点评车型: 2022款海豹 700KM 长续航后驱版

3.14分“良好”

700版本白外黑内现车，前一天晚上想去买第二天晚上就开回来了，汽车整体滤震很差，操纵及提速很好，高速转弯变道不飘，提车没一周出现自动驻车出现问题，过了一会自己好了，驾驶辅助画龙而且经常抢方向盘，外观内饰不错，没有王朝系列那么稳重但是很运动很好看，走在路上回头率也不低，高速定速120电耗25左右，续航只有400km左右，日常通勤电耗16左右，小县城办理三相电表太麻烦了，建议不急用车的等等改款，二十六万可以说花的不亏但是没觉得多值，刹车及电门有明显电流的震颤感，座椅腿拖比较短而且肘部没有支撑，长途开车很累，新车提车后内饰味道很刺鼻，而且高温下hud部件和空调部件经常有异响，空调及座椅效能很慢，加热制冷经常等很久才能感受到！总体评价4分吧，颜值及正义 圈主推荐👍👍👍

点评车型: 2022款海豹 650KM 四驱性能版

4分“优秀”

外观没的说，确实帅，在街上回头率很高。 内饰非常年轻化，海洋元素满满。 顶配配置要啥有啥，就是没上光感天幕夏天是真的晒。 空间够大前后排坐着都很舒服，座椅包裹性很强，就是后备箱有点小。 续航方面现在电耗确实高，应该是因为刚买车暴力驾驶的缘故，高速续航打六折多，这还是夏天，不太满意。 智能化感觉很棒，之前开的油车全靠手动，智能领航用起来很舒服，市区和高速都能用，车机很流畅，还有多种主题能修改，安全辅助功能拉满，给媳妇开也不担心了，小迪语音很智能，就是有些功能项开关不太好找，并且喊小迪也开不了。 驾驶感受一流，加速超快，刹车也刹得住，高速过弯稳第一批，不过底盘是真的低，让销售送了块前电机护板然后自己买了块电池护板算是吃了定心丸。 感谢推荐进群

点评车型: 2022款海豹 650KM 四驱性能版

4.21分“优秀”

从三四月份开始看车，从海豚看到小鹏再到海豹，最终提车以后没有让我失望。唯一有点后悔就是四驱比长续航耗电，不过3.8s体验过，以后买车不用纠结动力了。总体来说海豹是一款很均衡的车，很满意。 使用了差不多2个月了，目前对续航不太满意(四驱的代价)，目前杭州5-12左右的温度，续航在320-400左右(跑高速100-120速度)。辅助驾驶吐槽的人很多了，但是作为上一辆车只有定速巡航的车主，我还是很喜欢也很愿意用这个辅助驾驶的，高架/隧道和高速都会用，使用速度覆盖60-120。确实会画龙，不过能用，比没有强很多。很多人吐槽说用着不放心，但是当监工怎么也比自己上场干活清松啊。语音助手也挺满意，只对比了我姐刚提的大聪明，比那个强，执行效率高，讲话的语调也更像真人。

点评车型: 2022款海豹 650KM 四驱性能版

4.36分“优秀”

开了1000多公里了，这篇文章我力求把我知道的，感受到的全写出来，感受本身是个主观的东西，我立求客观！（前方高能，字数很多，干货满满） 【购车经历】先从购车经历说起。我因为工作原因，上班地点变更每天都有近100公里的通勤路程，油车真的吃不消，所以买个电车就是刚需。电车在我固有印象里就特斯拉和比亚迪做的比较最好。特斯拉今年大部分时间都在涨价，我可不想当韭菜，那就选比亚迪。最开始我就想买个代步的看的元plus，我老婆后来说家里她送小孩开530，我开个便宜的车她心里过意不去，就说让我买个贵点的，就看了千山翠。本来都已经订了，我突然想起来当时买元plus的一个原因是因为e3.0平台先进，那买千山翠不是放弃了初衷。。就跟销售商量能不能换，销售挺友好的，就给换了海豹，这才选了价格差不多的四驱版海豹，本来想选海透镜蓝加变色天幕，后面说这样等车时间太长，就选了最普通的亚特兰蒂斯灰。确实提车挺快，8月订的10月底车就到了，感受还行。 【驾驶感受】先说点好的，驾驶感受特别的好，最开始不适应电车的时候只能开eco模式，否则自己都晕车，现在完全适应了，开normal模式。动力太棒了，轻踩也可以很舒适的开，想超车那简直了，都快赶上瞬移了。悬架支撑很好，高速过弯平整路面侧倾很小，驾驶信心特别足，之前开530就不行，也没怎么其实就是信心不足要主动去降速。转向手感好，变道掉头干净利索！总之这个车真就是可快可慢，翩若惊鸿，婉若游龙！ 【亮点配置】比亚迪的技术还是厉害的，号称是研发一代，储备一代，投放一代。这个车驾驶向的配置拉满了：双电机（前电机是异步感应电机，这个很重要，异步电机可以低负载的，秒变后驱可以省电，这个有点类似油车闭缸技术？），自适应主动悬挂，前双叉臂后多连杆悬挂，CTB车身电池一体化，特别要说的这个车的轮胎是真的好（全力起步一点都不打滑），再加上一个手感很好的转向，hud也算驾驶向的吧毕竟这个配置最早来自战斗机。其他亮点配置还有：刀片电池（三元锂热失控温度只有200多度，磷酸铁锂热失控要45百度，刀片电池还更安全些），itac智能电四驱（雨天有点用），丹拿音响（用qq音乐播放器的音效调教，声音分离度一下就上去了，车机上怎么调都不够好），全景天幕（我选择贴了个很贵的反射膜，遮阳帘就有点。。那还不如没有天幕呢），座椅通风（这个特斯拉没有，好多车都有了）。这个座椅我不知道是不是nappa的，至少技术应该差不多，反正特别细腻。 【最满意】最最满意的就是驾驶感受，真的是越级的表现，这个价格能买到油车百万级的操控感受，特别值。（感谢科技进步吧） 【最不满意】好了，这个车我有两个不满意的地方，都是很不满意。第一个是辅助驾驶，简直是一塌糊涂，硬件差连升级潜力都没有，我忍了，软件差，车道保持要画龙，我也认了，但你凭什么不让我永久关闭“紧急车道保持辅助”，每次开机都给我默认打开，已经抢过我两次方向盘了都是莫名其妙的，虽然幅度很小但真的不爽，我不需要你帮我转向！！还有一个就是跟他这个fsd主动悬挂有关，这个悬挂优点是成本低耐用性好，但如果在大的起伏路面再加上有点颠簸，悬挂会选择变软，好家伙这上下忽忽悠悠的跟开船一样，我宁可你硬点！ 【提车价格】价格就是原价，上海地区有2000的上牌费，考虑到特斯拉单车利润5-7万，自主品牌这个价格给了这么多配置，我忍了。 【续航】续航的话，我的综合电耗预计不开暖空调在16上下，高速加市区的综合路况，500左右的续航吧，不过这都不是事，有家充没有里程焦虑，跑远途不开电车。家充晚上22点之后充电的话，一公里5分钱，100公里5块钱，你品吧。。 【保养】电车没啥保养费（某“高端”新势力品牌除外。。） 感谢各位老铁看了这么久，文笔不好见笑了哈。比亚迪的服务质量品控都有不小提升的空间，作为一个朴实的品牌，我们不用豪华车的服务标准去要求他，但不能比丰田大众差！ 最后祝愿中国产业升级成功，汽车工业，电子工业，芯片工业都得是我们的！

点评车型: 2022款海豹 700KM 长续航后驱版

4分“优秀”

提车了提车了，时隔148天，终于把小豹子提回家了🙃总体上还是满意的。外观来说，我基本可以给满分，北冰蓝在阳光下或者说是室外的质感真的不错，如果有中意的一定得去看实车。 内饰设计有点一言难尽，但总体还是满意的，我不是那么在意这个杀马特的蓝线，只希望到时候的指纹和划痕可以少一点，到时候贴膜的时候去店里问问能不能帮忙贴了，4s送的垃圾膜都没要，代金券也不能换别的东西，真的挺小气的。 配置还是够的，今天上海还挺热的，开了座椅通风感觉还行，欠缺的就是一个方向盘加热，这个只给了汉太子，果然海豹是养子，不一样。 驾驶体验方面开的还比较少，但明显比我上一辆emg6操控好了很多很多，动力没啥差别但是这个操控是有质的提升，但我不知道是因为刹车还没磨开还是怎么的，每次自动驻车解除的时候都会有一种黏滞的感觉，不知道已经提车的车友们有没有这个问题。 智能化跳过，等于没有，对我个人还行，但是有总比没有好所以不能得高分。 续航今天刚开基本城里1:1，但其他路况还没试，期待一下。

点评车型: 2022款海豹 700KM 长续航后驱版

3.86分“良好”

满意的地方：1.外观。颜值是我和男朋友看这个车的出发点，不管是大灯还是轮毂，内饰还有座椅，都设计在了我的审美点上，同级车里面很难找到对手。因为是郑州市的首提，在市区的时候各种被问车型。特别是有一次，晚上出去玩回家的时候，刚上高架被查酒驾，交警同志还说这车挺好看。2.配置。座椅通风加热，丹拿音响，抬头显示，还有一系列的辅助驾驶功能，兼顾了实用性和娱乐性。3.内饰。内饰的一些波浪设计，包括白蓝色的麂皮和座椅还是比较耐脏的，毕竟车内饰脏的主要原因就是落灰而不是蹭到什么东西。 不满意的地方：1.电耗。相比于我的小海豚，男朋友的海豹电耗要明显的高一点。我的小海豚差不多能开到10kwh ，海豹的话基本都在13-15了。也有可能是因为提速和车自重的原因。2.天幕。提车的时候送的有手动的斜阳帘，因为安装比较费事，所以就没有装它。大天幕开的时间久了，还是有点亮，私密感没有那么好。

点评车型: 2022款海豹 650KM 四驱性能版

4.36分“优秀”

外观内饰仁者见仁智者见智 开起来稳得一批，副驾坐的也舒服，开起来不抖不颠（这里要批评深蓝，车不行不能怪路不平，郑州再差也不能说是高架桥都坑坑洼洼吧？） 空间是真的大，越级体验杠杠的，同级别最大最舒服毫不夸张。 辅助驾驶够用，但别指望l2级别的ai能帮你太多，毕竟是辅助驾驶 动力真的溢出，至今只用ECO模式，上高速了才调成普通模式，不然加速太猛根本控制不住 ec天幕很舒服，比遮阳帘好多了 4s店表现不错，服务很到位，环境非常好（略逊于极氪和小鹏，远优于长安） 500上牌费没什么好说的，保险不到5千，基本上没什么加价。 不太满意的地方如下 后备箱没有充电口 后视镜太暗了，晚上什么都看不到 头枕不可调 部分APP切换时会强制旋转中控屏 麦克风太占位置，设计成usb接口充电不好吗😕

点评车型: 2022款海豹 550KM 标准续航后驱版尊贵型

4.07分“优秀”

外观符合审美，低趴宽体，造型流线，风阻小，颜色也是喜欢的灰 内饰还行，只是浅色的还有翻毛皮，感觉后期特别容易脏，小孩子坐后面喜欢用脚到处踹 动力足够，虽然是550的低功率电机，但是城区低速加速还是可以的，有时我到下个红绿灯，看后视镜那边油车还在起步， 空间还是足够，比不上suv，但在试驾过的轿车车型中还可以，我185坐前排，头顶还有一拳，后排180也能坐下，家用是够了 驾驶感很好，底盘比较稳，高速转向也很平稳，当时也比较了其他车型，也就比亚迪海豹是纯电平台设计的，底盘电池一体化，悬挂也比王朝的汉会好点。 智能化也就那样吧，有待提升，开习惯油车了，也不怎么用，还是习惯用手去按。 总体来说，是一个完美的上班加买菜车，也能满足偶尔的远行需求。 感谢圈主推荐即可

点评车型: 2022款海豹 650KM 四驱性能版

4.21分“优秀”

车是去年9月初订的。选的四驱650km续航版本，颜色黑内黑外。订车时到店看了蓝外蓝内的展车，对我来说质感是有的，但是给人一种强烈的，用力过猛的感觉。尤其是档把位置的花纹，简直就是丑到不行。考虑到选黑色可以稍许掩盖这些问题，就订了黑内黑外。提车是在一月中旬，整体还算满意。(除了交车时发现工作人员洗车时擦出了很多太阳纹，大吵一番，不过也是题外话了。） 年后开了一段时间，简单说一下体验:不得不说电车的行驶感觉跟油车还是不一样，顺滑无顿挫，加速很线性，超车也很有信心。方向盘很轻很灵敏。底盘感觉做的比较运动，细小的振动也能感觉到，但是紧致不松散，没有多余的振动。隔音我是满意的，高速上踩油门从60kmh加速到120kmh，整个过程很平顺安静。辅助驾驶方面: ACC功能用了，目前无问题; 但是车道保持不知道为什么有时候会自己退出，导致现在不太敢用。车机虽然屏幕分辨率一般，但是目前没有卡顿，还算比较流畅。HUD可以投影高德地图，但是坐姿高一些的话，边缘位置的显示会有些模糊。老婆表示乘坐感受比之前的油车SUV要好，前后空间够用。目前开的不算多，心得体验也有限，就先分享这么多！

点评车型:  2022款海豹 550KM 标准续航后驱版尊贵型

4.86分“优秀”

【购车经历】 家中的别克也差不多有10年了，就想着要置换一辆新车。新时代新气象，所以考虑的就是电车，海豹，汉，问界m5都去看过试驾过。本人比较倾向汉，各方面颜值都在我的点上。可是老婆更喜欢海豹的颜值，无奈，只能给自己洗脑海豹平台更新更好。 很多小伙伴都说等了好久，我也怕太久就没激情了，也怕时间过了没有地区补贴了，所以去了很多家4S店去了解到车的情况。明确告知销售我大概什么时间一定要的，颜色需要黑或者白，哪个先到就提哪个，到不了就不定了，就这样找到了一家有在途的黑豹就直接下订了。一周后提车。（550的车比较多，700的车不多，本来想要700长续航的） 【提车价格】 550标准价格22.28W送车载吸尘器，砸了个🥚（电炒锅）置换补贴4000，550地区补贴只有2000，保险7000不到一点点，上牌1000。 【最不满意】 冬天的续航是真拉胯，有想买电车的小伙伴心里要有准备，20度左右的气温12不到的电耗，并且我全部都是用运动模式的。但是到了0度左右开了热空调，电耗瞬间上19。所以北方的朋友要买直接长续航，特别南的兄弟请随意。 其它哪哪都满意，黑豹也是很帅滴！

点评车型:  2022款海豹 550KM 标准续航后驱版尊贵型

4分“优秀”

五月21日预定，九月20日提车，整整四个月，海透镜蓝换成了主打宣传色，一开始有点担心颜色不如预期，实车比照片好看，绝绝子！非常高级的蓝色。 1.颜值，非常喜欢。个人不是性能爱好者，首先考虑颜值和价位是否符合预期。实车质感比宣传靠谱。不知道为何宣传和测评的颜色都拍不出实车的质感。造型美观，轿跑外观，家用车内核，符合我们的需求。全景天窗在多云🌤️天气太美了哈哈哈哈，送了遮阳帘，热的时候放上去。 2.操控，还不错哦。自我感觉比家里的凯迪拉克XT5好开，更易掌控，辅助驾驶不敢用，怂人选择自己老老实实开车。从长沙开高速100公里，老婆老丈人和我轮流体验，驾驶感受一致，很满意。 3.能耗，正常吧。电池耗电量没啥意外和惊喜，100公里从51%掉到21%，跑了高速七八十公里，全程飙车，100-120的时速。回家快充40分钟充满。家里有车库，没有太大用电焦虑。慢点日用达到400公里肯定问题不大。和特斯拉车主交流，他们等了半年，我感觉四个月也就还好了。大家都觉得好看就对了。 4.价格，保险贵了点，其他正常。全款落车价22.99万，保险六千二三，略贵，中华保险。提车速度半天搞定，包括上牌照。选了一个心仪的车牌哈哈哈。 5.总结，预算合理，你就考虑。家里有油车可以考虑，长途还是有点焦虑，非性能党入门版即可，帅就完事儿了。日用足够，最好家里有充电桩，毕竟免费送了。首车建议还油有车，保值踏实。小海豹给老婆的，她很满意，颜值很戳我们，就这样。

点评车型: 2022款海豹 650KM 四驱性能版

4.07分“优秀”

运动和舒适有很好的平衡，续航不错，有一些小的设计缺陷，比如前轮拱缺口会使泥沙污水灌入导致前杠接缝处流出污水，座椅非常软舒适性好，但是会引起表面皮革变形和塌陷，类似于早期凯迪拉克和日产。车机非常简单，但是完全放开可以自己安装所有APP喜欢折腾的人应该是最喜欢的了，但是车辆设置的一些常用功能逻辑还有隐藏深度有点高，可以利用语音弥补部分问题。锁车远程控制逻辑有些问题，如果不通电车窗不能远程开关。外观内饰因为设计审美原因还有配色问题会让人褒贬不一，外观配色可以通过后期改色解决，内饰可以选择黑内或者购买套件版本解决。然后就是后备箱不是很大对比竞品确实小，前备箱关闭比较麻烦，合上阻尼有点大不能直接锁上需要使劲按压，可能跟气压杆阻尼有关。基本大问题没有小问题有一些。

点评车型: 2022款海豹 550KM 标准续航后驱版尊贵型 

4.07分“优秀”

总体来说驾驶感受贴近油车，加速线性。 舒适度好评，车机一般，人机交互中等吧。 没有强制消费，全款无其他费用，临时牌15块钱，店保险费5900，延保5120，但是后来我还是退掉了延保。 总体驾驶感受是挺好的，提车的时候高速开回家200多公里，110到120速度区间，电量在期望值内。但是速度到140到160区间的时候，掉电超级快，快得离谱。如果跑高速尽量控制在120内能达到预期。 日行灯造型很喜欢，实车造型家人朋友见过的都说很不戳，我同事开去年买的雷车es 200，上我的车都感觉很好。 智能化一般吧，辅助驾驶更不用说了，特别是我试驾过特斯拉。但是辅助驾驶说实话我不是很在意，比较信任自己的脚。开了这么多年车，定速巡航都很少开。别说智能驾驶辅助了。语音控制的话，我之前的领克也早就有了，不过多几项功能而已，也不足为奇。 内饰的话，习惯以后好看是好看，不过真的很惹脏。 目前发现了两个小毛病，开着自动灯，熄火锁车时胡须灯，一个一直亮着，一个没亮，重新启动车辆两次后才不会。还有一个劝大家买这个车一定要开动前观察后视镜是否展开，有一次我开到半路发现右方后视镜没展开，重新按了展开健才解决，其他的没什么了。

点评车型: 2022款海豹 550KM 标准续航后驱版尊贵型

4.14分“优秀”

外观：我觉得挺好看的，流线型车身，风阻低，侧面像跑车 内饰：看人吧，有的觉得很夸张，有的人觉得还好，我就属于还好那种 配置：该有的都有，属于中规中矩 空间：可能是流线型车身，后排头部空间比较拘束 续航：打个七点几折吧，有家充，其实没有太焦虑 智能化：比不上遥遥领先，属于够用 驾驶感受：海豹底盘说运动吧，我感觉是有点软，急转弯支撑还是可以的，应付特殊情况很有信心 不满意：方向盘偏右，4S店调了半天，还是有点，然后大灯流泪，空调出风口异响，座位生锈，22款的通病还是有，小毛病架不住价格香。 使用感受：日常驾驶感觉可以，开过特斯拉毛豆Y，可能自己是550豹吧，加速确实没有特斯拉快，底盘也没有特斯拉运动，比较适合像我这种安逸的驾驶习惯，但是紧急情况还是可以给到信心，加速和底盘还可以的；然后底盘确实低啊，过坑洼路面一定要减速慢行，一定一定要慢，我的前唇下面已经磕到裂开了😂，电池应该没事，都是前唇先磕地面；还有玻璃顶好晒啊，后期自己贴了膜，不行，还得加个遮阳；充电挺快的，跑高速补个电很快就可以了。漆面，做工就是比亚迪水平，有点小毛病但总体还是满意的。

点评车型: 2022款海豹 700KM 长续航后驱版

4分“优秀”

我提的海豹700km续航版本。也许是运气好，网上说的的问题通病我一个也没碰到。也许是开的比较少。目前我基本上是运动模式，深一脚浅一脚的开着。百分之90都是上下班。才开了200km不到。一上车就是空调自动23℃，没事还喜欢坐车里呆着。反正就是费电嘛，又不用担心发动机积碳。算是第二次开电车。提速是真的猛。一个没注意就上80超速了。比我老婆的奇瑞小蚂蚁的运动模式猛多了，而且底盘真可以很稳。急转弯车子没什么反应。支撑够。同级别的我也就试驾了汉，没事蹭一下同事的特斯拉3以外也没开过别的车了。怎么说呢，我觉得海豹秉承了比亚迪一贯的作风，就是中庸。异常中庸。你说他空间比不了汉。智能操控实话说比30多万那个tsl3差一些。价格不上不下。颜值各有各好。底盘还低。但是我感觉这个价位他很中庸的满足了一台25万电车的所有需求，颜值、操控、续航、舒适、空间、这些都不是最好的，但又说得过去，在你接受范围内，而且还有点小惊喜，所以还是那句话比上不足比下有余。算是一台开起来不错，乘坐体验还行的车。最起码比我老油车强。