星越L这台车,关注很久了,因为家里正好添丁,要入一台大一点的SUV,还专门跑去车展看了下。之前盲订没想到,等上市了就买。
外观- 其实整体沉稳大气,颜色也很好看。我个人有隐藏式门把手的执念,不过不要也罢。这台车足够惊艳了,我个人最喜欢是贯穿式尾灯,流畅简洁大气。
内饰- 内饰我是打满分的,后排座椅坐着非常舒服。翻毛皮的材质很有豪华感。空间是真的完全够用了,前排还有副驾驶屏幕,娱乐导航啥的也更方便。
配置- 国产车配置,丰富的很没得说。就不多说了,家里有亲戚买了途观L,要啥没啥。
动力和操控- 沃尔沃动力T5 2.0T应该是完全够用了,具体开起来咋样就等4S有试驾车去看下。
舒适型- 座椅材质很舒服,坐上去包裹性也很强。主要是比起unit K,整个视觉上通透性非常好,unit K后排窗户太小了,坐后边很压抑。
(车展人山人海,自己拍的图也不好看,还是看看官方的。好看啊)
用户3388183229634:兄弟 什么时候上市啊 ?
外观方面, 星越L车头有着一个大尺寸的格栅,内部采用镀铬亮色和熏黑暗色的组合,与吉利的黑化车标风格一起相当协调,既体现出稳重感同时又不失精致感。车头的方正造型除了看上魁梧大气外,也让人感觉十分具有亲和力。近远光灯采用了分体式布局的LED光源,三段式的LED日行灯布置在上下缘,辨识度相当不错。星越L的侧面,能够直观感受到2845mm这个长轴距的特点,侧面比例看起来很显稳重;同时在窗线和侧裙都加入了镀铬装饰,进一步提升精致感。尾部造型厚实且方正,镀铬装饰条与贯穿式尾灯融为一体,显得很有层次感;尾灯点亮后,两侧拥有环形的点状灯带,辨识度很不错。
内饰方面, 星越L内饰的配色,双拼色的设计视觉上会感觉到很有质感。两种颜色的搭配使用,再加上材料的选择上也比较考究,让内饰产生一种层次分明清爽感。中控台上的贯穿式多媒体屏幕也比较扎眼,从中控台能一直延伸至副驾驶位置。方向盘同样采用双色拼合,与内饰风格统一,皮质触感细腻,方向盘的直径和粗细都比较合适,多功能方向盘左侧主要控制驾驶辅助系统,右侧是多媒体、语音控制和车载微信按键,功能上也都比较齐全。12.3英寸全液晶仪表盘UI界面简洁大方,主要信息和次要信息的区分很清晰,操作起来很方便直观。内嵌式中控屏的尺寸也是12.3英寸,屏幕的分辨率比较高,触控的反馈比较快。
空间方面,星越L座椅的坐垫的长度充足,填充物软硬适中,承托性和舒适性都足够。180cm的个子在前排,头部空间能有1拳多的表现;在后排的腿部空间能有2拳多的表现,乘坐舒适度相当不错。 放倒后车后会形成纵深超2米,横向超1.3米,高度超73cm的超大空间,这样的空间对于装载大物件来说都显得非常轻松。
动力方面,2.0T发动机分最大能输出218马力,峰值扭矩达到325牛·米,对于日常用车来说已经能满足绝大部分用户对动力的需求了。总体来说星越L的动力不以运动性能为取向,更多的还是追求家用舒适一些。星越L在起步和中低速行驶的状态下动力的匹配得很到位,很难察觉到双离合的顿挫感,平顺性表现不错。当驶入高架快速道路时,也只需稍微多踩下点油门,动力就能平顺的释放,发动机给人的感觉是那种不用费太大力气就能很线性的把速度提上来的状态;在这个中高速的路况下如果想提速超车,当进一步深踩油门后,会有一个短暂的涡轮迟滞出现,然后伴随而来的是动力地快速输出。
操控方面,车身和方向盘能反馈给驾驶者的直观感受就是扎实、平稳。就算是在高速上超车、并线,整个过程也是干脆利落,不会让驾驶者觉得拖泥带水。车辆的转向清晰、车身跟随性和循迹性都能给你信心,底盘调教扎实稳重。悬挂系统在弯道和做边线动作时能提供车辆足够的支撑性。
罗斯537:其它不知道,前脸特么难看,中网就像没牙齿的老太太咧着嘴在哭,车标就是舌尖一动一动的,
作为吉利与沃尔沃花重金打造的CMA超级母体产出的重磅车型,因此星越L自诞生之初便有着浓厚的沃尔沃气质。
外观上看,该车的直瀑式中网内部由多条竖置镀铬格栅构成,搭配两侧的三段式LED大灯组,精致感油然而生,而隆起的机盖线条则给车头带来极为强烈的视觉冲击力。总得来说,同级别的沃尔沃XC40哪有星越L大气啊?
星越L的侧面十分符合国人(中年消费者)审美,没有过多的车身线条,而是用简洁的腰线、硬朗的车身型面,营造出家族旗舰SUV的强大气场。
车身尺寸方面,新车虽定位于紧凑型SUV,但整车的长宽高分别为4770/1895/1689mm,轴距为2845mm,已经能够轻松超过一些中型SUV,足以见得星越L越级打击的魄力。
动力部分,星越L高功版搭载了沃尔沃Drive-E 2.0TD高功率发动机,最大功率为175kW,峰值扭矩为350N·m,匹配8AT变速箱以及博格华纳最新的四驱系统,整车杰出的动力性能不言而喻。