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小米SU7 碰撞安全测试
发布于2024.11.1 21:51.万次播放
测试车型：小米SU7 2024款 后驱标准长续航智驾版
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- 车身低趴的保时捷底子，车头长都撞到轮胎了受力多，上方A柱就受力少。这个测试车型造型不一样，评价不严谨11-02
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36人 点赞 - 这种垃圾测试根本就不严谨，小米su7车身低 A柱根本就没跟货车钢梁正面碰撞。11-02回复13条回复举报24人 点赞
- 这种测试没有意义，suv用1.2米高度，轿车就该用1米的高度测试碰撞11-02回复5条回复举报8人 点赞
- 这么低趴的车型还能做到这样，太牛掰了！11-02回复2条回复举报10人 点赞
- 正面碰撞后前机舱冒得烟是什么11-02回复2条回复举报1人 点赞
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