点评车型:  2019款现代ix35 2.0L 自动两驱智勇·畅享版 国V 

4.14分“优秀”

女司机可以看看这款车 这是一款经济适用型的家用出游买菜车，适合性格比较佛系的年轻人或者对车辆没有什么特别要求的人群，真正意义上的中庸类车型。另外对新手比较友好，特别是女司机。 2019年末赶在国六前买的2.0L自吸的畅享版，现在出了2020、2021新款全系led大灯，配置方面没有多大差别，价格浮动也不会太大，办下地不会超过15万。发动机、变速箱、底盘都是相对成熟的技术，还是推荐白色、自吸2.0L、6at的，不谈别的为什么，就是后期保养便宜、省心，小毛病不会太多，撞了擦了不心疼，因为白色油漆晚上安全、补漆便宜啊，懂得都懂。 为什么会买这款，是因为当初同事先买了两年，还是二手的，跑了几万公里，没啥小毛病，后备箱空间很大，试驾很平顺，2019改款的外观也还行，索性便选择了。下面简单谈谈快两年的使用感受。 为啥说，对女司机友好呢？因为主驾驶位遮阳板有化妆镜，主驾驶座位有电动调节高低、前后，副驾驶没有化妆镜需要自行网购，也没有电动调节；配置的倒车雷达和360度模拟环影，只要打转向灯就可以通过后视镜下方和后方的摄像头观察车辆间距，目前为止倒车入库和侧方我就没有看过后视镜，需要注意的是，前方没有雷达，但好在前脸是平的，就算跟车太近，也刹得住；内饰方面一般般啦，毕竟这个价位的车，土豪不喜勿喷，不美也不丑，很传统。当然，后期淘宝上买点靠背装饰什么的，也会很温馨。值得一提的是仪表盘和空调按键都是为女性设计的，操作简单很友好，方便读取车灯信息、驾驶速度、胎压和里程，空调旋钮一看就是女性化设置；其他的配置方面，该有的电动配置都有，比如后视镜加热、电动尾门等等，还是比较方便的。 再来谈谈驾驶感受。这个车有三种模式，运动模式，提升发动机转速获得更快响应，油耗高、3000转前有点无力，3000以后还行，不是紧急超车我不会用到这个；正常模式，正常调教，平顺性好，起步肉点，但只要舍得油门，齿轮箱会给你强过运动模式的扭力，平常用这个爬坡、加速什么的都没问题；节能模式，没啥用，限制转速，追求平顺，很鸡肋。 然后就是油耗。这个问题可能男生会比较关心，一般数据是8-10个油百公里。正常点开也差不多是这个数据。但是，如果你驾驶技术好一点，把发动机启停，就是换挡旁边中间那个A键关掉，开车不猛踩油门也不急刹车，正常加速，我不跑高速在城里不堵车的情况下，最低油耗6.1个，60公里跑完，这个你们自己去算吧。平常我开车算快的，有点喜欢踩油门超车，那就是6.5-8.5个油。堵车，我建议你把启停开着，不是很堵就算啦，土豪随意，这个发动机启停技术是选配，但是我还是装了，后来一打听后悔了，平常一个电瓶几百块钱就能换新，这个带启停的要1000多，不还价，熟人可能低一点，心疼一下电瓶吧，能用几年用几年。跑高速，不要一顿踩油门，缓慢加速，大概6.5个油-6.7左右，因为这个车给我的感觉调教的最省油的速度在85/90码左右，所以开高速省油是个梦。当然，你要是有精通调教车载电脑的朋友，可以让他帮你设置一下，不过且行且珍惜，我怕你搞废。 2019款这个车啊，外观改的还行，憨憨的叫大白吧。新款进气格栅我觉得还丑一点，当然各有各的喜好。轴距嘛，不到2700，但也接近了，看起来比较大，符合中国人审美。实用性方面，邮箱55升，够跑680多公里，后排座椅比例放倒，我塞过一辆爷爷家的老式自行车进去，可以自己脑补。旅游整车带5个人，后排抱两个小孩的话也挤得下，当然，不要被警察叔叔看到了，也别说是我说的，那是你自己的选择，实在不行，后备箱里也可以塞一个小的，哈哈。 整体来说，保养400-500小保养吧，大保养还没做过，应该也不贵，千把块钱，一年养车1.2-1.5万吧，当然，我算了各种进去，反正已经算低了。问我为啥不买电车，充电便宜，也够在城市里跑了，两天一充。我想说，现在好点的国产电车、看的上眼的那种，落地都要小20万好吗，先不谈电池，大家一起出去自驾你说你要充电，谁等你，当然，你可以提前规划好，我太懒了，没有精力，还是油车比较纯粹，加了油说走就走，充电，再过十年吧。还是那句话，萝卜青菜各有所爱，不喜勿喷，谢谢老板。 不带家国情怀，只谈产品质量，合资的确实有合资的优势。当然现在国产五菱宏光也慢慢崛起了，可能我下一辆车，会去看看那个减震效果超好的plus。韩系车底盘调教和悬架有点硬，说好听一点叫耐操，也对得起这个价格了。隔音效果也算良心了，不信自己去对比一下其他的车。希望能开10年，发动机还这样，当然也只是希望，拭目以待吧。最后说一点，这个车当年落地价好歹也是18万，因为啥降价就不说了，我一个小老百姓只关心生存和生活，虽然也有热血一面，但现实是存在既有道理，你们自己去看吧。

点评车型: 2012款现代ix35 2.0L 自动两驱精英版GLS

4分“优秀”

外观：大家都知道韩系车追求的就是高颜值，这款ix-35的外观再过十年也不会过时，韩系车就跟棒子脸一样必须高颜值，没啥可吐槽的。 内饰：也许是我个人原因我认为只要是黑内饰就好看就是经典，但是中控台基本都是硬塑料，真的很廉价，没办法，12年的时候这个车很火，自然厂家也不会太在意用料。 空间：我身高180坐后排腿部空间勉强一拳，我觉得不够用，但是平时我开车，媳妇孩子在后排还是ok的，前排坐起来够用，但是感觉中控台太饱满给人的感觉就是中控台好像有好多储物空间似的其实啥也没有，后备箱开口够大虽然没有轿车的深，但是装卸一些物品确实很方便因为后备箱和后备箱开口是一个平面不像有些车后备箱是往下陷的那种让人不舒服，就像我打开后备箱就可以坐在后备箱等着老婆下班很悠哉，但是你要开的骐达后备箱就坐不了人，然后就是后排座椅放倒基本是纯平的所以对于一个九年前的设计我觉得还是不错的。 操控：对于这种家用SUV来说我认为没有任何操控，因为操控不是韩系车的强项所以略过。 动力：2.0自吸车身1.7吨的SUV来说确实比较肉肉，但是在市区也没必要开那么快吧，风阻大车身大，追求动力就去买轿车带T的喽。 舒适度：开着也算比较软比较灵活，坐着后排把扶手放下来胳膊一放后背一靠也够用，咱毕竟也是真皮打孔座椅，出去约个会后排座椅放倒那就无敌了，不太得瑟也够用了。 最后总结一下，这车舒适配置很高，比如我最喜欢的就是座椅加热和座椅通风这两个配置都是4s赠送的，夏天座椅通风十五分钟你衣服后背的汗基本就干了这个真的很良心，剩下的配置也很多自己去懂车帝查吧我不一一介绍了因为配置基本已到顶，再有就是这个车的稳定性极高，九年了，右前大灯换了一个灯泡花了20元在修理厂换的，还有就是中控锁的一个按键坏了，一直也没换按键，因为修理厂师傅说要换必须换一套按键 所以没必要花那三百米。目前马上11万公里了就换过四条胎，备胎都没落过地，备胎是全尺寸的哦。 不满意的就是顶配居然除主驾驶另外三个车窗没有一键升降，这个真的很掉价，真不知道厂家咋研究的。 希望我说的这些对广大车友有帮助吧，就是自己这些年的亲身体会，欢迎大家一起交流。

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS

3.64分“良好”

毫无疑问，ix35曾经是北京现代旗下的一款走量车型，据乘联会此前公布的数据显示，ix35在今年三月份共售出8211辆，为整个现代品牌贡献了不错的市场销量。2021款北京现代ix35取消手动挡和四驱车型，车系变得更加简洁，仅保留四个配置车型，来方便消费者选购。上周我拿到了现代ix35的试驾车，经过两天时间的详细体验，对这台车也有了较为全面的了解。话不多说，下面就赶紧来看下中期改款后的现代ix35表现如何吧。 外观设计偏向年轻化 外观方面是现代ix35此次改款的一大重点，整体给人的感觉好像年轻不少。车头圆润饱满，尤其中网部分新加入锁甲造型，看起来确实很有金属质感。我个人比较喜欢它的头灯组样式，与进气格栅的融合度很高，灯腔内部配有LED远近光灯，并且提供自动头灯功能。在同价位的车型里，现代ix35的光源配置算是相当不错的。为了保证前灯组造型的完整性，LED日间行车灯被独立了出来，放置在车头下方的扩散器外侧，凸显了层次感。尾部的变化并不明显，只不过尾灯更换成贯穿式的设计，同时还把英文字母放置在其中，看起来更有档次感。 乘坐空间比较宽裕 现代ix35座椅的填充物很扎实，不会有软塌塌的感觉，侧向包裹性达到了这个级别的主流水平。后排座椅的腿部支撑性非常好，能为大腿提供有效的承托力，靠背微微倾斜以满足长途乘坐时的舒适性。从实际的体验感受来看，现代ix35座椅的舒适程度有点高出我的预期，只不过配置方面略显“寒酸”，主副驾驶座都没有提供电动调节功能，像座椅加热、通风这些舒适性配置就更不用提了。至于乘坐空间部分，我觉得可以给现代ix35打个偏高的分数，像我的身高是179cm，来到后排可以获得两拳左右的空间。当时我和其他两位同事一起坐在现代ix35的后座，丝毫没有局促的感觉。 动力表现中规中矩 接着我们来聊下这台车的驾驶感受，试驾车型搭载的是1.4T涡轮增压发动机，相较于老款车型参数上没有变化，最大功率140Ps，峰值扭矩242N·m。传动系统，与之匹配的是7挡干式双离合变速箱。这台1.4T发动机的扭矩爆发时机较早，在低速时能够提供良好的加速感受，起步过程干脆利索，没有拖泥带水的感觉，不过美中不足的是变速箱在低速换挡时会存在些许的顿挫。当加速来到中后段时，受限于发动机排量的问题，加速的爆发性会明显弱于前段，如果此时再想提速超车，就不得不深踩油门踏板了。总的来说，虽然现代ix35的动力不算强劲，但应付日常通勤代步的话还是没啥问题的。 悬架调校风格偏硬朗 现代ix35的悬架系统我觉得还有可优化的空间，底盘的质感相比老款车型并没有很大的提升，通过减速带或者连续起伏路面时，车身会出现一些多余的弹跳，继而影响到车内的乘坐舒适性。悬架整体调校依然偏硬朗，但是对于细碎震动的过滤还算不错，路感比较清晰。 周期性保养价格不贵 参考现代ix35的保养手册，新车的行驶里程达到5000公里时进入首保阶段，需要更换机油和机滤。半合成机油的参考价格372元/5L，机滤的参考价格28元/个，再加上工时费用，现代ix35周期性保养价格大概在631元。行驶里程达到60000公里时，需要更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、刹车油、变速箱油，参考价格1892元。总体来看，现代ix35的保养成本在同级别车型里属于主流水平，5000公里小保养的价格比较便宜。 总结：作为北京现代布局紧凑型SUV细分市场非常重要的一款车型，现代ix35经过中期改款之后，在产品力方面有一定的升级。随着最近几年国产SUV的不断发力，现代ix35所面临的市场竞争压力还是挺大的，通过提升产品力来确保市场份额，我认为现代ix35的此次改款可以说是比较成功的。

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱领先版GLS 

3.64分“良好”

上周，有一位车友咨询北京现代ix35的大致情况。今天我就带来了2021款 240T GDi DCT两驱领先版GLS这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为13.98万元，懂车帝上经销商报价为12.68万元，目前优惠价格大约为1.30万元，我们以此为例，需购置税12372元，车船税420元，商业险5051元，交强险950元，全款落地大约需要145593元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的运动时尚，前脸进气格栅的样式很宽大，全新样式的中网层次感分明，包裹了镀铬饰条之后提升了质感，前大灯组的样式相当的饱满，点亮后非常的漂亮。车身侧面看上去相当的稳重，轮眉周边的线条勾勒的很清晰，造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感，满足了年轻人对时尚潮流的追求。车尾部分，样式还是很耐看的，尾灯组的样式棱角分明，尾翼尺寸也是相当的宽大，凸显出了强烈的运动感。 【内饰】 内饰整体设计风格风格十分的大方，中控台的整体层次感还是很不错的，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，三幅式多功能方向盘搭配10.4英寸彩色触控液晶屏，不仅支持车载蓝牙电话，而且还支持CarLife，凸显出强烈的科技感。只是在做工和用料方面显得有些单薄。 【配置】 这款车在配置方面属于中等水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像车侧盲区影像、定速巡航、五种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗以及一键启动等都有配置，可见还是比较丰富的。 【空间】 4500mm的车长以及2640mm的轴距使得这款车的空间还是挺宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人是完全没有问题的。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高170cm体重85kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有近两拳的距离。另外，后备厢的空间也比较宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面十分的不错，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，即使是新手驾驶也会很快适应，仿皮的方向盘握感还是挺舒服的。另外，刹车和油门的反应也十分的灵敏，只是在挡位切换的时候感觉有点小小的顿挫感。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.4T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡干式双离合变速箱，最大马力为140Ps，最大扭矩为242N·m。动力方面的表现虽然不是很强，但是作为一款家用车来说，满足日产需求还是没什么问题的。 【舒适性】 总的来说，这款车的舒适性还是挺不错的，座椅填充物较为柔软，坐起来还算舒服，短时间乘坐的话，是没什么问题的，但是如果长时间乘坐的话会有些许的疲惫感。另外，这款车的隔音效果以及减震效果也还是不错的。

点评车型:   2023款现代ix35 沐飒 2.0L 尊贵版LUX

4.5分“优秀”

元旦开车去了一趟淄博，多数高速，少数下道，觉得很顺手，特别高速很省事，省心，磨合期时速98，耗油竟然达到5.7有点不可思议，配置绝对可以，唯一缺点就是没有加装电尾门，360那个4000的包，去定车的时候也想加装，可4s店不给定车，入手此车，不后悔！

点评车型:  2020款现代ix35 2.0L 自动两驱智勇·畅享版

3.79分“良好”

20年6月提车坐标宁波，到现在两万公里。 先说优点吧，①车非常耐操，自吸➕AT绝对yyds。到现在只正常保养和加玻璃水，宁波回老家1400公里一刻不停非常稳。②用车成本低，一年一次小保养，加全合成机油差不多四百块。除此之外就是保险和油费了，油费公司报销🤓，养个车轻轻松松。③外观看着大气，起码我和我女朋友都比较喜欢。④空间大，我182的壮汉表示完全ok。⑤汽车性价比不错，看齐国产车。该有的配置都有，自己花二百加个定速巡航美滋滋。 接下来是缺点，①品牌不行，韩国牌子这个不用多说。②动力一般，运动模式驾驶的话还可以。试驾过同事的菲斯塔和领克03 05，确实比不过。③底盘偏硬，过坑路面反馈太强。最近在考虑换个避震。④卤素大灯，可气的是21款全系LED了 总结一下:作为两万公里的车主我是很满意的，下一辆车继续考虑自吸➕AT。不在意韩国牌子的话买就对了。最开始考虑领克，但是经过各种试驾和价格对比，最终选择了ix35。

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

3.93分“良好”

“排面”是首先要考虑的。广东人务实讲使用，车可以不豪华品牌，但一定要看着沉稳大气，用着有品质。其次，配置上该有的必须有，什么远程遥控、语音操控、大屏幕都是标配，毕竟谁都不希望客户坐进个丐版的车里吧? 在合资同级SUV里，北京现代iX35线条硬朗，大灯组与宽大的中网相连，看起来大气稳重，也很有质感。 车尾大灯和车标字母连成一线，精致而有格调，别人看你开这车也觉得，这小伙子不错，挺讲究的。 iX35是一款很体贴的车，怎么说呢，你看我在开车时有点困了，我对它说：车窗打开25%，它会很精确地给你打开车窗透透气。然后你想知道今天天气、新闻、电影什么的，直接对它说就是了，它能一一给你回答。虽然这车大部分时间是我一个人在开，但总会觉得有人在陪伴你。 如果是在家里，还可以通过小度智能音箱远程控制车辆，可以实现打开车灯，关闭车门等功能。你看，找女朋友找这种多好，又漂亮又体贴。 买车，还是希望能提升生活品质。 在日常使用时，这台iX35的智能驾驶系统达到了L2级别，这样的配置在这个级别来看的确超出了预期。我也带着我同学去试驾过这款车，他喜欢ix35的智能驾驶辅助功能，比如通过HDA功能，iX35能够时刻保持与前车的安全距离，在高速上走、停和跟车，它都能帮你，大大减轻负担。 真的，选车就得选像iX35这样的，你想想工作劳累了一天，谁不希望下班时能更轻松一点？ 另外一点必须和大家说，只要你拥有了iX35，会爱上了周末和家人郊游，因为这台SUV到了郊区可以不用考虑路况。iX35提供了雪地模式、沙地模式、泥地模式等三种牵引力模式，遇到下雨天泥泞路况也能轻松应对，基本上能够覆盖日常驾车出游的各种路况。 而且周末出去，把后排放倒，打开全景天窗，躺在车上也能看星星，这才是每一位SUV车主最想要的生活。短途自驾，一家5口人以及杂七杂八的东西一起装车里也能装下，开起来也不笨重。难怪我同学说，作为家用SUV，iX35是真的好用。 车机也是打动我同学的重要因素，开了iX35后发现，它的车机系统比同价位的缤智、XR-V高了不止一个档次，QQ音乐、百度地图、语音控都非常好使，这才是会过日子的SUV. 开上了iX35，你会有一种小富即安的满足感。我也终于明白了，为何一位在小城市生活的90后会喜欢iX35。

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP 

4.36分“优秀”

一款彻头彻尾偏向于家用定位的SUV产品。如同其外观一样，新款ix35的内在也是舒适为主，尤其是车内空间和座椅舒适性所展现出的亲和力对于成熟的消费者而言有很大吸引力。整车的人机工程学设定很合理，无论是前排座椅抑或是后排座椅对于身形的贴合都做得不错。后排座椅的坐垫长度在同级别当中属于第一梯队，同时较缓的后排座椅靠背角度对于长途舒适性也有较大提升。内饰的做工用料这台高配车型的表现也达到上乘水准，对比同价位的一些日系对手，ix35的座舱氛围要更优秀一些。 外观方面属于耐看型的选手，并没有展现出现如今韩系车主流的激进和运动的设计元素。不过作为家用SUV产品，ix35的外形也是为了理性而让步。平直的线条保证了整车的高度和内部的乘员头部空间。温和的前脸造型反而比一些盲目追求运动化的前脸设计看起来更加和谐一些。 配置上高配车型的表现也符合消费者的基本预期。像是自适应巡航、前碰撞预警以及主动刹车等配置对于日常安全性有着积极的作用。舒适性配置方面虽然不会带来太奢华的用车感受，但基本的功能也算一应俱全。 动态表现上整车所展现出的完成度很高。尤其是动力总成的匹配层面，7档双离合变速器的平顺性异常惊艳。即使是在起步以及频繁堵车等工况下，变速器所展现出的顺滑度也很接近传统的自动变速器。1.4T涡轮增压发动机虽然绝对数据不亮眼，但是在中低转速时的扭矩爆发来得很果断，超车时的感受可以带给驾驶者信心。当然，发动机在高转速时的噪声会有些大。底盘方面也是舒适性取向，较长的悬架行程以及较为放松的阻尼设定让它在面对各种井盖、破损路面时展现出较为从容的姿态。同时，虽然弯中侧倾明显，但方向回正时车身不会有多余的回摆，整车的车身控制不错。 总的来说，结合售价来看，对于追求空间和舒适性感受的消费者而言，ix35是款性价比很高的车型。

点评车型:  2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

4.36分“优秀”

【外观点评】 首先简单聊一下现代ix35的外观，我个人感觉这款车的外观还是比较耐看的，前脸采用运动化的设计风格，大面积的多条幅格栅配合黑色的装饰件，很有辨识度，整体比较圆润。车身尺寸为4500/1850/1715mm，轴距为2640mm，侧面线条简约，看上去非常结实有力量感。这款车的轮胎来自于耐克森，采用了旋涡轮圈的设计，前后轮胎的尺寸为225/55 R18。车尾设计的也比较饱满，尾灯采用的是当下比较流行的贯穿式造型设计，辨识度较高，排气管采用隐蔽设计，感觉实车要比单看网上的图片更好看些。 【内饰体验】 内饰设计的比较规整，首先看到的就是中控大屏了，10.4英寸的触控液晶屏反应灵敏，常用的多媒体功能也都有，并且支持CarLife功能，7英寸的全液晶仪表信息显示丰富全面，功能也不少。方向盘采用皮质材质，支持手动上下调节，握感挺舒服，也提升了整个内饰的质感。此外，这款两驱GLS领先版还配备了无钥匙进入、自动空调、电动天窗、车内PM2.5过滤装置、倒车影像、定速巡航等配置，整体配置还算丰富，实用性强。 【乘坐体验】 虽然单看车身尺寸没什么太大的亮点，但是这款车的空间表现的确有不小的惊喜，车内整体的空间是比较宽敞的，采用仿皮座椅，包裹性和柔软度到不错，主驾驶位支持6向手动调节，副驾驶位支持4向，不过都需要手动调节，前排座椅加热功能可以根据自己的喜好来选配。重点说说后排，我身高178，坐进去不会感到拥挤，头部和腿部都有一定的剩余空间。 【驾乘感受】 这款2.0L 自动两驱GLS领先版搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大马力160Ps，峰值扭矩193N·m，2.0L+6 AT的组合可以说是一套比较成熟稳重的搭配，开起来整体比较平顺，稳定性好，可能少了一些驾驶乐趣，但是家用的话不就追求个稳定性，2.0L车型的油耗表现也不错，油耗7个多，可以接受，家用还是很合适的。 总的来说，想选一款15万以内的SUV车型这款ix35还是非常合适的，不管是空间，配置还是动力上，整体没什么短板，完全能够满足日常的使用。

点评车型: 2020款现代ix35 2.0L 自动两驱智勇·畅质版

3.64分“良好”

这两年，韩系车的存在感越来越低了，作为当年能和本田CRV、丰田RAV4同场竞技的现代ix35早已失去了当年的风光，现在只能是通过较低的价格来换销量了，不过这也导致了它渐渐沦为了最入门的紧凑型SUV。 现款ix35的外观没什么特别之处，就是一副标准家用SUV模样，充其量是保留了一些现代的家族化设计理念，车身长度和轴距都已经远远落后于对手了，并且外部配置也仅仅是保留了一些日常必备功能。 ix35的内饰也没什么亮点，中控屏也是最新改款车型才开始有的，也是为了提升一丝竞争力吧，整个内饰的用料很一般，满满的塑料感，后排空间也稍显局促，好在座椅比较软乎，坐垫和靠背的角度也比较合理，舒适性表现良好。 我对ix35的好感来自于这个2.0L搭配6AT的动力组合，最大功率160马力，最大扭矩193牛·米，也算是一台2.0L自吸发动机的正常发挥了，完全能够满足家用需求，油门调校很线性很均匀，没有任何突兀的感觉，可能有人会认为这就是“肉”的一种体现，但实话说，这台2.0L自吸发动机的底气要比那台1.4T涡轮机足。6AT变速箱和2.0L自吸应该算绝配了，它的升挡动作几乎察觉不到，只有在降挡时偶尔会有一点点轻微的闯动，但瑕不掩瑜，表现已经很出色了。 ix35的底盘是标准的韩系风格，刚开始接触会给你比较扎实的感觉，对于小幅振动的化解能力也很高，舒适性还是不错的，但在遇到较大起伏或者颠簸时，它的悬架就有点露怯了，上下方向会出现多余的跳动，而且左右方向也会有晃动，车辆对于噪音的控制水平也一般，车速稍微快一点，胎噪、风噪就会传进车内了，而且内饰件偶尔还会出现异响甚至共振，这可能跟它采用了较多硬塑料有关系。 ix35的转向比较轻柔，刚开始的半圈内有一定虚位，不过熟悉之后开起来也是比较轻松的，但是它的“电子味”比较明显，所以也谈不上操控性。

点评车型: 2021款现代ix35 240T GDi DCT两驱旗舰版TOP

3.29分“良好”

优点： 1，2.0升自然吸气 6AT变速箱组合，稳定性相当棒，虽然不能给消费者带来多么激进的动力表现，比如说推背感。但本身定位上就是一款家庭用车，开起来动力输出OK不存在肉肉的现象就足以。 2，方向盘较为轻盈，转向跟刹车都很灵敏，在这一点上面现在调教的很舒服，基本可以做到得心应手。悬架上面只是调校偏硬朗，但基本上小坑小洼能够做到轻松过滤。 3，功能配置上面非常齐全，常用的功能基本都有，比如说后视镜的自动折叠、前后雷达、车内的倒车影像基本都是充足得给予到了车主。 4，作为一款车身轴距达到2640毫米的SUV，现代ix35比我们想象中的尺寸更大，但是油耗控制上面比预想中好不少，百公里能够控制在8升以内，特别是现在油价没那么贵，满足日常代步很轻松。 5，电源选择丰富，前排提供了无线充电区域，前后排都拥有USB接口，同时前排还提供了点烟器。从实用性角度出发，确实做得相当不错。 6，提供了全景天窗，虽然因为车身尺寸的限制，所打开的面积不是很大，但却实实在在的增强了车内的采光性。 缺点： 1，车内的塑料感没有办法去进行避免，虽然座椅跟方向盘质感也略微好一点，在其他地方摸上去都都是硬邦邦。 2，大灯组全系都配备卤素光源，本来没有什么好讲，但让人可惜的是不能选装，对消费者来讲不是很友好，而且新款车型雾灯组也直接取消了。在视线以及安全性上，比较让人担忧。 3，当车速超过每小时80公里的时候，能够明显的听到风噪以及胎噪。而且在急踩发动机的时候，能够很清晰的听到嘶吼声。因为本身车内噪音控制就不是很理想，采用了大量塑料材质，所以这部分的糟糕表现不能被忽略。

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

3.4分“良好”

【购车经历】 本来没考虑买车，但是疫情三年闹得反反复复，去哪都不方便了，正好又遇到6月国家购车优惠政策，那就买吧。看了一圈，感觉12万左右，也就35性价比好一点，配置也比较齐全，逛了三四家店，无锡和宿迁差距不大。就近原则，6.18就下定了，7.29提的车。 但是昨天第一天上午提车，中午敲定贴膜，下午就发现，随车手册三包保养卡那些，不见了?（这几个东西有必要补一份吗？?） 【空间表现】 我175坐进去，感觉空间挺大的。只是入眼可及，全是塑料，实在有些坑，对比同价格国产，塑料满满啊。 【最不满意】 也没啥满不满意的，毕竟价位在这里。一分价钱一分货 【提车价格】 坐标无锡江阴，看了三家店，又让老家的朋友探了下宿迁的价格，要比我这能便宜3K，但是考虑到手续及来回往返及请假开销的费用，还是就近原则订车了。裸车价格12.13（包含选装费3500），保险4100，购置税5300，上牌500，落地在13.12，后续还有个地方购车补贴3K，没算进去。 【驾驶感受】 刚提车发现空调水滴的好猛（档位位置的底部哗哗滴水）不过制冷挺效果还是可以的。目前刚开了几十公里，12个油。红绿灯时，用的AUTOHOLD，有时候会感觉到车身会忽然抖一下，不知道什么问题。车机反应，有时候属实有些慢，别的目前还没发现。 【动力表现】 起步还行，高架时速60超车时，有点乏力，踩油门听到发动机轰轰作响，就是不见速度，不过我性子还好，买车时定位也是十万出头的通勤车，问题不大。 新人小白，请问各位大佬，现在新车右上角玻璃，还需要贴那些强制保险 车辆的标志吗？还有丢失的随车说明书保养卡那些，可以补一份吗？

点评车型: 2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS 

3.8分“良好”

提车已近一个月，行驶里程1600KM，有点感受分享给车友 购车前:自己喜欢驾驶轿车，本来准备提君威1.5T的，无奈女票喜欢SUV加上自己平常就是户外和钓鱼，所以打消此念头去看SUV车型了。 上半年看了比亚迪宋Pro DMi、智跑、锋兰达、探界者、XRV，纠结之后4月底去试驾了比亚迪宋PRo DMi，感觉不错，看中了反向供电3.3KW（户外不要太香），了解2-3个月可提车（之前是最少半年后提车），再加上广东省新能源补贴8000，深圳市各区补贴5000-6500，考虑的可以拿粤B，果断订车 …… …… …… 中间陆续问车辆何时提，无任何可信度，迟迟无动静，无奈选择退订。 退订后当天就去订了iX35 2.0领先版 因为工作原因晚了一个星期去验车办手续，提车又晚了一个星期，终于8月6日周六去提车了。 近一个月使用感受: 优点: ①、2.0+6AT（该组合同级合资不二之选），自己更偏向于自吸车，稳定可靠 ②、此价位（落地价)合资空间不二之选 ③、自动空调、自动大灯、自动驻车、电子手刹、定速巡航、车侧盲区影像、倒车影像等配置还是不错的 ④、座椅有打孔处理，对于深圳这种南方天气，还是非常友好的 缺点: ①、高速上行驶方向盘有点轻飘 ②、某度开发的车机一般，大屏实用性不高 ③、空调没有实体按键旋钮，驾驶过程中操作有点不够安全 ④、过减速带，后排只怕是要练下铁头功 ⑤、城区道路油耗偏高 今天就到这了，后续更新

点评车型:  2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

4.79分“优秀”

俗话说，买车买个安心和省心，现代ix35就不错，合资车的技术。国产车的价格，配置也挺高，2.0加6at更是黄金动力组合，老口碑，小毛病少，10年下来换换机油，电瓶车，易损件的差不多，动力组成这一点是没有可说的 不过本人觉得悬挂有点硬，希望现代在以后的做工方面更加的出色和靓丽，然后就是油耗方面，目前磨合期。在市区里面。因为是成都三环这边，10个油，跑高速6个油左右。总体来说还是省油，对比1.4T的可能油耗方面会有点劣势，不过买2.0加6at也就是省心，现代的双离合也做的越来越好了，1.4T的发动机也是沃德十佳发动机，质量也不用担心，动力更好，换挡快，2.0的换挡平顺，各有各的优势。可能年轻人会倾向1.4T的动力配置吧4

点评车型:  2021款现代ix35 2.0L 自动两驱领先版GLS

4分“优秀”

当初看车看得挺久的，看过荣威的rx5，长安cs75p，还有丰田的锐放 广汽传祺gs4这些，我买车讲究的是一个经济实惠，然后性价比高，毕竟都是普通老百姓，都不想当冤大头，最后选定这款车跟家里人商量了一下，觉得，各方面都挺符合我的需求的，不管是配置，外观还是动力都挺合我自己的用车需求，价格也合适，经济性也好，外观也不错，配置也可以的，都挺好的，所以就订了。最后说一下这个车的性价比，这个车的性价比，相对来说很好，反正这个车各方面都是比较符合我的要求的，当然我也有一些朋友觉得这辆车生价比并不高，各位车友可以一起讨论一下，反正我自己是挺满意的。 【亮点配置】 熄火和启动的时候都有迎宾声 还有我上次熄火忘记关天窗了还提醒我 反正很满意