【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉，时间过得好快，转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的，当时是手动挡，我记得我爸老是熄火，那时候的卡罗拉真的很好看，动力也足够，印象深刻。 今年做生意失败了，把坦克300卖了，卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗，大环境下，油价上涨多次，能省油就是省钱，省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪，尤其是跑高速，之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低，坐垫短了一些，腰部没有支撑，坐久了会腰疼，推荐买个腰靠。 提速较慢，准确说是中低速加油提速慢，停车起步由于电机驱动会好一些，只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了，后排就挤。中规中矩，够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里，目前是4.3，前几天4个人，后备箱全满状态跑了800公里，高速偏多，上坡偏多，最终加满油花费280元，油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的，以前认为车要大，要高，要霸气，开出去才是面子，后来认为车要快，要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本，现在觉得车只要能陪你去想去的地方，不会把你甩在路上，还替你省心省油就是自己想要的。，剩下的，放在生活上好了

【最不满意】 内饰这方面，毕竟跟国产没得比，用料还是差那么一内内 【购车经历】 直接看的双擎，销售很平淡，无所谓了，可能是他们提成比较少？ 【提车价格】 23年底定的，总的是115000送一个检查，一个保养，脚垫 【空间表现】 本人176.5，其实我感觉对高度180以下的朋友，空间还是可以接受，毕竟轴距也有2700吧，电池也放到了后排坐垫底下，后备箱也大了点，后排坐垫短一些，可能是“偷空间”视觉上更大一点。 【动力表现】 选的双擎豪华，不用ECO模式的话，市内道路没什么压力吧，动力模式还是有点劲儿的，高速路嘛……选动力模式，踩就完事儿 【操控】 有一次在高架上时速70➕，一个大弧度弯转过来，我在最外侧车道，左侧还有两车道前方都有车，挡住了点视线，同时我拿了下手机，眼睛看到前面道路的时候，已经有一个蓝色牌子在面前目测约30米左右的位置（道路养护），没有碰撞报警，牌子比较小的缘故，只能我自己操作，看后视镜左侧有位置，直接往左变道，刚变车道，就已经和最右侧车道警示牌平行了，安全避开，车身还ok，没有怎么晃，自己感觉还行 【维修成本】 还没修过，不过拿到车第一天牌照没上，停在小区停车场，晚上就被钥匙划了一个50cm的伤口，就在牛头标正上方，15cm高度的引擎盖上，整个无语 【保养】 机油020，3滤，300出头 【乘坐感受】 算是比较硬 【油耗】 平常4个内，开冷空调4.5

这车已买了近两年，行驶了3万余公里。一、总体感觉此车外观大气、造型独特,识别度很高。它的前脸蛮犀利，侧面很耐看，尾部较紧翘。二、内饰布局中规中矩,简单粗糙，塑料感强，软包的地方极少。三、它的配置还算比较丰富，就不一一列举了。最烦自动启停这个功能，因为每次都需要手动关闭。四、空间。它的长宽高分别为4756X1804X1509，轴距达到2730mm，堪称A+级车，它的空间确实大得变态，特别是后排对于我这个又高又瘦的坐进去，腿部前面还预留了三个拳头+两指头的空间。加上它是扭力梁，所以后排正中间几乎是平的。对于坐中间的人比较友好。但是板悬的缺点是滤振没有独悬好。另外还有挺大的地方,就是后备箱(容积达561)。五、操控。方向盘比较精准，指哪打哪，挺干脆，虚位少。0-100加速要11秒多一点,挂S档超车比较爽。长下坡挂上L档,几乎不用踩刹车。六、动力。它的最大功率90千瓦，马力122匹，最大扭矩173牛米。满载上坡和跑高速也是没问题的，90-120这段加速响应还不错，再往后走就感觉有些无助无奈了。另外夏天开空调明显感觉动力有偏弱，这车跑海拔较高的山区估计够干。七、舒适性。好多网友都说三缸机只会叫人抖得怀疑人生,还有什么舒适度可言。而事实上它只有在冷启动时和怠速等红绿灯时有稍微的抖动，在其他情况下还真没那么明显。八、油耗表现。跑高速平均油耗为5.0；跑市区6.2；国道省道5.8。九、对此车不满意（不足）之处：一是在中保研碰撞测试中得到一个差评，在最不安全的合资中车进入前五名。二是它的隔音也很不理想；三是后排的坐椅不支持放倒；四是人机语音交换系统形同虚设；五是倒车时有异响，中控台偶尔也有异响，4S店至今未查出原因。 总之，人无完人、车亦如此，因为世上根本就找不到十全十美的人和物。

10月初入手的2021款日产智行版骐达～黑白，我自认为它虽然不是最贵的但是是最炫酷的～ 94年的女司机，拿证已经5年，一直学不会手动挡的车，所以只能买自动挡。买车之前看了很多车，现代的菲斯塔（提速太快，而且据说脆皮）大众polo plus（性价比低，后备箱太小）高尔夫（1.6的有点贵，1.2的就不如这款）奥迪a3（空间太小）日产轩逸（三厢）还有飞度（颜值太低，同样价格配置也低了些）……最后选择骐达的原因是： 1、颜值在线，尤其是黑顶白车，长在了我的审美上。 2、日产大沙发座椅的确是舒服，而且空间大，后备箱大，对于东西比较多的我来说太刚需了。 3、省油保值。最后买了黑顶白车，内饰黑紫双拼的智行版～智行是性价比最高的吧。   买车以后等车用了一个多月，中间开始看内饰，作为一个假精致女孩，自然想着能整体好看，坐垫、脚垫、小装饰搭配要整套。看了很多店，基础的就不考虑了，趁年轻再花哨一些，有kitty猫、加菲猫、比卡丘……也都挺好看，但是总觉得和我的车不配，不够独特～然后无意间我发现了拽猫，虽然不怎么可爱，但是炫酷，黑白配色和我的车也很配，就买了整套，需要定做，又等了两个星期～收到以后，安装上，非常满意，我就是最靓的仔～ 这次双十一我又买了不少东西，后备箱防撞贴、手机支架、车载垃圾桶、纸巾盒……这里提一句，不用买车载眼镜盒，因为车上本身就有。这些东西，一般的淘宝车品店都有，可选性也很多，看个人喜欢了。 买车的时间还不到一个月，加上自己对于车本身也没太多的研究，平时就是上下班开开，只能简单和大家分享一下我开骐达一个月的感受吧： 总的来看，只能说真的真的真的很好开，方向盘也很轻，座椅可以上下调节，坐着也很舒服，新手女司机的我现在已经可以自如的上路行走了～没有出现亏电的现象，除了在红绿灯路口提速不是特别快以外，基本没有什么毛病，油耗我开着应该是5个多油～如果让我再选一次车，10w多的预算，我还是选它～

人生第一辆车，我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系，在买车前的6年时间，我用租车的方式驾驶超过15款车型，包括华系，德系，日系，韩系，美系。当然预算有限，租的大多是A级轿车和小型SUV，每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程，但是我印象最深刻的还是飞度和速腾，两个字，好开！飞度是小，指哪打哪，单手打方向盘，城市里并线、超车、停车，可以说是随心所欲。速腾是稳，特别喜欢加速时的感觉，有点推背感，发动机声音也好听，坐姿低也舒服，外观也好看，开过2，3次之后，我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车，养车的价格相对便宜。速腾要加95号油，而且听车主同事讲有过几次小修经历，让我有些退却。我是很怕麻烦的人，我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜，但是还是太小，一个人开还行，不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受： 外观内饰就不说了，可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶，之前就从雷凌，亚洲师车上感受过，高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用，就是总感觉丰田好像更平顺些，可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥，因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方，很紧凑。有次带个老外一起出差，后排压根坐不下，只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的，但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾，比不上飞度，但是比我开过的一些会顿挫，方向盘有虚位，底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈，但是我的经验告诉我，真是只有肉人，没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过，高速上照样开130超车，就是加速度慢，想要超车，需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些，但是跟1.4T大众没法比。 说到高速，不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大，但是现在经常出现带家人一起，在车上说话的声音被噪音盖住的情况，让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证，但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题，4s店免费修好，目前暂时没有其他问题。 最后用车成本，油耗低，4升每百公里。我的用车情况是高速占一半，一直是正常模式，没开过ECO。平常开车比较佛系，但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了，再省那几脚油也没必要。 最后总结下，卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点，其他的点还比较满意，特别是油耗。口袋决定脑袋，选择卡罗拉可能是无奈之举，但也可能是当下最合适我自己的选择。

总的还行，因为亲戚去年同期买了同款，说各方面不错又省油。今年赶上价格跌落红利买的，比亲戚便宜了1.5W，听说越往广州方向去，价格会越便宜。 买之前都说这车是三大妈，以为开起来会很肉，现在并不认为，提速很可以。因为工作调动，现在每天上班来回近50公里，提车4天了200多公里，表显油耗4.5。 驾驶体验：性能中规中矩，每天经过市区，高架，乡镇，难走好走的路每天都走了，胎噪风噪是有的，在接受范围之内。 内饰：呃～没的说吧，因为压根就没有内饰，后排空间贼小。1.8以上高个子拐弯去德系逛吧，毕竟这价位的鬼子车都那样～ 外观：一般吧，不至于丑，高配的是运动外观，轮毂好看。 总价落地12.2，贷款4万无利息无其他费用，减掉保险税，裸车10.5不到，4儿子应该赚了2千多，没办法和别人谈的就是落地价。送的东西常规的，给了300块油钱，记录仪一般般，膜没贴，准备过两天去别的店贴， 总的来说，推荐家用10公里上代步确实不错，各方面都省心，每天5公里内的就算了，选择的车系就很多了，国产新能源啊啥的，又漂亮功能还多，考虑这玩意就没啥优势了。