点评车型: 2023款星越L 2.0TD 高功自动两驱旗舰型 

4.9分“优秀”

首先还是表述一下大家最关心的价格问题，我是厂家补贴16k，置换5k，杭牌1.2k，亲友券2k，区补2k，63000免息免手续2年贷款，裸车14.4，区补好像没算到裸车里，要后续慢慢给，上牌120自理，保险5300，税12700多一点。送除了正常的脚垫保养行车记录仪以外，加送脚踏，3m膜，和一些生活类产品。这个是找了不少关系，谈了很多家拿下的最优价格了。 车子外观我很满意，之前一直都是开轿车的，转个suv开开很舒服，更喜欢蓝色，但我比较懒洗车频率低，还是选了yyds银。 谈谈油耗，这车子这么重，选择2.0t的我，都不怎么在意油耗了，正常市区跑跑启停多的情况下大概是13个油，高速自适应巡航跑跑7以内的油耗，综合油耗大概在8个左右，因为我刚开始开没跑几百公里，这个数值仅供参考。 买之前很担心的车机问题也来谈一下，目前没发现太大问题，就是稍微有点傻傻的，用起来没有手机这么流畅，但是大部分的功能都可以用语音来解决，我对这一块没太大需求，所以给分会比较高。 值得一提的是这个车给油超车很轻松，不小心就会超速，那个报警会经常提示，抬头显示的警示牌感觉更新不及时，比如匝道上限速80，主干道上120，我在主干道上行驶会显示限速80，不过问题不大，也可以关掉。胎噪风噪对我来说几乎没什么太大影响，我也不愿意更换销售说的米其林轮胎会好一些，我之前试驾过林肯冒险家，这个肯定是比不过的。 开了一段时间，行车感受非常好，对销售服务也很满意，国产车现在很非常棒，换个车标这车应该要加十几个w，希望大家能买到自己喜欢的车，如果后续有什么车子方面问题请留言，我看到后会逐一回复??

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

4.5分“优秀”

提车有10多天了，总体感觉还是很不错的，当初预算大概15左右，看了挺多车型，对比合资基本得再加个5万左右才能勉强有这类似感觉，对比国产感觉不相上下，至于为什么买这车呢，可以说因为外观和内饰，个人感觉挺不错的，外观造型好看中规中矩不算很跳，内饰设计也很不错，终于颜值吧，要说价格落地得小20了不会便宜，性价比在价格感觉不会很高，你会感觉这个价格我买个A3或者1系不香吗？怎么也算豪车了，怎么会选个国产车。如果我还是个小年轻我肯定会那样选，把妹，哈哈。但是细想我得为了家庭用车肯定得大，行驶感觉得过得去，安全性得高等等……这样怎么也得X3Q5了，但是看看预算还是得回归现实，谁不喜欢豪车，车标自然也没那么重要，外观和内饰自己都很喜欢，当时看车的时候也没多想这车啥品牌，感觉样子十分OK，至于品牌来说个人不是很懂车但是不管怎么说你看帝豪的那些车主多少不是十年八年开下来的，哈哈小毛病能接受，不爱坏就行。内饰上来说好看但是你说他多精致是没有的，很多做工用料上还是缺点意思没办法价位在这，很多人黑三联屏不实用容易死机啦，确实也是，但是我的苹果12也会啊很多时候电话都接不起来，电子这东西怎么说，都会遇到的能接受就好，要不然和我以前那老车一样，给你弄俩大圆那种带指针的估计这辈子不会死机。选他要的就是这种三联屏的感觉，至于后期相信某宝的各种配件很到位。目前遇到过问题就是感应钥匙有时候感应不了不过也能接受，目前想到就这些后期再补……

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型 

3.93分“良好”

吉利星越L可能是我在今年印象最深的自主品牌SUV，无论是外观内饰设计，还是实际的驾驶感受，都有着比较高的水准。虽然定位是一台紧凑级SUV，但其实车身尺寸以及达到中型SUV的水平，拥有跨级别的乘坐空间，非常符合一台家用车的需求。通过对全系车型的分析来看，2021款 2.0TD DCT EVO两驱智尊型性价比最高。 【外观简约平淡】 其实从外观来看，全新的吉利星越L并没有太多现在流行的年轻运动化设计，而是比较简约的类型，没有鲜明的特点。目前吉利家族最新的直瀑式中网确实也很像“沃尔沃”，全银色镀铬的包围，内部为亮黑色与镀铬线条双拼。下包围有着贯穿式的进气口装饰，拓宽车头的横向视觉效果。两侧的前大灯组更加偏向于矩形的样式，灯光配置有矩阵式LED远近灯、LED日间行车灯、自适应远近光和自动头灯功能，在配置方面还是比较丰富。 车身侧面也是比较规整的SUV造型，没有夸张的溜背以及更多的装饰线条，相对成熟稳重。从前大灯延伸至尾灯的腰线让整车看起来更加修长，20英寸的轮圈在这个级别还是比较突出的配置。前排无钥匙进入和远程启动功能很方便。 车尾有贯穿式的尾灯，可以增加一定的辨识度。下包围采用隐藏式的排气布局，只保留了一条银色镀铬的包围，看起来很简约。辅助配置比较丰富，前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统和自动泊车入位功能全部都有，日常停车也很方便。 【内饰够豪华】 内饰设计给人很多惊喜，首先映入眼帘的就是三块大屏，也是目前最流行的风格，功能分区明确。双色的内饰加入了较多的软质材料包裹，手感细腻，配色也能体现出家用车的温馨感。双拼色的方向盘采用皮质包裹，实体的多功能按键在驾车过程中操作也很方便。12.3英寸的全液晶仪表盘有着很清晰的显示效果，整体的UI界面设计很清爽，会给人这是一辆新能源车的错觉。 中控区域的多功能屏幕和副驾驶位的娱乐屏尺寸都达到12.3英寸，目前主流的实时路况导航，语音识别控制和车联网全部都有，唯一有点遗憾的是，没有手机互联CarPlay。但是有车联网下载第三方APP也是比较方便的。车机的反应速度以及功能性都没什么问题。空调控制区仍然保留了一排实体的按键，更加方便操作。 形似飞机挡把的电子换挡杆造型精致小巧。前排的储物格刚好可以放置手机，我们推荐的车型带有前排手机无线充电功能，非常方便。中控台采用了镂空的设计，下方仍然有比较宽敞的储物空间。另外前后排共有四个电源接口，分为USB和Type-C两种，满足日常使用。我们推荐的车型还配置有BOSE音响，分布有10个扬声器。 【乘坐宽敞舒适】 座椅采用仿皮材质，支持主副驾驶座电动调节，主驾驶位有腰部支撑。另外我们推荐车型还配备有前排座椅加热、通风和驾驶位的座椅记忆功能。在同级别车型里配置算比较丰富的水平。座椅的填充物也比较厚实柔软，乘坐体验很好，但是包裹性表现一般。 后排座椅支持靠背角度调节，能够满足不同乘客的需求，而且座垫也比较平整，乘坐三个人会更加舒适。身高178cm的体验者乘坐后排，腿部空间仍然有两拳多的剩余，头部空间剩余一拳，整体表现非常宽敞。中间地板也几乎是全平的状态，非常符合一台家用车的使用需求，后排配置有独立的空调出风口和两个电源接口。 【驾驶体验】 动力方面，吉利星越L全系搭载2.0T发动机，分为高低功率两个版本。2.0T低功率发动机最大马力218匹，峰值扭矩325牛·米，匹配七速湿式双离合变速箱，为两驱车型。2.0T高功率发动机最大马力238匹，峰值扭矩350牛·米，匹配8AT变速箱，为四驱车型。 对于一台家用SUV来说，选择2.0T低功率版本完全能够满足驾驶需求，只要你不是长时间在下雪的地区，两驱也足够。实际开起来，即使在舒适模式下，这台车仍然有比较积极的动力输出，加速过程很线性，几乎感受不到涡轮迟滞。在中高速段再加速，动力储备还是足够，但整个过程比较平缓，就没有明显的加速感。七速双离合变速箱在平顺性上做得也非常好，平时升挡降挡也很顺滑，几乎没有出现顿挫感。底盘虽然整体还是偏舒适性的设定，但是悬架并没有一味的追求软，仍然会保留一些路感给驾驶员。毕竟星越L也不是运动属性的SUV，在快速并线和转弯时，车内的侧倾感会比较明显。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型 

4.6分“优秀”

【购车经历】 很早之前 考虑到换车 还想在想合资品牌或者要不要多加点一点预算 换特斯拉的。就在纠结的时候 无意中和同事刷到了一个新款爆图，吉利即将上市的新款SUV 代号KX11。老实讲 虽然年纪不大吧，但是很喜欢那种相对中规中矩 但是又很有质感刚硬的外观，这个内饰和车体流线设计 打到我的审美点上了！内饰 官宣的配色 分色高级（虽然拿到车后其实才知道色彩渲染的重要性）不过总体是满意的啦！然后就是漫长的 追上市进度 有啥活动啦，然后订车等待啦，和大家一样 等车的时候 天天刷车圈帖子啦 说满意的点个赞，说不好的 担心拿到车会不会也有同样问题啦（主要是电池亏电问题），不过将近三个月等车到拿车之后，老实讲 整体使用质感是能达到预期的，甚至 超出了那么一丢丢 【提车价格】 基本上就是统一发售价+4s所谓手续费3000，毕竟还是厂家免息贷款（稍微赚点呗，理解）然后购置税 保险（人保4500 三者200w算合理）没有优惠 但在认知合理范围内 因为问了很多和看了好多车友一样的，等车都那么久了 早定早享受吧 【油耗】 高速 开了自动巡航 基本上就是6.9-7.4水平 对于这个自重的大车来说 2.0T排量 算中上水平吧，城市拥堵的时候 那还真就是听天由命了 反正不低！尤其是最近95 又到八块多了 【空间表现】 空间 这个降维打击 大家也懂得，紧凑标榜，中型享受，后排座椅坐垫又舒服 地台平 反正作为家用代步啥的 这个suv算比较合适的！后备箱 也很大！！就是两侧储物凹槽，4s店真的可以考虑送一送储物盒了哎，送的膜都不想要 换成那个真的更实用 【动力表现】 动力表现满意 第一排量基础在，其次双离合匹配还不错，动力响应和传动损失都很优秀，之前看了车评 有同级别竞品几辆不同的，星越L动力达成率最高哦（和官方发布的功率马力) 【维修成本】 因为是新车 目前不涉及 而且四年半保养赠送，下个月首保了，看后续吧 总之目前是能达到85-90满意率都，剩下来的 就是车机系统的一些小扣分，还有导航 真的高德比百度 好用多了，可是目前不支持，小小遗憾吧！

点评车型: 2021款星越L 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

4.5分“优秀”

车子开起来很给力，外观中规中矩，内饰比同价位的合资强不止一个等级。配置可以与合资中高端媲美。油耗城市通勤十一个油左右。 四驱旗舰性价比直接拉满，冬天在宁夏丘陵雪地，别的车绑了防滑链直接打滑，唯有我的车子如履平地。整车的nvh也比较满意，当你开车的时候关上车窗瞬间进入独属于自己的领域，唯有仔细去感受才能听到车外的轰鸣与嘈杂，开惯了这台车偶尔坐进别人十来万的车子里，那份嘈杂实在难以忍受。 提车二天就带它去了一趟西北大环线，不论是高速上高级智能驾驶带给我的轻松，还是国道上运动模式给油就起飞，超车时带给我的快感，我都觉得这个价位值。至少如此的驾驶体验感在合资车上我要多花十万甚至双倍才能获得。品牌需要成长，需要大众的认可都是要时间来沉淀，抛开百年大厂不谈，吉利正在稳步向前，加油吧！

点评车型:  2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱智尊型

3.93分“良好”

【最满意】最满意的是动力和内饰，2.0T的发动机动力非常充沛，这段时间开下来感觉很够用了，高速时候再加速也非常有力；另外内饰也非常漂亮，三块大连屏科技感十足，只是担心有一天坏掉了怎么办，不知道换起来贵不贵。 【最不满意】也没有什么特别不满意的地方，刚开一段时间还新鲜着呢，不过总觉得外观看起来不是那么大气，设计是不错的，就是感觉尺寸有点小。 【乘坐体验】空间还是相当不错的，我自己身高1.75m，在后排甚至还能翘起二郎腿。 【油耗】油耗感觉还可以，不是不能接受的那种，毕竟2.0T的机器，这段时间开下来平均油耗差不多在10个左右。

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.07分“优秀”

等了3个半月，终于提车了，开了100km，先说结论：一辆出色的舒适家用中小型suv，车是好车，人是烂人，几次买车碰到过最lj的4s，没有之一。 动力：猴版T5+evo，跟领克的dct调教相仿，异常平顺，加速响应和提速都不太快，惊喜不大，符合预期。 油耗：这发动机出了名的高，稳定后能在9—10就不错了 操控：cma的一贯调教，总体不错，路感清晰，可调转向更人性化，不足的话，过颠簸路面侧倾抑制不足，晃动幅度较大，还有老毛病过减速带时悬架很硬，不太舒适 空间：越级的存着，牺牲了操控和舒适换来更大的空间，后排地台平的，中间乘坐也很舒适，储物空间也大，不足的话油箱小了点 外观：中规中矩，偏商务中年风 内饰：奶白配棕色的双拼色，中规中矩，座椅舒适，储物空间有细节设计， 车机：8155+三联屏，基于android银河os，更强的算力，更优化的操作系统，反应速度比之前领克的车机要快太多，开机更快，系统更稳定。语音识别功能很不错，很多常用指令都能恰当识别。车机微信好评。不足的地方，app不是很丰富，还有待加强；三联屏确实有些鸡肋，双影音屏不如来个可移动的大瓶更实用。 辅助驾驶：这配置有gpilot，但没有自动变道功能，听说更高配置的有。高架路况，几次被cut in，都感知到了，减速执行都很接近人的操作。跑直线跟车很可靠，岔道跟车两次也完成了。居中保持很不错，之前领克很突兀，有抢方向盘的感觉，这车没有了。不足的地方，拥堵跟车时，已能自动从0实现加速，但加减速都不太舒适，体验差，标识线有些模糊的路段出现退出的情况。不过总体比之前领克的acc是要提升不少。以后长途跑高速会常用。 另外几个优缺点，新车味道确实大；感应后备箱试了很多次，成功率不高；这个配置上座椅记忆，很贴心；app没有远程启动。

点评车型:  2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

3.4分“良好”

首先说清楚，是一个新吉利用户给予很中肯的评价。谁都叫不醒装睡的人！只是想给想要购车的小白多一些真实的信息。大家的眼睛是雪亮的多听听他人意见不会错。 1外观中庸，没有惊艳也不平凡。 2动力不要看参数无用，爬个小土坡都费劲，倒车有点坡度都不好上让你体验发动机的嘶吼。同样的土坡同事的卡罗拉都平顺的爬上，可我却深刻感受到发动机的用力嘶吼。 3漆面很软，很薄。用抹布用力擦都会产生划痕（柔软的新抹布）。 4隔音很差并没有宣传的好，记忆很深朋友和我一起去提车，我在车后和销售交谈他在车内听的很轻，当时他以为我没有关后门。这个隔音让他都意想不到，逼近国产这个价位这个配置，这个玻璃怎么都不应该。 5发动机的声音确实很大。 好了说说优点 1同价位综合素质确实不错，虽没有多好，但也不会很差。 2配置丰富该有的都有了，音响效果不错，说一句bose音响并没有比普通音响好多钱。 3空间是我主要选择原因，但是空间上提个意见，希望厂家能像哈弗一样多汲取用户意见。这个车的空间设计完全可以把后备箱的空间让出一些给了后排，这样更实用。

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿 

4.8分“优秀”

【提车价格】 首付10w，分期2年，0利息，政府补贴2000，额外送行李箱脚垫抱枕头枕，总共19.2落地 【购车经历】 外观还是很满意的，对比了很多车， 例如长安uniktv系列的，unik的话，配置功能没有很好且价格贵，unit我一开始也很喜欢，外观一眼就爱上了，但内饰的橙色按键不太喜欢，而且空间有点小，毕竟我是1米88的高个子，后排有点挤，univ还没上市的时候喜欢的不得了，上市之后，看了尾部转向灯，立马pass掉了 还看了哈佛神兽，没上市的时候我也喜欢，因为智能化嘛，但后面听网友说的没有实体按键，一个人开车的时候例如高速盲按不安全，而且开车的时候注意力集中的时候也不想说话呼叫语音助手，pass掉了 其他的车就简单说说，哈佛H6即使排名第一但外观和内饰并不让我喜欢，日产车虽然保值且大件质量成熟，因为配置太少才故障率少，没什么好说的，反正2个字老气，另外因为预算有限只能看20w左右的，所以也看了奥迪a3，领克的，各种各样的车不是配置功能少，就是内饰外观不合我心意。 最后是因为一个吉利汽车销售发的朋友圈，一眼看上了星越l的外观，当时并没有出雷神系列，那时候就打心底喜欢的外观了，再后来因为公司有个客户开的星越l，从车外看内饰，墨绿色翻毛皮内饰，一整排的屏幕，高级感满满。 【驾驶感受】 雷神版本考虑到省油，初次试驾，很满意。 其实虽说3缸，但在车里一点也不抖，没感觉，只是有发动机的声音，例如给电机供电的时候，发动机声音很明显，能不能接受得看个人了。 开了几个月，还是很喜欢经济模式，用电的感觉，真的比发动机的声音舒服一些，给我一种安静沉稳的感觉，特别是注意力集中的时候，不太喜欢发动机的噪音。 下单的雷神是因为考虑到省油且不用充电，也没有里程忧虑，大连屏高级感，还有360°全景影像因为屏幕大的原因，看的也舒服。 【空间表现】 1米88高个子，很满意，后排空间和后备箱空间也很满意 【油耗】 加满一缸油大概在300~350块钱这样子，因为平时是在油量还有100里程左右才去加油的，每次都是加250多就满了，我开的最低城市油耗5.8，高速油耗4.9 【最不满意】 不满意的也有，但几乎可以忽略不计，因为也属于正常现象。 比如1.启动汽车，就按音乐或者开启全景影像就有1~2秒的延迟，我觉得也正常，毕竟手机开机后也会有一段时间延迟 2.语音助手不太人性化，其他品牌的车机，例如问一些情人节给女朋友送什么礼物好，它识别不出来直接就不理人了，就是缺少与人互动的功能 3.这个也算是自己的个人思想，我看到网友开的2驱版的星越l，油耗也是6个，和我雷神版的混动也是6个，心里有点不舒服，初衷就是省油来着，结果纯油版本和混动版本，价格不一样，油耗却相同，搞不懂搞不懂

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.5分“优秀”

外观中规中矩，喜欢蓝色可惜不喜欢翠羽蓝，最后只能无奈提了极光银。 内部的空间非常满意，空调制冷也很给力，座椅的腿部空间和乘坐的舒适性也还不错。 动力方面基本随叫随到，基本不需要地板油，顿挫感也可以忽略不计，湿式双离合也够用了。 内饰看起来也很有档次感，在同价位的车型之中，应该也是很能打的。 车机真是一言难尽，刚提车百度导航语音提示延迟了三次，后来用手机热点连接车机百度导航，效果也还行吧。 Hicar使用起来，全看车机的心情，有时候一连就上，有时候要重启车机。 音乐效果虽然不是Bose音箱，但我感觉也还好，音质也算优秀级别了。

点评车型: 2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿

4.5分“优秀”

外观中规中矩，内饰设计新颖，因为我提的是睿版，配置基本拉满了。提车刚好十七天，现在走了1700多公里！油也加了三箱了，并不是跟官方那个油耗，官方这个数值只能官方才能开得出来，不过对于目前综合5.4来说也不是说差到哪里去。目前觉得中控系统有一点点拉垮，关闭副驾驶屏幕有时候自己又会亮，驾驶模式目前还没搞懂逻辑，所以基本没换过其他模式驾驶。一直开的舒适，高动能回收。 希望吉利后期官方的版本能够把以上问题解决一下，再加上雷神的车一开，后面的贯穿式尾灯为什么是长时间亮着呢？能不能把它可以选择性关掉？日间行车灯也是只亮前面的吧，后面也亮真的是头一回遇到。 冷车的时候用电驱会有一种机械的摩擦声音，感觉是从变速箱传出来的，能否有相关人员或者车友解疑？

点评车型: 2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱尊贵型

4.4分“优秀”

看了很多竞品车吧，综合考虑星越L是最水桶的。尤其是极高的配置，太吸引人了。 外观方面中规中矩，其实我个人最喜欢的是溜背造型。不过考虑到车子毕竟实用性最重要，所以这方面还是妥协了一点。 车机很实用，缺点是不支持高德地图，不能设置默认音乐软件。我QQ和网易都是会员，不想在车机上再购买别的音乐软件会员了。 支持华为HiCar十分好评。 第一辆车，不知道什么车叫好开。反正我高度回家上牌来回一千公里开智能驾驶非常舒适。

点评车型:  2022款星越L 1.5T 雷神Hi·F油电混动版 Super睿 

4.9分“优秀”

外观简洁，大方，内饰用料比较好，做工真的比日系车好，动力感觉够用，偶尔有顿挫感，100km以后感觉加速有点吃力了，隔音做的真的好，底盘也很扎实，刚提车不久，300+公里，目前油耗5.5l左右，纯市区内行驶。

点评车型:  2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱舒适型

4.07分“优秀”

星越L有很多让人满意的地方，在同价位的车型中也是第一梯队的表现。外观设计上相对比较朴素，同时因为车中带有沃尔沃的基因，让这辆车看上去安全感和气场都非常足，而且从车的外观看上去就会觉得星越的空间不会小。它的车内空间是类似商务车型的空间，很大很宽敞，超过2800mm的轴距完全步入了中型suv的行列，后座还可以倒下，进一步拓展了空间，想要放大物件也不在话下。动力方面，百公里加速7秒多，在同级中是非常强的，同时2.0T的引擎动力非常足，上陡坡也不用担心，方向盘灵敏，油门轻轻一点就能上油，操控非常顺滑。美中不足的是新车会有一点的异味，而且悬挂略硬，在坑洼的路段减震略显不足。总体来说这辆车瑕不掩瑜，智能驾驶，电动座椅带，三大屏等该有的都有，而且还有很宽敞实用的空间，操作和动力也很优秀，在同价位中有非常高的竞争力。