写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。
满意的地方
(1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准
(2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的
(3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别
(4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异
不满意的地方
使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题:
(1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。
(2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住
(3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车
(4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。
(5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕
(6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了
(7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效
在大海的彼岸:萤火虫系列电池由宁德时代换成了国轩高科。 懂车帝冬季测试400续航的只跑了100多公里, 现在换了新电池,冬季快到了要买车的再等等看冬季来了新能源车谁续航最差
周公不解梦:刚充满电,动能回收是没有的,要注意。我一直开强回收,省刹车
风一样的尾灯:缺点 第七个,我家零跑T03 也是,可能因为刚刚充满电,车机默认 使用最轻度的动能回收和油车一样余速滑行,开一些电之后,动能回收又回来了,像刹车一样。顺便问一下楼主,你的萤火虫充完电怎么拔枪,我的给父母开,早上打电话说拔不出,地下库,还是邻居帮忙。是车里面中控里解锁吗?
吉利几何E作为一款不到9万元的纯电小型SUV,只能说总体而言中规中矩,在一众竞品车型中,位于中等水平把。
【最满意】
最满意的其实还是内饰和空间这块,首先空间这一块,置物空间真的很多,几乎随手都可以放置一些小东西,所以车内收纳这一块是很不错。另外实际驾乘中,前排调到我最合适的位置,在后排座椅上,我膝部距离前排座椅还有一拳的距离,头部大概有四指空间,正常状态下,尾箱空间比海鸥要大了不少,作为日常家用代步还是可以的。
搭配16英寸的轮胎,底盘离地间隙达到了165毫米,无论是城市还是农村道路,其通过性完全没问题,作为新能源车而言,底盘离地间隙还是很重要的,毕竟动力电池在车底呢。
内饰上,虽然价格摆在这里,用料就那样,但是吉利几何E内饰的配色和细节精致做的很到位,整体看起来很清新,没有这个价位的廉价感,看起来很舒服。
【续航】这款车官方续航是401公里,实际驾驶中,如果是不开空调,一人市内驾驶的话,新车跑380公里完全没问题,冬季续航打折率暂时还不知道。
【乘坐体验】乘坐上,副驾驶空间充裕,并且城市内稍微颠簸路段以及减速带,在副驾驶颠簸感虽然有,但是不会特别强烈,而后排座椅上,如果只是坐两个人的话,那么舒适度还是不错,颠簸感比较强烈,而且坐垫较窄,长途的话,会比较累。
【最不满意】宣传上有误导,这个车型标配的是定速巡航,是可以加钱选装L2级驾驶辅助,但是宣传的时候却没有说出来,只是说配了L2级驾驶辅助驾驶,容易误导消费者。
给老婆上班用的,原来开油车上下班太费油了,都差不多一块多一公里了,屋里还有个哈弗H1不过是手动挡,老婆开不来,就想着换个小电车开开,看了很多车感觉就几何e看着还可以就直接下单了,目前开了两百多公里,续航里程达成率接近1:1,开到差不多247公里去冲的点,表显剩余续航里程45公里,动能回收差不多一半路程用的低回收一半中回收,感觉堵车的时候能耗显示不是很准,能耗看着不高但是续航里程降的比较快,最后100公里的续航里程掉的稍微快点,但是感觉也还好比油车堵车的时候好多了,开电车感觉堵车都不着急了😄。目前冲了一次电用完券差不多11块多,跟油车比不要太便宜,过几天安充电桩充电就方便了,外面冲电服务费都比电费还贵,总体来说还是比较满意。
下面来说下我感觉不足的地方:一.没有点烟器,这个很无语,没有点烟器就没法用快充了,车子自带那个usb我也不知道多大功率的,感觉冲点那是相当的慢还不如换成点烟器。二.钥匙不能无钥匙进入,号称可以无钥匙进入居然要靠蓝牙钥匙,我实验了下感觉蓝牙钥匙靠近自动解锁还可以,但是离开自动锁车一直没实验成功,不知道是哪里方法不对头,有一次成功了,就是去车上拿东西靠近解锁离开自动锁车了,但是平时停好车按下p档离开车不能直接锁车。
大概先说这么多吧,总体来说还是比较满意,加速的话感觉80以下加速还是比较积极,80以上要开运动模式才感觉有点力,目前没有开高速具体能开到多少目前不好说,看测评运动模式应该是可以开到120的,目前这些了,暂时没有出现什么问题。
流鼻涕的小虫子:五年后电池衰退怎么办?
小于在努力丫:多久充一次电?
直爽光束iX:唉,我的售后拖了一个多月还没解决
【购车经历】
媳妇上下班需要小车代步。前后看过五菱mini,零跑T03,欧拉黑白猫,因为准备下半年买所以就一直托着。
6月25日下了2000订金,
7月1号上市,
7月2日就收到销售的信息说5号订的车到店,可以来取。
【销售态度】
7月5日提车日,我中午11点遛班,和媳妇一起去了4S点,本来想2小时可以搞定下午继续上班,但就这么一弄,就花了一下午。
这个4S店今天有点忙,但服务人员还是蛮多的,但好几个就是在溜达,没啥事,我的销售一直在忙,最后让身边同事帮忙处理我的提车流程。整个下来,加上原来的销售,一共3个人处理整个流程,其他2位工作不是很负责。例子:原本要帮我APP上申请上牌的,因为其他原因,让我账号登录他单位手机,帮我处理,叫我晚上再上线付下款就好了。到了晚上,我登入没啥信息就问了销售,说他同事一下班就跑了,没有处理完。。。
【提车价格】
车价:83800(预定2000抵5000)
车牌费:500
保险:4800+
落地总价:89100元 坐标杭州滨江
送了1500的充电桩,车内空调被枕,车窗贴膜。
【用车感受】
外观:在这个价位,作为设计师的我看来,外观可以说很OK的了,我是真get不了比亚迪的海豚的外观设计。
内饰:整体还可以吧,满5分打4分
配置:整体我是比较满意的,因为是低配,所以没有手扶箱,这点我就有点介意了,老手司机右手习惯靠着手扶箱。没有我是真不习惯。副驾驶头顶没有镜子。前后都有USB充电口。
空间:空间是SUV么,当然算比较大了,新能源车估计就哪吒V和这个差不多了吧。
续航:我开了2天,提车满电320,动能回收中,用了sport模式为主,一直开空调到18度,一半高架路段90速度,一半城市路段,60速度。实际开了30公里,表显剩余270左右。
智能化:车机智能化还行,能满足了。毕竟9万产品的价格要求30万车的体验。但没有调频广播,没法在上下班的时候听交通918了。
驾驶感受:纵然说电机减配动力比较弱,对于开惯油车的来说动力还是比较给力的,提速很快,动力足够了。可能开习惯了轿车,这次开这台SUV,人在车内会明显的晃,包括家人在后排也有这个感受。(我觉得轿车座位往后倾,很好的稳定了人的重心,不知道是不是这个原因)
我再总结下
【优点】
空间大,据说续航实,在这个价位里整体我还是比较认可的。
【最不满意】
4S店服务一般,服务人员不积极导致提车流程比较慢。
低配没有扶手箱(太抠了,很不习惯没地方靠)
车机上没有调频广播(为啥????),也没法同步手机视频,只能同步声音。可用U盘上传
乘客在车内容易晃,包括司机也有感觉。
抱歉,我没有多拍照片,车位照也是为了安装充电桩拍的
onecap:省钱小妙招……购车里会有上牌费这么一说,我这个4s店是500元,上牌过程中我也是要一起去的,过程中的工本费也是我自己出的,唯一验车费是4s店出的。我大概理了下费用,临时牌照10元,牌子邮寄费18元,行驶证和其他工本费120元,这些自己交的;4s店带去验车费用是他们交的,估计是100多元。 若自己有时间,在乎钱的,可以自己去上牌,估计花费2小时左右,具体看排队情况,总花费在300元左右
616888612:我买了几何e质量问题车
ZP800:九万落地,401㎞4座玲珑虎,坐标郑州
【购车经历】
现在油价贵,新能源车就成了大部分人换车的首选。本来我的预算是6w左右,代步就行,但是已经错过了21年的功夫牛、黑猫这些,而且受国际影响,22年新能源车普遍都涨了不少。刚开始考虑的是奔奔,但是提车太慢了,要等好久,又看很多人吐槽这那的问题,就在东风ev、哪吒v、零跑几个里面选,当时正好几何e开始盲订了,对几何的外观很喜欢,跟其他老头乐外观与众不同,是suv的外观,虽然没什么余额了,也还是先订了。
【提车价格】
盲订2k抵5k,尾款9.28w,裸车是9.48w,选择了全款,保险3300,三电终生888,在外面贴膜加价花了1200,上牌700,就是10.09w,还可以吧,因为esp那些配置都齐全了
【驾驶感受】
买车纠结的,建议大家一定要先试驾。几何e上市后,我把考虑的车型都试驾了一遍,立马就对纠结四座五座的问题打消顾虑了,对几何的好感一下子拉满了,感觉几何在车辆做工上更好,无论是车漆质感,还是车身里外的构造,都给人扎实可靠的感觉,过减速带时哪吒V后面乘坐感觉跟过山车一样,头差点顶到车顶,几何e相对好很多,而且碟刹比鼓刹较好一些,后面就果断买了几何e。
【续航】
大家最关心的问题就是续航。我平时上班在郊区,单程28km,往返就是56km,速度40-60不等,能跑350+,达成率9折左右,非常满意了。没开因为是磷酸铁锂电池,没有三元锂电池那么实,但也是因为磷酸铁锂稳定的特性选的这个车,这个电池安全一些,而且是宁德时代产的。
【乘坐体验】
车内采用环保材料,无异味,隔音效果比较优秀,有越级的NVH表现,听不到车外的杂音,皮质坐起来比较舒适,免洗科技皮结实耐用。空调很凉,加上之前某品牌喷粉的事件揪动大家的心,几何也有好多车主网上发布了测试视频,没有看到透明胶带有颗粒物,对几何的品牌更觉得可靠放心了!
【空间表现】
后排乘坐感受很好。膝盖有一圈多的空间,算是一个突出的优点。车内许多挂钩,中控台两个杯架,平时放奶茶购物袋非常方便。
【最不满意】
不满意的地方主要是刹车异响,主要是听到坐车里很尴尬,网上搜了下也是通病,希望厂家尽快处理好。
谷米蛮:续航虚假宣传,刹车异响,反光,漏风,冲着吉利牌子去的,把消费者当傻子
悠闲海风8o:我这边销售让我提22款顶配,落地9.2W
ID小胖三:昨天去试驾几何E 400续航的试驾车 上车前瞄了一眼 空调2挡风 电量百分之41 兜了一圈 销售试了一脚提速 我开了一半多路程 按照油车习惯开 车上一共3个人 回到店里还有百分之38 全程和销售估算了一下大概8公里 按照满电留个百分之5的电 还有停放损耗 那不是只能开260顶天了
续航:冬天续航拉胯这是没有争议的吧,春秋夏还行,打个七八折。
外观和内饰:都满意。
空间:同价位中没有对手,后面挤挤三个大人,没问题
缺点:按键较少,靠口喊,关键我们带点地方音识别不准,伴我回家功能基本没用,每次回去锁车就直接关灯,车机没有记忆模式,设置好些功能停一天就还原到最初的模式,高速续航半折,高速行驶方向盘较轻,易偏方向,手累,a柱太大,影响视线,整体满意,后悔没有买400km的
我没有大风车:这小尾翼,嘎嘎凶
用户41375784023:2024款我怎么没见黑白配色?是加装的吧
用户1242881797586:黑色车顶是自己加装的悬浮车顶吗?
综合下来我觉得401续航的低配版性价比高一点,果断入手了,我之前开过两年的五菱mini,深受续航的限制,所以这次换车我直接锁定了401续航的星光版,落地不到9万,个人觉得非常满意,终于可以出远门了,401续航,实际跑下来300公里没有一点问题。还有一点是这车支持快充,补电的速度很快,半个钟就可以从30%补到90%。后排空间还行,我身高180坐在后排都不抵脚,唯一有点缺点就是速度超过110加速有点乏力,然后有点飘,不过都能理解。
我Love萤火虫:评论说里程到100km的时候,只能跑十几公里,是真的吗,大家电量剩多少就充电??
5878乖巧面条:401续航电池39.8,秦420续航电池48,是不是这个续航虚标太多了
用户59291701:不是超过110乏力,是90以后加速都乏力
上个月拿车,直接说重点,续航很满意!
平时就是接送娃,然后偶尔顺风车,上周充完特地把小计里程调成0开始跑,这个天气不用开空调,就平时路上听听歌,导导航,这次没上高速就市区路开的,这个车到还剩70km的时候会提醒电量不足,是否导航到充电地方,到还剩50km的时候提示是否打开极致续航(我打开了),速度平均是60码跑的!目前就是跑了301km还剩19km,我买的是301中配的,这个续航很惊喜,平常用够用了
我Love萤火虫:星光和萤光有什么区别?续航一样,差不多贵了一万
番茄53085843472:小记里程怎么清零
00后农村宝爸:你好,你的301星光多少落地的?
续航:这个车不急加速不急减速,匀速开的话,差不多能开到九折,当然你要极端一点,301的开到330,也是有人办到的。但是那么开太累了,五六十码的车速,然后动能回收又开到了最大。真的没什么意义。
空间:这个价位里面最大,但是后排确实有点挤,本人175,我调到舒适驾驶位的话,我后面那个人超过170,膝盖就顶到我背了。然后后备箱空间是真的大。
智能化:没有智能化,语音助手是个智障。装软件特别的麻烦。
驾驶感受:底盘调校还是不错,0到80加速也很快。超马路三大妈,没有压力。但是80到100就有点困难了。100以上在桥面上有横风的情况下,有点飘有点飘。总体来讲,在这个价位上已经很不错了。
配置:这方面只能说满足日常需求,不过这个价位要什么自行车啊?唯一注意的是,这个车没有液冷。充电的时候要注意一下。不要变成叫花鸡
直爽光束iX:唉,遭遇不一样心情大不相同,看看我的帖子帮忙点赞
難義轉身_:不是,最后放个美女的图片是几个意思
积极生活的果汁:液冷是啥
卡罗拉置换,补贴了2000,然后车价就没有优惠了,送了脚垫,和车窗膜,想提一下,送的车窗膜质量还不错,不是那种深色的,然后反光镜位置掏空一块的那种,这车窗膜从外面看不清里面,但是从车里面看外面很清楚。这车不送充电桩,自费在家里装了一个,充电速度一般,不过一晚上足够把电补满,问题不大,动力方面我觉得比之前开的1.5L自吸轿车要好很多,一脚油门下去,甚至能给到推背感。另外,这车的坐姿很舒服,我在驾位能坐直,视野很棒,开久了也不累。
优雅喜鹊G2N:这车能跑滴滴吗
svip77655538:这个这么大的屏自己加的吧
率真柑桔Y4i:你这平板咋和我们的不一样
提车前担心过续航问题,这车标定续航只有301公里,如果续航再虚一点,平时可能稍微远一点的地方都去不了,看车的时候销售叫我放心,电池也是有质保的。车提回来以后发现确实跟销售说的一样,萤火虫的续航一点都不虚,301续航的对我已经够用了。周末从南宁去了趟防城港,全程150公里,我还不是满电出发的,250续航的时候出发,到达时还有70的续航,这个续航达成率杠杠的,另外这车在高速上只要不是开的特别快,还是比较稳的,我开的100码,一点都没感觉飘
特殊永恒:如果在北方,就不是这个效果了,
咖啡沾大葱:还是南方好。
大鱼:哪家店买的多少钱???
【购车经历】前前后后花了一个月吧,在第一家订车的时候,准备提车当天,销售把我车给剐蹭了,没有道歉,没有处理方案,投诉总部以及他们老板后,火速调车,3天后拿到了准新车
【驾驶感受】
很好开,非常适合我这种新手小白,一脚油门就出去了
【续航】
开空调续航蹭蹭蹭的往下掉,不开空调基本1:1.2吧,还行,在接受范围内
【动力表现】
起步挺快的,动力回收中等的时候会有些晕车,感觉一顿一顿的
【空间表现】
空间很不错,在A0级里算是比较大的了,能满足我的需求
平桥首府梅:机动车登记证书上显示的是帝豪牌吗
进步蓝天9x9:感觉你买贵了
夜景:好开就行,没电就充
原来家里有两台油车,媳妇嫌太费油,就把其中一个卖了换个电车,看来看去,这个价位其它的品牌都是四座的A0级别老头乐,就这个吉利几何萤火虫星光的像个正经车,就试驾一下,马上定,一周左右提车了,到现在开了3000公里,嘿,真不错,安静,干净,轻巧灵动,提速快,红绿灯起步只能让油车看尾灯了,我家餐厅门口接的电随时充电很方便,我感慨回不去油车了,现在另一辆油车放车库了,两个人谁有事情谁开电车,回不去,回不去了……
玛卡巴卡00c:想问下 你那里最近冷了吗301能跑多少公里,纠结海鸥还是萤火虫
尚賢丶:有没有群
MrZhou3402:老婆自从买了电车我开了一段时间,我现在想把我油车也卖了换成电车
代步完全够了,偶尔出一下远门,开个百十公里的高速也没问题。这个价位来说,完美完成了代步的任务,用车成本不及油车四分之一。
我觉得这个价格买电车配置不是很重要,所以我选择了丐版,只要续航不拉垮就行了,萤火虫的续航算是比较实在的,虽然里程数只有300公里,但是达成率很不错,满电状态下,前两百公里放心跑,然后还能剩下50公里左右应急,足够找到补电的地方了,综合下来,续航达成率超过了八层。
花儿妥妥开:给个评价呗,想入手
用户5715721732591:大哥你这不是乞丐版本的内饰吧星光的内饰啊
用户3294478464739:贵了吧。怎么落地都7.40了。你一分没讲价吗?
空间还行,续航的话80%~90%,一天40公里通勤一星期两充。车机没升级就是废。操控还行,加速挺快,基本上没什么毛病
自主品牌2002:看有人投诉,开到50迈以上有电流的噪音,不知道你的有吗?请反馈一下,谢谢
用户8850408061882:一天四十公里,一星期280公里,你一星期两冲?标续401?
仗翼而行:为啥你的24款是黑色车顶