点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.86分“良好”

【购车经历】 我是一枚普通90后工薪阶层人员，驾驶本拿了三年，上班也快十年了，本来没打算买车的，先打算存点钱先买房子。这几年每天都是骑着我的小电驴无忧无虑的上下班，在今年的十月份交警叔叔打破了这个平衡，上下班途中到处都是他们忙碌的身影，好几个骑电驴同事被逮到了，有的被罚款，有的电驴超标直接被扣留，可能我比较贼，看到交警抓电动车远远的就绕远路跑了，这也导致我好几次上班迟到，同事也劝我叫我别骑电驴了买辆四个轮子的车吧，经过我慎重考虑再三：上下班本来也有点远，公司离家来回也有小二十来公里，加上天汽也慢慢变冷了，老是躲警察叔叔也不是办法，于是我打算买辆车了。开始打算买辆suv的，本来打算买哈佛h6，因为我堂弟开的就是20款h6，感觉挺霸气好看的，后来听堂弟说这车油耗有点小高，市区开的话9个多油左右，我问他买什么车好，他说直接买轿车，上下班代步够用了，油耗也低，然后他给我推荐了朗逸，轩逸，卡罗拉，我在网上看了下，卡罗拉前脸太丑，轩逸经典款的不好看，十四代轩逸价格有点小高，朗逸看着还行，于是决定去看朗逸！到了第一家4s店后我直接奔向了展厅里的朗逸plus，说真的这车实际颜值比网上图片要好看，车前脸有点小帕萨特的味道，后面也挺好看，它的高颜值一下就吸引了我，于是我下决心了就买朗逸，经过几家4s店对比，10月9号我定下了朗逸，由于没有现车，到了10月25号车子才到店，当天提车后激动的一晚上都没睡着，我相信大部分车友提人生中第一辆车都是这样的吧😂 【提车价格】 因为手上存了点钱，我是全款购车，车子是自动舒适版的，车子的裸车价是116000，购置税10265，保险➕上牌费➕4s店的服务费一共是不到5000吧都是在4s店里搞的，第三方责任险我买的是200万的，最后落地在13.1，然后4s店送了全车贴膜，原厂行车记录仪，挡泥板，全包脚垫，两个靠枕，两个炭包，就这些了，车子买完后就感觉有点小贵了，应该在等等的，这两个月逛车友圈感觉又掉了几千块，说多了都是泪，早买早享受晚买享折扣😭 【驾驶感受】 提车两个月目前跑了1500多公里，大部分是在市区跑的，就老婆回娘家上了两次高速，先说说市区感受吧，朗逸这车感觉操控起来很舒服，转向精准，指哪打哪，挂挡也很平顺，目前没有感觉到顿挫的情况，平顺市区道路开个六七十很舒服，就是感觉等红绿灯的时候感觉起步有点慢，不过对于我这种佛系开车的人来说是够用了，急性子的建议还是买带涡轮增压的吧。高速上朗逸表现不错，大众的底盘扎实沉稳真不是吹的，跑个120完全感觉不到飘，然后高速超车略显疲软，需要提前给油，也还算说的过去。 【空间表现】 朗逸的空间在这么多紧凑型轿车里表现还是可以的了，我175的个子坐上驾驶位调整好座椅后，大概头顶还有一拳多的距离，两腿膝盖离前面也有一拳的距离，这个空间对我来说卓卓有余，后排空间表现也不错，坐上两个大人腿部离前面座椅也有一拳多的距离，坐三个人，受中间凸起的影响，中间的人可能有点难受，最给力的是后备箱空间，对我来说完全够用了！ 【最满意】 最满意的就是它的颜值了，朗逸的前后颜值都很高，不然也不会选择它，然后就是朗逸的底盘真的很扎实，这车配备了主动刹车，有两次在市区行驶被鬼探头触发过两次，感觉这个功能很实用，后备箱的空间也是让我满意得地方，对于一个喜欢放杂七杂八的东西的人来说真的很友好。 【最不满意】 最不满意的地方是这车的后悬挂，有点偏硬，过坑洼路段那颠簸的声音真的很大，然后十几万的车了，方向盘居然是塑料的，塑料感太强这有点说不过去啊，至少应该搞个仿皮的吧，不然怎么叫尊贵的大众，还有车机功能每次投屏都需要手动连接，很不方便。 【油耗】 目前车子的综合油耗是7.6，高速上跑了两次大概是6.5吧忘记了，反正是6.几感觉油耗还可以，可能等过了磨合期，或者做完首保后油耗应该还能再降点吧，目前这个在我接受的范围内，总体表现满意！ 最后综合评价下朗逸这款车，买了朗逸我没感觉到后悔，可能价格上有点小遗憾吧，有点买急了，朗逸作为家用代步车来说表现还是不错的，也完全够用了，要空间有空间，要颜值有颜值，要动力也还算勉强吧，佛系开车的人和新手肯定是够用了，然后这车要是换成是独立后悬挂，在配个一键启动和真皮方向盘就完美了，那才是叫真香。哈哈…最后感谢懂车帝，然后希望所有的车友们都能高高兴兴出门平平安安回家！

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.79分“良好”

从年初开始考虑换车,考虑过卡罗拉,雷凌,思域,轩逸,宝来,朗逸以及吉利星瑞,都是10万到15万级别家用车型,但是卡罗拉和雷凌空间劝退了我,考虑到孩子,父母和妻子坐车,空间占据我选车的第一要素。 先说优点: 1·空间对于A级车里面,绝对是数得着的,尤其后排空间,对家人非常友好，后备箱也非常大 和之前的七座车相比，想坐人就拉不了东西，拉东西做不了人，简直不要太方便。 2动力 一直从车友圈看车友们说1.5动力不行，然后就去店里试驾了，那确实是不行（本人对动力还是有一点小小的要求的 ）猛踩油门就是不跑超个车能急死人，之前已经深深体会过了，所以毫不犹豫选择了1.4T的 动力挺不错的 随叫随到，并且涡轮介入后推背感更强。 3.颜值 朗逸属于耐看型的 没有很惊艳的地方，也没有不好看的地方，符合国人的审美，个人感觉车尾部还是设计的很哇塞的。 4变速箱,换挡积极,提速快,油耗完美(大家不要着急,我写变速箱是优点是因为它提速快,传动效率高,缺点里面也有它) 5操控性 车的底盘低,稳定性强,在一些急转弯的地方车速稍微快一点影响都不是太大,车辆稳定性相对好很多,另外重点需要强调的是油门力度真的完美,相较于油门很轻的车型,我对油门回馈比较看重,刹车线性度也很好,刹车平稳，虽然不是前后独立悬挂 但是个人感觉还是挺好的。 6车架提升,买车之前查询了很多资料,朗逸Plus相比老款朗逸在品质上提升不少,例如 更换全新外观、全新内饰设计,基于MQB 轴距也加长了,都让它在同级别更加有竞争力,在大灯上全新标配了LED光源和LED日行灯和卤素雾灯,外观配置刷新了我对大众以往的认识 7内饰 整体感觉还是不错的 就是塑料感略强，整体感觉很协调 没有那种乱七八糟的地方，给人一种很舒服的感觉。 缺点: 当然是大众及15级轿车通病,要么是CVT要么是双离合,肯定是不如at变速箱稳定耐用,尤其干式双离合,对于拥堵路况简直不太友好,对于长期拥有确实会让我有点担心。仁者见仁吧 我觉得大家说的如果大众的双离合不行别的也白瞎 是有一定道理的。 还有一点就是倒车影像卡顿，换完档以后至少三秒以上反应不过来，很郁闷都什么年代了还存在这种现象，还不如我以前宝骏反应快呢 再有就是以前都是加92的油，突然要加95的 还是有点不习惯的 ，哈哈 可能慢慢就习惯了吧。 综上 朗逸Plus,对于家用绝对属于完美级别的,无论是外观还是内饰 驾乘感受 都是可以的，再有就是保值率也很OK 虽说没打算卖，开个三年两年如果赔很多钱心理上还是很不舒服的 总之 这款车个人感觉还是挺好的 想要入手的朋友不用犹豫，早买早享受，晚买也不一定享折扣 文采不好 心里想到什么就写什么，大家多多包涵。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

4.07分“优秀”

小郎购车陆陆续续开了差不多一个月了。 外观没得说，小帕萨特的感觉，运动中又带点商务，中网车头给人一种很大气的感觉。车身线条动感，丰富，全LED的大灯，尾灯夜晚点亮很漂亮。 行驶噪音，减震，舒适度，稳定程度都不错，大众这一点值得点个赞，转向手感很好，低速轻盈，高速稳重。车即使高速行驶也不漂，给人一种自信的感觉。 油耗给人一种惊喜的感觉，跑过几次高速综合5.5。城市郊区7个左右。市区基本没跑过，大家自己领会吧。 空间方面没得说，基本就是奔着颜值空间去的。后备箱空间反正日常感觉戳戳有余，后排座椅支持放到，这一点很满意。 内饰方面，大众一贯的作风，不多赘述了。除了有皮包裹的地方，基本都是硬塑料。中控虽然是原厂但因缺芯片问题，远程控制已经取消，而且现在基本都是安卓屏，多多少少有点难看，反正就是一股你爱买不买的样子。 最后重点说一下大家比较关心的动力方面，虽然购车前也多多少少知道动力不强，但还是有种小小的失落感。对比一下我的第一辆车起亚K2，动力不强表现三个方面，第一个就是1.5自吸马力不大，加上车身自重度。 第二个就是油门调教，基本上前一半油门很虚，起步只是给你个车匀速的加速，感觉没什么力气。速度起来之后，只给你一个维持车当前速的动力，真想要急加速还得深踩油门。 第三，是变速箱表现，升档积极，降档慵懒。特别是车速跑起来了，此时档位在5、6档左右，当前面需要你减速过减速带，或者低速跟车时，此时你车速20甚至以下，但你发现车只给你降到3档，过了减速带，或者前面车加速了，你再加速踩大油门时，只是慢慢给你加速，也不降档。再一个就是当你高速超车，此时档位是6档，想超车除非你把油门踩到2/3后，才给你降到5档，稍稍来一点动力。 最后综合来说，如果你对动力方面，要求特别严格，追求爆发，建议你上 T。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.57分“良好”

我是5/1购买1.4t自动舒适版朗逸plus,总体来说的话，外观方面：外观称得上是小版帕萨特。我本来想买金色的，（由于之前没看到过黑色的实车，)家里一直让我买黑色的，在看到了实车之后，毅然决然决定黑色，黑色的简直绝了，外观沉稳大气。车身线条也颇具动感，还配上一个俏皮的小鸭尾，总体来看十分不错，外观十分满意。配置方面：相比国产车来说，配置一般也不算太高，内饰也都是满满的塑料感，但是对于动力与变速箱的搭配来说，1.4t要加速也有加速，不过在踩下油门有些许延迟的推背感。变速箱方面的问题来讲现在还在磨合期，暂时还没发现什么别的问题。方向盘油门刹车也都特别灵敏，方向盘的电子助力还是比较轻盈不费力的。空间方面：也还可以后排乘坐空间也比较大。后排座椅倾斜角度比轩逸角度要稍微大一些，乘坐感觉会比较舒适，不过后排的中间凸起，没有后排杯架则是一大短板，后备箱空间也比较深，空间较大。能够放的下很多东西。 总体来说，朗逸plus这款车很不错的，对于新手来说驾驶也特别友好，家用的话很不错，1.4t动力绝对够用，很多年轻人第一台买它就对了！！

点评车型: 2023款朗逸 1.5L 自动五百万版

3.5分“良好”

【静态感受】 外观:选的开场白，中庸风格，不出彩，但也不激进，尾部较前脸好看。 内饰:内饰简洁风格，塑料感略重。仪表中控屏大气，具有科技感，空调控制开关有点掉价。 配置:配置可玩性不强，好在都还比较实用。 空间舒适度:空间同级别表现可以，舒适度也能满足日常使用。 【操控】 人生的第一辆车，对操控没有太多的概念，能满足自己高速，省道驾驶需求，感觉红绿灯起步比较慢，复杂颠簸路面减震效果一般。 【能耗】 日常主要跑高速和省道，目前行程555公里，平均油耗6.1，新手龟速，加常踩刹车，油耗已比较知足。 【用车成本】 目前尚未到首保时间，成本未知。除了赠送精品，未增加任何其他装潢。 【智能化】 车机电脑自带导航可以显示到仪表盘很棒，语音提示过于简洁，听歌就用手机连接蓝牙，carlife目前用的还不太习惯，语音效果可以，辅助功能还没敢尝试。 【车辆缺点】 一是后排中间隆起较高。对后排满载乘坐的舒适性有影响。 二是低速区间加速有点慢。在红绿灯起步时感知尤为明显。 三是车机流畅度不高。十来天的使用中，发生过一次，手机蓝牙连接不上的情况。中控屏幕操作起来与手机相比较，响应速度和跟手度差距较大。 四是小细节影响感知。原厂鸣笛喇叭声音和母亲的小电动车一样小而闷。后备箱顶盖缺乏，线路结构一览无余。雨刮器工作时和玻璃产生异响。

点评车型: 2015款朗逸 1.6L 自动风尚版

4分“优秀”

2016年3月我拥有了人生当中第一台车朗逸，配置属于自动挡风尚版，俗称最低配，当时也是购置税减半。16年手动挡还是很多的，我也喜欢手动挡的操控感，考虑到老婆后期也可能会开车所以最终选择自动挡，现在看来选择是对的，一起出去吃饭应酬也有人开车了。15款朗逸外形我个人还是比较喜欢的，大大方方的，小名小帕萨特，比16款外观大气，特别是尾灯点亮很漂亮，不知道大家注意到没有？内饰塑料感比较强还有座椅门饰板都是布的，中规中矩吧！夏天穿短袖短裤坐着特别扎人，所以车辆内饰我也是花了功夫改装了，门饰板自己DIY饱了黑色真皮，某宝买的配件，座椅是换的原厂高配真皮座椅，之前朋友在上海做配件的，有资源，也便宜，后悔当时没有要电动座椅总成，低配空调出风口是不带镀铬亮条的，我也更换高配带镀铬亮条，还有一个细节就是内拉手高配也有一圈镀铬亮条，我也换了。汽车主机换了当时比较流行的MIB6.5天宝原厂主机，改了前门两个音响，加了低音炮。后期改了自动大灯，加装了前雾灯，两个大灯破壳加了透镜和疝气灯，因为原来卤素大灯晚上开车太吃亏了，轮毂原来是15寸的换了原厂17寸的，后面方向盘也换成新款朗逸平底带换挡拨片的。如果说缺点唯一的就是自吸车动力不行，特别是夏天开空调，但是省油呀！为了追求动力，2020年我卖掉了朗逸换了帕萨特，动力是够用了，但是油价再也不是前两年的油价了。

点评车型: 2022款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.5分“良好”

尺寸与现款车型基本保持一致，仅车长有小幅加长。朗逸的前脸打破了横幅进气格栅的设计，改为了更加前卫的样式。 侧面依然是大气风格，修长的腰线贯穿了车头和车尾，腰线部分的走向为前高后低的俯冲风格，形成一股浓浓的运动感。也在暗含该车型年轻运动的走向。与此同时，星空格栅还配备了一对黑亮的后视镜和高黑材质的天窗。高级感营造得相当到位。 采用18英寸的刀锋式轮毂，轮毂设计类似电动车上的低风阻设计，除了视觉炫酷以外，对车辆前行时，NVH的表现会有抑制作用。 尾部造型具有层次感。全新的黑色 LED立体车灯，细长而锐利的外形与前脸相协调。 内饰变化比较明显。不同于大众以往古板印象风格，整体会让人眼前一亮，首先全新样式的三辐式多功能方向盘就比较抢眼，配备12英寸的大尺寸悬浮式中控液晶屏，（这个屏幕搭配与新款途观L相似），以及触控式的空调控制面板。 动力方面，逸提供1.5L、1.2T、1.4T三款发动机，最大功率分别为83千瓦、85千瓦和110千瓦。其中1.2T为新增动力，此前仅在朗逸两厢上使用过，最大功率为85kW，峰值扭矩为200N·m，1.5L、1.4T与现款保持一致；与1.5升发动机匹配的为5速手动或6速手自一体变速箱，与1.2T和1.4T发动机匹配的为7速干式双离合变速箱。 外观以及内饰均都得到了不小的升级，可以说是明显的进步。但其实朗逸走量的主要还是低配车型，在配置分配上肯定有较大出入。价格方面，如果价格和现款在售车型基本持平的话，那么还是挺有竞争力的。加上新款的产品力，回归冠军位置指日可待，当然一切还是以销量为准，获得消费者认可为前提。

点评车型: 2022款朗逸 280TSI DSG豪华版

4.3分“优秀”

买车到现在一个月多一点，今天有空来和大家聊聊车辆配置和驾驶感受。😁 22款朗逸豪华版加装后视镜自动折叠，倒车影像（能凑合用），行车记录仪（赠送的是真的垃圾50都没人要），后面自己换的70迈A500S，前后双摄真的超清晰。自动刹车，前后碰撞预警，自适应巡航是个好东西（高速不要太舒服）。分期7W两年免息，服务费3000。基本每月还款不到3000，首付8W5，保险4800。（三者200W、医疗、车损等）轮毂17的，熏黑尾灯是真的好看。送的膜和脚垫没敢要，给折了1000。（死缠烂打才要到的），然后当晚停车给轮毂刮花了（后视镜下翻没调好）😭 看车半个月时间，本来考虑五六万左右二手车，然后就止不住了，和家里人聊，还不如买新车算了，反正也到结婚的年龄了，再加上每天上班10公里左右的路程。看了长安锐城CC、长安逸动、长安UNI-V（当时是盲定，不太喜欢转向灯的设计），还去看了思域（没定的原因主要是没有免息贷款，13W多的车价落地硬是给我算到快17W，给我吓跑了，而且服务态度真的不要太敷衍），但是没去看型格（感觉也挺帅气的，确实有点后悔）。然后晚上又问了亲戚，刚好我二叔19年定了一台大众朗逸1.6的，晚上聊视频谈到车还可以，省油又好开，就准备定朗逸了。🥰 年前1.15就交了定金（当时没发工资钱不够），定的舒适版落地14W+（有加装配置），座椅是织布的，没有折叠、座椅加热、巡航，轮毂16的，车机是安卓，因为考虑到老家在北方冬天比较冷，再一个高速一直踩着油门确实累。随即1.24就又去4S店改了豪华顶配，然后加装折叠，倒车影像，行车记录仪。🥹 3.28去提车，早上9点就起床了，然后和我父亲一起去的，从验车-交钱-车牌-提走，基本7个小时，主要中午人家有休息时间打不了牌子，财务也休息。下午三点多车开走。脚垫也是自己京东买的，JD质量是真的可以，然后车膜买的龙膜2400不到，贴的时候发现副驾车模有问题，随机又给补发的。（发货都不检查的，真的是粗心😤）灭火器也买了一瓶，以防万一。 现在聊下车辆驾驶感受。主要驾校就是手动大众，然后就喜欢上了德系车的地盘，而且方向盘转向真的太舒服，不紧不松指哪打哪，自动大灯基本都没动过，但是晚上感觉亮度还是不给力，准备去升级激光大灯。1.4T的动力绝对够够的，但是顿挫感明显，尤其是1升2档的时候，然后柏油路的胎噪声真滴大，韩泰轮胎扁平比的原因，这个其实也能接受，本人喜欢开车时放音乐。然后就是车机，3.28开回家，3.30车机智能互联系统定位不会更新了，随后去4S店给重置了，然后问题就给解决了。用了一周左右又出现莫名其妙死机黑屏的情况，我也是真的累了没时间去4S店，后面慢慢就恢复了，真的神奇。应该是车机系统更新的缘故。有次带妹子去上山玩了一圈，下山用的手动档压着车速，可能是变速箱过热，出现EPC黄灯的情况，然后赶紧停车问了4儿子店售后，到现在都没回我消息。然后重启就好了。到现在也不知道原因。另外，买车真的是买前是亲爹，买后是孙子。这售后服务真的是拉跨。🤮🤮🤮 外观方面自己又给车顶贴的黑膜，还有网上买的拉花，前后标给贴的红色反光贴，日行灯贴的红色改色带，自己感觉还凑合吧。也许每个人审美不同，下面上图。请轻喷3.......🤪 忘记说油耗了，市里基本7.9-8.2，高速最低跑过5.1，综合看基本也在6-7左右，我个人觉得还行，然后就是干式双离合，有些人可能觉得不放心，其实大众的干式双离合已经算是非常成熟的变速器了，我朋友19年定的速腾，这开了三年时间了没一点问题，只是那天聊到后排空间感觉不够用。我说你一个A级车谈什么后排空间，谁爱坐不坐，不坐滚。他也是脾气好，个子1.75吧，相比较我是比较矮的，请不要问我多高，反正开车不难受，头顶也有空间。😇😇😇 我这也是人生中第一辆车，喜欢德系。下台应该还会选择德系的奥迪或者保时捷。也作为四五年后的目标吧。另外本人也在这里祝愿大家工作顺利，身体健康，财源滚滚，生意兴隆！牛年发大财。👏🏻👏🏻👏🏻

点评车型: 2015款朗逸 1.6L 手动风尚版

2.89分“一般”

朗逸的前脸设计虽较中庸，但底盘比较低，看上去很有气势。尾部设计得是相当出彩，尾灯很有豪华车的味道；外观确实不错，长宽高比例很协调（我个人觉得车顶矮一点，看起来流线很好，也就造成里边头部空间稍有不足），车漆很好很亮

点评车型: 2019款朗逸 1.5L 自动风尚版 国VI 

2.9分“一般”

2019款朗逸启航外观漂亮，个人觉得上一代的尾灯好看。内饰对称布局但极其简陋，配置垃圾中的垃圾，按键做工质量极差，相当于除了发动机变速箱和地盘之外其他的都没有。驾驶感受尚可，作为一台代步家用车要求不高，鉴于内饰简陋、配置垃圾，给该车打分2分。

点评车型:  2023款朗逸 280TSI DSG星空满逸版

3.86分“良好”

新款朗逸提供了普通版和星空版两种前脸，其中星空版车型和帕萨特星空版如出一辙，都更为年轻时尚，普通版看上去更加商务一点，同时，新车的尾灯造型也进行了调整，看上去更加有层次感，内饰上也是换上了最新的悬浮式中控大屏，星空版在空调出风口上加入了红色饰条，看上去了运动氛围，动力上和老款车型保持一致，没有变化，这款星空版车型搭载的是1.4T＋7速湿式双离合，最大功率110Kw，日常家用肯定没问题。整体而言，换代后的朗逸更容易被年轻人接受。