一入蔚来，一直蔚来。今年家里多一口人，看着老婆和刚满月的孩子，决定给他们最好的，回头看看自己的et5t，还是觉得应该再增购一个es8。 犹豫了好久，家里人也一直劝，说电车有一台就够了，别都换成电车啊。经过反复思考，最终还是入手了，最新24款的es8。 【空间表现】 确实六座空间，买回来基本上就用前四个座多一些，不过偶尔第三排还是会用的到，比如两家人出去聚餐，那就只开一台车就够了！ 【续航】 续航说实话在预期范围内吧，这么大个车，如果换成同级别油车，不可能太省油，75度电池完全够用，市内通勤，跑长途再升级大电池呗，周边城市游玩完全够啦。 【充电时间】 和之前5t一样，家里没充电桩，全靠换电，真香啊，三分钟解决人家一小时的问题，车主软件里还有卖抵用券套餐的，也没多少钱 【舒适性】 舒适性是真的好，这个底盘太舒服，没有普通suv那种刹车点头的现象啊，这个太难得了，也没有那种大suv像开船似的感觉，驾驶感觉真的无敌了！ 【销售态度】 不好你说能复购嘛，真的就像朋友一样，不像别的品牌，交完钱就不管你了 【第三排空间】 三排空间只能说够用，毕竟不是mpv吧 【智能化】 智能化这点太厉害了，nomi还能做旅游攻略，还能按要求写作文啥的，最近刚升级完还可以免唤醒啊，这个确实和之前车比，强太多了，系统会一直给更新。 【购车经历】 当时真的购车经历太顺畅啦，选牌照还选到了自己的生日！当时纠结白色还是金色，看到好多明星名人，都选的金色，那毫不犹豫，加钱也得上啊，确实好看。那个大轮毂真的太帅了，标配轮毂我感觉不大气！内饰颜色必须棕色，这个内饰颜色太好看了！

从第一次进到上海的牛屋，心中就默默许下一个愿望-我也要有一台蔚来汽车！ 时间来到2024年，这些年陆陆续续开过S350L、卡宴、G350、发现5，越来越觉得每到加油就是一件烦心事，总在去的路上说一句咋又要加油？不是才加过的吗😂，于是决定该买一台新能源汽车了。 选择新能源，我是比较纯粹的，直奔纯电车型，由于家人反对大六座和mpv，最终没能下定极氪009和Mega，毕竟家里车多一同乘坐一辆车的刚需并不是很大，接着放弃ES8☹️。 那就直接ec7这款车了，我买车从来都只看第一感觉，不问交付时间和预算，有钱就上顶配，没钱？借钱也得上！哈哈哈，这是我从溜溜哥那学到的。也就没多考虑，速战速决精准对接，下单锁单顺利，因为在襄阳市区，提车要去武汉，所以我是搭公交到高铁站坐高铁去提车，验车交车一切顺利，也没有要交付仪式（不太喜欢这个环境，提的其他车也都没有要交付仪式，拿了钥匙就走哈哈），一路辅助驾驶回到襄阳，就把新电池换掉了哈哈哈，本身就是免费换电，不在乎这些了。 偶尔会碰到车友拍照片然后发在群里，希望襄阳蔚来车友越来越多，大家越来越好，身体健康，发财发财啊哈哈。

车机语音只能完成简单的任务 辅助驾驶对比国产新能源只能算小学水平 空间一般 185以下还好 我身高195调整好座椅后排空间很拥挤 操控底盘很优秀 急转弯很稳 试驾过极氪001 009都不如如这款车 东北0~5℃高速开暖风续航 300公里 夏季市内530km 4月的新款销售说支持130kw充电 买车6个月只见过94kw最高充电功率 慢充一次没用过 柏林的音质?? 后备箱空间还行吧 装500多斤的货猛起步有点抬头 孚能的电池一般优势在于 后期更换成本不高 单体73Ah 90串4并 电池包模组之间温差8度左右 买车最好选SK74.4Ah电芯的（C350EL，E350L，S450L）寿命 放电能力 一致性 内阻 优于90%国标品牌 。

小姐姐，首台电车的购车经历 原来是大学家里支持的白色ATS，在当年的颜值动力都在线，主要用于日常代步，家里在镇区上班都城区，地产行业后勤主打一个摸鱼~ 逐渐身边的闺蜜，开始换了毛豆3 蔚来，同事也有狠多大叔开上了理想（不得不说坐上去有点舒服，设计不评价不是我喜欢的类型），然后就开始各种给我安利电车的好，5分钱一公里一年电费1000块?各种露营，各种手机控制，说心痒痒了~ 开始去看电车，I3品牌设计满意 驾驶非常不错，价格打骨折，但是听说油改电，单独加的后悬挂以后，担心后期费用高放弃了，001各种性价比最高，但是总感觉不适合女孩子，毛豆y定金都交了，品牌空间没得说。 HiPhiY上市小红书刷到，飞翼门出大片，看了别的博主发的照片很上头，颜值控哈哈哈，后轮转向调头真的爽，内饰比特斯拉好太多了，原来高合价格太高完全不敢考虑，现在Y的品质感觉不输X和Z（展厅也看了其他两款 也就是看看就好了)，主要是有绿色，本来还想把特斯拉改色，男朋友也满意这个颜色，定了10天左右就提上了~~

今年北京纯电指标到位，加上二胎了遂考虑换个电车开开，得是纯电+六座+SUV，其实没啥选择的。也看了理想L9、问界M9，还是更喜欢蔚来的外形+服务。 外观：真的超级优雅，又比较内敛，反正我很喜欢，就有种克制的美。 提车价格 ：算完优惠+保险+税，落地52w出个小头，还可以，算在我的预算范围内，算是品质+性价比兼顾。 充电时间：40冲到80%差不多 30分钟不到？还行我觉得能接受。 续航：100km约21度电，我开的运动模式，感觉能跑350km差不多。 动力表现：加速实际能到0-100km 3.9s真的动力澎拜，算是个超级奶爸奶爸车。方向盘的握感非常舒适，比一般车的粗，感觉很充实。 驾驶感受：底盘真的还调教得不错，算是蔚来用心了，中大型suv做成这款算可以了，开起来没有。开船的感觉，而且转弯等一系列表现都不错。 最不满意 第二排空间有待优化，还是希望更大一点，大5-10cm就好了，毕竟咱是个旗舰级suv，做大一些还是能变得更优秀。

[空间表现] 前排标配了女王副驾，脚托，腿托，以及零重力模式，各种按摩，后排也有加热功能，一应俱全，尤其是后备箱空间也很大，平时出去旅游，可以装很多东西了，买这台ec7，主要是想要空间大，车型又不会太大的s uv，那ec7刚好满足我的需求，空间大，轿跑suv，轿跑跟suv的综合[续航] 这个还真的是看每个人的驾驶习惯了，平时也就上下班，电耗在16左右，家里也有家充桩，根本没有操心续航问题，关键是不用担心平繁充电对电池的损耗，因为电池衰减了，我还可以去换电池，我家离换电站还是很近的。[动力表现] 动力上更不用说了，运动十模式百公里在3.9秒，超车的时候可给力了，时速在80km的时候，帅气的尾翼就自己打开了，太酷炫了。