点评车型:  2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

3.8分“良好”

首先我看过很多车，对比过很多车，例如星越L，探岳X，唐DMI，宋DMI等等，最终还是买了探岳280。这之间我本来打算买星越L的，裸车15.52落地16.8左右的，配置挺高的。我老婆他感觉国产车不行，硬要买大众，过后就在大众之间选择，对比了探岳X、探戈、探岳、途岳，最终选了个和星越L价格差不多的。以下是我的体验。 【空间表现】 自从有了小孩就对大空间很需要，这辆车空间就大，开起来就像开船样，之前那个车是轿车，开上新车还有点不习惯，座椅怎么调也感觉有点远，踩不上油门的感觉。后排是真大，后备箱座椅放倒后买个气垫床能睡两个人，只是之前轿车不敢想象的。 【提车价格】 我是四川巴中的，本来是巴中买的，巴中4S店太坑人了，只能做租赁公司的租赁贷，挺坑的。落地价格还18万左右。最后跑到成都去买，一天之内跑了六七家4S店，有的探岳280买完了只有330，有的只有一辆，现在280很少了，这些店都翘的很。就在几家店之间砍价，最终以裸车15.34万落地17万买的。 【驾驶感受】 1.4t感觉完全满足使用，比我之前的轿车动力强，有四种驾驶模式选择，经济模式给油后反应慢提速不是很快，运动模式挺跟脚的反应也快。 【油耗】 提车第二天选了个号，下午就开上新车从成都回巴中总行程有400㎞左右，全程定速巡航98㎞／h，表显油耗5.8，真实油耗也没算过。 【最不满意】 最不满意地方就是整车只有一个usb可以和车机通数据，而且还是在车机屏幕下面，平时插根数据线很丑有没有。我拜托设计师就不能在中央扶手箱里面加一个usb吗。我买个华为的hicar盒子，上车自动连接无线投屏的，盒子吊在中控屏幕下面丑爆了。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.4分“优秀”

最终的选择：330探岳R-line高能版 🙋🏻♂️情况介绍 一直想买车，但是用车又不是刚需，有需要的时候都是租车，平时也一直在懂车帝上各种看，看过的有：CRV、威兰达、威飒、途观L、4008、凯美瑞、迈腾、帕萨特。总之就是20万左右的SUV和轿车都看过一个遍了，其实内心是基本排除轿车的，正好媳妇也不喜欢轿车，最后定了两款，一个是威兰达混动尊贵，再一个就是探岳了。先看的威兰达，直接被媳妇给pass了，最终选择了探岳锰石黑 🗒 真实感受 【空间】探岳的空间没的说，无论前排还是后排都是绰绰有余，后备箱的空间也很大，日常家用绝对够用，实在不行后排座椅放倒 【动力】当时试驾的是380，那个动力我觉得太足了，你给油就窜出去了，330正好，动力足够，又没有380的闯动感，只要踩油门，推背感杠杠的 【外观】这个看个人喜好了，本来我喜欢白色，但是我媳妇说黑色大气，买回来以后确实觉得黑色大气，突然觉得白色有点单薄，可是黑色不耐脏 【内饰】这个也是看个人喜好，我觉的就是平民车平民内饰，比日系好，比豪华差，但是也能接受，30色氛围灯也够用了，用料还算不错，软硬兼施，唯一一个值得吐槽的就是，每次下车都会被前排座椅硌屁股（前排运动包围座椅），习惯了以后也觉得没啥 【颗粒捕捉器】其实买车之前我也很担心这个问题，等到买的时候觉得这也不是问题了，其实大多数都是在网上看到的颗粒捕捉器的各种谣言，我身边的也有很多330的，也没见堵。所以我认为堵的情况肯定有，但是网络喷子也占一部分。买了就接受，就算堵了也认了，不过我又不是经常在堵车的情况下开车，我觉得问题应该不大

点评车型:  2024款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.6分“优秀”

虽然是2.0T低功率，但动力完全没问题，外观看着不大但后排空间绝对够大。年底价格也比较给力，到店第一次就报优惠5.7裸车17.29落地19.7左右，比较了别的几家相对还可以，再说了想要的330高能版锡石灰整个杭州也没几台，这一台到店就带哈曼卡顿与座椅通风，要贵6千，想着有置换补贴6千正好可以抵消，所以第二次去店里打算再砍几千就定了，多了2个选装裸车谈到了17.49，加政府补贴2千厂家活动抽奖912块税险2.1万落地大概19.98左右，分期5年1年后可以提前还无违约金无后续利息，落地未包含1年利息4千4与置换补贴6千。12月14号订车20号提车，新车7公里，出厂日期2023年9月26号，玻璃轮胎生产日期都正常，看了一下外观无划痕，试了一下发动机声音正常就开走了哈哈。

点评车型: 2023款探岳 改款 380TSI 四驱R-Line高能版 

4.6分“优秀”

各位家人大家晚上好 【购车经历】 福克斯轿车开了9年，饱受离合器与变速箱顿挫问题（哈尔滨天拓4S店维修2次，召回一次），由于家庭原因一家四口，需要一台suv进行替换，选择了大众探岳（看了rav4、crv、途观L、冒险家），走遍了哈尔滨所有一汽大众4S店，最后选择了探岳（护士补贴、政府补贴） 【空间表现】 空间表现优异，一家四口坐在里面非常宽松，而且爱人在后排可以跷二郎腿（爱人身高165cm 体重60kg） 【提车价格】 裸车24.79-5.2（优惠）=19.59 购置税1.6805，保险0.58，落地0.1，手续费0.4，远程控车0.125，22.475w落地 政府-0.3，护士-0.4，二手补贴-0.6 优惠后21.175 二手车2.1 最后21.175-2.1=19.075万 【驾驶感受】 动力十足，不堵车还好，堵车看这油耗有点闹心，综合来说10个油吧 我写了这么多，希望对有用的人真心有用，价格我觉得4S店很够意思了，也达到了我的预期！ 我会心怀感恩，好好的保养我的大众探岳，加油！

点评车型:  2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4分“优秀”

【空间表现】 大众的内饰空间安排得明明白白，可能是牺牲了座椅舒适性换来的空间吧 【购车经历】 一波三折，好事多磨。就不一一赘述了 【提车价格】 裸车优惠4.5，落地算上利息二十一的样子，综合车友群算是一般水平了 【驾驶感受】 高速稳如老狗，对于一个月就要首保里程的我还是有些发言权的，给油就能轻松超车。时速一百后稍微给点油就起飞，目前最高163km/h，人怂不敢再快了。我一般是开半自动驾驶，全程基本解放双腿，长途驾车十分累这个配置是这车用得最好的了，还有就是高速行驶车内噪音比较大 风噪、胎噪 固特异轮胎。 【油耗】 综合7.0，5141公里。最低5.5，冷车启动40.8。 【动力表现】 没有感受过动力不足的问题，随叫随到。 【最满意】 颜值拉满 【最不满意】 内饰拉垮，车机卡顿死机。还有大众车通病 倒车、掉头总有异响，座椅上下车铬屁股，没安排脖枕时长途开过一次车 痛了我一周没好。

点评车型: 2023款探岳 300TSI 两驱豪华Plus进阶版 

4.2分“优秀”

【空间表现】 车内乘坐空间表现挺好，本人身高182，头部和腿部空间充足，后排空间也大。但是由于整体尺寸才四米六，后备箱空间稍微小点，可以接受，后排放倒几乎纯平，这点也是让我放弃crv选择探岳的原因之一。  【动力表现】 大众全新的1.5T发动机，宣传是比1.4的动力更强，油耗更低，实际驾驶起步动力稍弱，速度起来以后加速还不错，高速120以后加速还是有推背感的。 【乘坐体验】 前排座椅两侧突出较高，好处是包裹性非常好，但是腿短的上下车会不舒服。座椅整体软硬适中吧。 【油耗】 目前开了将近3000km，早上送孩子去幼儿园不到2km，基本全程堵车，油耗15-20个，国道60左右的速度能开到6个以下的油耗，高速120左右速度油耗6.5左右。整体表现还是可以，指定是比我之前的手动1.4T速腾费油，但是可以接受。 【最不满意】 车机不好用，支持苹果carplay，不支持华为hicar，我用的是华为手机，研究了几天买了个华为盒子，上车自动连接，用了一个多月了，基本没有卡顿。华为hicar比苹果carplay好用很多，个人观点。 【提车价格】 优惠41000，旧车置换补贴12000，贷款全算下来187000，去掉12000置换补贴，落地175000，贷款120000一年无息。

点评车型: 2024款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.7分“优秀”

【空间表现】 很大，符合中型SUV的定位，后备箱比起途观小一些 【最不满意】 交通信号识别有点笨，老是给一个错误的限速提醒我超速 【购车经历】 五一带着家里去看车展，本来是看上迈腾，看完去店里试驾，家里人一眼相中同价位的探岳，我只能顺从（与迈腾无缘了），然后开始谈价格，销售告诉我全河南都没有高能版往上，只有豪华，于是就看330豪华，报的价格是全款优惠5.5，分期优惠6.1，全款落地18.9，分期落地17.9，感觉有点贵，然后带到办公室跟经理谈（开始跟我们谈的销售是实习生），经理一看报价单直接问他这价格能给吗（意思是还写低了），然后经理说这价格没法再少了，要订的话可以帮忙申请一下，我一寻思这也太坑了，果断去第二家。第二家给的价格相当实在，全款记不清价格了，反正分期优惠6.5，落地17.4，贷十万分五年，利息是3厘多吧，每个月还2058（本金1667），提前两年还没违约金，又磨了半天最后又说再送五百油卡（最后没给，在车价里抵了六百），于是果断订车，送的就是一些常规的，原厂脚垫，记录仪，膜，五一加送的一套被子和大众雨伞，然后等了两天直接去提车了 【驾驶感受】 比起我姐的1.5自吸强太多了，动力很足 【油耗】 刚开两天，综合13个，慢慢能降下来

点评车型:  2023款探岳 改款 380TSI 四驱R-Line高能版

4.8分“优秀”

19岁拿驾照后就一直开的家里的老海马1.5T手动档，至今已经八年了 最开始决定换车的时候是看得本田CRV，四月初去东本店里销售不给试驾，坐上去感受了一下，做工用料一言难尽，外观塑料感很强，给我的感觉就是“假大空”，销售也是一副爱答不理的样子，就告辞回家了。 后面老婆说可以看看一汽大众的探岳，我之前从没有关注过大众的车型，后面上懂车帝了解了一下探岳和途观L，预算24左右探岳可选380，途观L 380超预算，且380只有七座版，但是我只想要五座车，探岳外观比途观设计的也更符合自己的审美，就确定买探岳380了 5月底定车，7.10销售通知车到了可以去验车，7.17提车，然后又是漫长的等待上牌，一直到8.15才验车选号上牌，真的太不容易了 提车到现在一个多月只开了两次，累计里程才不到300公里，第一箱油95号，加满60.7L，花费505元，开得少油耗暂时没有参考价值，后续会统计看看经济性如何 比较满意的是动力和空间，因为平时用车高速多，单程50公里左右，220匹的马力在实际驾驶感受上不比领克01的254匹差，动力响应甚至还要略好一些，可能是双离合与AT箱子的性格差异吧， 不知不觉就写了这么多，等多开一段里程了再分享感受吧，图片也很少，没怎么拍

点评车型:  2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.4分“优秀”

【购车经历】 家里边（自家亲戚）的都是轿车，媳妇打算换车的时候就没再考虑轿车。一直往SUV的方向考虑。家里的经济不太稳定，所以这个换车就考虑了两三年。从刚开始我就带她去看车。日系车的店都没进。看的德系车和美系车，韩系车。。从刚开始的柯米克GT，探影，起亚智跑。媳妇嫌空间小，到后来的途岳，探歌。我觉得差距不大，后来才瞄准的探岳，哈哈哈~之前也研究途观了，太贵了，超预算了。探界者吧，一直都是6AT，8AT，没有新诚意。昂科威吧，车是不错，太平庸了，别克的油耗也把握不好。。。 探岳从老款的就开始研究，直到改款之后的这个车款。比原来的好看多了。 【空间表现】 空间肯定没问题，比我之前的赛欧太大了。后排做三个大老爷们也不挤。后备箱也是空间大 【提车价格】 落地19.7，贷款8万，无息。 【驾驶感受】 之前想买1.5T的，一直没来现车。2.0T不用说了，随叫随到。 【最不满意】 内饰和途观比，还是有差距的。质感确实不一样。 音响效果还是一般，该提升下。 【亮点配置】 L2辅助驾驶是可以的。 【油耗】 还没一千公里，11个左右吧。

点评车型: 2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版 

4.2分“优秀”

新车油耗略高第一箱油 现在表显是每百公里10升，基本上是非常温柔的驾驶，没有急加速什么的 估计冬天十个应该是下不来 。 1.4T动力在市区正常开应该来说算是够用，灯红灯起步什么的只要舍得给有转速上两千换挡挺积极的基本跟2.0自然吸气动力差不多吧。外观和配置是最吸引人的，以前大众配置上不舍得给，现在最低配的配置已经赶上以前的中高配了，基本上常用的功能都有了，电动尾门带一脚踢 主副驾电动座椅 液晶仪表 三区自动空调 L2级别的辅助驾驶功能，这都是以前不舍得给上的配置，但是最不能理解的就是为什么带方向盘加热不带座椅加热，座椅加热也没有多少钱成本，但是使用感受确会提升很大特别是在东北。目前为止除了油耗别的都还挺满意的

点评车型:  2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

4分“优秀”

一,动力:提280是听太太的建议，不愿意做330颗粒捕捉器的可能受害者.但是对280的动力是忐忑的,但实际开起来,动力绝对够用,跑过一次长途,4个大男人,动力只要愿意踩油门,随叫随有,超车自信自如.特别是切换到S档运动模式时,加速推背很爽.最高开高速到130新车，没敢开的更高. 二,外观:侧面,后面,100分太满意了,开上路,特别是晚上,那灯光,炫酷!就是前脸进气口的白色部分实在太丑,差评! 三,内饰:整体内饰非常有设计感,对得起20万的价格,大屏车机,加液晶仪表盘,科技感十足,车门部分地方包皮不知道是不是真皮,做工有精致感,特别真皮方向盘,颜值高,手感好,不过380的打孔方向盘更好,羡慕ing,实体的键,好评!幸好280方向盘不是触控版,听说触控,容易误触,不好用,哈,小小的庆幸一下 说说内饰的缺点:大众祖传档杆,后排中间的高地台,差评!手机槽翻手机不方便,手扶箱有点低,右手肘放不上?,还有车门音响共振大,单色氛围灯,搞个白色是为那样,就是为了证明280是丐版??搞个蓝色的单色不香吗?？ 四.配置:20万左右的SUV,无钥匙启动，无钥匙进入,l2级别辅助驾驶,carplay,全景天窗,胎压报警,3区自动空调,7个气囊,6个喇叭,后视镜自动折叠,后视镜自动加热,电动感应尾门这样的配置已是卷王级别了,不敢要求更多了,特别是全速自适应定速巡航,对于开长途的燃油车的司机来说,太香了!就是脚踢感应尾门时灵时不灵! 当然如果有后排隐私玻璃，前排夹层隔音玻璃就更好了?! 五,空间表现:不大不小，刚刚好,太大操控起来不爽 六,总结:在懂车帝潜水1个月,基本是看过大多数车友的提车价贴子，做到心中有数才去4s店谈的价,基本三言两语就击穿底价销售套路,效率很高，成交价也很满意.买了探岳2023款,开了一个半月,1600公里,实际感受确实比自己之前预想的这个级别的车更好!车无完车,虽有一些小小的不足,但确实很满意.

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 

4.6分“优秀”

目前用车37天，大概行驶1137公里，其中高速20%，国道省道45%，市区35%。平均速度25km/h，平均油耗百公里8.5升。 油耗：高速上平均时速到120时，表显油耗大约7.5升；平均时速到100时，表显油耗大约6.6升；平均时速大约60时，表显油耗大约6.4升；市区内平均时速25时，表显油耗大约10.5升；市区内平均时速20时，表显油耗大约12.8升；市区内拥堵路段平均时速15时，表显油耗大约14升（以上数据为12月，平均气温0度和行驶里程1000公里内磨合期得出的结论，仅供参考）。一句话总结，探岳出了市区就是省油小能手，市区内就是英熊坦克手！ 动力：探岳 2023款 330TSI 两驱豪华Plus版账面动力参数最大功率137kw（186匹），最大扭矩320N·m，官方百公里加速时间9.3秒。实际驾车体验中，油门前1/3段是比较软的，轻踩油门并不会感觉强烈的推背感，当然提速也没有很肉的感觉，中规中矩。油门踩到中间1/3段，油门踏板会比初期略有点硬，动力还是比较充沛的，提速比较快，高速超车也不虚，基本满足了90%的车主需求。 操控性：探岳的湿式双离合不愧为大众的明星产品，调教的相当不错，除了1档换2档的时候能感觉到一点顿挫，其他档位几乎感受不到换挡过程，和部分AT变速箱车型换挡感受差不多。同样，探岳的转向还是相对精准的，转向手感很出色，刹车比较灵敏。 舒适性：先说缺点！一是探岳的座椅舒适性还是相对其他品牌还是逊色一点的，座椅偏硬、后排座椅有点短，都是硬伤。二是车内静谧性一般，特别是在高速上，时速到了100时，风噪还是比较大的。再说优点！空调表现不错，在户外0度的时候，冷车启动大概不到3分钟，暖风就源源不断吹出来了。方向盘加热只需要2分钟左右就可以感受到温度，冬天开车非常友好。固特异的轮胎，胎噪表现尚可。悬架调教还是非常不错的，软硬适中，找到了平衡点，非铺装路面的虑震性还不错，支撑性表现尚佳，没有那种底盘松散的感觉。 辅助驾驶：探岳的L2辅助驾驶还是相对好用的，上了高速打开自适应巡航，设定时速100km/h，它可以根据前车的距离随时减速和提速，前车的距离感应也可以设置远近。道路居中也是反馈很及时，稍微跑偏的时候，方向盘会给你震动提示，并自动调整，所以在高速上非常的省心省力，只需要把脚放在刹车上。市区里车辆太多，路况复杂，测试了一次自适应巡航，也依然有效。

点评车型:  2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

3.4分“良好”

外观好看，配置还差点，油耗还能接受，但是要加95，车机不太行，内饰还说得过去，能看到的都有类似皮革包裹，内部空间也大，外面看上去没有途观L大，但是比途观大气年青，本来是想买吉利星越L的，奈何家人建议加钱买大众毕竟大众深入人心，最近车降价都很厉害，虽说早买早享受，但是晚买享折扣啊。 用车一个月的评价 一、好的地方： 1、2.0T相比1.5T油门响应速度更快 推背感还是有的。 2、全景天窗，晚上打开天幕看着星空和城市的灯光秀，还是很有氛围感的。 还有贯穿尾灯。流水转向 这些都是我喜欢这个车的原因 还有氛围灯，自己其实更中意330rline，只可惜没现车要等3个月，因为rline版本有30色氛围灯，可能自己对氛围灯有执念。 二、不好的地方 1、车机反应速度 CarPlay连接很迟钝 几乎10次有9次是好久才连接不上，还一次是根本连接不上，第一次汽车剐蹭就是因为一直连carplay连不上导致分心蹭到栏杆了。 2、座椅有点短，自己放了腰靠之后，坐在驾驶位置大腿悬空的地方很多，坐久了腿不动会酸，[失望R]可惜没有腿拖 。 3、有人说后排隆起太高，这个看个人用车需求吧 我一般就一个人开 很少坐人 所以对我来说这不是缺点。 4、车子内饰风格虽然不错，内饰简洁，外观大气，但用料有点拉胯，很多部分都是搪塑材质或者塑料，触摸方向盘都只有380顶配才有，其余配置都是塑料按压式。 三、关于油耗 1、我开定速巡航高速最低开过5.6L/100km. 平时代步的话基本9.5-11之间 要是市区堵车的话基本每次都是11-12个油左右，夏天堵车开空调就更高了。 四、对比过的车型 总之自己对这个车还是很满意的，算是自己能力范围最喜欢的车了，当时也看了途观l、荣放rav4、modely、奥迪a 4、吉利星越L 1、途观l虽然轴距更长，但不太喜欢这个外形。 2、modely蛮喜欢的，但是自己有长途需求，还是担心续航问题。 3、奥迪a 4感觉自己能买到的配置的价格配置不够完整，而且还是更喜欢suv。前一段时间星越L行李架缺螺丝价格也谈不到位。也可以留点存款备不时之需。 当然众口难调，只代表个人观点。祝大家都可以买到自己喜欢的车。

点评车型:   2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.1分“优秀”

刚开2天，不知道怎么看油耗。第一眼是被前后贯穿式的灯带和会发光的Logo吸引了，然后内饰除了档把，其他感觉都不错，入门即有里外氛围灯，电尾门，辅助驾驶，方向盘加热等豪华配置，销售说是全新探岳330不存在颗粒捕捉器堵塞了，但是仍然害怕，选了280，开始有些担心动力不够，开了2天感觉没问题，加速推背感还是很强烈的，只不过起步稍微有些肉，小颠簸没啥感觉，大一些的会感觉到底盘还是偏硬一些，前后排空间感觉也很不错，后备箱空间中规中矩，全景大天窗，手机远程可以随时查看车辆状态，远程用手机解锁，上锁，鸣笛等。女生开，动力够用，配置齐全，颜值在线，总体感觉真香。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4分“优秀”

外观:23款的贯穿尾灯很好看，高能版外观增加了时尚运动，但是整体看上去厚重感比较强，像“大钢炮”，还有一个原因就是元子不够，有元子的可以选装黑光包，我的是极地白 内饰:座椅偏硬，需要自己买头枕和腰枕，内饰较往年款式的探岳相比，改款的中规中矩 配置:330豪华带主动刹车，碰撞预警，L2级驾驶辅助，这个高速开起来就很舒服，电动尾门，2.0T的S档超车动力也足够，郊区油耗在5.5L/100km左右，市区8.0L，高速6.5L我最低开到4.2L/100km 空间:后备箱没有想象中的大，但是可以下放调节，后排空间足够，可能把后备箱空间匀了一点给后排 驾驶感受:四轮胎压2.6的情况下，滤震效果堪比30w级SUV，但是动力有点跟不上，前轮2.6后轮3.0，动力够了滤震变硬，鱼和熊掌不可兼得麽，哈哈哈哈，高速很稳，不愧是德系大众，底盘调教的很好