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    朗逸外观拉风值得买吗_朗逸外观怎么样

    ·朗逸

    什么是懂车分

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    3.69
    “良好”
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    共1548人评价
    8万-12万轿车总榜No.22
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    6.30-9.99万
    厂商指导价
    7.999-15.19万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.69
    • 3.59
    • 外观
    • 4.13
    • 4.00
    • 内饰
    • 3.37
    • 3.55
    • 配置
    • 3.37
    • 3.43
    • 空间
    • 3.72
    • 3.63
    • 舒适性
    • 3.73
    • 3.49
    • 操控
    • 3.74
    • 3.49
    • 动力
    • 3.74
    • 3.50

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.63分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 速腾3.71空间3.96
    • 艾瑞泽83.71空间4.02
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 宝来3.61外观3.93
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.63-
    • 速腾3.71空间3.96

    朗逸·全部评分

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

    3.79分“良好”

    朗逸是一款综合性价比都比较不错的家用车型,新款朗逸看着干净整洁大方,而且车身线条也显得较为流畅,还带有点运动风格,对于家庭用车来说,还是可以节省不少开支的,总的来说我都挺满意的。目前在售的朗逸共有十几款车型,厂商指导价格为7-13万元。我买的这个是自动风尚版。裸车价大概是9.49万,购置税8398,商业保险4340,交强险950,上牌费500,车船税420,落地价在10.9万左右。 该车的优势如下: 1、 外观前脸的造型非常的帅气,近期格栅的设计真的非常的有个性,牢连大灯的设计也疋挺新积的,侧面的线条也比较的硬纸棱角分明,非常的耐看。 2、 4670mm的车长,2688mm的轴距,虽然朗逸的空间不是很宽敞,但家用也是足够的了,而且车内空间布局设计也非常合理,小型储物空间还是很充足的,使用起来也很便捷,整体空间满足我们一家5口人出行是没有问题的,后备箱的空间也可以装下不少东西。 3:油耗在国道省道的跑油耗最低跑到过5.9,最高10点几也不是没跑过,小县城每隔几公里一个红绿灯,油耗肯定高这也没办法……一箱油大概能跑770公里。目前磨合期还没到,等首保后估计油耗还能再降点儿。 4:后排是有独立的空调出风口,可以控制后排的空调的开或关,所以这点我还算比较喜欢,尤其是后边坐人的时候感觉比较明显,风直吹,手瞬间就暖和了! 5:操控到是挺轻松的,方向盘很灵敏,转向也很轻便,驾驶起来手感也不错。底盘表现还是很扎实的,即便是在高速上行驶,车身也很稳当,驾驶感确实还不错。 缺点如下: 1:个人感觉朗逸在隔音方面做的不是很好,坐在车内还是能明显听到外面的风噪声和胎噪的,我妈每次坐车都不能开窗,说一开窗就会晕车。 2:内饰稍设计微有点欠缺,而且低配的车型中控少了钢琴烤漆面板,这点我觉得还是有点不满意的,内饰的塑料感也很强,其它的到也还可以吧! 3:这款车子的空间不太适合高个子的人乘坐,毕竟它的车内高度会比较紧凑一些,后排的腿部空间我觉得还是可以的乘坐起来不会觉得难受,不过中间的凸起是一个小小的遗憾 最后说说保养成本:朗逸的首保时间为6000km或者3个月。以后每次的保养周期为5000km。其第一年的平均保养费用免费。第二次保养可能需要500左右(工时170+机油200+三滤100-200)空滤的话可以看情况,大众朗逸的养车成本1年差不多要2万元,在中级车中不算太低,属于中等水平。 总结:选择大众朗逸是基于对大众车的口碑比较放心和信赖,而且德系车比较皮实,耐用,很稳定可靠,再加上他的外形造型还是比较帅气的,试驾的时候感觉动力也非常的不错,价格也合理,当时正好说店里有优惠活动,优惠的力度还是比较大,所以就果断入手了。

    2021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 02021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 0
    2021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 12021款朗逸 1.5L 自动风尚版 图 1
    2021-03-06

    QXSummer:风尚版有雾灯有天窗 被充值了吧拿高配当来说车不地道吧

    用户9341419508354:风尚属于低配,就有多功能方向盘中控屏

    简愈:风尚版,请问有倒车影像跟定速巡航吗

    点评车型: 2022款朗逸 1.5L 自动舒适版

    3.5分“良好”

    尺寸与现款车型基本保持一致,仅车长有小幅加长。朗逸的前脸打破了横幅进气格栅的设计,改为了更加前卫的样式。 侧面依然是大气风格,修长的腰线贯穿了车头和车尾,腰线部分的走向为前高后低的俯冲风格,形成一股浓浓的运动感。也在暗含该车型年轻运动的走向。与此同时,星空格栅还配备了一对黑亮的后视镜和高黑材质的天窗。高级感营造得相当到位。 采用18英寸的刀锋式轮毂,轮毂设计类似电动车上的低风阻设计,除了视觉炫酷以外,对车辆前行时,NVH的表现会有抑制作用。 尾部造型具有层次感。全新的黑色 LED立体车灯,细长而锐利的外形与前脸相协调。 内饰变化比较明显。不同于大众以往古板印象风格,整体会让人眼前一亮,首先全新样式的三辐式多功能方向盘就比较抢眼,配备12英寸的大尺寸悬浮式中控液晶屏,(这个屏幕搭配与新款途观L相似),以及触控式的空调控制面板。 动力方面,逸提供1.5L、1.2T、1.4T三款发动机,最大功率分别为83千瓦、85千瓦和110千瓦。其中1.2T为新增动力,此前仅在朗逸两厢上使用过,最大功率为85kW,峰值扭矩为200N·m,1.5L、1.4T与现款保持一致;与1.5升发动机匹配的为5速手动或6速手自一体变速箱,与1.2T和1.4T发动机匹配的为7速干式双离合变速箱。 外观以及内饰均都得到了不小的升级,可以说是明显的进步。但其实朗逸走量的主要还是低配车型,在配置分配上肯定有较大出入。价格方面,如果价格和现款在售车型基本持平的话,那么还是挺有竞争力的。加上新款的产品力,回归冠军位置指日可待,当然一切还是以销量为准,获得消费者认可为前提。

    2022款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 02022款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 0
    2022款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 12022款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 1
    2022款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 22022款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 2
    2022-08-16

    A阿洋o:该买1.5自吸还是1.4的?

    用户1545405817355:懂车帝现在很多是小编写的

    开朗白云G:

    点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG星空满逸版 

    3.1分“良好”

    【购车经历】 本来想买黑色,但是没有现车,而且马上就要购置税结束了,就着急定了白色的,一开始的价格谈的是12.9,不分期不卖,首付8万,两年无息贷4万9,跟家人商量之后就直接定了,但是办完分期发现贷款是5.1w的,之后销售说23年上牌的话有政策要押两千押金用做下一年的保险,各位车友吗真的是这样吗。 【最不满意】 没有啥不满意的,就是车机用着不太流畅,其他都可以 【动力表现】 1.4t动力很不错,我之前开的是1.5l的车,对比一下真的很顶 【油耗】 油耗在市区的话我开到9个左右,国道跑的话就是6-7个,还有就是问一下车友们怎么看车子还剩多少油啊,只能看油能跑多少公里吗 【空间表现】 我186的个头,154斤,调好座椅前排没问题,后排坐直的话有点顶头,我个子太高了,坐一些紧凑车的后排都是有点顶头 【外观内饰】 外观没的说,星空版中网很帅,就是这个满逸版的内饰只能选那个黑红色,要是有那个蓝色的内饰可以选更好了 求圈主加精

    2023款朗逸 280TSI DSG星空满逸版 图 02023款朗逸 280TSI DSG星空满逸版 图 0
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    2023-01-04

    速腾饲养员:石家庄那个店

    神策155:挣得保险差价

    点评车型:  2023款朗逸 280TSI DSG星空永逸版

    4.2分“优秀”

    购车前: 今年9月分拿下的驾驶证,然后就再也没有碰过车,家里爸妈让买一个二手的先开着,后来说服了爸妈,说买一个新车一步到位了,也不想换了。 【购车经历】爸妈给我的标准是不可以超过15w  从日系车开始看的,轩逸,享域,思域,后来又看了国产车,影豹,长安的v,吉利星锐,奔腾b70,后来看了大众,宝来,速腾,朗逸,纠结了好久,当时差点买了轩逸,后来爸爸说还是选择大众吧,毕竟大众车沉稳,后来我就选择了好久,选择了朗逸1.4t顶配,正好钱够!(我省略了很多过程就不一一给大家说了) 【最满意】 外管让我一眼就特别心动💗,大气的星空前脸,爷青灰配色,特别棒,一眼就心动了,还有1.4t动力很足。 【驾驶感受】 大众车钣金就是厚重,开着太稳了,感觉非常好,座椅中规中矩,车窗视野很宽阔,功能中规中矩,大众嘛,配置肯定不如国产,驾驶感受可以 【油耗】 最近这几天油耗保持在7.2-8.2个左右,毕竟刚开车,需要磨合一段时间! 【最不满意】 就是我的朗逸每次开车前要把发动机自动启停关了,各位车主谁知道可以吧自动启停永久关闭呀!中控大屏黑了一次屏,就也太没出现过,重启了一下汽车就好了,别的暂时没发现 我的想法就这些。 希望可以带给大家参考,有什么问题可以随时问我!

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    2022-12-03

    旧梦14035:我20年拿完驾照到现在没摸过车

    siuKang:多少钱

    用户8566196147212:落地多少

    点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG星空满逸版

    4.3分“优秀”

    总体来说还是非常满意的,日常开车基本都是快速路,提速非常快,但是低速1.2.3档有明显顿挫感觉,但是能接受哈哈,油耗的快现在跑了1千多平均在6.9,也还可以。外观没得说,就冲这外观买的,吐槽一下中控屏看着蛮大就中间一小块有用。总得来说还是不错的因为不喜欢墨迹去的第一天就交了定金第二天提了车,裸车价10.79万,落地13.10万,送了玻璃膜脚垫后备箱垫,行车记录仪加上7次保养。

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    2022-12-05

    阳光宅莮:价格合适,保养也不少

    xiao鱼儿看世界:这个价钱不贵啊,能不能把你销售电话发给我

    落夏的夸戳:图2图3是哪个APP看的呢?

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动视野版

    4.21分“优秀”

    朗逸这款车外观是亮点,怎么看都有一种b级车的既视感!怎么看都像是小一号的帕萨特!侧面腰线棱角分明,给人一种华丽的感觉!动力方面1.5升匹配爱信6at变速箱,市区代步动力勉强够用,性子急的人建议上1.4t的!大众的底盘和日系车比起来全是优点,给人一种高级感,走烂路时和跑高速时候感觉要比日系车稳!内饰方面大众还是喜欢风格,说实话有点跟不上时代了,这也是我吐槽的地方!再来说说空间方面,朗逸在a级车中空间算是数一数二了,特别是后备箱装三四个行李箱不在话下!油耗方面!市区代步需要7升油,跑高速不到6个,油耗可以和一向以省油著称日系车媲美了!本人买车看中的不是各种高科技配置,看中的是汽车的三大件,先来说说朗逸的发动机,大名鼎鼎的EA211发动机几乎在大众,斯柯达和奥迪上都有搭载,稳定性方面是没问题的,变速箱是爱信6at变速箱,这款变速箱的口碑很不错,稳定性更是没的说,比起其他车型的cvt和双离合,质量方面强太多,再来说说朗逸的地盘吧!他采用的是前麦弗逊后扭力梁,隔壁卡罗拉和雷凌都已经换上了四轮独立悬挂,而朗逸还是扭力梁的,这一点算是它的不足吧!总结!朗逸是一款适合家用的车,不会带来太多惊喜,但是也不会让你失望

    2021款朗逸 1.5L 自动视野版 图 02021款朗逸 1.5L 自动视野版 图 0
    2020-10-28

    生亦何欢:自动视野版用的是6at和EA211组合吗

    Arww:跑的历程多 就买6at。 平时家用 就买 1.4T

    素质优良:看着就像小号的帕萨特

    点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

    3.79分“良好”

    新款的上汽大众朗逸在外观设计上是十分亮眼的,简单中透着大气,前脸的设计与同品牌老大哥帕萨特较为相似,同时4米6的车身,无论是驾驶空间还是乘坐空间,都能得到很好的保障。 1.5L版本的朗逸整体表现中规中矩,新车磨合期一定要开上高速多磨合、适应。在操控方面,简单实用,还是熟悉的大众风格。 油耗方面,如果在市区驾驶,加上平时走走停停,冬天大概在8个油左右。

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    2021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 32021款朗逸 1.5L 自动舒适版 图 3
    2021-02-07

    用户8773700299735:这个车总体价格是多少?

    自强不息菠萝w8:

    点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG豪华版

    3.57分“良好”

    大众朗逸的前脸用了非常丰富的镀铬装饰增加点缀效果,除了它的熏黑式哑光打底材质之外,基本都是由镀铬条组合而成,这也是大众的一贯设计手法。可以说无论这样的设计是否个性鲜明,起码它的辨识度已经达到了大众想要的程度。前大灯虽然谈不上特别出众,但是至少保证了一定档次感。另外双腰线的设计和帕萨特十分相识,让你站在车侧甚至有种这是迷你帕萨特的感觉。内饰方面虽然仪表盘还是机械表圈设计,但是中控屏有给到一个8英寸液晶屏,另外取消很多实体按键设计,让整车内饰科技感略有提升。整车硬塑料材质运用有些多,不过设计感还不错,并不会让人一眼看上去有廉价感。

    2020-12-07

    手机用户94571539412:内饰改进一下就好了这么多年还是没多大变化

    纯净水4734:功能太少了

    点评车型:  2019款朗逸 两厢 280TSI DSG舒适版 国Ⅵ

    3.29分“良好”

    朗逸2019款 两厢 280TSI DSG舒适版 国VI是大众旗下的一款紧凑型车。从外观上看,前脸采用了大众家族式的设计风格,大尺寸的多幅式中网,搭配两侧大灯组,辨识度极高,车身侧面,线条流畅自然,整体设计简洁且动感十足。内饰方面,整体设计简约耐看,符合大众的审美,然而大面积的塑料材质包裹,较显廉价,舒适感也大大下降。本车搭载1.4T 150马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱,动力表现还算不错,起步油门调校灵敏,在中段的加速动力表现尤为出色,满足日常家用绝对没有问题,变速器在低速稍显顿挫,待速度升起来就会相当平顺。 但有许多车友反映遇到了变速箱异响的问题,遇到这样的情况的原因有很多,如果是空档时有异响,踏下离合器踏板后声音消除,一般是变速器一轴前后轴承的磨损、松旷导致的异响,如果换入任何档位都响,一般是由于第二轴后轴承的磨损、松旷。建议车主到专门的维修店进行检查,对于严重松旷或损坏的轴承,进行及时地修理或更换,费用为200元左右。 根据保养手册,整车保修期限为3年或10万公里,新车建议5000公里或6个月做第一次保养,建议更换发动机机油、机油滤清器和空调滤清器芯,检查前雨刷,价格在500元左右。首保结束之后每一年保养一次即可,价格在700元左右。15000公里或24个月时要进行一次大保,需要更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器芯、空调滤清器芯、火花塞和冷却液,价格在1200元左右。

    2021-05-18
    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra

    路过日产店本来是想试一下奇骏e-power,然而试驾车正巧不在,在销售的邀请下试了一下新款的轩逸e-power,总体比起改款前基本上没什么明显的变化,而且这次胎压也异常的高(大概在3.3-3.4),老款也写过详细的文章可以搜到,因此这次就简单写点,大家看个乐就好。 绝对动力其实还是蛮强的,虽然在混动时代面对对手没啥优势,但对于一台日产来说还是挺强的了,标准和运动模式下油门初段调的也比较窜,经济模式下反而更线性一些,不过各种模式下体感上确实还挺轻快的。即使是经济模式响应也挺快的,即使是发动机处于停机状态大小动力请求响应都能做到比较快,这点还是比较不错的。总体还是可以给好评。 比较出乎意料的是车身的动态表现还可以,转向的响应和车身的跟随性还蛮好的,当然这仅仅是对于一台日产来说,不要理解成真正的运动。 刹车总体还行,还算比较好适应的,不过新款依然没有crbs,观察仪表也可以发现踩下刹车之后回收的能量流也不会增加。另外这台车的所谓“单踏板模式”(具体不叫这个,拿这个名字概括了)回收力度也不算很强,即使直接抬开也不会有很明显的制动力,因此日常如果是为了能耗考虑也可以考虑开着单踏板模式。 NVH表现依然延续了改款前的表现,三缸发动机噪音振动的抑制还是很不错的,比一些竞争对手的四缸机要好不少。只有中大动力请求时声音和震动会明显一些,不过毕竟有功率跟随,倒也不觉得很突兀。 静态改款后有点像老款的e-power车型和普通版做了一个融合,试驾的高配在氛围和高级感上我觉得还是蛮不错的,低配看图片和之前看的展车确实就比较一般了。车机流畅度还挺好的,常用的功能基本上都有。 总的来说其实轩逸e-power我个人觉得是一个比较好开的轩逸,这点和普通的轩逸或者轩逸经典还是区别蛮大的,不过油耗会有更好的表现或许倒是日产用户喜闻乐见的。尴尬的是这台车的好开也只是建立在自己和自己比的前提下,放在行业内部除了驾驶性别的肯定谈不上多好。同时同级别还是有一些对手运动性和舒适性都要优于他的,即使是那些对手终端也不得不给出很大的优惠,因此这台车现有的指导价确实还是太高了,如果真想入手还是建议等到一个比较大幅度的优惠后在考虑入手。 另外,虽然过去常说“技术日产”,但以我观察到的实际情况看,日产的用户反而是对车辆态度最保守的那批消费者,对于一些新技术反而不怎么买账,比如最近几年推出的VC-turbo或者是已经上市一年多的轩逸e-power都没能取得很大的销量,而日产如果无法扭转在消费者心目中的形象的话,随着时间的推移,日产能否维持现有的销量水平或许就是一个问号了。

    4.33分“优秀”
    宝来 2025款 200TSI DSG畅行版宝来 2025款 200TSI DSG畅行版

    【购车经历】 没得现车,等了差不多 2 个月,主要是觉得大众车保有量大,后期维护维修比较方便,价格也便宜。买之前对他的动力有点担忧,1.2T 小排量加涡轮,以前 1.5L。我平时用车少,对动力没啥追求。 【动力表现】有点出乎意料,1.2 感觉动力够用,比 1.5L 强一点,起步动力较差,低档位动力有点延迟,涡轮介入比较慢,中断表现开始就比 1.5L 强,速度起来以后,超车爬坡,我觉得问题不大,推背感很强,30 码开始,你会明显感觉动力充足,油门不敢踩到底,跑高速稳得一匹,感觉比我上一辆车强多了,中断提速很满意,高速超车关空调不晓得哪个说的,肯定不是大众车😁拉上 3 个人,加我 4 个,高速上动力我觉得不输 2.0L,而且特别稳不会感觉飘,跑到 130 动力还很充足,限速 100 不敢踩到底了,0 百加速就不说了,30 到 100 我觉得很线性,没得迟滞感,动力随叫随到 【油耗】 最满意就是油耗了,1.2T 小排量,油耗真的比 1.5L 低太多,我第一箱油加满跑了 980 公里,油还剩下百分 20 多,从 4S 店开出来加了 390 块钱的 95,预计能跑 1100 公里,别给我说舍不得踩油门,国道 七八十码,高速 120 左右,城市里 二三十都有,这箱油高速跑了 300 公里左右,剩下的国道和城市道路,强力推荐加 95 的,油贵但省钱,那些加 92 的,一箱油跑 八九百公里,一箱油 95 能贵多少,主要是动力更强,92 能和 95 比吗? 【乘坐感受】毕竟价钱在这摆着,我觉得隔音效果也差不多,要说多好,比我上一辆好一点😂我上一辆车也只开了 6.8 万公里。啥车就不说了,普通老百姓,不能黑曾经的选择,60 码后噪音有,能接受的范围,音乐搞起也听不到,至于后排空间中间有个凸起,好像大众都有,听说是为了稳定性搞的,具体我也不知道,虽然座位是 5 个人,我觉得坐 4 个就行了,平时多数时间我都一个人开, 【最满意】我觉得目前就油耗,和跑高速稳这两样是我最满意的。买车嘛自己喜欢就好,

    4.70分“优秀”
    艾瑞泽8 2022款 1.6TGDI DCT雅艾瑞泽8 2022款 1.6TGDI DCT雅

    现在车提回来接近一个月了,和大家分享与总结一下用车感受。 最满意:这是我买的第1辆车,最满意的就是这款车的外观了,艾瑞泽8这款车我是在懂车帝上面看到的第一眼就爱了,可以说是始于颜值。我选骚气的蓝色外观搭配米蓝色的内饰,非常 Nice。 驾驶感受:以前很少开自动挡的。我开的比较多的是手动挡。当然我更喜欢开自动挡,因为驾驶技术的原因吧,感觉挂档挺麻烦。这款是1.6T的,动力也非常好。一般情况下我都是用经济模式和标准模式,极少用运动模式,标准模式的动力对我来说完全够用。因为我开车还是以平稳为主,安全也是很重要的一个因素。尝试过一次运动模式,猛了一下就窜出去了。基本上没有什么顿挫的感受,只有刚起步的时候,油门稍微要深踩一点。还是很满意的。 空间表现:空间比较宽阔。高度适中,车身比较宽,我是1.71米高,之前试驾过比亚迪的驱逐舰05,那款车型就会有点头顶没空间。还有奇瑞的欧盟达,都没有这款头顶空间大,然而这款头顶上还有挺大的富裕空间的。关于后排,膝盖那里的位置也比较空。尾箱空间稍微小一点。 油耗:刚开始车提回来的时候,平均油耗到达14.8~16.5个油左右了。我还在想这车的油耗怎么这么高?后来也是知道,新车油耗本身相对来说会比较高一些,然后因为我在车里面研究各种功能,怠速也比较耗油,现在基本稳定了。上次市区路况20多公里平均油耗是7.9,感觉挺不错。 乘坐体验: 座椅的包裹性和乘坐舒适性都很满意。座椅能看到的基本都是软性包裹,坐上去感觉比较舒适,只是新车异味还挺大的,我提车回来之后,每天都会特意的去开窗通风,然后停在太阳下暴晒。,味道才减轻了很多,现在接近一个月的时间了。基本上没有什么味道。 亮点配置:因为我的是小米的手机,所以没办法车机互联,但是手机用高德地图导航可以投屏到中控屏上去的。这样的导航挺好用。然后还有各种智能辅助驾驶。 ACC自适应巡航,车道偏离和碰撞预警,智能灯光,智能雨刮。这些功能都比较实用。 优点肯定:国产车这些年的进步还是挺大的。而且我个人也比较偏向于国产车。价格实惠,配置丰富,同级别的合资车,哪有这么多的智能配置!再说奇瑞就是靠发动机起家的,三大件非常重要当然也很靠谱。所以思来想去,没有听那些建议我买合资车他们说的,毅然加入了奇瑞车主的大家庭。 缺点吐槽:第1个吐槽的就是4S店。没交钱和交往前前后的服务态度区别比较大,还有4S店的其他工作人员没有一点热情,和我对接的那个销售不在的时候,不是他的客户他都不会给你任何的帮助。 再一个就是车辆方面的: 1,打开遮阳板里面没有灯光,晚上照镜子不太方便。 2,就是奇瑞车的远程控制系统比较迟钝,我远程控制经常会要操作3~4次才会成功,总是提示连接不成功请重试。 3,360全景有盲区,打开360全景,在中控屏幕上面,车周围有一圈,灰色的比较宽。还有一些盲区,我右边后门的后面一点侧面碰撞到柱子了,没有提醒。(这也是我个人问题,技术不佳,太依赖360了)(现在已经两处刮蹭了) 总结:车的性能非常不错,配置丰富,车内外颜值也很高,油耗也还可以。各位老铁们,需要买车的建议还是要去试驾,每个人的喜好和驾驶习惯都不一样,最后祝各位老铁们都能够买到自己心仪的车。出入平安。 最后要感谢圈主Vhvib推荐。

    3.57分“良好”
    宝来 2021款 1.5L 自动精英智联版宝来 2021款 1.5L 自动精英智联版

    节前想买个代步车,刚好赶上年底车展较多,就开始了我的比选之旅,懂车帝上看了不少大咖的车评,10万到15万之间的可选车型还是比较多的。经过权衡最终锁定几个购车条件: 1、 安全性,该车主要是媳妇上班,买菜开得多,车辆的安全性必须重点考虑。 2、 空间感,大空间的乘坐体验会让人比较舒服。 3、 保值率,考虑5年后可能会换车,希望保值率高些。 选车过程: 结合以上几个特点,把焦点放在热销的几款车型上,轩逸、思域、明锐、朗逸、宝来、卡罗拉、速腾。经过深入的比对虽然日系车相对省油,发动机故障率低些,但是车身相对薄些,安全系数逊色于德系,女性开车个人觉得还是皮厚安全性好点。 车展上试驾了明锐、朗逸、宝来、速腾这四款车型,速腾无疑是感觉最好的,独立悬挂过颠簸路面的稳定性不错,但是价格也体现在那,代步车主要市内跑跑,遇到颠簸路面的机会不多,先放弃速腾。明锐的性价比不错,但是内饰个人觉得相对简单了点。朗逸跟宝来比,21款的宝来的配置比朗逸高一些,年底当地宝来的降价空间比朗逸大些,最终综合决定选择宝来21款1.5自精版。 购车过程: 购车经历比较费时间,也考验技巧,但是操作比较简单粗暴,就谈落地价。我们周边一汽大众的4S店一共有6家,前期通过车展初步谈了落地价需要12.9万(有现车),汽贸城价格12.5万(提车需要2个月),通过懂车帝上的车主价格,预估21款自精落地需要11.9万左右,开始跟销售谈落地价,磨了2周,谈了5个销售,最终本市能给的落地价12.4万。后来朋友推荐去隔壁市谈谈,主要因为隔壁市是一线城市,销售竞争较大,价格相对透明,但是距离100多公里,初步询价销售就答应如果诚心过去,121000的落地价可以给。 这时候4S店的第一个套路就出来了,说是121000落地的话需要挂他们店里,1年后转我名下,现场果断拒绝,这个套路很深。 主要风险是,车在他名下,钱你付了,后面过户他说了算,再让你补钱你也得老老实实交,不然不给你过户,而且车辆被二次抵押你也不知道。 现场很气愤的走了,来之前也做好预案因为另外一家4S点也电话让过去谈,121000落地可以做。出来大概半个小时左右,销售电话说回去,可以卖,最终以121000的落地价成交,5天后上完牌,提车走人,购车过程总算圆满收场。 试驾体检: 宝来21款1.5自精版,总体试驾感觉还是不错,网上很多人说1.5自吸的动力肉,其实是相对而言,高配版有辅助的上坡助力系统,坡度40的试驾桥梁轻松驾驭。此次试驾总结2点,1、自然吸气后期更换机油,常规保养,维修相对便宜,而且因发动机零配件少,故障率也低。2、市内跑跑,很少跑高速,而且市区交通相对拥堵,能用到涡轮增压的概率不高,有点浪费。再者,女性驾车提速反应慢点相对安全,毕竟初学者对车油门的控制不是很好。提车完高速跑回来,高速上用定速巡航系统,车速到120也感觉很稳,满意。 内饰评价: 21款宝来升级了8英寸大屏,还有LED的大灯,这些都是首选的原因。中规中距的大众塑料中控,但是高配版的皮沙发,天窗,钢琴烤漆的中控面板,附带高逼格的车内氛围灯,现场比对了下,不比日系的内饰差多少。而且高配版的附带6个安全气囊、无钥匙进入跟一键启动,妥妥的满足了家用的安全需求。 用车感受: 目前用车1个月,总体比较满意,高速上提速超车肉一些,但是不抢时间,开个定速巡航105的车速,也少操了很多心。前LED大灯的逼格确实比以前卤素灯高多了,高速夜间远光跑起来心安多了,车联网下的控制屏导航不用再看手机,油耗方面高速可以拉到4.6L百公里,市区不堵的话6个多油。外观腰线确实看着大气,后备箱及后排空间比较大,后排乘坐也比较舒服,总体还是比较满意。 存在的缺点: 1、 自动启停确实是鸡肋,对电瓶的损耗还是比较大,频繁启动。我上车就关掉,4S店说可以改装下,变成上车自动关。 2、 1.5自吸的提速通病,着急提速的时候,只提转速,不提车速。 3、 后排地台凸起这个通病确实对第五人乘车不太友好,这么多年也没优化掉。 4、 取消了后备箱自动弹开功能,导致后备箱不会弹开,要后面手动开,不够智能化。 5、 车联网的功能开发还是相对鸡肋,如果投屏系统能直接连接蓝牙,不用数据线是不是完美些。 购车建议: 1、 新手买车重点关注落地价,赠品待价格谈妥,销售还是比较会做人的,放心。 2、 货比三家是真理,不要怕麻烦,拿出诚心,多询价对比几家,而不是问了就走,没诚意的报价都是虚高很多的。 3、 选择的配置因人而异,个人感觉这款车的自动精英版还是性价比比较高。 总结,总体上宝来这款车比较对自己的胃口,最终圆满的收场,价格也算可以,在能接受的范围也就可以啦,确实没办法做到十全十美,个人驾驶感受也不一样,你说呢!