【外观】
喜欢的觉得真漂亮,不喜欢的也觉得真漂亮(>^ω^<)
拿回去在小区里好多人来围观,虽然说小区里有一辆一样的(^ ^)
我感觉运动款的黑白配还是挺好看的,在思考要不要装个顶箱,但是害怕箱子买的不好又有风燥看起来又不好看哈哈哈哈哈哈
缺点:雷神之锤好看,维京战斧尾灯这个转向灯啊,真的好怪啊哈哈哈哈哈,不太好看捏,但是看到xc60也这样那看来是窝窝的问题
【空间表现】
很符合旅行车的感觉,尾箱空间用着很舒服,实在不行放倒后排空间直接超级加倍
后排相对现在国产车来说,在我这个喜欢低坐姿靠后的习惯的情况下,后排稍微有点拘谨,但是我家里人做五个人也足够,但是腿部空间对于身高较高的朋友会觉得挤一点
前排座椅坐着的确舒服,这个说是跟瑞典医学院造的椅子还是有点东西的
【购车经历】
进口流程时间较久,我选的顶配没有现车,而且选装了冬季包,四个月车才到
ssss店让我跑了四趟才吧车提出来,其中两趟我认可的,就是剩下两次有点小麻烦的,购车时间太长贷款得重新办哈哈哈哈哈
【驾驶感受】
感觉挺吃路的,不同沥青路噪变化较大,但是宝华压过了路躁的缺点( ´▽` )ノ可以用宝华的优秀音质代替耳朵里的噪声
开起来非常的整,方向盘随速增益很舒服,低速方向盘很轻,高速非常的稳定,旷量虚位很小。
小缺点是现在没Polostar升级之前感觉kick down降档稍微有点慢
提速推背感还是有的,但是我提车之前闲的去试了试ET5T……所以就…..推背感有但不爽(=`ω´=)
【油耗】
堵车/超多红绿灯路段基本能稳定在9-10
上了环路只要速度能稳定+开pilot最低能稳定5个
上两项结合路段跑完高速差不多7-8个
一箱油(95)我正常开能跑550左右,四格油表还剩一格且标红问是否找加油站再加油的情况下一箱油450左右(北京中石化95)
ant860:有这么贵吗?我去店里谈了全部落地三十出头,我主要嫌里面空间太拥挤了。
西五环三蹦子:V90和V60选哪个?V90空间更大但肯定没V60好开,V60的后排放倒178的人能躺下不?
ztypp123:瓦罐头上不顶个东西 总感觉秃秃的
【提车价格】
V60采用的是与特斯拉相似的官网直售模式,预约试驾、支付定金、付全款等都是线上完成,线下4S店只负责提车和售后,所以价格上也就没办法再谈了。B5智远豪华官网指导价34.98w,全款购车送两年保险(交强险+200w三者险+车损险)加三大件延保,送了贴膜和两套脚垫,订车那天刚好还有活动,送了官方商城9000v值和500块某东卡。算上购置税落地价格38个w,扣除赠送的两年保险、V值和某东卡,实际差不多35.5w。
【购车经历】
官网直售模式个人还是挺喜欢的,当时也在看其他品牌的车,在偌大的北京跑了好多4S店,各种套路、营销手段,到最后心太累了,跑不动了,加上V60是个人最喜欢的瓦罐车之一(RS6是终极Dream Car),试驾当天直接下定,微信小程序买车,听上去还是挺新奇的。
印象中22款是8.26上市的,8.28在亮马桥的品牌体验中心下定,当时直售顾问说车还没入库,可能要半个月到一个月才能提车,没想到一周多就通知验车付全款了。看了车的进口证明,是瑞典哥德堡工厂生产的,之后从比利时装车,一路坐火车到西安卸车办理报关的。
购车时纠结了一阵子,抛开其他考虑的品牌不谈,当时最纠结的点有两个:
1、V60还是V90CC
两款车都看过实车且试驾过,V90CC在8月中旬的优惠力度还是很可观的,V60顶配再加几个w就可以够到V90CC了,虽然是低配。看了懂车帝上很多车友都说相比之下V90CC更具有性价比,拥有四驱、更大的空间等等,这点我是非常认同的。可思来想去,结合自己的需求,还是觉得V60更适合自己,日常代步通勤为主,偶尔出趟门公路旅行,对通过性和四驱倒是没有那么高的需求,更大更长的车身在停车时对于我的挑战也不小。而V60低趴修长的姿态是它全部美感的来源,最终还是选择了V60。每个人购车的出发点不同,选车还是要结合自己的需求和实际,切勿人云亦云吧,花自己的钱是让自己舒服而不是让别人舒服。
2、智远(中配)还是智雅(顶配)
这个算是第二纠结的问题了,毕竟22款的顶配可是上了沃尔沃引以为傲的宝华韦健音响的,除此之外,不到4w的差价还增加了HUD、360全景、自动泊车、随动LED大灯+自适应远光等众多实用配置。可选车时最大的痛点是顶配只有运动版没有豪华版,最主要的区别是前格栅和门窗的镀铬装饰,以及内饰座椅皮质和水晶档把。考虑到日常用车场景,当时一心看好了豪华版的牛仔蓝,而运动版的前格栅以及新的闪银灰配色个人并不是太喜欢,到时候肯定要贴改色膜,所以就放弃了顶配运动版。当时也咨询过直售顾问单选装宝华韦健,回复是可以选装但要在瑞典哥德堡工厂进行装配,到车半年以上。指标还有一个月到期,遂作罢。至于豪华版和运动版,不喜勿喷,见仁见智吧,毕竟每个人的审美、用车场景还是有差异的。
【驾驶感受】
最近38号做了一期S60对比标轴3系的评测,V60的驾乘感受、空间、油耗等方面,大体可以参考S60的表现。
作为日常通勤代步,车都是自己开,所以驾驶感受这部分还是挺重要的。2.0T+8AT的组合,配上48V电机,总体驾驶感受良好。
这台2.0T发动机最大马力250匹/350牛米,试驾时地板油动力强劲,但是会有涡轮迟滞,对于我这样不怎么激烈驾驶的人来说无伤大雅。高速超车比较轻松,随踩随有。
爱信的8AT在低速时会有闯动,这点在刚提车时比较明显,最近一段时间比较轻微,不知是磨合到位了还是人已经适应了。
底盘质感不错,滤震效果好的同时也给了足够的支撑,匝道盘桥得心应手。
【空间表现】
前排良好,座椅可调节项目比较多,最喜欢可调节的腰托和腰部支撑,长途时没有那么累了。
后排腿部空间尚可,但坐垫较短,可以想象长途乘坐不会太舒服,平时基本用来放东西了。
后备箱空间对旅行车来说就没有什么评测的必要了,非常充裕。
【安全性】
对沃尔沃来说不用赘述了。
【内饰】
这部分也是见仁见智的,喜欢的觉得漂亮、优雅,不喜欢的觉得老气、土。个人倒是挺喜欢这种北欧性冷淡风格的,豪华版的Orrefors水晶换挡杆、棕色Moritz真皮座椅和直纹椴木内饰条,无论是整体还是细节都充满了豪华感,搭配牛仔蓝的车漆、修长的车身,气质绝对到位。另外内饰和座椅使用的都是环保材料,提车时虽然座椅都包着透明袋,但真的是没有一点味道。开启空调后空气净化器启动,车内空气质量个位数。
【油耗】
目前2个月3400km,日常上班通勤,每天往返50km,十一期间跑了一趟小长途,综合油耗8.1L。
北京市区早晚高峰油耗10个左右,高速油耗最低开到过6.5。
【其他】
验完车贴了UPPF的隐形车衣,做了汉高的底盘装甲,小米行车记录仪,加装了无线Carplay盒子,觉得方向盘有点细买了一个Alcantara方向盘套,手感提升明显。其他的部分暂未改装,先享受完素车的感觉再说吧。
最后祝各位看官早日喜提Dream Car!
知天Pro:外形100分,内饰50分,而且40分都是给座椅的
歪歪SV60:方向盘套还是拆了吧,安全隐患
睿智百灵鸟HH:这价位喝奔驰C旅一个价,人家还是全进口的。
说实话,我开过沃尔沃的车型并不是很多,毕竟价格还是有一点小贵的。今年3月中旬的时候,小学同学聚会,儿时的同桌上到高中就不上学了,工作了很久也算熬出头了,手里也有点钱,聚会的时候开了沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版,虽然是版本中的低配2.0T动力版本,但也是非常不错了。这么多年打拼,真的挺敬佩他的,因为关系比较好,出于对车的好奇,也简单体验了一下:
(购车费用)他购买的是沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版,官方指导价30.43万元,在我们河南本地提的车,价格没有优惠,4S店销售裸车报价就是指导价30.43万元,加上购置税26929元,上牌费500元,车船税480元,交强险950元和商业保险9747元,全款落地价格在34.3万元左右。不得不说,沃尔沃还是比较“硬气”的。
(保养成本)如果没有相对于的经济实力,其实不太能养得起沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版这个车,费用与BBA的车型相差不大。还有就是一句名言,说的就是沃尔沃在修车、保养的时候,你才知道它是豪车。像普通的更换机油机滤,基本都在900到1200元,如果加上机油机滤,空调滤芯和工时费至少要1500元出头。30000万公里大保养,需要更换机油机滤,各种滤芯和燃油滤清器,各种易损件等等以及工时费,不会低于2500元。6万公里6次保养,如果没有出现故障,更换零件,保养上的费用平均在2000元左右,整体偏高,对于一般的家庭来说,经济压力比较大。如果平均每月2万元以上的工资或者更高,那就没啥问题了。
因为小学同桌已经结婚了,所以对车要求还是比较多的。先说说沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版比较出色的地方吧!
(乘坐空间出色)车长4761mm,高度1473mm, 轴距2872mm,坐进去感觉前排空间比较充足,并且座椅对身体的包裹性也很好。我身高1.76米150斤,坐进后排的话,腿部有着将近15公分的距离,头顶空间不是很大,不顶头,大概8到10公分,不会感觉拥挤。车宽1850mm,横向空间比较大,三个成年人坐进去,两两之间还有空隙。
(配置出色)虽然沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版是几个版本中价格最便宜的,但是车内配置还是非常亮眼的。真皮档把、真皮方向盘、真皮座椅等等,还有主副驾驶10向座椅电动调节,比较注重舒适度。都说沃尔沃以安全著称,沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版也搭配了主动刹车、前方碰撞预警、疲劳驾驶提醒、车道保持辅助、偏离预警等等。而车内的中控大屏幕,也是支持语音控制,可以GPS导航、蓝牙/车载电话、CarPlay、手机互联等等,基本上你需要的,它都能满足。
(动力出色)沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版相对于它的几个其他版本,动力要弱一些,但是在同级别中,动力表现还可以的。拥有197匹的马力和300牛米的最大扭矩,同时还有一个48V轻混,起步动力表现比较不错,油门反应非常灵敏,不会感觉肉。油门在1500转速就能达到最大扭矩,同时配合8AT的变速箱,平顺性比较出色。总的来说,沃尔沃V60的这一套动力总成还是非常出色。
至于沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版的不足,驾驶的时候真的挑不出来太大的毛病!真的要说不足就是车辆共振和底盘比较低。
(车辆共振)驾驶的时候,总有一种车辆低频共振的感觉,低速行驶时,耳朵有翁翁的的声音,在换挡位的时候,也有一段震动比较明显,连续两次都是,具体是手扶在方向盘上,在时速5km到15km之间,换挡会感觉麻一下,半秒左右,应该是有一部分车辆共振。另外,还有就是空调运转声音有点大,开启制冷比较明显。至于发动机噪音、风燥、胎噪,基本都在合适的范围内,隔音还可以。
(底盘比较低/操控不太好上手)沃尔沃V60 2021款 B4 智逸豪华版的最小离地间距只有147mm,因为小学同学也是农村的,底盘低,之前就刮过一次底盘,因为有全包裹底盘,刮底盘损伤不大,但还是会心疼的。市区还好,遇到不平的路,开车还是挺担心的。还有就是轴距比较长,转弯半径比较大,操控不是特别好上手,需要一段时间适应。
(总结)沃尔沃V60 2021款 B4 智逸豪华版这款车,个人感觉还是比较不错的。外观、动力、空间、配置等等都能够满足家庭。虽然售价也不便宜,但是大部分人选择家用车的时候,还是比较看中沃尔沃的“安全性”的,而不好的一点就是后期保养比较贵。如果经济实力比较充足,选择沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版这款车也是比较不错的。
三司度支判官:现在都是赠送多年或者几万公里的基础保养,你们那没吗
中山刘皇叔:半秒都等感觉出来?
丽壳润云:就是底盘太低了实在是受不了
为情怀买单,让瓦罐落地
【换车动机】
换车的初衷是家中四脚吞金兽春节前后即将面世,一是最近送媳妇上班坐的舒服些,二是之后需要装儿童座椅可以宽敞些。
【选车经历】
父母家有辆xc60,喜欢volvo的安全环保+佛系低调,又特别喜欢瓦罐的调调,因此锁定v60,v90,另外有s60,s90备选。
主要考虑还是老小区的停车问题,pass掉了90。v90说实话还是很喜欢的,但对四驱其实没有什么执念,跨界的底盘高度感觉还是跟长车身不太协调,更喜欢v60的外观,当然这里只是个人看法了,从定位上说v90还是大哥。
剩下v60和s60,这里还要感谢一下车友圈的各位。我在车友圈的提问,同是致远v比s贵这10w的差价怎么选,得到的建议大多是不考虑价钱的话一定要遵从内心。一下我不纠结了,既然车款对生活质量不会有任何影响,那为何不选个喜欢的。于是下定了v60的决心。
【购车价格】
22款智雅将4c底盘换成了宝华伟建,其余就是滚轮简配这类的小变化。因为对音响没执念,盲点和360需求不大,看起来致远是最好的选择。这里建议喜欢音响的朋友直接智雅,致远选配宝华25800还要等半年。
运动版和豪华版的区别主要就是外观和内饰,个人喜欢运动版的外观,对豪华版的原木内饰条无感,所以选了运动版。运动版没有的水晶档把是比较容易改的(双十一买了一个,等装好发出来给大家看看效果)。颜色上白色经典绝对好看,闪银灰是新的颜色也很赞,犹豫了一下还是觉得来点不一样。
终于说到价格,其实也没啥好说的。致远裸车34.98没得谈,购置税3w1,落地38没有其余费用了,智雅的话目测落地44不到。官方送前两年保险,两次保养,三大件延保。4s店里送些贴膜脚垫这样的小东西,费用没得谈送的东西倒是可以多要要。
【购车经历】
八月底看到22款消息,九月初找了个周末去4s订车,十月底提车。从关单看,车是比利时装车陆运,九月初就到西安,十月中才入关。
官方直销的流程有些不同,这里简单说一下。订车在小程序下单交订金,车到了后去店里验车,尾款交给volvo公司。官方收到尾款后将发票寄给4s店,才可以办出库手续。所以交了尾款之后需要几个工作日才能提车。
虽然是官方直销,这里还是建议大家先去有官方直销的4s店再下订,一是可以试驾,二是4s店会送些小东西,自己下订就没了,当然车价应该是没的谈的。
小插曲:提车那天发现主驾的玻璃上有块脏,后来看其实是个小划痕,4s和官方的人都很积极的帮忙解决。最后还有一个小痕迹,不影响安全基本无法察觉,4s提供换玻璃或者补偿一次保险两个选择。处理过程还是满意的。
【用车体验】
这里就不得不说一下尴尬的情况,因为原来的指标转移(名下两辆车)一直没办好,导致新车无法上牌。目前提车一个月用完两张临牌不敢再办第三张了,只开了不到500公里放在单位地库落灰中。这里只谈谈目前的感受,之后开的多了再补充。
外观内饰:外观无敌,无需多言。内饰见仁见智,媳妇觉得过于简单,我个人还是基本满意的,实用低调不浮夸,各处的材质都很棒。缺点也有,档把和手刹收集指纹,另外我是觉得整体偏老气缺少这个时代的科技感。味道说没有那是不可能的,但只是皮子味,不会有太多有害气体,volvo的环保材料也让我放心直接让孕妇来坐,不用什么炭包,自然通风目前基本没啥味儿了。
动力操控:都说动力够用,我试着解释一下对我来说什么是够用。城市道路,带着孕妇加上新车不会急加速急刹车,不管在任何情况下只要需要加速,脚下轻踩,没有推背没有啸叫,没什么延迟速度就上来了。各种情况下感觉它都还有不见底的潜力,能给我足够的信心,这对于我来说,叫够用。操控很棒(这里对比家里的xc60),方向没有虚位,匝道转弯和并线都很有信心。
空间舒适:空间上是绝对满足我的需求了(作为家中第一海拔,我170==),后排之后装上儿童座椅空间也不会紧张。座椅只坐过前排,媳妇坐副驾说很棒。路感整体还是明显的,但能感到很干脆没有多余的部分。关于噪音,特地看了一下前排是单层玻璃,但关上门后隔音明显还是不错的,开起来也没网上说的那么不堪,个人感觉胎噪和风噪都还是ok的。
目前碰到的问题:问题想到什么说什么。一个是总感觉刹车位置太靠左,早晚高峰的时候脚基本都在刹车上,这时候我右腿很靠中间整个人是往左边斜着的,导致时间长了腰不是很舒服,这个我开其他车是没有的。当然有可能是我个人坐姿问题,或者是座椅调的问题,之后有机会再调整调整。其他问题还没碰到,碰到再说。
我系丶靓仔:赞,不考虑价格一定要遵从内心,等以后换车一定要换旅行
很快就要翻身的咸鱼:沃尔沃的两个瓦罐我记的都是全进口吧。没有优惠也算正常了。毕竟这两年好卖的车型不加价都不错了
吾往矣98:感觉上宝华会更不后悔
【买车缘由】
家中有18年老车一台,虽然平时也不开但是总是舍不得和他告别(送我上过学的老伙计)。说来惭愧今年才考的驾照,考完老车练练手,之后合计着老车保险8月到期了,所以是时候和老伙计告别了,找个新伙计。之后一直在看车,个人刻板印象一直觉得沃尔沃车子屁股真的丑到无法接受,所以基本没去了解过。兜兜转转看了一圈,没拿定主意,偶然刷到一辆帅车的广告,点进来一看这不是沃尔沃吗?再一看v60?虽然之前听都没听过,但是这车的外观可以说非常喜欢了,就去4s店看车了。
【外观】
这车斜对角是完美角度,深得我心。相比v90我还是觉得v60更协调。之前想着定闪银灰,给到的消息是没车,要等半年,只能选择白色。然而,买了白色后才觉得这是正确的选择。白色配这外观,优雅,太优雅了。可以说歪打正着了。
【空间表现】
在一众加长的b级车里空间真不算大,不过也算凑合。本人178,和朋友一起出去,4个人都175左右,能舒服落座,就是不能翘二郎腿,后排有个一拳半距离。不过后备箱这个空间是真的大,后排放倒可以当个双人床。
【安全性】
提车不到半月,主动安全系统已救我狗命一次。沃尔沃车身安全系数不必多说,横置发动机有那么修长的车头,多出来的长度都是保命的家伙事啊。
【驾驶感受】
运动型车子配上250匹的发动机,动力非常充沛。只要你肯给油,速度起来很快,超车很轻松。不过就是20到30码的时候油门给人的反应比较魔幻,给轻不走,给重就蹿。给油门加速时有时会遇到迟滞。底盘调教偏硬,路感较为明显,从硬到软1到10分我给4分这样,细碎颠簸路处理的不好,过路面接口,减速带,窨井盖这种倒是干脆利落非常舒服。车子操控表现也令我满意,方向盘轻重适合,方向精准,快速过弯,过大弧度匝道的时候底盘支撑很足,很稳定。
【最不满意】
隔音确实不尽人意,个人而言可以接受,好像是沃尔沃的通病?没办法,隔音不够音响来凑。只有起步时发动机声音比较明显,开起来后发动机声音小了,胎噪路噪略明显。解决方法就是开音响。至于车机,内饰这些别人诟病的地方我是觉得完全ok。(为什么没有四驱版本?)
【购车经历】
从交了定金到提车三周,算是非常快速了。车子到4s店只用了两周,因为进口车要从上海那边寄清单过来所以又多了一周。
【销售态度】
热情,非常热情。之前去了某一线豪华品牌4s店看车,和沃尔沃的销售一比高下立判,销售态度也是我最后选定了沃尔沃的原因之一。
【提车价格】
官方直售毫无优惠可言,不过可以和销售谈一谈送送保养,送送贴膜之类的优惠。正常落地价44个不到一点,不过首年保险厂家送,所以落地还会便宜点。
【油耗】
才开了半个月不到,市区道路和快速路路况,500+公里表显11.8。后面应该还会往下降。(到目前加了800块的油,还有半箱)。
...............................................
提车两个月开了1300公里,油耗更新。
今年夏天是真的热,空调上车就开
市区油耗10.5
高速油耗10.2
................................................
油耗更新,3000+公里了国庆跑跑油耗又降了
估计是过了磨合期了
油耗8到9
更新【北极星模式】
车开了半年,终于去刷了北极星模式,4s店搞活动4500大洋,可以用v值抵扣。用了后第一感觉动力跟脚了,之前给重就蹿给轻不走的感觉不见了,转速会维持在2500以上吧,这模式油耗应该是更高没跑了,但是驾驶体验是有提升的。(有时降档有一点点的顿挫应该算是缺点吧)
说了那么多其实买车子自己喜欢就好,没有车子是十全十美的,好比想让一个人帅,学习又好,体育也好,情商还高......不太现实。总之v60我非常喜欢,还有就是想买v60的朋友们,你想要的配置都在高配,预算够的话买高配,不会让你失望。(宝华伟建真香)
(车子美照不太多,大伙凑合看看吧)
FlowerShin:驾驶感受一样一样的
lycfantasy:8月初付了1w订金订的智雅...说国内最后一台。然后和我说阳光传感器坏了...在等维修然后协商看看
考虑等23款,又在担心那个新款丑陋的新轮毂...
游戏真难玩:上完北极星程序 油耗会高很多吗
因为预算有限,买车前从没考虑过买V60,当时考虑的是20W~30W区间,考虑过宝马X2,3系,后来一对比,总觉得差点什么,家里支持加点预算,上到30W以上这个区间,其他车型也没考虑过,直接官网盲订了V60。
首先吸引我的就是颜值了。从这车刚上市,从网上看到实车照片就觉得这车绝了,无论哪个角度看都堪称完美。可能我本人也有瓦罐情节,对旅行车都会多看几眼,认为选择瓦罐不仅仅是一种车型,更是代表了一种生活态度。再加上2021款刚上市,换装了48V轻混,而且售价保持不变,35万、进口车、瓦罐、颜值这些条件筛选下来只剩奥迪A4 avant 了,但是奥迪这内饰我真是印象不来,那大屏幕特别突兀,取消了MMI后留下一个空的格子实在是难看,而且是2.0低功率发动机。
动力方面,V60的高功率加上48V轻混整体表现优秀,官方称百公里加速6.8秒,动力随叫随到,而且轻混系统在启停过程中发挥了极大的作用,启停过程抖动几乎感受不到。销售介绍,48V轻混不参与加速动力等过程,只是在怠速过程,真心希望这个电池能用久点。
内饰没啥要说的,就是沃尔沃经典家族风格,毕竟这套内饰已经用很多年了,说不上新鲜感吧,好在是简单上手,我是智远运动,并不是顶配,所以内饰的豪华感方面有所欠缺,仪表台没有真皮包裹,没有哈曼卡顿,塑料件也比较多,考虑后期自己加装一些,毕竟内饰才是给自己看的。
因为是官方直售,所以价格透明,没有谈的余地,我是贷款买的,厂家送了前三次基础保养,如果是全款买,还会送两年保险或者20000元v值,也是比较合算的。4s店在提车的时候送了一些原厂配件,包括脚垫,后备箱垫,下护板,行车记录仪,太阳膜,还举行了一个交车仪式。沃世界经常会有一些小活动,能够赚到一些V值,能在保养抵钱使用或者换一些原厂精品。
开了一个多月,说一下感受吧。首先这车比较少见,并不是说这车不好,而且知名度太低,好多人都没听说过,适合特立独行的性格,上街回头率超级高。还有就是算是一个缺点,噪音是有点大,从车内听加速时有些嘈杂,从车外听跟更是明显,可能是使用了环保材料所以隔音效果比较一般。
综上,车是好车。如果你能接受旅行车的造型,热爱生活,向往自由,不拘泥于芸芸众生(不那么在乎保值率),那么沃尔沃V60是你不错的选择。
有时间再去拍美美的照片补上吧!
just木:要是再加个四驱就香了,我也刚提半个月,智远运动,不过我白色
用户7825368155239:需要CC一下,还要宝华韦健,否则不买
大足区汽车玻璃专家:国产后再看价格掉多少 不掉不买
【环保】这篇评分是开过一段时间后做的修改,第一点为什么写环保呢,因为最近发现它的空调和净化系统确实名不虚传,早餐买的包子放在车上,很快就会被换气把味道换掉,喷的香薰,第二天味道就会淡很多。
【外观】外观是v60最吸引人的地方,不用多介绍有多好看了吧,真的是好看又耐看。
【内饰】如果喜欢大屏幕和夜店风,那你一定不会喜欢这套内饰。不过想要温暖精致的感觉,那一定要实际感受一下这套内饰,会有刚刚好,不多也不少的感觉,难道是现在开始喜欢实木和真皮了?
【空间表现】空间看和什么比,肯定比不过那些加长的,但只要不是全家高过180,应该也是完全够用的了,就是后排座椅高度有点低。
【安全性】没有出过事故所以无从验证,不过碰撞试验大家都可以在网上自己找到。开下来的感受是领航辅助很好用,按键位置、操作逻辑都很合理,也很清晰,系统运行的时候会很放心,比有些花里胡哨又逻辑混乱,存在感还很强的系统好用很多。
【最不满意】沃尔沃的直售方式确实还需要优化,从订车验车到开走需要一点时间,但相信每个订车的人都希望尽快提走爱车吧。
【提车价格】现在都是直售了,价格没啥优惠,不过我买的时候没要赠送的保险,换取了享受购置税减免,别的赠送就看大家自己发挥了。
【驾驶感受】网上似乎对这套动力系统有争议,有怀疑。但是这段时间开下来,我的感受是起步平顺安静,确实有混动的感觉。虽然担心48v电池的寿命,不过网上有看到说寿命10+年,所以,至少现在用起来感受还是不错的。
【油耗】市区通勤油耗12-14,高架和快速路7,综合下来10左右。至少加95号油,不过说明书也建议用高标号更好。
【动力表现】急加速的时候有些许延迟,不过作为燃油车,也属于正常。最重要的是B5的动力非常充沛,毕竟快250马力了,还没刷polestar程序,所以刚开始开时,一不留神就会超过限速。
小魏喜欢车:v60比90好看,更协调,我喜欢v60的屁股
濠淼:有没有感觉矮了点?
zoeyunlin:一度以为自己买的车载香薰过期了。我这么灵敏的鼻子居然闻不太到味道
点评车型:
2017款沃尔沃V60 2.0T Polestar
4.6分“优秀”沃尔沃向来最注意环保,但是这辆沃尔沃,简直“有毒”。
【外观】
Polestar其实有三种颜色,黑白蓝,但是以蓝色最为经典,毕竟是与性能标志同色。而且对于沃尔沃那出了名的冷淡风来说,这个鲜艳明亮的蓝色非常出挑,也难怪起个名字“魅惑蓝”。
外观除了蓝色特别炸,还有就是四个大脚,标配245/35 R20的车轮,前6活塞的大卡钳,还有尾翼。很多不懂的人会以为这是改装车。
【驾驶感受】
其实要说它是改装车其实也不算错,Polestar这个部门本来就是专门给沃尔沃做赛改车的,跟宝马的M,奔驰的AMG,奥迪的Sport性质差不多,调校和改装房车的技术是非常专业的。了解这些背景知识之后,对这个Polestar的期望就更高了。而且沃尔沃还有一个不同于BBA的地方,它的旅行车与轿车的研发是平行进行的。我们在开BBA的时候,轿车是什么感觉,旅行车基本上就是什么感觉,但是沃尔沃不是这样,V60和S60,V90和S80/S90,开起来的感觉非常不一样。
到了V60 Polestar这里,可以说它的驾驶感受更是不同于我们常见的任何一款普通车型。
【动力】
最先压榨小排量发动机的厂子是大众,最成功的是AMG,但是很多人可能不知道,有这么一小段时间,2.0L排量里称王称霸的,是沃尔沃的这款涡轮增压+机械增压双增压的四缸发动机。
当时AMG干了一件比较保守的事情,就是没有很好得解决M133的散热问题,所以出厂前把功率降低了一点,可能AMG觉得四缸机360匹马力已经很炸裂了,竞争对手再强也不可能超越了吧,但是,沃尔沃更狠,直接出了个双增压的机器,367匹,AMG没法子,只好马上微调了一下,搞了个381匹的夺回王座。沃尔沃官方就没再继续争下去。但是当时此事让Polestar在海外一战成名。
欧州人喜欢瓦罐是有原因的,他们的路况比北美好,又很喜欢四处周游,所以旅行车对他们来说既有不错的操控感,又能兼顾空间实用性,但是性能好的旅行车太少了,欧洲油价又很贵,大排量的车价格贵,油耗高,很多家庭养不起,所以V60 Polestar在2014年一出世就收到了很多关注,性能好,空间实用,价格便宜,油耗小,都是它的优势。
这辆车的整备质量接近1.8吨,比常见的小钢炮车型重很多,但是加速却非常猛,换四条性能胎的话,用隐藏的SS模式跑进5秒不成问题。
【乘坐】
我试驾的这辆车已经有9万公里了,但是底盘状态依然保持得非常好。原厂Olins绞牙避震,车主没有做运动调校,而是调到了最舒适的程度,坐后排的时候,感觉比V60普通的T5车型底盘还要柔韧。
【最不满意】
贵。二手保值率太高。保有量太少。
John73m3:现在二手市场价多少钱
alick6204:保值率很高吗?
悠闲糯米T:这车进口关税加消费税六万以上,几乎和S60一样的配置!
本次评分的车型是沃尔沃V60
价格:21款车型上市不久,目前这款车在我们当地没有优惠,说一下它的落地价格,以2021款B5智远豪华版为例,新车指导价是34.98万元,加上购置税30955元,保险1万元左右,上牌1000元,全部落地的价格是39.2万元。
这款车的亮点:
1、外观时尚,作为旅行版的车型设计,前脸采用家族式的直瀑式进气格栅,和雷神之锤大灯组,侧面造型修长大气,分段式腰线从车头一直延伸到了车尾,很有线条感。尾部造型很有层次感,维京战斧造型的尾灯组和大灯组相呼应,下包围部分双边排气口也有效增加了运动感。
2、内饰采用了家族化设计风格,车内大面积采用了软质材料以及镀铬条,很有质感。而且用料很环保,车内几乎没有异味。全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、三幅式多功能方向盘以及电子挡把都有配备,提升了内饰的质感,中控屏也支持在线导航、语音控制以及CarPlay功能,方便实用,操作流畅度也不错。顶配车型还配备有哈曼卡顿音响,提升了档次感。
3、这款车轴矩是2872mm,我身高175cm,坐在前排头部空间还有1拳,坐在后排腿部空间有2拳,坐在车里不会压抑。后备箱内部空间规整,达到529L,装载能力比较强,后排座椅放倒后,还达到1441L,后备箱还支持电动感应开启,空间实用性不错。
4、搭载了一台2.0T发动机,最大马力250Ps,最大扭矩350N·m,匹配8AT变速箱,还有48V轻混系统的加持。开起来动力强劲,加速感很出色,普通模式下油门调教相对温顺,起步时不会觉得窜,比较舒适,动力储备丰富,动力随踩随有,高速时超车也很有自如。运动模式下加速更积极,深踩油门有不错的推背感。
说下缺点:
1、隔音效果一般,怠速时发动机声音有点大,跑高速时候风噪也比较明显,
2、车内乘坐空间不会压抑,但是做为一台中级车,空间仅是不压抑,也说明并不是太出色。而且后排地板凸起较高,脚的活动空间有些影响。
3、内饰功能性材质方面都很不错,但相比同级车型,所营造的豪华感略显不足。
4、不保值,沃尔沃品牌已经属于二级豪华品牌,保值率相比一线品牌会偏低,V60作为旅行版车型,小众品牌里的小众车型,保值率不会高。
保养成本:
沃尔沃V60是每1万公里保养一次,常规的基础保养更换机油机滤,价格是1100左右。2万公里保养时,还需要更换空调滤清,价格是1700左右。6万公里保养更换机油和三滤,价格是2700左右。保养费用不便宜,与一线豪华品牌相当。
总的来说,沃尔沃V60作为一台进口旅行版车型,属于比较小众的车,比较适合偏爱旅行版车型的人。如果只当成一台普通车型,那这个价格区间可选择的优秀车型太多。
作为一个专业车评人,今天要跟大家解析的车型是沃尔沃V60 2021款 B5 智远豪华版。从定位上来看是一款5门5座中型旅行车,长宽高分别在4761×1850×1437毫米,车身轴距在2872毫米,空间上不用太过担心,行李箱容积在529L,后排座椅放倒后最高可以扩容到1441L,整车提供三年不限公里数质保服务。厂商指导售价在34.98万,江苏地区裸车价格同样在34.98万,购置税在30,956元,上牌费在500元,车船使用税在480元,交强险在950元,商业保险在10,102元,全款购车总花费在392,788元。如果手头资金有限,可以选择分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期36个月首付30%金额在104,940元,含贷款利息落地价格在411,124元,比全款购车多花费18,336元,月供在7311元。
提速:动力上采用汽油+48V亲轻混系统组合方案,配备2.0T涡轮增压引擎,最大功率在184kW,最大扭矩在350N·m,环保标准达到国VI,传动系统上匹配8挡自动变速箱。全力踩下油门踏板,起步过程中前轮会出现轻微打滑现象,加速起来不以性能为主,更注重舒适性,但推背感并不少,加速过程曲线平滑,换挡流畅,从实测数据来看,百公里提速是在6.85秒。
刹车:全力踩下刹车踏板,车身稳定性保持不错,没有出现太大点头现象,制动力释放足够充足,刹车过程中能够给予车主不错的自信,从实测数据来讲,100~0km/h刹车距离是在36.7米。
油耗:工信部百公里综合油耗在6.9L,燃油标号在95号。作为一款旅行车,平时高速路段跟城市路段都不会少开,我自己是进行了多路段测试,全程没有开启空调,并且切换到经济模式。在城市路段一共跑了88公里,时速在39公里,实测百公里油耗在8.6L。在高速路段一共跑了170公里,时速在102公里,实测百公里油耗在6.8L。
噪音:作为一款豪华车型,沃尔沃一直比较注重隔音表现,但实际发动机噪声控制一般,起步加速车厢内部就能够清晰听见。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在41.5分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在57.8分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在59.6分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在65.4分贝。
换车时候本来想买suv的,但是lp不喜欢大车,她喜欢两厢的轿车,网上稍微看了看,看到了v60,一眼就很喜欢,然后一看销售模式是直售,感觉很好,社恐不想和4s的人多聊天,该多少钱就下单了就完事了。提前约了个试驾,就跑了一圈其实也没感觉出来啥,反正试了么就买吧。现在车子拿回来一个月不到,也没什么时间开,总共跑了三百多公里。牛仔蓝配黑内,个人感觉是好看的,内饰和奔驰什么的比还是朴素一些,不过也不是二十几了,比较浮夸的造型也不是很喜欢了,沃尔沃这个偏传统一些的风格还是很不错的,感觉是比较安静的这种。没有装大家都说要装的宝华,一个是当时问了说要多等半年这样,不想等那么久,时间越长变数越多。二我觉得最基本的喇叭也挺好,我在车里就是播放一下fm的,要求没那么高。
操控性是感觉很不错的,方向盘力度我调到的最轻的,转弯时候角度大点速度略微快点的话,车身还是很稳定的,不太会偏向一侧很厉害,舒适度不错。就有时候开在高架上正常走,突然想给点油加点速度会感觉加不上来,我也不敢往深了踩,怕一下子冲出去。不过绝大部分时候动力还是可以的,有些商场地库出来的坡度比较大的,爬起来还是感觉比较轻松的。车道保持还是很稳的,比我自己保持的好。。。不过有一次开到导流线里去了,我赶紧自己扳过来的。自动跟车我没敢多试,什么时候到车少的地方试试看吧。
语音弱了点,识别好像有点不太好。唤醒的话好像只能按按钮?我喊你好小沃,没反应的。试了试喊他开窗,开不了,可能没这个功能。地图更新就只能去官网下载90多个G的那个数据吗?没法自己在线更新的?不过他这个地图我用过一次,可能还是平时高德用多了,感觉没高德好用。
各种探头还是可以的,不但会报警提醒,自己会刹住不动的。有次停车,边上一块花坛的边突出来,我镜子里看好的其实是碰不到的,侧面有几厘米的缝隙的,但是就不让我倒车了已经。
还有就是车子里确实没异味,刚提车那天有股塑料味,就是包裹座椅那些塑料袋的味道,开了几次之后就没有这些味道了,这点做的挺好的。总的来说这辆车还是挺满意的。
窝小沃:发动机启停能关不?
爱新觉罗.诓:V60直售前能优惠5,6万,突然直售没优惠了,唉
Chee830:恭喜提车 虽不是车友 但也被v60深深吸引不能自拔~目前窝窝最强颜值没毛病!不!瓦罐最强颜值!
【购车经历】
自己的第一辆车,7月拍中沪牌,起初从高尔夫、马自达3、CC 来回折腾,最后被几个开wagon的朋友拉下水,居然看起了进口旅行车!说实话 V60 并不是我的第一选择,2021年全球车企普遍缺芯片,间接影响了车市:
Audi A4Avant/allroad 跑了几家店 冷到不行,被告知进口车要么就是留下的几个很丐的40TSI 不能选配,即便选配也不能保证可以最终交付……
进口大众 态度超好,恰巧遇到蔚揽刚上市,可惜店里只有舒行和畅行版,空间绝对OK 小细节也不错,加之以前开惯了大众车,十分上手。但我只看中了顶配的纵行版,等车也是遥遥无期……
恰好抖音大数据被命中,链接报名看车。VOLVO直销团队很热情,第二天就联系我了,后来淮海路环贸广场体验中心搞活动,和好友一起试驾了一圈,心里基本敲定 就是它了!
VOLVO直销渠道这点挺好,贷款、全款随意,全款送两年商业险,叠加大客户政策其实比BBA端到天上去的态度要好太多了。
9月底下单 12月初提车,比预想的四个月快了不少,提车时恰逢本人被某些确诊病例密接被隔离,验车、上牌都是沃尔沃直销团队的小伙伴帮忙一条龙搞定的,也没收费。服务体验真的一级棒。
目前到手开了一个多月,由于疫情防控也没离开过上海,上下班通勤+业务需要开了1800km左右,综合油耗10.9L,城市快速路比例大概在30%左右,接近心理预期。
外观不多说了 喜欢的人喜欢到不行,至少我选它是看中了它的颜值;
空间表现:旅行车该有的后备箱空间绝对OK,可玩性也不错,但要是有audi那个电动后帘、行李挡杆就好了!
【最不满意】
车机系统 不想说啥 确实很简洁 但稳定性和可玩性似乎真无可救药,有线CarPlay经常会莫名断线,车机黑屏会搞得空调也无法操作。这时只能熄火 开车门 关车门 启动才能恢复……
变速箱 8AT在城市快速路和高速行驶绝对平顺丝滑稳定,可到了走走停停的拥堵路段就不行了,既不稳也不顺,尤其是遇到刚煞停又要起步的阶段,变速箱犹如断气,这点还不如大众DSG。油门过于紧,一踩就蹿,城市拥堵需要段时间适应。
【安全性】
起初选它 还有一半理由要给pilot assistant和city safety是标配,对于日常驾车确实给了一定的辅助和介入,尤其是遇到一些紧急情况,自动刹车刹一脚帮大忙了!
刚提车就被拉入了V60 上海车友会,果然瓦罐车主们都是有着共同的话题,希望更多朋友能够看懂Wagen 喜欢Wagen 选购Wagen!
青龙偃月叨:请问这款v60,比起上一代开起来的感觉有提升吗?
Wagon夜游志:拥堵路段你可以挂B档啊,手自一体的XD
窝窝铁粉:前几天在中环看到你了,哈哈
沃尔沃V60依旧保持着纯正的北欧风味,风格上也延续了北欧式的简约,标志性的雷神之锤大灯,以及充满骨感的腰线,都让V60拥有较高的辨识度。内饰方面保持了沃尔沃一贯的健康标准,新车也不会出现让人难受的气味。中控台使用了略微向驾驶者倾斜的设计,通过木纹饰板以及皮质材料的搭配,呈现出独特的简洁居家风格。旅行车巨大的后备箱空间,是同级别轿车无法提供的优势,优雅和生活都能得到兼顾。性能表现上,V60采用了运动底盘调校,在保证舒适性的同时,让驾驶员有更多参与感,B5强大的动力,也能尽情地发挥底盘的潜力。沃尔沃V60作为市面上稀有的旅行车型,除了提供独特的风格外,性能方面也有所保证,适合追求个性化,同时又要兼顾实用性的消费者。
选车当时也没太纠结bba,可能觉得太张扬了吧,其实可能是因为穷。凯迪拉克也考虑过ct6和xt6后来试驾,车都是好车,就是外面看着超大,里面空间没有想象的那么大。其实放弃的原因还有一点就是中控屏幕,啥年代了xt6还是上下分体的屏幕。也看了BYD 汉ev,3.4s的弹射是真暴躁但是刹车行程太短了,在加上对纯电车还是有一定的抗拒,试驾后果断放弃。偶然一次机会试驾了v60和v90。这颜值,这操控……从此泥足深陷,无法自拔了。v90对比v60的后排空间优势大,旅游出行值得考虑。但是我这边90%的时间在市内。综合考虑v60线条感比v90更协调,城市出行更合适一点。
【外观】
就是奔着这低趴的线条去的。
【空间表现】
前排ok的,后排差点意思,但是两个娃说感觉还行,比以前的小日子车宽大。但是后排那隆起确实是扣分项。
【安全性】
安全性沃尔沃无需多言。车内实打实的没啥味道。
【最不满意】
油门有些慵懒,2023款少了驾驶模式选择,也减配了4c底盘。真不知道沃尔沃哦咋想的。
【购车经历】
已经发过购车经历了,因为口罩原因等了二个月了。
【提车价格】
直售靠谱,不喜欢尔虞我诈的砍价。官网包首年保险,二次保养,购置税减半落地差不多35.38的样子。
【驾驶感受】
可能我的是豪华版要起步油门有些慵懒。简配了驾驶模式,但是要舍得给油还是很暴躁滴,6.8s也是有劲儿的~高速稳稳当当,领航模式开始巴适啊。
【油耗】
目前市区多点10个油左右。高速7.6左右。
暂时分享这么多吧,后续用车我再有空更新。
坐标武汉找组织。
课代表:楼主 问一下 相较于22款 仪表样式是不是也改了
magic断肠人:你的为什么有宝华音响
这不:怎么样这一年下来,车还可以吗
【外观】
外观见仁见智,我的评价是:无敌,最美旅行车,懂得都懂。个人感觉侧面是最漂亮的。修长优雅。
【空间表现】
头部还ok,后排拉了,和我之前的思域差不太多,不要被车长度骗了。后备箱还是很大的。很能装。
【安全性】
绝对好评,我为这句话负责。主动被动安全拉满。领航驾驶辅助高速上很好用,开长途配合宝华韦健一点不累,享受。
【油耗】
刚买油价就暴涨了,都是泪。市区十个油左右,高速不到七个。
【驾驶感受】
底盘很硬。别的感受不太出来,中规中矩吧,动力挺好。
【购车经历】
首先不太想买BBA,成都感觉满大街都是。个人喜欢小众一点的,去沃尔沃一眼就看上了V60,选车看的一般是空间动力驾驶感受,但是我感觉自己的车开到手里最重要的还是。空调音响和座椅。沃尔沃空调自带净化系统。在成都还是很有必要的,音响不用说,宝华韦健yyds。座椅的话有点硬。不过该有的调节都有了。还是很满意的。
【最不满意】
后排空间。真的不大,不过我一般就我和我老婆两个人,不影响。在意空间的可以去试一试。还有就是车开了一阵子,发现熄火以后车厢里面一直有一阵阵的嗡嗡声音,隔十几秒就是一声,跟手机震动一样。很烦躁,售后说是什么高配有负离子还是啥,空调马达的声音,我对于这个很不满意。想熄火在车里坐一会就会被吵到。没法解决。
【提车价格】
官方直售,39.48万一毛优惠没有,不过送了两年保险,三年保养。4s送了脚垫行车记录仪和膜。
各种玩偶:帅气,V60在我心目中也是最漂亮的瓦罐之一,整体比V90协调,还有个就是A6 Allroad,当然还有买不起的RS6
步青云之:全款才送保险和保养吗
头条用户:如果有四驱就完美了