点评车型: 2020款YARIS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先版 

3.6分“良好”

现在已经跑了6千公里了，油耗一直在5.8-6.3左右徘徊。上次跑了一趟400公里高速，载3个成年人开着1档空调油耗5.2。对于致炫自己用车4个月的的感受: 1、内饰:一说内饰就一个形容唉。都懂的都懂，要啥没啥，唯一让我觉得不错的就是蓝牙音响还不错。还有就是晚上开灯之后内饰看上去不错。之后就是全是塑料，功能来说主要就是那个车身稳定系统不错，其他的我个人觉得可有可无。 2、动力:?上图我自己试过把ECO关了，动力稍微提升一点点。后来经过我反复对比，其实关了ECO和不没关动力没啥区别要是真的想发挥动力直接用M挡踩他个4千转再升。不得不说这个车的动力调教，别看它只是110ps可是丰田的调教把这辆车0-60km/h的动力响应调得很敏感，动力说来就来。特别是用M挡，自己来个降档补油好玩刺激。不过110ps就是110ps载多人就不行了，上高速满载的情况很难超车特别是上105以后，需要地板油才能缓慢上升。要是能把卡罗拉的1.2T发动机装过来致炫那里绝对爆火☜。期待丰田可以把马力加大10匹吧，不求多10匹就够了。 3、舒适度:底盘偏硬，胎噪声大，发动机声音有点明显，这些都是关掉音乐的时候。底盘来说走走城区沥青路还是很舒服的，车子很稳，避震过滤的不错，但是走一些坑坑洼洼的就有点硬了，特别的高一点点的减速坡。隔音效果来说在窗户全关的情况下80以内隔音还算过得去，一上80噪音就明显了不过开个音乐就好了。空间对比同级别来说中规中矩，后排空间不错我175的身高坐上去都够，如果跑长途的话后排就不是很舒服了活动空间不多。 总体来说动力是不如飞度，配置不如polo，可是价格都比他两便宜。致炫隔音比飞度好一点，动力比polo好一点，反正丰田车就是这样子缺点就是没有明显的优点，优点就是没有明显缺点。以上就是我这几个月的用车体验，日后还会继续分享后续的体现，也想多交几个车友一起探讨问题?

点评车型: 2022款YARIS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先PLUS版

3.21分“良好”

哈喽大家好，晚上睡不着正好翻到，说说我这大半年的感受。 【购车价格】 刚刚看了好像优惠力度大了，加上半税政策，最低配9w内应该可以轻松拿下。我买的最低配落地价格9.4w的样子。这个购车价格就不多少说了，只要不是被坑，赶上大政策降价就像疫情一样无法避免。9.4w在我当时买车有一起买的，基本都这个价，所以不算亏！ 【购车建议】 最低配和中配区别是轮毂和无钥匙进入多5000块。用了一段时间感觉每次上车插钥匙有些麻烦，无钥匙一般带无钥匙进入，开车门也不用掏钥匙。所以插钥匙就是麻烦点，这5000块值不值要看自己了。网上可以改无钥匙套件价格600左右，但是感觉不太安全，毕竟还是原厂的适配好！ 买车时候4s店东西全不要，就要他减钱。切记，切记！！！ 我要了倒车影像，行车记录仪明面上有了，说这个东西要了就不能优惠了。然后行车记录仪应该就十几块的东西，我看了一下录制效果，卡成ppt！行驶过程看不见前车车牌号，而且特别卡属于不能用层次。汽车行驶录制应该在720p才对，我的运动相机价格比较贵吧，480p也能看清。倒车影像可以用，但是主机特别卡，网上价格100。玻璃膜感觉还可以，但是我推荐自己去贴。这三样东西全不要裸车价还可以便宜1000多！！！就问心痛不！ 【改装】 拆了原有的倒车影像，加装卡仕达360°影像，并且支持四个摄像头时录制，录制效果够用，我看了一下不卡，然后能看清前车车牌号。360°我觉得和新手没关系。这个东西是为了提供更好的视野。尤其是拿不准的拐弯，可以设置方向盘的按键快速进入360视角 加装车窗升降，用的忠诚卫士，自己加装用了一下午（哇哈哈哈需要一定动手能力），这个最大作用是下车按锁车车窗自动升起。出现过下车后车窗没关，然后上车插钥匙关窗户的同志，这个功能可以考虑一下！ 加装先锋音响高音和后车门同轴音响，顺便加了隔音。这个加音响一般会做隔音，隔音是让音响效果更好，店铺老板说。我的是四门隔音，其它车不知道，我这个dj放起来感觉还是可以。 加装行车落锁，忠诚卫士的，这个简单插入到电脑读入接口就行了。这个功能就众说风云了，我主要是怕红绿灯有神经病拉车门。 最后车上贴了皮卡丘贴画。 【车辆感受】 首先给我的感觉车需要和人磨合，需要细细感受车踩油门踩刹车给的反馈。而且感觉车辆有驾驶习惯记忆。 这车适合慢悠悠的走，起步慢悠悠跑起来提速慢悠悠。只要满车辆油耗让你欢喜。 这车一般2000转不到就自动换挡，车速30以上滑行时发动机怠速运转，瞬时油耗0，滑行速度降到30~20时车辆明显感觉会顿挫一下，这时候瞬时油耗会出现，也就是说发动机介入不再是滑行，滑行到20以下时就感受到发动机制动了。 加油时缓加油，缓加油起步是不慢的。使劲踩也只是干吼费油，加油时有点框量，可以先松开刹让车怠速走动一点，再缓踩框量就感受不明显。 转弯侧倾还是明显，我一般过弯30左右。车辆胎噪明显尤其是冬天。遇到小坑什么的车辆上下起伏，好听点就是路面反馈很直观。 车身铁皮明显感觉很单薄，A柱挡视野，有时候需要够着看。 车辆打火的前一分钟，无论春夏秋冬都会以1500转运行1分钟，轰轰轰的。不过直接挂档转速立马下降。 上长坡加速无力，这时候切换手动挡然后降一档，转速就可以上来，车速也还可以继续走起，就是发动机会轰轰轰的。 【油耗】 为了省油我都不敢踩油门，油耗上限未知，只要愿意十几个油也是随便能开出来的。开过一段时间猛踩，那种起步当头车，路上哪怕红灯也要加速到路口然后停车等，油耗十几个200块油跑了200多公里玩没了。 油箱数据为42L，实际上每次加油200油表就满了。就算是提车第一次加油好像35L就满了。 省油开法，市区基本1000转，跑快了也是等红绿灯，晃过去说不定还是个绿灯，按1000转缓踩速度能到70，一个人在车上，这个开法冬天纯市区上下班，来回14公里，200块油300多公里，一公里0.66元左右。 1500转速度在80~90，长途的情况下油表4大格8小格，一个小格基本100公里，一般在700多公里续航，这期间切换仪表到瞬时油耗，跳动幅度3.x~4.x百公里/升 高速100，转速基本快到2000，油箱加满一小格100公里妥妥的。瞬时油耗4~6之间，存在上坡问题。 目前我车表显油耗6.1 【最后结语】 这车的配置就是刚刚够用，刀法精准。车皮实不用容易出问题，毕竟容易出问题的功能也没有！车辆原收音机改倒车影像后颜值飙升一个档次，不过原车收音机按键手感真不错。这个车在卖车时候也好卖，为后续换车打下基础。这个车作为日常代步是合格的，合资车，价格低，油耗低，配置平庸但够用。尤其是跑出去的时候200块700公里，一公里3毛这是什么感觉。。。 总体评价够用！买了不后悔！

点评车型: 2020款YARIS L 致炫 1.5L CVT豪华版

2.71分“一般”

致炫是丰田的入门级轿车，对于这款车我的评价是：不要对他要求太多了。1.5L匹配CVT他主打的是燃油经济性，性能？普通城市行驶还是没问题的。1.5L带来110马力，红绿灯起步来说，倒计时2秒的时候就踩一些油门吧，起步确实有一些迟缓。高速行驶？其实速度上到70之后就会有较为明显的乏力了，毕竟其扭矩才138牛米。而若速度上到110时，其实整车会感觉有一些的“飘”，毕竟他的自重本身约1.1吨。实际的乘坐感受来说，致炫本身长度是4160mm，轴距是2550mm，外在看上去会显得短小，实际的后排空间来说，2个女人加1个男人都会显得有点拥挤。并且本身致炫搭载扭力梁配合的是R15轮胎，当经过减速带，地面不平的路面时候，他整体的颠婆感是较为明显的，底盘对于振动的过滤确实不佳。而速度上到50之后，其实整体的胎噪就较大了，风噪也可感受到一些，实际的乘坐体验来说是较差的。整个内饰来说，致炫表现的也足够廉价，本身就没有多功能方向盘，触控式中控屏等，整个内饰是显得廉价的，用一句调侃话来形容其内饰吧：简配到只有收音机了。至于内饰用料来说，基本上触手可及的地方也都是硬塑，整体的质感、触摸感是显得廉价的。 当然了，致炫也有他的优势之处，如他的油耗足够低，车主平均百公里油耗可做到6.8L，毕竟1.5L匹配CVT性能就不强，主打的是燃油经济性。而致炫从经销商得知大约有0.6万-1.2万的优惠，裸车价还是较为低廉的；丰田的4S店、经销商等也是全国各地“遍地开花”，对于后期的维修保养等来说有优势。 对于致炫我的态度是：当作是普通的入门级轿车还是可以的，但不要对他有太多要求了。

点评车型:   2016款YARIS L 致炫 改款 1.5E CVT魅动版

3.71分“良好”

在城市代步上下班还可以的，这个车不适合跑长途，跑远了，容易动力不足，高速上超车要预留足够的空间，不然真的追不上别人，省油，空间，舒适，这台车我开了，四年多了，跑了4.7W公里，平常出行还是可以满足的，但是噪音这个方面，我做了全车隔音还是不行，胎噪真的太大了了，空间我觉得后排还是可以的，储物方面也是有一点小了，油耗这个方面怎么说，我平常开车比较喜欢急加速，我开车也是8.2这个方面这样子，别人的也应该控制在6个油左右，也没有很省油的，表现出来也是比较中规中矩吧，但是我开了这么久，还是坚持在用，主要也是这个在城市来回自由，容易穿插，各方面都还是可以的，反正除了日常保养，也不用换啥，就会家玻璃水吧，勤保养是不会有错的……

点评车型: 2016款YARIS L 致炫 改款 1.5E CVT魅动版 

3.07分“良好”

【最不满意】 1.隔音差，车速高于90风噪很大，胎噪一直都很大 2.内饰全部硬塑料，朴实无华性价比不高 3.后排几乎无储物空间 【驾驶感受】 1.方向略微有点沉，整体算好开 2.0-60提速发动机噪声大，0-60提速相对1.6高尔夫能快一点 3.90往上加速较慢，高速超车信心不足 4.最佳工况80-90，噪声油耗达到最优 【购车经历】 18年购于西安高新店，原计划过度一下，结婚的时候换车，开着开着舍不得换了 【空间表现】 毕竟是小型车，后备箱还是小，两个人出去旅行或者过年回家大包小包紧巴巴，多一个人就不够用了 【最满意】 舒适改装件多，买车加装列表： 高配仪表盘 原厂多功能方向盘 原厂胎压监测 2020款威驰中控 360影像 倒车雷达 后视镜锁车自动折叠 后视镜加热 自动落锁 自动升窗 四门隔音 6喇叭 氙气大灯 自动大灯 底盘装甲 鲨鱼鳍收音机天线（唯一破坏外观改装）

点评车型:  2022款YARIS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先PLUS版 

3.5分“良好”

【最不满意】 内饰塑料化太严重，钢轮毂，喇叭感觉不如我的雅迪，后为非独立悬挂，古老的鼓刹，车头塑料太薄，内门板塑料太薄！ 【提车价格】 包括大屏，行车记录仪，脚垫，店内商险，回当地落户，落地大概82500。 【驾驶感受】 高速开回来110迈不飘，自动巡航很香：，油耗表显5.4，方向盘没有传说的重，隔音也没有像别人说的那么差，要的中控屏不错，变速箱木有顿挫感，车机系统完美，音质感觉中规中矩，胎噪有点大，车子内部空间一点也不小。 【购车经历】 打开懂车帝看了二个多月的十万左右的车，不看优点只看质量反馈和品牌评价、排行榜，还有老司机的看法，再有自己的想法，最终选定致炫X领先版，4S店里一看非常满意。 【综上所述】 作为人生中的第一辆车子，对于它的价格、配置和表现，奔五的中年男人认为很满意！

点评车型: 2020款YARIS L 致炫 1.5L CVT尊贵版 

3.72分“良好”

提车至今刚好一年，来说说我自己的感受，去年10月提车，全部落地107000，4s店送了脚垫、膜、记录仪 。 0到80公里提速还是蛮快的，再上去就慢了。保养4s店很贵，小保养7百多，外面保养3百多点。内饰做工还可以，虽然是塑料的中控台，但仿纹做的不错。空间还是可以的，后排坐2人刚好，三人就有点挤了。油耗百公里大约6.5个油。最不满意的地方是隔音做的太差，超过60码，胎噪，风噪就来了。至于圈里有人说漏仿冻液、中控易响，我至今还没碰上，因为我没什么东西改装(我买的是顶配，该有的配置都有，导航，倒车影像，天窗，一键启动，定速巡航等等)。总之一句话，车子不错，省油耐用，适合城市走走停停，上下班用用。

点评车型: 2015款YARIS L 致炫 1.5G 自动橙色限量版 

3.61分“良好”

外观还是很满意，由于限量款，路上遇到同款车的几率非常小。空间在这级别里比较出色，尤其后排地板纯平。动力吗，丰田的车平庸至极，使劲踩油门也是靠悠上去，一点推背感都没，路上稍微拥堵都不敢并线，速度上不去。油耗吗，基本不跑高速，就平时早晚高峰上下班用，平均在8.6左右。隔音是真的差，胎噪，风噪，发动机声，尤其冬天冻地上胎噪太大，轮眉内没轮衬，隔音不说，油管儿就那裸露着，都怕甩个石头蹦漏了。再有就是车漆是真的薄，一个小石子就一块漆没了，还有几块被鸟屎给咬裂了。这车还算满意的就是养着轻松，一些空滤气滤的自己都可以换，平时开的少，用全合成机油一年保养一次也不贵。要问吐槽这么多为什么还买这车？答案很简单，预算就10万，真正使用这么久后才有的可吐槽。

点评车型:  2022款YARIS L 致炫 致炫X 1.5L CVT领先PLUS版

3分“良好”

致炫x这款车外观小巧好看，空间不大，日常家用足够了，接送小孩买菜非常适合，车身短好停车，动力稍微差点，但是够用了，新车油耗不高，使用了半个月，就接送小孩上下班代步，一半是城市道路，一半是国道，目前表显7个油，预计过磨合期更省，内饰基本硬塑料，看起来不够上档次，买车四儿子店送了皮座椅中控大屏，倒车影像，行车记录仪，脚垫，抱枕，头枕，送的东西基本都是很差的，脚垫回来就扔了，网上自己买全包的，轮毂是钢轮毂的，不是很喜欢，有机会还是要换成铝合金的轮毂才好看，动力不是很足，加速有点慢，隔音效果也不好，胎噪声音很大，优点就是省油，品质耐用这方面目前才刚使用，不做评论，丰田做的是真省，钥匙还没有人家的电动车钥匙好看，目前整体还算满意

点评车型: 2022款YARIS L 致炫 致炫X 1.5L CVT豪华PLUS版 

3.1分“良好”

这款车怎么说那，整体个人感受不怎么样，因为没有内衬，行驶中胎噪就会过大，也有可能新车3000多公里没有过磨合期，油耗7.4，如果过了磨合期油耗还是和宣传的5个左右的百公里油耗，那就是虚假的

点评车型:  2020款YARIS L 致炫 致炫X 1.5L CVT豪华版

3.21分“良好”

买了这款致炫，之前亲戚有一辆，我自己也拿他的试过，整体代步算不错，而且日系车型也都比较省油，这个也是我选日系车的原因，外观还不错，很有辨识度，也是耐看的，空间的话还算是可以，后排的话会有点局促，但也够用，不经常带很多人的话没啥事儿。上下班还有平常出门接送孩子还是没问题的，还有就是这款车的保养还是比较简单的，花费也小，开车的时候就是隔音差，风噪胎噪都有，尤其高速的时候更大，低速的话还好点，悬挂有点硬，滤震稍微有点差，拐弯的时候还是要注意一些，不能太快。目前跑了不到800，平均油耗差不多6.8，基本是市区在跑，最后就是价格，很便宜，整体下来花费了7.9万。

点评车型:  2021款YARIS L 致炫 1.5L CVT豪华版

3.36分“良好”

【最满意】 外观的设计还是非常好看的，颜值非常高，前脸我挺喜欢的，大灯看着也炯炯有神，而且看起来比较运动派看起来相当的时尚，小巧玲珑的车身，线条看来也非常的流畅，总之对于我来说外观的设计非常的符合我的审美标准了，我非常的喜欢。操控方面也是非常不错的，方向盘轻盈，转弯不费力气，低速跑市区的时候很轻巧，跑高速的时候又比较稳，开起来很有安全感。 【最不满意】 噪音方面比较的大吧，有时候跑高速的时候还是比较的影响的，速度快的时候胎噪风噪各种噪音很明显的传进车内，有时候跑长途听久了还是会比较的影响心情的。

点评车型: 2020款YARIS L 致炫 致炫X 1.5L CVT豪华版

3.07分“良好”

作为一款7.78-10.38万元的AO级小车，致炫搭载了一台1.5L自然吸气发动机，传动系统是5MT手动变速箱和CVT变速箱的，它的优点是油耗低，工信部百公里综合油耗是5.2L。它的后排座椅空间还是具有一定舒适性的，后备厢空间也够用，总的来说，舒适性不错。缺点是内饰比较“廉价”，而且车内隔音效果不好，胎噪也很大。