点评车型: 2019款传祺M6 270T 自动豪华版 7座 国V
我的GM6(虽然官方改名了,我还是喜欢这么叫)1年4个半月了,到今天跑了正好15300公里整,我对它的满意度也越来越高。 GM6的外观造型较有个性,不随大流。市面上多数车型都是走年轻化时尚路线,GM6却以方正简洁的外观,显出一种气度从容的优雅风范,走出了一种中式风格,也和自身MPV的属性相得益彰。每次出行停车GM6在一排车中总是显得庄重大方,辨识度极高。 颜色方面推荐我选择的灰色,灰色代表了自由而不奔放,内敛低调却不妥协,代表退一步海阔天空的包容大度,代表了一种历经磨练仍不失执着的态度。从实用的角度来说,灰色耐脏不容易显旧,属于浅色系夜晚行车安全更有保障。而且与满大街的白色比起来,灰色不也显得更加个性吗? 空间是GM6最出色的地方之一,偷师自奥德赛的空间设计,有奥德赛8、9成功力。身高1.75之内只要不是胖子,坐GM6第三排无压力,我们家全家出行正好7人,无论是谁坐第三排,从来没有抱怨难受的。而第三排不放倒的情况下,GM6尾箱可装4个20寸旅行箱或者2个28寸旅行箱,然后在旅行箱上再堆放几个旅行包,平时去超市采购,尾箱从来没装满过,提车以来我很少把第三排收起来,就因为尾箱空间充裕。 GM6另一个出色的地方是舒适性。在走烂路、过坑过坎或者减速的时候,底盘悬挂对震动过滤挺好的,余震少,震动轻,回弹幅度小,行驶平稳,弹跳小,但是它的避震是柔韧而不是一味偏软,我经常走的路段有两段下桥转向与桥面成垂直角度路段的大弯道,我过这两个弯道的速度经常比轿车还快,感觉GM6的底盘调校有足够的韧性,过弯拉得住,抓地抓得牢。不过10来万级别的车型,也不可能做得多么出色,由于车身较高,自重较大,GM6频繁快速变向、高速过弯道的时候,无可避免的容易出现晃动,侧倾,急刹车也容易点头,这时候乘坐感可不好,会觉得有晕船的感觉,所以只要有家人在车里,我都是佛系的开,这时候这些缺点就都不存在了,有些反而变成了优点,比如车身高,驾驶座也高,视野好,开阔,自重大,开起来平稳,所以优缺点其实不是一成不变的,这也是同样的车不同的人会有不同的评价的缘故。 GM6刚刚开始上市的时候,就有传闻它的油耗高,时至今日依然有不少人一张口就是GM6油耗高,我一直怀疑是不是竞争对手故意制造的黑点?实际上根据小熊油耗的油耗排名,同级MPV车型的油耗相差不到1个油,GM6在同级对手中的油耗表现中规中矩,排名中间不高也不低。而我由于路况好,注重驾驶习惯,提车以来15000公里,其中只有不到3000公里的市区外、高速路况,总的综合实测油耗8.13升/百公里,这个油耗表现可以说超出我的预期,换车前我是开的08款1.5手动挡飞度,开了整整十年,记录油耗大概有6、7年时间,实测油耗大约在6.7升/百公里,与出名省油的飞度比,GM6这个油耗我觉得非常满意。 动力方面中规中矩,虽然GM6搭配的这台1.5T发动机参数不错,在国产品牌中也算排在前列,但自身车重1.6~1.7吨,加速性并不算出色。好在传祺的调校很有针对性,除了起步略肉之外,市区内最需要的60公里/小时以内提速,GM6并不差,虽然不够凌厉迅猛,但称得上流畅轻快,速度提升一直到100公里/小时都不用担心动力不足,只是100公里/小时之后的提速就比较慢了,不利于高速路的超车,不过继续提速倒没问题,不用担心后劲不足。 动力平顺性方面,我是国五爱信6AT版,早期起步会略有顿挫,自然滑行减速,5档降4档的时候会有一个比较明显的顿挫,二保的时候经过软件升级,这两个不够平顺的地方已经基本感觉不到了,虽然依然不够完美,但是厂家持续的改进值得肯定。 GM6配置较为一般,这是最让人不满的地方。和同级对手比,缺少主动刹车、车道辅助,电动尾门等等不少电子配置,这些都是成本较高的配置,看在空间、舒适性有优势的情况下,我觉得还算有得有失可以接受,但是有些小地方也省,我觉得就很抠门了,内饰硬塑料太多就不说了,全系都没有4门一键升降车窗,很不方便,万一下车忘记升窗,还可能被盗,这风险就比较高了;还有车窗胶条用料较次,天冷容易发硬发脆发出异响,需要用胶条养护剂喷一下润滑软和一点,车机系统响应慢,由于车机系统的迟滞容易出现一些故障码,屏幕显示问题等等。 总的来说,大体上还是越来越满意的,不管是车还是别的东西,毕竟没有完美的存在,使用的时候注意扬长避短,习惯之后自然而然的就觉得越来越顺手,在同级MPV中,GM6还是做得够出色的,MPV的两大核心,空间与舒适都做得够好,与之相比,配置是次要的了,毕竟空间和舒适是不可调的,配置缺可以通过其他方面弥补,所以我还是认为它值得推荐。
没有风的夜:在懂车帝里就看到你的评测文章,知道你买的灰色确实漂亮,我目前也是在灰色和白色上有点纠结
爱德华A刘:豪华版有日间行车灯嘛
琴舞剑扬:是真车主,确认完毕