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龙凤呈祥9443:寂静的夜晚,当人们在梦想中沉睡时,一片片雪花悄然从空中滑落,翌日清晨北国的春城到处都是银装素裹。冬用其独有的特色宣告它正式的来到。大街小巷中穿梭的人们也都被各式各样的衣物包裹着,所有的初衷都是为了能够抵御冬天那丝丝入骨的寒冷。 迎着冬日的暖阳踏出家门那一刻,一股沁人心脾的味道铺面而来,虽说是寒冷的,但是它却是纯净的,没有一粒尘埃夹杂在其中,酣畅的呼吸数次后,我也要开始了一天的忙碌生活。生活——因生而活,为活而生。 因家有俩娃,日常出行需要5座以上车型,在新能源日益崛起的时代,我于2024年5月毅然而然的在众多车型中选择了广汽传祺E8max,它宜商宜家的用途、车内空间和驾乘感都是不错的。在正式下单前我就看到了网络上宣传8月份会有改款,为了证实这一消息,我多次给广汽传祺厂家拨打了电话询问8月份改款的消息是否属实,他们的回答都是不会改款也未接到改款的任何消息,对于网络上宣传的改款图片,他们也默认没有此事。本着对广汽传祺这一国有企业的信任,我果断订购了。但让我万万没想到的事情发生了——6月份出现了第一次改款(售价增加1000元),增加了方向盘加热和副驾驶作业通风加热功能,方向盘加热和座椅加热对华北地区的车友在冬天开车是极其有益的。应广大老车主的征求,厂家也做出了相关回应,老车主可以花1000元安装副驾驶座椅加热和通风但不能提供方向盘加热,且安装的副驾驶座椅通风加热不能接入车机,需要在座椅侧面开口嵌入开关,通俗的将就是汽配城的改装风格。作为老车主其中的一员我宁可多花1000元增加方向盘加热和副驾驶座椅通风加热且可以接入车机进行控制的,却被告知不能加装。我想等入冬的时候看看厂家能够出加装包,让老车主去加装可以车机控制的方向盘加热和副驾驶座椅通风加热。此事就暂时高于段落了。 8月末正是烟雨朦胧的时节,一个让3万老车主意想不到的事情发生了,广汽传祺出了最新款E8max+和E8龙腾+。价钱上较E8max增加了3000元和9000元,两款车型共性增加的是前置雷达、盲区辅助和二三排冷暖独立空调,龙腾版在此基础上增加了电视和冰箱。3万老车主纷纷致电广汽传祺厂家咨询是否可以给老车主增加上述配置,厂家的回答是相关部门的领导正在开会探讨,将会在9月10日的正式发布会上告知。作为老车主的我在那10天的等待期中,眼中看到的是曙光,是传祺给老车主们的关怀与关爱。然而当发布会那天,屏幕上那小小的几排字犹如万里无云的天空突然阴云密布一样将我的曙光给彻底覆盖上一层乌云——老车主可以享受精品加装包,只需半价就可以加装冰箱和电视。 我不能一概而论,也许有些车主对电视和冰箱的加装是刚需,而作为一位定居在东北的我,对于二三排冷暖独立空调是极其需要的。 尤其是今天,现在室外温度达到了-11℃属于初冬状态,车辆行驶了107.4公里,全程开着座椅加热、25℃暖风(中间变更过28℃、最高温度),无论是空调模式设置过脚部和风挡还是设置成脚部和对人吹(空调吹风模式没有脚部、风挡和对人吹三种同步进行模式),第二排乘坐人员却感受不到温暖。过一段时间就进入了数九节令,室外的温度更低,后排乘坐人员的感受更是可想而知。 我不求完美的车,只想恳求厂家进行技术研讨,让华北地区的老车主可以加装二三排独立冷暖空调或者是增设二三排暖风,让华北地区的老车主和车主的家人们在寒冷的冬季乘坐E8max时感受到E8max提供的温暖。 顺颂商祺 传祺E8max 5月车主 2024年11月27日
#传祺E8+试驾家年华最近工作中一直在策划公司一项重要活动,本无心关注琐碎事。但看到销售经理的信息,还是忍不住激动的心情,因为订购的车到店了 我的车是传祺E8+ max,车提回来5天,开了300多公里,驾驶感受非常值得表扬,国产车确实不...查看全文
#人人写点评当日行驶场景:初九上班第一天,市区使用,一大人,后备箱空载;上午阴天,下午雨雾天气;开音乐,偶尔使用手机无线充电,下午开前后除雾模式,风量中档。 当日总行驶里程35km,表显使用续航40km,较实际多下降5km,续航折扣及油耗、电耗一般。 原因:可能因傍晚有雨雾天气原因,加上小部分路段拥堵,以及开除雾模式,导致前60%电量续航表现一般。 可以发现,在开启空调及除雾功能时,耗电较平时要多。 欢迎讨论交流! (第一张照片为昨晚到家还未充电时的照片,第二张照片为本日返回家中时的照片,第三张照片为前后测评纪录) 📉 能耗分享 🙋🏻 情况介绍 🚘 车型年款 📊 满电续航 📉 能耗记录 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
3.92
“良好”
共119人评价
18万-25万新能源总榜
NO.41
超过57%的同价位车系
3.92
综合
3.98
内饰
3.55
配置
4.23
空间
4.22
外观
3.81
舒适性
3.81
操控
3.85
动力
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