选择大鼠标的原因很简单，就冲着销量闭眼入就好了。并不是不爱国，实在是国产的挑花眼了，前后看过智己LS6、极氪7X、阿维塔07，都不是太满意，还有小鹏P7+都已经在上市发布会那晚大定了，只可惜因为太火爆导致服务器瘫痪和销售锁单迟了，显示提车7-10周，当时已经不太想等了。后来有次巧合开了朋友的毛豆3，感觉虽然内饰简约但开起来确实挺稳的，给人信心很足，第二天就去店里试驾毛豆Y了，不得不说特斯拉的销售确实没有套路，也是试驾的车型里面唯一说过“先试驾买不买没关系”这句话的，让人就很有好感。网上说试驾特斯拉是要交钱的确实没错，没过几天就联系小鹏那边退订转头在特斯拉交1000定金了，不得不说提车时间真的快，但也是因为这么快导致23号提车25号官降10000，欲哭无泪。。。后续用车感受等过段时间再分享吧，新手刚入坑。

【空间】 整体空间较大，后排可以放倒，放倒后就是两米大床，后备箱还有一个较深储物，可以放不少东西。 【外观】 溜背造型，个人比较喜欢，整体外观显年轻化，运动感较强。弧线造型较多，看起来显小，实际并不小。 【内饰】 napa真皮座椅，触感舒服，座椅包裹感较强，后排也足够深，185的个子也能撑起腿部。但中控放眼镜位置显得鸡肋，无线充电只有15w，基本充不进去。 【辅助驾驶】 智驾超出预期，用习惯后依赖感很强，尤其是自驾游，高速开六七个小时也不累。但城区地面noa有时智驾开起来显得太慢，太保守了。 【智能座舱】 车机8195芯片够用，但不是很丰富。一开始是落座上电，后来升级后是开门上电，个人不是很喜欢，有时候开门拿个东西也要上电，可以设计个开关，看车主喜好选择开门上电还是落座上电。 【续航】 夏季城区电耗13—15，基本可以跑650以上，夏季高速16—18，可以跑500以上，冬季城区15—17，可以跑550-600，冬季高速450-500。 【充电时间】 800v平台，超充站充电功率可以打300kw/h，100度电半小时充满，普通快充装基本在120kw以上，50分钟充满，总体满意。 【购车经历】 当时在同价位里，基本属于六边形战士，用料足，底盘好，最终选择了ls6。 【最满意】 底盘性能好，调校舒适，智驾省心，座椅舒适。 【最不满意】 中控无线充电15w不带通风，基本充不进去，眼镜盒鸡肋。

【购车经历】家庭原因需要一台大空间SUV，最开始看的车型是瑞虎8pro七座，实际体验第三排空间有点局促，只能坐小孩子，遂放弃；后来又关注星途揽月，其安全性和整车行驶质感非常吸引我，但是奈何其点火开关位置和三联屏给我劝退了；后续有因为车辆上牌的原因，开使考虑新能源车型：最先关注的是奇瑞的风云T9，空间、内饰都还可以，开起来的底盘质感也不错，但是有点担心它的电池，权衡了一下还是放弃了。至于唐之前一直有关注，对其三电系统有信心，但是网上对其悬架评价一般，也一直没有去现场看车和试驾，也是巧了，在试驾风云T9的店旁边就有家王朝网，就顺便去看了一下，总体感受外观、内饰都是我喜欢的风格，虽然没有那么惊艳，但简单大气，看起来舒服、协调，随预约试驾，重点体验了驾驶感受和乘坐感受，总体还是可以的，低速下NVH不错，很安静，由于都是铺装路面，悬架的感受也还可以，快速变道，车身支撑还算到位，过低的减速带减振器响应很柔和，车身也能拉的住且没有多余的弹跳，但是过稍微高一些的减速带感觉有点生硬，总体还能接受，最终就定了唐dmi。 【驾驶感受】 前期在网上了解到唐的底盘有点拉跨，因此在订车之前去了好几家4S店去试驾，也重点感受了一下行驶品质，如上所述，整体舒适性和NVH都不错，算对得起它的价格，由于试驾都是城市道路的铺装路面，针对起伏路面车身姿态控制的还不错，对于细碎的振动过滤的不是很彻底，但是也是能在可接受范围之内；后续就是提车以后，目前已经开了2400多公里，其中70%是高速，100多公里的崎岖山路，以及剩余的城市铺装道路。实际用车体验我详细描述一下： 过减速带：针对低的减速带，对车速不敏感，且此时过减速带车身没有多余弹跳，很Q弹，但是对于门禁或地库出入口那种较高的减速带，低速过车身会有些晃动、速度稍微高一些会觉得有些生硬。 坑洼路面：特别是那种连续的坑洼路面或左右不对称的路面，车速在30-60kph，个人感觉车轮的下跳和车身的抑制不是特别好，会有一点多余的振动和车身左右晃动。 起伏路面：针对这种一般车速会在60-80kph，针对山路或城郊道路的大起伏路面，车身控制的还是不错的，车轮也能够很好的贴地，安全感、舒适性都能保证。 山路：川渝地区的盘山小路，个人感觉操控表现还可以，转向和车身的跟随性很协调，因为山路弯多路窄，基本上限速都是在40kph以下，有些路段好一下也在60kph，按照限速或超出一点行驶，能够在不压实线的情况完成绝大部分转弯，且车身侧倾控制的比较好，此处可能存在两点个人因素影响个人观点：1、个人开车比较多，针对车速控制以及入弯出弯控制相对来说好一些，此外也可能跟个人驾驶预期有关，因为开车过弯的时候个人会调整身体适应车辆侧倾；2、车上乘坐的家人之前容易晕车的在我车上睡着了，这一点也能侧面说明唐的车身侧倾控制还可以。 高速路段：加速顺畅、超车有信心。不管是快速变道或者高速匝道转弯我觉得车身姿态控制的都还可以，侧倾在预期范围内，尤其是跑高速，120-140kph感觉车身很稳，没有发飘的感觉，这一点好评。针对NVH车速上到110kph以及以上时，风噪、路噪会起来，不过还好，稍微调大一点音乐的音量就可以了。 总结，针对唐DMI这套悬架系统，总体上好评，实际用下来感觉还好，毕竟买这个7座的SUV还是为了更多的照顾一下家人，也能应付日常用车绝大部分路况了，但是如果个人比较在乎操控性，而且日常喜欢激烈驾驶，那就不太建议选择唐了，既要又要得加钱哈哈 【乘坐体验】 参考上面的驾驶感受，整体偏舒适性。 【保养】 暂时还没到首保里程/时间，买车的时候也送了几次保养，具体后续再体验吧 【油耗】 目前一直使用HEV模式，王朝APP显示5.3升/百公里，自己还是比较满意的，车大、车重，而且自己开车相对激进，而且高速居多，能有这个油耗感觉还不错。

【购车经历】 24款300尊享加包，商场里面买车提车，新车漆面有点瑕疵，免费抛光的，订车到提车17天，八月底提的。提车2分钟时间车机教程，然后就没有了，给钥匙就开走了。没有什么赠品，两个不值钱的非品牌小电器，送后备箱小储物箱，盒子上单号还是拼夕夕买的，然后一次保养工时费。 【空间表现】 空间挺大的，够用，这个非常好?外观其实还是纯电前脸好看。 【提车价格】 155080，车价加保险上牌，包含所有费用，价格是接受了，不然真的要在大店去享受服务的感觉，小店没有服务。 【续航能耗】 100%电充满WLTC是240，实际跑220公里左右，我这个车是中航的电池，300尊享增程应该是三元锂电池，油跑的少，但是零跑的增程用油跑到55公里时速开始就跑不动了，踩油门时速提不上来，发动机声音还非常大，有点类似于踏板摩托车的声音，非必要不要买零跑增程，去年开理想的用油也没有像零跑这样声音大还没动力！早知道不买增程了。电一般剩25%，增程器就开始介入烧油了。 【辅助驾驶】 可见即可说就是宣传，车机太脑残了！辅助驾驶太差，这个差真的会影响安全，不建议使用！跑高速打开车道居中保持，前面没有车，旁边车道没有车的情况有时候车机都会自动给你踩刹车，旁边车道有车的情况有时也会自动踩刹车，吓死人！8295车机太差，23年开了一年理想L8，感觉理想的从没出现这样的情况！ 【保养】 还没有保养，马上要保养了，然后前几天轮胎还被挂了个坑，这个韩泰的轮胎一个4S店报价1500，一个报价1200，一个市里两店距离二十多公里，零跑配件感觉价格也不是统一的。

【购车经历】 11月18日订车 11月20日提车 【提车价格】 249900裸车➕8000轮毂选装➕9781（2年4w公里延保，3m玻璃膜2990）➕保险7000 落地274681元 【空间表现】 储物空间丰富 推荐买一些配件来分配储物空间 【续航能耗】 满电表显435 很实在 【辅助驾驶】 自动变道动作很猛 这么好开的车 还用啥辅助驾驶 【智能座舱】 全靠一个显示屏 【充电时间】 一小时以内 能接受 【外观】 泰酷辣 【最不满意】model y 只要下雨天开车 后门两边必掉漆 都是被沙子石子打花漆面的 个人建议加装挡泥板 靠近轮框位置贴车衣 保护车漆 【维修成本】 新车能坏哪里 切记！！！要使用特斯拉自带的车牌螺丝！！！！ 选择装车牌！！！

作为一名智己LS6车主 跟大家谈一下能耗吧，我是100度电池，续航其实还是挺好的嗯，南方冬天可能续航会打7折到这样然后夏天的话基本真的城区里面开开也就打个85折，平均16.8 内饰方面，是纳帕真皮，智己LS6采用了环抱式的中控布局设计，半辐式方向盘手感较好，非常高级。 车尾贯穿式尾灯组的设计点亮后辨识度较高，进一步拉宽了车尾的视觉效 现在智能驾驶的NOA无图地图很聪明，而且比之前更加灵敏，变道超车还是很稳很安全，功能能够大大减轻驾驶者的负担，提高了行车安全性。特别是在晚上下雨的时候会更愿意开智能驾驶，智己的智能驾驶显示注意事项是雨天尽量不要开，但是我个人是非常相信他，我觉得他的雷达感知能力会比我肉眼看到的会更清晰，注意一下雨天的话，尽量跟车的间距要大一些，因为雨天要防滑。特别大的暴雨，我会选择开四驱模式，因为抓地力和防滑能力会加大很多，虽然能耗高，但是开车最主要还是安全。 还有哨兵模式真的好方便，之前被其他车主开门杀都找不到对方，现在终于有哨兵模式，上一次邻居车辆被人恶意划伤，还是我开了哨兵模式，帮他调出监控。很自豪，感觉自己像个行侠仗义的大侠。对了，哨兵开启的时间太长屏幕有些发热，希望后续改进一下 当然，智己LS6也有一些需要改进的地方。比如，语音互动系统有时不太能听懂指令，需要多次尝试才能成功。 此外，后视镜的可视范围较窄，建议行车记录仪可以录制前后，不然可惜这么多摄像头咯，还有K歌模式出声不太好。 不过，这些问题并不影响智己的整体实力，在同价位里性价比是最高 最后一张图是车企经常组织的车友会，可认识新朋友交流车子，非常喜欢