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    星越L灯组造型独特值得买吗_星越L外观怎么样

    ·星越L

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共3487人评价
    12万-18万SUV总榜No.37
    超过77%的同价位车系
    经销商报价
    12.22-17.02万
    厂商指导价
    13.72-18.52万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.74
    • 外观
    • 4.24
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.92
    • 3.69
    • 配置
    • 3.85
    • 3.64
    • 空间
    • 4.20
    • 3.88
    • 舒适性
    • 3.52
    • 3.64
    • 操控
    • 3.51
    • 3.63
    • 动力
    • 3.55
    • 3.66

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.88外观4.24
    • 星越L3.83外观4.24
    • 博越L3.82空间4.09
    • 本田CR-V3.80空间4.38
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 宋PLUS DM3.88外观4.24

    星越L·全部评分

    点评车型:   2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    4.86分“优秀”

    星越L这台车,关注很久了,因为家里正好添丁,要入一台大一点的SUV,还专门跑去车展看了下。之前盲订没想到,等上市了就买。 外观- 其实整体沉稳大气,颜色也很好看。我个人有隐藏式门把手的执念,不过不要也罢。这台车足够惊艳了,我个人最喜欢是贯穿式尾灯,流畅简洁大气。 内饰- 内饰我是打满分的,后排座椅坐着非常舒服。翻毛皮的材质很有豪华感。空间是真的完全够用了,前排还有副驾驶屏幕,娱乐导航啥的也更方便。 配置- 国产车配置,丰富的很没得说。就不多说了,家里有亲戚买了途观L,要啥没啥。 动力和操控- 沃尔沃动力T5 2.0T应该是完全够用了,具体开起来咋样就等4S有试驾车去看下。 舒适型- 座椅材质很舒服,坐上去包裹性也很强。主要是比起unit K,整个视觉上通透性非常好,unit K后排窗户太小了,坐后边很压抑。 (车展人山人海,自己拍的图也不好看,还是看看官方的。好看啊)

    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 02021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 0
    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 12021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 1
    2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 22021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型 图 2
    2021-04-28

    用户3388183229634:兄弟 什么时候上市啊 ?

    点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型

    3.86分“良好”

    外观方面, 星越L车头有着一个大尺寸的格栅,内部采用镀铬亮色和熏黑暗色的组合,与吉利的黑化车标风格一起相当协调,既体现出稳重感同时又不失精致感。车头的方正造型除了看上魁梧大气外,也让人感觉十分具有亲和力。近远光灯采用了分体式布局的LED光源,三段式的LED日行灯布置在上下缘,辨识度相当不错。星越L的侧面,能够直观感受到2845mm这个长轴距的特点,侧面比例看起来很显稳重;同时在窗线和侧裙都加入了镀铬装饰,进一步提升精致感。尾部造型厚实且方正,镀铬装饰条与贯穿式尾灯融为一体,显得很有层次感;尾灯点亮后,两侧拥有环形的点状灯带,辨识度很不错。 内饰方面, 星越L内饰的配色,双拼色的设计视觉上会感觉到很有质感。两种颜色的搭配使用,再加上材料的选择上也比较考究,让内饰产生一种层次分明清爽感。中控台上的贯穿式多媒体屏幕也比较扎眼,从中控台能一直延伸至副驾驶位置。方向盘同样采用双色拼合,与内饰风格统一,皮质触感细腻,方向盘的直径和粗细都比较合适,多功能方向盘左侧主要控制驾驶辅助系统,右侧是多媒体、语音控制和车载微信按键,功能上也都比较齐全。12.3英寸全液晶仪表盘UI界面简洁大方,主要信息和次要信息的区分很清晰,操作起来很方便直观。内嵌式中控屏的尺寸也是12.3英寸,屏幕的分辨率比较高,触控的反馈比较快。 空间方面,星越L座椅的坐垫的长度充足,填充物软硬适中,承托性和舒适性都足够。180cm的个子在前排,头部空间能有1拳多的表现;在后排的腿部空间能有2拳多的表现,乘坐舒适度相当不错。 放倒后车后会形成纵深超2米,横向超1.3米,高度超73cm的超大空间,这样的空间对于装载大物件来说都显得非常轻松。 动力方面,2.0T发动机分最大能输出218马力,峰值扭矩达到325牛·米,对于日常用车来说已经能满足绝大部分用户对动力的需求了。总体来说星越L的动力不以运动性能为取向,更多的还是追求家用舒适一些。星越L在起步和中低速行驶的状态下动力的匹配得很到位,很难察觉到双离合的顿挫感,平顺性表现不错。当驶入高架快速道路时,也只需稍微多踩下点油门,动力就能平顺的释放,发动机给人的感觉是那种不用费太大力气就能很线性的把速度提上来的状态;在这个中高速的路况下如果想提速超车,当进一步深踩油门后,会有一个短暂的涡轮迟滞出现,然后伴随而来的是动力地快速输出。 操控方面,车身和方向盘能反馈给驾驶者的直观感受就是扎实、平稳。就算是在高速上超车、并线,整个过程也是干脆利落,不会让驾驶者觉得拖泥带水。车辆的转向清晰、车身跟随性和循迹性都能给你信心,底盘调教扎实稳重。悬挂系统在弯道和做边线动作时能提供车辆足够的支撑性。

    2021-09-23

    罗斯537:其它不知道,前脸特么难看,中网就像没牙齿的老太太咧着嘴在哭,车标就是舌尖一动一动的,

    点评车型:  2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱尊贵型 

    4.43分“优秀”

    作为吉利与沃尔沃花重金打造的CMA超级母体产出的重磅车型,因此星越L自诞生之初便有着浓厚的沃尔沃气质。 外观上看,该车的直瀑式中网内部由多条竖置镀铬格栅构成,搭配两侧的三段式LED大灯组,精致感油然而生,而隆起的机盖线条则给车头带来极为强烈的视觉冲击力。总得来说,同级别的沃尔沃XC40哪有星越L大气啊? 星越L的侧面十分符合国人(中年消费者)审美,没有过多的车身线条,而是用简洁的腰线、硬朗的车身型面,营造出家族旗舰SUV的强大气场。 车身尺寸方面,新车虽定位于紧凑型SUV,但整车的长宽高分别为4770/1895/1689mm,轴距为2845mm,已经能够轻松超过一些中型SUV,足以见得星越L越级打击的魄力。 动力部分,星越L高功版搭载了沃尔沃Drive-E 2.0TD高功率发动机,最大功率为175kW,峰值扭矩为350N·m,匹配8AT变速箱以及博格华纳最新的四驱系统,整车杰出的动力性能不言而喻。

    2021-08-05
    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2025款 第四代 新蓝鲸 1.5T自动旗舰型长安CS75 PLUS 2025款 第四代 新蓝鲸 1.5T自动旗舰型

    外观:其实前脸第一眼没怎么喜欢,但是suv老婆就看上了这个,轿车本来看帕萨特来着,北京这边帕萨特还比较便宜,但是对比国产还是贵一些,配置不够丰富,我也没啥对合资车的憧憬,而且我更偏向suv。suv中我本来想买大狗的,而且差不多的价格还能上个四驱,看了一遍又一遍,奈何老婆看不上那个外观。综合而言,还是选择了长安CS75plus。车子挺大,定位紧凑型,实际已经到了中型的尺寸了,老家地方小不好停车,还好有360全景影像。 内饰:三联屏也是老婆看上了,我倒无所谓,不过科技感还是有一些的。怀档用着也还行。大多数功能还在学习发掘中。 油耗:4S店代上牌和贴膜啥的那两天油耗挺高,估计一直怠速来着,导致目前油耗较高,慢慢跑跑看看吧。而且表显不算准,以后自己实测一下比较靠谱。 驾驶感受:怎么也比之前的老车好开太多了,科技总是进步的,国产车的进步也有目共睹,开过的车型不多,所以无法深入分享更多感受,有兴趣的朋友们还是去试驾对比。 价格:其实一开始真不想买这个,因为目前性价比还不够,没有一分优惠。虽然说不上多贵,但是同级别要买大狗或者H6或者博越都会便宜一些,奈何老婆看不上其他车的外观。本打算全款,但厂家有两年6万的无息贷款(说是无息,但前置利息800,类似于手续费),就贷了6万,希望两年经过运作能赚回一些,也不枉想着每月还贷这么麻烦。好在旧车厂补一万和国补一万五能领(目前这两样补贴都还没到手),基于现在没现金优惠,若是没旧车的朋友建议还是等等年底或者明年吧。在这里也得感谢一下几年前买的二手C30,车况还挺好,为了补贴要给它报废了。 综述:结婚了,大部分都得听老婆的意见,不过同级中75plus最大优势也就8AT比较突出了,加之国产燃油车销量榜长安CS75plus一直都还不错,也就认可买这个车型了。图片暂时没拍太多,只能放刚办完手续黑灯瞎火草草拍的这张了,以后再多补拍几张吧。心血来潮想写一下,暂时写这么多,以后有时间再分享。

    4.67分“优秀”
    博越L 2024款 1.5TD DCT尊贵版博越L 2024款 1.5TD DCT尊贵版

    作为一名00后,我在2024年初购买了人生中的第一辆小汽车——博越L。这也是家中的第一辆车,所以我坚定的选择了油车,而放弃了新能源车的选择。既然选择了油车,油耗也就不太在意了,高速5.5左右,平常市区10左右。   我当初第一次知道这个车的时候,是我当时一次和朋友的聊天中,我说我想买个车,有没有SUV推荐,然后他就和我说了博越L,这是我第一次知道这个车,也开始对这个车开始了了解。虽然对它产生了一些兴趣,但并未深入考虑,主要是囊中羞涩。直到后来,考虑到每次回老家的交通不便,我决定开始看车。 其实在网上看了许多车型后,我对比亚迪的宋PLUS、长安CS75PLUS以及一些合资品牌如本田、丰田、别克、雪佛兰等进行了比较。尽管它们各有特色,但无论是价格、配置还是内饰设计,但综合考虑下来还是选择了它。 当时去附近的店里试驾了,试驾时候为了展示他的cma架构的稳定性,愣是给我秀了段左右摇摆,属实给我吓到了,但车身依旧很稳定,当时试驾完基本就锁定了它。最终全力依父,全款拿下。 现在开了有一个月了,虽然开的不多,但是当我想出去的时候,立马就能出发,这一刻就值了。 这就是我的提车分享,希望能够给正在选车的你带来一些启示。记住,选择一辆车,不仅要看它的价格和配置,更要看它是否能满足你的需求和喜好。

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    3.93分“良好”
    4.50分“优秀”
    4.00分“良好”