点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

4分“优秀”

【油耗】 国道省道差不多在5.5左右市区的话7、8个左右 总体来说还是不错，加满差不多46L左右 【提车价格】： 6月下旬购入落地价16.7万元（4S保险+上牌7260略贵）保险捆绑有点坑有一个置换险是4s店里的，真实保险是在5500左右 【最不满意】 车机每次都要手动确认，起步打方向盘有些异响，满载情况下刹车出现点头现象，黑色车漆太薄划痕多 【驾驶感受】提速有些慢，整体驾驶感受还是蛮不错的，本人开车偏佛系不喜欢猛踩油门，转向精准，噪音个人感觉不错（没开过好车），后段没有自吸的车提速快（家里有个老日产2.5自吸的），座椅偏硬开车下来腰有些酸。 【乘坐体验】 后排空间宽敞，后排不怎么坐人暂时没体验 【销售态度】 销售态度挺好的，就是保险问题有些不舒服 有个问题想问下大家，车架和购买合同显示车是5月份的，但是车玻璃，前挡+主副驾驶是..4后档+后排是…4 问销售销售说正常，有时候车子是5月初生产的就直接装了，不知道是不是真的。

点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

4.1分“优秀”

配置：燃油车里面，这个价位配置算高的，上车自动刷脸，驾驶员对应的调节就同步过来了。音质不错，听DJ太棒，流量随便用，我开了QQ音乐绿钻。 油耗：跟我迈腾比差不多，但是油箱小不少，所以一箱油跑的总里程肯定少。 动力：没问题，加油门就走，动力比不上迈腾，但顿挫少，更平顺，没跑很快，高速130+很轻松，才跑了1000+公里，首保后敞开跑一下😊。 颜值：耐看型，比豪华版好看，尤其是大轮毂，很棒！一开始没觉得外观好看，但是再回头看一眼觉得还行，越看越好看。修长的车身，不错，感觉比较文雅！ 底盘：悬挂感觉是稍微硬一点的，路感是比较清晰的，迈腾的底盘感觉更有韧性，驾驶感受不同，不过很快就习惯了。 空间：没问题，很给力，这级别的车后排空间蒙迪欧最大，其次迈腾，然后雅阁，但是舒适度比迈腾感觉要好。 不足点：没有后备箱感应电尾门，没有360全景（需要顶配）。

点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版 

3.8分“良好”

2024年8月1号提车，写于2024.9.10，给想买雅阁的朋友一些个人的体验和参考。 当时对比了三个城市的价格，因为本身预算比较足加上本地方便些，谈了三轮，价格觉得也挺合适了，就在本地购车了，全款。 先说一下我之前开的车：一辆老款的福特蒙迪欧致胜2.3L，这个车好像很早就不卖了，是我爸淘汰下来给我开的，开了一年多，实在在吃不消油耗，加上功能配置太少，还是决定换车了。（有一说一动力是真的跟脚，随便超车无压力，这点也是开上雅阁之后给我反差感最明显的。） 外观：从觉得11代雅阁丑的不能再丑，到我决定买雅阁，再到提车，只有短短的一个月，买回来觉得越看越耐看，我个人也是比较喜欢优雅和复古的风格，不喜欢太激进、夸张的，当然外观这个东西永远是各有所爱了，不好统一评判。 内饰：日系的内饰永远是给人朴素中庸的感觉，不过做进去我觉得软质包裹挺多的，居然没有什么塑料感，给我的感觉还是不错的，简约的风格，但功能配置绝对够用。 配置：买的24尊贵版，次顶配，该有的全有，一些舒适配置也很到位，我觉得非常够用。 空间：我181的个子，驾驶位调高一些也不会觉得压抑，后排空间也很宽敞，乘用舒适性没有问题。 驾驶感受：开始已经说了和美系车完全不一样的感受，包括：提速感、平顺感、油门刹车感觉等等，CVT是真的很顺滑，除了很低的速度突然加速，其余时间我感觉不到一点顿挫，舒适感拉满。提速上面会稍弱些，但我用车场景基本是乡镇道路+郊区快速路+城区组成，基本不会有动力缺失的感觉，偶尔一脚油门连超三四辆车也是我经常干的事。高速感受的话目前1600公里了，都没有跑过高速，就不作判断了。 噪音其实根本没有那么夸张，不用太担心。 油耗：刚1600公里，上下班在7-8左右，表显平均8个，我比较满意了，当然如果你追求极致的经济性，还是看看电车吧。 最后吐槽：提车两周时，副驾驶门一侧有滋滋的异响，声音很大，前后跑了三次4S店检查、路试，最后确定是副驾驶安全带的问题，走质保重新换了安全带，目前一切良好，员工服务态度很好，以解决问题为目的。 还有主驾驶，A柱饰板顶部有一些细碎的异响，去4S重新用绒布胶带把行车记录仪的线束粘贴包裹了一下，但是目前还是有一些声音，不过频率不高加上声音很小，我也就懒得弄了。 最后，想和大家说，我觉得雅阁是一辆适用性比较均衡的车，如果你追求红绿灯地板油、路上崩车、激烈的驾控，那雅阁不适合你，但你追求实用性、经济性、舒适感、甚至是偶尔大油门的加速也完全不会让你失望，雅阁都可以满足你，如果你之前开的2.0T以上或大排量自吸的车，那你选择雅阁一定会觉得有些不适应，要多多试驾感受一下。

点评车型:  2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

4.2分“优秀”

特别喜欢他的外观造型，完美的流线型，无可替代的存在。唯一的缺陷就是CVT变速箱，起步还是有点肉，毕竟排量有限，你使劲踩吧，发动机声音太大，又太费油，市区跑7.5-8.5个油，已经跑了五千公里了，跑了两趟高速有两千多公里，现在油耗还是下不去。配置方面，作为B级车的标杆了，连个胎压显示都没有，确实有点low。不过好的一点有抬头显示，比较实用，有免费的车联网，可以听歌，导航，但是歌曲库有限，爱听的是一个都没有，每次上车都是连蓝牙，听蓝牙音乐，有个随车速调节音量的设置，打开以后感觉还是比较好的。还有就是跑高速噪音太大了，前排还好，感觉没有那么严重，后排坐过一次，一路嗡嗡嗡的，能把你烦到炸。这些纯属个人观点，仅供参考。

点评车型:  2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

4.08分“优秀”

我觉得挺帅的，最起码内饰提升很大，比上一代好多了。动力的话起步有点肉，但是涡轮介入后随踩随有，还可以吧。主要考虑的是日系车省心耐用买的。

点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版 

4.92分“优秀”

个人感觉雅阁这一款车比较偏中性 动力也不差 舒适性也可以 噪音我感觉还好能接受 这个外观有人说好看 有人说丑 个人美观不一样 价格也是很有性价比

点评车型:  2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

4.8分“优秀”

第一次接触B级车，我觉得十一代雅阁黑色尊贵内饰和配置方面都是比较年轻化的，都说迈腾好，但是迈腾B8的车机、倒车影像给人一种很落伍的感觉，外观也一般般，内饰会比雅阁更加的商务一些，但我还是喜欢年轻化的车，不喜欢老气横秋的。 实践是检验真理的唯一标准，现在两个半月开了7000km，我是有一定发言权的， 雅阁是我正确的选择， 省油、提速快， 油门慢慢给，发动机转数控制在2000以内，油耗能够达到5.0， 高速120左右，油耗6.多， 市区短距离红绿灯多，堵车肯定油耗高，10个有时候也不够开的 我平时市区通勤和高速都跑，油耗稳定在7.9不动了，比我猛一些的车主8.多个油也够用了，到不了9个10个油耗， 有人说车漆薄，我贴了车衣 有人说高速隔音不好，开到140-150，我没感觉特别的嘈杂，还是可以接受的， 音响声音开大，会有内饰共振现象，但是我是喜欢Boss音响咣咣咣的感觉，很刺激，很动感 说句实在话，从油耗、动力两方面去考虑， 动力比我强的，油耗比我大， 油耗比我小的，动力没我强，提速没我快 雅阁是拿得出手的一款B级车型！！！ 温文尔雅，格外动人！

点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

4.9分“优秀”

2024年5月2日提车，才想起来懂车帝认证。之前在懂车帝上关注了很久，喜欢新款的外观，路上看见都要多看几眼。贷款优惠6万元，算上利息落地18.93万。现在开了3个月整体满意，倒车影像偶发故障（看不清），在4S店没检查什么问题。平时上下班路况不好，平均油耗10+，还好单位给报销油费，不然真要加不起油了😭。平时喜欢听歌，音响效果很好，这点很满意😊。 刚开始开掌握不太好距离，轮毂挂花了一点，修车要好几百，索性没弄，4S店说不用修，以后还会再刮的😂。 买车还是买自己喜欢的，其他的都不重要。现在的车基本都能用的住。总之不后悔，温文尔雅，格外动人😊。语文水平一般，想到哪写到哪，希望对其他车友有所帮助。

点评车型:  2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

3.9分“良好”

【油耗】 1000公里一直在市区现在油耗8.8 【空间表现】 非常大 根本用不完? 【最不满意】 容易有异响中控 A柱 B柱 方向机 【驾驶感受】 市区里够用 速度快转弯侧倾有点大 但避震比较硬

点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版  

4.1分“优秀”

总的还阔以，好开，就是胎噪有点大啊 漆面是真的薄啊，门槛那都有划痕了都。

点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

4.3分“优秀”

油耗比较高，可能是自己开车习惯不好，刹车感觉有点顿挫，雨刮有异音的感觉，不确定是还没有完全磨合的原因

点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

4.1分“优秀”

【空间表现】 车内空间在B级车行列足够用,后排空间大 【油耗】 目前还在首保期内,油耗还有待磨合 【驾驶感受】 这一代在配置上增加了不少很多实用功能,并线辅助,车侧预警,疲劳提示等等,噪音方面较明显,但影响不大 【动力表现】 1.5T是肉了点,但家用足够

点评车型:   2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

3.3分“良好”

家用较多，偶尔商务，计划使用时间在10年以上，外观的话看个人接受度，就跟娶老婆一样，样貌重要还是情绪稳定重要？空间够大，乘坐也比较舒适，目前2000公里，综合油耗8.2，没有我想象的那么省油，辅助驾驶用不上的配置一大堆，实用配置没几个，底盘很散，感觉随时会散架，隔音不怎么样，胎噪、发动机噪音大，CVT变速箱，根本不敢大脚踩油门，起步肉，速度上来后提速还行，没有感觉任何顿挫，以前一直开美系车，一时半会还要慢慢习惯，单纯冲着本田耐用油耗低的特点来的，异响什么的目前还没发现，车机怎么说呢，感觉比较繁琐，老是要登录，送的流量也不够用，每次我还是用手机导航，地图跟车机又不匹配，投屏困难，还有一个就是车灯，亮度确实一般，好歹也是LED的啊，有时候感觉还不如我的老车的卤素灯

点评车型:  2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

3.58分“良好”

一般 优点底盘不错 方向也算精准 缺点到处异响 一台b级车 给人一种深深的廉价感 估计就是买发动机送车吧 综合油耗没网上宣传的那么低 漆面巨薄 买了四个月到处都是划痕

点评车型: 2024款雅阁 锐·T动 260TURBO 尊贵版

4.5分“优秀”

家里人意见，只认日系，德系，反正也只是个过渡交通工具，就尊重他们意见了，德系双雄太老气，pass了，凯美瑞当时降价幅度太小，而且塑料感太强，pass，天籁没去看，就看中雅阁了。 买车后也没该任何东西，给我第一感受就是车漆太薄，一周多的时间，门把手里面都是划痕了，主动安全，hud这些都还不错的，车机只能说够用，座椅通风面积和力度都有点小。 【油耗】大夏天市区短途多，加上空调怠速，直接干到13个油，后面跑了一下快速路，大概9个油，没有那么省，毕竟车也重。 【动力表现】动力不错，随给随有，油门也跟脚。