点评车型:  2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.67分“优秀”

用车7500km了。简单分享一下🤪 【购车经历】 买车的时候也是懂车帝上看车友圈发的帖子上看了大半年 中间有考虑过 福特蒙迪欧 吉利星瑞 星越L 大众探歌 宝来 速腾。最终还是购买了雅阁 从实体店看车到买车大概用了十天 【提车价格】裸车价格应该是14万多吧忘记啦。落地上路17万2左右。多换几个店去看一看。毕竟能省两千是两千 哈哈😄 【空间表现】 老婆，孩子，爸妈满载都不会感觉空间狭窄正常家用空间足够啦 空间表现一般。就是后排空间不是特别大。本人偏向喜欢雅阁。 【服务体验】总体服务不是很好。4儿子都是套路 去贴太阳膜，防爆膜。上来就是两三千。 【油耗】 刚开始看的时候有好多车友都说百公里油耗5.3-6.2甚至更低的。我不知道是怎么开出来的。本人开车高速7.3 市区8.5左右 【动力表现】 1.5t CV t变速箱。家用足够了。也不存在什么说小马拉大车。一脚油门4000转。百公里加速7秒8左右吧。高速上开过160。也没见到车子飘，怎么样的 (使用情况) 仪表盘中控有出现异响 后排c柱也有不是特别厉害一会儿有，一会儿又没有。 应该是买到真雅阁啦 前大灯不是特别亮 用车三个月后尾灯又出现起雾。反正一句话，车无完车人无完人。后续用车再慢慢分享……

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版 

4.3分“优秀”

外观我认为确实没有十代半好看，但是单论十一代并没有多丑，见仁见智吧，我觉得还蛮好看的。空间的话我之前开现代悦纳，那肯定空间上是质的飞跃，我187cm86kg 不管是坐前边还是坐后边都很舒服，驾驶位座椅调好后边空间也很够用。内饰这一代我确实很喜欢，喜欢这种带一些简单氛围灯的内饰，而且现在这种软皮子这一代还是挺多的。动力我觉得也还行，虽然是1.5t但是马力并没有很小。我也没开过什么好车，我觉得还是够用的。试驾过，速腾、红旗、凯美瑞、迈锐宝，雅阁当时试驾车没油了，没试驾就买了，不过到手以后还是觉得混动2.5凯美瑞质感更好一点，但确实也是超预算了，不过雅阁的质感也够用了，没有德系车的稳重不过也比我之前的车好太多了。

点评车型:  2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4分“优秀”

24年1月31日新提人生第一辆车，也是刚结婚的新婚车（｡ò ∀ ó｡），因为年前非常着急并且刚需用车了，简单试驾了一下，比较轻快平顺好开，因为是家用，还是比较在意大空间的车，在确定这款车之前，在本地好几个4s店看过并且都试驾了同级别的车，列如ct5，迈腾，君威，君越，迈锐宝，蒙迪欧，天籁，红旗h5，沃沃s60，雅阁，排名不分先后，在这些车里面论驾驶体验我这种糙汉子还是体验不太出来，也可能是工作几年习惯了一直开公家的a级别车啊，面包子啊，十年老小破车等等，一下子开这些b级别的车，觉得各有所长，都很好开，觉得刚结婚刚起步还是挑选一台比较适合自己且务实的车更为优选，最后再次试驾雅阁后，就拍板敲定雅阁了，与好哥们一块磨了销售两天后，落地价格为16.3在1月的最后一天31号交款定下来了，销售赠送车内垫子，行车记录仪，原厂膜，保养一次没送，因为价格感觉还不错也没多要什么东西，定下车后我就出差五天，五天后回来与老婆一块进行提车仪式，将车开走加了第一箱中石化92油，414块钱哈哈。 截止今天2.12日安全行驶500公里，其中市区150公里左右，高速350公里，刚开始去车管所上牌开了三四十公里油耗踩到了18个给我吓坏了哈哈，后来跑高速等等，油耗今日降到7.4还是比较满意的，车内空间后备箱空间家里人也比较满意，过年期间装了一大堆东西，满载五人油耗还在不停降低属实意外惊喜，感觉首保之后油耗还会降低，我看车友群内有车友五个多油，还是比较惊讶，（其实我个人并不太在意油耗，自己一人开车时脚法还是比较刚猛，纯属好哥们提的迈锐宝给他看看） 附图：车真长真好看

点评车型:  2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.8分“优秀”

空间是真的大，比我之前开的七代半雅阁大多了，最满意油耗也是相当省油，目前跑得都是市区，平均时速40公里每小时平均油耗8个左右，以前七代半雅阁油耗12个。这代雅阁油门很轻快，小排量涡轮增压，峰值扭矩1800转，轻轻一踩就有推背感。座椅很舒服，主驾8向调节，副驾四向调节。隔音比七代半雅阁进步很大，关上车窗几乎听不到外面声音，行驶过程中就是胎噪有点大，可能我这配置没有上好轮胎，以后还是换米其林的静音胎。最不满意就是车机跟国产比不够智能，每次开机都要点同意协议，才能使用，语音控制反应也迟钝，车身钣金太单薄了，还是7代半的雅阁用料厚实，给人一种厚重感，十一代雅阁给人感觉，脆，薄，敲车身的声音就是铛铛响，给人感觉很不安全。我是12月25日提的，坐标武汉，贷款10万分期5年，裸车价13万6千8加上4000金融服务费，1500上牌服务费，5000保险费，11000的购置税，落地160000左右，两年贷款利息9000，减去我旧车置换补贴和车子残值一共17000，落地不算利息只有142000多了，还是很划算的，一点都不后悔

点评车型:   2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

3.9分“良好”

整体外观不错，深色车漆的都还好看。轴距跟十代相比又没变化，乘坐空间基本没变化，车身加长意义不大。还影响转弯和停车。内饰，用料和质感一般，大面积的黑色过于沉闷。还好有氛围灯点缀。安全配置、驾驶辅助和抬头显示好评。这么长的车没有倒车雷达，要扣分。乘坐空间、座椅舒适度和后备箱容积，好评。美中不足后排中间隆起稍高。 驾驶感受：低速踩油门响应快，松油门顺滑，像是挂空挡一样。动力虽然谈不上强劲，体感加速不明显，但速度不知不觉上去了。转向手感好，精准，感觉车轮转弯幅度比之前老锋范要大。底盘滤震偏舒适，对大点的坑能很好的化解。60以上过连续的弯道侧倾比较明显。隔音，没感觉跟同级别没差，尤其市内道路，关上窗户，静谧性很好。高速巡航主要是风噪，转速过三千才有明显发动机的轰鸣声。 【购车经历】 老车是09款锋范，2011年买的，开了12年，15万公里。虽然车子没啥毛病，但毕竟是上了年头了。十二月开始看车，原本打算买速腾超越版，落地要14万多，旧车置换补贴3000。后来打听到本品置换雅阁补贴8000。干脆买雅阁，好歹也是热门b级车，里外里也就多掏2万。圣诞节订车，五年招行车贷，还款半年利息2700，可提前结清无违约金。本人资信好，没有抵押绿本。加利息落地17万多几百。送前后雷达，脚垫，行车记录仪，贴膜。不含当地2000元政府补贴。 【油耗】 一半市区一半高速，当地高速大部分限速100，车流量太大，想快也快不起来。开了1200公里，目前7.2升。

点评车型:  2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.1分“优秀”

【油耗】 刚买车，还没跑过高速，纯市区，现在是7.5，不过吃92问题不大，买车就得是养得起才买 【空间表现】 这个就没的说，舒服，家里也能在后排舒舒服服的坐着，老爸老妈可满意了，让他俩也享享福 【购车经历】 三月退伍，六月毕业，11月要入职，单位离家有点远而且没有直达的公交，就准备买车了，考虑了很多车，一开始最想要蒙丢丢来着，真的爱，但是油耗跟没几个实体按键让我稍微有点犹豫，最后磨磨唧唧的不知道该买决定直接买个凌渡吧，毕竟颜值高好看，结果去了4s店发现次顶配的配置，落地15.8左右的车，副驾驶座椅啥的居然还是手动的，然后家里就有点不太满意，这时收到消息说雅阁降价，就准备去看看去，一进店人家服务态度非常好，然后我都明说了我要再去对面的大众看一下凌渡人家也没有烦躁啥的，结果去了对面的大众，销售理都不理，我们就直接出去回本田店里跟销售砍价了，最后价格谈成，提了，全店只有一台极光流银，已经贴好了车衣来着，我就硬要过来了，车衣的质保保险啥的也转到了我这里，玻璃膜送的3M的，最后开开心心提车 【驾驶感受】 只能说真香，曾经有买车想法时朋友们推荐，我直接说不考虑来着，现在开车是真香，动力反应很不错，驾驶感受很棒，也可能是我没开过啥好车吧哈哈哈

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.1分“优秀”

10月31提车，一口价，17.8万 怎么说，后备箱是够用的，(油电混动就是坨屎) 前排主驾坐直了头能碰顶，是我长得太高了么，我1米78，座椅可能调高了， 后排还是很大的， 车机很流畅，响应也很快，蓝牙秒连，挺好的，车不能连接wifi比较不足，不过送了几年流量，自带百度地图还行，不过手机用惯了，看着像23年的产物，功能挺多，有百度和苹果的车载互联，自带etc。 有抬显，可以调亮度不晃眼， 驾驶体验满分，方向盘掌控感不错，加速杠杠的，比cc高功率稍微差点，没有卡顿感。 强制自动启停功能好难受，得每次关，好像现 在车都有这笔功能， 外观方面，黑色整体看着还可以么有那么丑，还挺有颜值的，白色就是坨粑粑。你别说网上一个个说丑，现实中路人还是多看2眼的。 帮网友踩雷，全包座椅别买，中控台上的防晒的别买也特么丑，网上没有那么适配的，手机支架别买网红那种，前2天一个哥们把屏幕装坏了，原厂要9000+，买粘的那种，空调网太小，那种夹空调或者勾空调也不用买了。 分享一下现在的车，这车让我买了50个快递，记录仪尽量买原厂的，本田后视镜不结实，那种挂上去的会让它松动。

点评车型:  2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4分“优秀”

【空间表现】 雅阁空间真的大，很宽敞舒服 【油耗】 买了13.的油耗，开了一趟高速，现在一直稳定在7.9，一趟高速开了七百多公里，开到130～140还是挺稳的，不会感觉很飘，按照现在8.04的92号油价，每公里油价成本在六毛五左右，还是挺省油吧，1.5T的动力足够了，家里面用车，原装17寸轮毂还是不怎么好看，准备试一下下图那个熏黑轮毂。 【最不满意】 友友们，我的车机屏背后有异响，你们的异响有嘛，我这也是新车吧才半个月，一个礼拜就有异响出来了，发动机启动有，速度快有，过颠簸路段也有，跑完高速下来就有了，只能开音乐盖过这个声音，反馈给4s，态度真不好，4s叫我开去售后检查维修，真的不爽，新车就要去售后点

点评车型:  2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4分“优秀”

第一辆车。外观前脸复古 屁股运动感十足，侧面看像环环相扣的A7。内饰家族式设计，整洁简约大气舒适。晚上有氛围灯和新中控按钮加持下会显高级很多。新款雅阁驾驶体验还不错，车机反应速度很快，没遇到卡顿黑屏，CarPlay使用还没断过。整车动力平顺不肉，操控丝滑，基本可以指哪打哪，新车油耗都较高，后面多跑会降。地球梦发动机依然值得信赖。隔音有提升，但还是较一般。近五米长的一款B级车，对于新手走窄路或停车会不太友好，建议加装360，有效避免一些刮蹭。乘坐体验也不错，后排空间大座椅足够柔软坐上去都舒服许多，且很平稳。后备箱空间很大。 温文尔雅，阁外动人！

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

3.6分“良好”

十一代相比上一代，外观虽然没有那么出色，但也说得过去，也很耐看，内饰相比上一代改动很大，最大的亮点就是抬显HUD和氛围灯，感觉很奈斯，操控平平，家用很足够，这代车身感觉很圆润，车身4980，很溜背，有那么点复古，看着比较稳重，外观上不足的就是前唇后裙以及侧裙，次低配都是哑黑塑料，还有就是配的17寸白轮毂，显得不够运动，这些是外观上的拉分项，看上去不入眼的主要原因；灯光方面，虽然大灯是LED，但是却不够亮，对于眼睛近视的人晚上跑高速很不友好；油耗方面，新车刚开始油耗比较高，基本十几个左右，跑高速一趟油耗会降下来，首保之后，油耗也会降些，主要还是看操作习惯，匀速60以上油耗不会高，现在车子已经4个多月了，一箱油能跑700左右； 现在雅阁优惠比较大，预算足推荐大家上卓越或者尊贵，优选奥夫特黑，星空蓝，格陵兰白

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版 

4.2分“优秀”

十二月中旬买的车，因为一直比较关注汽车，大家都说年底ssss店会冲销量，12月降价是一年最大的时候。 最开始看的德系，探岳和途观l的1.5T，探岳试驾感觉特别好，17.5w左右，但是做进去感觉车小，特别副驾驶还突出来一块，提车又要各种费用。途观L空间够用，但是没有试驾车，落地要比探岳贵一万。然后又去广本看了皓影，落地17左右，试驾感觉噪音特别大，空间是比探岳大挺多，回家又对比了皓影跟探岳的配置，各有千秋，比如本田有远程启动，大众有电动尾门。过几天又去了本田店里，看见雅阁，试驾了一圈，感觉噪音虽然有，但是比皓影小太多了，开起来操控也比皓影好，五米大雅阁，但是开起来一点也不感觉笨重，智享版就有抬头显示和氛围灯，车机也是比皓影的要高一代，有carplay cailife，车机很棒，能爱奇艺看电影，能k歌，还有应用商店，五年免费流量，最最最重要的是优惠特别大，谈到最后15.9w，我以前的小车过个手续还能多给两千置换补贴，相当于15.7，贷款五年提前两年还利息是10300，送的精一门jem太阳膜（没加钱，就贴的送的基础款）和脚垫、后备箱垫，特殊职业又要了三次保养，其他啥也要不出来了，最后加上利息16.7，加上后期买各种东西，17w够了。 备注，车是23年6月生产的珍珠白，我买的时候刚好半年，应该也算库存车了，店里销售就说白色需要加钱，一直没卖出去，现在特价，我估计就是因为库存了，无所谓了，价格便宜，车没毛病就行了。

点评车型:  2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.4分“优秀”

很耐看的车，刚上市的时候感觉跟10代半外观差距太大了，车身线条前脸后定都不好看，后来决定买车了，看了天籁高配19，98的，座椅加热配置挺高的，去4s看看，优惠很大但是库存时间比较长，朋友又推荐雅阁，掉头回来看雅阁，试试算算，闭眼买雅阁智享版，配置也很高，卓越1.7万有点不值，决定智享黑色，回家考虑考虑，还是白色，虽然不好看，但是白色是珍珠漆，买车是开的，黑的容易脏，有划痕，显小，其他颜色好看，不实用，后期补漆，保值率都不行，不建议其他颜色，不介意的可以买，仅个人观点买车讲究实用，果断提白的，回家越看越耐看，越看越好看， 【提车价格】 毕竟都是同行，很多套路都是懂的，全款，免息，分期都算下，都不如分期划算，都说5年分期是个坑，其实算好账讲明白，没那么多坑，果断5年分期咧10万，注意2年提前还款最划算 【油耗】 刚买回来开始油耗在13上，现在500公里10个上，后期我相信会更低， 【驾驶感受】 感受的话除了长就是宽，开起来很好开， 【亮点配置】 车机的话不管好不好，目前是本田最先进的系统了，目前好多动能还没弄明白 【乘坐体验】 大家关心的隔音，我感觉没那么差，比预想的要好些

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版 

4.6分“优秀”

雅阁提车作业一般指的是购买本田雅阁汽车后的详细提车经历和感受。以下是一个可能的提车作业示例，您可以根据实际情况进行修改： 雅阁提车作业：期待已久，终于到手 自从决定换车以来，我一直在关注各种车型。经过多番比较和试驾，最终选择了本田雅阁。这款车不仅外观大气、内饰精致，而且驾驶感受也非常舒适。今天终于提到了新车，心情无比激动！ 一、选车过程 在选车过程中，我主要关注了车辆的外观、内饰、动力、油耗以及舒适性等方面。雅阁在这些方面都表现得非常出色，尤其是它的空间表现，让我和家人都非常满意。此外，雅阁的口碑和保值率也是我选择它的重要原因。 二、购车经历 在决定购买雅阁后，我开始在各大汽车销售店进行咨询。经过一番比较，我选择了一家信誉良好、服务热情的4S店。销售顾问非常专业，为我详细介绍了车辆的性能、配置和价格。在谈妥价格后，我顺利地签订了购车合同。 三、提车过程 提车当天，我早早地来到了4S店。销售顾问热情地接待了我，并带我办理了相关手续。在验车环节，我仔细检查了车辆的外观、内饰以及各项功能，确保一切正常。随后，销售顾问为我讲解了车辆的使用方法和注意事项。在办理完所有手续后，我终于拿到了心心念念的雅阁钥匙！ 四、驾驶感受 一上车，我就被雅阁的舒适座椅所吸引。座椅宽大、柔软，无论是驾驶还是乘坐都非常舒适。启动车辆，轻踩油门，动力输出非常线性，加速过程十分流畅。在行驶过程中，雅阁的底盘表现非常稳定，过弯时侧倾很小，给人很强的信心。此外，雅阁的隔音效果也非常出色，车内非常安静。 五、总结 总的来说，我对这次雅阁的提车经历非常满意。从选车到购车再到提车，整个过程都非常顺利。雅阁的表现也超出了我的预期，无论是外观、内饰还是驾驶感受都让我非常满意。未来，我期待与雅阁一起度过更多美好的时光！

点评车型:  2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.9分“优秀”

【购车经历】 当时想买个二手车练手，后来只能说眼光太高，根本不适合买二手车，看了好几圈都看不上。后来去看了红旗hs5。但是费油不保值。 兜兜转转去本田就买了11代雅阁。之前想的是迈腾和雅阁真的难选很纠结。最后价格和性价比让我痛快的做了决定。 【油耗】 市区上下班来回30公里平均油耗在8个多将近9个。总体来说油耗还算可以。我开车平时脚一般，不重。所以这个油耗还可以了，毕竟B级车，还想要啥呀。当天提走去加的油。满箱油是421。油箱不大，好像没有之前10代的大（也不到10代的多大😂） 【空间表现】 空间方面还是很满意的，车长4.9米。 提车当天就去把原车的轮毂喷了亮黑色。原车的实在是太丑了。改完色这感觉就上来了，很顺眼，而且是越看越好看。但相比10代还是10代好看虽然没开过10代😂 总体来说11代雅阁改款内饰方面真的比以前好看很多。氛围灯，hud还有抬头显示。 【最不满意】 现在唯独有个小毛病，不知道是车机系统问题，还是手机的问题。车机连接carplay 时方向盘上功能切歌键没反应，。（不用carplay，用车机自带的音乐或者蓝牙我还没试过）每次上车自动连的carplay 很方便。。 问题是有时能遇到不好使的情况，但大多数都是正常的。解决方法也是熄火重启就好了。不知道11代雅阁车友有没有遇到过。也想问问大家。 其实也不算啥大毛病，就是每次听到不喜欢的歌，想切歌，方向盘上的按键不好使，还得触摸中控屏幕点下一首。当然也不是总这样，。只是偶尔能遇到一次两次。😝

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版 

4.2分“优秀”

【最满意】 雅阁最满意的就是现在的优惠特别大，智享版落地17，无息贷款七万两年，在两年前不敢想优惠这么大，而且配置相对来说很丰富，完全够日常的驾驶需求，智享版也包含了电动座椅，无钥匙进入，抬头显示，自动驻车，氛围灯等功能，全新的中控设计也算是比较吸引眼球，比较喜欢中空的旋钮，和我家洗衣机的差不多，个人喜欢旋钮的设计 【外观】 外观方面仁者见仁，智者见智，我认为前脸看习惯了还是蛮喜欢的，相比十代半更稳重一些，耐看，但又不是眼前一亮的感觉。我最最中意的就是雅阁的侧面，看起来特别修长，像子弹一样犀利，又像船一样，修长稳重，在黑暗下有着不错的气场，每次从侧前看和侧后看都喜欢的不得了。十一代雅阁的屁股也是我比较喜欢的地方，比较喜欢贯穿尾灯，小标也比较精致。之前试驾过奥迪A4,看到A4的前脸，真的有被吸引，但是A4没法接受后排中间的凸起，太高了，而且落地下来比雅阁贵了十万，现在想想，还是雅阁，性价比太高了。 【空间表现】 空间表现不用说了，很大，不局促，后备箱空间也很大，整体很舒服，空间没话说，挺好，本人179，坐驾驶位没有不舒服的感觉 【乘坐体验】 因为之前一直开的二手荣威550，突然换B级车，所以感觉鸟枪换炮，很舒服，行驶很平稳，加速也很平稳，依赖于CVT没有换挡的顿挫感，加速比较平顺，城市中用的话隔音还可以，不会影响到自己的驾驶，高速的话隔音效果会差一些。另一个不足之处，过减速带还是有较为明显的磕碰声，不敢快一点过减速带，能感受到磕碰，过小坑小凸起减震效果却还可以。 【油耗】 比我想象的高，之前一直听说日系省油，我以为5-6个油差不多，现在看来我是想多了，市区早晚通勤平均7.9-8.3个油，高速6.0-6.6个油，一箱油650km左右。 【动力表现】 1.5T家用完全够用了，加速可能没有2.0T马力那么大，超车，加速还算能接受，是一种处于中等水平的动力吧，对于我来说偶尔的暴力驾驶是足够的了，也可能我的开车方式根本就不属于暴力驾驶。 【最不满意】 无限carplay经常断联，希望快点修复，在高速上断联n次真的很难受，有次在车库，刚打火，carplay连上了，刚出车库，就断了，求快快修复吧，真的很影响使用。 ［总结］ 雅阁现在的价位是很有性价比的，气场颜值都还不错，17的落地价很香，配置丰富，不足就是智享版不带前后雷达！！！这点很难受！！！虽然说现在也习惯了，后期会考虑加装一下 最后，我觉得雅阁作为一台让人能有舒服驾驶感受的轿车是合格的，如果喜欢雅阁可以入手一台，至少我开了四个月，整体很满意，很喜欢它。图片里和cc停一起，不输cc呀 (提车两个月时候，侧面整个被人用钥匙划了，从前到后，真的很难受，分享在这里如果介意小刮蹭的话还是建议去贴车衣）