是双离合的顿挫感比较明显，低速下乘客会晕车，跑高速就很稳了。 总结优点：外观比较喜欢，比较大气。配置比较丰富，动力够用，还挺省。 缺点：低速顿挫，开经济模式会好一些。大灯亮度的确不够，有点白内障了，首保的时候去4s店battle一下。

点评车型:  2020款探岳 380TSI 豪华智联版Pro 四驱

3.79分“良好”

中庸在探岳身上即是缺点也是优点。比方说这车外观，虽然很大众，套娃脸，但好在是将硬朗进行到底了，相比兄弟车型途观L在硬朗的车身上强行增加运动元素，反而不伦不类。内饰虽然质感一般，不像30w的车，只有少量软包，毕竟大众的溢价基本都在这儿了。但是做工不错，缝隙、缝线之类比较精致。不过有个细节值得称赞，就是这车内的按键灯光亮度是可以单独调整的，虽然幅度不是很大，但夜间可以有效减小侧窗倒影。液晶仪表和中控的互联不错，唯一可惜的是不能投射carplay。其他配置也够高，毕竟顶配，360°影像，电尾，acc巡航，拥堵自动跟车，盲区监测，车道保持等等都是你能用得上的配置。空间的话，这车外观显大不显长，但空间很充足，亲测后排轻松葛优躺 二郎腿，而且后排座椅可以前后移动，可以直接移动到顶住前排座椅的位置，充分发挥后备箱空间，如果你平时有拉货搬家的需求属实方便。动力的话，2.0T高功率版属实带感，自带起步控制，可以3500转弹射，亲测有效，自己想体验四驱加持也不用太紧张。车子底盘风格和新迈腾差不多，一改大众软绵绵的舒适风格，调教的偏硬，方向盘低速很轻，速度起来会越来越沉，不像途观L和帕萨特那么软。双离合还是一贯的味道，换挡速度调教的比较激进，油门稍微深点就迅速降档，即便是在高速上120多时速时超车，还是很有信心的，当然中低速顿挫的老毛病也是一如既往了。

点评车型: 2021款探岳 330TSI 两驱豪华智联版

4.14分“优秀”

虽说这不是我人生的第一台车，但这确确实实是我人生中买的第一台SUV车型，之前家里1台车都是MPV，对空间的要求会很高，加上以后会有小孩了，换个大点的SUV车型比较实用。废话不多说了，具体说说这段时间的用车感受，目前开了4000多公里，说的不对的地方请多担待。 第一点，最满意的地方就是他的动力，2.0T涡轮增压发动机，搭配7速双离合变速箱，那动力杠杠的！ 在高速上，动力一直澎拜充足，一直加速到120，感觉还有劲没用出来。爬坡不在话下。 探岳的空间，探岳的后排空间过分的敞亮，我这种185的壮汉坐后排都觉得过分宽敞，一点不压抑，膝盖前面还有相当大的空间，再加上全景天窗，视野巨舒服，尤其下雨天的傍晚，坐在后排，看着雨水洒落在车顶，整个城市都处于一种朦胧美中。 配置丰富，多的我也不多介绍，我就说一点让我觉得方便，贴心的功能——后备箱带12V充电口。我的天，我感觉这就是为我家量身定做一样，出去自驾游，累的时候，我们都喜欢把车停在阴凉地，放倒后排座，打开后备箱盖，把车当成一个帐篷。特有那种悠闲的感觉，现在坐在后边，手机还能直接放一边充电，完美。 没有来得及拍照片，照片是车友群来的，正打算去贴个黑顶，肯定很帅气。贴了再给大家分享吧！我是探岳车主，别喷！认证车主。

点评车型: 2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版 

4.7分“优秀”

之前一直开大众轿车，除了有些异响，其他对大众车品始终满意，后换suv开始16预算，看了些国产，偶然机会去车展看了探岳，直接被颜值，配置，种草，看了各大论坛，问题集中在捕捉器，但普遍存在330，280较少，后期在4s店看了几次车，了解1.4t入门即高配，除了座椅加热没有，其他常用的都有，而且灯光酷炫，外氛围灯、电尾，锁车折耳全部都有，车没氛围灯虽然为单色，但也是喜欢的白色，很有质感，可以这么说，车内、车外你常用到，常看到的地方全都有灯光，非常有诚意，另外全景大天窗，3区独立移动空调。全液晶仪表，中控大屏，l2级别辅助驾驶，高速解放双脚，很舒适，常用配置应有尽有，逼格拉满，果断上点预算提探岳。其整车配置高，同级车性价比优秀，油耗市区10个左右，高速7个左右，平均8个多，可以接受，值得入手！

点评车型: 2024款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.2分“优秀”

和途观L对比2024款探岳配置高，高速6.5油，挺满意的。就是速度快了能明显感觉到胎躁声音和风的声音比较大。车机能导航听歌就行，没啥要求。