点评车型: 2024款蔚来ES8 75kWh

4.29分“优秀”

一入蔚来，一直蔚来。今年家里多一口人，看着老婆和刚满月的孩子，决定给他们最好的，回头看看自己的et5t，还是觉得应该再增购一个es8。 犹豫了好久，家里人也一直劝，说电车有一台就够了，别都换成电车啊。经过反复思考，最终还是入手了，最新24款的es8。 【空间表现】 确实六座空间，买回来基本上就用前四个座多一些，不过偶尔第三排还是会用的到，比如两家人出去聚餐，那就只开一台车就够了！ 【续航】 续航说实话在预期范围内吧，这么大个车，如果换成同级别油车，不可能太省油，75度电池完全够用，市内通勤，跑长途再升级大电池呗，周边城市游玩完全够啦。 【充电时间】 和之前5t一样，家里没充电桩，全靠换电，真香啊，三分钟解决人家一小时的问题，车主软件里还有卖抵用券套餐的，也没多少钱 【舒适性】 舒适性是真的好，这个底盘太舒服，没有普通suv那种刹车点头的现象啊，这个太难得了，也没有那种大suv像开船似的感觉，驾驶感觉真的无敌了！ 【销售态度】 不好你说能复购嘛，真的就像朋友一样，不像别的品牌，交完钱就不管你了 【第三排空间】 三排空间只能说够用，毕竟不是mpv吧 【智能化】 智能化这点太厉害了，nomi还能做旅游攻略，还能按要求写作文啥的，最近刚升级完还可以免唤醒啊，这个确实和之前车比，强太多了，系统会一直给更新。 【购车经历】 当时真的购车经历太顺畅啦，选牌照还选到了自己的生日！当时纠结白色还是金色，看到好多明星名人，都选的金色，那毫不犹豫，加钱也得上啊，确实好看。那个大轮毂真的太帅了，标配轮毂我感觉不大气！内饰颜色必须棕色，这个内饰颜色太好看了！

点评车型: 2024款蔚来ES8 75kWh

4.21分“优秀”

今年北京纯电指标到位，加上二胎了遂考虑换个电车开开，得是纯电+六座+SUV，其实没啥选择的。也看了理想L9、问界M9，还是更喜欢蔚来的外形+服务。 外观：真的超级优雅，又比较内敛，反正我很喜欢，就有种克制的美。 提车价格 ：算完优惠+保险+税，落地52w出个小头，还可以，算在我的预算范围内，算是品质+性价比兼顾。 充电时间：40冲到80%差不多 30分钟不到？还行我觉得能接受。 续航：100km约21度电，我开的运动模式，感觉能跑350km差不多。 动力表现：加速实际能到0-100km 3.9s真的动力澎拜，算是个超级奶爸奶爸车。方向盘的握感非常舒适，比一般车的粗，感觉很充实。 驾驶感受：底盘真的还调教得不错，算是蔚来用心了，中大型suv做成这款算可以了，开起来没有。开船的感觉，而且转弯等一系列表现都不错。 最不满意 第二排空间有待优化，还是希望更大一点，大5-10cm就好了，毕竟咱是个旗舰级suv，做大一些还是能变得更优秀。

点评车型: 2024款蔚来ES8 75kWh

4.14分“优秀”

中秋节放假，和之前的同学聚聚，发现也有买蔚来的，就试驾了一下ES8。作为一个ES6的车主，对这次ES8的体验想法很多。 1.首选这车确实是很大，整体高度也比6高很多，孩子上车相对来说就稍微有一点不方便，当然是可以调节的，但是或多或少会有一点麻烦。 2.前4个座椅坐着这的很舒服，尤其是第二排的独立座椅，同学的这个款是过道版本，去后排腿胖的人稍微有一点不方便，后排对于孩子来说可以，对于正常成年人来说，头部和腿部都有一点压。 3.整体开起来的感觉和ES6车距不是很大，开8就不追求提速性能啥的了，平稳，舒适，好开就可以，车机也是刚升级了3.0版本，多了一个起伏路的提示，这个很不错。 4.新升级的车机也支持联switch，但是没有采集卡，就暂时没法使用，这对于长途出行和在车里等人时间长来消磨还是不错的。 5.后备箱确实小，不过可以理解，平时第三排也用不大到，基本第三排也是放到的状态。 6.问了同学，他买8基本上选完乱七八糟的差不多46左右，价位确实比我6要高不少，但是如果我资金到位的话，可能我也会选择ES8,不过我的6也很好开。

点评车型: 2024款蔚来ES8 75kWh

4.29分“优秀”

我是两个孩子的家庭，加上父母六口之家，节假日喜欢自驾旅游，家里两部车，一辆奥迪A6L平时我自己开(经常出差,不会续航焦虑)还有一辆吉利博越（平时老婆接送小孩用）已经服役六年了，家里的2台车都是5坐车，想要换一辆6坐或者7坐车。 其实最早关注腾势D9商务车，我姐给我推荐的，因为她们公司有很多辆腾势D9作为公司接待车，考虑到我自己公司也可以用得到（商用家用），网上看了外观内饰有点小心动，直接预约看车试驾，并且打算购买的，到店里乘坐听销售介绍，二排座椅确实很舒适，介绍完没有接受试驾邀请，其实我买车，家庭为主，最看重的还是驾驶感，坐在腾势D9车里看到正对面“理想汽车专卖店”，刚好那个时期理想MAGA上市，店里刚好有一辆，好奇心使我进去看看，当时看到MAGA外形就有点怪怪的，说不上来的感觉，不是很有冲动的那种，坐进去感受了一下，销售人员介绍一下价格，我觉得定价有点高，销售人员介绍了理想L9，带我试驾了L9，体验自动驾驶，介绍空气悬架，驾驶视野效果都还不错，进行了功能介绍，和网上说的一样，内饰豪华，冰箱彩电大沙发都是标配，车辆外观大气，我很喜欢L9加装的电动脚踏，门一开电动脚踏自动打开，当时很心动，理想汽车销量也很高，身边朋友也有开理想汽车的，销量说明市场认可度。 在网上对比了一下六座SUV，理想L9，蔚来ES8，问界M9都在我考虑范围之内，理想L9是增程版本，问界M9也是增城版本，蔚来是纯电车，我在朋友的推荐预约了蔚来万象汇门店看车，蔚来fellow提前电话预约过，到店很热情的接待，也是第一次近距离见到蔚来ES8。 沉浸式听fellow介绍了车子，很专业，突然发现很喜欢这辆车，外观大气，内饰简约做工精细，蔚来用料材质绝对是上品，当天就试驾了蔚来ES8，这辆车购买也是我家庭购买第四辆车，驾龄十几年了，但是我不懂车，只能用驾驶感受去体验，提速快，四平八稳，智驾，换电，还有小精灵NOMI,我很喜欢，孩子更喜欢，很好的一次驾驶体验。 试驾完ES8回到家，我在网上看测评，看介绍对比几款车，各有千秋，我也有顾虑点。 第一，没用过电车，担心纯电续航， 第二，纯电车贬值率太大， 第三，担心电池损耗， 第一次试驾蔚来ES8是2024年3月30号到6月16号正式下订单，这期间我确实手头上工作很忙，经常出差，也在等有没有新的优惠政策，在这里感谢我的fellow非常有耐心，每周会主动联系我，和我说最新政策情况，5月25号邀请参观蔚来第一生产基地，参加亲子活动，当进入生产厂房还是很震撼的，在我固有思想里，车间里会很乱，很热，现代化生产车间，全是自动机械化，车间里有空调，有些流程根本看不到工作人员，配件运输都是机器人（车），同时了解蔚来上海花千坊爱上海，回来以后在网上查阅ES8相关介绍，车辆信息，加上电池方案。 等到6月16号父亲节这天约了fellow订车，选择黑武士外观，玳帽综内饰，加装21寸多辅辉银轮圈，加装NOMI Mate2.0,因为有一辆油车置换，总价优惠28000元。 6月21号提车，预约fellow开了一辆ES8到家门口接上我们全家前往全球最大的牛屋蔚来第二生产基地，当看到我的爱车停在交付中心时内心非常激动，最满意ES8外观，做完交接，带着父母老婆孩子坐在车里感受nappa真皮座椅，孩子和NOMI互动，各种拍照。 现在用车已一个月了，跑了2100公里，说一下感受，首先蔚来的服务没的说，从看车订车提车全流程很到位。开车感受，换电补能方便快捷，刚买回来时，家用充电桩还没有安装好，选择附近充电桩，四十多分钟直接充满，上周跑了一趟金寨高速上首次体验换电，真的时非常方便，全国两千多座换电站，和加油一样方便，不担心出远门充电问题，还有就是电车真的很节约，我家用充电桩，设置每次十点以后充电只要0.33元一度电，充满二十块钱，跑三百公里。 还有就是驾驶舒适性了，双腔空气悬挂和CDC舒适领航系统，对比我那辆奥迪A6真的舒服太多了，过坑洼路段处理的很好，没有颠簸感只能感受到上下起伏。 最不满的几个缺点： 第一，续航里程太短，我是75度买断，当然可充可换电，满电表显360公里，我看测评实际应该只有300公里， 第二，二排座椅吐槽一下，躺倒角度太小， 第三，后备箱太小，保证了第三排座椅，牺牲了后备箱空间，一家人出门旅行携带行李箱有点紧张。 第四，全域领航辅助NOP+，有待提升，高速高架上还算可以，城区用不是很方便，用起来不是很放心。 期待蔚来ES8改款改进一下以上几个问题，车长如果做到5.2米或者5.3米，实际续航做到600+，那这辆车就无敌的存在了。

点评车型: 2024款蔚来ES8 75kWh

4.43分“优秀”

不知不觉也提车五个月了，来分享一下用车体验。之前是油车置换，考虑到本人比较高大，老婆怀孕了马上要生，在新能源suv里面初步锁定了l9和es8。两台车都是好车，试驾后买了es8。用下来体验还不错。 【空间表现】 空间上旗舰suv，不必多说，还是比较大的，就是最后一排坐三个人可能有点拥挤，不过我家也没有这么多人坐，所以还能接受。 【智能化】 和油车简直是天差地别，车载的nomi极大程度解放了双手，基本都可以口语化表述完成操作，用起来也不卡。 【续航】 续航方面可能是双电机，实际续航要打个七折。一开始不想用换电，都是家里充电。后面时间紧换了一次之后，就停不下来了，确实比充电方便很多。 【销售态度】 蔚来销售给人一种很专业的感觉，也不催我，政策及时通知，后面用着出现异响也给我很好对接处理。