点评车型: 2021款奥迪A8 A8L 60 TFSI quattro 尊贵型 

4.36分“优秀”

A8L的60 TFSI车型来的有点突然，在没有征兆的情况下突然上市确实给了奥迪粉丝们一大惊喜，目前也是奥迪A系列轿车Q系列SUV中尾标最大的存在，当然也是动力最强的版本。 笔者今天刚刚咨询过经销车，这款车未来很长一段时间内店内都不会有现车，想买的话只能预订，而且暂时没有优惠。按照官方指导价194.28万元计算，购置税需要接近17.2万元，保险则在5万元出头，最终落地价格基本上在216.5万元左右，这个价格仅供参考，因为上市初期价格确实存在很多不稳定因素，我个人认为未来应该会有一定的优惠幅度。 此前笔者也曾试驾过2020款顶配版的A8L车型，下面就结合试驾报告来为大家分析这款车的优点和缺点。 这款车优点如下： 1、搭载的是4.0T V8发动机，最大功率460马力，峰值扭矩660N·m，匹配的是8AT变速箱以及quattro四驱系统。动力参数虽然还没有追上价格相仿的宝马750Li xDrive车型，但相比奔驰S级已经有了很大的优势，毕竟后者目前并不提供V8车型可选，国内上市的只有V6版本。 而且这台4,0T V8发动机还搭载了48V轻混系统，理论上对于燃油经济性会有一定的帮助，能够起到辅助加速以及动能回收等作用，对自动启停功能的平顺性也会有一定的帮助。官方给出的百公里加速成绩为4.4秒，比55 TFSI车型提高了1.3秒，在这个价位的行政车型中属于非常优秀的水准。 变速箱参考在售车型来看调教也非常的出色，不管是平顺性还是换挡逻辑都让人满意，正常驾驶时升档积极，急加速时降挡动作也干脆利落。quottro四驱系统在大家油门起步时对于车轮打滑控制的非常出色，尤其是这种大排量发动机低扭很强，起步很容易造成车轮打滑，四驱系统有效增加了抓地力，在湿滑路面上也会有更好的表现。 至于油耗，买得起这个价位车型的人会在乎吗？ 2、配置方面确实已经到到顶了，几乎所有55 TFSI车型的选装配置到60 TFSI车型上都成了标配，包裹夜视系统、整体主动转向等等，不管是舒适性配置和主动安全性配合都非常丰富，后排座椅支持加热、按摩和通风，还自带电动调节功能，对于后排乘客舒适性照顾非常到位，也足够尊贵。前排座椅同样支持加热和通风，主驾驶座椅还加入了按摩功能。而且座椅宽大舒适，乘坐舒适性非常强。 3、得益于后轮转向技术，A8L在市区内的开起来并没有想象中那么难以操控，11.8米的转向直径甚至比奥迪A4L的11.9米还要小， 不管是转弯还是掉头都很方便，可以说是轻盈的像是一台中型轿车。方向盘的指向性也非常好，四轮转向系统在高速时也会工作，有效提高了操控性，偶尔需要激烈驾驶只要控制好车距，在市区内穿梭也是游刃有余的。 4、配备有空气悬架功能，支持软硬和高低调节，舒适模式下对于大小颠簸都有着很出色的过滤效果，车内基本上没有什么路感，即便是过减速带时候车内能够感受到的也不过是两声闷响而已。而且悬架回弹速度非常快，经过连续起伏路面也能控制好车身姿态，后悬架基本上没有二次起伏情况。 全车隔音玻璃的加入也让这款车的隔音能力表现非常出色，对于环境噪音隔绝的非常彻底，风噪和胎噪都很轻微，巡航时发动机噪音也不大。不过换装V8发动机之后急加速时发动机的声浪应该会比较清晰的传递到车内，但也并不属于噪音。 5、外形大气，前脸很有稳重感，横幅镀铬式进气格栅搭配矩阵式大灯组也很有质感。远光灯还采用了激光光源，夜晚照明效果非常出色，驾驶员对于路况能有很清晰的认知。侧面造型修长大气，给人的感觉也比较有运动感。尾部贯穿式的尾灯组和上翘的小鸭尾辨识度比较强，尾灯组还采用了OLED材质，可根据周围环境光自动调节亮度，科技感十足。 6、内饰方面采用了家族化设计风格，三块大尺寸的液晶屏不仅显示效果出色，操作流畅度也非常高，功能方面支持的也很全面，在线导航、地图投屏、CarPlay等都没有缺席。用料也大面积使用了真皮材质，豪华感营造的很出色。 7、空间方面是奥迪A8L最不让人担心的地方，后排采用了两个独立座椅布局，私密性比较好，我身高1米7，在后排很轻松就实现了半躺着的坐姿，感觉非常的舒服。 这款车的缺点如下： 1、如果非要找一个缺点的话，我觉得内饰基本上就是指纹收集器，高亮钢琴漆面板以及空调操作区域屏幕都比较容易沾染指纹，需要经常打理，否则影响质感。 最后来说说保养成本，参考A8L老款V8车型来看，小保养费用2300元左右，大保养在5500元左右，全面保养的话则在1万元出头，对于定价190多万的车型来讲这样的保养费用并不算高。 总的来说，A8L的60 TFSI车型各项配置基本上都已经到顶了，而且动力表现理论上也会很出色，如果预算足够的话这款车我觉得是可以考虑的。

点评车型: 2021款奥迪A8 A8L 60 TFSI quattro 尊贵型 

4.14分“优秀”

一直对奥迪的高端车系比较感兴趣，今天正好有机会开了一下奥迪a8的顶配，给大家分享一下驾驶感受 空间：作为奥迪最高端的轿车车型，奥迪A8有着3128mm的轴距，以我的身高为例，前排座位调整到最低，头部空间余量为2拳，保持前排座椅不动，后排腿部空间余量为4拳，头部空间为1拳3指，空间表现相当宽敞 奥迪A8的真皮座椅为后排提供了通风、加热和按摩功能，可以很好的保证后排乘客长途旅行的舒适性 动力：作为奥迪A8的顶配，这款车搭载了一台4.0T的V8双涡轮增压发动机，配上48V轻混系统和8档手自一体变速箱，可以提供460匹的最大马力，官方提供的0-100km加速时间为4.4秒，动力感受相当优秀 奥迪A8的油门比较线性，属于踩多少有多少的类型，加上V8发动机带来的底气，高速超车时完全没有压力 刹车：奥迪A8的刹车表现十分优秀，急刹车时车身姿态稳健，车内人员点头现象也不明显，多次刹车之后，热衰减现象也并不明显 内饰：奥迪A8的内饰氛围充满豪华感和科技感，大面积钢琴烤漆的运用也让整车内饰看起来精致感十足，四幅多功能方向盘用真皮包裹，手感也十分舒适 噪音：奥迪A8的隔音降噪水平非常优秀，不管是风噪、路躁还是胎噪，车身都能很好的把它们隔绝在外，车身静谧性的表现让人印象相当深刻 购车费用：奥迪A82021款A8L60TFSI quattro尊贵型的官方指导价为194.28万元，目前优惠26.22万元，裸车价为168.06万元，再加上16.8万元的购置税，3600元的车船税，950元的交强险，40000元左右的商业保险，500元的上牌费用，落地价格为189.32万元左右 总结：奥迪A82021款A8L60TFSI quattro尊贵型作为奥迪品牌的高端轿车，充分展示了奥迪品牌的底蕴，无论是车辆的空间和动力，舒适性还是配置丰富程度，都是同级领先水平，特别是车辆的静谧性程度，给人留下了相当深刻的印象，如果你需要购置一台高级轿车，奥迪A82021款A8L60TFSI quattro尊贵型相当值得推荐！

点评车型: 2021款奥迪A8 A8L 60 TFSI quattro 尊贵型

4.36分“优秀”

外观方面，新车前脸依旧镶嵌有奥迪家族标志性的六边形大尺寸进气格栅，并装配有造型犀利的矩阵式LED大灯，整车气场十足，具有极高的辨识度。新车外观与其他版本的A8L基本保持一致，唯一不同的是新车尾部镶着“60 TFSI”尾标，宣示着这台A8L的与众不同。内饰配备了四辐式多功能方向盘，并搭载液晶仪表+液晶中控屏+液晶空调调节三块大屏，部分区域还加入了仿木材质饰板进行装饰，进一步提升了内饰豪华感。配置方面，新车标配了前后排座椅通风/加热/按摩、B&O音响系统、360度全景影像、ACC自适应巡航、夜视系统、空气悬挂等。全新奥迪A8L的后排乘坐感受，实现了堪比飞机头等舱的舒适性。专属的第二排乘坐条件，尤其是后排右侧的“老板座”，其配备有独立电动调节装置，通过遥控可以放倒折叠于副驾驶座椅靠背上的脚蹬来获得更奢侈的腿部空间，充分彰显了全新奥迪A8L后排尊贵的乘坐体验。标配的渐进式转向系统及电子底盘平台控制的前后五连杆悬架，能够根据不同的驾驶模式提供不同的悬架调校和高度，最大76mm可调。行驶过程中，在经过路面接缝或标线时，它只会以“砰砰”声回应你，不产生多余振动，深藏功与名。进入弯道，源自奥迪A8的转向机与底盘双重作用，弯道适应性好。动力方面：奥迪A8 2021款 A8L 60 TFSI quattro 尊贵型将搭载一台与4.0T 460马力 V8发动机，最大功率338kW，峰值扭矩660N.m。此外，新车还将配备混动系统，燃油经济性将进一步提升。传动系统方面，奥迪A8 2021款 A8L 60 TFSI quattro 尊贵型将依旧使用8挡手自一体变速箱。

点评车型:  2021款奥迪A8 A8L 60 TFSI quattro 尊贵型

4.29分“优秀”

奥迪A8L整个价格区间的跨度可以说是相当大的，近期就上市了一款60 TFSI quattro车型，该车型最大的特点在于，它既没有S8那样的运动风格套件，但它也有着性能强大的发动机，新车最大的特点在于搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机，在动力底气上更足了些。 外观方面，我认为奥迪A8L是同级别中外观最为低调的存在，因为如果不懂车的乍一看真以为是一辆A6L，正面家族式的设计风格与方正沉稳的造型搭配在一起，使整车的气质都得到了很高的提升，侧面修长的车身保证了内部空间的宽敞程度，尾部贯穿式尾灯在发布之初可谓是非常惊艳，但随着不断发展，贯穿式尾灯也是很常见的一项配置。 值得一提的就在于动力系统，4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率460马力，最大扭矩660牛·米，再配上四驱的加持让这辆车行驶起来游刃有余。

点评车型: 2021款奥迪A8 A8L 60 TFSI quattro 尊贵型

3.86分“良好”

我在学徒工时跟的就是专修德系车的师傅，这么些年过去了我有了自己的店，依然是以维修德系车为主。奥迪作为德系车的代表品牌，10多年来对维修的经验让我对奥迪每款车型的维修都很熟悉。今天来店里的车是奥迪A8，客户车辆的问题是，车辆锁车后，会出现报警的情况。故障排除：使用大众奥迪工厂诊断仪读取车辆故障代码和数据集，机箱控制装置内偶尔记录“车辆前轴高度过低”的错误，即使读取环境条件，也无法显示正确的故障发生时间。读取其他控制设备没有错误代码。追加部还配有另一个车辆倾斜传感器，测试显示，传感器的相对水平位置发生变化时，追加部模块会激活H2、H7并发出警报声。拆卸设备安装及安装的汽车倾斜传感器，进行24小时以上停车监控，车辆问题解决。 这款车动力方面，作为旗舰车型的A8L并不暴力，它只有460马力的最大功率和660牛·米的峰值扭矩，并搭配8速手自一体变速箱。另外，在奥迪A8L上的EA825带有48V微混系统，支持发动机熄火滑行。单从动力系统的表现来看，A8L几乎可以拿到满分，它的动力响应速度比较快，油门踏板稳定且线性，驾驶员的动力需求可以在很短的时间内得到回应，开起来太省心了。 底盘方面，前后桥都使用了多连杆式独立悬架，弹簧为空气弹簧。底盘舒适性极好，沥青路面的裂纹、小起伏会被完全隔绝在底盘之外，对于减速带、井盖这一类颠簸，它像深山老林的绝世高手，处理的相当高级——振动轻微且干脆，车内乘员甚至不会出现身体晃动。除了悬架本身的滤振能力外，智能车身平衡系统也有一定功劳，它通过主动式防倾系统来工作，在遇到坑洼时主动将车身调平，在遇到侧面撞击时会将被撞一侧车身升至最高，让强度更高的区域来应对撞击，从而保护车内乘员。 内饰方面，A8L的内饰设计充满了科技感，前后3+3块屏幕的配置让所有驾乘者都可以体验到科技给座舱带来的变化。车内采用了大量的皮质面板，木纹饰板和钢琴漆饰板来提升车内豪华感，顶棚的翻毛皮材质手感很棒。 车辆保养方面，车辆首保1万公里或12个月。以先到为准，首保只需要换机油，机滤就足够，只要车开正常，客服推荐其他收费项都可以考虑不做。小保养一次费用大约为2500元左右。 单从产品力的角度来看，奥迪A8L绝对是优秀的，它完全配的上品牌旗舰的地位，丰富的科技让驾乘人员得到更细腻的关怀。

点评车型: 2021款奥迪A8 A8L 60 TFSI quattro 尊贵型 

3.86分“良好”

曾经我在专修德系车的工厂里呆过，维修过不少宝马、奔驰、奥迪等品牌的车，长期如此，对德系车的常见故障都比较了解。这次维修的是奥迪A8，用户反映，这辆车行驶中，发动机舱偶尔会发出尖锐的叫声，仪表盘上的发动机故障灯会亮起。我们的维修人员在接车后进行了试车，但启动发动机后，没有听到车主反映的异常现象。发动机怠速运转一会儿后，冷却液温度接近工作温度时，可以听到发动机发出尖锐的声音。进一步检查后发现，曲轴箱通风模块的压力调节阀隔膜长期在高温作用下老化，密封不严，空气泄漏，发动机出现异常声音。我们的维修方法是更换新的曲轴箱通风模块，接着试车尖锐的声音消失，解决问题。 客户这款奥迪A8在动力方面，搭载的是4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率可达到460马力，最大扭距660牛·米，并带有48V轻混，与之搭配的是8速手自一体变速箱。该车动力方面表现确实优秀，不管高速还是低速，都可以很好地满足。 底盘方面，采用了前多连杆式独立悬架+后多连杆式独立悬架，弹簧为空气弹簧。底盘舒适性极好，对于小幅颠簸化解干脆，过减速带时，车内乘员几乎感受不到震动。 内饰方面，车内大量采用皮质面板、木纹饰板和钢琴烤漆饰板，大大提升了车内的豪华感，顶棚翻毛皮材质手感很好，车内3+3屏幕的配置使车的科技感很足。 车辆保养方面，首保一般五千公里或者三个月进行，以先到为准。一般是更换机油、机滤，检查车的基本状况，车灯是否全部良好等。小保一般10000公里进行一次，对空调滤清器、空气滤清器等进行检查，检查底盘是否有漏液情况。小保一次一般在2000元左右。 总的来说，该车丰富的科技让驾乘人员得到更细腻的关怀，加速快、油耗低、刹车成绩优秀都是该车所具备的优点，唯一缺少的是气场和辨识度。

点评车型: 2021款奥迪A8 A8L 60 TFSI quattro 尊贵型

3.93分“良好”

1. 客户的这台奥迪A8 60TFSI采用了4.0T V8双涡轮增压发动机加48v轻混系统，匹配了8速手自一体变速箱，提供了最大460匹马力，最大扭矩660N/M的动力输出，车主表示这台车的动力非常充沛，动力相应灵敏，各方面的需求都可以得到满足。 2. 这台车遇到了发动机漏油的问题，经过检查发现在发动机气门室盖边缘有着很明显的油渍。在将气门室盖拆卸后，发现垫圈有着很明显的破损，可能是出场组装不良造成的。在经过更换垫圈后重新对气门室盖进行了打扭力组装。目前为止还没有再出现漏油的问题。 3. 底盘方面这台车采用了前后多连杆式独立悬挂。整体底盘调校非常舒适，在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤非常充分，路面的坑洼都可以得到充分的过滤。再加上舒适的沙发座椅，这台车有着非常不错的乘坐体验。 4. 这台车的内饰科技感十足，同时又不失豪华轿车该有的档次感，三块大尺寸显示屏的组合很大的提高了这台车的体验感于科技感。内部空间表现优秀，无论前排还是后排都有着非常不错的乘坐姿势。 5. 根据保养手册，这台车的保养周期为10000公里，更换机油机滤的成本大约在2730元左右，30000公里时需要在小保养的基础上更换空调滤芯以及燃油滤清器，总价格大约在5360元，与同级别竞争车型相比并没有太大优惠。 6. 总体来说，这台车有着时尚低调的外观，科技感与豪华感并存的内饰，充沛的动力表现以及舒适的乘坐体验都是这台车的加分项。