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    沃尔沃V60怎么样_沃尔沃V60值得买吗

    ·沃尔沃V60

    什么是懂车分

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    4.02
    “优秀”
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    共132人评价
    35万以上轿车总榜No.64
    低于84%的同价位车系
    经销商报价
    31.58-38.82万
    厂商指导价
    33.99-43.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 4.14
    • 外观
    • 4.57
    • 4.47
    • 内饰
    • 3.75
    • 4.16
    • 配置
    • 3.87
    • 3.98
    • 空间
    • 3.81
    • 3.90
    • 舒适性
    • 4.11
    • 4.06
    • 操控
    • 3.98
    • 4.17
    • 动力
    • 4.07
    • 4.22

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.04分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ZEEKR 0014.12外观4.33
    • 沃尔沃V604.02外观4.57
    • 沃尔沃S604.02外观4.46
    • Model 34.02动力4.40
    • 奥迪A4(进口)4.01外观4.45

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.04-
    • ZEEKR 0014.12外观4.33

    沃尔沃V60·全部评分

    点评车型: 2024款沃尔沃V60 B5 智雅运动版

    4.2分“优秀”

    【外观】 喜欢的觉得真漂亮,不喜欢的也觉得真漂亮(>^ω^<) 拿回去在小区里好多人来围观,虽然说小区里有一辆一样的(^ ^) 我感觉运动款的黑白配还是挺好看的,在思考要不要装个顶箱,但是害怕箱子买的不好又有风燥看起来又不好看哈哈哈哈哈哈 缺点:雷神之锤好看,维京战斧尾灯这个转向灯啊,真的好怪啊哈哈哈哈哈,不太好看捏,但是看到xc60也这样那看来是窝窝的问题 【空间表现】 很符合旅行车的感觉,尾箱空间用着很舒服,实在不行放倒后排空间直接超级加倍 后排相对现在国产车来说,在我这个喜欢低坐姿靠后的习惯的情况下,后排稍微有点拘谨,但是我家里人做五个人也足够,但是腿部空间对于身高较高的朋友会觉得挤一点 前排座椅坐着的确舒服,这个说是跟瑞典医学院造的椅子还是有点东西的 【购车经历】 进口流程时间较久,我选的顶配没有现车,而且选装了冬季包,四个月车才到 ssss店让我跑了四趟才吧车提出来,其中两趟我认可的,就是剩下两次有点小麻烦的,购车时间太长贷款得重新办哈哈哈哈哈 【驾驶感受】 感觉挺吃路的,不同沥青路噪变化较大,但是宝华压过了路躁的缺点( ´▽` )ノ可以用宝华的优秀音质代替耳朵里的噪声 开起来非常的整,方向盘随速增益很舒服,低速方向盘很轻,高速非常的稳定,旷量虚位很小。 小缺点是现在没Polostar升级之前感觉kick down降档稍微有点慢 提速推背感还是有的,但是我提车之前闲的去试了试ET5T……所以就…..推背感有但不爽(=`ω´=) 【油耗】 堵车/超多红绿灯路段基本能稳定在9-10 上了环路只要速度能稳定+开pilot最低能稳定5个 上两项结合路段跑完高速差不多7-8个 一箱油(95)我正常开能跑550左右,四格油表还剩一格且标红问是否找加油站再加油的情况下一箱油450左右(北京中石化95)

    2024款沃尔沃V60 B5 智雅运动版 图 02024款沃尔沃V60 B5 智雅运动版 图 0
    2024款沃尔沃V60 B5 智雅运动版 图 12024款沃尔沃V60 B5 智雅运动版 图 1
    2024款沃尔沃V60 B5 智雅运动版 图 22024款沃尔沃V60 B5 智雅运动版 图 2
    2024款沃尔沃V60 B5 智雅运动版 图 32024款沃尔沃V60 B5 智雅运动版 图 3
    2024款沃尔沃V60 B5 智雅运动版 图 42024款沃尔沃V60 B5 智雅运动版 图 4
    2024款沃尔沃V60 B5 智雅运动版 图 52024款沃尔沃V60 B5 智雅运动版 图 5
    2024-05-30

    ant860:有这么贵吗?我去店里谈了全部落地三十出头,我主要嫌里面空间太拥挤了。

    西五环三蹦子:V90和V60选哪个?V90空间更大但肯定没V60好开,V60的后排放倒178的人能躺下不?

    ztypp123:瓦罐头上不顶个东西 总感觉秃秃的

    点评车型: 2022款沃尔沃V60 B5 智远豪华版

    4.36分“优秀”

    【提车价格】 V60采用的是与特斯拉相似的官网直售模式,预约试驾、支付定金、付全款等都是线上完成,线下4S店只负责提车和售后,所以价格上也就没办法再谈了。B5智远豪华官网指导价34.98w,全款购车送两年保险(交强险+200w三者险+车损险)加三大件延保,送了贴膜和两套脚垫,订车那天刚好还有活动,送了官方商城9000v值和500块某东卡。算上购置税落地价格38个w,扣除赠送的两年保险、V值和某东卡,实际差不多35.5w。  【购车经历】 官网直售模式个人还是挺喜欢的,当时也在看其他品牌的车,在偌大的北京跑了好多4S店,各种套路、营销手段,到最后心太累了,跑不动了,加上V60是个人最喜欢的瓦罐车之一(RS6是终极Dream Car),试驾当天直接下定,微信小程序买车,听上去还是挺新奇的。 印象中22款是8.26上市的,8.28在亮马桥的品牌体验中心下定,当时直售顾问说车还没入库,可能要半个月到一个月才能提车,没想到一周多就通知验车付全款了。看了车的进口证明,是瑞典哥德堡工厂生产的,之后从比利时装车,一路坐火车到西安卸车办理报关的。 购车时纠结了一阵子,抛开其他考虑的品牌不谈,当时最纠结的点有两个: 1、V60还是V90CC 两款车都看过实车且试驾过,V90CC在8月中旬的优惠力度还是很可观的,V60顶配再加几个w就可以够到V90CC了,虽然是低配。看了懂车帝上很多车友都说相比之下V90CC更具有性价比,拥有四驱、更大的空间等等,这点我是非常认同的。可思来想去,结合自己的需求,还是觉得V60更适合自己,日常代步通勤为主,偶尔出趟门公路旅行,对通过性和四驱倒是没有那么高的需求,更大更长的车身在停车时对于我的挑战也不小。而V60低趴修长的姿态是它全部美感的来源,最终还是选择了V60。每个人购车的出发点不同,选车还是要结合自己的需求和实际,切勿人云亦云吧,花自己的钱是让自己舒服而不是让别人舒服。 2、智远(中配)还是智雅(顶配) 这个算是第二纠结的问题了,毕竟22款的顶配可是上了沃尔沃引以为傲的宝华韦健音响的,除此之外,不到4w的差价还增加了HUD、360全景、自动泊车、随动LED大灯+自适应远光等众多实用配置。可选车时最大的痛点是顶配只有运动版没有豪华版,最主要的区别是前格栅和门窗的镀铬装饰,以及内饰座椅皮质和水晶档把。考虑到日常用车场景,当时一心看好了豪华版的牛仔蓝,而运动版的前格栅以及新的闪银灰配色个人并不是太喜欢,到时候肯定要贴改色膜,所以就放弃了顶配运动版。当时也咨询过直售顾问单选装宝华韦健,回复是可以选装但要在瑞典哥德堡工厂进行装配,到车半年以上。指标还有一个月到期,遂作罢。至于豪华版和运动版,不喜勿喷,见仁见智吧,毕竟每个人的审美、用车场景还是有差异的。  【驾驶感受】 最近38号做了一期S60对比标轴3系的评测,V60的驾乘感受、空间、油耗等方面,大体可以参考S60的表现。 作为日常通勤代步,车都是自己开,所以驾驶感受这部分还是挺重要的。2.0T+8AT的组合,配上48V电机,总体驾驶感受良好。 这台2.0T发动机最大马力250匹/350牛米,试驾时地板油动力强劲,但是会有涡轮迟滞,对于我这样不怎么激烈驾驶的人来说无伤大雅。高速超车比较轻松,随踩随有。 爱信的8AT在低速时会有闯动,这点在刚提车时比较明显,最近一段时间比较轻微,不知是磨合到位了还是人已经适应了。 底盘质感不错,滤震效果好的同时也给了足够的支撑,匝道盘桥得心应手。  【空间表现】 前排良好,座椅可调节项目比较多,最喜欢可调节的腰托和腰部支撑,长途时没有那么累了。 后排腿部空间尚可,但坐垫较短,可以想象长途乘坐不会太舒服,平时基本用来放东西了。 后备箱空间对旅行车来说就没有什么评测的必要了,非常充裕。 【安全性】 对沃尔沃来说不用赘述了。 【内饰】 这部分也是见仁见智的,喜欢的觉得漂亮、优雅,不喜欢的觉得老气、土。个人倒是挺喜欢这种北欧性冷淡风格的,豪华版的Orrefors水晶换挡杆、棕色Moritz真皮座椅和直纹椴木内饰条,无论是整体还是细节都充满了豪华感,搭配牛仔蓝的车漆、修长的车身,气质绝对到位。另外内饰和座椅使用的都是环保材料,提车时虽然座椅都包着透明袋,但真的是没有一点味道。开启空调后空气净化器启动,车内空气质量个位数。  【油耗】 目前2个月3400km,日常上班通勤,每天往返50km,十一期间跑了一趟小长途,综合油耗8.1L。 北京市区早晚高峰油耗10个左右,高速油耗最低开到过6.5。 【其他】 验完车贴了UPPF的隐形车衣,做了汉高的底盘装甲,小米行车记录仪,加装了无线Carplay盒子,觉得方向盘有点细买了一个Alcantara方向盘套,手感提升明显。其他的部分暂未改装,先享受完素车的感觉再说吧。 最后祝各位看官早日喜提Dream Car!

    2022款沃尔沃V60 B5 智远豪华版 图 02022款沃尔沃V60 B5 智远豪华版 图 0
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    2021-11-19

    知天Pro:外形100分,内饰50分,而且40分都是给座椅的

    歪歪SV60:方向盘套还是拆了吧,安全隐患

    睿智百灵鸟HH:这价位喝奔驰C旅一个价,人家还是全进口的。

    点评车型: 2021款沃尔沃V60 B4 智逸豪华版

    3.93分“良好”

    说实话,我开过沃尔沃的车型并不是很多,毕竟价格还是有一点小贵的。今年3月中旬的时候,小学同学聚会,儿时的同桌上到高中就不上学了,工作了很久也算熬出头了,手里也有点钱,聚会的时候开了沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版,虽然是版本中的低配2.0T动力版本,但也是非常不错了。这么多年打拼,真的挺敬佩他的,因为关系比较好,出于对车的好奇,也简单体验了一下: (购车费用)他购买的是沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版,官方指导价30.43万元,在我们河南本地提的车,价格没有优惠,4S店销售裸车报价就是指导价30.43万元,加上购置税26929元,上牌费500元,车船税480元,交强险950元和商业保险9747元,全款落地价格在34.3万元左右。不得不说,沃尔沃还是比较“硬气”的。 (保养成本)如果没有相对于的经济实力,其实不太能养得起沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版这个车,费用与BBA的车型相差不大。还有就是一句名言,说的就是沃尔沃在修车、保养的时候,你才知道它是豪车。像普通的更换机油机滤,基本都在900到1200元,如果加上机油机滤,空调滤芯和工时费至少要1500元出头。30000万公里大保养,需要更换机油机滤,各种滤芯和燃油滤清器,各种易损件等等以及工时费,不会低于2500元。6万公里6次保养,如果没有出现故障,更换零件,保养上的费用平均在2000元左右,整体偏高,对于一般的家庭来说,经济压力比较大。如果平均每月2万元以上的工资或者更高,那就没啥问题了。 因为小学同桌已经结婚了,所以对车要求还是比较多的。先说说沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版比较出色的地方吧! (乘坐空间出色)车长4761mm,高度1473mm, 轴距2872mm,坐进去感觉前排空间比较充足,并且座椅对身体的包裹性也很好。我身高1.76米150斤,坐进后排的话,腿部有着将近15公分的距离,头顶空间不是很大,不顶头,大概8到10公分,不会感觉拥挤。车宽1850mm,横向空间比较大,三个成年人坐进去,两两之间还有空隙。 (配置出色)虽然沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版是几个版本中价格最便宜的,但是车内配置还是非常亮眼的。真皮档把、真皮方向盘、真皮座椅等等,还有主副驾驶10向座椅电动调节,比较注重舒适度。都说沃尔沃以安全著称,沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版也搭配了主动刹车、前方碰撞预警、疲劳驾驶提醒、车道保持辅助、偏离预警等等。而车内的中控大屏幕,也是支持语音控制,可以GPS导航、蓝牙/车载电话、CarPlay、手机互联等等,基本上你需要的,它都能满足。 (动力出色)沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版相对于它的几个其他版本,动力要弱一些,但是在同级别中,动力表现还可以的。拥有197匹的马力和300牛米的最大扭矩,同时还有一个48V轻混,起步动力表现比较不错,油门反应非常灵敏,不会感觉肉。油门在1500转速就能达到最大扭矩,同时配合8AT的变速箱,平顺性比较出色。总的来说,沃尔沃V60的这一套动力总成还是非常出色。 至于沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版的不足,驾驶的时候真的挑不出来太大的毛病!真的要说不足就是车辆共振和底盘比较低。 (车辆共振)驾驶的时候,总有一种车辆低频共振的感觉,低速行驶时,耳朵有翁翁的的声音,在换挡位的时候,也有一段震动比较明显,连续两次都是,具体是手扶在方向盘上,在时速5km到15km之间,换挡会感觉麻一下,半秒左右,应该是有一部分车辆共振。另外,还有就是空调运转声音有点大,开启制冷比较明显。至于发动机噪音、风燥、胎噪,基本都在合适的范围内,隔音还可以。 (底盘比较低/操控不太好上手)沃尔沃V60 2021款 B4 智逸豪华版的最小离地间距只有147mm,因为小学同学也是农村的,底盘低,之前就刮过一次底盘,因为有全包裹底盘,刮底盘损伤不大,但还是会心疼的。市区还好,遇到不平的路,开车还是挺担心的。还有就是轴距比较长,转弯半径比较大,操控不是特别好上手,需要一段时间适应。 (总结)沃尔沃V60 2021款 B4 智逸豪华版这款车,个人感觉还是比较不错的。外观、动力、空间、配置等等都能够满足家庭。虽然售价也不便宜,但是大部分人选择家用车的时候,还是比较看中沃尔沃的“安全性”的,而不好的一点就是后期保养比较贵。如果经济实力比较充足,选择沃尔沃 V60 2021款 B4 智逸豪华版这款车也是比较不错的。

    2021-03-23

    三司度支判官:现在都是赠送多年或者几万公里的基础保养,你们那没吗

    中山刘皇叔:半秒都等感觉出来?

    丽壳润云:就是底盘太低了实在是受不了

    点评车型: 2022款沃尔沃V60 B5 智远运动版

    4.36分“优秀”

    为情怀买单,让瓦罐落地 【换车动机】 换车的初衷是家中四脚吞金兽春节前后即将面世,一是最近送媳妇上班坐的舒服些,二是之后需要装儿童座椅可以宽敞些。 【选车经历】 父母家有辆xc60,喜欢volvo的安全环保+佛系低调,又特别喜欢瓦罐的调调,因此锁定v60,v90,另外有s60,s90备选。 主要考虑还是老小区的停车问题,pass掉了90。v90说实话还是很喜欢的,但对四驱其实没有什么执念,跨界的底盘高度感觉还是跟长车身不太协调,更喜欢v60的外观,当然这里只是个人看法了,从定位上说v90还是大哥。 剩下v60和s60,这里还要感谢一下车友圈的各位。我在车友圈的提问,同是致远v比s贵这10w的差价怎么选,得到的建议大多是不考虑价钱的话一定要遵从内心。一下我不纠结了,既然车款对生活质量不会有任何影响,那为何不选个喜欢的。于是下定了v60的决心。 【购车价格】 22款智雅将4c底盘换成了宝华伟建,其余就是滚轮简配这类的小变化。因为对音响没执念,盲点和360需求不大,看起来致远是最好的选择。这里建议喜欢音响的朋友直接智雅,致远选配宝华25800还要等半年。 运动版和豪华版的区别主要就是外观和内饰,个人喜欢运动版的外观,对豪华版的原木内饰条无感,所以选了运动版。运动版没有的水晶档把是比较容易改的(双十一买了一个,等装好发出来给大家看看效果)。颜色上白色经典绝对好看,闪银灰是新的颜色也很赞,犹豫了一下还是觉得来点不一样。 终于说到价格,其实也没啥好说的。致远裸车34.98没得谈,购置税3w1,落地38没有其余费用了,智雅的话目测落地44不到。官方送前两年保险,两次保养,三大件延保。4s店里送些贴膜脚垫这样的小东西,费用没得谈送的东西倒是可以多要要。 【购车经历】 八月底看到22款消息,九月初找了个周末去4s订车,十月底提车。从关单看,车是比利时装车陆运,九月初就到西安,十月中才入关。 官方直销的流程有些不同,这里简单说一下。订车在小程序下单交订金,车到了后去店里验车,尾款交给volvo公司。官方收到尾款后将发票寄给4s店,才可以办出库手续。所以交了尾款之后需要几个工作日才能提车。 虽然是官方直销,这里还是建议大家先去有官方直销的4s店再下订,一是可以试驾,二是4s店会送些小东西,自己下订就没了,当然车价应该是没的谈的。 小插曲:提车那天发现主驾的玻璃上有块脏,后来看其实是个小划痕,4s和官方的人都很积极的帮忙解决。最后还有一个小痕迹,不影响安全基本无法察觉,4s提供换玻璃或者补偿一次保险两个选择。处理过程还是满意的。 【用车体验】 这里就不得不说一下尴尬的情况,因为原来的指标转移(名下两辆车)一直没办好,导致新车无法上牌。目前提车一个月用完两张临牌不敢再办第三张了,只开了不到500公里放在单位地库落灰中。这里只谈谈目前的感受,之后开的多了再补充。 外观内饰:外观无敌,无需多言。内饰见仁见智,媳妇觉得过于简单,我个人还是基本满意的,实用低调不浮夸,各处的材质都很棒。缺点也有,档把和手刹收集指纹,另外我是觉得整体偏老气缺少这个时代的科技感。味道说没有那是不可能的,但只是皮子味,不会有太多有害气体,volvo的环保材料也让我放心直接让孕妇来坐,不用什么炭包,自然通风目前基本没啥味儿了。 动力操控:都说动力够用,我试着解释一下对我来说什么是够用。城市道路,带着孕妇加上新车不会急加速急刹车,不管在任何情况下只要需要加速,脚下轻踩,没有推背没有啸叫,没什么延迟速度就上来了。各种情况下感觉它都还有不见底的潜力,能给我足够的信心,这对于我来说,叫够用。操控很棒(这里对比家里的xc60),方向没有虚位,匝道转弯和并线都很有信心。 空间舒适:空间上是绝对满足我的需求了(作为家中第一海拔,我170==),后排之后装上儿童座椅空间也不会紧张。座椅只坐过前排,媳妇坐副驾说很棒。路感整体还是明显的,但能感到很干脆没有多余的部分。关于噪音,特地看了一下前排是单层玻璃,但关上门后隔音明显还是不错的,开起来也没网上说的那么不堪,个人感觉胎噪和风噪都还是ok的。 目前碰到的问题:问题想到什么说什么。一个是总感觉刹车位置太靠左,早晚高峰的时候脚基本都在刹车上,这时候我右腿很靠中间整个人是往左边斜着的,导致时间长了腰不是很舒服,这个我开其他车是没有的。当然有可能是我个人坐姿问题,或者是座椅调的问题,之后有机会再调整调整。其他问题还没碰到,碰到再说。

    2022款沃尔沃V60 B5 智远运动版 图 02022款沃尔沃V60 B5 智远运动版 图 0
    2022款沃尔沃V60 B5 智远运动版 图 12022款沃尔沃V60 B5 智远运动版 图 1
    2022款沃尔沃V60 B5 智远运动版 图 22022款沃尔沃V60 B5 智远运动版 图 2
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    2021-11-26

    我系丶靓仔:,不考虑价格一定要遵从内心,等以后换车一定要换旅行

    很快就要翻身的咸鱼:沃尔沃的两个瓦罐我记的都是全进口吧。没有优惠也算正常了。毕竟这两年好卖的车型不加价都不错了

    吾往矣98:感觉上宝华会更不后悔

    点评车型: 2022款沃尔沃V60 B5 智雅运动版

    4.2分“优秀”

    【买车缘由】 家中有18年老车一台,虽然平时也不开但是总是舍不得和他告别(送我上过学的老伙计)。说来惭愧今年才考的驾照,考完老车练练手,之后合计着老车保险8月到期了,所以是时候和老伙计告别了,找个新伙计。之后一直在看车,个人刻板印象一直觉得沃尔沃车子屁股真的丑到无法接受,所以基本没去了解过。兜兜转转看了一圈,没拿定主意,偶然刷到一辆帅车的广告,点进来一看这不是沃尔沃吗?再一看v60?虽然之前听都没听过,但是这车的外观可以说非常喜欢了,就去4s店看车了。 【外观】 这车斜对角是完美角度,深得我心。相比v90我还是觉得v60更协调。之前想着定闪银灰,给到的消息是没车,要等半年,只能选择白色。然而,买了白色后才觉得这是正确的选择。白色配这外观,优雅,太优雅了。可以说歪打正着了。 【空间表现】 在一众加长的b级车里空间真不算大,不过也算凑合。本人178,和朋友一起出去,4个人都175左右,能舒服落座,就是不能翘二郎腿,后排有个一拳半距离。不过后备箱这个空间是真的大,后排放倒可以当个双人床。 【安全性】 提车不到半月,主动安全系统已救我狗命一次。沃尔沃车身安全系数不必多说,横置发动机有那么修长的车头,多出来的长度都是保命的家伙事啊。 【驾驶感受】 运动型车子配上250匹的发动机,动力非常充沛。只要你肯给油,速度起来很快,超车很轻松。不过就是20到30码的时候油门给人的反应比较魔幻,给轻不走,给重就蹿。给油门加速时有时会遇到迟滞。底盘调教偏硬,路感较为明显,从硬到软1到10分我给4分这样,细碎颠簸路处理的不好,过路面接口,减速带,窨井盖这种倒是干脆利落非常舒服。车子操控表现也令我满意,方向盘轻重适合,方向精准,快速过弯,过大弧度匝道的时候底盘支撑很足,很稳定。 【最不满意】 隔音确实不尽人意,个人而言可以接受,好像是沃尔沃的通病?没办法,隔音不够音响来凑。只有起步时发动机声音比较明显,开起来后发动机声音小了,胎噪路噪略明显。解决方法就是开音响。至于车机,内饰这些别人诟病的地方我是觉得完全ok。(为什么没有四驱版本?) 【购车经历】 从交了定金到提车三周,算是非常快速了。车子到4s店只用了两周,因为进口车要从上海那边寄清单过来所以又多了一周。 【销售态度】 热情,非常热情。之前去了某一线豪华品牌4s店看车,和沃尔沃的销售一比高下立判,销售态度也是我最后选定了沃尔沃的原因之一。 【提车价格】 官方直售毫无优惠可言,不过可以和销售谈一谈送送保养,送送贴膜之类的优惠。正常落地价44个不到一点,不过首年保险厂家送,所以落地还会便宜点。 【油耗】 才开了半个月不到,市区道路和快速路路况,500+公里表显11.8。后面应该还会往下降。(到目前加了800块的油,还有半箱)。 ............................................... 提车两个月开了1300公里,油耗更新。 今年夏天是真的热,空调上车就开 市区油耗10.5 高速油耗10.2 ................................................ 油耗更新,3000+公里了国庆跑跑油耗又降了 估计是过了磨合期了 油耗8到9 更新【北极星模式】 车开了半年,终于去刷了北极星模式,4s店搞活动4500大洋,可以用v值抵扣。用了后第一感觉动力跟脚了,之前给重就蹿给轻不走的感觉不见了,转速会维持在2500以上吧,这模式油耗应该是更高没跑了,但是驾驶体验是有提升的。(有时降档有一点点的顿挫应该算是缺点吧) 说了那么多其实买车子自己喜欢就好,没有车子是十全十美的,好比想让一个人帅,学习又好,体育也好,情商还高......不太现实。总之v60我非常喜欢,还有就是想买v60的朋友们,你想要的配置都在高配,预算够的话买高配,不会让你失望。(宝华伟建真香) (车子美照不太多,大伙凑合看看吧)

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    2022-07-14

    FlowerShin:驾驶感受一样一样的

    lycfantasy:8月初付了1w订金订的智雅...说国内最后一台。然后和我说阳光传感器坏了...在等维修然后协商看看 考虑等23款,又在担心那个新款丑陋的新轮毂...

    游戏真难玩:上完北极星程序 油耗会高很多吗

    点评车型: 2021款沃尔沃V60 B5 智远运动版

    4.36分“优秀”

    因为预算有限,买车前从没考虑过买V60,当时考虑的是20W~30W区间,考虑过宝马X2,3系,后来一对比,总觉得差点什么,家里支持加点预算,上到30W以上这个区间,其他车型也没考虑过,直接官网盲订了V60。 首先吸引我的就是颜值了。从这车刚上市,从网上看到实车照片就觉得这车绝了,无论哪个角度看都堪称完美。可能我本人也有瓦罐情节,对旅行车都会多看几眼,认为选择瓦罐不仅仅是一种车型,更是代表了一种生活态度。再加上2021款刚上市,换装了48V轻混,而且售价保持不变,35万、进口车、瓦罐、颜值这些条件筛选下来只剩奥迪A4 avant 了,但是奥迪这内饰我真是印象不来,那大屏幕特别突兀,取消了MMI后留下一个空的格子实在是难看,而且是2.0低功率发动机。 动力方面,V60的高功率加上48V轻混整体表现优秀,官方称百公里加速6.8秒,动力随叫随到,而且轻混系统在启停过程中发挥了极大的作用,启停过程抖动几乎感受不到。销售介绍,48V轻混不参与加速动力等过程,只是在怠速过程,真心希望这个电池能用久点。 内饰没啥要说的,就是沃尔沃经典家族风格,毕竟这套内饰已经用很多年了,说不上新鲜感吧,好在是简单上手,我是智远运动,并不是顶配,所以内饰的豪华感方面有所欠缺,仪表台没有真皮包裹,没有哈曼卡顿,塑料件也比较多,考虑后期自己加装一些,毕竟内饰才是给自己看的。 因为是官方直售,所以价格透明,没有谈的余地,我是贷款买的,厂家送了前三次基础保养,如果是全款买,还会送两年保险或者20000元v值,也是比较合算的。4s店在提车的时候送了一些原厂配件,包括脚垫,后备箱垫,下护板,行车记录仪,太阳膜,还举行了一个交车仪式。沃世界经常会有一些小活动,能够赚到一些V值,能在保养抵钱使用或者换一些原厂精品。 开了一个多月,说一下感受吧。首先这车比较少见,并不是说这车不好,而且知名度太低,好多人都没听说过,适合特立独行的性格,上街回头率超级高。还有就是算是一个缺点,噪音是有点大,从车内听加速时有些嘈杂,从车外听跟更是明显,可能是使用了环保材料所以隔音效果比较一般。 综上,车是好车。如果你能接受旅行车的造型,热爱生活,向往自由,不拘泥于芸芸众生(不那么在乎保值率),那么沃尔沃V60是你不错的选择。 有时间再去拍美美的照片补上吧!

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    2021-03-12

    just木:要是再加个四驱就香了,我也刚提半个月,智远运动,不过我白色

    用户7825368155239:需要CC一下,还要宝华韦健,否则不买

    大足区汽车玻璃专家:国产后再看价格掉多少 不掉不买

    点评车型: 2022款沃尔沃V60 B5 智远豪华版

    4.5分“优秀”

    【环保】这篇评分是开过一段时间后做的修改,第一点为什么写环保呢,因为最近发现它的空调和净化系统确实名不虚传,早餐买的包子放在车上,很快就会被换气把味道换掉,喷的香薰,第二天味道就会淡很多。 【外观】外观是v60最吸引人的地方,不用多介绍有多好看了吧,真的是好看又耐看。 【内饰】如果喜欢大屏幕和夜店风,那你一定不会喜欢这套内饰。不过想要温暖精致的感觉,那一定要实际感受一下这套内饰,会有刚刚好,不多也不少的感觉,难道是现在开始喜欢实木和真皮了? 【空间表现】空间看和什么比,肯定比不过那些加长的,但只要不是全家高过180,应该也是完全够用的了,就是后排座椅高度有点低。 【安全性】没有出过事故所以无从验证,不过碰撞试验大家都可以在网上自己找到。开下来的感受是领航辅助很好用,按键位置、操作逻辑都很合理,也很清晰,系统运行的时候会很放心,比有些花里胡哨又逻辑混乱,存在感还很强的系统好用很多。 【最不满意】沃尔沃的直售方式确实还需要优化,从订车验车到开走需要一点时间,但相信每个订车的人都希望尽快提走爱车吧。 【提车价格】现在都是直售了,价格没啥优惠,不过我买的时候没要赠送的保险,换取了享受购置税减免,别的赠送就看大家自己发挥了。 【驾驶感受】网上似乎对这套动力系统有争议,有怀疑。但是这段时间开下来,我的感受是起步平顺安静,确实有混动的感觉。虽然担心48v电池的寿命,不过网上有看到说寿命10+年,所以,至少现在用起来感受还是不错的。 【油耗】市区通勤油耗12-14,高架和快速路7,综合下来10左右。至少加95号油,不过说明书也建议用高标号更好。 【动力表现】急加速的时候有些许延迟,不过作为燃油车,也属于正常。最重要的是B5的动力非常充沛,毕竟快250马力了,还没刷polestar程序,所以刚开始开时,一不留神就会超过限速。

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    2022-07-23

    小魏喜欢车:v60比90好看,更协调,我喜欢v60的屁股

    濠淼:有没有感觉矮了点?

    zoeyunlin:一度以为自己买的车载香薰过期了。我这么灵敏的鼻子居然闻不太到味道

    点评车型:  2017款沃尔沃V60 2.0T Polestar

    4.6分“优秀”

    沃尔沃向来最注意环保,但是这辆沃尔沃,简直“有毒”。 【外观】 Polestar其实有三种颜色,黑白蓝,但是以蓝色最为经典,毕竟是与性能标志同色。而且对于沃尔沃那出了名的冷淡风来说,这个鲜艳明亮的蓝色非常出挑,也难怪起个名字“魅惑蓝”。 外观除了蓝色特别炸,还有就是四个大脚,标配245/35 R20的车轮,前6活塞的大卡钳,还有尾翼。很多不懂的人会以为这是改装车。 【驾驶感受】 其实要说它是改装车其实也不算错,Polestar这个部门本来就是专门给沃尔沃做赛改车的,跟宝马的M,奔驰的AMG,奥迪的Sport性质差不多,调校和改装房车的技术是非常专业的。了解这些背景知识之后,对这个Polestar的期望就更高了。而且沃尔沃还有一个不同于BBA的地方,它的旅行车与轿车的研发是平行进行的。我们在开BBA的时候,轿车是什么感觉,旅行车基本上就是什么感觉,但是沃尔沃不是这样,V60和S60,V90和S80/S90,开起来的感觉非常不一样。 到了V60 Polestar这里,可以说它的驾驶感受更是不同于我们常见的任何一款普通车型。 【动力】 最先压榨小排量发动机的厂子是大众,最成功的是AMG,但是很多人可能不知道,有这么一小段时间,2.0L排量里称王称霸的,是沃尔沃的这款涡轮增压+机械增压双增压的四缸发动机。 当时AMG干了一件比较保守的事情,就是没有很好得解决M133的散热问题,所以出厂前把功率降低了一点,可能AMG觉得四缸机360匹马力已经很炸裂了,竞争对手再强也不可能超越了吧,但是,沃尔沃更狠,直接出了个双增压的机器,367匹,AMG没法子,只好马上微调了一下,搞了个381匹的夺回王座。沃尔沃官方就没再继续争下去。但是当时此事让Polestar在海外一战成名。 欧州人喜欢瓦罐是有原因的,他们的路况比北美好,又很喜欢四处周游,所以旅行车对他们来说既有不错的操控感,又能兼顾空间实用性,但是性能好的旅行车太少了,欧洲油价又很贵,大排量的车价格贵,油耗高,很多家庭养不起,所以V60 Polestar在2014年一出世就收到了很多关注,性能好,空间实用,价格便宜,油耗小,都是它的优势。 这辆车的整备质量接近1.8吨,比常见的小钢炮车型重很多,但是加速却非常猛,换四条性能胎的话,用隐藏的SS模式跑进5秒不成问题。 【乘坐】 我试驾的这辆车已经有9万公里了,但是底盘状态依然保持得非常好。原厂Olins绞牙避震,车主没有做运动调校,而是调到了最舒适的程度,坐后排的时候,感觉比V60普通的T5车型底盘还要柔韧。 【最不满意】 贵。二手保值率太高。保有量太少。

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    2022-06-21

    John73m3:现在二手市场价多少钱

    alick6204:保值率很高吗?

    悠闲糯米T:这车进口关税加消费税六万以上,几乎和S60一样的配置!

    点评车型: 2021款沃尔沃V60 B5 智远豪华版

    3.93分“良好”

    本次评分的车型是沃尔沃V60 价格:21款车型上市不久,目前这款车在我们当地没有优惠,说一下它的落地价格,以2021款B5智远豪华版为例,新车指导价是34.98万元,加上购置税30955元,保险1万元左右,上牌1000元,全部落地的价格是39.2万元。 这款车的亮点: 1、外观时尚,作为旅行版的车型设计,前脸采用家族式的直瀑式进气格栅,和雷神之锤大灯组,侧面造型修长大气,分段式腰线从车头一直延伸到了车尾,很有线条感。尾部造型很有层次感,维京战斧造型的尾灯组和大灯组相呼应,下包围部分双边排气口也有效增加了运动感。 2、内饰采用了家族化设计风格,车内大面积采用了软质材料以及镀铬条,很有质感。而且用料很环保,车内几乎没有异味。全液晶仪表盘、大尺寸中控屏、三幅式多功能方向盘以及电子挡把都有配备,提升了内饰的质感,中控屏也支持在线导航、语音控制以及CarPlay功能,方便实用,操作流畅度也不错。顶配车型还配备有哈曼卡顿音响,提升了档次感。 3、这款车轴矩是2872mm,我身高175cm,坐在前排头部空间还有1拳,坐在后排腿部空间有2拳,坐在车里不会压抑。后备箱内部空间规整,达到529L,装载能力比较强,后排座椅放倒后,还达到1441L,后备箱还支持电动感应开启,空间实用性不错。 4、搭载了一台2.0T发动机,最大马力250Ps,最大扭矩350N·m,匹配8AT变速箱,还有48V轻混系统的加持。开起来动力强劲,加速感很出色,普通模式下油门调教相对温顺,起步时不会觉得窜,比较舒适,动力储备丰富,动力随踩随有,高速时超车也很有自如。运动模式下加速更积极,深踩油门有不错的推背感。 说下缺点: 1、隔音效果一般,怠速时发动机声音有点大,跑高速时候风噪也比较明显, 2、车内乘坐空间不会压抑,但是做为一台中级车,空间仅是不压抑,也说明并不是太出色。而且后排地板凸起较高,脚的活动空间有些影响。 3、内饰功能性材质方面都很不错,但相比同级车型,所营造的豪华感略显不足。 4、不保值,沃尔沃品牌已经属于二级豪华品牌,保值率相比一线品牌会偏低,V60作为旅行版车型,小众品牌里的小众车型,保值率不会高。 保养成本: 沃尔沃V60是每1万公里保养一次,常规的基础保养更换机油机滤,价格是1100左右。2万公里保养时,还需要更换空调滤清,价格是1700左右。6万公里保养更换机油和三滤,价格是2700左右。保养费用不便宜,与一线豪华品牌相当。 总的来说,沃尔沃V60作为一台进口旅行版车型,属于比较小众的车,比较适合偏爱旅行版车型的人。如果只当成一台普通车型,那这个价格区间可选择的优秀车型太多。

    2021-03-17

    点评车型: 2021款沃尔沃V60 B5 智远豪华版

    4.07分“优秀”

    作为一个专业车评人,今天要跟大家解析的车型是沃尔沃V60 2021款 B5 智远豪华版。从定位上来看是一款5门5座中型旅行车,长宽高分别在4761×1850×1437毫米,车身轴距在2872毫米,空间上不用太过担心,行李箱容积在529L,后排座椅放倒后最高可以扩容到1441L,整车提供三年不限公里数质保服务。厂商指导售价在34.98万,江苏地区裸车价格同样在34.98万,购置税在30,956元,上牌费在500元,车船使用税在480元,交强险在950元,商业保险在10,102元,全款购车总花费在392,788元。如果手头资金有限,可以选择分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期36个月首付30%金额在104,940元,含贷款利息落地价格在411,124元,比全款购车多花费18,336元,月供在7311元。 提速:动力上采用汽油+48V亲轻混系统组合方案,配备2.0T涡轮增压引擎,最大功率在184kW,最大扭矩在350N·m,环保标准达到国VI,传动系统上匹配8挡自动变速箱。全力踩下油门踏板,起步过程中前轮会出现轻微打滑现象,加速起来不以性能为主,更注重舒适性,但推背感并不少,加速过程曲线平滑,换挡流畅,从实测数据来看,百公里提速是在6.85秒。 刹车:全力踩下刹车踏板,车身稳定性保持不错,没有出现太大点头现象,制动力释放足够充足,刹车过程中能够给予车主不错的自信,从实测数据来讲,100~0km/h刹车距离是在36.7米。 油耗:工信部百公里综合油耗在6.9L,燃油标号在95号。作为一款旅行车,平时高速路段跟城市路段都不会少开,我自己是进行了多路段测试,全程没有开启空调,并且切换到经济模式。在城市路段一共跑了88公里,时速在39公里,实测百公里油耗在8.6L。在高速路段一共跑了170公里,时速在102公里,实测百公里油耗在6.8L。 噪音:作为一款豪华车型,沃尔沃一直比较注重隔音表现,但实际发动机噪声控制一般,起步加速车厢内部就能够清晰听见。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在41.5分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在57.8分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在59.6分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在65.4分贝。

    2021-04-09

    点评车型: 2022款沃尔沃V60 B5 智远豪华版

    4.57分“优秀”

    换车时候本来想买suv的,但是lp不喜欢大车,她喜欢两厢的轿车,网上稍微看了看,看到了v60,一眼就很喜欢,然后一看销售模式是直售,感觉很好,社恐不想和4s的人多聊天,该多少钱就下单了就完事了。提前约了个试驾,就跑了一圈其实也没感觉出来啥,反正试了么就买吧。现在车子拿回来一个月不到,也没什么时间开,总共跑了三百多公里。牛仔蓝配黑内,个人感觉是好看的,内饰和奔驰什么的比还是朴素一些,不过也不是二十几了,比较浮夸的造型也不是很喜欢了,沃尔沃这个偏传统一些的风格还是很不错的,感觉是比较安静的这种。没有装大家都说要装的宝华,一个是当时问了说要多等半年这样,不想等那么久,时间越长变数越多。二我觉得最基本的喇叭也挺好,我在车里就是播放一下fm的,要求没那么高。 操控性是感觉很不错的,方向盘力度我调到的最轻的,转弯时候角度大点速度略微快点的话,车身还是很稳定的,不太会偏向一侧很厉害,舒适度不错。就有时候开在高架上正常走,突然想给点油加点速度会感觉加不上来,我也不敢往深了踩,怕一下子冲出去。不过绝大部分时候动力还是可以的,有些商场地库出来的坡度比较大的,爬起来还是感觉比较轻松的。车道保持还是很稳的,比我自己保持的好。。。不过有一次开到导流线里去了,我赶紧自己扳过来的。自动跟车我没敢多试,什么时候到车少的地方试试看吧。 语音弱了点,识别好像有点不太好。唤醒的话好像只能按按钮?我喊你好小沃,没反应的。试了试喊他开窗,开不了,可能没这个功能。地图更新就只能去官网下载90多个G的那个数据吗?没法自己在线更新的?不过他这个地图我用过一次,可能还是平时高德用多了,感觉没高德好用。 各种探头还是可以的,不但会报警提醒,自己会刹住不动的。有次停车,边上一块花坛的边突出来,我镜子里看好的其实是碰不到的,侧面有几厘米的缝隙的,但是就不让我倒车了已经。 还有就是车子里确实没异味,刚提车那天有股塑料味,就是包裹座椅那些塑料袋的味道,开了几次之后就没有这些味道了,这点做的挺好的。总的来说这辆车还是挺满意的。

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    2021-12-18

    窝小沃:发动机启停能关不?

    爱新觉罗.诓:V60直售前能优惠5,6万,突然直售没优惠了,唉

    Chee830:恭喜提车 虽不是车友 但也被v60深深吸引不能自拔~目前窝窝最强颜值没毛病!不!瓦罐最强颜值!

    点评车型: 2022款沃尔沃V60 B5 智远运动版

    4.21分“优秀”

    【购车经历】 自己的第一辆车,7月拍中沪牌,起初从高尔夫、马自达3、CC 来回折腾,最后被几个开wagon的朋友拉下水,居然看起了进口旅行车!说实话 V60 并不是我的第一选择,2021年全球车企普遍缺芯片,间接影响了车市: Audi A4Avant/allroad 跑了几家店 冷到不行,被告知进口车要么就是留下的几个很丐的40TSI 不能选配,即便选配也不能保证可以最终交付…… 进口大众 态度超好,恰巧遇到蔚揽刚上市,可惜店里只有舒行和畅行版,空间绝对OK 小细节也不错,加之以前开惯了大众车,十分上手。但我只看中了顶配的纵行版,等车也是遥遥无期…… 恰好抖音大数据被命中,链接报名看车。VOLVO直销团队很热情,第二天就联系我了,后来淮海路环贸广场体验中心搞活动,和好友一起试驾了一圈,心里基本敲定 就是它了! VOLVO直销渠道这点挺好,贷款、全款随意,全款送两年商业险,叠加大客户政策其实比BBA端到天上去的态度要好太多了。 9月底下单 12月初提车,比预想的四个月快了不少,提车时恰逢本人被某些确诊病例密接被隔离,验车、上牌都是沃尔沃直销团队的小伙伴帮忙一条龙搞定的,也没收费。服务体验真的一级棒。 目前到手开了一个多月,由于疫情防控也没离开过上海,上下班通勤+业务需要开了1800km左右,综合油耗10.9L,城市快速路比例大概在30%左右,接近心理预期。 外观不多说了 喜欢的人喜欢到不行,至少我选它是看中了它的颜值; 空间表现:旅行车该有的后备箱空间绝对OK,可玩性也不错,但要是有audi那个电动后帘、行李挡杆就好了! 【最不满意】 车机系统 不想说啥 确实很简洁 但稳定性和可玩性似乎真无可救药,有线CarPlay经常会莫名断线,车机黑屏会搞得空调也无法操作。这时只能熄火 开车门 关车门 启动才能恢复…… 变速箱 8AT在城市快速路和高速行驶绝对平顺丝滑稳定,可到了走走停停的拥堵路段就不行了,既不稳也不顺,尤其是遇到刚煞停又要起步的阶段,变速箱犹如断气,这点还不如大众DSG。油门过于紧,一踩就蹿,城市拥堵需要段时间适应。 【安全性】 起初选它 还有一半理由要给pilot assistant和city safety是标配,对于日常驾车确实给了一定的辅助和介入,尤其是遇到一些紧急情况,自动刹车刹一脚帮大忙了! 刚提车就被拉入了V60 上海车友会,果然瓦罐车主们都是有着共同的话题,希望更多朋友能够看懂Wagen 喜欢Wagen 选购Wagen!

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    2022款沃尔沃V60 B5 智远运动版 图 22022款沃尔沃V60 B5 智远运动版 图 2
    2022款沃尔沃V60 B5 智远运动版 图 32022款沃尔沃V60 B5 智远运动版 图 3
    2022款沃尔沃V60 B5 智远运动版 图 42022款沃尔沃V60 B5 智远运动版 图 4
    2022款沃尔沃V60 B5 智远运动版 图 52022款沃尔沃V60 B5 智远运动版 图 5
    2022-01-17

    青龙偃月叨:请问这款v60,比起上一代开起来的感觉有提升吗?

    Wagon夜游志:拥堵路段你可以挂B档啊,手自一体的XD

    窝窝铁粉:前几天在中环看到你了,哈哈

    点评车型: 2024款沃尔沃V60 B5 智雅运动版

    4.57分“优秀”

    沃尔沃V60依旧保持着纯正的北欧风味,风格上也延续了北欧式的简约,标志性的雷神之锤大灯,以及充满骨感的腰线,都让V60拥有较高的辨识度。内饰方面保持了沃尔沃一贯的健康标准,新车也不会出现让人难受的气味。中控台使用了略微向驾驶者倾斜的设计,通过木纹饰板以及皮质材料的搭配,呈现出独特的简洁居家风格。旅行车巨大的后备箱空间,是同级别轿车无法提供的优势,优雅和生活都能得到兼顾。性能表现上,V60采用了运动底盘调校,在保证舒适性的同时,让驾驶员有更多参与感,B5强大的动力,也能尽情地发挥底盘的潜力。沃尔沃V60作为市面上稀有的旅行车型,除了提供独特的风格外,性能方面也有所保证,适合追求个性化,同时又要兼顾实用性的消费者。

    2024-10-30

    点评车型: 2023款沃尔沃V60 B5 智远豪华版

    4.2分“优秀”

    选车当时也没太纠结bba,可能觉得太张扬了吧,其实可能是因为穷。凯迪拉克也考虑过ct6和xt6后来试驾,车都是好车,就是外面看着超大,里面空间没有想象的那么大。其实放弃的原因还有一点就是中控屏幕,啥年代了xt6还是上下分体的屏幕。也看了BYD 汉ev,3.4s的弹射是真暴躁但是刹车行程太短了,在加上对纯电车还是有一定的抗拒,试驾后果断放弃。偶然一次机会试驾了v60和v90。这颜值,这操控……从此泥足深陷,无法自拔了。v90对比v60的后排空间优势大,旅游出行值得考虑。但是我这边90%的时间在市内。综合考虑v60线条感比v90更协调,城市出行更合适一点。 【外观】 就是奔着这低趴的线条去的。 【空间表现】 前排ok的,后排差点意思,但是两个娃说感觉还行,比以前的小日子车宽大。但是后排那隆起确实是扣分项。 【安全性】 安全性沃尔沃无需多言。车内实打实的没啥味道。 【最不满意】 油门有些慵懒,2023款少了驾驶模式选择,也减配了4c底盘。真不知道沃尔沃哦咋想的。 【购车经历】 已经发过购车经历了,因为口罩原因等了二个月了。 【提车价格】 直售靠谱,不喜欢尔虞我诈的砍价。官网包首年保险,二次保养,购置税减半落地差不多35.38的样子。 【驾驶感受】 可能我的是豪华版要起步油门有些慵懒。简配了驾驶模式,但是要舍得给油还是很暴躁滴,6.8s也是有劲儿的~高速稳稳当当,领航模式开始巴适啊。 【油耗】 目前市区多点10个油左右。高速7.6左右。 暂时分享这么多吧,后续用车我再有空更新。 坐标武汉找组织。

    2023款沃尔沃V60 B5 智远豪华版 图 02023款沃尔沃V60 B5 智远豪华版 图 0
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    2023-01-03

    课代表:楼主 问一下 相较于22款 仪表样式是不是也改了

    magic断肠人:你的为什么有宝华音响

    这不:怎么样这一年下来,车还可以吗

    点评车型: 2022款沃尔沃V60 B5 智雅运动版

    3.7分“良好”

    【外观】 外观见仁见智,我的评价是:无敌,最美旅行车,懂得都懂。个人感觉侧面是最漂亮的。修长优雅。 【空间表现】 头部还ok,后排拉了,和我之前的思域差不太多,不要被车长度骗了。后备箱还是很大的。很能装。 【安全性】 绝对好评,我为这句话负责。主动被动安全拉满。领航驾驶辅助高速上很好用,开长途配合宝华韦健一点不累,享受。 【油耗】 刚买油价就暴涨了,都是泪。市区十个油左右,高速不到七个。 【驾驶感受】 底盘很硬。别的感受不太出来,中规中矩吧,动力挺好。 【购车经历】 首先不太想买BBA,成都感觉满大街都是。个人喜欢小众一点的,去沃尔沃一眼就看上了V60,选车看的一般是空间动力驾驶感受,但是我感觉自己的车开到手里最重要的还是。空调音响和座椅。沃尔沃空调自带净化系统。在成都还是很有必要的,音响不用说,宝华韦健yyds。座椅的话有点硬。不过该有的调节都有了。还是很满意的。 【最不满意】 后排空间。真的不大,不过我一般就我和我老婆两个人,不影响。在意空间的可以去试一试。还有就是车开了一阵子,发现熄火以后车厢里面一直有一阵阵的嗡嗡声音,隔十几秒就是一声,跟手机震动一样。很烦躁,售后说是什么高配有负离子还是啥,空调马达的声音,我对于这个很不满意。想熄火在车里坐一会就会被吵到。没法解决。 【提车价格】 官方直售,39.48万一毛优惠没有,不过送了两年保险,三年保养。4s送了脚垫行车记录仪和膜。

    2022款沃尔沃V60 B5 智雅运动版 图 02022款沃尔沃V60 B5 智雅运动版 图 0
    2022款沃尔沃V60 B5 智雅运动版 图 12022款沃尔沃V60 B5 智雅运动版 图 1
    2022款沃尔沃V60 B5 智雅运动版 图 22022款沃尔沃V60 B5 智雅运动版 图 2
    2022款沃尔沃V60 B5 智雅运动版 图 32022款沃尔沃V60 B5 智雅运动版 图 3
    2022-03-28

    各种玩偶:帅气,V60在我心目中也是最漂亮的瓦罐之一,整体比V90协调,还有个就是A6 Allroad,当然还有买不起的RS6

    步青云之:全款才送保险和保养吗

    头条用户:如果有四驱就完美了

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    沃尔沃S60 2025款 B4 智逸豪华版沃尔沃S60 2025款 B4 智逸豪华版

    提车一个月不到,跑了就一百公里左右,实话说是小区停车限制发挥了。 智逸款,车是 25 款五月底的车,八月底定的,优惠啥的有一些,类似现金返还这些,所以价格是 18.1 裸车,税 1.6,保险 0.85,返 0.9 ,0.3 的政府购车补贴,落地 19.4 了,做了按揭,等本等息一年可以提前还,一年利息是六千左右,所以包利息是 20 出头,不是很便宜,但是也在正常价格了。 赠送了盲点监测和行车记录仪,基础保养三次,还有两面钣金,赠送相对比较少,没什么花头,个人比较好奇这个盲点监测作用大不大,因为有车友说这玩意儿接入系统还有别的功能。 整体对车还是比较满意的,第一次去就定了,提车中有一些波折,主要是销售真的很减分,太迷了,现车搞了快一个月才搞好提车上牌,盲点到现在还没装。 另外,这车的内饰除了第一眼不错,后面就没有那么耐看了,主要很容易沾灰,不易清理。 是的,水晶档把还和很神的宝华中置一个都没,问了销售一嘴,销售说水晶档把容易掉,宝华中置就是加个内饰音响,没啥实际作用。这车的基础音响对我是足够了,中置有没有我觉得无伤大雅,至于水晶档把花里胡哨还要拆装,销售一说也觉得拆装不太好。怎么说了,销售忽悠有一定影响吧,关键我自己也没有特别需要,360 本来想要一个,后来换成了盲点,理由是拆的更少,感应更灵敏。 驾驶整体很行,刹车灵敏,转向灵活,底盘厚实,油门随叫随有,整体比较舒适的,我妈讲坐着也舒服的。我女朋友因为我开车技术问题,开始坐着有点晕车,当然她是晕车惯犯,跟车关系不大,和我抑扬顿挫的驾驶关系很大。油耗刚开始确实不低的,十个多点,市区没开高速,后面尽量练练脚感,应该能降两三个,也很够了。 好啦,整体就这些了,新手上路,各位大佬有好的驾驶建议也欢迎在评论区里提一提,后视镜看起来真的是眼睛忙死了,太谢谢了🥹

    4.17分“优秀”
    ZEEKR 001 2025款 WE版 95kWh 四驱ZEEKR 001 2025款 WE版 95kWh 四驱

    【购车经历】 因孩子经常训练外出比赛,在场外坐在油车上等有点折磨人(武汉夏热冬热),所以有了增购一辆新能源车的想法。个人主要基于以下几点选择新能源车: 1、不选新势力PPT造车,没有造车底蕴(都是代工),也怕跑路; 2、只想选纯电车型,因为家里有一辆7座MPV了; 3、更看重驾驶感受和安全,其他舒适配置和智驾可有可无,但也不能太拉胯; 4、后备箱空间大,可以去更远的地方; 5、周边高速400公里以内不用充电(妈的老家和老婆的老家都是300多KM); 6、预算25个左右; 金秋九月SUV车型扎堆上市,基本上都去看了一下: 1、看懂车帝上的销量榜,先去看了modelY,配置略微拉胯,智驾还需要另外付钱,空间上没有优势,再加上有点烂大街 PASS; 2、顺便去号称4S店都要开在特斯拉隔壁的乐道L60,进入车内确实家用感十足比较温馨,但是个人觉得买断方案有点贵,加上BaaS方案需要人脑算力强,公里数不多也不划算。再加上身边有蔚来车主,都是说蔚来旗下乐道,出身就低人一等的感觉 PASS; 3、阿维塔和智己,都是车造型有点欣赏不来,太时尚。还有那半幅方向盘接收不了。PASS 4、蔚来也去看了的(ET5T,ES6),买断方案太贵,再加上选个车各种都要选装,加起来更是贵上加贵,超预算 PASS 4、极氪7X,看车后基本都符合我选车的要求,但当时没有上市也没办法试驾,也没办法定! 顺便就看了下旁边的极氪001,进去车内感觉内饰不错,试乘试驾后我和老爸一致觉得这就是我们想要的车。因为家里已经有一辆7座MPV车了,觉得也没有必要再选SUV了,再加上001空间操控安全都属于同级车的佼佼者。最后在极氪一个销售三次上门试驾后,预订了极氪001!试乘试驾后觉得空悬在市内用处不大反而晃晃悠悠有点晕,所以PASS了ME100。WE95和WE100,我个人觉得在南方气温没有那么冷的情况下,电不够了可以充但四驱没了没法装,那个0-100 3.5秒还是很吸引人的,再一个我觉得这么大的马力后驱会不安全,急加速有甩尾的风险。所以最后选择了WE95四驱! 【驾驶感受】 这一方面我觉得极氪001还是很能打的,悬架软硬适中,比德系车那种硬朗要舒服一点,比那些SUV又要硬朗一些,过一些小坑什么的,底盘过滤很自然,太硬了也受不了。指向性也还算不错,毕竟5米长2米宽两点几吨的车,肯定是没有那些小车灵活,但在同级里面算不错的了,把转向调到舒适开起来还是很轻巧舒服的。换成运动模式全车各方面都会收紧硬朗,立竿见影。 【乘坐体验】 当时试乘时,坐了前排也坐了后排。前排座椅带了座椅通风按摩加热和主驾一样,NAPPA皮座椅坐着挺舒服但少了腿托略有遗憾,座椅也支持记忆。后排的话非常宽敞,得益于近2米的车宽,坐三个大块头也能搞定,也有电动倾角调节和老板键。有点遗憾的是后排没有座椅通风和座椅按摩,要是能把7X的5000选装后排舒适座椅弄过来就完美了! 【保养】 保养这一块暂时还没接触到,但从各方打听到,极氪的保养在新能源车里面算比较贵的了,一次要500多。而且听说25款的电机用油比较多,那种大保要2000多了,到时候看能不能薅点羊毛了。不知道以后那些滤芯自己换,电池保养就去4S店。希望有经验的老车主能支支招。 【电耗】 近一个月以来电耗现在基本在19左右,我感觉运动模式(四驱)和舒适模式(两驱)电耗差不多,本人也不是喜欢那种激烈驾驶的,但路上碰到了也不虚那种。不过我觉得车辆的低压系统比例过高,其实那些功能也没有经常用(氛围灯、按摩、通风等)这个还是希望极氪工程师们能更好的优化。 【续航】 巡航暂时还没有跑到过极限,上一次充电是跑到剩余30%然后充到了100%。动态巡航在500多公里,我觉得比较满意了,自己装了个家充7KW,充一晚上也能充满了,所以巡航这一块并不是太关心,待我跑一次长途后再来分享。关于充电我这有个疑问,当时我还剩30%电量,95度电池就是还剩90X30%=28.5度电,但我充到100%却充了82.3度,那我的电池不是超过95度了吗?这里有点蹊跷,希望老车主们能帮忙解答一下。 【最不满意】 最不满意的是刹车系统,接近800匹的马力竟然只配了一个两活塞的卡钳,配21寸轮毂视觉上也略显空旷,实际开起来的时候也有点信心不足。选装的时候,1w1的轮毂免费送,但如果你要多加个四活塞刹车卡钳,那就要1w6,21寸轮毂就不送了,蜜汁操作。其实最想要的是19寸轮毂+四活塞鲍鱼卡钳,19寸轮毂除了小点,其他都是优点。 【最满意】 最满意的是动力和空间,这么重这么大的一辆车,竟然可以做到3.5秒的01加速,就算是电动纳智捷我觉得也无妨了。第二就是空间,不输SUV的后备箱空间,而且可以分为两层,相当实用。后排的横向空间也相当满意,因为我家市内平时可能会有6人出行,后面坐2大2小应该不成问题。

    4.29分“优秀”
    Model 3 2023款 后轮驱动版Model 3 2023款 后轮驱动版

    (一)车价。特斯拉官方有五年免息和三年免息,这个杀伤力确实是太大。加上地区补贴、国补20000,你再买一个展车或者运损(一般是便7000-8000),再来个五年免息可以说是buff叠满了。 (二)外观 外观这个东西见仁见智,审美也无法统一,不得不说焕新3的外观确实是长在我的审美上。和老款相比呢,基本的设计语言没什么太大改变,主要是前脸的大灯变成“眯眯眼”,很有点家族大哥S和roadster的感觉,看起来攻击性更强,更加犀利,LED日间行车灯也更有辨识度,视觉上更加简洁。尾灯部分是我最喜欢的,首先是和后尾门一体化了,其次造型也更好看,辨识度也更高。 (三)内饰 内饰和老款相比,首先是多了环抱式氛围灯,虽然灯条比较细,但聊胜于无吧。中控木纹饰板换成了布制的材质,我更喜欢新款的材质;方向盘也重新设计,手感比老款更好,粗细程度合适,特别是3、9点位置做了一个内凹,更适合放手,中间扶手位的盖板也做了新的设计,中控屏幕尺寸也有所提升,材质也用上了OLED,感觉比以前的清晰度更好。 (四)日常使用 ①屏幕换挡。个人是很喜欢,也很适应,毕竟开车的时候基本上是用不到换挡的,就是停车的时候使用,更有科技感,很丝滑; ②转弯灯、雨刮、远光集成到方向盘。说实话,第一次试驾的时候很不适应,提车以后转弯灯基本就适应了,但是在转弯或者打着方向盘的时候再找转向灯就很不方便,远光灯是真的不好用,手小一点很不方便; ③座椅通风。座椅通风简直是夏天的福音,最热的时候开个2档就行,特斯拉的座椅通风是自己研发的,采取吸风的方式,效果确实不错。 ④导航升级。新版本的V12带来了导航的升级,其他的不说,新的车道级导航UI是我喜欢的,导航的底层逻辑也有所提升。我多次对比高德地图的导航路线,90%的路线基本是一致的,高德能选的偏好更多一些,有时候路线会不一样。⑤UWB。焕新3还有一个大的提升就是配备了UWB的硬件,带来的便利主要有2个,一个是可自动识别开启后备箱,这个功能真的很实用,双手拿着东西的时候尤其好用;一个是开门不再被“罚站”,你只要靠近车辆就可以解锁,非常丝滑。 (四)空间 1.乘坐空间。个人不太喜欢大车,城市内也不太方便。平时基本就一个人开车,内部空间满意。前排空间完全OK,座椅调到最低,173cm的身高头部空间绰绰有余,坐姿算是比较低,但跟传统品牌比起来略高;后排空间只能说是可以坐,比起老款3来说,感觉坐姿更高,不再是那种小板凳的感觉,受车顶设计影响,后排的头部空间稍感压抑,腿部空间还行,我正常坐姿情况下,后排还有2拳多。 2.储物空间。特斯拉是唯一一个我认为前备箱最好用的电动车,搭配iPhone和watch,可以做到手势开启,很丝滑,基本上可以满足日常放置物品需求,利用率非常高。车内空间也很多,中间扶手箱加上隔板以后可以得到好几个单独的储物空间,放纸巾、钥匙、各种零碎小物品都很方便。后备箱未放倒座椅容积594L,空间很可观,加上盖板下面还有一个超大的储物空间,可以说是根本装不满,甚至搬家也很好用。 (五)驾驶、操控。1.转向。焕新3的方向盘即便是调到舒适,回馈是偏重的,没有其他电子转向来的轻盈,有一定虚位但是指向不模糊,调到标准或运动以后,感觉回馈力度明显变强,指向更精准,虚位几乎没有。2.加速。焕新3的加速度比老款慢了0.5s,但真的开起来感受不出来有什么区别,而且特斯拉的加速体感都是很快,推背感明显。加速踏板是我开过电动车里面最喜欢的,完全靠驾驶者的脚去控制加速,你要想开得温柔还是残暴,都是可以的,不需要那么多的模式,仅仅需要的是你的驾驶技术。和老款3相比,焕新3的加速踏板调得会更柔和一些,老款3的感觉是重+紧,所以开下来会感觉焕新3更好开,更丝滑,更舒服。3.底盘避震。这个是我选择焕新3的最核心因素。作为一个喜欢开车的人,对驾驶还是有一定追求的,焕新3的底盘避震最大的升级就是保持了支撑性的前提下,很大的提升了舒适性(据说是请了BMW的团队来调教,不知道真假,但确实是有nei味儿)。 (六)能耗、续航 焕新3电池包是60度,车重只有1760kg,加上0.22cd的风阻和18轮的滚阻,还有特斯拉的三电,说一下日常实际续航,后驱版是磷酸铁锂电池日常就是充到100%,一般是20%左右会补电。实际充满我是431,一般能做到1度电跑5-6km就已经很牛逼了,我正常驾驶,空调22度,座椅通风2档(天气太热就是21度+座椅通风3档),每天平均驾驶里程是50km,不刻意控制,该快就快,该超车就超车,驾驶风格属于偏快的类型,从100%跑到20%一般是跑个320km左右,还剩90-100km,这就是这个车真正的续航里程。高速的话,顶着限速跑,跑个300没有问题。 总结 焕新3是一台你买我推荐,我买我真买的车!车无完车,买一台自己很喜欢的非常重要,喜欢才能包容,喜欢才能长久。

    4.10分“优秀”
    奥迪A4(进口) 2024款 allroad quattro奥迪A4(进口) 2024款 allroad quattro

    很钟意奥迪这款旅行,因为喜欢,所以包容了它的后排空间。因为是进口车型,我又包容了一些配置的无法选配。 车开起来很温柔,像个待嫁的闺女,不过只要你舍得踩,它的动力会给你带来信心!同样,开得起来,也要停的下来,个人认为,原厂这套刹车,只要不是极端一点,完全足够用的,轻触既有。变速箱换挡速度,也很平顺,或许会有稍微的闯动,可以忽略掉。悬架的质感,只能说,够你日常驾驶,本就底盘高一些,属于轻度越野,后期可以换一套倍适登或者变色龙,个人感觉,这车就不适合降低底盘高度,会失去它应有的狂野本色。维持原厂高度,也是一种态度! 车机就不在过多聊了,百度carlife,到现在没玩明白,应用开个百度地图之类的,反应速度,明显会慢下来,咱们开得是车,不是玩车机。 【改装】 暂时加装了外置滤芯,防虫网,三合一模块,夸戳字母的迎宾灯,还有四个车门替换了原来四个假的小红灯,换了个一闪一闪亮晶晶!二代胎压监测(霍夫传感器),后排脚下出风口金属挡板,前排座椅后部防踢金属板,钢琴烤漆中控面板(自己淘呀淘,买了原厂适配的贴膜,手艺差,贴的不好,准备重新买了,去外面花钱贴),先这么多吧,后期准备在上个360全景,ACC电子这玩意,我还是相信我自己,就不考虑了,北京的天气还可以,空调也足够凉爽,座椅通风,也不考虑了,性价比也不高,还要座椅打孔,真需要,可以考虑个座椅垫带通风的,也是一种选择。 【购车经历】 看车到下单,经历了三个月,中途忙于工作的考证,中间就没时间弄了,忙完考证当天,直奔4S店,因媳妇喜欢Q5掀背,本人喜欢旅行,所以两款车都在选项,看车谈价格,买车必须高功四驱,最终选定北京华阳奥通店,掀背高功黑色现车,旅行选配黑光包现车。经过和媳妇的友好沟通,最终选择,买我喜欢的旅行(以后在换车的话,不用多说,肯定SUV)。 带媳妇看车,最终选择了普通版(黑光包确实好看,但是四周下面一圈银色配色,拉低的颜值,放弃)。最后,谈价格交定金。 【提车价格】 裸车29.3,送两次保养,五千工时代金券。保险一万三多点,加了一个延保5500元(发动机总成和变速箱总成延保两年),送两次保养。 【油耗】 个人主要市区,不算堵车,第一箱300块,舒适模式,没怎么踩,毕竟要磨合,九个油左右,第二箱开始,改为自动模式,稍微多踩了点,现在,大概十一个左右,要是高速不堵车的车况,这发动机可以说,必须省油。本人开车,喜欢踩下去,只因现在磨合期未过,油耗咱们就不要算计了。个人不太喜欢,天天计算油耗开车,相互之间你低,我还低,拼个最低油耗。 开车是一种享受,去感受这份驾驶乐趣,那么喜欢油耗,为什么选择这车呀!别喷我,个人观点! 后期评论里会上图,先发上来,混个脸熟吧!各位车友们,咱们多多交流,相互探讨,相互学习!