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    #我与LEXUS ES的点滴分享一、选买背景 购车原因: ES200,卓越版。改善型换车,之前开家里的本田CRV,这算是人生中第一次自己买车。 选买对比: 2023年年初开始,我突然对汽车产生了浓厚的兴趣,也一直在懂车帝上比较各种车型,看的比较多的是雷克萨斯和丰田,可能比较迷日系车吧。选ES这款中,主要是因为它帅气的外观、精致的内饰质感,以及雷克萨斯这个内敛又不失豪华的品牌力。 二、购车价格 1:购车预算:30万;城市:宁波,2023年8月购买 2:价格明细:裸车价格23万,第一年保险1.2万,太平洋保险,购置税2万+,分期付款,五年贷款二年提前还。 最终落地价格26.5万,加上利息价格28.2万。4S店送了脚垫、反光镜折叠、全车贴膜。 购车攻略和建议: 多找有经验的销售,有些销售问几句答不上来,一看就是不太懂车的。自己买车前多做功课,做到心中有底,这样就不容易被人忽悠。 三、用车感受 1、油耗续航感受方面 感觉油耗比较低,比我之前的本田CRV低很多,这点值得点赞。市区平均油耗10左右,高速油耗8-9。使用至今,总平均油耗10。 最低一次的油耗在高速上,8左右,走了100多公里,最高一次油耗12,在市区拥堵路段。 降低油耗,我觉得平时少点猛踩油门,线性加速,油耗表现会低很多。 2、辅助驾驶感受方面 L2自适应巡航非常好用,特别是在高速上,真的是高速神器,这点值得点赞。就是希望能有车道保持功能,我ES200卓越版,只有车道偏离预警,没有车道保持。 3、车机功能使用感受 车机导航挺好用的,虽然不如高德,但还过得去,蓝牙听歌连接很快,音质不错,就是我蓝牙听歌时,歌曲封面总没法显示,不知道怎么样才能解决。 4、乘储空间感受 我175,体重75,坐在前排感觉空间足够,离车顶还有一拳多。坐后排时,离前排座椅还有二个拳头,离车顶还有一个多拳头。 后备箱空间足够大,值得点赞,平时能放进小孩的自行车。 5、隔音异味方面 这款车隔音很不错,真的比我之前的本田CRV好太多。走国道80以内,基本没什么声响,上高速110左右,看路况,路面如果好,声响就是发动机和风燥声,可以接受。如果路面不好,那胎噪很明显。 6、驾驶感受 1)外观感受方面 车的整车造型,前脸,非常令人满意,特别前脸的纺锤式进气格栅,可以说是汽车界独一无二的,彰显了品牌。 唯一还不够的就是车尾,车尾部分,看上去略显普通,新意不足,不如前脸。 2)内饰感受方面 这款车的内饰恰到好处,特别是中控的石英表,彰显品位,配合秋山栗的主色调,一种与众不同的东方典雅,让人沉醉。 很多人说这车内饰简陋,我不这么认为,我觉得是恰到好处,内敛中显露着豪华意蕴。 3)动力加速方面 动力2.0L,最大马力173匹,城市道路上0到60,大概6秒吧,提速感觉有点慢,超车没啥压力,油门踩深一点转速就会上去,就是发动机咆哮声有点大。 高速上100到110,没啥推背感,也不会感觉无力。 4)操控感受方面 城市行驶,油门很跟脚,起步的动力感受还是不错的,有点“冲”的感觉,也不是太过。速度上来后,一种动力的“绵密感”就出来了,很舒服的感觉,传到发动机舱的声音,也是明显被处理过的,质感很柔。 高速用自适应巡航,感觉非常好,如果前方没车,系统自动加速,会有一种推背感,转速拉高,发动机声音稍微有些大,但我就是喜欢这种机械的咆哮声。 速度在20以内打方向时,还是精准的,掉头转弯不太好过,可能车太长了,灵活性一般。高速匝道还是要40以内比较好操控。ACC自适应巡航很好用,高速上必用。 【值得推荐】 1、外观内饰好(整车宽大豪华,内饰精致具有东方神韵) 2、行驶质感好(开起来平顺舒服,很绵密的感觉,是一种来自凌志的高级感) 3、乘坐感受好(座椅很舒服,包裹性很强,坐沙发的感觉) 【吐槽缺点】 1、加速稍慢(急超车或加速时,动力响应较慢) 2、车机简单(车机有些功能比较简单,界面比较简陋) 3、内饰味道大(座椅材质的味道大,买来半年后还是有味道)

    精致优雅,50万以内最好的车!图1精致优雅,50万以内最好的车!图1
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    #我与LEXUS ES的点滴分享一、选买背景 购车原因: 家里需要添加一台车;2014年5月全款购置人生第一台车新款蒙迪欧2013款,目前行驶25万公里;以下很多感受主要来自蒙迪欧的对比。 选买对比:2022年6月左右试驾S90,后排空间确实大,底盘隔音不行就不考虑了,后再试驾了300h,行驶平顺座椅舒适,给我留下了不错的印象,后面也陆续试驾过航海家,大连屏给我随波逐流的感觉,毫无豪华品牌的定力,而A6L行驶感受不错但小毛病多就不纠结它了,看了这么多均没有实质性去谈。今年9月25日心血来潮和我老婆去逛雷克萨斯4S店,销售简单粗暴直接说零首付优惠11万,“0首付+优惠11万”还是吸引到了我们,工作领域接触很多日本品牌产品,对日本品牌及对进口有很强的认同感,至于选择2022臻享,我相信钱不会走错路,和卓越的差别配置都是实用的,兴许不止是轮毂大灯座椅通风加热的区别,配置该有的基本也有了,就这样简单粗暴的当天定了这台ES300H,尽管22款面临换代,在这个卷成本的年代新款大概率不如老款,无论上市后新款参数有多高这并不能让我迟疑。 二、购车价格 1:购买地:成都,预算:35W左右 2:价格明细:裸车优惠11万后是29万,保险1.2万(订车时说的大概1.15,提车前发现是小保险公司要求换的平安保险) ,购置税2.56万把?买了四年延保+保养花了0.5万,上牌0.028万,零首付五年分期,满2年无责任提前还款,年化5%等本等息,最终落地价29+1.2+2.56+0.5+0.028=33.288,加上两年利息的话就是33.288+2.9=36.188万。 送的东西还算丰富:360、电尾门、镀晶、电折耳、一键升窗、脚垫、后备箱收纳箱、行李箱、后排枕头靠枕、长雨伞。 购车攻略和建议: 1、多了解,不要人云亦云 2、了解自己的需求去选择适合的车,没有完美的车辆 3、只有满意原则没有最优原则,觉得合适就可以下手。 4、轻销量、配置参数,重驾驶感觉体验感 5、车价+预期维保综合评估。 三、用车感受 1、油耗续航感受方面 省,真的省:11.1提车,已经开了2300公里,多为高速;我私车公用简直是开的多赚得多,重置过几次里程表,城区综合油耗大概在5.5左右,高速5个左右;满油续航860km左右! 2、辅助驾驶感受方面 必须ACC:我奉行车开的多越划算,也没把车看的那么精贵,磨合期内直接就是高速ACC,设置完定速后再修改跟车距离,接下来单手搭方向盘就行了,要变道一定提前打转向灯,不然方向盘会被拉拽感觉不太好,当然也可以关闭车道居中但不提倡。 3、车机功能使用感受 车机菜单简单好用,每一个菜单都点进去看了该设置的设置好;接下来通过盒子转换上车自动Hicar,尚未出现卡顿黑屏等。 4、乘储空间感受 主驾前面的中控台我觉得有些高,我身高165cm,参考蒙迪欧视野的话,预留增加的头枕空间后,离车顶距离太近了,这对个子矮或者喜欢坐高点的车友不友好,副驾坐感非常舒服,后排也很不错;轴距较短同级别价位后排空间算比较小的,感觉比蒙迪欧宽3cm左右。后备箱空间非常不错! 5、隔音异味方面 80码以内非常安静,超过80的整体噪声感谈不上好也不算差吧 开了将近1个月车内味道淡了很多;空调异味处理非常好,外循环模式下外面的味道进不来。 6、驾驶感受 1)外观感受方面 ES的外观广受好评,但我更喜欢蒙迪欧,外观只要不丑我都能接受;三眼矩阵大灯加分,只有钛银色和白色可选,我选择了钛银,但个人更喜欢黑色更大气。 2)内饰感受方面 内饰填充物料足弹性很好,这块是花了成本的,坐感舒适;前排两个座椅尺寸比较大,目前还在适应更大的主驾座椅。水杯架附近片区都是塑料材质显廉价感,全车能添加一些桃木或者更好的皮材质就更好了。 3)动力加速方面 城区80以内提速、松开油门车辆前行距离及速度都比2.0T的蒙迪欧快;市区超车动力随叫随到,高速120以后提速需要进一步验证 4)操控感受方面 动力随叫随到 没有拖拽感,人车结合感不错 弯道侧倾控制比较惊艳,搞得我现在开车弯 道基本不怎么减速。 【值得推荐】 1、ACC自适应巡航,对高速人士很友好,开车更轻松 2、座椅舒服,家里2个娃儿都觉得坐起舒服,副驾感觉特别好,可惜还没有太多机会深度感受。 3、油耗,怎一个省字了得,如果意向ES200开的多的话真的好好考虑300h。 【吐槽缺点】 1、仪表盘low,很落伍 2、前排区域塑料区域多了些 3、后排单层玻璃过于小气。

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    #提车作业-雷克萨斯ES🚗 价格预测 22 🧮 新车体验 外观来说仁者见仁 我个人更喜欢es的外观 🚖 优点缺点 📉 客观建议 油耗来说 目前8个油左右 我之前的3系95市区要13个油 动力确实加速不快 但是市区代步来说够用 但我开车比较大油门 还是认为没有肉车 只有肉人 噪音确实有 发动机的声音也有点大 内饰方面 我的3系也全是按键 es也全是按键 我还是比较喜欢按键这种设计 由于是东北 3系是后驱 还是考虑换成前驱车让家人放心 然后音响方面 我当时3系是325耀夜18个喇叭的哈曼卡顿对比es来说es的10个喇叭肯定是差很多 车机系统来说 我认为宝马做的是更好的比较流畅 es的我没有调感觉是会有点卡顿 车漆保护由于之前的3系没有贴车衣几年的消耗下炭黑色 会有很多划痕 这台es到手就贴车衣了 新老款es的选择方面 由于我感觉25款内饰不好看 除了多了三眼大灯以外 我感觉颜值方面24款好看 倒车影像方面 3系标配了360环影 这个es没有这个配置但由于技术问题 还是要求4s店升级了360影像 清晰度来说宝马原厂完胜 配置方面 3系座椅通风加热都是选装 es全车标配 我认为这方面比较人性化 液晶仪表方面 3系的液晶仪表完胜es 仪表功能性要多于es 但是考虑到日系车加上es的颜值 也不过多追求仪表完美了 对于买车上的建议 我认为如果过去追求动力还是建议买动力更好的2.0t车型 然后买车要考虑到车的保险和后期养护费用去选择一个多面性优秀的车型 最后祝各位买到自己心仪的爱车!

    从3系换到es200的真实感受图1从3系换到es200的真实感受图1
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    ES250典雅款,二手车也确是真香,目前提车三天,才跑了130500公里,平时就上下班代步,没事带家人溜达溜达 二、购车预算 8一10之间 三、选车过程 本来是想买325长轴的,都定完了,结果4儿子店给我来了一手临时加价提车,那肯定不能惯那毛病,我是消费者,不可能他们说的算,对面就是雷的4儿子店,当天就订车了 四、价格方面 裸车价210000,保险9300多,买的平安保险,购置锐18584,贷五年两年提前还款,没有违约金,两年利息18900,最终落实价不到26万,4S送了脚垫后备箱垫,雨伞,装甲,记录仪,护板,整理箱,钥匙包,车膜,因为4儿子店有认识人,所以又送了个车衣,花了1000块钱工时费 五、用车初体验 1、外观感受方面 帅,没什么好说的,太帅了,颜值给我吃的死死的 2、配置感受方面 配置一般般的,没有360,没有电尾,其他的还好 3、内饰感受方面 内饰很好看,做工也很好,非常有质感,座椅也非常舒服 4、空间感受方面 空间其实是我很在意的点,也是我选车很看重的一个点,因为我186的身高,210多的体重还是很大的,哈哈哈,家人的乘坐体验也是侧重点,所以这台车的空间表现非常非常不错,毕竟是一台将近5米的车 5、动力加速方面 动力这个不必多说,懂的都懂,只不过还是有点超出我的预期的,我知道它很肉,但没想到能这么肉,试驾的时候我都懵了,提速真的太费劲了,油门响应太慢,只能以一个平和心态去面对了,你快任你快,我就80迈,主打一个优雅

    ES250典雅款图ES250典雅款图
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    购雷克萨斯ES200臻享版过程及用车感受图1购雷克萨斯ES200臻享版过程及用车感受图1
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    购雷克萨斯ES200臻享版过程及用车感受图11购雷克萨斯ES200臻享版过程及用车感受图11
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    海阔天空 悠远自长图1海阔天空 悠远自长图1
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    海阔天空 悠远自长图6海阔天空 悠远自长图6
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    🙋🏻 情况介绍 家里的第一辆车是儿子1岁时买的起亚k2,目前儿子上初二了,陪我安全行驶了11年13万公里,质量很好,只换过轮胎和电瓶,现在是我钓鱼专属座驾。第二辆车是2022年为了生意需要,有了购车的想法,当时看过新车迈腾,k5等觉得差点意思,看了34c,觉得压力有点大,当时正好小区对面一车行有一辆二手长轴三系,外观还不错,于是和老婆一合计,就拿下了,花了14个w。后面接着就狂降价,现在想想的确后悔。今年8月,看到雷车降价增配,国家还有补贴,于是又一合计决定换新车了,因为平时也比较关注车的行情,也开过三系,所以就为了舒适,省心,老婆说还有一点优雅,其实就是提速没有三系快,其他都没考虑,就直接提了es200臻享(真香)。 💰 费用明细 按揭贷款比较优惠一点,裸车价21,按揭五年,利息一年一万多,不过可以两年后提前还款。保险大概1万,税2万。订车交了3000,送了全车贴膜,360,全包围脚垫。4年+8次基础保养,差不多八年不用操心保养的事。 🧮 选车对比 这次换车其实就对比了34c,三系有一台不考虑,4的虽然最便宜但内饰满满的塑料感,c的内饰最好看,但空间表现一般,还有点高调,而且后期保养费用略高,说到底还是想后期用车成本低点。试驾了一次,就定了。 ✏️ 新车初体验 外观 就是两个字,好看! 内饰 选的石英白+茶柏棕,耐看型,摸得着的地方都是软包,加上实木内饰条,两个字高级。真皮打孔座椅两个字舒服。实体按键居多,比较实用。本人和老婆都不喜欢花里胡哨的东西,不然应该会买新能源。 配置与安全 该有的都有,而且都是实用的配置,比如座椅通风,加热,电动调节,后遮阳帘,360,主动刹车,自适应巡航等,特别对比了同级同价的bba,雷车的气囊最多。 动力 动力只能说够用,家用合适,说好听一点就是优雅。超控的确不如我之前的三系,三系是随叫随到,200要反应一会才有点感觉。这也是因为囊中羞涩没有上300h,听说300h动力会好很多。 油耗 目前安全行驶700公里,跑了一次高速,平时市区上班,油耗表显7.5个,不知道首保后面会不会还低一点,加92粗粮,这点很🈵意! 综合 总体来说,比较满意,主要是老婆喜欢😍,我本人从操控方面还是喜欢德系,有时还有点怀念上一台三系。开起来比较舒适,特别是过减速带,德系都是硬邦邦的,这车会很柔,这就是日系车的风格,舒适,经济,不失一点豪华。还有一个最大的优点就是空调效果真的太好了,平时26度都觉得凉 好了,我要做饭了,四川男人就这样。拉拉杂杂说得不是很全面,望各位见谅,后期首保后再来交作业吧,申请加精

    Es200提车作业图1Es200提车作业图1
    Es200提车作业图2Es200提车作业图2
    Es200提车作业图3Es200提车作业图3
    Es200提车作业图4Es200提车作业图4
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    Es200提车作业图6Es200提车作业图6
    Es200提车作业图7Es200提车作业图7
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    前提背景:三十多岁老司机,驾龄15年,唯一爱好就是车子,经手车子十多台,8台(自购),其他为朋友之间互换。 以下为结合自身曾经开过的车与这次购买的雷车对比,仅仅为个人感受,喷子留情! 上个月卖掉了一台酷路泽,大概用了三天纠结换啥车,因为之前开了4年suv,心想换个轿车或者电动车耍一下,朋友极力建议model Y的高性能版本,看到3.7的提速说实话还是挺心动的,思考再三,还是败在极简的内饰风格和对28充电的焦虑问题。最终决定在奔驰E300L豪华与雷克萨斯300H行政选择一台,通过数据看,不管是豪华对行政,还是时尚对卓越,雷车除了再性能上能逊色一点,其他配置基本上都高于奔驰,果断决定上雷车。上周去4s晃了一圈,试驾了一下行政,但是没现车,要等到4月,臻享也要从外地调车,销售一直劝我没必要上行政,我又是性子比较急的那种,想买就恨不得当天开走,刚好有两台卓越的现车,对比了一下配置,三大件都一样,少了马克,通风,大尺寸轮毂,抬显,电尾,真皮座椅,后排控制,三眼大灯,少几颗雷达,360,其他的好像也没啥了,但是价格要差十几万,第二天就能提车,这里面除了电尾和通风其他的我都不是很在意,与其等俩月,还不如上个卓越算求了,果断谈好价格,付了订金。落地37.3,送了延保10年25万公里,全车膜,行车记录仪,一键升窗折耳,还有一堆杂七杂八的小玩意。 大家吐槽比较多的就是动力,其实还好,以前喜欢玩车,有过A45,刷过改过,零百4秒,可能年纪大了,市区也没机会给你崩个04,雷车的标准模式,我觉得市区内超个车完全没压力,还有说高速跑不过185的,我想说安全第一,出过事故你可能觉得能跑80都够用了,反正我高速都是压着限速跑,140左右加速超车动力绰绰有余,而且ecvt的加速线性很好,只要舍得踩动力源源不断,还没有顿挫,只是没有了减档加速的推背感。其他方面还有吐槽音响的,仔细想想也没所谓,首先小马克和大马克是有区别的,而且不是一点半点,其次es取消了cd,蓝牙就算你用无损,也体现不出马克的效果,何况还是个小马克,原车的先锋完全够用。其他的吐槽我看还有说这车是换壳亚洲龙,日系不经撞的,买雷就是为了买标装13,我想说这些都是仁者见仁,买车又不是为了来撞的,抗撞买坦克,外观甩亚洲龙几条街,是不是为了装各有需求,就算人家为了装也是花了钱的,对不?在4s的餐厅吃饭看看车主年龄都偏大,要么穿着朴素,要么就很商务,基本上没有装的需求。开了一个周,说说优缺点。优点:油耗真低,我现在是4.8,加一箱油三百多块可以跑900多,真是好多年没体验过这种感觉了,之前4.0酷路泽,3.0T卡宴,1000块市区只能跑700公里,这一点是真香,一个月省出两条华子。acc在高速和堵车的时候可以让人轻松很多。后排空间够宽敞,丝毫不输suv,腿部空间比揽胜宽敞。操控丝滑,可能是之前大车开惯了,方向盘太重,刚开始开雷车有点轻的不适应。优点个人觉得就这几项,接下来说说缺点,车机不够流畅,而且提车当天就遇到音量控制失灵的bug,重启一下就好了,幸好老年人对车机智能化要求不高。隔音一般,前排的降噪玻璃感觉没什么卵用,只要车速快了,汽油机工作后,胎噪和发动机声音还是有点大的。座椅感觉有点小一号,还有点薄,包裹感较差,坐久了屁股疼,腰部支撑也一般。没有电尾!!!电尾成本又不高,还非要搞个加装5000块,搞不懂厂家咋想的,作为豪华品牌,哪怕是二线豪华品牌,又是商务轿车,电尾应该算是入门级的配置了。再就是手扶箱异响,只要胳膊放上去就会响一声,不知道你们有没有遇到。再就是标配的小轮毂,215的胎总是心理上觉得不安全。还有悬挂,低速还可以,高速就比较拉胯,以减速带为例,低速过的时候感觉跟卡宴,陆巡没啥差别,高速过的时候就像是面包车过减速带,如果遇上路况不太好的时候,一定要慢,速度快了能颠的你怀疑是不是开了个板车,车子太轻也是一方面原因,其他就没啥槽点了,毕竟万事都不可能十全十美,例如这车底盘很低,确实帅,一低遮百丑,但是对于我们这种180+的,上下车真的是有点费劲,只能在得失间找平衡

    雷克萨斯ES300H用车感受,不吹不黑!图雷克萨斯ES300H用车感受,不吹不黑!图
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    #人人写点评提车日记 2022款雷克萨斯es300h 行政版 2023年下半年开始关注到雷克萨斯es车型,一眼相中了es300h的行政版本,开始了无尽头刷视频关注,看测评,关注博主,雷克萨斯销售vx加了不知道多少,为了询问价格(毕竟预算有限)。 2024年4月下旬,具体时间忘记了,约了当地的4s店试驾,是驾车是es300h臻享,试驾了10分钟左右,感觉太喜欢了,于是谈了价格,不太理想,没定。 2024年4月31日,下定决心去了省会看看,那边的价格会不会更低,于是早早出发逛了两家,在第二家下定,缴纳定金1w元,预计加利息47W落地。 2024年5月15日,销售通知车辆要开始生产,最后确定了车辆信息:茶珀棕,竹子内饰,钛银,行政。开始等车…… 2024年6月17日,询问4S销售,车的情况,回复6月21晚车到,随后手续还需要3~4个工作日到,在6月25日前后可提车,兴奋😆,终于有盼头了,不得不说这家4S店真给力。提前看好了当天的车票,蓄势待发,就等4S店销售通知了……心里说不出的开心。 2024年6月23日,接4S店通知,25号就可以提车了,兴奋😆。中途有个小插曲,微信提现需要两天………,本来打算25号提车,只能延迟一天26号。根据4S要求,准备好相应物品……期待。 2024年6月26日,提车🥰,早早起床,早早赶到银行办理贷款(银行提前审核通过),然后出发4S店,又是缴费各种缴费😂,心疼💰,过程比较顺利,又问4S店要了点小礼品,随后跟着工作人员去办理上牌,回来贴膜,随后就是一些零碎事儿了。还是蛮顺利的,下午5点返家……

    人生的第三辆车,兜兜转转还是他。图1人生的第三辆车,兜兜转转还是他。图1
    人生的第三辆车,兜兜转转还是他。图2人生的第三辆车,兜兜转转还是他。图2
    人生的第三辆车,兜兜转转还是他。图3人生的第三辆车,兜兜转转还是他。图3
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    点开帖子的车友们更关心当地实际的购车落地价格,毕竟网上众说纷纭。我也切确了解到,海南因为车辆资源紧缺的原因,相对内地售价是要高。而且全款购车和按揭购车根据各个省份的优惠力度也是不一样,所以这也是导致每个地方的购车落地价存在差异性。 但是对于雷克萨斯车主来说呢,这都是烧水水的啦,问题不大,买这款车的车友来说,主要就是三点,喜欢,好开,省事。早些年要是能有一辆雷克萨斯开在路上,那不就是妥妥的大佬级别。要不是电车冲击市场众多车企怎么会优惠这么大,这还得感谢雷学长,让我开上雷克萨斯。 【海南七月购车价格】 1)全款落地价275000【图6】,送一个电尾门【图5】其他送的都是标配了。 2)全车玻璃膜标配基本用不了,加4500升级。 3)360影像配套行车记录仪,加5000。 车衣,氛围灯那些应该没必要,前面那些已经够用。 分期的话能做到24个,但个人推荐,如果可以,尽量选择全款,省事。分期全部算下来那个钱还多过全款。 【购车过程】 五月份就就跟店里的销售谈,秉承一个理念就是谈多少就是挣多少的原则,谈了两个月。最后敲定27.5个w,送个电尾门。我觉得应该是低价了,不知道有没有哪个大哥能砍更低的。交定金20000,因为台风摩羯影响,所以提车的时间要长,到了十月才提的车。提车当天结尾款,上牌,很顺利。 【用车体验】 1)2.0的车,油耗一般都会在8-10个【图3】,跑高速会少一些,在7个。 2)驾驶体验,怎么说呢,我是怎么舒服怎么开,网上说这辆车慢,海南这边的交通,除了高速,基本上不了80,不是人多就是路口多,限速抓拍。高速开150-160很稳。座椅通风这个功能简直就是专门为我们海南车友设计的,四季如夏的我们,开车空调吹吹后背,那种感觉是很爽快的。而且后排也是配有独立空调通风,可调节。还有一个主动刹车功能,这个在倒车,靠近障碍物的时候是比较实用的。 3)车辆空间满足家用,后备箱深度大。 图1是我朋友呢,让我过去,他给我加装了一个obd,下车自动升降窗。感觉还是那么一回事,这东西他说几块钱一个啊,厂家连这个也减配??

    新车落地价格和用车体验图1新车落地价格和用车体验图1
    新车落地价格和用车体验图2新车落地价格和用车体验图2
    新车落地价格和用车体验图3新车落地价格和用车体验图3
    新车落地价格和用车体验图4新车落地价格和用车体验图4
    新车落地价格和用车体验图5新车落地价格和用车体验图5
    新车落地价格和用车体验图6新车落地价格和用车体验图6
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    雷车是一台好车!图1雷车是一台好车!图1
    雷车是一台好车!图2雷车是一台好车!图2
    雷车是一台好车!图3雷车是一台好车!图3
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    雷车是一台好车!图5雷车是一台好车!图5
    雷车是一台好车!图6雷车是一台好车!图6
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    一、基本情况: 本人80后,上班族,对于用车就是上班及家庭代步。基于用车需求,2024年8月7日直接奔武汉4s店谈妥价格提车,因为之前就喜欢这款车,同时质量比较稳定,适合家庭代步,正好现在优惠力度也蛮大,所以果断提车。我是全款买的2024Es200臻享版,裸车优惠后23w,加上购置税20088.5元、保险9556.15元,总共落地259644.65元。送了全车贴膜,脚垫,一把雨伞,底盘装甲,全车消毒。 二、用车感受: 通过一周多的用车情况,我总体感觉雷200的驾驶感比较温顺,适合沉稳不急躁的人,这可能也是多数中年人选择此车的原因之一吧。内饰中规中矩,说实话要不是臻享版多了座椅通风加热等实用配置,感觉像个老爷车(相比同价位甚至低价位的其他车配置根本没法看),当然了,仁者见仁,智者见智。如果喜欢可以屏蔽缺点,比如大家吐槽最多的动力,确实肉了点,我之前开的途观,提速跟雷200根本不在一个档次,不过和我老婆的福克斯相比又好些,所以心态放平就好了,谁叫咱喜欢呢?对吧? 三、能耗及不足: 根据加油实测的情况,油耗在百公里约7.6个油左右(跑了高速和城区道路和郊区道路)。本人认为不足之处有两点(个人想法):一是换档还是不够平顺,有顿挫感;二是215的轮胎还是偏小,抓地力不是很好,当然可能是考虑到油耗问题。 本人为什么都没跑几次4s店,直接到店提车?一是因为之前一直在懂车帝关注雷200,喜欢这车;二是看了一个无线电爱好者发的视频,他讲:总是有很多网友问,无线电通联好不好玩?怎么选设备?需要多少钱和精力等等,说问的多,付诸行动的少。所以,总的来讲我认为想得再多,不如行动一次。喜欢就下手,不要犹豫!

    雷克萨斯ES200购车用车体会图1雷克萨斯ES200购车用车体会图1
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    雷克萨斯ES200购车用车体会图3雷克萨斯ES200购车用车体会图3
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    哈喽大家好 离我上次发帖时间3年了 上次发帖是2021年我刚买宝马325i耀夜版 今年又入手了一辆雷克萨斯300h臻享版 这两个车真是大相径庭 我当年25岁 如今28岁了 废话不多说 说下雷克萨斯这辆车 价格是买车人最关心的问题 如今的雷克萨斯优惠力度较前还是很优惠 本人是全款裸车价34.7w 磨破嘴皮2个小时优惠53000元 就定了 这个车目前优惠幅度我看就4.5-5.5w 全款情况下 4s店还是喜欢贷款的用户 从服务态度上就可以看出 第二个问题就是动力 我认为是肉 因为我开了3年宝马 可以随叫随到动力 给我的感受雷克萨斯是肉 深踩油门时明显的迟滞 发动机的声音在咆哮 有点累的感觉 那我为什么我会入手雷车 工作环境不允许我提c级里面的bba 再就是开过bba都知道 不是那么省心 爆胎 保养 尤其三系那个刹车片 1.5年就得换 得1000多 钥匙电池都换了2年 并不是养不起 而是没有太多的时间来照顾它 如今保养我都在镇上保养 没去过4s店 所以呢想买个40w左右的车 就入手雷克萨斯 就为了省心 2.5自吸车+电机的加持 在80公里后还是能感觉到一点劲头 雷车可能就是所谓的优雅就是慢吧 再就是颜色 有些受黑的 白的 或者钛银 铱泽银 如果在颜色纠结 那你得腾出半年时间 因为这辆车出进口 拟定颜色后 造车1-2个月后 🉐25天才能抵达我国 我买的时候没纠结颜色 主打钛银 全西安市也就一辆现车 就提了钛银 我买车总用时3个小时 车是买给自己的 不用在乎他人眼光 所以大家有什么问题 可以留言讨论 买宝马的时候 都说325肉 今天终于提了一台 比宝马肉的 开喷

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    雷克萨斯ES · 懂车分(口碑)

    4.11

    “优秀”

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    共923人评价

    25万-35万轿车总榜

    NO.5

    超过90%的同价位车系

    4.11

    综合

    4.12

    内饰

    3.76

    配置

    4.26

    空间

    4.75

    外观

    3.98

    舒适性

    3.95

    操控

    3.93

    动力

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