点评车型:
2024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.1分“优秀”【空间表现】
非常不错,对于我一米七的小个子来说相当满意
【舒适性】
一般座椅不太舒服,对比奔驰 E,6 子的舒适性就是渣渣
【最不满意】
还是座椅舒适性,怎么调整开着都累,可能我没调合适的角度
【驾驶感受】
低速很好,开着轻快,高速稳当动力随时有胎噪有点大也验证了 20 的大轮毂确实有噪音,还有一点就是总感觉高速跑起来车子轻飘飘的
【油耗】
市区开 11,高速 7..3 左右目前才开 1000 多公里等过了磨合期再看
【亮点配置】
没有太亮点的地方,车机系统得亏有手机互联其他的系统太烂了
【购车经历】
辗转半个多月对比 5 系 E 级真实感受就是新 5 太丑新 E 太贵且不喜欢 E 的外观品牌高调车子小气 6 子是我从有了驾驶证就喜欢的车子也是这么多年的梦中情车有一定的 A6 情节买也一定要买四驱虽然不是真夸戳了,但它还是叫夸戳,老婆也喜欢 6 子的沉稳大气最终敲定
用户1988011653742:按揭,保险购置税,俩年提前还,利息所有全部算上完,41个多朋友?
用户1066692316112:落地多少钱
用户5519174512247:落地多少钱?
点评车型:
2020款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享动感型
4.07分“优秀”座椅不舒服,有顿挫感,抖动,偶尔有故障灯指示灯亮,我的车冬天有打不着火的现象发生,4s店查不出毛病
点评车型:
2024款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型
3.2分“良好”【空间表现】
说实话没感觉这个c级车很大的空间表现,我原来是帕萨特领驭 后排空间跟这个差不多,前排因为中间屏幕占到了很大的面积所以前排宽度也就那样。
【舒适性】
动感的舒适性可真的是不太好,要买的家人们慎重考虑一下,可以提前先去坐坐动感车型的座椅,明显腰部支撑不足,而且两边侧翼的包裹性很足,我比较胖,就很不友好,把我加在了中间 很别扭 前排坐垫特别薄,感觉跟坐在板凳上一样。后排乘坐这改款之后的靠背角度也很鸡肋,如果不带个靠枕和靠垫的话不多说,20公里就腰疼。总之舒适程度远远不及我原来的帕萨特领驭。
【最不满意】
就是座椅!!!很别扭,下车的时候每次都压大腿,座椅与门框距离很长,而且坐边塑料的地方还有一个^这样凸起的尖,很硌疼。还有!这个大灯开关,我刚买回来半个月 已经给我腿磕青两次了 这大灯开关很硬 上车时候大家注意点。
【购车经历】
一月中旬去订的车 什么配置都没选 因为过年放假原因所以等了2个月才交车,OTD订单根本不准,显示车到了,但是问销售销售说还没到。
【驾驶感受】
这不用多说了,动态响应很好,毕竟在这个价位了 已经没有啥驾驶感受不好的了,侧向支撑和虑震效果都不错,转向手感感觉就像在开一辆b级车一样
【动力表现】
340匹马力完全够用,我也不知道为什么 我找了全网都只看到了2500~3000转憋转速弹射起步,但我这2024款可以支持直接到4000弹射起步现在就很迷,我自己测01是4.78秒,不过不是车涯测的不能作为一个准确参考,但4000转起弹绝对会比原来2500转弹射要快。但说实话平常代步真的用不到这大马力,我在市里通勤 很少开s档或者自动档 基本都是节能模式
穆勒70058:楼主后排那屏幕给个链接?看起来还不错
Jhvsjnd:小6子
传奇时代849:你说奥迪A6L这不好,那不好,当二手车25万卖给我,我不嫌弃,
【空间表现】
我是家中,空间方面够用,前排空间大,后排坐两个大人再加一个小孩子也不感觉挤,就是后排中间那里太硬了,坐人会很不舒服。后备箱空间也很大,放一个婴儿车后还可以放很多东西,没有焦虑。
【最不满意】
1,找不到放手机的地方,一般都是放在扶手箱里或者杯架上。
2,中控屏太容易沾灰粘指纹了。
3,座椅太硬,后排座椅太笔直,坐着不舒服。
4,平时没怎么开,三年多空调不制冷,由于过了维修期就没去4S店看,自己网上买的空调压缩机去维修店换。感觉奥迪品控有点差。
【舒适性】
舒适性一般吧,座椅偏硬,而且后排座椅不能调,长时间乘坐会很累,每个座位都得配个头枕和腰枕乘坐体验会好很多。隔音效果方面不错,车子内部很安静。
【驾驶感受】
低速会有些顿挫感。高速上特别稳,提速也较快,不限速高速路段开180码也只有些风噪。
【油耗】
油耗可以接受,高速油耗不超过6,市区油耗10左右。
蒙获嘉瑞:中间图是 a4 还是 q5?
高转橡胶机械不得劲:你可以花一万多块去升级一下后排座椅调节,预算如果更加充足的话还可以再多加点换成高配致雅版的座椅
猪喂侠:自已买配件修吗
【空间表现】
还行吧,空间大舒适性一般也没啥用。
【舒适性】
后排坐垫短,靠背直,成年男性长途坐基本没有舒适性!
【最不满意】
冷车启动偶尔顿挫,像要熄火。
【油耗】
很好,高速能跑到6.5以内,城市上下班每天20公里。综合油耗9.5。
【驾驶感受】
高速很稳,低速驾驶感受一般
【保养】
小贵
总结:
同时期ABB3款中大型车,我买过5系和A6,E级经常开朋友车。
1.宝马5系综合最优,舒适性操控性底盘都是最优,价格中等。
2.奔驰E最贵,牌子相对最好,排除外观内饰仁者见仁的东西,其他各方面一般。
3.A6L最便宜,高速最稳,其他各方面都一般。
钱够的情况下无脑选5系,非要装X或者需要奔驰就选E级,不像高调又要稳重和便宜就A6。当然如果你不大懂车,或者没仔细开过别的车就别来杠了。
真诚面条1f6:为什么感觉a6两驱方向盘相对迈腾会重一些 不太好开
仁爱高山KO:你的五系内饰没有异响么
双车择:就一个优点便宜吧,高速稳不是优点,因为都稳
中规中矩,表现就是这个价位应有的水平。建议不要选配21寸轮毂,偶尔走烂路也游刃有余。个人感觉大众和奥迪的人体工学设计不好,开车超过一小时就感觉累。
曾經無所謂的自己:我们这边看了,落地也要不了37
兵法炒汇:好贵啊,我砍到37全款了,山东济南,值吗
张奈绪:全款落地36.3万谈妥
点评车型:
2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型
4.36分“优秀”怠速抖动,车机迟顿。空间动力都可,后排舒适度不行。油耗还行,平均7.5左右。
点评车型:
2019款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型
4.71分“优秀”【空间表现】
凭心而论后排座椅坐着比较难受
【最不满意】
双离合顿挫感比较强烈
【油耗】
高速百公里5-6.5城市基本上在百公里8-10
【维修成本】
4S店保养基本上1500少不了的
【驾驶感受】
S模式还是很OK的,但是油耗也很OK的
挺不错的,除了起步低转速给油有时候顿挫,座椅坐着有点不太舒服,其他的都挺满意
外观和动力无可挑剔,内饰可以接受,配置不高,bba都一样,后排座椅长时间乘坐不舒服,驾驶质感满意
点评车型:
2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享动感型
4.1分“优秀”还行吧,就是内饰现在做的一点高级感都没了。动力方面可定是足够了,就是座椅太硬了开时间长了屁股疼😅
10180000:方向盘一看都不是尊享
岚天百运:太过于运动
用户5417079817756:在哪4s店
点评车型:
2020款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型
4.43分“优秀”改款效果不错,内饰中控是亮点,座椅舒适度续提高,驾驶时间长感觉累,脚腿放着不舒服,后排座椅靠着不舒服,轮毂造型更漂亮就好了。
点评车型:
2023款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享动感型
4.2分“优秀”【购车经历】
BBA基本都去看了,不喜欢宝马的内饰加上销售有点爱答不理的就没考虑宝马。在奔驰E跟奥迪纠结时间最长,女朋友喜欢奔驰E,我作为北方男孩在南方再加上家里开的上一代大6子,一直比较喜欢奥迪,其实当时想买奔驰了挑个女朋友喜欢的,奔驰哪哪都好就是那个车尾跟车头觉得没有奥迪大气,我越看越觉得没有奥迪耐看,后来就选择了奥迪。当是想着就去买个四驱就可以了,想着可以不用但是不能没有。直接就去聊价格了,最后价格聊到落地价43.5(包含贷款利息),但是当时销售说没车要等,当时心急想提现车,销售说要不加点钱生一个配置,45尊享动感有一台灰色现车,因为一直关注黑色不想要灰色,然后觉得是现车就跟销售谈了一下价格,过程省略,最后落地价44.8(包含贷款利息,外送一张四千块油卡,脚垫什么的),其实想想也蛮划算的才加了1.3W,多了BO音响,前后加热,后排遮阳帘。
【舒适性】
说实话目前开了800公里,座子有一点硬,开久了腰有点不舒服
【驾驶感受】
一档二档有顿挫,后期动力绝对可以,在高速上加速绝对够用,但是四驱说实话没感受出来,不知道跟两驱有啥区别,因为也没开过两驱不好比较
【油耗】
油耗目前市区开14个,高速开10个
【空间表现】
提车回来还没改,改了两个小项目贯穿尾灯,跟内饰中控台氛围灯确实能提高内饰氛围,觉得奥迪小气没有给工作台加上那一条,可能怕太像A8了。
软软芦苇荡:没买奔驰e?等着后悔吧,c8这代中控卡死你
Kingofhell:尊享动感44.8万,还送4000块钱油卡,还包含利息?你问问有人信吗!发票发出来打下我的脸。谢谢
JKOPL:5e内饰老土适合油腻大叔 6的内饰年轻
【空间表现】
总体不错,够用了。但是后排的空间不如奔驰e。
【舒适性】
一般,座椅感觉还是硬,开时间长了尾椎不舒服。后排的座椅太直,不如奔驰e。
【最不满意】
没有特别不满意。但要是说的话也就是车机总掉线。别的目前还没发现。
【购车经历】
年底比较忙,就一天跑了宝马和奥迪4s,直接敲定了。因为家里还有一辆e300豪华,所以没考虑奔驰。因为预算原因,看的是525和40的a6,都说a6的价格低,但是我们这边其实525和40的a6价格真的差不多,落地不会差出5000块。试驾了两个车,但是我是属于不懂车的,根本没开出来哪个好。没选择5系是因为我媳妇看了3系的新款内饰,说5系的内饰不如三系。去奥迪4s店聊了一下午又找领导又试驾最后我俩觉得40的动力确实差点意思,就往上上了一档,但是45四驱的话预算确实上不去了。想着不是四驱就不是四驱吧。(也开过四驱和后驱,说实话我是真开不出来感觉,最主要还是预算不够)。
【提车价格】
37.3裸车,全办完差不多42上下吧。贷款买车,公司户。(好像买完这车又降价了)
【驾驶感受】
挺好的,就是座椅硬,时间长了尾椎疼。没有感觉到有顿挫啥的,挺丝滑的,我觉得比e300好开(个人感觉,别喷我)都说双离合顿挫,我是真的没感觉。
【油耗】
我看网上油耗动不动就五六个油,我十一月底提车到现在2月底,跑了8000公里,市区跑一般都在10个左右,跑了几次高速也都在7.5左右。综合油耗9.8,不知道是我开的问题还是我们这油品的问题,还是冬天的问题。平时也没有激烈驾驶什么的。开过最低油耗就是全程快速路,不堵车。10几公里开到6.6个油。
【亮点配置】
大灯比较好玩,晚上开车在高速上能体会到大灯很忙的感觉。再就是挺喜欢奥迪的档杆设计,往下拉就是s档,以前开的是a4也是这种,真要超车的时候特别方便。
【维修成本】
现在就做了首保,做首保的时候买了中升的养车无忧。因为我们工作比较忙,而且在保养啥的也是小白,还是交给4s吧。后续的维修成本不太清楚,但是奥迪的应该比奔驰宝马维修要便宜吧。
SovZ:现在的56e,5系是最舒服的,6最好开。但是6的舒适度应该是这三台最差的,空间确实不如e但是比5系能略大一点,至于四驱和两驱北方下雪会开出来
用户5327296220049:我买的动感,后排仔细研究了一下有2个问题。一是头枕前扣,要换成顶配那种,就是和致雅前排一样的。二是坐垫前部翘的太高,这个沒办法改
吊钱没有懂得倒挺多:这车的后排要改装才会好了,不然还不如10万块的车坐着舒服
【购车经历】
整个购车经历不算长,之前看过宝马,沃尔沃,凯迪拉克,奔驰,整体对比了下,准备入手宝马3系,主要家里人也是认可bba的品牌
后来去试驾新3系,整体感觉改款后的宝马看着没有老款好看(个人审美),让我放弃宝马3系的原因有两个,一个是价格,年前去问,325li耀夜落地要40多,二是开起来,刹车点头十分严重,开的非常难受,试驾的时候还出现了个小插曲,我想试试无线carplay ,结果连上了,高德打不开,搞得销售十分尴尬,虽然过年后价格有所下降,但是整体感觉3系不是很适合,我185cm,坐进去确实比较挤。
于是乎考虑奔驰和奥迪,奔驰c1.5t配置还低,直接放弃,正好朋友买了a4,价格确实比宝马奔驰便宜很多,就想着去看看,过年期间找了一家家附近的4s店,进门先看a4,果然,内饰塑料感一下子就劝退,加上个子高,坐进去很挤,所以放弃,又看了a6和q5,讲实话一开始其实准备买q5,毕竟习惯suv,但考虑到家里有一辆suv,且q5内饰没改款,还是有点硬塑料感觉,所以转头看a6,坐到a6里面,首先内饰科技感可以,毕竟改款了,三连屏一下子提升很多,后排比较惊艳我,家里suv的后排都没a6大,坐的很宽敞,至此基本上确定买a6,问了销售价格,给的优惠也很大20个点,回来就跟老婆商量准备年后去订车。这时候就想到之前那个买a4的朋友,找他问了下他买的那家店的价格,基本上差不多,但说老客户介绍可以送保养啥的,于是乎准备去谈谈,去了以后跟销售一通磨,最后定了45动感,有现车,去验车时发现车子是去年10月份的,感觉时间有点久,回来以后就跟销售说不想要,想订新车,但要一个月,本来都准备等了,那天销售跟我说有个40的动感,1月份的车,考虑了下动力和360这些不是必须的,所以果断下定,以后一个礼拜就提车。
【提车价格】
裸车价:34w
落地价:39.1,包含一个终身基础保养+车子自带方向盘加热
【驾驶感受】
稳,之前试驾45四驱,觉得马力很足的,现在提了40,感觉动力也很充沛,在市区开的确区分不出来,平时代步足够了。
【油耗】
今天刚提车,13个油,估计跑跑就下来了
【空间表现】
非常满意,不管前排还是后排都很宽裕,我185的个子,前排调好后排还有4拳距离,后备箱也很大。
【最不满意】
新车异味还是有点重
前排储物空间太少了
刹车太重,要用很大力气踩,有点累
【最满意】
价格确实比同级别优惠很多,空间很大,开起来非常平顺,以前看视频和评测说啥宝马注重操控,真的开起来,感觉还是开着舒服比较重要,比起3系刹车点头,奥迪开的一个稳才舒服
新车加油,心在滴血,95真贵。。。
最后问一句有上海奥迪车友群吗,求拉。
G0204:问下各位,有没有人开车腰疼的,我开了两天腰很痛
怪我奇奇怪怪:恭喜提车,我也喜欢A6,但是岁数小买A6别人会以为我是司机,所以提了E300豪华运动大标
无人像你7779:我也去看了a6,提了h9