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#疾速进化论之我的改装笔记2022年8月7号我全款买下二手06年的高四，在此之前我的第二辆车是08年的宝来，当时出现一系列故障卖了它换成了我最爱的MK4。我从小就对高尔夫系列痴迷，梦想着八代同堂，但我现在还是一名大三学生，打工两年多刚好买下高四并得以改装。 车辆情况...查看全文
#高尔夫改装笔记2020款高尔夫7.5自动舒适挚爱版280TSI高功率 首先我见到这款车的时候 真的满满的素车 需要整备的太多了 可能不满意的地方是我刚开始是个小白吧 买错了版本 后来才分清 有GTI版本 高R四驱 因为普通的高尔夫毕竟是1.4T前驱 ...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记车型： 大众高尔夫2010款GTI,2.0T 改装清单： 底盘强化：狮特底盘加强件，2500元 避震：倍适登B16,8000元 排气：RES阀门排气，7400元 程序：HG一阶程序，5600元 进气：BMC高流量空滤，500元 泄压阀：HES HVQ4泄压阀，2900元 轮胎：马牌mc6，3600元 改装明细： 轮胎：马牌的MC6使用起来抓地力确实比原厂的轮胎强了很多，尤其是在入弯过程中，明显感受到使用循迹刹车时，轮胎没有出现任何不安分的情况，而且雨天的稳定性也很不错。 排气：改装后能感觉到在5000转以后的动力更足了，关键它的声音不是很炸，就是在降档时候有排气共振的现像。阀门在市区尤其是回家的时候相当好用！ 避震：BILSTEIN B16:这套减震很kw的v3我犹豫了很久，但还是选择了B16,主要是在各大论坛上反馈B16更适配第六代高尔夫，而且，它的阻尼调节可以改善我在市区开车的舒适度，不得不承认，作为绞牙减震，虽然我对它的舒适性有了预期，实际安上确实 比原厂更硬，但是对比其他品牌，B16更舒适，而且路况反馈很清晰。在跑山的过程中。弯心以及出弯给到的支撑度相当到位！很推荐这个品牌的减震。 程序：不讨论这个品牌的主理人的争议，程序本身突出四个字，稳定均衡。尤其是在高转部分，能感受到油门迟滞少了。 总而言之，作为一款老车，使用这样的程序比其他的品牌相比更踏实一些。 泄压阀：GDM粉丝的JDM梦想，gti配这个品牌的泄压阀声音特别独特，马力不会下降，但是外泄比起原厂内泄确实会让你赶回提速收油突然没劲儿的情况。 底盘：顶吧、井架，前后三脚架，确实可以帮助到车上的操控。更紧实了 4整车效果 整个车最满意的改装绝对是我的B16这套减震，舒适性就不说了，关键改过以后这个车真的很运动战斗，而且跑山后一次又一次的调节减震，特别有参与感，呼应上了！！！ 分享一下心得，其实在改装过程中最切忌的就是什么风格都想要，又想下赛道，还想玩气动，还想改包围，已在改装的过程中其实就一个想法，我想在拥堵的北京中，穿梭更灵活，跑山更舒适，关键的一点，外观尽可能没有变化，所以在改装中我尽可能去增强它的操控，依据操控适当增加马力. 还有一点如果是老车打算刷程序的话的，一定把发动机整备好了，尤其是EA888，别问我这么知道的，都是血和泪! 来自DTM俱乐部
#疾速进化论之我的改装笔记大众高尔夫GTI，MK8，2.0T，220匹。都说GTI情怀是一种情怀，但是在我看来，30万以内，两厢车，2.0T，GTI专属。2021年11月底提车，到现在半年18000公里，从一开始的坚决不改，到现在的“改装就这样，借钱也得上！”，属实...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记车辆情况： 大众高尔夫2017款 TSI R，2.0T 改装清单： 轮毂：STAR 国锻 型号SD10 18寸 8.5J ET45 12500 轮胎：米其林PS4S 225/45/R18 1300*4 避震：Bilston B16 二手 6500 刹车：AP PRO 5000R 9448搭配国产CZV划线碟 12800 排气：头段：意大利SuperSprint 200钼 二手 中尾段：原厂 5000 进气：VWR 二手 2500 中冷：RPM 5500 ECU：APR 二阶 TCU：RPM二阶 20000 零散项：萨瓦尼尼拨片、国产方向盘启动以及驾驶模式切换按键、某宝不知名塑料小鸭尾 项目明细： 轮毂：比原厂轮毂更轻，强度过关，颜值符合我的审美，一眼相中。 避震：路感反馈细腻，牺牲了舒适性已换取更好的操控，过弯时信心很足。 刹车：四活塞比起原厂大单活塞日常使用没有什么太大的差别，重刹时提升明显。 避震：B16自然不用多说了，懂得都懂，无脑冲的东西，用过的都说好，软硬目前是前6后4。 排气：Supersprint用的人不是很多，但是质量过关，三元质量很高，能淘到这根头段还是很开心的。 ECU&TCU;：前期先刷的一阶，后来才上的二阶，动力方面足够用了，马力机拉完轮上310匹，扭矩560牛米 百公里加速车涯实测3.66秒。TCU刷完之后明显感觉变速箱有脑子了，知道我想要什么，升档降档都 很积极，并且还有了动态弹射的功能。 改装从来没有性价比这种东西，一分钱一分货，总想着省钱就是浪费钱，重复消费的开始。永远不要想着花小钱 办 大事，资金不够可以不改，或者选二手，但是千万不要为了图省钱而选垃圾改装件。对车辆的稳定和驾驶员乘 客的安全都是不负责的。 踩过的坑：当时刷一阶的时候没有仔细地了解各大品牌，很草率的为了图省事儿选择了APR。后期有了解之后想更换程序， 就意味着要二次消费一阶程序的钱。不是说APR不好，APR作为老牌程序有底蕴，也足够稳定。但是对我来说有 些过于的保守了，也没有特调程序那种针对车主的驾驶习惯来个性化调试的过程。 后悔没买235的胎。。。 对整车最满意的地方是轮毂，颜值高，价格可以接受，质量强度也过关。 下一步打算购买一套Greedy的三联表，然后后期再升级一套更饱满的刹车~ 来自京城高尔夫俱乐部——一个北京土著高尔夫玩家聚集地
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 男人至死是少年，所以哪个男孩子能拒绝拥有一台陪在自己身边的大玩具呢，对于我来说那个大玩具就是Mk8 GTI 2021年第一批预售订车车主7月10号下的订单八月初拿到车钥匙 一出4S先很踩了一jio排气回火可真好听啊xdm[憨...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 这是一台10款高尔夫1.6L MT。我是去年购买的，因为当时毕业买个车代步练手，目前10w公里主要用于通勤。 改装他是因为想给车做一点升级。 💸 改装清单 1. 迈斯盾轮毂 18×8J ET35 2. 米其林PS4轮胎 ...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记轮胎：米其林ps4 235/40/18 4400元 轮毂：OZ LM EVO 18寸 8J ET45 16000元 避震：KW DDC 19000元 排气：DTM 300钼头段 4000元 防倾杆：RSS前后防倾杆 2500元 副...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 2018年底购入的新车，目前这台车的主要的用车场景日常代步和偶尔山里遛遛。 我身边的朋友都说我8w公里数的车，有3w都在跑山。买这台车是由于当时的代步车坏了，换了这台高尔夫。后因以深陷日本改装文化，从而开始按自己的理解去做...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记#云MK6 这台车是2019年大学刚毕业时购买的二手车 当时家里赞助10w+ 男孩子从小就有一个性能车梦 预算有限 就购入了这台入门级的性能车 高尔夫GTI 🚘 车辆情况 2012款高尔夫GTI 2.0T 💸 改装清单 ...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记距离上次分享自己的穷改日记也有一段时间过去了，这期间也没少折腾了自己的小八，今天就继续和大家分享一下自己的小改之路吧。 先总结一下改装清单吧： 1.CSK国锻轮毂：7800.00 2.米其林PS4：4100.00 3.KW HAS：4800.00（已出） 4.KW V3 DDC：21000.00 5.AP 9660+国产盘+DIXCEL ES刹车片+endless刹车油：14000.00 6.yiso碳纤维机盖+yiso碳纤维侧裙+yiso碳纤维小牛牛尾翼：6000.00 7.高尔夫R换挡拨片：400.00 8.GTI红色标：200.00 9.某某外挂电脑：3800.00 正文来来了， 轮毂刹车篇，在改完排气头段的之后，越发的觉得原厂的轮毂实在没有长在自己的审美线上，接着就各种研究各大轮毂品牌、锻造铸造等不同材质工艺等，经过一段时间的选择，看中了G025这款轮毂，但是奈何钱包的缘故，自己又有一定的赛道需求，退而求其次选择了某某国产知名品牌锻造轮毂，数据为前后18/8.5J/ET41，既然上了8.5J的宽度，轮胎自然而然要更换了，毕竟“轮胎宽就是快”的教义摆在这里了，最后选择了进口的PS4轮胎，90%的街道10%的赛道需求再适合我不过了。不多比比，上图！ 避震篇，在更换完轮毂后，下一步就是降低车身高度了（PS.主要是忍受不了车友吐槽我是大号途观），再降低车身姿态上，最早看上的是爱巴赫的短簧，但是多位改装大神的建议及车友的惨痛经历的影响下不得不得选择经济实惠的爱巴赫，扭头选择了KE HAS for MK8 GTI 可调高低短簧，在经历了1个月的快递等待，HAS成功装车，姿态是降下来了，但是随之而来的就是舒适度的大幅度降低，及时将DCC调至舒适模式，过减速带或者坑洼路面的时候整个人都要飞起了...我个人无法接受姿态的降低对日常的大幅牺牲，所以在装车不到1个月的时候，最终将HAS出掉，选择了KW V3 DDC。怎么说呢，没有花钱的不是。 制动篇，另外，花钱比较大头的就是刹车部分了，我选择的是AP racing 5000R系列的9660配国产355刹车盘+DIXCEL ES刹车片的组合，9660给了我无与伦比的刹车脚感、ES型号的刹车片又是静音的不二之选，对我自身来说再合适不过了。 最后就是最不推荐大家的外挂电脑了，嗯。。怎么说呢，心里马力增加20P吧。 其他的就是一些无关痛痒的心情件了在这里就不一一具体介绍了，心情件如下：Yiso碳纤维机盖、Yiso碳纤维小牛牛尾翼、Yiso初代碳纤维侧裙、某宝塑料尾唇....
#晒晒我的高尔夫提车十天拍了几张图片觉得还可以 就立刻来补上提车做作业啦 好了我的小作文要开始了，时间回到三年前，当时19年看了《大学生买车记》栏目对黑色耳朵的高尔夫百万限定无限心动 用仅有的8w存款去店里打算贷款买车 奈何当时我还没毕业 并没有批...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记作为一名大众高尔夫的粉丝，当提起第八代高尔夫GTi的时候，似乎渐渐失去了往日的热情，其实原因很简单... -版权声明- 本文以及照片均为本人原创； 引用请注明出处并保留水印。 随着性能车在国内的发展，有越来越多的“小钢炮”进入我...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 高尔夫7代 2015年1.4T 💸 改装清单 gti前杠 7r大灯 7.5r原厂大单活塞 345化线盘 前si后bcv1绞牙 artka 18寸旋压轮毂 全段排气头段res 中尾goj手工 diy进气 diy 后雨挂 碳纤...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 我是首批高8车主 当时在高8和思域中徘徊 最终媳妇儿和我共同选择了第八代高尔夫。我是20年十一月份提的车。由于被销售忽悠当时没有选择rline感觉内饰方面还是差很多东西。毕竟第一次买车经验不足。哈哈但是媳妇儿喜欢就够了。既然...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记今天的主角，虽然没有运动的外观、澎湃的动力和精美的内饰，但它却在10年里陪我走过了150000公里的风雨路程。 -版权声明- 本文以及照片均为本人原创； 引用请注明出处并保留水印。 如果你在国内玩车，就要接受扎堆现象，更何况你选择的是一...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记🚘 车辆情况 这是5月份收的一台18年的二手7.5代高尔夫GTI。行驶了8万公里。到手以后车况特别差。虽然是一台代步车，但是本着爱车的态度，还是进行了一系列保养升级。 💸 改装清单 1.全车4条cup2轮胎。为什么要选这么性能的轮胎，因...查看全文
#疾速进化论之我的改装笔记八代gti出来后七月初盲定，落地26.2保险我上的最高，现在有优惠 23左右还是很划算 早买早享受，选择他是因为同价位他的改装空间最大 配置这次给的也很足，到手素车开了两个月 去了一次锐思 感觉刹车不够用，于是换了四条225mc6 3300💰以及国产硬速cs4大四活塞刹车6200💰当时有活动，原厂高度太高，必须降低，但不舍的放弃原厂电调避震，选择了kw has 大多数车友也选择了这款 4500💰 还怕短簧拉不住 又选择了国产rss 前后防倾杆2300 💰 因为资金有限，并没有换轮毂，但原厂轮毂装不下这个卡钳，前轮加装了垫片 650💰 路试装车后最明显就是过减速带变紧凑了，当然也变颠了，前排不明显 我坐后排慢速也能给我弹起来，但跑起来梗稳了，有得有失，这车平时就我和我女朋友开，出去玩也不会开这车，所以我开心就好，感谢女朋友在精神和财力的支持，跑题了..原地打方向会有吱吱吱的声音 偶发 过减速带防倾杆也会有咯吱咯吱的声音 就是胶套发出来的 打方向也会有bangbangbang的声音 有时间去调整下会好一些，接下来就是刹车 我以为装完刹车在日常代步会很不舒服 比如刹车力度太大 撞墙什么，但改完后我竟然觉的和原厂没区别…低速刹车会有摩擦声音 我选择的是街道款 毕竟还得上下班用，声音不大，可以接受，接下来就是赛道体验了，mc6胎壁太软了 干几圈 轮胎最外围就磨烂了，看着不好看，抓地力比原厂韩泰好一点点吧 体感没有ps5好，但每条比ps5 ps4便宜三四百，也知足了，有了短簧和防倾杆，在弯道更稳定，但咱实话实说，原厂动态有甩尾的 改完没有了，不过可以通过给后轮打气弥补，接下来就是刹车，刹车皮也是硬速自己的，感觉还是力度不够，但耐高温比原厂好 能多坚持几圈，在锐思这些改装 快了一秒 主要还是技不如人。之后又更换了DTM定制200钼头段，顺便刷了隐藏，没有了模拟声浪，声音的确变大了 点火会放炮，开起来很爽，再次去锐思 快了半秒，是在30度高温跑的，最终定格在1.022，感觉有些地方还可以提升 进1.01大没问题，如果你不怕声音变大 换头段没毛病，更通畅，改短簧是因为买不起kw对插，穷改嘛，不介意降低通过性，就改 改完看着更凶，防倾杆如果不下赛道就没必要了，在马路上会和紧绷，刹车嘛 我觉的换个好刹车皮也可以改善，我就是觉的单活塞在视觉差点意思，后期也会把硬速的皮换了，mc6在胎噪我觉得没区别，有钱会上cup2c，后期也会换轮毂 上235，目前的改装件我没有后悔的，毕竟花的钱不多，要求不能太高，感谢DTM的帮助，一开始本来想买二手ap9560 或者咬碎牙上全新，但DTM大星给我介绍了性价比更高的硬速 是车智汇认证的，的确不错，现在还涨价了😄，还是得支持国产的（穷是根本）
#高尔夫吐槽大会具体车型：�八代高尔夫rline 珠光白 标配版无选装包 用车环境：买车是想上下班代步 最近春天总外出游玩 两个月已经跑了1500公里 对车也是有了不同的感受 所以今天在这里 我不吹不黑 理性对比 上下班三到五公里 一般五分钟就...查看全文
#高尔夫改装笔记坐标浙江湖州，来分享小改装的小灰灰 小灰灰已经俩月了，目前开了1700+ 遇到的问题就是开100多点感觉飘，音响有电流声，倒车花屏，中控车机黑屏，半屏都碰到过。前两天去4S升级了最新的车机版本，先用着看吧。 期间升级了一个小尾翼，还有绞牙和轮毂！老婆把后面字全抠了，贴了R标还有“美少女壮士” 尾翼某宝买的五百多，只是这油漆确实不敢恭维，也没管就装上了，3M粘的不需要打孔之类，直接粘。 前面说到跑100多有点飘，所以改了避震，直接上绞牙，国产品牌DWD街道版，本地购买装车，质保两年！因为不跑山，不下赛道所以选择的街道版，老板的GTI是竞技版，感受还是不一样的，毕竟一分钱一分货。 注：非某宝，所以没有链接。 正所谓百改降为先，一低遮百丑，既然绞牙都换了……嗯……轮毂不换有点违和感，所以轮毂也换了，开始某宝挑了很久，直到老板发给我海外版高R轮毂的图片，嗯…没错，就是他了！所以轮毂也也老板家，海外高R的样式，旋压铸造轮毂-R18/8J/ET42 ，ET38会更齐边，饱满，但是改了绞牙很可能会蹭叶子板，而且旋压的38的数据没有了，所以…不过这个看起来已经很饱满了，满意好看 轮胎自己朋友那里购买的马牌MC6 225/40R18下面附图 注：同样没有链接 图1是没改绞牙，，图二是没换轮毂，图三，图四图五已经全部完工了，图六是和改装店老板的车子合照7.5GTI，可能有很多小伙伴认识他 怎么说，大家觉得是7.5好看还是8好看，留下你的见解吧！
高尔夫 · 懂车分（口碑）
3.77
“良好”
共891人评价
12万-18万轿车总榜
NO.46
超过54%的同价位车系
3.77
综合
3.81
内饰
3.67
配置
3.25
空间
4.17
外观
3.69
舒适性
3.97
操控
3.86
动力
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