点评车型:
2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.07分“优秀”比亚迪的新能源车型很火热,这款宋PLUS DM-i就是很好的例子!用上磷酸铁锂刀片电池,安全性进一步提高,这也得到很多担心电池安全性的朋友的认可。
这款车型最大的优势是省钱!它的纯电续航达到了110km,在城区里行驶,日常代步使用完全没有问题!
即便是跑长途,满油满电状态下,它的综合里程长达1200公里,百公里油耗低至4.4升。整体行驶品质很不错,纯电、混合动力输出下,宋PLUS DM-i的动力表现都很优秀!
不过,我们在理塘高海拔地区试驾时遇到过电池馈电,只能依靠1.5L的自然吸气发动机行驶的极端工况。在这种情况下,动力的输出有些弱,应该是1.5L自然吸气发动机的缘故。当电充到20%之后,动力又恢复了强劲。在这里,建议比亚迪研究一下,怎样让车型在高海拔地区馈电状态下行驶,表现更优秀。相信这个是可以通过OTA进行改进的!
总的来讲,宋PLUS DM-i值得购买!上绿牌,能插电充电!这已经非常有竞争力了!目前在这个价位里,还没有竞争车型。
点评车型:
2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS 5G版
4.57分“优秀”女司机驾驶感受拿了驾照好几年,上路一直都很怕,提了宋plusdmi,硬着头皮开走,感觉这车真的蛮好开,开起来有安全感,车身距离目前适应得不错,开了一周没出现啥问题,就是车內味道还是蛮重用电开着很香,我有燃油焦虑,所以很适合我了,目前一周开了200多km,充了两次电,把110充满估计也就十几块钱,香,山路也开过了,没问题,还在研究车机的一些功能,之后继续观察比亚迪宋PLUSDM
点评车型:
2021款宋PLUS DM DM-i 100KM 四驱旗舰 PLUS
4.71分“优秀”今天去4s店看实车了,也试了试车,最后下单了DMI四驱版。后备箱也没有小得那么夸张,放两个最小21寸的行李箱应该足够了。前后排空间比想象得要大,主副驾非常舒服,比后排强不少,后排噪音确实比前排要大一点。刹车感觉也挺灵敏的,没感觉到顿挫感。动力也可以,虽然是试的是二驱顶配版,估计四驱版动力更足。坐标杭州。就等提车了,据说要四到六个月。
慧光7:富阳的?四驱动力可以,油耗要比两驱高一点。我也提的是四驱的,富阳第二辆四驱的。现在3千多公里了。
果咭咭:买这个车都要等嘛
点评车型:
2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型
3.79分“良好”【最满意】
最满意的是它的能耗,混动性价比真的很经济,可油可电,比起纯油车真能减少不少开支。内饰看上去非常有质感,座椅坐上去软软的,动力方面也不俗,起步快又猛,特别好操控,一脚油门随即带来推背感,完全不用担心没电。
【最不满意】
这辆车最不满意的,就是他内饰的味道,前期做了很多功夫去驱散它,但是无济于事,经过一定时间的沉淀后方才散去;内饰是浅色系,有点不耐脏,落灰明显。
欣超澎湃:直接上绿牌是吧?
felix3730:机器狗 唉
点评车型:
2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型
4.43分“优秀”外观:脸好看屁股不好看( ̄y▽ ̄)~
动力:动力响应还是很快的,不过宋的提速还是稍有逊色,但是对于这个价位而言,已经很出色了
操控:底盘稍微有点硬,方向盘调教的很好,手感很轻,真的做的指哪打哪,但是过减速带的时候,可以明显感觉到,悬挂有点硬
舒适性:贼啦啦棒,座椅绝对大沙发,超软,不过因为悬挂稍微有点硬了,所以过减速带的时候还是有点不满意
配置:对于国产车来说,配置永远不是问题哈哈
点评车型:
2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰型
4.57分“优秀”最满意
整体车辆驾驶感受还是可以,通过性比较好,而且在整体燃油经济性来说比较不错。
最不满意
整车等待时机过长,而且没优惠。还不送东西,就不舒服。
【空间表现】
整体空间非常够用。后排可以躺一个我。另外说一下,我183!
点评车型:
2021款宋PLUS DM DM-i 110KM 两驱旗舰 PLUS
4.79分“优秀”20万以内预算选车,发现比亚迪这一款比较适合我,性价比高,满足日常通勤,并且长在我的审美点上就开始找销售准备订车。
这款车回头率还是蛮高的,在外面充电还会有人来询问,女生开起来很酷的哦!
驾驶感受:比较平稳,开过油车再开电车的话,会觉得油门和刹车比较软,车功能比较多还在研究中~
点评车型:
2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊荣型
3.79分“良好”给老婆占个指标,90后不考虑合资,深圳这边人对比亚迪比较有好感,毕竟出租车和公交车都是比亚迪新能源,下定半年后提车。
优点:外观内饰都过得去,座椅通风加热电尾门360影像配置拉满,后排空间大,地台纯平。
缺点:车内灯光比手机闪光灯还暗,找点东西不方便,后备箱小,底盘硬,滤震差,驻车电量低于18%发动机启动好似拖拉机,胎噪有点高,不给升级DLINK4.0,远光灯效果差,买的51尊荣当油车开,NORMAL➕HEV,SOC智能保电50%,空调24等量1档,市区不充电续航大概800多900就不显示剩余里程提示加油了。
现在就是特别想再搞多一辆海豚骑士,等海豹出来再看看,我还有一个绿牌指标😂
古古怪怪咯咯:你不考虑合资得了呗,加上90后干嘛
灿烂葡萄2IZ:合资车一车传八代,100万公里才出磨合期
songplus66:同90后不考虑合资
点评车型:
2021款宋PLUS DM DM-i 51KM 两驱尊贵型
3.93分“良好”其实最近发现这款车马路上越来越多了,总的来说这款车型优点是够大、够气质,价格很合适;最大的缺点是提车时间慢……新车还有异味。外观,比较大气兼着时尚,车身线条很流畅,也有棱角,整体造型比较炫酷。内饰设计现代都市风格,12.8英寸的中控大屏,不仅够大,功能也很丰富,使用起来也比较灵敏,内饰的整体布局也还可以。车内空间确实很能装,因为有1.89米的车身宽度,就让后排的空间很宽敞,所以很适合家用。另外座椅的舒适度也可以夸一下,软硬适中,又够大,电动调节等功能也都有,车内的空调还是分区域控制的,很舒爽,老人小孩在车上都觉得挺舒适的,就是胎噪有点明显,也就是静谧性差点意思,不过这就是取舍的问题了。其次这款车的配置很丰富,像前后驻车雷达、360全景影像、定速巡航都有,电动后备箱和多功能方向盘也很实用。动力方面作为搭载了比亚迪的超级混动系统的车型来说,真的就不用担心,很强,也因为此油耗也不用担心,很省油。另外该车的操控也很简单,比较好掌控,不过我猜如果是新手可能需要点时间磨合,但是一旦彼此熟悉了之后,就是最好的伙伴了。
用户77911779:有sd卡吗
掂过碌蔗信宜佬:多少钱一公里?