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    选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

    我宣布，新款极氪001在我心中，超越了极氪007和智界，成为了我的dream car，问就是新001给的太多了！ 这车一出来，给我心动坏了，跟朋友讨论了好久，这四个配置选哪个，不过作为一个吃麦当劳都要吃穷鬼套餐的我，当然是觉得26.9万的100kw后驱更适合我一些，有很多人觉得，不会有人会为了5度电放弃双电机吧，抱意思，我就是，给大家说说我的想法： 1.加速差异：我觉得零百5.9s加速足够了，3.5s生活中能用上的时候屈指可数，除了刚提车你给朋友炫耀的时候，而且真的危险，这车两吨多，尤其双电机4驱，达到了2.5吨，能加速未必刹的住。 2.电池及耗电差异：100度电池和95度电池虽然差在5度电池，但是四驱更耗电，而且车更重，续航的差异官标750-675=75，实测可能差的更多。电池方面，双电机车是磷酸铁锂电池，单电机车是三元锂电池，对于在北方的我来说，三元锂在冬天续航能更扎实一些，这也是选择100后驱很大一部分原因。 3.损耗问题：众所周知新能源车轮胎贵，因为要考虑静音，要考虑车辆续航。也知道新能源车胎更换频率高，就是因为起步快，车身重，所有磨损快，估计单电机的3年换胎，双电机的2年就得换。 所有综合下来，我会选择使用频率更高的单电机100度电池，而不是3.5s，大家觉得呢？选择双电机除了秒天秒地，还有什么原因？

    不会有人选择双电机而不选5度电吧？17921462684866591图片不会有人选择双电机而不选5度电吧？17921462684866591图片
    不会有人选择双电机而不选5度电吧？17921462684866592图片不会有人选择双电机而不选5度电吧？17921462684866592图片
    02-28

    比亚迪荣耀版发布后，价格是真的能打，特别秦plus和驱逐舰05，7.98万元起，这个价格还要什么油车呀。原本我们老板准备买个小型纯油SUV，让我们跑外业，秦发布后过段准备买秦了。于是我开始关注秦plus与驱逐舰05。 我更倾向于驱逐舰05，22年准备买车时，也考虑过驱逐舰05，后来不方便充电，选择了纯油车。 24款荣耀版与23款冠军版，除了配置增加了智能上下电和智能连续对话，其他没有任何变化，相当于OTA升级后的冠军版了，也就是变相降价，还更新了系统了。 配置的话，驱逐舰05有6个配置，两款纯电55km和四款纯电120km。本以为最低配7.98万元配置会丐到不行，没想到最低配也有6气囊、倒车影像、定速巡航、nfc钥匙、后排出风口、大灯延时关闭、K歌功能和6+64的车机等。特别是nfc钥匙，我的破艾8都没有，真羡慕。而且我们的1.6T顶配臻车机也是6+64的。 外观方面，8万的价格可是刚刚发布15万的外观呀！前脸比较圆润，溜背造型。其他比较中规中矩吧。 内饰方面，驱逐舰内饰只有白色座椅，运动风格座椅，前排是没有座椅的，看着挺高档的，不知道容易打理不。12.8寸可旋转中控屏挺亮眼的，黑边也不是很大。试驾的时候试了下车机还是比较流畅的。与秦不同，驱逐舰是旋钮档把，驾驶时与常规档把没啥区别，D档就够了，就是倒档需要熟悉下。 空间方面，前排正常驾驶坐姿空间还是比较宽裕的，后排依靠坐姿，腿部差不多2拳，头部空间有点小，不到一指的余留。后备箱也不小，深度挺深的，高度感觉有点低。 简单的试驾了下，感觉动力输出比较顺畅，大概90码以上或者急加速发动机会介入，介入比较丝滑，发动机声音不大。行驶基本都是电机驱动，180马力还可以，提速比油车匀速多了，最起码比我的艾瑞泽8匀速。 能耗方面，试驾车没充过电，当做油车开的，综合油耗6个，试驾车开的太暴力了吧。 同价位竞品车型的话，首先就是秦plus了，基本可以说是一款车了。其次就是长安启源A05了，同为1.5L的混动车型。 如果我买的话，首先排除长安启源A05，价格贵了7000多，配置还略低于秦plus和驱逐舰05😂。主要纠结点是秦plus与驱逐舰05。 秦plus：销量高、后备箱大点、高通骁龙665； 驱逐舰05：配置高、车大点、联发科MT6765； 我个人认为驱逐舰更有性价比，配置比秦plus高，车还大一点，屏幕大而且分辨率也高点，还有胎压显示。即使买最低配7.98万元就可以，不充电，纯加油也可以。 就是一点想不明白，为啥卖不过秦plus。

    驱逐舰05为啥卖不过秦plus呢？17940572252971551图片驱逐舰05为啥卖不过秦plus呢？17940572252971551图片
    驱逐舰05为啥卖不过秦plus呢？17940572252971552图片驱逐舰05为啥卖不过秦plus呢？17940572252971552图片
    驱逐舰05为啥卖不过秦plus呢？17940572252971553图片驱逐舰05为啥卖不过秦plus呢？17940572252971553图片
    驱逐舰05为啥卖不过秦plus呢？17940572252971554图片驱逐舰05为啥卖不过秦plus呢？17940572252971554图片
    驱逐舰05为啥卖不过秦plus呢？17940572252971555图片驱逐舰05为啥卖不过秦plus呢？17940572252971555图片
    驱逐舰05为啥卖不过秦plus呢？17940572252971556图片驱逐舰05为啥卖不过秦plus呢？17940572252971556图片
    驱逐舰05为啥卖不过秦plus呢？17940572252971557图片驱逐舰05为啥卖不过秦plus呢？17940572252971557图片
    驱逐舰05为啥卖不过秦plus呢？17940572252971558图片驱逐舰05为啥卖不过秦plus呢？17940572252971558图片
    驱逐舰05为啥卖不过秦plus呢？17940572252971559图片驱逐舰05为啥卖不过秦plus呢？17940572252971559图片
    03-20
    打车秦L确实不错1805522244677644图片打车秦L确实不错1805522244677644图片
    07-25

    相信很多车友纠结选哈弗猛龙19.27万的四驱穿越版，还是深蓝G318 19.99万的四驱舒享版。先说结论：市区代步多，周末爱去轻越野露营选深蓝G318，更追求性价比选哈弗猛龙。 【空间上看：深蓝G318更大】 深蓝G318无论长、宽、高和轴距都是大于哈弗猛龙的。更长更宽的车身，带来更多的车内空间，乘坐和储物都更宽松。 【动力上看：哈弗猛龙更强】 哈弗猛龙的综合扭矩为750N·m，而深蓝G318的综合扭矩为N·m牛米,但两车都做到了零百加速6秒级别。从加速能力上，不分伯仲，但更大扭矩，让猛龙的爬坡和脱困能力更强。 【纯电续航：深蓝G318更长】 两车同为磷酸铁锂电池，深蓝G318的电池为35.07度，哈佛猛龙仅有27.54度。所以在纯电续航里程上，深蓝g318是很明显优势。 【露营能力：深蓝G318更好】 对于爱露营的朋友，外放电功率是很中要多指标，猛龙的外放电功率3.3kW,深蓝G318的最大对外放电功率6kW,和车内3.3 kW，明显更强一些。另外深蓝G318可以选装车顶露营灯，只是市场上目前唯一合法的车顶灯，除了露营还能治愈远光狗。此外，深蓝G318还有1.6T的拖车钩，拓展摩托、房车都不在话下。 【舒适性看：深蓝G318更好】 深蓝G318的NVH更好一些，前后都是双层隔音玻璃，底盘也采用了双叉臂悬架，用料更足一些。同时配备16扬声器，猛龙只有10个，音质会更好一些。 【智能配置：哈弗猛龙更多】 因为选择的是同价位的两款车，深蓝G318阉割了一些智能配置。首先，全系没有HUD抬头显示，猛龙有抬显。包括像开门预警、并线辅助这些，深蓝G318四驱舒享版都没有，但深蓝更多了一些实用配置，比如哨兵模式、前部雷达、更多手机充电接口等 当然，抛开价格谈配置就是耍流氓。毕竟深蓝G318指导价就贵了7000块，且刚上市没什么优惠，而哈弗猛龙是有一定的优惠点，两车对比落地价是大概差1.5万左右。

    深蓝G318和哈弗猛龙怎么选？一文搞定18029383407555291图片深蓝G318和哈弗猛龙怎么选？一文搞定18029383407555291图片
    深蓝G318和哈弗猛龙怎么选？一文搞定18029383407555292图片深蓝G318和哈弗猛龙怎么选？一文搞定18029383407555292图片
    深蓝G318和哈弗猛龙怎么选？一文搞定18029383407555293图片深蓝G318和哈弗猛龙怎么选？一文搞定18029383407555293图片
    深蓝G318和哈弗猛龙怎么选？一文搞定18029383407555294图片深蓝G318和哈弗猛龙怎么选？一文搞定18029383407555294图片
    06-26
    友商呢，上强度呀18138953124700271图片友商呢，上强度呀18138953124700271图片
    友商呢，上强度呀18138953124700272图片友商呢，上强度呀18138953124700272图片
    友商呢，上强度呀18138953124700273图片友商呢，上强度呀18138953124700273图片
    10-25

    成都车展亮相了2025款的宝马3系，算是一个中期小改款，本次改款，有比较满意的地方，也有不尽如人意的地方。 首先，满意的地方： 1.外观方面，中网采用了跟宝马5系7系一样的环形会发光的中网，晚上看起来“鼻孔”更加明显，更彰显了我这是一台bmw。 2.配色方面，我觉得25款宝马的极速蓝和布鲁克林灰都很好看，尤其是布鲁克林灰，之前在宝马4系上见过这个颜色，还有宝马的Mpower才有这个颜色，现在终于放到3系上了，必选这个颜色，再改个Mpower的套件，我感觉未来马路上会出现很多这个颜色的3系。 3.内饰方面，中控部分增加了氛围灯还是蛮好看的，不过看起来是取消了其他位置的氛围灯，整体氛围感确实不如现款3系。 4.平底方向盘+下方镂空，从感官上来看确实更加运动了，但是中间盖是塑料的真的不能忍。 不太满意的地方： 1.一直被诟病的屏幕支架还没改，改个这个东西有那么麻烦吗？这个支架简直是让宝马的逼格掉了一截。 2.2.0t低功率的320车型被取消了，这可以说是提升了宝马3系的门槛，宝马3系作为年轻人的dream car，这个操作相当于提升了门槛，其实2.0t低功率的320跟325在实际驾驶上没有差太多的。 3.325li耀夜版本被取消了，325li耀夜版本其实是卖的比较好的配置之一，此次取消这个配置，不知道会有多少观望的小伙伴暗自流泪。 这次改款，按照宝马目前回收优惠的操作，25款宝马3系价格不会有现款3系价格这么合适，但是在新3系刚上市，会有部分4s店清仓现款3系，如果有想买宝马现款3系的，不妨等一等，价格或许会有惊喜哦！

    25款宝马3系中期改款不尽如人意18096036048814111图片25款宝马3系中期改款不尽如人意18096036048814111图片
    25款宝马3系中期改款不尽如人意18096036048814112图片25款宝马3系中期改款不尽如人意18096036048814112图片
    25款宝马3系中期改款不尽如人意18096036048814113图片25款宝马3系中期改款不尽如人意18096036048814113图片
    25款宝马3系中期改款不尽如人意18096036048814114图片25款宝马3系中期改款不尽如人意18096036048814114图片
    25款宝马3系中期改款不尽如人意18096036048814115图片25款宝马3系中期改款不尽如人意18096036048814115图片
    09-08
    零跑C16和奕派008选哪个？18021762891920671图片零跑C16和奕派008选哪个？18021762891920671图片
    零跑C16和奕派008选哪个？18021762891920672图片零跑C16和奕派008选哪个？18021762891920672图片
    零跑C16和奕派008选哪个？18021762891920673图片零跑C16和奕派008选哪个？18021762891920673图片
    零跑C16和奕派008选哪个？18021762891920674图片零跑C16和奕派008选哪个？18021762891920674图片
    零跑C16和奕派008选哪个？18021762891920675图片零跑C16和奕派008选哪个？18021762891920675图片
    06-18
    吉利星愿选购建议18124405511792741图片吉利星愿选购建议18124405511792741图片
    吉利星愿选购建议18124405511792742图片吉利星愿选购建议18124405511792742图片
    吉利星愿选购建议18124405511792743图片吉利星愿选购建议18124405511792743图片
    10-09

    24款迈腾上市之后，很多人吐槽颜值问题，没有老款迈腾那么沉稳商务又大气。以前的迈腾是一个在圈子上很兼容的车，上可以跟奥迪A6去玩，你开迈腾人家不会看不起你，反而还会猜测你的身份；下跟速腾宝来也都能玩到一起去，也不会让人觉得开了个高级车，相处的时候有距离感。该说不说，迈腾当了这么多年20万级别B级车的大哥，真是名副其实，后排的空间够大，乘坐舒适度没的说，开起来其实迈腾330的动力就很充沛了。 现在迈腾的购车群体，已经从80后主力军变成了90后，甚至00后，以前20万对于一个家庭来说，是很大的一笔钱，许多人的第一台车都是几万块钱的，现在年轻人的第一台车很多都是20w+，甚至直接BBA，所以在看20万车的时候，迈腾是绕不开的。 在我帮我00后的弟弟选车的时候，他就觉得迈腾显得太商务，在23岁的年纪开显得有点老气，甚至有点像领导的司机，所以选择了外形更运动的雅阁（PS：他觉得雅阁没有迈腾好开），24款迈腾出来了，我觉得失去了老款迈腾的风范，但是他觉得新迈腾长的很帅，看起来很运动，要是再改个黑武士套装，就更帅气一下，他的反应让我很感慨，时代在变化，车厂也要去迎合这个时代有消费能力的人，80后的中年男人可能6年8年不换一台车，但是00后的小孩很多都是车开不过3年就换，所以新迈腾变成这样，也能理解，不过迎合市场也是好事，就像这次车机系统做了很大的升级，更贴近如今新能源车的那种多多多多功能车机，在使用功能的丰富度上有了很大的提升，也摆脱了合资油车都很“笨”的印象。

    新迈腾的受众人群变成00后了？18057423080121081图片新迈腾的受众人群变成00后了？18057423080121081图片
    新迈腾的受众人群变成00后了？18057423080121082图片新迈腾的受众人群变成00后了？18057423080121082图片
    新迈腾的受众人群变成00后了？18057423080121083图片新迈腾的受众人群变成00后了？18057423080121083图片
    新迈腾的受众人群变成00后了？18057423080121084图片新迈腾的受众人群变成00后了？18057423080121084图片
    新迈腾的受众人群变成00后了？18057423080121085图片新迈腾的受众人群变成00后了？18057423080121085图片
    07-27

    途观Lpro上市的定价一直被车友们诟病，都觉得它的定价太高，没有优势，谁都不愿意为智能化而买单。毕竟途观L的价格最低配目前只要16万，顶配才19万多。况且途观Lpro的定价都可以买理想L6、问界M5、小米SU7、星纪元ET等，还配有激光雷达的城市智驾，买他们不香吗？ 但事实上，途观Lpro的终端价格已经降了4万多，甚至5万多！ 【1】购置税减免2万元，可以直接抵扣在车价上； 【2】门店在官方指导价的基础上直降1万元； 【3】保险免费送，这里指200万的三者险、交强险等，预估金额5000元； 【4】330TSI两驱R-Line智领版、380TSI四驱R-Line智领版免费赠送IQ.Pilot智能辅助驾驶，价值4800元； 【5】330TSI两驱R-Line智尊版、380TSI四驱R-Line智尊版免费赠送哈曼卡顿音响，价值4000元； 【6】赠送3年10次保养，按门店保养价格，一次900元来算，价值9000元； 【7】五年免息金融方案； 【8】门店还有2000元减免活动。 以上算下来已经降价多少了？以购买330TSI两驱R-Line智尊版为例，官方指导价为25.68万元，实际购车裸车价格为21.08万元，如果加上哈曼卡顿的价格，实际裸车价格为20.68万元，降价了5万元！这个价格各位车友能接受吗？ 【途观Lpro的另一层含义】 途观Lpro被称为最聪明的油车，配置增加了IQ.Pilot智能辅助驾驶，在自适应巡航的基础上增加了L2+辅助驾驶，同时增加了车道保持、自动变道、智能加塞应对、智能避障和大车避让功能，这些只在电车上的功能全部用在了油车上，相比于以往油车的功能，途观Lpro算是开了个先河，也预示着以后油车都会走这条智能化的道路。在智能化上途观Lpro算是颠覆油车市场的存在，在电车卷到智能化用上了激光雷达，油车也开始卷智能化了，这对于我们消费者而言是好事，对于整个汽车行业来说也是时代的进步。这点不得不为上汽大众途观Lpro点赞！ 【如果定价是这样，是不是能上榜单TOP3？】 如果途观Lpro一开始就不搞这么多让利，直接放在官方指导价里是不是能迎来一波订单高潮？ 【1】就出3个版本，分别为19.68万元的330TSI两驱R-Line智领版，20.48万元的330TSI两驱R-Line智尊版和21.48万元的380TSI四驱R-Line智尊版； 【2】智能辅助驾驶、哈曼卡顿免费送； 【3】五年免息； 【4】3年8折回购； 【5】送3年3次保养。 所以我认为与其现在搞终端降价，还不如直接发布会一步到位，因为宣传流量有了，知名度就打开了。现在搞终端优惠很多人都不知道，有兴趣的车友都被你迷的定价劝退了，也不会再去门店了解，信息出现了偏差，销量自然下滑，得不偿失！

    途观Lpro上市一周降价4万+！18012254562007151图片途观Lpro上市一周降价4万+！18012254562007151图片
    途观Lpro上市一周降价4万+！18012254562007152图片途观Lpro上市一周降价4万+！18012254562007152图片
    途观Lpro上市一周降价4万+！18012254562007153图片途观Lpro上市一周降价4万+！18012254562007153图片
    途观Lpro上市一周降价4万+！18012254562007154图片途观Lpro上市一周降价4万+！18012254562007154图片
    途观Lpro上市一周降价4万+！18012254562007155图片途观Lpro上市一周降价4万+！18012254562007155图片
    途观Lpro上市一周降价4万+！18012254562007156图片途观Lpro上市一周降价4万+！18012254562007156图片
    途观Lpro上市一周降价4万+！18012254562007157图片途观Lpro上市一周降价4万+！18012254562007157图片
    途观Lpro上市一周降价4万+！18012254562007158图片途观Lpro上市一周降价4万+！18012254562007158图片
    途观Lpro上市一周降价4万+！18012254562007159图片途观Lpro上市一周降价4万+！18012254562007159图片
    06-08

    乐道L60信息公布后，大家都说个头大，空间大，这个价格买个“蔚来”性价比高。研究了一下这个车，20万以上的60度电池，有意思吗？因为价格还没正式确定，如果最后价格是16.98万起，以下的话当我没说，如果还是20+，一定别买，你会后悔。 1、品牌：别的车企开新品牌都是做基础车之后做高端，比如长安的深蓝，比亚迪的方程豹、仰望，吉利领克、极氪。蔚来是想下场搏杀拉用户，还放不下身段，拉不下面子，搞了个乐道品牌，开始宣传，20w就能买个蔚来，买个换电，真是又当又立。 2、选择蔚来的原因：身边好多蔚来车主，换车甚至都会选择蔚来，原因是什么？第一是服务，蔚来的服务真的没的说，移动充电车，换电站，New house俱乐部，出事故后派人代为处理，给代步车，总而言之，买了蔚来车，只要你有钱，你就能享受BBA都没有的服务。第二是品牌，蔚来现在做的很不错了，说到蔚来，大家想起的就是辅助驾驶，智能化，想起的是服务，再进一步，就是价格，你开个蔚来车，OK，至少是个30万的车，甚至可能四五十万，都说“先敬罗衣后敬人”，年轻人开个蔚来，不管你是否事业有成，人家看你肯定是家里有点实力，买个电车给孩子开买个这么贵的。 3、不选乐道的原因：首先说，服务应该没有这么用心，毕竟下放价格是为了打市场，服务这部分是很浪费银子的，势必要严格。其次，就是换电，现在卖的时候说的好，实际使用中，人家蔚来换电站，是不是要优先供给蔚来车主呢？再来说，亲戚朋友坐你的车，感觉看起来不错，坐起来也不错，但是这个牌子没听过，人家问你这是什么牌子的车，你说是乐道，20万，人家会说这个价格怎么不去买个比亚迪，不去买个极氪，不去买个小鹏呢？你跟人家说，我这是蔚来旗下的子品牌，乐道汽车，人家想的肯定不是你这个车多厉害多牛，而且觉得你这是买不起蔚来，退而求其次吧，这就是人心。 所以，如果这车16.98w起，按配置来说，性价比高，值得入，别人说就说吧。20w起？有大把的选择，就不要再单恋一枝花了！

    乐道L60，冲动想下订的进来清醒清醒！18044435416299641图片乐道L60，冲动想下订的进来清醒清醒！18044435416299641图片
    乐道L60，冲动想下订的进来清醒清醒！18044435416299642图片乐道L60，冲动想下订的进来清醒清醒！18044435416299642图片
    乐道L60，冲动想下订的进来清醒清醒！18044435416299643图片乐道L60，冲动想下订的进来清醒清醒！18044435416299643图片
    乐道L60，冲动想下订的进来清醒清醒！18044435416299644图片乐道L60，冲动想下订的进来清醒清醒！18044435416299644图片
    07-13

    吉利的星愿发布价格了，7.88-10.78我感觉定价还是比较合适的。说起能想到的小车就是比亚迪的海豚和海鸥，价格呢，基本重叠在比亚迪两个车重叠，说说我的看法吧 同样没有采用传统小型车的方盒子造型，整体线条流畅，辨识度高。造型好看，我感觉胜过海豚，类似于欧拉的造型了。星愿是一款A0级小车，但其内部空间利用率很高。电机后置、散热器斜置、空调箱中置一些乱七八糟下来，内部达到准B级的空间。这一点做的我还是很喜欢的，虽然车小，但是空间不能小呀。实车车内的横向空间，后排腿部空间都挺满意的。 跟比亚迪两款车价格类似重叠，那就聊一聊吧，跟海豚比呢，动力方面肯定比不过，但是星愿造型更时尚好看，价格更低。价格和外观上是优势。跟海鸥比呢，空间和动力又是优势，但是价格略高于海鸥，星愿和海鸥造型虽说是两种风格，但是我感觉这两款车都听好看。星愿也算给大家多一个选择吧。 这款车我感觉应该考虑的是动力够不够用，58千瓦实际使用中，中高速或者变道超车会不会不够用。毕竟这个车比比海鸥将近长了半米了，另外还有就是冬季或低温环境下，续航里程可能会受到较大的影响。电池的特性，低温下电池的活性降低，续航里程会明显减少，本来工况400公里，实际可能300多公里，冬天再减一半，冬天会不会出现一天一冲，这是个大问题。如果只是上下班代步还好，出远门应该会费劲点。 家里有固定充电桩可以考虑，毕竟颜值还是很在线，价格也很便宜。

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    09-25

    长安CS75 PLUS也升级到了第四代，75P算是长安阵营中最畅销的SUV车型了，所以每次的更新换代都牵动人心。价格没啥惊喜，和第三代冠军版的定价一致，来聊聊第四代和第三代怎么选？ 【第四代升级了啥】 ①发动机升级到第四代蓝鲸1.5T发动机，最大马力和扭矩都有所提升，油耗略微降低，具体的发动机优势就不敞开讲了，后期肯定还会推出2.0T的版本。 ②外观内饰的变化，前脸还是家族化的V字型前脸，长安的前脸号称被贴膜店拉入黑名单，就是因为前脸的造型贴膜太废时间了。整体的外观造型更好看了，尤其是尾灯变化很明显，四代车型一字型的贯穿式的尾灯更加简洁大方，原来三代的燕子尾巴造型我觉得有点模仿雷克萨斯NX的尾灯。 内饰的变化就更大了，超大的三联屏，妥妥的新能源车的既视感，精致感和氛围感更强了。 ③车身尺寸大幅升级，车身尺寸4770*1910*1705，轴距2800，对比第三代冠军版4710*1865*1710，轴距2710，整整大了一圈。对比一下中型SUV途观L Pro车身尺寸4735*1842*1682，轴距2791，也是全面超越，但是途观L定位中型级，为啥四代75P还是紧凑级？ 【竞品分析和对比】 CS75P的竞品主要是几个国产品牌的当家SUV车型，哈弗H6、哈弗大狗、星越L、博越L、瑞虎8系列。 几个对手都很强大，CS75P的优势是蓝鲸+爱信8AT的动力组合，现在四代的车型在配置上也更丰富了，零重力座椅、代客泊车也有了。如果后期价格能拉到三代目前的优惠价格的话，性价比是真的高！ 【选四代还是三代】 现在三代冠军版的优惠后裸车价只有9.9万了，相比四代低了2.2万，就目前来看，还是三代的价格更香，性价比更高！喜欢四代的可以等等年底的优惠，年底还会出2.0T车型，动力更强！

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    09-26

    【前言】 感觉现在的车市好搞笑啊！很多车都躲不开7这个数字，是有什么讲究说法还是有别的意图。今天这款轿车也是7字辈的一员，名为智界S7。是由华为注入灵魂，奇瑞实现躯壳的一款作品，可能还需要磨合吧！感觉还是各玩儿各的，没有个整体性，做不到问界的那样默契，有种都是老大谁听谁的很难说的感觉，不知道华为和奇瑞后期会是什么样的合作形式，这个品牌能走多远。 【整体感受】 外观方面和多数新能源车一样圆润流畅，至于好看不好看，喜欢不喜欢，那就看个人的喜好了，这里不过多赘述了。整体做工用料还是可以的，没有明显的做工瑕疵，中控比较有特色，做了分层设计，也是独有的一个设计，还有副驾手套箱，不是传统的由下面腿部区域打开，上部也是可以开启的，这个也算是很实用的，可以将物品分类分层放置，方便拿取不需要翻找半天也不凌乱。用料和细节上比小米SU7好一点儿，体现在车门的密封防尘胶圈是两层半的，小米是两层的。还有前玻璃是双层夹胶玻璃。但前后关闭车门时，玻璃都会有很大的晃动，不知道是不是玻璃固定结构不足导致的。 【乘坐空间】 空间方面智界S7只能说是一般，我身高182CM，体重200斤，前排座位降到最低我的坐姿，头部只有一指不到两指的空间，腿部离仪表台有三指多一点儿的距离，前排不变进到后排，头顶也有二指左右空间，腿部有一拳二指的空间，腿部承托也不是很舒服，需要盘腿坐还好点儿，真的和SU7空间在伯仲之间，大家一定要自己试乘试驾，感受来的直观一点儿。 【车型解析】 一共五款车型，定价区间为24.98万元至34.98万元，价格幅度还是挺大的，我们看看都有什么差异。 1、2024款Pro后驱长航版：推荐指数：两个星； 全系入门级车型，没有使用最新的华为智驾方案，用的和问界M5和M7入门级车型一样的智驾方案，整体亮点一定会大打折扣的，唯一就是比之前第一次发布会的电池变大续航增加了。使用的电池是三元锂＋磷酸铁锂方案，可以兼顾三元锂和磷酸铁锂电池的优势。其余没有什么亮点配置，也没有比较突出的点，感觉就是用来硬拉低售价的。给了个1万元的零重力座椅选装包和1.5万元科技舒享选装包，都是舒适性配置，什么氛围灯、香氛、后排通风加热等。本来就性价比不高，选装包更让人摸不到头脑，所以不推荐这个车型。 2、2024款Max后驱长航智驾版：推荐指数：四个星； 这个版本比入门版贵了2万元，多了全套的激光雷达系统，还多了寻迹倒车功能，算是补足了智驾方面的不足，使用的也是三元锂＋磷酸铁锂方案，但是依然性价比过低，同价位的车型之间比拼，没有突出的优势可言，如果说这款车是入门版本车型，售价在24.98万，可以说是智界S7车型里最推荐的一款，可惜这个价过高了。所以考虑这款车的车友，可以考虑一下这个配置，但不要考虑性价比。 3、2024款Max＋后驱长航智驾版：推荐指数：三个星； 这个版本比上个版本贵了3万，区别在于电池从82kwh变成了100kwh，续航从705公里变成了855公里，电池从三元锂＋磷酸铁锂方案变成了纯三元锂电方案。再有就是之前的1.5万元科技舒享选装包变成了标配。突然有种说不出的难受感，1.5万买这些舒适配置等于是扔钱，3万加了电池大小和换了三元锂电，再有这些舒适配置，有点儿感觉像是被强制消费了一样。 4、2024款Max RS四驱性能版：推荐指数：四个星； 这个版本比上个版本又贵了3万元，你将得到反向升级，电池变回三元锂＋磷酸铁锂方案，电池密度也变回82kwh，续航变成630公里，但是多了一个前电机，变成了四驱版本，还有了空气悬架，方向盘电动调节，Brembo高性能刹车系统。还能有1万元选装运动套件的权利，当然这是四驱入门级，整体价格偏贵，但四驱稳定性值得考虑。 5、2024款Max RS四驱性能版：推荐指数：二个星； 这是整个车系顶配版本又贵了2万元，价格来到了34.98万元，电池变回纯三元锂电方案，电池密度也变回100kwh，续航变成751公里，其余和上个版本没有任何区别，当然也有1万元选装运动套件的权利。这个价格如果对比2024款Max＋后驱长航智驾版来看，莫名其妙还贵5千。2024款Max＋后驱长航智驾版，标配了原来的1.5万元科技舒享选装包，电池加大，变纯三元锂电方案，加价也才1.5万元。这里同样的电池更换方案，却变成了加2万元，这不是侮辱人智商吗？ 【总结】 之前就发现了奇瑞口口声声说自己是理科男，以为会比较可信，比较踏实，结果让人大开眼界。这次在智界S7上又让人开了眼界了，真诚是不可能了。价格高低不评价，厂家自己觉得自己溢价能力够，自己定价就行。但是你这个玩儿选装和升级价格不能太离谱啊！同样的配置升级，一个车型加1.5万，另一个车型加2万，想让消费者稀里糊涂买埋单，还是要以后打交道拿着算盘算？真诚才是必杀技，这句话再次送给奇瑞。

    智界S7，溢价过高了17971967227597481图片智界S7，溢价过高了17971967227597481图片
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    04-24

    秦L DM5.0技术从发布，预热到现在的正式申报，最开始宣传的满油满电续航超过2000公里，我就对他的DMI技术尤为关注，关注他到底是不是这么强，是不是真正的能做到油电混动亏电行驶每公里油耗和在外面商用充电桩上用纯电行驶充电一个价，是不是可以把国内其他插混车型按在地上摩擦，是不是可以接着引领插混车型成为插混车型里面的行业标杆。我们来分析分析工信部备案的数据。 一：外观内饰 外观方面个人还是觉得喜欢的，大溜背的造型，前脸看着像大嘴猴。用黑色装饰条装饰，在浅色特别是白色上面看着比较明显。内饰方面显示还太少，不过据我估计，有可能整体和新出的这几款差不多，还是会保留档把，和实体按键，不过这种我挺喜欢，使用起来方便。 外观尺寸比a8大点，比秦plus dm也要大点。 二：竞品车型参数分析 风云a8采用60L的油箱，电池大点，纯电续航多30公里。上次在直播时跑了1900公里左右。而申报的馈电油耗是4.2L。如果按照公布的馈电油耗来计算，60÷4.2×100≈1400公里左右，但是实际跑了1900公里，要不就是路况好，要不就是风云的反充电强。 秦L的油箱现在还不知道多大，但是电池和纯电续航都出来了，分为60和90km的版本。馈电油耗申报是3.98L。如果根据馈电油耗3.98来计算，3.98×19=75.6（这里面减去纯电续航是1900左右），理论上需要75.6L的油箱才够用的。那么按照上面风云a8的行驶条件来看的话满油满电超过2000公里是有可能的，但是日常使用当中能开到3.98的油耗就很不错了。车身加大了，油箱会不会比秦plus的油箱要大也是个未知数。总之期待他上市之后的测试成绩和他的油箱容积吧。 三：价格猜想 秦L定价估计会在11.98左右开卖，比较现在电池便宜了，搭载的电池也不大。秦plus荣耀版应该就是为秦L让出定价区间。按今年市场卷的程度会不会9.98起交个朋友呢！ 如果能达到官方宣传的续航，如果能耗能控制到不用充电就能达到商用充电的用车成本，竞争优势还是挺大的！期待早日上市！很大可能会在北京车展亮相！

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    04-18

    作为秦L的双胞胎车型，不出意外两台车应该都是5.17日开上市发布会。为啥我说这两台车是双胞胎车型？ 我对比了一下两台车的参数，不能说一模一样，只能来说差距真的很小。略微有差距的地方在电机功率和马力上面，（如果配置没出错的话，现在在比亚迪官网查不到这两款车的具体配置和参数，以现有懂车帝的数据为参考）外观大小基本一模一样，电池度数，纯电续航，悬架、同样都是dm5.0。 但是这个里面我有一点不明白，电池度数一样，纯电续航一样，车重差25KG，但是海豹06DM-I的电机功率会大这么多？有小马拉大车的感觉吗？按理来说，同样能耗同样重量，电机功率会影响到续航才对。当然希望各位大佬科普，电机功率会不会对续航或者能耗有影响。 外观大差不差，大小一样，现在影响这个价格的就是内饰、动力和价格了。下面就来说说这三点吧。 内饰方面我个人更喜欢秦L的内饰，觉得符合我的审美，特别喇叭那个圆形我不喜欢，当然这个只能来说每个人欣赏的点不一样。喜欢的类型也不一样。不过多评价。 动力方面，那么电机大了，马力大了，开起来的加速方面是很有优势的，驾驶感受和超车这一些日常使用当中也会更加顺畅了。就是说动力方面海豹06DM-I更强，秦L略微差一点。 价格问题，前面官方有说12-15万左右，那么12-15左右这个价格，虽然这个价格如果说在技术方面值这个价格，但是今年的行情特别特别的卷。我在懂车帝里以价格区间，轿车，混动新能源，续航100公里以下，筛选符合条件的车17款。前面2名都是自家的，其他的实力也不差。如果想要成为爆款估计价格得10万左右起了。高了和秦L拉开一点点差距，要不很难成为爆款。这个价位消费者更看中价格便宜 那现在最主要的问题就是主要竞争对手是秦L了。秦L在动力上面差点，只要外观内饰自己喜欢，那么如果数据正确的情况下海豹06DM-I更适合入手！

    海豹06和秦L那个更值得买17985900054191481图片海豹06和秦L那个更值得买17985900054191481图片
    海豹06和秦L那个更值得买17985900054191482图片海豹06和秦L那个更值得买17985900054191482图片
    海豹06和秦L那个更值得买17985900054191483图片海豹06和秦L那个更值得买17985900054191483图片
    海豹06和秦L那个更值得买17985900054191484图片海豹06和秦L那个更值得买17985900054191484图片
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    05-09

    众所周知，吉利在梅赛德斯奔驰和沃尔沃家用车领域都有股份，所以造的车有点gls和xc60的基因，吉利的外观至少带动了3成销量，大5座，外形，都符合95%以上国人家庭和审美，和比亚迪外观越来越圆润像日本车相反，吉利一直方方正正的像欧洲车。如果新能源时代没到来，那吉利真的可能是国产第一，星越L上月销量19000辆，算上新能源也能排进前十，已经连续两个月油车SUV里排第一名了。 25款外观没有大改是对的，一旦大改就不一定被市场认可了，中网改的凸鼻子比凹的霸气，绿色也贵气，车身比例很有沃尔沃XC60的影子，没XC60那么纤细。 内饰改的跟以前没什么关联了，越来越有现在新能源的影子了，看起来是高档了不少，实际感觉没有老版方便，比如无线充电的位置改到扶手箱那里感觉不方便，被隐藏掉一半，是拿也不方便，看个信息也不方便。整体控制台太高太多了，直接跟空调出风口平齐了，不明白为什么砍掉了实体按键，配上这个水晶小档把调节中控的时候估计是会碰到，感觉不如改成怀挡。水晶旋钮我是挺喜欢的，如果能把CMA字母去掉就好了，要不然强迫症总会想把它给摆正。木纹饰板各有所爱吧，好处应该不是指纹收集器了，但总觉得有点塑料感。 选买推荐揽星版，望月版贵的一万只多了一套适时四驱，动力没什么区别，实际上结合星越城市SUV的定义，感觉没必要，而且油耗故意还得至少多一个油。等着看看新款销量怎么样吧。

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    辣评新车-25款星越L18143227086275313图片辣评新车-25款星越L18143227086275313图片
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    10-30

    今天试驾极越07，早到了半小时，另一个销售先做了静态介绍，然后试驾，整体感觉还不错，下面直接分享干货！ 优点： 外形非常漂亮，线条流畅，比极越01好看太多了，同时在我眼里也比竞品小米su7漂亮。照片不够放了，去参考网上照片就好，这不是我谈的重点，毕竟每个人对外观评判都不一样。我只能说极越07很戳我。车漆没小米亮，线条比小米舒服。 极其优秀的车机系统，巨流畅巨智能，在我心中最佳了。simo似乎又进化了，在同时处理十来条信息的时候可以几乎没有延时的进行操作。同时屏幕和系统整体配合非常到位，包括爱奇艺和这块长屏幕做了配适，你可以让电影随意出现在屏幕左侧或者中间或者右侧。 前排座椅通风加热按摩，后排座椅加热通风，还能放倒，放倒之后空间还不错。 18个扬声器的音响调教的很不错，总体效果让人满意。 中控位置设计非常好，隐藏式杯托，全部可以抽拉隐藏，非常舒服。双50W无线快充，4个typec口（没有A口，这其实算是问题了）。 同价位用到电动门的很少。这个基本可以算越级了。 内部机械门把手还不错。 百度的智驾做的还不错，高架高速都可以用，城区还欠缺一些。 后备箱空间在同级车中比较大了，掀起盖板还有一个储物空间。 最好的地方，便宜，非常便宜，性价比极高！ 不好不坏： 转向灯和雨刮按键进化了，触感进步了很多，但是依然不如实体按键。 空间在同级别中规中矩。 电机动力还行，加速挺快。毕竟老极氪001同款。 没有前备箱，这个我说不上是好是坏，销售宣传是什么什么技术我也没听明白，反正前盖不能打开，雨刮器加水从专门的位置。 缺点 作为运动车型，电门响应很慢，和竞品小米比劣势，但是我相信只是调教问题。作为舒适车型来说没毛病，但是极越07属性是运动的。 试驾的U型方向盘极度反人类！虽然漂亮，但是存在两个大问题，首先是会误触，手心容易误触转弯和雨刮器，其次是大方向时候容易手滑脱手！但是因为U型漂亮，而且不档屏幕，现在还免费。所以我觉得还是克服下选吧。 避震很硬，过坑时候后排舒适感较差，当然也是因为偏运动的调教。 我没查到转弯半径，但是驾驶时候感觉很大。后面有人补充了，5.8米，那其实还不错。这条差评删除了。 封条和组装做工比较一般，这是极越01的老毛病了。 祖传的只有直流充电口！这个我相信会是非常多人吐槽的点。 综合看，好评。全系标配电动门！在中配100度三元锂电池只卖21.99万的前提下，缺点都属于可以克服的。我个人还是很推荐这个车的，尤其是喜欢极氪又对智能化有向往的朋友，极越是完美的替代品。

    极越07试驾完了，优缺点都非常突出18099890947349951图片极越07试驾完了，优缺点都非常突出18099890947349951图片
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    极越07试驾完了，优缺点都非常突出18099890947349959图片极越07试驾完了，优缺点都非常突出18099890947349959图片
    09-12

    2025款吉利星越L 一、星越L在它的定位区间算是一辆综合表现比较不错的车，但就新推出的2025东方耀版本来说，主要在内饰座椅和中控区域有少量调整，高配增加悬架调节等，个人觉得两方面可以吐槽一下。 1、第一个吐槽点就是大家都在吐槽的价格贵。个人觉得这点主要还是星越L自身消费者最集中的还是在中下段的价格区间，真正舍得花17万甚至18万买这车的人绝对是少数。因此后续星越L的销量担当仍旧是24款两驱长风版附近的车型。 2、第二个吐槽点就是星越L开始飘了，不够有诚意（这次改款完全可以来一个价格平移下调）。24款并不是一辆完美的车，25款的升级也并不应该只在高配车型上，对于中低配的车型也是需要一个改款升级的（距离24款快过去一年了）。换一个方式来说，就是星越L目前已经有这么大的存量了，之前的很多成本也必然摊薄了很多，良心的商家是时候贡献更多实在的价值了，不过这点咱们没有看到。 另外就是当下电车销量普遍各种优惠的情形下，燃油车本就身存艰难，依旧坚挺的星越L预计也是抵挡不了情势的大浪潮。 二、简单聊聊星越L还不错的几个地方 星越L刚出的时候特意去试乘试驾过，当时就看好的，主要有几个方面。 1、最开始也是最重要的一个点，就是CMA和沃尔沃的加持，这个算是星越L的起点，至少这是普通消费者心里最认可的一个点，逼格必须装上来。 2、星越L外观很不错，很符合咱们普通消费者对于第一辆家用燃油车的审美需求。车头和车尾的造型大气、厚重、协调，简单就一个大。 3、星越L内饰和空间是越级的存在，在这个价位下相比合资车辆内饰是降维打击，放在国产竞品的车型中比较，设计感也是很到位的。另外作为紧凑级车辆，车内的驾乘空间和储物空间相当不错，这点对于家用SUV来说很重要。 4、车辆动力方面，2.0T和8AT的动力搭配，就算最终没有买这套动力搭配，但在口碑和宣传噱头方面是相当有吸引力的。

    除了价格，这点也必须要吐槽18141629014181871图片除了价格，这点也必须要吐槽18141629014181871图片
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    除了价格，这点也必须要吐槽18141629014181874图片除了价格，这点也必须要吐槽18141629014181874图片
    10-28
    318集坦克700方程豹8怎么选？18068679481426011图片318集坦克700方程豹8怎么选？18068679481426011图片
    318集坦克700方程豹8怎么选？18068679481426012图片318集坦克700方程豹8怎么选？18068679481426012图片
    318集坦克700方程豹8怎么选？18068679481426013图片318集坦克700方程豹8怎么选？18068679481426013图片
    08-09
    海鸥的适合人群及选买建议！18087319837819001图片海鸥的适合人群及选买建议！18087319837819001图片
    海鸥的适合人群及选买建议！18087319837819002图片海鸥的适合人群及选买建议！18087319837819002图片
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    海鸥的适合人群及选买建议！18087319837819004图片海鸥的适合人群及选买建议！18087319837819004图片
    08-29

    纠结这两款车的朋友们，我已经帮你们做好功课了，直接照抄即可。先说结论：不着急用车，都先不要买，一是明年奥迪Q5L上新款，二是凯迪拉克XT5经过市场毒打没准降价了。那如果你现在就要买，哥们帮你分析下： 先说动力这块 XT5的2.0T+9AT变速箱可是老演员了，动力那肯定不如Q5L。油耗方面有了48v轻混，两者都差不太多，再说30万车都买了，谁还在乎那点油耗的差距。 颜值和配置方面 颜值我个人觉得XT5更帅，更霸气一些，美系豪华的排面还是有的。另外配置方面，毕竟是新款，不论是内饰豪华程度和智能车机方面，都是秒杀Q5L的。 空间方面 新款XT5虽然轴距还是没Q5L长，但长、宽、高都是比Q5L要大。后排乘坐空间上，Q5L略长一丢丢，但是后排中央巨大的凸起，坐人是真不舒服啊，基本等于4座车了，而XT5中间纯平，所以实用性上还是XT5更好。 行驶质感 新款XT5这边用了新的底盘架构，前麦弗逊，后五连杆，Q5L这边是前双叉臂悬架。那么问题来了，拥有双叉臂的Q5L开起来真的比XT5体验更好吗？带着这个疑问我看了很多对比测评视频，从车身姿态来看，还是XT5要更胜一筹，这块想反驳的车友建议自己对比试驾一下就知道了。 最后价格方面 Q5L是公认的一线豪华品牌，XT5是二线豪华品牌。但XT5的价格是要高于Q5L的，但无论颜值、空间、配置XT5各方面也不输Q5L啊。但没办法，如果你买了XT5很多人会觉得你是买不起奥迪和宝马这些才选的凯迪拉克，而且Q5L销量真的是甩XT5几条街，所以即使起售价来到了26万，放在今天还是有些过高。另外国产新能源这个价位的理想、问界也都表现不俗，所以真的挺尴尬。 最后总结下，还是那句话，不着急用车就再等等，但有一点需要说明下，改款的Q5L估计会卖的更贵，现款的XT5会不会降价也不太好说。

    凯迪拉克新款XT5和奥迪Q5L怎么选？18115479072512681图片凯迪拉克新款XT5和奥迪Q5L怎么选？18115479072512681图片
    凯迪拉克新款XT5和奥迪Q5L怎么选？18115479072512682图片凯迪拉克新款XT5和奥迪Q5L怎么选？18115479072512682图片
    凯迪拉克新款XT5和奥迪Q5L怎么选？18115479072512683图片凯迪拉克新款XT5和奥迪Q5L怎么选？18115479072512683图片
    凯迪拉克新款XT5和奥迪Q5L怎么选？18115479072512684图片凯迪拉克新款XT5和奥迪Q5L怎么选？18115479072512684图片
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    凯迪拉克新款XT5和奥迪Q5L怎么选？18115479072512686图片凯迪拉克新款XT5和奥迪Q5L怎么选？18115479072512686图片
    09-30

    “不是奔驰大G买不起，而是深蓝大G更有性价比”，随着坦克300上市备受广大车友关注，将“越野”带入到更多人的视野里，越野车也不断升级更新，逐渐摆脱了“舒适性差、好越野车贵、毫无科技感，空间差”的固有观念，各厂商也在“方盒子”造型上推陈出新，除了坦克3457百外，还有比亚迪方程豹，哈弗大狗、猛龙，奇瑞icar03和V23，五菱悦也等等一系列有的没的都来凑热闹，现在又来了个深蓝大G。 深蓝G318宣传的时候很聪明，并没有像豹5那样能飞沙走石的，人家上来就说“向往美好的闭眼入，擂坡冲沙的请绕行”，明确告诉你我这车城市轻越野SUV，没大梁，不能让你豁车，但是你要是想去318，我还是能带你去的。所以，如果你是越野发烧友，成天想着上山下海的，别碰这车，几天就干碎了，坦克就挺好，价格便宜，皮实耐造的。 那到底什么样的人适合买这车呢？ 1.喜欢大车。作为一个东北人，感觉车越大，从车上走下来的感觉就越自信，在路上开起来也更安心。大车视野高，视线好，而且空间确实大，在不放倒后排的情况下，深蓝G318的后备箱能放下13个20寸的行李箱，虽然大车不好停，但是这车有540度影像，能够很好的规避剐蹭风险。 2.喜欢方盒子造型+无越野需求+想要智能化。如果你不是为了越野，单纯为了耍帅，那这台G318是能够满足你的需求的，车机系统采用的深蓝最新研发的车机，流畅度和功能性都是没问题的，而且G318外形上看起来很赛博很科技，上面的射灯原厂加的，再也不怕警察蜀黍查改装了。 3.心里有诗和远方的。深蓝用G318国道号来命名，其实就是在碰撞我们心里的诗和远方，但诗和远方要以经济基础为保障。这台车大家都在宣传省油，但是省油是对比同尺寸纯油越野车的省油，深蓝G318馈电油耗并没有你们想象的那么低，市区七八个，高速10个多，如果有家充条件，纯电通勤省钱没问题，偶尔远途出行还能加油；如果没有家充条件，这台车会让你很难受，因为充电和加油差的钱太多了，没有对比就没有伤害，如果你开纯油车，你不会想着电多少钱油多少钱，但是开混动车就这样，一公里用电1毛还是一公里用油7毛，一天50km通勤就差出30块钱，钝刀子割肉，你会越来越难受的。

    深蓝G318买不买？坦克300车主告诉你18014806421882991图片深蓝G318买不买？坦克300车主告诉你18014806421882991图片
    深蓝G318买不买？坦克300车主告诉你18014806421882992图片深蓝G318买不买？坦克300车主告诉你18014806421882992图片
    深蓝G318买不买？坦克300车主告诉你18014806421882993图片深蓝G318买不买？坦克300车主告诉你18014806421882993图片
    深蓝G318买不买？坦克300车主告诉你18014806421882994图片深蓝G318买不买？坦克300车主告诉你18014806421882994图片
    06-10

    都说纯电和增程没法比，个人感觉在10多万这个价位家用还是得看性价比。小鹏Mona m03的性价比到底怎么样？本次分享希望能对你的选买提供一点点参考性，右上角的《关注》麻烦兄弟们帮忙点一下。 对比515/580的续航配置： 目前小鹏monam03共发布了三款配置分别是515长续航版和620超长续航版，580超长续航max版。这三个配置当中，580超长续航max版是个期货暂且不谈。本次单看515长续航版和620超长续航版。这两款配置的售价分别是11.98万和12.98万。也是目前最走量的两款车型。 纵向对比一下这两款配置，续航515的长续航版CLTC纯电续航515公里，按照冬天打七折来算也就是跑不到400km。再加上如果平时开车稍微偏暴力一点，那这个续航也最多也就300出头不错了，跑高速就不更不敢想象了。再看看配置，515长续航版配备了一个140kw/190马力的小电机，百公里加速7.8s,跟普通的燃油车加速车不多动力表现也是一般般，加上前排没有座椅通风和加热，无论是冬天还是夏天开车都会比较受罪。那如果在这两款车当中选的话，这个515的长续航版首先被pass掉。所以M03最走量的车型应该是620超长续航版。 那么再看看同级别，同样的12.98w的预算可以买到比亚迪海豹06Dm-i的尊享型，如果没有品牌信仰就是想买比亚迪或者小鹏就是想买个偏家用，不用为续航焦虑，能耗低一点的空间大一点的海豹06的尊享型简直太香，首先海豹06定位中型车，整车尺寸要比小鹏Mona m03大一些，满油满电续航可以做到接近2000公里，唯一遗憾的是海豹06尊享配置上前排座椅没有通风加热功能，所以这两个配置，如果您比较在意座椅通风加热也比较喜欢M03的颜值那就选小鹏；反之比较在意空间实用性和续航能力就建议选择海豹06Dm-i 关于选装:小鹏Mona m03提供了两种选装，分别是19寸轮毂4000元和音响4000元，如果这两个都选装的话，价格就来到了13.8w，那么选装后的这个价位已经和海豹06Dm-i旗舰型对齐了，两者除了外观尺寸空间的不同之外，海豹06同样配备了前排的座椅通风加热还有可开启的全景天窗，还有一点就是海豹06dm-i后悬架是多连杆结构而小鹏Mona m03是板悬结构，无论是舒适性还是成本投入比亚迪都是占优的。当然车机方面小鹏给到了8155的芯片。所以关于选装这部分还是看预算，如果同样的预算能够到这两款配置，又对车机和外观颜值比较感兴趣选M03还是不错的，但有一点需要注意的是m03的中控没有任何的实体按键而比亚迪海豹06Dm-i旗舰型则保留了大量的实体按键。 关于用车成本: 所以到底是选择mona03还是海豹06呢？本次的问题是你是更需要一辆纯电车还是更需要一辆插混车？我们先看用车成本方面的差异，如果家里没有充电桩要经常到外面充电的话，我们一度电按1块5来计算，小鹏Mona03可能1km的用车成本大概在两毛多钱两毛钱左右，那么海豹06把它当成一款纯油车来开，亏电油耗大概按照3L/km的使用成本大概也是两毛三四左右，两者的差距不大，海豹06就胜在它满油满电续航够长，城市代步按照每天50公里计算基本上是一个月都可以不用去加油了，而mona03一个星期左右充一次电大概也是可以的，如果都是有家庭充电桩的情况见面的话，两者就基本上是没有差异的，海豹06也可以当成一款纯电车来开。然后第二点我们说说用车场景，你平时是市区代步多的话，两者差异也不大，但是如果你经常是长途高速的话，显然海豹06用起来会更加的省心一点，第3点最后我们看你的个人的价值取向，如果你是偏向于操控，上面也说过海豹06的后悬是多连杆会更好，如果你偏向于智能座舱这块，小鹏一直是公认的做的比较好的，比亚迪的智能座舱现在其实做的也不差，如果是你，你会怎么选？欢迎在评论区留言讨论一下。

    M03vs海豹06哪个性价比更高？18088907359191721图片M03vs海豹06哪个性价比更高？18088907359191721图片
    M03vs海豹06哪个性价比更高？18088907359191722图片M03vs海豹06哪个性价比更高？18088907359191722图片
    M03vs海豹06哪个性价比更高？18088907359191723图片M03vs海豹06哪个性价比更高？18088907359191723图片
    08-31

    千呼万唤始出来，第五代胜达的价格终于公布了，19.58-26.88万，优惠下来18.58-25.38万。价格公布前我是持推荐态度，但看到价格后，我个表示不太看好这个价位下第五代胜达的竞争力表现，原因如下： 1，品牌力问题 作为全球五大车企之一，现代在中国却表现的不尽如人意。据中国乘用车市场信息联席会统计，截至今年7月，北京现代的销量约为10.43万辆。这比上一年（约13.94万辆）减少了25%。曾经月销过万的胜达，7月销量已经不足3位数了，亟需等待第五代胜达来挽救颓势。但参考11代索纳塔的价格，大家普遍觉得第五代19万起售价格过高。其实也反应出北京现代对目前市场定位的模糊，前面像ix35等一些车型都采取了低价策略，其实影响了品牌的形象，现在想一下子收回来，有点力不从心了。 2.产品力问题 第五代胜达对比23款，除了高度多了，长、宽、轴距都缩水了，更不如同价位的竞品如福特锐界L，空间不大，很难有明显优势。唯一的优点算是2.0T+8AT+四驱这套动力总成，确实有两把刷子。但只有顶配有四驱，其他配置选装要加1万。其次优惠后的18.58万起不是现金优惠，需要置换，5000抵1000也不支持最低配车型。另外车友说360除了顶配需要选装，7座也要加钱，这点不太确定是不是真的。我在网上看到一个现代销售发的配置单，低配确实有点太丐了。 3.市场环境问题 目前国内中大型SUV的动力，还是以增程、插混、纯电为销售主力，现在买燃油车的人确实越来越少了。另外国产中大型SUV也覆盖到15.98-26.88万这个价位区间了，远的不说，长城H9也不见得很差吧，合资的汉兰达也是这个价位，还有探陆等等，可选择的车型太多了。 所以对于新胜达，在我试驾贴里我也说了，它是个水桶车型，真的没啥明显的短板，而且虽然国内销量少，但放眼全球第五代胜达已经经受住了市场的考验。但还是那句话，因为当前现代在国内的品牌影响力，不足以支撑起现在这个定价了。在加上国内市场这么卷，比如大众的ID系列，国内甚至比国外还便宜。如果第五代胜达，放几年前这个价格，我愿意称现代良心，但不好意思，时代变了。

    刚试驾完的我只能说一句：再等等吧18088087043768431图片刚试驾完的我只能说一句：再等等吧18088087043768431图片
    刚试驾完的我只能说一句：再等等吧18088087043768432图片刚试驾完的我只能说一句：再等等吧18088087043768432图片
    刚试驾完的我只能说一句：再等等吧18088087043768433图片刚试驾完的我只能说一句：再等等吧18088087043768433图片
    刚试驾完的我只能说一句：再等等吧18088087043768434图片刚试驾完的我只能说一句：再等等吧18088087043768434图片
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    刚试驾完的我只能说一句：再等等吧18088087043768437图片刚试驾完的我只能说一句：再等等吧18088087043768437图片
    刚试驾完的我只能说一句：再等等吧18088087043768438图片刚试驾完的我只能说一句：再等等吧18088087043768438图片
    08-30
    家人们！如果真20万内，你会入手吗？18047943165696101图片家人们！如果真20万内，你会入手吗？18047943165696101图片
    家人们！如果真20万内，你会入手吗？18047943165696102图片家人们！如果真20万内，你会入手吗？18047943165696102图片
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    家人们！如果真20万内，你会入手吗？18047943165696104图片家人们！如果真20万内，你会入手吗？18047943165696104图片
    07-17

    🚘 车型名称 问界M9 🚗 价格预测 46.98-52.98 🧮 新车体验 其实我是无数次经过我家附近的华为问界店铺，老实说一次也没进去过，直到昨天无意间瞥见问界M9，进去了。为啥呢，因为问界M7的颜值实在是不对我的胃口。而大家肯定外观都看的比较多了，所以我只放了内饰图。 怎么说呢，这次我看的是五座版的，不知道内饰和七座有多少区别哈，总体来说我个人如果再年长个十岁（目前29），我可能会喜欢这套内饰，但目前我感觉我还有点受不起这套内饰，感觉是偏成熟的中式风格，但不至于像U8那样像是吃了一整块腊肉下肚的感觉。但确实，我觉得M9把中式豪华设计的很细腻也很克制，我觉得我要是带我爸或者我爷来看车，会当场刷卡提车，然后失败，因为没钱哈哈哈哈哈 🚖 优点缺点 优点：很多优点，个人来说，我喜欢这套音响，无论是音乐还是视频都是轻松拿捏🫴，后来听旁边美丽的小姐姐说，这套音响虽然啊虽然是自研，但这套超过25个扬声器的输出功率足足有2000w，这个数据推上来的音乐，就是推的是街边小贩的叫卖声那也是殿堂级的，高！实在是高！然后我打开了华为hifi，点上了那一首祖传的渡口，这声音的醇厚让我迷失在十字路口，找不着北哈哈哈哈哈。屏幕分辨率我倒是看不出个所以然，因为小姐姐忙着服务旁边的大哥没告诉我不然让我这个哈弗车主高低给吹出个花儿来。 玩笑归玩笑啊，这车确实也是做的很舒适，舒适到什么高度呢？有三四层楼那么高啦。坐垫确实软，按摩也确实有劲，让人欲罢不能，但要说和凯迪拉克比，那可能差点意思。 后排呢，我是和一个大哥一进去的，大哥可能也是和我一样第一次进来，直呼三次哇塞！这我整不会了，我是比较含蓄腼腆的男人，就没有出声，打了个冷颤就去后备箱了。开个玩笑哈，一个五米二的车做了个五座，那就是眼睛让屁股给坐住了也能知道舒适度差不了。一个字：奢华！ 后备箱也是无敌了，大，不想打字了，奢华、华丽、厉害、哦耶… 缺点：一面之缘看不出，哦有一个，我买不起，溜了各位 📉 客观建议 建议我老板给我涨涨工资，让我有勇气去隔壁买一台牛逼plus三折叠

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    09-20

    阿维塔 07 一、价格预测24W起，想要20W左右的可以洗洗睡了 按照目前阿维塔07爆料的车身尺寸及配置情况来看，阿维塔07的定位类似于理想L6的定位，也就是阿维塔家族走量车型。个人觉得阿维塔07的定位会是一辆定位豪华家用的科技怪，长安的造车基础有保证，华为的信息科技也很顶，宁德时代的电池也差不了，所以阿维塔07的售价注定不会太低。 从自家阿维塔11的售价（懂车帝参考价26-38.58W）来看，阿维塔07的价格应该会低于这个售价，预计会至少低2W以上，毕竟承担走量任务，价格至少得足够有诚意，如果能到20W的起售价（几乎不可能），预计又是一场血雨腥风。 参考阿维塔07的竞品车型，个人预计主要为Model Y、理想L6、问界M5、小鹏G6、智己LS6等等，最具有参考的当属问界M5（24.98-27.98W）和智己LS6（22.99-29.19W）,所以阿维塔07的起售价预计在23-24W左右。 二、未来怪兽终于协调了 这里个人主要指车屁股，阿维塔07这次终于协调、顺眼多了 个人觉得阿维塔11和12的车屁股真的是太“未来”了，以致于一点也不协调，像个懒得设计的大尿布，另外就是硬生生整出来的尾翼，总感觉是为了有而有的。一个常规轿车和SUV非要整个大牛样式的车屁股，只能说真的很不协调。 但对于阿维塔07来说，车屁股总算是协调了，至少可以说像个正常的SUV。车尾的整体性没有那么强，另外就是当下样式的车尾，舍弃贯穿式尾灯是很明智的，精致感会更好，这车头稍稍改变下完全可以变成车头造型了。

    不便宜、但最协调的阿维塔18047184492154921图片不便宜、但最协调的阿维塔18047184492154921图片
    不便宜、但最协调的阿维塔18047184492154922图片不便宜、但最协调的阿维塔18047184492154922图片
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    不便宜、但最协调的阿维塔18047184492154924图片不便宜、但最协调的阿维塔18047184492154924图片
    07-16
    比亚迪秦L “疯了”18003540764385951图片比亚迪秦L “疯了”18003540764385951图片
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    05-29

    任何车企都不可能为消费者做慈善，降价的目的是让自己的提高销量的同时，获得更大的利润空间。 理想L6上市的价格为24.58万和27.58万，相比于理想L7的30.18万起确实在价格上有很大的吸引力，而且理想宣称“让所有人都能买得起”，口号响亮，也很得人心，所以营销是成功的。 但仔细看配置和用料，发现理想L6相比于L7在价格上几乎没有区别，甚至卖的比L7还贵！ 首先配备激光雷达的高阶智驾，目前小米SU7的选装价格为1.2万元；36.8度的磷酸铁锂电池相比三元锂电池的成本差价为200元/度，这个电池成本理想L6就降了7360元；理想L7是全系配有有空气悬挂，以小米SU7和问界M5为参考，这个空气悬挂的成本为2-3万元，这些价格加起来理想L6的价格就已经比L7贵了。同时动力方面理想L6也比L7低，同时也取消了第二排座椅的腰部调节、按摩功能，电吸门、后尾门的感应调节也取消了，这都是降本。 综合来看，理想L6卖的比L7贵绝不是危言耸听！更不要说车壳子也变小了，最让我无法接受的是理想L6的悬挂不仅变细了，还变成了铸铁材料，降本降的很彻底呀！ 你还会觉得理想L6的性价比高吗？随着问界新M5的上市，你就会发现理想L6的价格还是偏贵，相反理想L7就靠谱多了。 现在理想L6的销量已经是理想系列最高的了，这赚的又变多了！

    理想L6是怎么把降价降下来的？18003186854502501图片理想L6是怎么把降价降下来的？18003186854502501图片
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