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    RAV4荣放外观中规中矩值得买吗_RAV4荣放外观怎么样

    ·RAV4荣放

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共1171人评价
    12万-18万SUV总榜No.63
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    12.48-22.08万
    厂商指导价
    16.98-26.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.74
    • 外观
    • 4.28
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.43
    • 3.69
    • 配置
    • 3.58
    • 3.64
    • 空间
    • 4.11
    • 3.88
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.64
    • 操控
    • 3.73
    • 3.63
    • 动力
    • 3.74
    • 3.66

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 威兰达3.83空间4.34
    • 星越L3.83外观4.24
    • 本田CR-V3.80空间4.38
    • RAV4荣放3.80外观4.28
    • 途岳3.80外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 威兰达3.83空间4.34

    RAV4荣放·全部评分

    点评车型:   2020款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

    4.14分“优秀”

    外观方面,仁者见仁智者见智,讲真,笔者并不喜欢它的前脸设计,显得很小气,车灯的形状不像老款那么流畅、精巧,或许设计师想要新款RAV4更“年轻化”,但有点用力过度,直来直去的线条看起来比较粗糙。尾灯看着还不错,但也没太大亮点,腰线是加分项,很有力量感,彷佛健美运动员在秀肌肉。 作为丰田旗下紧凑级SUV的主力车型,丰田RAV4荣放的实力相当突出。丰田三大件的品质自然不必多说,省心耐用,谁用谁知道。2.5L自吸发动机搭配前后双电机,动力足够家用,同时百公里油耗仅为5L左右,真的做到了“既要马儿跑,又要马儿不吃草”,燃油经济性很突出。 另外丰田RAV4荣放的底盘调教整体偏软,悬架减震舒适性不错,不过跑高速的时候就能感觉到底盘不够稳重,有点略飘,不过这是日系车的一贯通病。这辆车的操控性只能说符合家用,没什么操控感,简单轻松,对新手很友好。我想吐槽的是,车内的隔音效果确实不好,风噪、胎噪、以及发动机介入时传进车内的噪音,会让人觉得烦躁,建议有条件的最好去做做隔音。 内饰只能说一般,一贯的日系简约风,不过这个价位的合资车差不多也都是这个水平,与国产车动不动全真皮 Bose音响相比,确实寒酸了点。但是整体设计还是比以前有进步,设计风格时尚了不少,但是这个内饰异味确实大,有一股新车的塑胶味,一直没有改进,希望厂家还是重视一下。不过话说回来,内饰设计并不是它的擅长之处,不过如果你生活上需要一款省心、耐用省油的SUV,那么丰田RAV4荣放确实是一个不错的选择。

    2020-11-15

    Dracula522:有没有机油乳化,机油增多的情况

    点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版 

    3.71分“良好”

    手握20万,在买车前确实很头疼,不知道到底买哪款合适。试驾了几款车型,最终综合自己家人意见,选择了丰田RAV4荣放 2020款 2.0L CVT 两驱风尚版。厂商指导售价在19.48万,我个人购车裸车价格在18.88万,购置税在16,708元,上牌费在500元,车船使用税在480元,交强险在950元,商业保险在6340元,全款购车价格213,779元。落地下来超出了我的预算,所以最终选择贷款方案,贷款利率在4.75%,选择分期三年,首付30%金额在56,640元,月供在3946元,含贷款利息最终落地价格在223,675元,比全款购车多花费9896元。 购车前对比:在选择丰田荣放之前,重点参考了日产奇骏 2021款 2.5L CVT 4WD XL 智联领先版,两款车型在价格上相差无几。奇骏的舒适性会更棒一些,大沙发座椅令人印象深刻,但两款车型从配置上对比,丰田荣放会更厚道一点,提供LED远近光灯。日产奇骏则是选择采用卤素光源,并且液晶屏尺寸只有5英寸,看上去小气了一些。最终结合家里人建议,选择了丰田荣放。 提速:大多数日系SUV都是采用自然吸气引机,我自己购买的丰田荣放也是如此,动力上采用2.0L自然吸气引擎,最大马力在171Ps,最大扭矩在209N·m。动力上不能算多强,全力踩下油门踏板,提速感受并不明显,不过加速过程中平顺性不错,而且中后段并没有出现太过疲劳状态,在高速中超车没有存在太大问题,从实际测试成绩来看,百公里提速在10.3秒。 刹车:紧急制动的时候,刹车回馈很舒服,全力踩下刹车踏板,尾部会有微微上翘,车身姿态没有受到影响,制动力释放足够充足,持续而又稳定,并且后期刹车力度会有所上升,从实测数据来看,100~0km/h刹车距离在38.15米。 油耗:工信部百公里综合油耗在5.9L,日系车在我们心目中的形象就是经济省油。我自己在新车到手之后,也是迫不及待进行了油耗测试,一共跑了192公里,平均时速在38公里,包含城市以及高速路段,最终实测百公里综合油耗在7.5L,跟我预期比起来会高一些,但主要也是因为测试的时候还没过磨合期。 噪音:底盘隔音处理出色,发动机噪音也进行了优化。行驶起来能够维持车厢内部的一个安静氛围,正常交谈一点不受影响。从实测数据来看,怠速的时候,噪音值在39.9分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在57.2分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在60.8分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在66.1分贝。 总结:作为市场中的经典车型,丰田荣放一直比较受国内消费者认可。相对出色的销量让其在市场中的优惠力度显得有点低,跟国产车型对比起来会让许多人觉得性价比不行,但实际试驾一段时间后,我个人是没有后悔,后备箱比较能装,日常出门完全足够了,新车刚提到手的时候会存在一定异味,不过很快就能散去,还有就是需要吐槽中控屏设计确实比较丑。

    2021-03-23

    皮_你贼皮:不是有免息政策吗

    多才小红花V:这油耗还行,我订的2.0四驱尊贵版,油耗100公里可能会高1个,能接受

    Shmily3346:风尚不是皮座椅,后面是改皮座椅还是套座垫好

    点评车型: 2023款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

    4.1分“优秀”

    我,一名普普通通来自农村基层的老百姓,三个孩子的父亲,大女儿大学已毕业,二女儿五年级,老三幼儿园中班。已进入佛系开车年龄的我,相中荣放这款车子,外型中庸不激进,略带一点点硬汉气质。作为家庭用车2.0发动机,171马力,成熟可靠,图的就是它省心省油耐造。前后对比了本田CRV,大众途观,途观价格要高一点,奈何本人不太喜欢本田CRV1.5t的发动机,放弃了大众途观的双离合。在网上,抖音上也看到了最近丰田闹的这个颗粒捕捉器补的这些新闻,最终还是选择了丰田荣放这款车。文化水平有限,以上只是我个人的认知(非喜勿喷)千万不要与爱国相关联。只要国家未明令禁止购买的,就应该可以花自己的钱买自己相中喜欢的车。我的好朋友三年前购买还是风尚版,落地22个多。。。所以感觉我这次买它还是满意的。

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    2024-01-10

    用户1621658562416:这哥们很有派头 不应该买荣放

    PerceptualS:老三是儿子吧?

    玩了N年的PS:22贵了吧

    点评车型:  2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

    3.79分“良好”

    一转眼提车自己1个月,4月22号朋友汽贸定车,23号上午就拿到车了!提的20款2.0两驱风尚版,17号21款上市,但是优惠少,就是大屏薄了,加了胎显,风尚指导价➕1000了,其他没变化,只能说小升级!人生中第二辆车!黑色的荣放就是大气!相对于白色我更倾向于黑色! 在选荣放之前,去看过威兰达差点定车前脸不喜欢,对比荣放豪华版没荣放的风尚配置实用,也看了crv和皓影!crv自己亲戚有20款的,看过内饰比荣放好些,外观有点圆润,不是我喜欢的类型!皓影的外观和内饰可以,也出了21小升级!因为我第一辆车是广本缤智,本来想置换皓影的,结果A柱问题将我劝退了! 我住的小县城,市区有广丰儿子,没有一汽丰田的,看实车也是看路边车友的车,也没上车做过,然后就是看看懂车帝车友圈发的视频图片!4款车就荣放没有试乘试驾过,可我就选了荣放! 【最满意】最满意的就是外观霸气,特别是黑色,有些车友不喜欢中网,说是囧字!给我确是不怒自威那种感觉!丰田的App也很实用,可以远程锁车,第一次忘记锁车去超市了,手机马上收到信息,提示车门没锁,只要手机远程锁车就行,很方便!全系自适应巡航,车道保持,还有跟车距离,l2级的辅助太实用了,我高速也经常跑对我非常有帮助!油耗跑了一次500公里高速全程空调开巡航油耗6.4左右,县城里开在7.5左右!这么重的车油耗和以前缤智1.8排量一样,非常满意! 提车价格, 汽贸提车,指导价194800,优惠7000,不用等车!没手续费,税16300,保险5800(200万三者),上牌150!费用就这些! 关于内饰和配置,风尚版布座椅,塑料方向盘,大彩电,门板塑料太强,只能通过自己后期自己加装了,翻皮毛方向盘套170买的,老婆缝的!自动落锁80!4轮挡泥板30!后轮拱大的挡泥板95. carlife转carplay盒子220,这个很实用!后备箱垫,脚垫一起300!原车喇叭换了蜗牛喇叭,自己动手换的! 【驾驶感受】 视野开阔,A柱的遮挡比较少,平时佛系开车,2.0的排量也够了,深踩油门普通模式下超车也没多大问题!

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    2021-05-23

    浩哥69903:这个方向盘套是个败笔,可以换个真皮的

    Leo乐部:我也换了蜗牛喇叭,另外我把大灯也换成双光透镜的了,原车灯光太暗

    夜深静人719:雾灯我升级了透镜!晚上效果好多!!?

    点评车型:  2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

    3.71分“良好”

    丰田荣放2.5混动四驱。给我最深刻的印象就是非常良好的动力响应性和加速性,并且油门输出十分的精准线性。这是这款车最大的优点,在操控层面加了不少分。 空间:这款车无论是乘坐空间,储物空间做的都是相当不错,属于这个级别实用性很高的车。 动力:油门响应性非常好动力输出线性且精准细腻,虽然零百加速算不上非常优秀,但是加速过程动力源源不断,不会有突兀感和疲软的感觉,电机加持下扭力表现的很好。 操控性:动力响应及油门控制的精准度都非常的不错,无论怎么开都很顺。转向轻盈且比较精准,虽然指向性同级别算不上很精准,但是日常开很轻松。车辆过弯车身姿态抑制一般,突破轮胎极限四驱加持会有后驱车的感觉。 舒适性:坐姿可以调整的比较像轿车的姿势,这点非常赞,日常长途驾驶人体工学应该不错。底盘日常路面比较软,但是快速通过减速带井盖还是感觉有些硬,应付较大起伏路段车身弹跳感会比较明显。高速隔音表现一般,风噪胎噪都不小,还有就是急加速发动机介入噪音很大而且不好听。 内饰用料:车门开关感觉比较散,给人一种很单薄的感觉,内饰最大吐槽点就是中控的大电视机,整体还有做工方面塑料感强烈,同级别显得比较廉价。 油耗:这个不用多说,14高压缩比阿特金森发动机,41%热效率,油耗可以说走在领先位置。市区驾驶我开出4.3的油耗。 外观:这方面见仁见智,我个人认为中规中矩,不算丑但是也不好看。

    2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 02021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 0
    2021-07-09

    张伟3833:我2.5两驱精英,说说缺点,内饰垃圾,空间同级别最小,噪音大,发动机启动平时没啥事,停车入位时突然启动会闯动吓一跳,拐弯过40一点信心也没有,后座人能东倒西歪

    牛牛背蕊蕊打壮壮:爱车的超哥,想问一下荣放和威兰达区别,我看着都一样分不清,准备入手双擎四驱,纠结

    轮仑:很想入手一台。可是开了一次朋友的车,优点不少,两个缺点难以忍受,一是发动机噪音真大,而且难听。二是低速电动机声音大。放弃了!

    点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

    3.79分“良好”

    这款车有一个好的外观。 车身比较不错而且线条硬朗,很有力量感。美中不足的是后窗往下部分的尾门过于直竖,完全没有过度显得有点突兀。 前脸够大气。梯形的大格栅,中间带金属修饰。LED前大灯尺寸够大,斜斜地向两侧延伸。加上下进气口宽厚的黑色包围。整个前脸看起来精神抖擞。尾部比较一般,虽然有双边排气,但是下面的黑色包围有点厚看起来不够动感。 内饰设计比较普通但还顺眼。用料和做工还可以。部件之间很贴合。有双缝线修饰,经常摸到的地方都是软触感的表面,整个内饰看起来虽然达不到豪华但是有高级感。车身尺寸为4600×1855×1680mm,轴距有1680mm。车内空间感不错。A柱比较瘦,窗线低,侧窗够大,车内感觉很敞亮而且有很好的前方视野。175cm高度坐在前排座椅,头部空间有一拳三指,感觉不错。座椅也足够舒适,坐垫够宽大也够厚,靠背支撑充足,侧面支撑也很好,给肩部很多的支持。长途开车也不容易累。坐在后排,头部空间有一拳三指,膝盖离前排座椅靠背有一拳四指的距离。后排空间足够宽敞,后座坐垫角度很好,坐着也舒适。 动力可以,2.0L L4发动机,峰值扭矩209牛米。起步的时候加速力一般,红灯转绿灯的时候不会是第一个也不会是最后一个跑出。中后段的加速能力会更好一些,动力有源源不绝的充沛感。不过城里通勤,日常家用相当足够。高速跑动也完全不会有压力。爬坡或者走山路,只要不是太特别的路况还是可以应付的。让人满意的是,这个车很灵活,转弯半径5.5米,城市穿插相当轻松。在乡里宅的村道掉头也简简单单。来回两下就可以完成。开起来很容易。 驾控很满意。前为麦弗逊式独立悬挂后是E型多连杆式独立悬挂。底盘足够坚固,面对1.6吨车身也可以提供很好的支撑。中速的时候过弯,可以很好地抵抗力车身倾斜,维持了车身姿态。静音效果相当不错。即使在高速巡航的时候车内也不会听到太多的噪声,发动机噪被很好地隔绝在车舱外。不过风噪会有一些,主要是风在一定速度下和后视镜冲撞的原因。

    2021-02-16

    点评车型: 2020款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版

    4.14分“优秀”

    RAV4已经稳站市场近7年之久,基于 TNGA-K平台进行研发,从紧凑型轿车平台跃升至B级车平台,尽管上市较早但还是宝刀未老,月销量过万就足够表明它的市场价值。另外,经过一次次的换代,它的造型也是越来越贴切现代车主的审美观,整体的造型设计较为沉稳,尺寸不大的进气格栅和十分锐利的前大灯,配合起来还是具有一定量的观赏感的。动力表现上,得益于电动机的加持,混动RAV4的起步动作非常轻柔,而且从动力分配来看,在急加速的时后桥电机会分配出更多的动力,所以整个四驱系统的分配是比较合理,在不用场景下也可以做出及时的调整。 空间表现上,合理化的布局完全体现出了TNGA架构的优势,而第二排座椅可调靠背角度功能,更体现全新RAV4荣放对外出游玩等长途行驶时的使用场景的重视。同过测试来看,1米8身高的人坐在驾驶位,把座椅调至最低,头部可有着4指头的一个距离,整体还是不错的,后排空间呢,前面不变,后排的头部空间可达到一拳左右的距离,而腿部则是一拳半的样子,所以说整体在乘坐空间上还是不成问题的。总结一下,在国内的紧凑型SUV市场中,是各大厂商可以说是竞争的相当激烈。但基于TNGA架构打造的RAV4在舒适、实用、品质、保值等这些方面做的都是十分出色的。

    2020-12-06

    点评车型: 2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT两驱精英版 

    4.71分“优秀”

    开了8年的大众车,新车荣放外观用料好比个面包车,外观造型谈不上很对上眼,但也说不上不喜欢的地方。高大,棱角分明,颜值还是经得住考验的。2.5双擎精英版,安全配置该有应有尽有;动力足够,起步,超车轻而易举。加装皮座椅、方向盘套、电动尾箱、车顶行旅架、发动机护板等。4S店说优惠1.5万,也就是指导价22.58万,说是定制款的,也就是给装了前面所说的几项,好像还送了六年的保养。什么贴膜、大包脚垫、全座套那都是被忽悠了,头脑发热购买前的注意事项全抛到脑后了,交了定金提车才发现加的1.5万价不符实。建议朋友们最好别那么冲动,亲眼去看实物在确定交定金。由于个人急着用车,没有去其他4S店做对比,他们月底冲量,优惠都差不多。 送的东西也就多与少而已。看给的东西确定。新车用了两周,跑了600公里不到,跑了几次高速,磨合期开的不是很快,百公里油耗4.4升;底盘高,避震好,难走的路都不是问题,开了几年的轿车瞬间感觉选它是没有错的。

    2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT两驱精英版 图 02021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT两驱精英版 图 0
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    2021-06-28

    米高扬716:先试驾了荣放和crv再去试了01开完感觉就是前面两个什么垃圾玩意

    Qd八带鱼:落地多少?

    95V25:开了10年的大众。大众的底盘和操控绝对比丰田好。不是一个感觉。现在开丰田就感觉稍微省点油。

    点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

    4分“优秀”

    外观还可以,内饰别人也说了就不说了。空间很大很宽敞,储物肯定是够了,后面地台也不高,五个胖子也不觉得挤。安全配置也不错。就是减配有点多,后备箱遮物帘没有,行李架不给,carlife目前没连过不知道有没有。真皮座椅,内饰也是皮面,自带电加热,360全景(虽然不太清楚),音响也够用。动力方面轻踩有冲劲,大脚有点提速慢(我用的eco模式),但是对于我够用了。 提车时候后尾门上塑料壳有块掉漆,店里给了500油卡加一次镀晶,准备贴车衣镀晶也没用上

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    2021-10-18

    点点嬛嬛爱春天:我把车提回家才发现后备箱没有遮物盖板,再问销售员,答曰:从来就没有

    点评车型:  2009款RAV4荣放 2.4L 自动豪华版

    3.44分“良好”

    外观一般,内饰都是塑料,座椅是真皮,不过空间挺大,操控比较灵活,动力较好,毕竟2.4的排量在这,其他也没什么可说的,开了十几年了,除了定期保养,换了一个发电机,换了个水箱,都是老化的问题,其他没什么毛病,还有一点,车子隔音做的不够好,开路上发动机声音听的吵。

    2009款RAV4荣放 2.4L 自动豪华版 图 02009款RAV4荣放 2.4L 自动豪华版 图 0
    2021-11-20

    点评车型: 2015款RAV4荣放 2.5L 自动四驱精英版

    4.86分“优秀”

    外观中庸,不够犀利,操控还马马虎虎,四驱效果不是很明显,空间够大没的说,油耗很省油。

    2015款RAV4荣放 2.5L 自动四驱精英版 图 02015款RAV4荣放 2.5L 自动四驱精英版 图 0
    2015款RAV4荣放 2.5L 自动四驱精英版 图 12015款RAV4荣放 2.5L 自动四驱精英版 图 1
    2015款RAV4荣放 2.5L 自动四驱精英版 图 22015款RAV4荣放 2.5L 自动四驱精英版 图 2
    2015款RAV4荣放 2.5L 自动四驱精英版 图 32015款RAV4荣放 2.5L 自动四驱精英版 图 3
    2015款RAV4荣放 2.5L 自动四驱精英版 图 42015款RAV4荣放 2.5L 自动四驱精英版 图 4
    2015款RAV4荣放 2.5L 自动四驱精英版 图 52015款RAV4荣放 2.5L 自动四驱精英版 图 5
    2024-02-14

    点评车型: 2020款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 

    3.79分“良好”

    RAV4整体设计较为沉稳,外观硬朗内饰简洁。RAV4搭载了2.5L汽油发动机以及前桥双电机组成的混动系统,最大功率为222马力,匹配E-CVT变速箱,综合工况油耗4.6L/100km。 RAV4整体来看中规中矩,偏向中庸。

    2020-08-13
    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    4.08分“优秀”
    途岳 2025款 新锐 300TSI 锐意版途岳 2025款 新锐 300TSI 锐意版

    开了小一个月,对车还是挺满意的,这个价格,这台车,还是性价比很高。 说说几个购车中的问题。也给大家提个醒,当然,必要的保险和添置还是要的,总体体验还好,这款车有些附件添置也成爆款了 第一,去了不同城市的4S店,至少7家做了对比,现场也去过4个,这个起售的一口价7.99,的确吸引不少希望实惠的购车者。 第二,4S店会加服务费,至少9月底购车时是这样,把部分赠送和服务作为服务费处理。这个要自己喝店铺去谈。 第三,选车,下订,到车到付全款,提车,再到办手续,全程很耗时,这里给大家说下流程,下订单是9月底,当时说大概一个月提车,当然,10月中旬车到了,21天,看到实车,付全款,感觉还蛮快的,付全款后,告知是7个工作日办手续,从付完全款到再次去提车,13天。 拿了临时牌,提完车,这时是没有行驶证,绿本,也没贴膜,装行车记录仪。再次去店里,验车,贴赠送贴膜,加行车记录仪。从下订单开始,到最后验车,至少要到店4次, 订车,付全款,办手续提车,再次去验车。 第四,消费升级,提新车时,店里推荐了新车附加险,三年的,感觉还可以,买了。 贴膜时,店铺推荐新车膜,也买了。上一次买车还是12年,那时提小polo,去两次,膜是贴好的。最近看了些攻略,发现这款车,还是能添置不少东西,有些已经是爆款了。 当然,总体感觉还是不错的 这款车 这个价格,至少我是认可的,比较偏爱大众车。

    4.93分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。   看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。   说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。   因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。   伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    2.30分“一般”