点评车型:  2023款熊猫 200km 熊猫mini 灵动熊 

3.71分“良好”

熊猫mini这款车上市后关注度很高，很多人都把它视为宏光MINIEV的有力竞争对手，而我也通过相关渠道，抢先体验到了这台车，跟大家分享一下用车体验。 首先是内饰做工方面，没有惊喜可言，但价格摆在这，没啥好挑剔的。这台灵动熊除了9.2英寸的长条形液晶仪表之外还有一块8英寸中控触摸屏。首先要吐槽一下仪表，反光比较严重，一些图标设计得比较小，影响观看。车机的话，内置应用比较少，导航也需要使用手机投屏，使用体验比较一般。 接着聊驾驶体验，这台车配备了一台30kW的电机，加速能力不错，两人乘坐，可以比较轻松跑到80km/h以上，城区道路使用绝对是足够了。底盘质感普通，跟我之前开过的其他微型车，比如宏光MINIEV差不多，简单来说就是跟两轮电动车没多大区别，道路条件稍差的话，速度一快就比较难受。 座椅跟其他同级竞品一样，接近于板凳，超过半小时就会有较强不适感，平时如果用车较多，建议买个坐垫和腰靠。但是转向力度包括刹车的脚感出乎意料的舒服，超出我的预期，如果底盘表现好一点的话，这车开起来会更舒服。 后排空间表现不错，确实要比宏光MINIEV大，加上配备了全景天窗，车内通透感很好，只是不知道隔离红外线和紫外线的效果怎么样。 最后就是续航表现，也是超过了我的预期，两人乘坐不开空调的情况下，续航能到9折，200km也就是能跑180km左右，如果通勤距离不是很长，可以做到一周充一次电。另外它还配备了快充功能，0-80%充电速度很快，半小时出头，但是80%到充满比较慢。

点评车型:  2023款熊猫 200km 熊猫mini 灵动熊

3.5分“良好”

熊猫MINI，是吉利的出品，同价位的竞品，还有宏光MINI、QQ冰淇淋、长安LUMIN等等。跟这些车型一样，熊猫MINI是个名副其实的小不点，3065mm的车长，2015mm的轴距，四轮四角布局，除了看起来可爱，开起来还异常方便，就算刚拿驾照，也能一把入库。 面对这些竞争对手，熊猫MINI的最大优势应该是质感，包括车厢的质感。9.2英寸液晶仪表，8英寸触控大屏，扫码就可以就能实现无线车机互联，蓝牙音乐、在线导航、语音控制、远程控制统统配齐，还有换挡旋钮，全景天窗，可谓麻雀虽小五脏俱全。 而且高强度笼式车身，激光焊接，全系标配主驾气囊、胎压报警、倒车雷达、儿童座椅接口，就算车小，安全性也是比较在线的。不过副驾没有气囊，也没有ESP，还没有特别到位。 三门四座的布局，后排进出难度不大。而且后排空间还算不错，亲测176的身高，调整好前面的驾驶坐姿之后，后排坐着不顶腿不顶头，对于小尺寸来讲已经算是高分。只是座椅都快贴着尾门了，所以后备厢就不要奢望太多了。好在可以55放倒，车内的储物格也够用，到处都有放水杯、放杂物的地方，实用性还是过关的。 开起来的第一感受，会觉得它比宏光MINI强不少，因为坐姿终于正常了，跟普通的轿车差不多，不是宏光MINI那种开客车一样的感觉。而且30千瓦、110牛·米的动力，后置后驱的布局，城区跑起来还算轻快，60以下的加速没什么压力，60往上就稍微吃力些。 舒适性方面，也给了我一点小惊喜，因为它的滤振还可以，过沟过坎会比宏光MINI舒服一点。但是隔音就不要强求了，胎噪、风噪都很明显，毕竟价位摆在那儿。 至于能耗，17度电池，标称200公里续航，实际开的话打个85折吧，还是比较实的。而且200公里版本是支持快充的，30%充到80%只需半个钟，这也是它比宏光MINI强的地方。 总之单论5万块钱的电动代步小车，同价位的宏光MINI，QQ冰淇淋，长安LUMIN，综合实力都没有它强。特别是快充，确实是独一份的。如果身在大城市，不想花钱指标，又想要一款用车成本极低的代步小车，那么熊猫MINI确实值得考虑。

点评车型:  2023款熊猫 120km 熊猫mini 亚运熊

3.14分“良好”

买的最低配，为啥不买五菱玉米，五菱不够智能，玉米落地4.3没必要，广东物价控的很死。 优点：1 2.99万博我眼球 2 无感启动 3 单气囊 4 13寸的铁胎 5 倒车影像带弧度，逼格高 6 美女老是问问问 微信也不加 7 敏感方向盘 一打容易翻车 8 换挡挺快的 踩刹车，踩刹车 9 美女一直问，微信也不加 缺点：1 小朋友专属安全带，嘲笑我短手 2 胎噪风噪一夫一妻秀恩爱 3 中控屏幕小公主，月亮不睡你不睡 4 后排没扶手 年纪大没扶手不喜欢 5 大门关不上 大力出奇迹 6 慢充声响嗡嗡嗡 邻居杂牌静如水 7 雨刮一开，喜提二手车 8 前盖契合度 不如路边井盖 9 看车友圈 看我没用

点评车型: 2024款熊猫 200km 熊猫骑士

2.79分“一般”

你要说同级别就五菱mini那种 感觉底盘好很多还有无钥匙启动，五菱那个质感是真不如面包车 动力很一般。十几公分门槛的斜坡差点没过去，平地凯还是可以的。动能回收不太线性，没特斯拉丝滑，毕竟价格摆在那。 你要比智能，那App起码可以远程开空调。这功能夏天必备没有不行。但APP就做的比较差了，还集成广告宣传，远程那个有时会发神经不好用。 送的随车充只有2Kw那叫一个慢。车辆支持3.5KW最好自己买一个毕竟快很多充电 另外就是购车了。没讲价人家说多少就多少，结果就是买贵了。算毕竟临近过年有想早点拿到车，第二天就有了上牌了很快。 最致命的是就不讲价还被坑了活动送的龙膜贴膜。一直说没有，后来厂家400一打投诉一上马上变脸。难怪传统销售渠道会被特斯拉吊打，就这… 黑色仪表台板必须换黑色。原本白色反光太严重，很影响视线。至于储物盒能不买就别买没用还增加异响…防窥膜也要买，还是反光严重 贴了就好了。只能说设计师就是傻X… 这车车机等于没用。导航也要借助手机投屏…想更好体验自己花钱换第三方。但是可能会没质保。至于动能回收那就更糟糕了，一段长下坡回收力度一下一下的。就好比回收蓄满了倒掉，再蓄满再倒掉。那体验是没特斯拉丝滑，难怪人家技术吊打。

点评车型: 2024款熊猫 200km 熊猫骑士

3分“良好”

提车第二天，开了200km，直观感受的评分是如上的。 最突出的几个优缺点：车机差到用不了、后排落座只能硬挤、视野盲区较多、如果只做1～2个人那空间以及舒适度都非常好、功能简单未必是缺点反而不用眼花缭乱、空调制冷效果好、开车感觉和经济性轿车无异。 总之，整体感觉和小轿车差别不大，最大的差别就是后排坐人会挤和安全性能，其实最担心的就是这种小车吧，安全性能得不到保证，其他的都还好说，开下来也感觉都问题不大。开个三五年还是没问题的

点评车型: 2024款熊猫 200km 熊猫骑士

3.86分“良好”

【最不满意】 车机系统没啥应用，手机互联太过鸡肋，只能拿来放放歌看倒车影像 【购车经历】 很顺利刚好有现车一星期提车不用等太久 【提车价格】 这边算不高，低的话不敢说 【驾驶感受】 以前开4.2米的，自己有台大面包车和一台本田旅行车都比较大，开这个车真的跟开玩具一样，80以内超车轻松，80以上要留足充足的距离和预判，不可疏忽，最高时速105电子限速了，也够用了再快电就不耐用了 【油耗】 市区走了70KM表显消耗续航66KM达成率106% 高速走了76KM表显消耗续航91KM达成率83% 全程空调最低温度4档风速 每台车每个人驾驶习惯不一样 我开车比较激烈，仅作参考 【空间表现】 长期两个人出行，后排基本都是放到当后备箱用 我拿来送货装450斤货轻轻松松 【乘坐体验】 两个人坐空间很大，走一些没那么好的路两米轴距还是比较颠簸的 【最满意】 远程开空调！！！！！快充！！！！

点评车型:  2023款熊猫 200km 熊猫mini 灵动熊 

4.07分“优秀”

1、设计：在外观方面，新车和大部分同级别车型一样是采用了方盒子造型，但是在细节设计上，熊猫mini的复古设计还是很有特点的。前脸采用了圆形的大灯，大灯之间是搭配了黑色的饰板，外圈则是亮色的饰条，辨识度很高，对于女性车主来说，或许有不小的吸引力。 车侧最大的亮点就是B柱后方亮黑色的设计，采用了双拼色的车身，同时在车门上还设计了一些凹凸的线条，增加立体感。车尾的设计比较简约，保险杠下方设置了黑色的跨界包围，层次感突出。 整车的内饰设计就相对常规了，考虑到它的成本和定位，几乎都是采用硬塑料的材质，不过在色彩上是有一定的搭配，所以看上去不会单调。方向盘也是采用了复古风格的双幅式设计。灵动熊车型配备了9.2英寸细长条状的液晶仪表以及8英寸的中控屏幕。 2、空间：全车采用了三门四座的布局，这点和大部分竞品车型一样，后排座椅支持比例放倒，就比不少车型的整体放倒要更加灵活一些，后备厢容积可以由69升拓展至800升。储物空间也是可圈可点的，全车设置了多处空间，比如副驾驶正前方的下凹空间，副驾驶前部中控下方也有储物格，同时门把手处以及门把手下方的空间都非常充裕，日常放东西很方便。 3、配置：灵动熊车型的配置看下来还是很齐全的，配备了前排单气囊、倒车雷达/影像、无钥匙进入/启动、前排双USB接口、全景天幕、手动空调、主副驾驶化妆镜等，日常实用性的配置基本上都配备了，在5万级的微型车里表现不错，唯一有遗憾的就是安全气囊的数量如果能够增加到前排双气囊，就很到位了。 4、动力及续航：灵动熊车型搭载最大马力41匹，最大扭矩110牛·米的单电机，搭配17.03度的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航为200km，并且配备了快充，30分钟可以由30%充至80%，在纯电微型车中，有快充就已经很占优势了。 这款灵动熊车型产品力表现得很均衡，各方面都照顾得比较全面。尽管续航200km，并不长，考虑到同级别这个价位基本都是这个水平，也就没什么好说的了，并且还配有快充功能，而且全景天幕也是同级几乎少见的配置，这两点的竞争力在5万级的价位还是很有吸引力的。如果你的预算就是在5万-6万之间，想买一台纯电代步车，那其实吉利熊猫mini是挺值的考虑的。

点评车型:  2023款熊猫 120km 熊猫mini 萌萌熊

4分“优秀”

熊猫mini 萌萌熊是一辆纯电动微型车，适合在城市中作为日常代步工具使用。它拥有120km的续航里程，能够满足家庭、上班族、学生等需要日常出行的群体的需求。对于充电，慢充6个小时，每周充1-2次即可，比较方便。相比传统汽车，熊猫mini不仅省油环保，而且价格也相对实惠，这些优势不仅能够解决出行燃油费的问题，还能够为城市环保、交通拥堵等问题做出贡献。 3065x1522x1600毫米长宽高，2015毫米轴距，3门4座两厢车拥有紧凑的外形和实用性强的空间设计，适合年轻的女生平时的代步需求。行李箱拥有69升的容积，满足日常购物和出行所需；而且后排座椅还可以放倒，能够扩展出800升的容积，轻松满足较大物品的载货需求。无论是上下班还是周末的出行，它都是个理想的选择，为活力派年轻女生带来更加便捷、舒适的驾驶体验。 这款车动力不算强，电动机能够输出27马力，配合车身较小和轻量化的设计，比较灵活。在0~50公里的时速测试中，需5.41秒，减少了等待时间。能够满足超车、变道等日常驾驶需求。 这款车的底盘采用前麦弗逊独立悬挂，后整体桥式非独立悬挂，搭配13寸轮毂，整体表现不错。底盘偏硬，确保了支撑性，驾驶起来更加稳定。不过需要注意的是，经过减速带的时候，车辆稍微有些颠簸，建议慢速通过，这样驾驶更加安全舒适。总体来说，这款车的底盘表现还是不错的，对于日常驾驶是可以信赖的。 这款车配备了一些安全功能，包括标配的安全带未系提示系统和胎压监测系统，能够有效提醒驾驶员注意安全驾驶。此外，车辆还配备了儿童座椅接口(ISOFIX)，让家长们更加放心地搭乘，都是一些比较实用的功能。

点评车型: 2023款熊猫 120km 熊猫mini 亚运熊

4.36分“优秀”

在国内微型电动汽车领域，五菱旗下的五菱宏光MINI EV可以说是具有里程碑意义，不仅将微型电动价格打了下来，还使得其成为了街车，而随着微型电动在国内汽车市场的火爆，其他车企自然也是要紧跟潮流，今天要说的这款车来自于吉利旗下——吉利熊猫mini，该车曾凭借着出色的外观设计以及亲民的售价，市场销量也是非常不错，不过今天要说的却是全新升级版的吉利熊猫mini亚运熊，新车的入门款指导价为2.99万元，一起来了解了解吧。 作为熊猫mini的全新升级版，新车外观设计方面基本延续了现款车型的设计风格，整体来看显得更为呆萌可爱。新车的前脸部分，进气格栅为封闭式处理，中间硕大的字母标识凸显其身份，而两侧的大灯组也是显得炯炯有神，搭配撞色饰条的点缀，看上去给人一种年轻且时尚的视觉感受。 来到车身侧面，新车作为一款3门4座的两厢车，车身显得更为紧凑，不过好处是可以轻松通过狭窄的巷子，除此之外，它停车也是相当方便，值得注意的是，新车为了满足不同消费者的审美需求，新车还将提供竹竹青和滚滚白2款车身颜色可选；车尾部分，倒是显得中规中矩了许多，不过颜值上还是值得肯定的。 进入车内，新车的内饰给人感觉较为简约大气，中控区域布局清晰规整，中控台上配备了一块悬浮式的8英寸液晶中控显示屏，还保留了大量的实体按键，一定程度上更有利于驾驶员日常便捷式操作。配置方面，新车配备有手机蓝牙钥匙、无感解锁/锁车、电动空调、中控屏、倒车影像、手机无线互联、App远程车辆状态查询等，这个价位，其配置还算可以。 动力方面，吉利熊猫mini亚运熊搭载的是后置永磁同步电机，电机最大输出功率为20千瓦，峰值扭矩为85牛·米，此外，新车还配备了容量为9.61千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC续航里程可达120公里。那么，对于这款3万的新车，你觉得如何呢？不妨在下方留言讨论吧。

点评车型: 2024款熊猫 200km 熊猫mini 龙腾版 

4.07分“优秀”

日前，我们从吉利汽车官方渠道获得消息，旗下的微型电动汽车品牌熊猫骑车对旗下的熊猫mini进行了新升级，目前熊猫mini龙腾版已经上市发售，新车的官方指导价为3.99万元，新车不仅支持快充功能，其纯电续航达到了200公里，新车是否能够赶超五菱宏光MINI EV等同级别车型呢？我们一起来分析分析吧。 作为熊猫mini的新增版车型，该龙腾版车型在外观的设计上依旧采用家族“方盒子”的外观设计，多处细节的把控也是将年轻消费者的审美牢牢锁住。首先在前脸部分，圆形的前大灯组有着几分可爱的元素，充电口位于中间的车标内部，这也是很多微型电动的一贯做法。为了最大程度上迎合年轻人尤其是女性朋友们的喜爱，新车还采用了双色车身的涂装，进一步凸显其时尚的气息。 进入车内，熊猫mini龙腾版车型的内饰整体设计以简洁为主，车内有着粉色+白色、绿色+黑色组成的双拼色的内饰，中控台上提供有9.2英寸彩色仪表盘和8英寸悬浮式中央触控屏幕，两块显示屏足以。此外，新车还配备坡道辅助、EBD制动力分配系统、主驾安全气囊、EPS电动助力转向系统、ABS防抱死系统、儿童安全座椅接口等众多实用配置。吉利熊猫mini推出龙腾版，外观可爱续航达200公里，售价不到4万 动力方面，熊猫mini龙腾版将采用后置后驱设计，电动机最大输出功率为30千瓦，峰值扭矩为110牛·米，CLTC纯电续航里程为200公里。目前目前在售的车型中，续航里程最高的一款车型了。值得注意的是，新车不仅续航里程在同级别车型中属于佼佼者，还支持快充功能，电池快充时间仅需0.5小时，非常的优秀了。那么新车是否能够赶超五菱宏光MINI EV呢？不妨在下方留言讨论吧。感兴趣的可以多加关注，后续将会持续更新。

点评车型: 2023款熊猫 200km 熊猫mini 耐力熊  

3.36分“良好”

型号耐力熊 粉色 购车地：驻马店 车辆裸车4.29/落地4.8 优点：车的外观和车身颜色是真的好看，内饰虽然是塑料不过还可以接受。。还有主驾驶和副驾驶座椅坐起来不顶头（升高175）没有向其他微型一样顶头。。还有远程控制的功能大夏天和大冬天的都可以提前用吉利价格app提前打开空调真的很实用，空调也开一级风就很凉快， 续航：8.11提的车目前跑五六百公里了，中间回了家一次，来回一百五十公里，空调一挡风，就掉了140公里的续航 缺点：首先就是车身轻，跑一百迈车身较漂，然后减震不是很软，胎噪也大，不过毕竟是5万块的车也不能要求那么多，还有车机不智能，必须要连接上线才可以导航和语音唤醒车机，还有前挡风玻璃白天反光很影响驾驶体验 空间：后排空间不算小，我1.75米做进去也不挤（个人感觉还可以，挤不挤试驾一下，自己凭感觉，毕竟没个人对挤的概念不一样）

点评车型:  2023款熊猫 200km 熊猫mini 耐力熊

4.07分“优秀”

【购车经历】 在换了一份工作后，工作地点离家里稍微有一点点的距离，开电瓶车夏天又太晒了，所以就考虑入手一台代步的小车，本来只听朋友介绍去看50的，看完之后，整体蛮喜欢的，但是因为是租的房子，没有地方可以充电，所以当时犹豫了一下 后面有天下班去商城和闺蜜逛街，看到了熊猫mini，就去试了一下，整体都很不错，还有快充，而且内饰的粉色真的太对我了，没有一个女孩子能拒绝粉色，当时就脑子一热，给了订金，因为店里有现车，第二天应该是3月24号就去把车提了，讲的就是一个速度 当时买的早，一点优惠都没有，原价49900提的，保险当时没多想，在店里就买了，4500，现在真的是后悔大头了，劝一句小伙伴们保险能不在店里买就别在店里买，买了的好像可以出门就退了的。 【用车感受】 到现在开了差不多快5个月的时间了，开了3641公里了（主打一个精确），充电大概是花了300多块，大概就是1公里1毛钱左右，四舍五入不要钱 日常我就是上下班（来回13公里），周末偶尔回一趟桐庐，这车市区代步无敌强（除了堵车的高架上坡，懂得都懂），高速开的比较少，但是也还行，我开个100码左右，正常行驶不怎么漂，比我同事的50要稍微好一点。 【续航】 整体续航来说的话，还是非常不错的，当时3月份刚提车的时候，杭州温度也就十几度，当时没开空调，我大概能开150公里左右，然后剩个20%左右的电，我就去充电了，换算下来能开190左右。现在杭州天气真的热死个人，一直开着空调（空调很冷，一直就开一档风），大概现在能开130，然后也是剩20%左右，就去充电了，基本能满足我一周就充1-2次电。 【最不满意】 这车没有上坡辅助，每次高架上坡堵车，起步的时候总是会溜一点车，心惊胆战的，虽然很多人教我，拉手刹，然后先踩油门再放手刹起步，我还是把握不好度，这一点熊猫mini真的对新手女司机不友好，强烈的谴责一下吉利 然后就是这个门是真的有点长，每次开门的时候，都得非常小心，就怕把旁边的车给磕了（我们写字楼地库里，停了好多豪车，你们可懂） 还有一个格叽格叽响的雨刮，不过这个通过群里的车友大神的建议，换了一个胶条，完美解决，但是还是弱弱的吐槽一下吉利 【保养】 目前车车就进过一次售后，就是上次去保养，花了大概1个小时左右，好像就是检查了一下车子的情况，也没换什么东西，电车的保养果然比油车的要简单很多，还顺道蹭了一顿饭（美食荒漠的4S店的午餐也确实很一般） 最后，整体来说，我是比较推荐各位小姐妹买熊猫mini的，日常代步YYDS，我的车车改了全车的皮卡丘的贴膜，真的深得我心，这个外观造型配上皮卡丘，也欢迎各位车友在杭州街头偶遇呢！

点评车型:  2023款熊猫 200km 熊猫mini 耐力熊 

4.29分“优秀”

【外观】为什么给外观满分，因为第一眼看到这台车，就深深的被吸引住了，至少他不是那种蠢萌的，而是一种呆萌的感觉，两个眼睛（大灯）炯炯有神，可以说我老婆第一眼就被这车给迷住了。所以颜值方面确实是吸睛点。 【内饰】说句心里话，有看过五菱mini，糯玉米，冰淇淋的朋友应该感同身受，这个价位，能有个中控大屏我觉得就心满意足了，至于什么电动座椅，真皮内饰，那就不要想了。什么价钱安排什么规格的内饰，奉劝大家一句，不喜欢塑料感的朋友别考虑这台车，因为塑料感极其强烈，且门板特别不禁碰，指甲都可以轻松划出一道印记。 整体内饰就是极简风格，很符合价位。 【基本配置】胎压监测功能我很喜欢，提车一个月扎胎，及时提醒了。但是这个仪表盘的反光就不得不说了，一到晚上仪表台就反光在主驾驶侧挡风玻璃，影响左侧后视镜视野，我相信很多车友都和我一样，买了防窥膜贴上，解决问题。 中控大屏幕有点弱智，如果连接车机必须要保持手机下载的这款APP保持在前端，而且用iPhone的朋友，我劝你放弃，因为映射的app没几个，还是老老实实用蓝牙听歌吧！ 【最不满意】我非常不理解的是，为啥子车子没有收音机功能，对于我们这种上班族，堵车的时候听FM很实用啊（虽然有在线电台，但是那个需要耗费流量呀），希望未来改款的时候会加上。 我买的耐力熊，买灵动熊和新春宝藏熊的车主夏季吐槽的最多的就是那个天幕了，因为夏天，哈哈哈南方的小伙伴很热。当然天幕有利有弊，冬季南方小伙伴车顶有一缕阳光投射下来还是很惬意的。 【空间表现】这台车定位是微型车，只能坐四个成年人，后排坐两个大人没有问题（最好别超过1.8m），前排主驾驶位置腿长的话左脚没地方放，其他没有问题，因为是城市通勤，最多就坐老婆孩子，所以空间对我们而言足够了。 【续航】这个车给了我惊喜，只要不开高速，城区道路，续航基本实标，而且有动能回收，我一般开L3，这样可以免去暴力刹车的过程，让他自动减速还能充电，实测200km能开到180+（气温在20度以上），冬季我没买这个车，估计续航打8折有的。 然后不得不说的就是一把钥匙的问题，有吉利app的辅助，可以不带钥匙远程启动空调，开车我觉得非常好，但是这不是只给一把钥匙的理由，我觉得这年头简配钥匙大可不必，2把实体钥匙我觉得很有必要。 【智能化】这个车除了大屏幕可以车机互联，无钥匙启动（手机钥匙）外，别的就没啥了。 【驾驶感受】这个自不必说，虽说是A0级别的电动汽车，但是熊猫MINI给我的惊喜远不止于此，提速可以说是所有A0级别车里的佼佼者，我自认为很快！自己的燃油车都不太想开了。。。 最后就是跟大家说一下，价格就这么多，大家也别纠结配置，只要有快充，对我而言就很满足了。毕竟快充只需要30分钟，我大概估算了一下确实能从20%充到80%左右，这个还真没有虚标，但是具体时间跟当地的充电桩功率有关，我们这里国家电网的比较稳定，我估算下来，我现在开车每公里成本在8分钱。 希望大家都能买到自己心仪的梦中情车！

点评车型: 2023款熊猫 200km 熊猫mini 耐力熊 

3.64分“良好”

中规中矩吧，之前续航开的不怎么好的原因是因为一直用的是L1+疯狂开空调才跑了一百公里还剩下11% 27km的续航就去充电了，现在一直都是L3 车机的功能我觉得导航不太智能，还是用自己手机导航放在支架在上面更方便切换主辅路。（主要车机导航的人声不能改变） 听歌的音响我本来挺看重的，但是想想他才5万块钱，有两个小音响，声音还可以，最大调到40多，我一般就开个20左右，因为音量大小真正控制的话，是你手机也可以调节的。比较有亮点的是这个车机设置还带一个均衡器，音质是有不同的效果的，你在里面可以设置流行，摇滚，人声，爵士，有不同的音响效果，像我这种平常爱听律动感比较强的音乐的话，开的就是鼓点比较舒服的，也支持自定义调节（有好的自定义可以教我） 另外车带有一个低速报警提示音，是可以关掉的，但是你每次启动的时候它都会开启，不喜欢这种声音的每次开车时都要手动关掉。 互联映射属实是有点鸡肋，建议不要添加什么APP在上面，因为他获取的权限就类似于投屏！你一旦投屏上去，不管你怎么操作，车机显示屏上面就是你滑动手机的操作，想看视频但是它屏幕也比较小，说实话也不很不方便，想看就自己在家看就好了。（主要考虑耗电+手机必须亮屏也挺耗电的） 后排的空间其实也挺大的。个人觉得是不会拥挤。后备箱也有一点点储物空间。 吉利的APP可以当手机钥匙用，感觉也挺灵敏的。基本上都能看到你想看的东西，比如你每天都开车去了哪消耗了多少电，走了几公里到哪里了，可以解锁，关锁，查看电量，开空调，寻车。（但是我安卓手机进去这个APP的时候总是会闪退一秒在吉利的蓝色界面然后又重新进。）像手机蓝牙钥匙那一块儿的话，你自己靠近了，车启动解锁了之后，蓝牙会自动连上去，挺不错的，但是要打开WiFi。 下雨天的话，比如说像我们开雨刮这个雨刮器的声音是真的很大，我第一天提车就遇到了下雨的天气，开了一级不知道还以为是三级的声音呢，真的是跟驾校的那种老车的雨刮一模一样。我目前还没打算考虑换雨刮。雨很大的话就真的很响，雨小一点的话不会有太响的声音。 小计清零也是一个非常棒的功能。可以在抖音搜索怎么小计清零很方便记录自己一天能跑多少公里或者充满电之后可以跑多远。看个人喜好去清~ 【购车经历】 不谈 【提车价格】 最终+700拿了个3kw家用便携式充电枪 落地价52300 咱就是建议不要去比价，因为当时我付完了首付之后一直在刷车友圈，真的看到了比自己价格低的心里很不平衡，总是想着去跟销售再闹一闹，其实这种东西说实话。确实是要考虑一个地方补贴和亲友卷之类的，54000左右的只能是一个完全没有补贴，优惠的价格，至于你怎么谈，谈到你能接受的落地价，那都是你个人与销售博弈的水平。

点评车型: 2023款熊猫 200km 熊猫mini 耐力熊  

2.79分“一般”

和大多数人一样，买来接送孩子及室内通勤，电车确实省，之前油车每月1000+油费，提车5天，不到300公里，两三天就要充一次电， 【最满意】 操控灵活，空间不是很局促，我1.84驾驶位合适，身后坐一个小学生没问题 【最不满意】 隔音差，车机交互鸡肋 【购车经历】 本来出去露营，闲聊起来就聊到了电车，头脑一热回家路上就去4s订车了，在青岛买成这个价格，应该是贵了，好在销售人员服务态度还不错（对比同时提车的另一位车主的销售），也就无所谓了。送的贴膜，潮流集装箱，小礼物，随车充是老款的，在某东看了一下，卖价比新款贵了500左右，车是十几号出厂，到我手里没出一星期，应该不是库存😂，前备箱买了一个不锈钢沥水篮，主打一个实用👍