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    A6L40动感，提车半月发作业加用车感受，特意跑了一趟高速之后才做的作业，为了更详细体验全年驾驶感受，外观内饰就不评价了，这些方面见仁见智，其他的总结以下几点： 1底盘：买车前市面上中大型车试了个遍，感觉a6是最均衡的，它在低速行驶时舒适性做的非常不错，底盘的一体感特别强，避震干净利索几乎没有任何多余振动，很有高级感，高速行驶时对车身的姿态控制也很到位，不会让你觉得侧倾特别大，个人开上之后对a6的底盘越发满意。 2动力：40低功率日常行驶还是够用的，昨天在一段封闭的路段最快跑到200，感觉还有余量，跑个230不是问题，并且那段路还不是直路，有一点弯度，所以从单从发动机性能来讲，40的动力真的不用怀疑。 3变速器：整体的平顺性其实还好，顿挫并不明显，但是堵车蠕行半离合的状态下，有轻微的振动，不过不仔细的话感觉不出来，由于是双离合的原因，因此变速器特别乐意升档，尽可能降低转速保持燃油经济性，不过双离合有一个特点，升档快降档慢，你如果要行驶过程中突然打算超车的时候，需要把油门踩的很深变速器才会降档，这一点跟at不太一样，at降档反应比双离合快，好的at油门稍微踩深一些能迅速降档拉起转速，而双离合中途加速的时候多少会有点拖档的感觉，感觉有劲憋着不能完全释放出来。 4静音性，这个可以分开两点来说，第一个是外部噪音的隔绝性，第二个是本车噪音的抑制性，我觉得第一点，对外部环境噪音的隔绝可以说相当出色，关上窗户低速行驶的时候安静度和高级感非常强，但是第二点对本车噪音的抑制性就一般般了，发动机噪音还好，主要噪音来自轮胎，最低配的40动感依然配备了倍耐力pzero轮胎，这个轮胎运动性能和抓地力都很不错，但是相应的静音性就不咋地了，高速120的胎噪跟我之前十几万的迈锐宝一个水平，打算之后换一套米其林静音胎。 5燃油经济性：交车的时候是52公里，目前开了964公里，相当于我自己开了912公里，700公里在市区和环路，200多公里高速，平均车速应该在35-40公里每小时，大概油耗百公里8升，对于一台1.8吨的车来说，还是相当满意的，买车的时候是奔着10-12打算的。 6其他不足和缺点：最大的缺点就是座椅，这也是我最吐槽的地方，因为乘坐感受是无时不刻都在体验的，前排座椅短，后排又短角度又抖，跟普通品牌b级车比起来也没优势，达不到越级的感觉，然后就是储物空间太少，前排除了两个杯架位置其他的基本没什么地方，方向盘左侧有个储物盒，太深了放进去不好拿基本不用。 主要就是这些了，瑕不掩玉，有一些缺点，但整体还是非常不错的。如果座椅能改进，轮胎换个不那么运动的静音胎，几乎完美。 车有点脏，目前在外地项目上，周围也都比较脏就没洗，各位看官谅解，正好有一台c7在旁边，一起照了一下。

    A6L40动感，图1A6L40动感，图1
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    A6L40动感，图3A6L40动感，图3
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    A6L40动感，图6A6L40动感，图6
    A6L40动感，图7A6L40动感，图7
    2021-05-14回复

    一直有个奥迪梦，2020，7月份开始看车，当时心里就一个目标就是A6,45四驱或者55，媳妇开始不愿意我换车，第一辆车16.年买的明锐，看车的时候4万多公里，啥毛病没有，后来拉着媳妇一起去看了一下A6她一座感觉空间比小明大了不少，就同意了，想买就买吧，不买你一直惦记，试驾了一下，主要也没有开过其他车，感觉比小明好开的不是一星半点，小明也还可以，媳妇内心喜欢宝马，女人嘛！好像都喜欢宝马，媳妇让去看看宝马，试驾了530，都说宝马操控好，我也没开出来，530入门当时21款还没上，20款上路47多点，我说买了几天就是老款了，等21款销售说这个价格下不来，内心想50多落地就55A6，因为我的目标很明确，不是媳妇让看宝马，我压根就没想去看其他，媳妇说喜欢那个买那个，到了准备订车环节，但是媳妇这赞成45加装大灯，其实她意思大灯都没有必要加装，主要觉得五道杠大灯很帅，其实我内心想订55加装大灯相差7万多块钱，当时销售说55落地51多点，但是年前估计提不到车，正好家里在装修，媳妇说省7万块钱买家具不好吗？你毕竟37的人了，马上就四十岁了，已经过了玩车的年纪了，就接娃买菜搞那么大马力干嘛？满大街的40人家没开吗？想想老婆的话也是，最后我妥协了，（说白了还是穷）8.6号交了两万定金，45动感四驱➕大灯，当时谈的全款裸车385000+大灯16800税35557.保险10477装潢5000，上牌1000合计453800多，一直等到12.31号销售打电话说车在途了，一直到元月11号去提车了，说下用车感受，现在已经开了980公里，新车20来公里，车子开起来没啥毛病动力也还行，驾驶超车都没什么压力，不像小明加速的时候，十几万的车开出几百万车的声音来，油耗接受范围，跑过一次高速200公里短途7.3油，市区短途10个左右，长记忆9.8，毕竟这么大车，就是冷车启动怠速状态下感觉，有点抖动，倒车的时候也有，就好像离合分离不彻底，倒车转向感觉有异响，其他还行，选装的大灯还是比较喜欢，开远光也不怕被人骂远光狗，废话太多了，哈哈

    一直有个奥图1一直有个奥图1
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    一直有个奥图5一直有个奥图5
    一直有个奥图6一直有个奥图6
    2021-05-03回复
    爱与梦想不可辜负，90后的我喜提19款A6L，人生第一辆车。图1爱与梦想不可辜负，90后的我喜提19款A6L，人生第一辆车。图1
    爱与梦想不可辜负，90后的我喜提19款A6L，人生第一辆车。图2爱与梦想不可辜负，90后的我喜提19款A6L，人生第一辆车。图2
    爱与梦想不可辜负，90后的我喜提19款A6L，人生第一辆车。图3爱与梦想不可辜负，90后的我喜提19款A6L，人生第一辆车。图3
    爱与梦想不可辜负，90后的我喜提19款A6L，人生第一辆车。图4爱与梦想不可辜负，90后的我喜提19款A6L，人生第一辆车。图4
    爱与梦想不可辜负，90后的我喜提19款A6L，人生第一辆车。图5爱与梦想不可辜负，90后的我喜提19款A6L，人生第一辆车。图5
    爱与梦想不可辜负，90后的我喜提19款A6L，人生第一辆车。图6爱与梦想不可辜负，90后的我喜提19款A6L，人生第一辆车。图6
    爱与梦想不可辜负，90后的我喜提19款A6L，人生第一辆车。图7爱与梦想不可辜负，90后的我喜提19款A6L，人生第一辆车。图7
    爱与梦想不可辜负，90后的我喜提19款A6L，人生第一辆车。图8爱与梦想不可辜负，90后的我喜提19款A6L，人生第一辆车。图8
    爱与梦想不可辜负，90后的我喜提19款A6L，人生第一辆车。图9爱与梦想不可辜负，90后的我喜提19款A6L，人生第一辆车。图9
    爱与梦想不可辜负，90后的我喜提19款A6L，人生第一辆车。图10爱与梦想不可辜负，90后的我喜提19款A6L，人生第一辆车。图10
    爱与梦想不可辜负，90后的我喜提19款A6L，人生第一辆车。图11爱与梦想不可辜负，90后的我喜提19款A6L，人生第一辆车。图11
    爱与梦想不可辜负，90后的我喜提19款A6L，人生第一辆车。图12爱与梦想不可辜负，90后的我喜提19款A6L，人生第一辆车。图12
    爱与梦想不可辜负，90后的我喜提19款A6L，人生第一辆车。图13爱与梦想不可辜负，90后的我喜提19款A6L，人生第一辆车。图13
    爱与梦想不可辜负，90后的我喜提19款A6L，人生第一辆车。图14爱与梦想不可辜负，90后的我喜提19款A6L，人生第一辆车。图14
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    爱与梦想不可辜负，90后的我喜提19款A6L，人生第一辆车。图17爱与梦想不可辜负，90后的我喜提19款A6L，人生第一辆车。图17
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    2021-04-20回复

    98年刚参加工作的弟中弟，坐标西安。去年国庆前夕提的A6l 天云灰45tfsi动感，一直懒得来写个帖子，正好这次一并简短说说用车体验 动力方面：2.0T高功的发动机，日常表现足够，提速游刃有余。虽说调教风格偏舒适，基本感受不到明显的推背感。不过S档地板油还是能让大多数人兴奋起来的。全系搭载的7速湿式双离合变速箱： 。在刚提车的时候自动启停会感觉到有些许抖动，几百公里后这个现象就好转太多了，双离合通病低速闯动感问题在A6身上可以说是几乎感觉不到，变速箱调教真的是个含金量极高的技术活啊 空间方面：一个字，大。两个字：宽敞。三个字：想睡觉。后排空间无论是头部还是腿部都给你充足的摆各种pose的余量。很少坐自己车的我，偶尔找代驾坐在后排，那感觉真的是很惬意了 这车给我最大的感受就是在路上行驶时，你完全感受不到这台车的真实尺寸，转向的精准和底盘的扎实完全会让你忘记这是一台C级车。市区街边侧方停车的时候你才会明白C级车给你带来的痛苦😖 配合12V轻混的电机让油耗更低，市区里我这种年轻狂野地板油型选手油耗也就是10-11，高速很轻松六个油多点。 总体来说真的很难找到槽点，要硬说点不足之处的话，我觉得它的原厂音响差了一点火候，即使不选Bo的情况下，这个音响的表现力水准我觉得完全还可以更好一些（我自己工作就是做音频效果的，晚上下班坐在车上听歌还是有一丝丝扫兴，过段时间一定要去改音响了） 可能它就是在当前价格下接近完美的一台车吧，实在找不到什么大毛病，中控异响什么的我也完全没遇到。随便找几张图和大家分享分享～欢迎大家留言讨论！ 刚刚过完23岁生日的我还有很多梦！（单身boy最后泼张照片无妨）

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    98年刚参加图298年刚参加图2
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    2021-04-20回复

    11月1日提车，至今已有六千多公里，开下来心里还是挺满意的。 这是我第三辆车了，前两辆有国产有进口，开着还算满意，但要说最满意的还是奥迪A6L。车子在4S店加装了电尾、行车记录仪，后来又出去贴了车衣，别的没动，感觉够用了。说说用车感觉： 首先，科技感高，随着科技发展，汽车上科技运用越来越多，也越来越先进，这辆车科技感就很十足，我花了好几天才研究明白，有的功能是逛了论坛后才去找出来的，车上试验一下确实很不错。 其次，舒适度高，表现在启动顺滑（也许是12伏混动加持吧），启动阶段安静迅速平稳；运行过程中关闭窗户后很安静，在地下车库几乎听不到汽车声音，高速上胎噪不是太低有点遗憾（以后换米其林的）；座椅调节方便、坐姿舒适，车内空间宽敞，对得起C级车的称谓。 第三，操控性极佳，作为45臻选动感四驱，行使稳定，加速性能卓越，车身虽大但感觉很灵活，这些在高速上感觉特明显。 第四，油耗真的不高，我上一辆车是雷诺科雷傲，2.5排量，高速上没有进入10的，平时在11-12，A6L开了这么多，平均9，高速上可以开进7，对于这么大车应该是很不错的了，平时上班红绿灯这么多还能开到10以内真的很满意。 第五，性价比高，这个是和五系和E系列比的，相信买这个车型的人都比较过，不管别人怎么说，几款车看过后自己心里还是有数的。当然，买车还要看自己心仪哪一款，看中哪个都是正确的，用不着为了说服自己就贬低别的车系。 最后说说论坛里经常有人吐槽的几件事。首先是车内储物空间，能放东西的地方确实小、少，连手机都没处放，这是事实，不过，买个手机支架就解决了手机放置问题，至于储物空间大小，我觉得够放必要东西了，我前一辆车出手时找出一大包东西，到现在也不知放到哪里合适，何况很多物品其实没啥用。关于车门很难关，这其实是车身密封性好的表现（学过物理的都懂），这是车子的优点，不能当缺点看，解决起来很简单，把天窗或车窗开一点就行了。关于座椅皮质问题，这个车座椅有的是真皮，有的是翻毛皮，喜欢哪个买哪个，我就喜欢动感的座椅，摸着舒服，包裹性好。至于后排中间座椅，说实话对乘客不友好，地台凸出不说了，后背靠着也不舒服不稳定，不适合长期乘坐（不过一般五座车，后排座还是坐两个人舒服，三个人真不舒服），考虑到A6 L定位，后排还是少坐一个人吧。

    A6L，好车，很满意！图1A6L，好车，很满意！图1
    A6L，好车，很满意！图2A6L，好车，很满意！图2
    A6L，好车，很满意！图3A6L，好车，很满意！图3
    2021-04-16回复

    奥迪A6L 2020款 购车2个月 口碑评价: 其实，前面写过一篇关于选车的文章。这里我就不再啰嗦了。如何选择小6的。请看以前的文章。今天来讲一讲用车感受。 车是真的新，因为出产6月13日，到我手上提车6月24日。所以，销量是真的好。我也说过买40低配A6已经是我的能力极限。所以各位亲不要再说加几万上45不好吗？当然好，四驱更好。有钱我还想买布嘉迪。哈哈?……有些亲说我死要面子，没能力买啥奥迪，买个高配大众，中配宝马不好吗？我想说，我喜欢。我的选择再差我也喜欢。哈哈?……好了，说正事。 买了以后还算是使用安心平稳，没遇到什么问题。首先，我来说下我的感受，一个只开过比亚迪速锐、骐达、五菱的用户感受。好车没开过，写不出什么悬挂啊！什么静谧性哪里好不好，真实感觉。不一定每个人一样的。A6L开起来真大，我开的也很小心。原来速锐一把入库，现在要进三次，妥妥的新手上路请多关照。路上也不敢太快，有人插队都让着。脾气都变好了。但也不是那种龟爬哈。只是开的稳了。不抢道了，主要是怕刮。 其次，对于我来说A6L的隔音还是不错的。毕竟比速锐好太多了。开在好的路上，那隔音没得说。但是开差路胎压噪就有点头疼。对头疼耳朵不舒服。因为是低配所以音响好不到哪里去，听听声音可以，但是人声不清晰，高音没有，低音不行。音质很淡薄的感觉。 油耗我主要开市区，表上显示9个油。估计也差不多吧！我加的是95的。里程表是真的不准。显示可以开850公里，估计实际最多700公里。一转眼就下去很多。不过我也没实际测过。 味道的问题确实困扰了我好一段时间。气味很重加之车出产太新的缘故。我好一段时间晒太阳，散味道，放碳包，放出甲醛的盒子。最近好些了，等有时间再去测试看看。 遇到的问题还真是奇葩，首先，下雨完以后发动机舱冒大量水汽，我以为自燃，吓得我马上打开机盖闻味道。没有焦味才放心，马上打4S电话。其次，自己开车很小心，却被邻居停在车位上开门磕坏了好几个面还是好几次。叫他还赖不承认。还好我装了监控。但还是抵赖。想想邻居也就没计较了。已经第三次了。再磕到我，我就报警处理。还有一次特倒霉，我觉得车太脏了。拿去洗车店洗车，还是比较大的那种店，不是小店。给我镀铬条洗腐蚀了。我是真的无语啊！刚开始不承认，我也以为自己搞得。还去4S问是不是质量问题。后面想想不对，再去洗车店做实验发现就是洗车店的问题。还好老板承认赔偿。现在也解决了。还有就是车上的my audi一直连不上，4S也连不上。感觉不太靠谱的样子。那个车道保持也用不来，是不是没有这功能啊？也没去研究。哎！就这么开开吧！暂时就写到这里吧！谢谢亲们支持。

    奥迪A6L 2图1奥迪A6L 2图1
    奥迪A6L 2图2奥迪A6L 2图2
    奥迪A6L 2图3奥迪A6L 2图3
    奥迪A6L 2图4奥迪A6L 2图4
    奥迪A6L 2图5奥迪A6L 2图5
    奥迪A6L 2图6奥迪A6L 2图6
    奥迪A6L 2图7奥迪A6L 2图7
    2021-04-12回复

    买车心路历程：一直都是想选择一辆C级轿车，B级轿车可能从舒适性上和C级轿车还是有一些区别的所以就开始选择C级轿车里面的汽车品牌了。我自认为自己也算是比较懂车，在考虑到预算区间和品牌的产品力就确定了2个品牌，一款就是已经入手的2021款奥迪A6L45两驱动感版，另一款考虑的则是2021沃尔沃S90智远豪华，这两款车也是我和我爸两人分别中意的车型。从20年的10月份就开始辗转于北京的各个奥迪和沃尔沃的4s店，因为这两个品牌都有认识的人所以看车聊价还是比较顺利的，北京20年11月份左后一次问价，沃尔沃B5智远豪华给到我的裸车价是36.5w（给大家一个参考）没有强装包，奥迪A6l45两驱最终成交价是41出点头（裸车34w+强装包1.28w+保险1.05w+购置税3w多？+分期手续费7000）（强装包有脚垫 360记录仪 龙膜玻璃膜 一次的除味 一次的封釉）当时最诱惑的就是裸车价差不多是78折，顿时觉得有点香，也是去朋友那聊了两次最终确定下来的价格了。选择两驱高功率版主要还是因为我爸的原因（没有指标我连车都没有哈哈哈哈哈）因为他觉得北京的天气根本用不上四驱所以我也不敢讨价还价了，怕最后啥都没了……老觉得我开这么好的车不合适（本人98年仔细想有一丝丝的不合适哈~）这些就是本人亲身经历人生第一次的买车环节了。   优点：优点就是加速的丝滑度真的像德芙一样，之前开的是老款皇冠，内个加速真的是不敢恭维，一脚地板下去不带动的，像个老头一样（可能是人家日系车的调教）而A6的提速就是你给了多少他就还给你多少的动力，动力这方面非常满意，转向也没有虚位指哪打哪，空间也是可以给足你想要的，完美符合C级车的定位，最重要的就是3块大屏真的香，满满的科技感真的让你感觉在飞机舱里驾驶一般。   缺点：门！门！门！真的是难关，轻了关不上，重了又怕损伤到里面的原件真的是头疼，人说是因为密封条太厚的原因导致的，座椅加热主副驾都没有有点伤，感觉有点不符合这个价位的车，更不要提座椅记忆了 无！方向盘调节 你懂得手动自己挑…..全车科技感满满方向盘手动调节就有点捞了，最后一点就是异味了，是真的有也是真的难除。   总的来说无论是从空间、操作、科技、安全这些方面来说，我觉得这个价位挺良心的了，而且现在的颜值也与当年的“官车”不一样了，还是比较适合年轻人驾驶的。最后祝大家牛年大吉~有啥想问的大家可以随时问哦。

    买车心路历图1买车心路历图1
    买车心路历图2买车心路历图2
    2021-03-31回复

    奥迪A6L 2020款 购车1个月 口碑评价: 本来想买唐，资金松动，可以考虑一下优惠力度比较大的奥迪。结果试驾了a6之后，直接没去比亚迪了。 关注各论坛口碑之后，还是决定奥迪a6，一咬牙加点钱上四驱，果然货真价实。同等价格上e系1.5？525二驱？我4驱高配不香吗？ 外观，时尚大方，还是黑色最好看。 在展厅看到动感专属的陨石灰，差点选了，还好还好，a4白a6黑，无脑选。 空间，平时开习惯suv，上下空间够用，不算宽敞，前后空间真的大，我183的身高，后排翘个二郎腿绰绰有余，老板车真是实至名归。 动力，日常使用完全足够，高速120超车信心十足，只是有点遗憾（没资金上3.0t）。论坛上很多人说双离合卡顿很明显，我也很怕遇到这样的问题，实际驾驶中，升档流畅，基本没有什么卡顿，降档个人觉得看油门和个人行驶习惯，基本没有明显顿挫。算是放下了双离合的心头大石。所以说论坛上看各种缺点，不如试驾体验一下。 隔音，隔音不错，但是高速胎噪稍微明显，还在可接受的范围。发动机声音静音，隔音满意。 操控性，非常给力，大轮壳的优势，指哪打哪，特别是四驱，在下雨天高速行驶，油耗8.5左右，应该是四驱启用的原因，抓地很有信心，噪音稍微变大，停雨后油耗下降至6.8。高速最低6.1，就问谁比我低？ 油耗，城市道路车多11左右，非高峰期7左右。这油耗算是相当满意了，配73升的油箱，续航能力毋庸置疑。 自动启停，个人觉得是省油的关键，停车的时候从新启动轻微震动，在路上松油门滑行，那一个爽，重新踩油门启动发动机，基本感受不到衔接的顿挫，这也是驾驶过程中给我最大的一个惊喜。 悬挂，试驾的时候销售让我碾沙井盖，车内很舒服，平滑缓震，看了5系和a6的测评之后，对避震还是赞不绝口的。 内饰，酷，科技感强，年轻时尚。 总结，满意

    奥迪A6L 2图1奥迪A6L 2图1
    奥迪A6L 2图2奥迪A6L 2图2
    奥迪A6L 2图3奥迪A6L 2图3
    奥迪A6L 2图4奥迪A6L 2图4
    2021-03-31回复
    六月份提的图1六月份提的图1
    六月份提的图2六月份提的图2
    六月份提的图3六月份提的图3
    六月份提的图4六月份提的图4
    六月份提的图5六月份提的图5
    六月份提的图6六月份提的图6
    六月份提的图7六月份提的图7
    六月份提的图8六月份提的图8
    六月份提的图9六月份提的图9
    2021-03-26回复
    兄弟们，说图1兄弟们，说图1
    兄弟们，说图2兄弟们，说图2
    兄弟们，说图3兄弟们，说图3
    兄弟们，说图4兄弟们，说图4
    兄弟们，说图5兄弟们，说图5
    兄弟们，说图6兄弟们，说图6
    兄弟们，说图7兄弟们，说图7
    兄弟们，说图8兄弟们，说图8
    兄弟们，说图9兄弟们，说图9
    2021-03-23回复

    连续搬16天砖了，每晚21点以后下班，897的工作体验。周六终于可静下来心来写关于买这台车感受和想法。 正文： 我叫龙舟，湖南邵阳人，今年30岁，来广西桂林第十年，终于开上自己买的第一台新车，前面开过几台车，乐驰、力帆、途观、奔驰，都是二手车。 2020年12月份准备换车，连续看了几天车，奥迪销售邀约试驾，过去试驾完，就开始和销售谈贷款方案和价格。（我车已经提了，我就写非常具体提车金额，同时把19号的预算报价也写出来，看看我在哪些地方砍了价） 这二段我认为对准备买新车的伙伴非常有参考价值！ 一、关于车辆报价与还价 奥迪A6L 2.0T 45TFSI 两驱臻选动感型 现车 （不是现车的话，还要运费4000元） 19日预算价格：指导价436800，优惠67800（15.52个点），成交价369000，购置税33350，贷款服务费8850，保险费11500，抵押费800，上牌费500，被迫性车饰精品6800（车膜3800、隐藏记录仪2000，护颈枕2个500，腰垫1个500），合计：430800元 20日谈妥价格：指导价436800，优惠74200（16.98个点），成交价362000，购置税33053，贷款服务费4000，北部湾保险9099（车损+200万三者+车上人员+划痕险，人保报价12084元），精品5800（也还是膜+记录仪+枕+垫），抵押费800，上牌500，合计：415252元 明面对比差额：15548元。 对比看来，除保险和购置税是不确定的，不算在还价之列（要销售多报几家车险价格给你）。因为信息不透明，我第二天谈妥的价格差不多比第一天优惠了13000元，真是货比三家没有错，多问问买过该品牌的朋友（优惠17点的信息，就是我一个买A8的邻居姐姐告诉我的），或者懂车帝等这种APP找找最近的优惠价格，真的，省钱就是赚钱。 同时做提醒，销售答应你的东西，务必写进合同，不要认口头答应。 二、关于买车是全款还是按揭 我是在建行做的车贷分期，贷款29万，月利息2厘7（783元/月），月供5616元，5年60期，首付2成，我刚才算了下差不多付了126000元车子就在我手上开了。 为什么要按揭，现在理财和基金收益都是稳稳的大于车贷利息的。 回到主题： 12月20日，选了一台现车，颜色天云灰，黑色我估计就不考虑了，因为我个人觉得太政府商务化了，天云灰看起来年轻点。 12月27日，付了首付款，销售帮我税报好，选车牌信息录入交管12123 APP 21年1月1日，我8点就起床登录交管12123选车牌号（心中有点小激动） 这里着重讲下，桂林目前可以30次自编车牌号或者机选50选1，我买车的时候规则是这样子，桂C.000*0(*=A/B/C/D)或者桂C.0*000（*=VXSYTWULZ），我提前编了号码做备选：626A6没有，090A6也没有，最后选了094A6，老婆94年的，A6车的型号，斗过牛牛的人应该知道094A6是牛九或者满牛，哈哈哈，稳不稳，老哥。 2个让我羡慕的消息：1月5日，桂林机选出了一个桂C.8888A号牌；1月11日，懂车帝A6车友群，有车友通过某宝帮选号，结果选到一个A8888A，黄牛现场出价80万，最后好像是自用，我的天，真是运气来了挡都挡不住。 用车感受：（图中车辆对比图是和我朋友的E对比） 用车不到半个月，还没上过高速，裸车回来，我赶紧在拼夕夕买了脚垫和尾箱垫回来，平常主要还是我一个人在市区开，提车时加的油都还没跑完。 在等红绿灯起步时，油门要稍微踩下去一点，车辆才会反应动起来，提速很快，超车操纵感不错，基本刷刷刷一段红路灯都会超几个车。 车的乘坐空间非常OK，基本上乘客脚都是可以伸到很舒服的状态，尾箱空间对于我经常要放物料的同学来讲，也完全够用了，买了1个42L的储物箱放尾箱做收纳。后面位置中间的扶手放下来，有2个水杯架和1个储物盒，逼格不错。 前大灯很亮，尾灯细长排列形非常好看，不愧是灯厂出品，三块屏估计也是这款车的特色了，个人还是最喜欢方向盘那块屏显，有赛车的感觉。 讲讲缺点，希望A6真的多注意下细节（虽然优惠力度非常大）。 1、中控间设计1个烟灰缸+水杯架，手扶箱深度我怀疑最多5厘米深，只能放几个红包和证照，基本等于没用，2台手机+纸巾盒都不知道放哪里为好，只好马上拼一个扩展储物盒回来； 2、主、副车门扶手下方的储物格设计的很别手，矿泉水拿出来喝很不方便； 3、我老婆上车关车门基本要关2次才能关上，车门很难关上； 4、也是我要对销售吐槽的，A6点火之后，中间屏界面总是会弹出My界面，销售不主动告诉我激活，每次启动后，我总要花2秒时间关闭这个界面，让强迫症的我体验感不佳。 以上，我认为，关于购买车的前期了解和计划可能更重要，因为车的动力、参数或设计，消费者也改变不了什么。 最后，祝大家牛年大发，牛转乾坤。

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    2021-02-25回复

    奥迪A6L提车500km感受。 首先我买的是低配A6L，好多人说为什么不买高配。就差几万块，可就是差那么几万块没钱穷，没办法的。这个已经是我能力范围了不能再超了。再超得饿死(还有房贷要还)。其次，我的感受是我原来有比亚迪速锐、骐达、五菱宏光。宏光手动挡开了一年多卖了，速锐是我人生的第一辆车，跟了我8年，见证了我的青春。不得不说这车很好开，从没小毛病而且除了发动机噪音大以外我都比较满意。最后以很低的价格卖掉了。骐达14年买的，原来我老婆开，现在给我老丈人开了（我俩上班都近，走路20分钟都能到，所以天晴走路，来不及骑车，下雨天开车）。也是很好开的车。没啥问题。 …… 废话说了这么多其实就想说，我接触的车不多，评价不一的客观公正，就自己一个感受吧！ 原本想买老款A4L，年初就开始看。然后去试驾，试驾以后觉得这老款A4L是真的很掉档次，满满的塑料感，隔音也不行。后来看上了新3系，试驾以后觉得特满意。试驾完新3系，又去试驾老款A4L，然后就把A4Lpass掉了。觉得不是我的菜，期间看上新款A4L，然后等（主要是没钱）然后新款出来以后去看，就各种吐槽，扶手箱，中控减配真的无语，一问价格死心了。算了也pass新款A4L。然后看上新3系，就是不便宜。怎么都不降价。后来又去看了沃尔沃S90，宝马5系，凯迪拉克CT6，感觉没钱一看车，人就开始膨胀。好多车买不起也有勇气去看看真的是太膨胀了。为啥不喜欢奔驰？第一我不太喜欢奔驰C系列的车，我老婆也不喜欢。所以就没看。但是我不死心，还去试驾了一次1.5T的奔驰C260L，服务确实BBA里最好的，也没有装潢包，价格也合理，豪华感也强。但是车子不能含糊pass掉了。S90是个好车，可惜我那个区域4S店太小，我怕它倒闭了，没地方保养维修，而且隔音不怎么能接受，其他的最喜欢的就是S90了。自动驾驶，包括音响特喜欢。凯迪拉克也不错的，用料足，驾驶感也不错比S90动力好。可是听说小毛病多，所以也不敢轻易下手。 最后选择奥迪A6L 40TFSI的原因有点偶然，本来不想买的，但是销售特热情（卖完就不管了）加上刚好有政府补贴1万，所以觉得还挺划算（其实政府补贴还有，当时骗我一星期内就没了）然后我就砍价，最后车架34.15下来的，送玻璃龙膜，全车脚垫，后备箱垫，完美交车，行车记录仪，上牌都含在内。本来说没40动感型，正当不想买，说有一辆在板车上准备卸货鬼知道真假。然后就定了车。 车子出产日期6月13日，我提车6月24日。时间确实短，然后上牌一气呵成。好吧！主要说什么补贴要在多少时间内完成，然后就号牌随便选了一个。觉得无所谓，也没钱去买号牌。 开了500KM，首先比起我开的速锐那是好多了，安静、平稳，开高速也很稳。就是大，有点不习惯，因为没有360全景影像，所以还有点不习惯（速锐原来有）。总是觉的底盘很低，有点害怕刮到。来了以后就下大雨，一直下了一个月，出门都怕水淹，趟了一次水，晚上开回去刹车异响，搞得我担心死。修不起主要是。搞得后来下雨我都骑电动车上班，电动车几十公分趟水不带犹豫的。所以车窗一直关着，然后甲醛一测超标，买了碳包，等有太阳拿出去晒晒，不知道会不会好点。油加的是95号。 因为下雨也不经常开，然后天晴开出来，开了一段，车子引擎盖冒大量白气，我以为着火了，后备箱又没灭火器（老车上有个很大的灭火器），马上打开引擎盖，发现是大量水蒸气，打电话问说没事。我开车8年，没见过这么大的水蒸气。后面又出现了几次，然后最近没发现了。还有就是大灯里面有水蒸气，也说是正常。不过大灯是真的亮，特亮。果然是灯厂名不虚传啊！然后一共加了两次油，用油卡加的都有记录。我就啰嗦到这里。有错别字请大家见谅。

    奥迪A6L提车图1奥迪A6L提车图1
    奥迪A6L提车图2奥迪A6L提车图2
    奥迪A6L提车图3奥迪A6L提车图3
    奥迪A6L提车图4奥迪A6L提车图4
    奥迪A6L提车图5奥迪A6L提车图5
    奥迪A6L提车图6奥迪A6L提车图6
    2021-02-24回复
    奥迪A6L 2图1奥迪A6L 2图1
    奥迪A6L 2图2奥迪A6L 2图2
    奥迪A6L 2图3奥迪A6L 2图3
    奥迪A6L 2图4奥迪A6L 2图4
    2021-02-19回复

    分享下提车1个多月感受，先说下为什么选的45四驱的a6。最开始是想买e260，南京大约40万出头落地，后来还是屈服于朋友口中的1.5t没买，看了45四驱，20寸大轮毂着实喜欢，全款43.8万落地，送了一大堆没用的东西。本来想再加个2万上e300，后来一想加下去没有尽头的，说不定还想加个20万上a8呢。（说明下bba我都爱，家中二姨是16年的e300，当年55万落地，老丈人是17年的740，当年130万落地） 用车感受：优点：方向盘很轻，精准度还不错，底盘扎实，配上四驱，转弯快速变道都能给你很强的自信心，外观个人觉得比5e都好看一点，个人观点，不喜勿喷，科技感还是十足的，3块大屏比老款内饰改进太多了，另外就是灯真的很亮，晚上小区倒车的时候，被前面车反光镜反射的光真的刺眼，优点还有很多，不一一列举，也欢迎大家讨论。 缺点：倒车刹车异响，问了家里人，说是新车刹车片比较硬，颗粒多，这个忍得了，算了。新车的确有味道，买了2个去味的，放车里，开了个把月基本没味道。油耗还是有点高，可能我这南京市区经常开的都是堵车路，目前11.9的油耗，车门经常关不紧，再考虑要不要加装电吸门。至于网上说的双离合低速顿挫，目前没有，个人感觉非常平顺。有其他缺点也欢迎大家讨论。我个人还是比较满意的。

    分享下提车图1分享下提车图1
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    2021-01-14回复
    奥迪A6L 2图1奥迪A6L 2图1
    奥迪A6L 2图2奥迪A6L 2图2
    奥迪A6L 2图3奥迪A6L 2图3
    奥迪A6L 2图4奥迪A6L 2图4
    2021-01-03回复
    奥迪A62020图1奥迪A62020图1
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    2021-01-02回复

    奥迪A6L 2019款 购车4个月 口碑评价: 本人90后，高速跑的多，所以买轿车购车看过宝马5系530尊享型，而且530三季度中期改款上市，买了现款变成老车心里不爽，再加上价格谈不拢，急着用车买3.0的A6要等三个月，所以就买了2.0的奥迪A6。 外观方面：第八代奥迪A6外观激进大气，车身线条硬朗是一台不正经的奥迪A6。 内饰方面：3块大屏设计不算新鲜但是衔接有度，遗憾没有氛围灯，容易沾灰沾指纹，虚拟座舱显示效果单一，无线carplay很好用，车机做得好，但是奥迪主打的科技牌名不符实，突破科技启迪未来的广告还需要进一步做好啊。内饰开始有异味，现在用了3个月，味道几乎没有了，反而是空调制冷有异味，目前已经被我弄了没啥味道，中控音量旋钮附近用力按压有异响。没有网上说的其他地方异响，漏水问题。 驾乘感受：底盘扎实，转向轻盈，五连杆悬架确实不错，路感甚至比530还要好，2.0高功率四驱，动力对我而言只能说勉强够用，谈不上充沛，主要是这代宝马5系做的太舒适了，产品太均衡了。空间大是优点，但是A6座椅不够舒适，坐垫厚度不够，下车“割大腿”，后排座椅宽度不够，靠背较直不能调节。 变速箱：换挡还是不够积极，4档降3档，3档降2档有轻微顿挫感，匀速行驶丢油门有拖拽感。 刹车：刹车脚感偏硬且重，初段刹车力度不大，中后段刹车力度变大，制动效果好，刹车不线性。 这个车最大优势是高速下坡时候开启发动机启停，关闭空调制冷的情况下，发动机自动关闭滑行来节约燃油。两个个bug一是前挡风玻璃和发动机盖衔接处如图2有较大空隙，下面有线束，下大雨真的不会进水有安全隐患吗？？二是下雨天开启后备箱，一部分水从背箱尾灯处滴进尾箱，体验不好，40来万的车居然没有一脚踢，电动尾箱，无法理解厂家做法。 都说奥迪是灯厂，因为灯珠少控制，单元少，实际上这个自动矩阵大灯照明区域不够精准宽泛，亮度够用，但是不如高清矩阵大灯，不急车用还是要选高清矩阵大灯。 目前开了4000公里，希望这三个月的用车感受能给大家购车有个参考，欢迎交流！

    奥迪A6L 2图1奥迪A6L 2图1
    奥迪A6L 2图2奥迪A6L 2图2
    奥迪A6L 2图3奥迪A6L 2图3
    奥迪A6L 2图4奥迪A6L 2图4
    奥迪A6L 2图5奥迪A6L 2图5
    奥迪A6L 2图6奥迪A6L 2图6
    奥迪A6L 2图7奥迪A6L 2图7
    奥迪A6L 2图8奥迪A6L 2图8
    奥迪A6L 2图9奥迪A6L 2图9
    2020-12-19回复

    全网首台灰内55动感提车作业 这一代C8从2018年看到谍照开始就在心中种下了爱他的种子，直到2019年1月上市我就开始打听4s店哪里有现车，其实当时也没有想换车的打算，仅仅是喜欢C8这代的虚拟座舱和他的科技感，就是想看看实车到底啥样，男人嘛总有爱ta的理由；也正是从那个时候开始每天有了逛论坛、看A6帖子的习惯，而且是每天必看； 提车心路 对于新车这块儿我还是比较理性的，其实C8这代A6我之所以一直没有在19年提车实际上还是有一些顾忌，毕竟全新换代，还是需要市场一年的沉淀会更好一些，所以我忍住等到了4月的2020年代款（真皮仪表盘包裹），后面我会具体用图文介绍这代的细节； 其实从去年底开始，我就已经把换车提上了日程，当时试驾了：A7（2019款3.0t）、A6l（45tfsi）、5系（525）、Q5l、GLC300l、X3、XT6，有人肯定问咋没有E300l，因为我第一个pass掉的就是E300l，之前长途开过，座椅真的不舒服总感觉坐上去是歪的（也有可能是我的屁股歪，我可不是奔驰的黑子哦），而且开过C8这代A6l后再对比E300l，驾驶感真的A6l甩E300l两条街，视野A6l最舒服，尤其是A柱和反光镜盲区那里，这里试驾的所有车只有A6l视野盲区最少最宽敞；也简单说一家另外几款的感受吧： 5系：外观的确很漂亮，不过内饰我实在受不了，太普通了，所以果断pass； Q5l：说实话，Q5l性价比还是可以的，就是内饰感觉塑料感还是挺强的所以果断pass，试驾（2.0t）感受很轻盈，动力也比较充沛； X3：外观很喜欢，因为上一辆车就是SUV，所以内心还是更向往轿车的操控乐趣，而且X3和Glc内饰比较真的比较吃亏，所以果断pass； XT6：这个当时就是看到块儿头大，比较霸气，所以试驾了一下，无奈试驾感受真的很差，2.0T带个这个这么大尺寸的SUV真的太吃力了，只能说老年代步车绝对够用，丝毫没有驾驶乐趣，而且动力真的太欠缺了； GLC300l：其实这款车是我最后和A6l二选一的，因为家里人都喜欢suv，而且价格也要比55便宜7-8万左右，试驾了一下，内饰的确豪华感不错，但是心里一直怀揣着一颗30.t V6的梦，毕竟现在还年轻，想多踩踩地板油，跟老婆也说，我下一辆车有可能还会换回来SUV，那个时候我可能就没有心气儿再地板油了，另外奔驰这个牌子我一直不喜欢，总感觉还是太蒙人了，车门铝换钢就不说了，最主要是300l的动力的确和3.0t 比还是差很多所以最后还是pass了，不过说实话如果是suv的话，奔驰GLC300l还是不错的，面子和空间都有了。 A7：纯粹是为了感受3.0t v6的感觉，因为发动机和55tfsi一样，没让我失望； 第一次见到他 期间北京去了5家4s店，无奈都没有现车，所以很难看到4月改款真皮包裹这款，所以智能等，幸运的是论坛看到有人提车，要了一些图，看到图后没让我失望果断敲定，就是他了，去订车。6月14抱着订车谈价格去的一家4s店，居然有现车，而且是灰色内饰，这太让我惊讶了，因为我是第一次看到灰色内饰，而且是5月31出厂的，也是我第一次看到他的样子，当场我就缴了1w定金，6月20号提车；码字太麻烦了，你们肯定也看烦了，后面就图文说话吧哈哈。 图文说话（懂车帝只能发9张图很无奈啊）

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    2020-12-09回复

    奥迪A6L 2020款 购车1个月内 口碑评价: 最满意 1、外观：外黑内黑大气沉稳、低调； 2、内饰：45两驱雅致型，晚上氛围灯搭配三块大屏简直科幻精致，比较刚硬，没有奔驰E那么柔和，雅致真皮比较好清理。 3、驾驶感：高功率动力足够，驾驶方向感轻便。 最不满意 1、内饰确实有点味道，不过能接受，买了10包炭包，过一段应该会好点。 2、中控放东西空间真的少，放个手机烟就满了，只能放门边了。 3、刚提回来晚上在车里捣鼓屏幕，驱动故障码跳了一次，慌的一比，刚买的就坏了？看论坛说熄火5分钟重启就会好，试了确实好了，不过感觉很懵逼。。 空间 身高177cm体重75kg，驾驶位调好，后排空间还是很大，媳妇在后排翘二郎腿很宽敞。 动力 高功率磨合期没试S挡，D挡动力充沛，稍踩油门就100了，换挡没有遇到说的顿挫，底盘很扎实。 操控 指向精准，方向盘轻便，底盘扎实，过减速带过滤很好，暂时没发现异响。 油耗 提车表显21公里，第一箱油加的98#加了515元，油箱真的大，表显能跑700公里。 舒适度 悬架舒适，选装双层隔音玻璃+19五幅轮毂，隔音很棒，音响还想着外面改bo，但是隔音配合原车音响一听感觉够了，没必要改了，座椅比较舒适，有点偏硬，四区空调效果好，屏幕也有按压反馈。 外观 雅致黑色外观大气，打算定期做玻璃液镀晶，大灯真的比一般车子亮，流水灯很有感觉，内饰照明灯也是TM亮，后排隐私玻璃外面不容易看到里吗。 内饰 内饰喜欢铝板，科技感比较足，木板感觉不太适合我，年纪轻显老，氛围灯简洁细致，比较刚硬，仪表盘显示很细腻，显示内容有点少，方向盘不是电动调节可惜了。 性价比 40和45差不少配置，动力也强劲一点，加点钱个人感觉还是比较值，四驱考虑了，也看了不少论坛口碑，全时四驱变成适时四驱，平时都是两驱，前轮打滑才会启动四驱，我感觉我用不到，南京下雪不多，我也不会开这车往烂泥巴路去，雨雪多，泥路多为什么不搞四驱越野呢？选的19寸对比灰五幅轮毂+全车双层玻璃一共5200元******南京浦口区原车价439800+选装5200，谈的优惠17.5%，装潢没花钱，送质保龙膜，全车镀晶，脚垫后备箱垫，隐藏记录仪，保险一万八百多，上牌费给了销售300，我总体谈的比较满意了，爱卖不卖，不卖我别的家也能买外地也行，有钱赚总比你没钱赚好，销售一脸懵逼。算是遇到高手了 店保人保可以4S办完一切自己去退了，重新买吃两千多返点，不过销售肯定背后骂你，人家赚钱的你给吃的死死的… 选择这款车的理由 外观大气，内饰简洁细致，奔驰看腻了，当代宝马内饰老气，2021款宝马5好看等不了，中途看了沃尔沃xc60，销售态度真的好，就差帮你擦鞋了，但是车子看上去有点小气，不适合商务，不过风格不一样也很喜欢，适合居家生活，赚钱等以后过了30岁换xc90，宝马x5一步到位！加油！

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    奥迪A6L 2图6奥迪A6L 2图6
    2020-12-08回复

    奥迪A6L 2020款 购车1个月 口碑评价: 先说说选车吧，朋友买了个宝马530LE，哎呦不错哦，虽然我不是宝马粉，但是车不错，坐着也舒服，开了开操控果然很牛，静音效果也很好，只是黑色的宝马挂个绿牌，真是丑到家了，老婆也极力的反对，说宝马的双肾就是俩大鼻孔子，完全无感，行吧，尊重老婆大人的意见，宝马无缘了。家里人说奔驰好，奔驰E的内饰和舒适度上去之后就是不想下来的那种，但是奔驰太考验人的智商了，E260L那1.5T弱鸡版的发动机简直了，算了算了看看E300L吧，找奔驰的朋友一打听，哎，E300L豪华版裸车就要46W，我还是穷。试驾奔驰时候对怀档完全无感，个人喜好勿喷啊，所以最后放弃了奔驰。BBA里面奔驰宝马都排除了，也就剩下奥迪了，哈哈，正巧复合我的标准，豪华品牌，大空间，开出去有面但是不高调，家用商用都很好，老丈人是一汽员工，对一汽品牌也比较钟爱。在家人七嘴八舌的各种建议下，2019年12月份就去奥迪4S店试驾了，试驾的是40低配的，额，动力确实有点很一般，后来又换了一家店试了45两驱致雅的，OK，动力感觉还行，不是那么肉了，尤其是双层玻璃甚是喜爱，静音效果真不错，行那就回家翻论坛研究吧。当时论坛里传闻要上2020款加氛围灯的，不过要等到2020年5月份才能来车，还要加6000块钱，行忍了，那就等等吧。结果等来等去，车没等来，等来了疫情，苦逼啊。本来看上了致雅，但是一看那轮毂，再看看车头，再看看配置，算了，动感才是我这29岁小伙真爱，所以果断放弃了致雅。想换车不是一天两天了，天天就跟魔怔了一样的刷懂车帝和汽车之家，我五月初过生日，老婆有天问我，你过生日想要啥，我开玩笑说，我想要我的奥迪，哈哈，老婆也觉得我真的是从来没有这么心动过，而且我的梦想就是30岁之前换车，就鼓励我换车吧，她愿意三年省吃俭用不乱花钱，让我把贷款还上，然后自己回家找她妈偷偷要了10w，当时感动的我眼泪都下来了。这媳妇儿上哪儿找，你们都羡慕去吧，哈哈。五一的时候正好是假期，就带着老婆孩子跑遍青岛市区所有的奥迪店，最后78折订了车，什么手续费啊，抵押啊，挂牌啊，GPS，保险，店里也没少坑，没治，不宰你就不是奥迪了。买车经验就是来回压价，不要怕麻烦，脸皮要厚，还要稳得住，而且不要进店一次就订车，可以多去几次，多墨迹墨迹，技巧类的因人而异自学即可，希望殊途同归。 我是五月四号订的车，六月十八号开回家。车是挂公司户，做生意的都知道，不知道的可以百度自学，挂公司户还是很有好处的。 再说说验车，发动机舱，大梁，底盘，大灯车门，漆面，铭牌，玻璃，轮胎都要验，来车的时候验了一遍，提车之前一定要再验一遍，漆面我自己用漆膜仪打的，没有的可以修理厂借一个，最好打打。提车当天手续，文件，工具包啥的验好了再提车走，不然你走了再去找销售顾问，你俩都麻烦。走之前最好让销售顾问再给你讲解一下新车的功能，省得翻说明书了，而且口授比看书强。 说说用车感受吧，新车没跑高速，就是家公司老人家，周末带孩子去海边走走，提了快一个月了，一共跑了530公里，由于全部是市区拥堵路段，表显油耗12.2，我估计实际不会低于14个油，全程开自动模式，既然都这价位的车了，不在乎油耗了，能买的起我也能养的起！空间没得说，我178的身高坐后面跷二郎腿都能赋予一到两拳，C级车该有的空间还是一定会有的，就是后排坐垫太短，夹角小，坐久了不舒服。最最最重要的是，奥迪的味道真的大，说奥迪没味的都是骗子，新车买回来晾了四天，我儿子上去半小时照样头疼，橘子皮柚子皮除味剂竹炭包全上了也没啥卵用，太阳底下晒十分钟，上车能给直接熏得头疼，这点必须吐槽一下。还有就是那40的扁平胎，妈呀过个坑我都得减速到10迈以下，生怕鼓包，路上古力盖深一点的都不敢压，恨自己学车时候没学压饼子，奶奶的，每次压上去心都一揪。氛围灯还是不错的，就是没有呼吸自动换色功能，不能给好评。 缺点说完了，压轴的就是优点，有点很明显，就这犀利的外观，这大嘴，这腰线，帅爆了。大灯惯例灯厂，晃瞎远光狗不是问题，尾灯流水转向，帅的一批。还有这四只大脚往那一摆，和朋友宝马五那小脚丫一比，瞬间完爆了，冲这外观就爱了。再说说三块大屏，真爱啊，奔驰双联屏和宝马五那一块屏幕都不是对手，科技感足够完爆对手的。动力足够用，发动机静音效果也不错，四驱虽然被阉割成适时四驱，但是奥迪的四驱依旧是每个男人内心的梦想，身处北方海滨城市，最好还是得配上，轮胎打滑不是闹玩的，有就比没有强。虽然动力在同级不突出，但是路上超车啥的轻松加愉快，完全无压力。 最后我只想说，奥迪会让你低调而又不失面子，顾家又兼顾商用，一个男人应该有一辆属于自己梦想中的四驱车，在有限的预算内奥迪可以帮你实现。虽然付出很多，但是他也可以带来更多。

    奥迪A6L 2图1奥迪A6L 2图1
    奥迪A6L 2图2奥迪A6L 2图2
    2020-11-15回复
    奥迪A6L 2图1奥迪A6L 2图1
    奥迪A6L 2图2奥迪A6L 2图2
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    2020-08-30回复

    各位车友大家好，进入A6车友圈非常荣幸。 新款A6L，指导价40.98，折后裸车34，落地37多点，保险1.55。用车2月后感觉不错，新改款年轻气息增加了许多，包围，中网，内饰，中控都有很大的改变。我分享一下本车刷隐藏功能。 1.运动指针（通电或者启动车仪表两个指针会自己检测一圈，再回到原位跟炫酷） 2.日间行车灯开关（原车默认是开启状态，刷写后mmi 中央门锁外部照明会多个日行灯开关选项） 3.解锁和锁车声音（是那种滴滴得声音，我选择得是锁车两声，解锁一声。刷写完成以后mmi中央门锁里面会多出一个，锁车鸣车提示选项） 4.发动机不熄火锁车（这个不难理解，就是正常启动车的状态也可以给全车上锁，临时有事不想熄火可以用到） 5.转向灯3变5功能（原车默认轻拨转向3次自动停止，刷写后是改为5下停止。这个功能在给变道给后车看的，3下太短了后车一个不注意它就显示了。5下还是不错的） 6.激活车道保持，车道偏离预警（强烈推荐） 新款A6L新款升级是触摸屏可以选择自己开或关闭，车速行车60到65码，两边标线清晰的情况下车道保持摄像机捕捉到，如果车道保持开关开启，自动激活。车辆偏了会自动给矫正，还有方向盘震动功能。高速很实用，强烈推荐 7.无线carplay功能（必须是苹果手机，激活这个功能必须激活车联网功能4S店给你的SIM卡激活） 8.解除行车视频功能（原车不动可以正常播放视频，车一动就是黑屏了只保留声音。这个是后排和副驾乘客，驾驶还是尽量别观看 行车安全放在第一位）。 这是我所刷写的功能，某宝看到的刷隐藏神器349米 自我感觉还是可以的，神器还可以开启和关闭功能。

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    2020-07-28回复

    奥迪A6L 2019款 购车4个月 口碑评价: 购车总价：38.3万 同级对比：总体来说，这车和宝马5系以及奔驰E级来说，我最开始更喜欢宝马5系，但是价格上这车占优势，然后内饰上我比较喜欢这款设计，所以就订了A6L 故障吐槽：长时间没有发动车，空调屏幕要很长时间才会亮。最长的一次是跑了30公里到了县城空调屏幕才亮 空间：空间还是没得说，之前开的福特福克斯，家里有了小孩，才考虑的换车。首先后备箱，今年回老家，不仅带娃娃的婴儿车，行李箱等大件，回来的时候装了很多腊肉和菜回来。前后排的座位都很宽敞，我和我爸爸都是1.75米以上，坐进去头部和腿部空间都很舒适。 驾驶体验：这车的刹车比较灵敏，而且比较轻，导致我经常容易踩急刹车，会出现预警。动力上我个人觉得40的还是够用，当时还是想上45的四驱，但是经济有限。减震非常好 颜值：外观来说我感觉很耐看，前脸现在都是六边形的大嘴，雾灯区有运动风，侧身比较紧绷，线条整体勾勒的很棒。颜色我选的是天云灰，看起来更有质感，考虑到自己32岁，个人不喜欢黑色，白色感觉更适合买A4L。内饰是比较喜欢的，最开始想的是买Q5L，但是不喜欢那个内饰，感觉A6L的内饰更有科技感，主要体现在中控区域。 保养维护：目前5000公里，准备去做首保 内饰：车内基本是采用的软性材质，液晶仪表盘，中控都很有科技感，新车有一些味道，没其他特别的味道。中控面板的拉丝板还是很酷

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    2020-07-19回复

    奥迪A6L PHEV 2018款 购车1年5个月 口碑评价: 外观：比较普通跟之前老款A6L几乎一样，主要得差别在日间行车灯，后杠的假排气，以及车身上40 e-tron的标识； 内饰：传统的行政风格，第一眼看的时候觉得很老气，很难受，不过用多了也就没感觉了。但是内饰确实是没有什么新意，这个内饰A6L用了好几年了，让人提不起兴趣。 驾乘：纯电开起来真的是舒服，安静又舒适，城市通勤绝对非常爽，隔音效果也好。长途D档模式下很省油，也很舒服，过滤震动什么的都很好，方向也比较精准。后排空间很大，乘坐非常舒服，其实这个车，我自己更远坐后排，空间大，乘坐舒适，有遮阳帘私密性也好。 零整比：这个就比较恐怖了，如果后期维修的话，电气系统(电机，电池，电机控制器，高压线束等)的价格已经可以超过新车整车价了，这还不算工时费。所以电气系统真的维修不起??。 二手车价值：既然买了这个车，最好不要考虑二手车卖了，因为贬值太快，新车第一年就能贬值10万多，所以还是享受新能源政策红利，放宽心，一直用到报废吧。 故障率：作为一款政策性的车，全生命周期可能产量不会超过15000辆，但是车友们的故障真的是五花八门。其中最多的是电动系统驱动故障，这个故障有红色显示的，也有黄色显示的。如果是红色显示的，那么就比较不幸了，大概率电动驱动系统真的出故障了。比较多的是电机控制器问题，也有人是电池故障。还有人因为车辆地盘保护的问题，高压线束被老鼠咬烂的，还有人的油箱出过故障。SOS报警的常规小毛病那是太正常了。 总之，钱都花了，退车是不可能了，二手车出手又太不划算了。所以还是放宽心态，好好享受。只要没有问题，这个车用起来舒适性绝对比燃油车好，而且每天充电的话，直接出行成本可以降的很低。既然已经买了，那就一定要好好享受！

    奥迪A6L P图1奥迪A6L P图1
    奥迪A6L P图2奥迪A6L P图2
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    2020-06-10回复
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