点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.5分“优秀”

提车要有主见，试驾过同级别的其他两位，最终还是选了6子，外观没的说，内饰见仁见智，喜欢就是好的，动力响应很好，持续不断的输出，只要给油没有不能超的，别人的6子在东北驰骋雪场，我的在家娇生惯养，很期待回东北玩雪，夸戳没配雪会有遗憾的，6子给我的感觉就是稳，各方面都符合自己的调性就很好，车机系统需要用力按才有反应，刚开始有点懵，习惯了也就好了，至于说配置，我觉得够用，现在那些电车里的各种所谓的自动或者辅助技术对我来说都是累赘，买车是自己开的，无论如何我不会把安全交给那些电子设备，自动泊车啥的更扯，如果连泊车都整不明白，买车不多余吗，哈哈。在价格预算范围内买适合自己的就好了。未来的路上，我会对6子好，相信6子也不会让我失望，总之入手6子不后悔

点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.6分“优秀”

【空间表现】 我183调好座椅之后，后排还有很大的腿部空间。而且我感觉家用足够用了，比我之前的哈弗H6大不少。 【舒适性】 这方便就是仁者见仁智者见智了，我感觉这个级别的车都差不多了，区别不会太大吧。至少比我之前的车好不少的 【购车经历】 济宁和济南的一样配置的，济南的4S店便宜不到2W，而且济宁广华4S店只买官方二手车，新车要等而且指导价不能谈 【油耗】 高速120左右最低的话8.9差不多，当然了山东高速嘛 懂得都懂最高的话9.3左右了 【驾驶感受】 除了一二挡起步的时候有点顿挫外，还是很好的，动力的话随给随到，S挡更是非常爽的，而且高速上也不飘非常稳 【最不满意】 刚提车回家就去做了四轮定位平衡，这点不太满意。而且简配了车道保持。都这个价位了还没有胎压监测，只有胎压报警 最后给想买这个车的人提个建议，想安装贯穿尾灯的还是在4S店装吧虽然贵点，但外面的质量参差不齐，而且不一定贵的一定好👌真的真的真的

点评车型: 2024款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型

4.8分“优秀”

【舒适性】挺舒服的，让人心情愉悦的一台车 【空间表现】没的说，到这个级别的家用车空间表现都没啥毛病 【购车经历】很喜欢车，也喜欢看车逛论坛，从有想法换车，到确定车型到最后提车，看了大半年时间。最开始是考虑捷豹xfl，后来听网友意见说变速箱调校不太好，然后又赶上新款凯迪拉克ct6上市，外观很心动，看了下用料配置各方面也很良心，多方攻略都预备去看车了，比较纠结的是大家都说这车同级里提速最慢变速箱最差，然后有朋友说都准备花快四十万买车了为什么不考虑下a6，想想也是。然后就开始看45四驱，感觉各方面都满意，基本就确定准备订车了，销售都加了一堆。回头跟家里人一商量，都表示可以，唯独我爸，强烈反对，他的意见是既然要买就买3.0，56e唯一为什么不买，我说大概预算就是不到四十，这已经有点超了，我爸让我就订55，剩下的他来补，我其实是不太愿意的有点超出能力了，但是老爷子说他前两个车，一个crv，当时钱不凑手买的2.0，一个思铂睿2.4次顶配，这辈子心愿就是试试3.0，也听说唯一的a6好像也有取消3.0的想法，那往后机会就更少了，想大排量得奔着百万去了，遂敲定就是55尊享。然后订车时机也是很突然，我这边坐标山东威海，都说这周边属我这里比较贵，所以五一去看车也就是预备看看，结果去那天是店里头一批客人，又遇到了销售经理是老乡谈的比较愉快，急着开张给的优惠力度和各种后续服务也还可以，就直接订车了。选配方面全部原车基础配置只加了个后排隐私玻璃，两千块，没了。大概一个月左右提车。 【驾驶感受】以前常开的车就是我爸的思铂睿，那车动力在市区其实非常够用，我去提车就开的它。但是跟55a6一对比，差距就太大了，3.0t给我的感受并不是提速多快多猛，而是那种从容不迫的感觉，那种绵密丝滑的加速性不是2.0声嘶力竭能比的，就是给人一种底气很足的感觉。 【最满意】 那肯定是动力了，双离合的顿挫我没感受到，就是偶尔起步会感觉憋着一口气，要反应一会儿才会吐出来，但是只要一跑起来那就是随叫随到了。 【最不满意】 我个人不算瘦，这个运动包围座椅开车时候挺好，上下车那个座椅边缘太搁大腿了，每次下车都是折磨，美中不足吧。 提车后被问的最多的问题就是，都买这了为啥不再添点上a8，我表示真添不动了。再一个，最低配45a8也要奔着70去了，虽然多了空悬座椅通风等豪华配置，车也高一个档次整体用料也更好，但是又多花十来万反而买个2.0，我个人觉得划不来，这看个人取舍吧。

点评车型:  2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.3分“优秀”

毕业也两年了，从毕业念到今天想买车，终于拿下了自己心爱的第一辆大玩具。 【购车经历】 选车很简单，因为我自己非常喜欢车，对车也比较了解，一开始是看上了CT5铂金，后来老爸给加了预算，直接就来看了A6L。自己喜欢才是最重要的🤭 【空间表现】 作为中大型豪华轿车，空间那是没的说，不论是前排还是后排都是绰绰有余，后备箱空间也是比较大的，非常省心 【最不满意】 最不满意的就属储物空间了，是真的少之又少，哈哈哈，但是不影响，这都是小问题，毕竟没有十全十美的不是 【舒适性】 整车开起来还是很舒服的，选了最爱的20寸大轮毂，帅就完事了，管他什么胎噪，路感，不顶用 【驾驶感受】 平时舒适模式下动力就完全够用了，由于新车还没怎么用过动态模式，等再开开可以动态爽一爽啦，加速还是随叫随到的 【油耗】 提车到今天一个周开了也700km了，长期油耗10个，短期基本差不多8个左右，非常能接受了 【提车价格】 从去年年底开始去4s店看车，了解价格，跑了三个地方的4s店，谈下来的价格都没有太多差别，由于定期存款的原因，一直拖到今年5月份才去订车，谈到最后优惠了15个点，还能接受吧，原装带360，唯一不足就是没有电尾，送了膜，脚垫，镀晶，底盘装甲，首保➕三次保养，还有老推新的一面油漆券。 【销售态度】 销售还是不错的，有什么问题都能及时回复，中间还有一次活动邀请我参加，还抽奖抽到了一个行李箱，一个小米的塔扇，只能说运气太好，哈哈哈 最后，我会把大6子一步一步变成我最喜欢的样子的！

点评车型:  2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4分“优秀”

我21年初开始有了换车的念头，整整一年时间我都没想到过我会成为尊贵的奥迪车主。 跟3系眉来眼去了大半年，准备去谈价格那天，还是被4s的销售态度劝退了(一个好的销售对车主的选择有多重要)，而且媳妇说后排空间还是不够用。后来又试驾了S90，宝华韦健令人沉醉，无奈后座椅太短拖不住媳妇的大长腿。最后试驾的才是A6L，媳妇拍板说就他吧，于是为家庭长远考虑最终选择了A6L，媳妇管他叫四六。 一辆车会陪伴我们很多年，守护我的家人风里来雨里去，我始终认为车也是家庭的一员，人和车之间必然会有特殊的情感，我的上一辆车，也是人生第一辆车是12款福克斯，那时候我还是单身狗，小福不仅助攻我追到了女神，还带我认识了一群很有趣的车友。挺不舍的，我的小福…… 扯远了，四六外观真的大气，天云灰颜色超级耐看，后腰线条性感，这款A6L无处不彰显着他的年轻和动感，试驾时内饰和空间是心动点。驾驶感受上佳，时速60公里的时候弯道感觉也很舒服，运动座椅不会太硬，人完全没有要被甩出去的感觉。动力说来就来不懒惰，方向该轻的时候轻该重的时候重，总之四六很聪明也很可靠。我和媳妇平时在车上爱听歌，四六的隔音和音响效果让我们能在车水马龙的繁忙里享受短暂的与世隔绝。媳妇说自动驻车功能最让他满意了，我笑而不语…… 缺点无疑是老生常谈的那些，40多万的车配置确实有点不够看，前排储物空间也是真让人捉急，刚提回来时异味还是挺上头的，用了炭包和香水再加上平时开窗通风，三周之后基本就没有味道了，最让我无语的是车和手机的互联功能一汽奥迪弄得太掉价了…… 想到哪写到哪，夸夸其谈了，祝所有在路上为幸福奔波的人们，都能平平安安。

点评车型: 2021款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型

4.39分“优秀”

【购车经历】 因为之前就在福州购买了A4L，一直想置换车，A7，因为没有3.0版本的了，又不喜欢买二手的，就考虑A6L了，40，45，两驱都不在范围之内了。刚好准备换车期间店里刚好20年12月4号到了一辆21款55A6L，也是缘分，一直没时间去看，也就准备抽个时间去看，当时的想法就是如果给人定了，就不换车了，没想到还是没人定，因为有双12活动，就直接20年12月12日到店看车，因为是4s直接定的车，不增配也不减配，也就是素车。 特后悔的是大灯没选装旗舰版本的大灯，现在外面改也得2w➕，选装也才16800。 【乘坐体验】 内饰，空间是真的没话说，满满的科技感，空间也比A4L大多了。后排靠背是真的有点直，坐两人还可以，中间位置在坐一人，长途那滋味是真的太难了。新车味道也比之前A4L好太多了，真心没什么味道。 【驾驶感受】 55的动力，随叫随到，真的是比之前A4L，40的动力好太多了。但是也不经常剧烈驾驶，也只是喜欢平稳慢慢开。 【提车价格】 21款55A6L，裸车468000，在算上七七八八的价格，落地54多了。给个建议，不管40，还是45，或者尊享55，一定一定得选配旗舰型的大灯，真的是拉高太多颜值了。 【最不满意】 原车自带的一脚踢功能是真的难用，几乎踢不准，踢不开。给点意见：三块大屏，绝对绝对不要去贴什么钢化膜，真的，虽然起到一定保护作用，但是长途开车，热的烫手，一烫，机子就容易相当于死机一样，有时候反应速度是慢多了。

点评车型:  2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4分“优秀”

【购车经历】 因为是在过年前想要提现车，去了bba三家，看完了以后只有奥迪有在途车，考虑再三，价钱高也就高了，提了就。黑外棕内45两驱减配360，原厂加装前后座椅加热，记得当时还在车友圈问了问大家，也谢谢大家的建议和意见，让我选择了一个舒服的颜色。 【驾驶感受】 驾驶感受方面，亲戚家有40的Q5L，不知道是不是四驱的原因，总感觉推背感比A6L强，可能是自己车舍不得吧，但是整体的质感确实不如A6L；有辆MKC，感觉动力和A6L大差不差，不过内饰就因人而异了，我觉得美式车内饰只能说可以吧；有辆帕萨特旗舰配置够高，功能从来不用，动力确实随叫随到，比A6L冲，但是跑起来就不一样了，帕萨特确实帕萨特，挺硬实，A6L更舒适一点。剩下普通点的就不赘述了。整体来说，A6L的行驶质感还是德系的感觉，动力还是踩油门就冲，舒适性够用。不过有个问题，中间帮朋友出了回婚车，发现长期低速时换挡顿挫或者档位匹配真的有些问题，不大舒服。 【空间表现】 乘坐空间那确实空间就可以用相当够用来说了，虽然第二排中间坐人极其不舒服，因为家里大多数3人使用，所以空间真的够用。我183cm，前面调成我舒适的坐姿，我在后面依旧可以翘起二郎腿。不过说实话，储物空间实在让我头疼，前面除了自己安的手机支架可以放手机，剩下就在门板里放，放进去不方便拿取。后排就不说了 【油耗】 提车以后到现在几个月了，才行驶7000公里，大多数四五线小城市代步，使用频率不高，市区基本10个出头，因为脚重。中间出了趟门，跑高速大概6个出头，高速确实省油。现在综合9.3 【最不满意】 首先就是储物空间，实在是这么大的车，放物品的的地方实在少，要不就小，不方便。其次就是配置，一分钱一分货我明白，不过有点小吝啬了，不过无伤大雅。然后就是异响问题，首保之前就出现车里在过细碎路面时，会有细小的塑料撞击声音，去4s店处理也没有解决，现在时有时无，还有就是中控台，有时间必须处理了去。最后就是原厂减配360真的伤脑筋，我开轿车习惯于坐的最低，这样就会损失一些视野，就会有盲区，本来奔着360来的，提车告诉我减配了，别的改装看车友们车机出问题，我也不敢改了。奥对了，还有个事，在车多或者信号多的地方，车辆的无钥匙进入和锁车完全失灵，必须用钥匙，有时候会很尴尬。最后的最后，我使用了几个月，车机系统总共死机不下十回，一动不动或者就是小黑屏，停下车过一会，再重启就好了，很麻烦；还有，我这辆车的主用户，足足等了6个月，才真正登录上，之前连个网络都没有，我一度以为我的车是盗版。。。。对了，一汽奥迪App真的不怎么好用。。。其实也没用几天，毕竟主用户好久才登陆上。最后的最后的最后，车辆密封太好，车门关闭要使劲，但是略带心疼。。。 可能缺点说的有点多，但是不耽误我买它，因为喜欢就要买，用着舒服就可以了，而且这些都是小问题，或者别的车或多或少会存在的，所以我还是觉得大A6子行！！！但是真诚建议，如果预算够，买55的，真的香！！！性价比之王！！！

点评车型: 2016款奥迪A6L TFSI 运动型

4.07分“优秀”

【提车价格】 当时这款车新车有优惠，落地价格在42万多，我20年末收的二手的，价格在24万多，感觉还算可以 【驾驶感受】 这款奥迪的驾驶感觉给人很轻松，没有C级车那种笨重的感觉，整个车驾驶比较轻巧，而且油门加速来的很快，让人感觉动力很冲，弯道拐弯底盘的支撑性也不错，不会给人太大的一个侧倾感，挺满意！ 【空间表现】 5米多点的车长，1.87米的车宽，再加上3012毫米的轴距，让这款车的空间显得格外宽敞！前排正常乘坐，后排坐178身高的人翘二郎腿都没问题，而且比较宽敞，后面坐三个人也不拥挤，毕竟是个大车了，空间没问题！ 动力： 这个车搭配是1.8T190马力的4缸发动机，匹配的7档双离合（湿）！动力绝对够用，而且还挺冲，这么大的一个车百公里加速8秒多，表现很不错了！而且变速箱换挡逻辑很快，没有太大的延迟，所以给油门的时候降档很积极！动力也就来的快！ 【亮点配置】 该有的家用配置都有 ，前后雷达360度全景影像适合很多新手驾驶，这样的车就不谈一些配置了，基本上满足所有家用和商务配置，原车主在4S店加装了座椅加热和液晶仪表盘挺不错的，满意！ 【舒适性】 舒适型可以，底盘悬挂调料的不错，过坑啥的不会很颠簸，隔音做的也可以！静音效果不错，但是还有缺点，比如高速隔音这点吧，比5系差那么一点，差在风噪上，然后高速的减震和舒适型要差于5系，同时车里面还有点异味，去4S店他们说没事，这个味已经很轻了，后来进车友会发现奥迪内饰有异味很普遍，新车更严重！ 【维修成本】 车的维修成本还真不贵，一次小保养960，更换过一组好的火花塞400！但是大灯价格真高，一个大灯8000多，建议买车损险！ 【油耗】 油耗真低，比想象的低，市区沈阳冬天很冷，拥堵路段大概10个油，平常就是8.5左右，高速都能跑到6个油！根本想不到这大车油耗那么低！这点满意，我都是加95的！ 【最不满意】 这款变速箱有脱档的通病，就是有时挂d档不动，得重新挂p档，再挂一次d档才能链接上，概率为五百分之一吧，网上也查了一样的毛病，虽然没啥影响，但是当开几个月突然来那么一下，心里总是不爽的！ 还有就是怠速在外面，涡轮的高压泵有点哒哒哒响，机盖隔音棉太差，后来我换了个好的，然后再听就小了很多！

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.14分“优秀”

这款车指导价为44.38万元，我们山东地区优惠在6.5万元左右，全款落地价为43万元附近，包括39274元购置税、480元车船税、11600元全车险和200元上牌费，没有其他费用，5000公里首保免费，此后每隔7500公里做一次小保养，其中更换机油机滤为1200元左右，增加空气滤清器和空调滤清器之后费用为2400元左右，到了57500公里时需要做大保养，费用在1.13万元左右。 车辆优点讲解 1、外观评价：定位中大型豪华轿车，三围尺码为5038/1886/1475mm，外形气场足够强大，六边形前格栅几乎覆盖整个前脸，带有多条贯穿式电镀饰条，时尚感很足，配备了矩阵式LED大灯，带有自适应远近光、自动头灯、LED日行灯、前大灯雨雾模式等功能，底部通风口弱化了运动气息，侧面造型非常的沉稳，前后车窗增加电镀饰条环绕，18英寸铝合金轮毂造型非常精致，尾部采用横置银色饰条将两端灯组相连，全LED光源带来出色的辨识度，底部增加两个矩形排气管装饰，看起来年轻了不少。 2、内饰评价：中控台被三块超大屏幕所占据，包括12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸和8.6英寸双触控屏，从科技感的角度来说，足以吊打同级任何对手，而且GPS导航、路况信息显示、车联网、语音识别控制、carplay和carlife等电子化功能均配齐了，物理按键只有方向盘和右手边保留了少数几个，带有分区恒温自动空调，阅读灯带触摸开闭，还有10个扬声器和多色氛围灯，营造出相当奢华的乘坐空间，增加了360度全景影像系统，解决了驾驭庞大车体的烦恼。 3、空间评价：3024mm轴距绝对可以保证相当充裕的乘坐空间，提供真皮材质座椅，带有主副驾驶位12向电动调节功能，还支持选装升级座椅加热等，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，前排头部和后排头部均有一拳的空余，后排膝盖距离前排靠背还有接近三拳的空余，符合其中大型豪华轿车的定位。 4、动力评价：配备了高功率2.0T发动机，可以输出最大165千瓦（224马力）功率和350牛米扭矩，匹配7速湿式双离合变速箱，其零百加速快至7.9秒，相比40TFSI来说，在保证初段起步强悍的同时，还极大改善了中后段动力不足的问题，确保整个驾驶过程都是相当轻松的，油门响应明显更加积极，时速超过40公里之后是极其平顺的行驶风格。 5、底盘评价：前后都是五连杆独立悬架，确保轻量化和拓展座舱、后备厢空间，悬架调校略微偏硬一点，有助于提升操控体验，同时在高速 、转向期间为车身提供强大支撑性能，它的驾驶乐趣还是非常值得肯定的。 车辆缺点讲解 普遍反馈的不足体现在：车门关闭需要大力气，否则不容易关闭，后备厢感应开启的成功率较低，感应范围似乎有点小，车机系统开机速度慢、导航等功能的打开同样有点慢，没有提供USB接口，不符合时下潮流趋势，座椅面料偏硬、悬架偏硬带来的就是舒适性打折扣，后排坐垫感觉有点偏短，对大腿支撑不算很全面。 这款车很好的将动力、配置做到了高度的平衡，是全系列性价比较高的一个，没有走运动路线，更符合其商务化的定位，虽然细节方面还有提升空间，但总体还是可以满足我们对于面子、里子的诸多诉求的。

点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华致雅型

4.07分“优秀”

【理性的选择，满意的体验】 【选车】 来懂车帝潜水半年了，从一开始的选择范围的三系、五系、A6L、Q5L，甚至新能源汽车，最终圈定了A6l。理由有几点：1，原先的C级车需要升级，因此再买三系有点重叠，且年龄层次不太符合了。2，预算需要控制，因此性价比是我的选择优先项，5系是好车但超预算了。3，不考虑SUV，有点执念，还是喜欢轿车的舒适性，Q5L实在是和舒适二字不沾边。4，新能源车的确吸人眼球，不过考虑到日常充电不方便以及未来三年新能源技术更新换代，因此新能源会是下一辆选择，而不是当前。 至于A6L的不同款式，有人说45才是最值得购买的，但这个没有绝对，看个人需求。就我而言，40的动力已经够用，节省的两万块钱我更愿意为后期的舒适性加装来买单，而不是多三十匹马力和一个后天窗。至于致雅和动感的选择，我就更加明确了，舒适性第一，动感下车硌大腿疼得我直接pass这个座椅，硕大的轮毂在我眼中就是增加胎噪和爆胎概率。 【买车】 有了明确的需求，剩下的就是买车了。买车相比较之前的键盘看车可辛苦很多，需要到处跑到处谈，人累心也累。还好我的目标和计划明确，前后看了三次车就订了车。最后一次，价格经过一天拉锯终于达到预期。无氛围灯无其它加装，40致雅38落地贷款不含利息。华中地区5月份这个价格，我已经很满意了。 【用车】 【驾驶感受】 车是用来开的，驾驶感受应该是最重要的，我不追求动力，所以40TSFI对我而言已经足够，油门响应灵敏，方向盘转动力很轻，对女司机会很友好。五米多这么大的车开起来并没有笨重的感觉。 【空间和舒适性】 乘坐的舒适性也是很满意的，为了不硌大腿所以选择了致雅的真皮座椅，选择了发现的确下车好很多。座椅有腰部支撑挺好，不过我发现不能调得太突出，否则腰顶着反而不舒服。空间完全没有任何吐槽的，买这么长的车不就是为了空间吗。至于后排座椅所谓的问题我基本没什么感受，我是司机不坐后排。 【静谧性】 目前我对这个车的噪音还是比较满意的，可能是从之前的老车对比过来，完全不是一个档次的。这个感受比较主观因人而异，我只讲下自己的体验，城市驾驶的确很安静。而且我为了减小胎噪，特意选择了致雅18寸轮毂，也都是理性的选择，目标明确就是为了减小胎噪为了舒适。 【不足之处】 我不是一个挑剔的人，一定找毛病的话，就是车太长了不好停车，每次停车都需要高度集中注意力。停好了也担心被旁边车剐蹭。 车门的确不好关，有次门没关严停了一晚上在外面，白天才发现。 整体配置基本够用，但是如果有座椅记忆就好了，对于有两个人换着开的场景方便很多。另外40减配了氛围灯缺少了夜晚气氛，后期再加装吧。 大家说的怠速抖动，中控异响，空调异响，中控屏幕问题，我目前暂未遇到，再多开一段时间看看吧。 【总体感受】 非常满意，作为一辆家用车，A6L基本满足了我的所有需求，希望它能陪着自己走过未来美好的人生旅途。 【一些实用的小配件推荐】 买了新车大家都会买些其他小东西，我推荐几种小配件：1，防撞条，贴在四门边缘，开门时可以防止撞到旁边车。2，后视镜防雨膜。3，type-C转USB接头，插在扶手箱里。4，门槛条，防止上下车脚踩脏黑色的门槛。5，后备箱垫，防水好清洁。6，内饰软膜贴膜，这个因人而异，对于内饰有要求的可以考虑，但问题是贴膜非常麻烦，一个人搞不定。

点评车型: 2015款奥迪A6L TFSI 百万纪念智领型

4分“优秀”

【提车价格】 原车全落地约41万，这个是帮朋友买的二手车，16年1月上牌，补漆多，更换一个右侧大灯，叶子板等，11万公里！花了20万，价格还可以！ 【驾驶感受】 整车动力挺充沛，别看车那么大，轻踩油门就能感觉车往前串，动力响应很积极，而且换挡没有啥顿挫感！后期80 100时候加速感仍然很充沛！让你无论在市区和高速超车都很有信心！底盘支撑力不错，能过滤很多细碎动静！转向精准都可以，但是方向盘有点大！ 【油耗】 在沈阳市区开的话，走走停停大约10到12个，在高速或者外环跑到8个油！综合起来大约在9.5左右！油耗挺满意，毕竟是一个c级商务座驾！加95的油，有一次加92的油没跑多久发动机故障灯就亮了！挺挑油的！ 【空间表现】 空间这辆车绝对满意，前排的储物空间不少，放多个水杯和手包没问题，后排空间174身高的人坐着，腿部能剩3拳多！翘二郎腿没问题，头部空间约1拳半！坐180身高的人都很轻松，没有任何约束感，后排座椅宽度和厚度都可以，长时间坐人也不累！最主要后备箱空间挺大！放2 3个大规模行李箱无压力！ 【舒适性】 整车乘坐很舒适，底盘滤震不错，悬架不软不硬，过一些坑窝路段没有太大颠簸感，但是底盘偏低，有一些起伏大的路面要慢点，容易蹭底盘！隔音效果不错，值得点赞！高速跑120都没太大声音，但是坐后面，后面两个c柱会有一定风噪声！ 【最不满意】 车里地胶和座椅底部有异味，在奥迪论坛里也有很多人反映车内有异味，夏天天热更明显，去内饰改装的地方打开地毯下部，全是黑色的像沥青一样的隔音材料，就是从材料出来的味道！做内饰改装的人说，奥迪都是这个味道，隔音材料质量太差，想要完全去掉异味，就得把原车隔音材料全部弄掉！费时费钱！还有就是烧机油！这发动机普遍都烧机油，轻微的话就是5000公里补一升，严重的话就是2000公里补一升！

点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

3.8分“良好”

【空间表现】 空间非常大 乘坐舒适 后排座椅倾斜变大乘坐感受更加舒适 【舒适性】 乘坐感受舒适，座椅偏硬 前排建议加头枕会提升乘坐感受 【最不满意】 低速顿挫感明显，市区油耗偏高，20寸轮毂跑高速胎噪大 车机有时候连不上carplay 【购车经历】 等了大半年 还不如再等俩月 看了又看 谈了又谈 感觉还是买贵了 【提车价格】 才提车两个月赔进去6w得 哭死早买早享受 【驾驶感受】 刚想操控感非常好，油门响应也很快随给随有的感觉 【油耗】 高速六七个 开快点8个多 市区激烈驾驶16 17左右 正常驾驶10～12 【保养】 首保送的没在意 五千公里去做的首保 换了机油机滤

点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.1分“优秀”

【空间表现】空间感觉跟我那个e300差不多，奔驰后排坐着会舒服点，奥迪靠背比较直，对我来说还行，基本不拉人 【油耗】虽然是四驱，油耗还是可以接受的，市区12个左右，高速6个左右 【动力表现】动力相对比e300好开很多，反应换挡都很快，行驶到现在七千多公里没感觉什么顿挫感，23年买的e300刚提车的时候就感觉顿挫很明显了 【最不满意】碰撞雷达不会自动触发360，还有一个这个价位的车没有胎压显示说不太过去 【提车价格】 23年十一月份订的车，全款落地43.9+1.4的选装

点评车型:  2024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 

4.4分“优秀”

外观:中规中矩，中庸大气 内饰:对比E300，座椅还是偏硬，对比一般品牌，还是可圈可点。翻毛皮座椅优点:夏天暴晒不烫屁股，缺点:只有加热功能，无法改造通风。 配置:在同级里面不算出色，没有车道保持，没有L2自适应巡航，车机一言难尽，和我上一台丰田不分上下😂。好在有个四驱，雨雪天会好一点。 空间:除了不好放手机，其他还好。 驾驶感受:动力响应迅速，底盘支撑有信心。轮毂太大，胎噪明显