开心去开车：小米YU7 刚刚小米官宣了小米首款SUV小米YU7，聊聊个人不太看好的几个点： 一、外观不该套娃 1、不适合 小米SU7的成功最初来源就是外形的意见钟情，而对于发布快一年的SU7来说，外观对于大众已经开始有审美疲劳了，甚至可以说消费者对于小米会有更高的期待。然而小米首款SUV居然套娃SU7，个人觉得第一印象就是有很大的落差。另外不合适的地方就是SU7的造型比例是根据轿车的身形来的，而就算精细化扩大到SUV车型，很多地方的精致细节就缺失了，真不应该简单的放大。简单一个例子，就是去看看图片的尾灯，简直不要太丑，简直就是妥妥“姨妈巾”。 2、不应该 SUV车型对于速度和性能的追求远远低于轿车，SUV更多的是增加驾乘空间方面的舒适性和通过性。小米YU7的造型套娃了SU7，这给消费者的第一印象必然是性能，同时套娃设计下的YU7在空间上一定比不上类似理想方正造型的设计，因此在驾乘空间的舒适性上一定会打折扣，这点违背了SUV的初衷。 二、价格肯定比SU7贵，预计22.99W 1、用料更多，必然贵 从图片的尺寸来看，小米YU7在车长和车宽方面基本相差不大，简单从车身结构用料方面来说，价格肯定是会高于SU7的。 2、小米不会让它便宜 个人觉得小米的首款SUV不会把价格拉很低，原因有两个，一方面小米SU7在20W以上的价格已经很成功了，不要要更低的价格来促进销量，提高利润，也就是小米没有资金的压力。另一方面，价格低只会拉低小米的品牌，这对于后期的高端化发展并不友好，在手机行业，小米就是族系品牌的高端，这点小米肯定不会乱走。 3、预计22.99W起 这个价格主要是跟特斯拉Model Y相比的，目前YU7信息有限，竞品跟国产一众相关性预计不大，特斯拉Model Y的起售价为24.99W，按照小米SU7和Model 3 23.19W跟小米SU7 21.59W目前价格不到2W的差距，个人猜测22.99W起。 三、动力形式依旧是纯电 动力性是必须也必然是纯电，原因有二，第一小米目前拿手的只有纯电，至于传言的其他动力形式，对于首款小米的SUV来说都不及纯电来得直接和靠谱。第二小米造车对于参数的要求很高，而速度这方面的性能必然没有任何一种形式能超过纯电，所以对于小米汽车的标签化来说，也必然是纯电。 四、YU7命名猜想 SU7的名字来源是Speed Ultra，7来源宝马7系等传统轿车尺寸的命名。个人觉得小米的首款SUV名字应该是来源跟SU7并不一样，而是直接的竞争对手Model Y，也就是象征着未来和希望。至于7则也是对于车身尺寸而言的。

懿叁水：小米SUV终于来了，车友们最关心的当然是价格，这里说一下个人分析：15万的价格绝对是不可能，SUV一般都比轿车贵，而且放出的消息带激光雷达，全系带空悬。小米虽然走性价比路线，但不是走五折路线。15万是无良媒体放出的假消息。 个人猜测小米yu7，29.99万起。 ✅理由1:对标竞品车价格 小米yu7对标的车不是现在的Model Y，而是对标明年即将上市Model Y 焕新版长续航版，（一样双电机，一样高性能，一样长续航，一样高阶智驾）外媒消息，焕新版价格是30-33万的，参考Model 3和小米su7之间的定位策略，小米yu7大概率定价在29.99万。 ✅理由2:配置与性能 根据目前放出配置与性能，yu7不可能低于30万。 首先，新车的额头上方配备有激光雷达，入门版就有智驾，据说还有新技术:全景视域桥，智驾表现很值得期待，而且大概率会比su7所优化。参考华为问界m7，2024款 Ultra五座四驱智驾版30.98万，小米29.99万已经能打了。 其次，入门版就配备大电池，我推测有可能达到或超过100千瓦时，而且电池是江苏时代（是宁德时代的全资子公司）一线大牌电池，不是二三线杂牌，充电可能800V-900V快充，充电速度10分钟。 再者，入门版就配备220kW和288kW双电机，支持最高车速253km/h，性能强劲。 最后，全系标配空悬不像su7只有顶配才有空悬。 这配置和性能，低于30万，也就小米能做到。 ✅理由3:定位和成本控制 小米这款车的定位是中高端车，和问界一样有逼格，价格不会太低，从外观造型上来看，新车都非常酷似法拉利的SUV车型——Purosangue，空间也比较大，而且走的还是运动风，这外观空间看着价格就不会太低。 有人预测价格在35万以上，我觉得不太可能，小米yu7和su7共用一个平台，而且，yu7和su7共线生产，成本会下降，29.99万很可能。 🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜🔜 综上，从对标Model Y 焕新版长续航版价格，配置和性能，成本于与定位猜测，29.99很大可能。