点评车型:
2024款小蚂蚁 唯爱 磷酸铁锂 29.23kWh 321km
3.29分“良好”【最满意】
最满意的还是外观,确实很好看,尤其对女孩子来说,很可爱;其次就是灵活,车身尺寸小,开起来灵活,而且到哪停车都方便。
【驾驶感受】
除了开着比较灵活之外,驾驶感受就比较一般,底盘比较硬,过减速带还是有些颠;还有就是续航,夏天续航还是挺长的能跑到260km,冬天很一般,只能到200km,但平时上下班也够用了。还有噪音大,动力很一般,超车比较累。
【乘坐体验】
前排空间还行,后排太小了,只能坐几岁小孩子,后备箱几乎没空间。
唐山宁先生:你多少提的车
唐山宁先生:唉也想买一个一直在犹豫
点评车型:
2022款小蚂蚁 甜粉款 全糖版 三元锂 40.6kWh 55kW 408km
3.57分“良好”在A0级电动轿车市场中,奇瑞小蚂蚁这款车型在五菱宏光MINIEV上市前其实是占据在不错优势的。不过作为一款两门版的微型车,售价似乎并不亲民。而这款顶配版车型的指导价格甚至来到了9.4万元。
首先动力部分,这款顶配车型是采用了后置单电机的布局,驱动电机最大马力为75匹,最大扭矩为150N·m。其配备的是三元锂电池,能量为40.6kWh。另外整车的整备质量是995kg,所以马力推重比确实还不错,整车0-50km/h的加速时间为5秒。而这款车型NEDC纯电续航里程是能够达到408km,夏季市区代步实测下确实有些“缩水”。就一款市区代步的车型而言,这款车型在动力方面确实也没有太多槽点可挑。
空间方面,整车的轴距是2150mm。在同级别车型当中还占据一定优势,不过整车是采用了四座布局。虽说前排的座椅调节灵活度比较高,头部与腿部空间也足够宽裕。但是后排座椅就显得很局促了,身高175cm的体验者坐进车内,其头部空间约为4指,而腿部空间仅为2指,大家也可以做个参考。所以整车的后排比较适合舒服的坐两个小朋友,成年人的话还是会有一些压抑的。
科技配置层面,10英寸的中控屏上是集成了不少交互功能,支持CarPlay,不仅实用也提升了科技感。另外4个扬声器的音响系统也基本够用,但是想要追求音质的话,那还差点意思。
最后聊聊价格吧,这款顶配车型的价格确实比较高,9.4万元的预算我们可以有很多种选择。虽说小蚂蚁这款车市场的保有量是比较大的,但是大多数是中低配的车型,所以笔者认为现款顶配小蚂蚁的性价比不高,不做推荐。
感谢租车软件给年轻人提供的第一台性能车:奇瑞小蚂蚁。
整体外观不错,前保险杠太难看。这车远看可以,不能近看。
租车公司买的基本都是最低配,内饰就是一大片塑料,用料对不起国产车六七万价位的水平。
配置有电动后视镜和倒车影像,及格水平,与售价不太符合。
前排空间很好,后排空间拉胯,无所谓,这车就是迷你型。问题在于高度感受不是很好,我个子高,总感觉在开一条狗。
续航及格,有快充,一分钟5公里。
空调不行,开也没什么大用。没什么智能化。
驾驶感受比较差,后轮差速器腾空就挂,减震硬,方向性差,稍微上来点速度就飘得厉害。
这车在当年也算是中等偏上的国产电动了,可标价还是水分比较大。考虑到当年还有些补贴,或许算是及格偏上的性价比水准。
目前看来,不建议买小蚂蚁老款二手了。
点评车型:
2022款小蚂蚁 甜粉款 微糖版 三元锂 28.8kWh 30kW 301km
3.33分“良好”小车优缺点很明显。优点是好停车、能耗低、价格便宜,铝车身在一众小车中更安全,奇瑞大公司比较靠谱。缺点是各种配置较低、风噪大、后排空间小。
用户9761162977191:价格。。便宜。。
单纯小羊Ul:你这开空调续航打几折
奇瑞小蚂蚁的外观设计给我一种小巧可爱的感觉,这也是近年来市面上大多数微型车喜欢走的一种风格,加上它那抢眼的配色,奇瑞小蚂蚁确实比较吸引年轻女孩子。虽然没有标配LED光源大灯,但是卤素光源的话对于一辆日常代步的车,晚上行驶还是挺够用的。车身侧面比较紧凑,受限于尺寸,车身看起来并不是很大,但是这样便于城市穿梭,占位停车,用起来方便。另外车尾的造型设计加入了比较多的时尚元素,开在路上绝对不缺回头率。
内饰设计比较新潮,挺有意思的,采用了多种颜色元素进行混搭,看起来更为活力显年轻,不过中控用料上还是塑料感比较强。但值得一提的是,配置上较为丰富,中控搭载了一块10英寸的中控大屏,支持GPS导航、语音操控系统、车联网,以及支持CarLife互联、倒车影像、蓝牙等实用功能。不过这块中控大屏在光线比较强的时候会有反光现象。
这个级别的空间表现不要奢求太多,毕竟是一辆定位于代步的车,轴距表现为2150mm,虽然是4座布局,但是后排空间较为局促,身高1.74米的我坐进去,几乎顶头状态,而且坐姿比较尴尬,后排座椅坐垫相对比较短且平,坐上去给我一种坐小板凳的感觉,再加上狭小的腿部空间,确实不适合长时间坐成年人,偶尔短途或者坐小孩的话还是挺方便的。
动力上搭载了一台30KW的永磁同步电动机,其最大续航可达301KM。在实际体验上,这辆奇瑞小蚂蚁提供了Eco和Sport两种驾驶模式可供切换,其中Eco模式下较为柔和,平缓无激情;Sport模式下油门较为灵敏,提速很畅快,油门踩下去有信心,不过当速度到了80km/h的临界点之后就开始有点乏力感。底盘悬架上采用了前后麦弗逊独立悬架搭配,由于滤震的行程比较短,所以对一些减速带或颠簸比较大的路面,会明显的感受到不舒服,滤震效果显得有点力不从心,而且确实行驶质感。
临沂花生壳:我是奇瑞eq车主,奇葩问题,下雨,水会从后备箱玻璃门流进备胎窝,里面有个风机,直接吹进电池。400推四儿子,临沂这边四儿子刚从前锋汽贸换成了九州,九州说不会修不让去,前锋说不保修,不管你什么问题,要么添钱换车,要么不管
临沂花生壳:奇瑞新能源售后混乱,各种小毛病,谁买谁被坑,谁买谁知道,同价位建议欧拉或者北汽的,都挺好。千万别上当
一款合格的,适合两个乘坐的城市代步车。
受限于尺寸,这款小蚂蚁的第二排空间较为狭小,不太适合成年人长时间乘坐。性能方面,零百加速实测是18秒左右,一百到零的刹车距离大约为52米,ECO模式下最高车速大约为88KM/H,SPORT模式可以开到110KM/H。
低速行驶的稳重感还不错,底盘偏硬,但是速度上来后感觉车身重心较高,还是有些飘。这款车最大的亮点就是采用全铝车身,总的来说,是一款中规中矩的电动代步车。