提车一个月，跑了三千多公里。 一共加了两箱油，其余用电，充电大概三百。加满油一次大概四百多。 都是在外面的充电站充电，因为场地原因没有安装自己的充电桩，综合来说，用车成本低。 其次这车主要作为员工上下班接送车，以及偶尔接送客户，几乎每天得开一百多公里（标的150公里，实际也就110左右吧。注:国际测试标准只有116，国内测试标准是150。）所以每天几乎都要充电，没固定充电桩就很难受。 平时第三排都没用过，放平后，车内空间很大。但是整车从外面看感觉比较小（难道黑色显小？？？），不够大气。商用还是上宗师吧。但是价格又贵了。 周末或者放假我就带上老婆和两个孩子去周边游玩，完美适用。比之前的gl8省钱了不少。 车子的操控性不错，重心低，转弯不会有会翻车的感觉。带智能辅助驾驶，点个烟，喝口水什么的方便，安全。其余什么零重力座椅，按摩，加热什么的有比没有好。 新车买回来一定得使劲通风！ 新车买回来一定得使劲通风！ 新车买回来一定得使劲通风！ 提车那几天没通风，车里甲醛重，呆久了头疼得厉害。 最不满意的就是因为有时候人多，有时候人少，频繁调节第三排座椅，每次都得下车去调节。能整成电动就好了。还有就是电池对我来说有点不够用。以及第二排中间过道有点窄（可能我gl8开久了） 比较满意的就是驾驶座可以调节副驾和第二排座椅，接送客户基本都不会调节，我就可以直接帮忙，客户一致好评。（也可能只是单纯客气？？？？） 结语:适合上下班通勤+周末家人周边游玩。商务还是差点意思，但是第三排收起来也还能凑合。

【最不满意】 隔音是真的不行，感觉贴地跑一样！过减速带底盘松散 内种感觉一过一个不吱声😅 【空间表现】 空间平常就当然大四座开 家用肯定是够用了，个人觉得后期必改项目 航空铝地板是肯定的 ，遇见下雨天上车之后全是泥 特别不好打理！扶手箱也可以改 因为没有啊！就一个大板子让你开车放胳膊的 剩下的很鸡肋！ 【舒适性】这个车很适合我 我身高189 之前开凯美瑞感觉也够用但是开完艾力绅在开凯美瑞感觉做马扎开一样，可能这就是车型不一样吧， 其实开车的体验不到舒适性 ，后排才能日体会到 自从买了这个车副驾驶媳妇就基本没做过🫡后排确实很舒服 三排就别提了 也就内样 关注过这个车的都懂！ 【购车经历】 以前就关注过这个车 内会是22款吧 还是23款具体忘了 36吧当时 一直就没提 考虑的车型有点多 又去看理想 试驾啥的内会特别喜欢理想 但是后期看朋友买过的都说有第二选择的话就别考虑理想，所以今年提艾力绅了， 【亮点配置】 最让我心动的就是熏黑的尾灯 轮毂 后视镜 真的很帅气！

购车前看了几乎所有30w左右的mpv车型，途睿欧是我无意中搜到的，之前也确实没有听说过这款车。不同于其他mpv,这款车应该是属于mini van更准确，空间很宽大，地库两米没有任何问题，驾驶这种车肯定不是为速度，但日常动力绰绰有余，内饰方面确实不如常规mpv那么丰富，真需要也可以后期在改。一直开轿车，这车视野很好。外观不是我考虑的重要指标，仁者见仁而已，工薪阶层家庭讲究实惠，空间大了操作感觉比小车痛快，钢板减震也没感觉哪不好，带空气减震的没开过。我觉得不好的有3点。第一，自动启停很麻烦 不能持久关闭，每次开车第一件事先手动关闭。第二，下护板 车轮内衬都没有，不知道长时间会不会有腐蚀。第三有点高自己刷车费劲。

今年我们家喜迎二胎，老婆说想换台电车，之前是一辆本田SUV。后来就去看了大家7超混，买这台车主要是因它的空间大，颜值高，还有一个就是它是超混系统。我们平时上下班可以开，而且一家人出去玩，长途旅行的话，也可以用油啦，不用担心续航焦虑，真可谓一举两得。我们去看了很多品牌的，也看过纯电的，增程式的车，可以说试驾了一大圈，最后和家里人商量还是买这台大家7超混。我们家人最喜欢他的真皮座椅，还有全景天窗。而且坐在车里隔音效果特别好，都是独立座椅，还带通风加热按摩功能。而且出去玩四个老人落下哪个我们心里都不舒服，所以最后选了七座的。我和我家人认为这台车就特别适合我们家，后来我们也试驾了，80码以下用的纯电，非常静音，很好开。它的语音和触屏都是一键控全车的，我媳妇儿坐旁边还能看看电视。后来回去考虑没多久就决定下定了，正好有现车，我们挑了个好日子去提的车，店里销售的服务态度我们也挺满意。 U8AFMI

此车外观好看空间也可以，智能驾驶总得来说可以，就是在高速直切超车它和你抢方向，为了安全不让超，呵呵。主驾座椅稍微短一点，个高的人长途右腿没有支撑有点累。建议厂家可以在主驾放一个手动可以往前移动的腿托，那样就完美了。 我已提车一个多月了，目前跑了两千五百多公里，对于此车的动力方面我还是很满意的，不管是用电跑高速还是爬山，还是用油跑高速和爬山，动力基本都是随叫随到，说明一下我开车是属于偏柔型的因为开了20多年车了，现在是越开越慢了，特别是开MPV才要稳稳的开，才能体验出那种幸福感。E8＋冬天开暖风掉电有点快，怎么开上电车感觉越来越扣了 呵呵，油耗的话，我在两千五百多跑的有高速，城里，国道，表显的油耗是3.7上下浮动不多。 E8＋的空间我很满意特别是大四座模式超级无敌，还能放很多东西，我买这个车主要是外出自驾游，需要的就是灵活多变的空间和外放电功能，以前也没有开过太高级的车不知道隔音是啥样的，但是这个车我开起来不管各种路况隔音都是我比较满意的。 这个车的外观和内饰我还是比较满意的，我最早看的是奥德赛和库斯图，但是E8＋一出来看到各种配置都比较实用，没有一些很浮夸的配置来提高车价，我试驾了一回就订车了。 总的来说选着了这款车我不会后悔，希望这车能陪我和爱人走遍祖国各地，看美景，吃美食。

【空间表现】 魔术空间真的不是浪得虚名，尤其大四座模式，长途开车，孩子和媳妇在后排，睡觉一点都不累，我也可以安心开车 【第三排空间】 中规中矩，满载七个成人确实小，但是六个人一点问题都没有，亮点是第三排座椅长度是50CM，比一般的车的第三排要长，靠背角度可以调节，长途两个人坐第三排完全没有问题 【驾驶感受】 市区开车操控性可以，0-80公里加速没问题，但是高速上100公里以上，急加速略显无力，但是毕竟两顿的车，又是家用为主，还可以接受。买了车就出门了，河北出发，开到福建漳州，汕头，深圳，广州，转了一大圈，回来就五千公里了，高速油耗8.5左右，只要没有限速，基本上120 【提车价格】 本来想全款买的，但是全款优惠完落地295000，贷款20万，五年，落地26.7，两年后可以一次性还清，两年利息2万左右，这样全不下来合到28.7，比全款还省了八千左右，没办法，贷款吧，可能这也是4S店和银行的套路，如果两年之后你没有还清，那么五年利息就是五万多，这样银行就赚到钱了，也就是说银行赌你两年以后没办法一次性还清。 【最不满意】 没有特别不满意的地方，就是出门人多，后备箱空间还是小，四口之家没问题，人要是多了，行李箱成问题，预算当时是奔着塞纳去的，但是塞纳内部空间没有这个合理，车是很大，但是内高只有113，艾力绅是122，车太宽，市区开不方便，女士开也不是很友好，最后无奈放弃塞纳