点评车型: 2025款星愿 UP 410km 探索版

4.5分“优秀”

家里有一辆油车跑高速，购买星愿的主要目的是市区上下班代步、接娃，预算10个以内，9月15 号小定，，星愿 10 月 8 日上市， 10月13 日转大定，11月26日提车。 星愿提车两周，说一下用车体验吧： 优点：星愿外观真好看，我购买的车型是410探索版，裸车8.88，小定转大定权益减1K，4s 定了电机和电池护板， 落地上路9.2 多，减去国补的2个，实际7.2 多，纯电续航410KM，还送充电桩，非常合算。我定车慕斯银色，配合微笑的前脸，诱人的唇线，特招人喜欢。车子2650 毫米的轴距空间，代步、接娃、买菜足够用了，flyme auto的车机丝滑流畅，无界空间好玩，可以安装很多育儿APP;储物空间设计也非常丰富，有70升的前备箱，可以放有味的东西；宁德时代的液冷电芯，十一合一的电驱，后置后驱，前后独立悬架这车坐着舒服，感觉软，开起来，由于是后驱，感觉车在贴地走，扎实，像高尔夫，调头拐弯干净利落，红绿灯起步，提速嘎嘎快。关键是市区上下班代步太省了，我这边12月6日，环境温度-2~10度，在国家电网用快充充了13.14元的电，跑了294公里，省，快充还充的贼拉快。慕斯银色，车漆耐脏，用了两周没洗（中间有一次小雨），感觉外漆真耐脏。 缺点：等车时间长，车内气味大，天冷了车内频繁起雾。 建议：关于充电，个人感觉（只试验过一次）快充的电比较虚，跑不到数；慢充的电实，建议每月用慢充充满一次，纠正表显，用慢充充满跑，感觉它是在反向虚标，满电能多跑9公里左右。 【最不满意】 车内气味大 【购车经历】 等车时间长 【提车价格】 8.88，落地 9.2多，减去国补落地 7.2 【空间表现】 储物空间多，非常满意 【续航能耗】 单司机，-2～10 度，每百公里虚 10 公里 【智能座舱】 无界空间非常好玩 【充电时间】 10 万以内的车，快充很快，速度很满意 【外观】 微笑的前脸，暖心

点评车型: 2025款星愿 UP 410km 探索版

4.67分“优秀”

【空间表现】这车的内部空间，就一个字“大”，不论前后排都有超乎想象的体验，尤其是后排座椅放倒之后，前排推到最前面，调直靠背以后，从后备箱到前排座椅靠背居然有1.85m的长度，后备箱在淘宝买储物箱后可以填平。妥妥的纯电小床车，这是我最喜欢的地方，夏天的重庆，中午可以实现午休空调自由了。我身高1.83躺平毫无压力。 【续航能耗】续航有标准和动态两种，动态根据最近平均电耗预估续航，显示比较精准，我最近电耗11.7kw/100km，推算出来约370km续航。对于我来说，那天上下班80km，三天一充没问题。 【最不满意】说到最不满意的是提车整整等了一个月，提的还不是自己喜欢的颜色，而且下一波可以选双拼色，我这个不是顶配还得自己贴悬浮顶膜。贴完以后这车的气质就上来了。还不满意是flyme软件商城太少，只能通过无届空间下载。无届空间的软件适配没有flyme里面好。 【智能座舱】车机流畅该有的功能都有，不该有的（车外行人提醒）也有，那个车外提示音要是能默认关闭就好了，每次一上车都自动开，希望以后优化语音能控制电动后备箱就更好了。 【充电时间】快充很快到80%，一小时充满。家充要慢点7kw的6小时左右。 这小车转向手感非常轻盈，指哪儿打哪儿，悬挂得力于后多连杆，过坑比扭力梁的提高了一个档次，空调制热给力，而且能耗也不算太高，目前还是还没上过高速也不知道高速啥体验，等后续。还有就是某宝上那些天才配件，真牛，能给这车提供更多储物空间，要是原厂有就更好了。目前运动模式也没用过一直用的节能模式，不管山城的坡多陡，轻轻松松就上去了，动力充足，瞬时功率我也没跑满过85kw，爬坡超车50kw就过去了，目前也没坐过五个人，最多两人，等后续带上全家出去试试。

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4.67分“优秀”

优点：1、出行成本省、那种开习惯大油车的突然转入小电车的感觉，就是用车成本基本属于可以忽略，而且我自己买的随车充在单位充电不花钱，如果到充电站地方充电一公里算下来1毛多。 2、配置方面、用的宁德时代的电池有电池液冷11合1电控、前备箱，电尾门，540影像、后座储物空间、独立悬架、支持快慢充等等太多配置了。 3、空间方面：厂家宣传B级车的乘坐空间真的没有吹牛，一家五口出门一点都不会觉得拥挤。不过现在市面上的A0级小车空间都很大，差不多尺寸的乘坐空间都差不多。但是这款车的储物空间真的是花心思设计的，这个级别唯一的前备箱，开车去野餐露营的时候前备箱放个保温箱放食物饮料什么的刚刚好。座椅下方还有储物盒，这个设计是我最喜欢的。以前放在后备箱的东西就可以放在这个储物盒里，比如三角安全警示牌。之前有次路上出来小车祸，外面下着滂沱大雨，撑着伞在后备箱找三角安全警示牌，全身都淋湿了。有了这个储物盒我后备箱平常都不放东西了。 4、车机智能方面：这一块应该也是这个级别最顶级的存在了吧。Flymeauto流畅、语音控制也很智能。还有个无界空间可以免费使用，可以下载很多软件还不会占用车机的硬件资源这个设计真的挺好的。 缺点：没有后雨刷，本来就是小suv造型 后面玻璃没有雨刷太影响后视镜视线车门不好关，除非用力摔门 ，很多次都需要打开再重新关还有就是这个车外提示音每次上车都有关掉有点麻烦。

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4.17分“优秀”

提车一个月啦，今天来说说体验 先说下价格 车身价87800（参与500抵1000的活动） 保险5069.5 质保延保3148 贴膜1280（原厂送的有点透，自己加了点钱贴的） 上牌150（自己上牌） 总计97447.5 比较满意的地方 1.续航 定了410KM探索版，几乎每次开车都开空调，听音乐，偶尔休闲看看视频，一个月跑了九百公里，只充过三次电，现在还有两百多公里续航，而且充电很快。 2.性能 动力真的足，提速没压力。因为目前没跑过高速，最高只开过100迈左右，觉得挺平稳，没有飘的感觉。 3.车机 车机灵敏，接收指令，完成指令都比较流畅。因为之前坐过朋友的电车，车机非常不智能，会经常跳出和车主对话，中途不能打断，太啰嗦了，能把人惹急。。原来还有点担忧星愿也会有这个问题。没想到星愿的车机挺流畅，这一点挺满意。 4.颜值 对女生来说非常重要的一点就是外观颜值啦，星愿造型好看，车身萌萌哒。因为我下定比较早，展车只有米色和青色，觉得都挺好看，一时还做不了决定，最后因为我上辆车也是浅色，所以决定选了青色。感觉冰霉粉也挺漂亮的。 车内内饰浅白色，真的挺好看，就是不太耐脏，所以我自己买了垫子。 5.储物空间 除常规的后备箱外，还有个70升的前备箱。后排座椅下面还有储物盒，但是我还没拿到，销售说还没到货。 再来说说不满意的地方 1.车内减配了点烟器，充电口太少了。 2.后挡风玻璃没有雨刮器，如果车停在室外，第二天早上后面就是一片模糊，加热不够快 3.充电口机盖不能锁，锁车了还是一样能开 4.车门实在太难关了，每次都要很用力才能关上 5.至今未找到只开主驾驶门的设置 用了一个月，充电花了四十多块，真心省钱。总的来说，星愿还是一款比较经济，舒适，好看的小车。

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4.57分“优秀”

星愿整车小巧，但是内部空间大。而且储物空间丰富，特别是前备箱可以放很多东西。内饰也很好看，就是不能定制颜色。 【最满意】 吉利星愿车内空间真的大，跟一般A级车空间差不多，而且储物空间非常多。福来米车机的确好用，以前用的魅族手机就觉得它的系统很好用，现在换成车机也可以的。就是没有carplay，对水果手机不友好。 【最不满意】 不满意的地方还是有，1、没有后雨刷，下雨天后面几乎看不见。2、后排没有出风口，空调调节感觉很神奇，设置为21度就是纯纯的热风，很舒服，设置为20度就纯纯的冷风，感觉不是线性调节。3、没有日行灯，已经把硬件配上去了，偏偏要把它设置为开灯才亮。4、内饰颜色单一且固定，不能自己配色。 【购车经历】 本来家里有一台服役18年的马自达6,7月报废补贴提高到2W的政策出来后，就考虑换车。因为家里还有一台别克微蓝6PHEV插混，就想换一台纯电小车，老婆每天上下班通勤80KM左右，节约点油钱。BYD不喜欢直接跳过，看了纳米01,MG4EV,老婆不喜欢。刚好有朋友在吉利，说有新款上市，就等吧。9月车发布后，老婆直接说喜欢，当天就下小定。10月上市后下大定。等了快2个月，提车。 【驾驶感受】 整体驾驶感受比家里的别克微蓝6PHEV轻快，方向轻盈，减震坐着不颠，目前提车3天，才行驶不到100公里，没上高速，高速情况如何还暂时不知道。 【油耗】 目前总行驶里程82KM，平均电耗11.4，可能跟长时间停车听音乐有关系，等第一箱电用完下一箱电再看电耗。

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3.58分“良好”

#提车日记 开了四年的五菱迷你感觉不够用了，需要更换一台续航长空间充裕带快充的电车，原本考虑的宝骏云朵460，裸车8.08还能叠加国补，七月国补漏洞补上也就没了换车的心思，九月又突然有省补又有了换车的想法，基本考虑的就是续航必须400，电池带液冷，车长不能超过4.35，五座，轴距超2.6，价格10万内，对比元up活力，缤果suv，海豚，亿为3和星愿，最终还是选择星愿，最想买的还是元up,只是配置差不多价格却贵了九千，一毛钱优惠没有同样也得等车！ 【提车价格】 裸车8.88-0.1-0.3=8.48 人保保险车损+三责两百万+座位险=4900 上牌500，贷款手续费一千 送毯枕+3次保养 【续航能耗】 广东日常使用不开空调10以内，高速15+，下雨开除雾14+ 【空间表现】 后排空间挺大的，就是坐垫短了点，中间没有头枕，后排座椅下方有裸露电线(难怪要弄个储物盒遮掩)，后背箱再加个隔板就完美了 【最满意】 这车最满意的就是快充速度，媲美二十万的电车，虽然充电功率不大，但是它电池小，所以导致它的充电时间很短，0~99只需要47分钟，这在同级绝对是无敌的存在 【最不满意】 360没有实体键，没有点烟器，没有6喇叭(看车时顶配6喇叭音质真不错，没想到4喇叭效果差这么多)，车门难关，记录仪接口藏的太深，没有随车充，座椅没有靠背加热 买车送的膜不要可以要求换成保养，车损险保额要和发票价格一致，黑绿内饰其实挺好看的，只是拍照不上镜，不如白内饰好看。

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4分“优秀”

【提车价格】 指导价格88800元， 小定大定一共优惠1000元， 置换补贴减3000元，暂时未返 贷款5万免息，厂家的金融礼 上牌加服务费1500. 保险店内买的，保险5000多，肉疼 【最不满意】 提车看不到预计时间和提车具体流程 就是一个干等，心累 听说现在还有很多人在等车， 不知道为啥这么的火爆? 配置上来说，没有座椅通风，和后视镜折叠， 以我来说的话，我宁愿不要电尾门和座椅加热， 因为我这里的天气基本用不上 【空间表现】 空间表现非常好，超过这个级别的车的表现， 前后备箱加起来，也足够日常使用，这个尺寸的车，不能要求再多了 后排座椅下的空间非常有用，以前放后备箱的杂物可以放这里，等于腾空了后备箱， 前备箱很不错，不是那种做个样子的，是真真能放挺多东西来着， 【内饰】 内饰挺漂亮的，从女孩子的普遍审美来说，很好看，但是白色不耐脏，塑料件偏多， 而且内饰味道不小，看看后期有没有改善， 车内没有点烟器接口，需要吐槽一下， 【续航能耗】 提车这几天天气不错，几乎没怎么开空调， 能耗大概在9左右上下波动，因为没有跑过高速， 目前接近1比一的城市续航表现还是挺满意的， 外放点插头还没有到，所以不知道使用如何， 【智能座舱】 魅族车机，丝滑流畅，操作逻辑也不错， 无界空间是个好创意，在车机硬件受限于价格的时候，但是，他的上限还是取决于服务器和网络速度以及信号强度，

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4.33分“优秀”

【购车经历】 星愿预售的时候就开始关注，当时觉得价格有些偏高就没有小定，去4S店里看过两次，外观，内饰，空间都很满意，就是价格不满意。等到9号正式上市的时候，价格比预售价便宜了9000块，顿时就觉得性价比上来了。于是和家人商量。10号晚上大定，本来想选米色或者银色，和4S销售联系，说这两个颜色没现车，可能要等一个多月，青色和灰色有现车，可以尽快安排提车。于是就定了青色。10月18号正式提车，还是挺满意的 【提车价格】 价格没有优惠就是知道价.8.88+0.46保险+0.15的服务费和上牌费。因为有辆10年的老车，可以报废拿2万的国补再加3000块的置换补贴，落地大概7.2左右。 【空间表现】 提车到现在对星愿的空间挺满意的，特别是后排，很宽敞，就是后备箱略小，不过也还可以接受。 【续航能耗】 续航方面平时上下班一天国道70公里左右，基本上能做的1:1。高速的话7折左右 【充电时间】 充电时间快充在40到50分钟之间，还可以接受 【用车体验】 开了一个月了，各方面都挺满意，开起来很舒服，这个价位已经很值了。要说不满意的地方可能就是内饰了。青色就只有白色内饰，很不耐脏，而且都是用的塑料的，质感方面就差了很多。车机方面没有遇到什么问题，用起来也还算流畅。无界空间也没遇到卡顿打不开的现象。

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4.5分“优秀”

小星愿满月了，用车一个月行驶了1200公里，每天上下班有这样一个搭子陪伴，也算是打工生涯里令人愉快的经历，即便是牛马也可以活得精致一点。 【最不满意】 要说最不满意就是没有行车记录仪和后备箱灯了，LED日间行车灯也没有真是让人桑心。 【购车经历】 先在网上看到星愿，那真是一见钟情，第二天就火急火燎奔向当地4S看实车，纠结了几天颜色配置就大定了银色探索版。送首保、非原厂脚垫、太阳膜，后两个只能凑合用，建议自行升级吧 【提车价格】 官方价格88800没有任何优惠，分期还要收1500手续费，所以最后决定全款了，+上牌费500和保险5630，落地价在此基础再减去厂补和省补的12000，感谢国家感谢党，让我有了换车的冲动哈哈哈哈。 【驾驶感受】 驾驶感受对于我的老油车来说已经很棒了，超大车机，语音唤醒使用起来也是相当方便。就是有些软件打开会慢一些，比如网易云之类的。加速刹车都很灵敏，电车的加速优势总算让我也体验到了。 【续航】 续航很实在，不开空调时电耗基本在9左右，现在天冷大概在10-12之间。上下班来去约35公里，够我开一周还多多的。 【空间表现】 空间是我最满意的，前备箱超级大，超市买点东西直接丢进去妥妥的，还不容易串味。驾乘空间试驾过的都知道，同级别应该没有对手吧。 【保养】 首保免费，后面还不知道具体情况 【亮点配置】 宁德时代电池、前备箱、外放电、电尾门、锁车自动升窗等等

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3.33分“良好”

内饰硬塑料较多，比较简约。辅助驾驶我买的这款只有540影像，也一般般吧特别黑的地方底盘是不清楚的。智能座舱是指屏幕？还是座椅？屏幕我荣耀两台手机都连不上2个app，hicar 和另一个叫啥我忘了，座椅颜色不太喜欢，主副驾座椅不能180度放倒，座舱内没有挂钩设计，自动大灯感应不灵敏，后备箱必须解锁用遥控器再长按打开（我打开后备箱就是需要放东西或者拿东西，为什么打开方式还这么复杂）不能设计感应钥匙直接按后备箱开关，打开吗？还有就是蓝牙解锁方式必须打开吉利汽车app才能解锁，不能设计简单点吗？续航方面还行吧，现在12月初山东基本在4-15℃左右，上次充电动态续航388，电耗是12.5左右，很少开空调。钥匙我放上钥匙套是不太好按的。

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4.83分“优秀”

✅【买车背景、预算】 因为我有一个07的北斗星，刚好符合国补的所有需求，所以政策一出来就有换车的打算，然后国补新能源是是2w，也不想花太多钱换车，也不想换剁椒鱼头类型的车，所以一开始定的预算的6-8w，后来发现选择太少了，提升了一点预算，最后想好的价格是6-10w，补贴后只要4-8w，主打一个性价比然后开始选车。 ✅【选车】 一开始考虑混动车，去看了比亚迪秦，驱逐舰，还有五菱的星光，后来发现好像纯电会更省一点，我对油车也没啥执念，又去看了海鸥，缤果，还考虑过哪吒v和吉利萤火虫，也考虑了要不要咬咬牙买元up，后来在吉利萤火虫和哪吒，元up400续航之中抉择，但是没有抽出空去试驾，当时也看了星愿，觉得价格7偏高。于是一直在纠结。 ✅【购车、建议】 我的纠结在星愿上市后直接打破，价格有合适，颜值又好看，还限时送升级，反正哪看哪好，越看也越喜欢，然后就去约试驾了，当天也试驾了元up，发现还是星愿更好开一些，当天果断下定探索版。当时是10月15日，就开始焦虑的等待。 这里建议大家直接上次410探索版，本来300梦想版也不错，但是最近提车的人反馈减配太多，为了省心还是加点钱吧。顶配我觉得预算足够，追求质感漂亮的，可以直接上顶配，探索版对我来说完全足够用。 ✅【用车体验】 现在已经开了426km，总体体验就是好开，爱开，想开就开，真的爽！ 车辆操控很跟手，有种指哪打哪的感觉，变道丝滑，没有飘的感觉，方向盘很轻巧，小缺点就是阻尼有点小，感觉再重一点点就好了，底盘也很舒服，和我北斗星对比有点天上地下的感觉(拿小孩对比老人有点欺负人) 现在气温降下来了，续航确实有点打折，我现在的电耗基本在11-12左右，在国道上开到12个多，充电速度还可以，我从13%到完全充满，用了快五十分钟，着急用车的话冲到90%应该差不多半小时。 总的来说，非常满意这辆车，下一步计划，开着星愿去跑山！

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4.25分“优秀”

【提车价格】 8.88万裸车 做了五万免息分期 收了1000元服务费 再加500元上牌费 保险5200 落地一共9.5个 减去报废补贴2万 一共7.5个 【外观】 实车比图片上看略小，整体造型圆润流畅，前机盖两侧隆起有运动感，视觉看底盘较高，有点SUV的风格，因为是探索版，车顶后期花了几百贴了黑顶，整体看起来更顺眼了。  【空间表现】 买这个车主要是看中空间，储物空间有无敌前备箱，放点海鲜食品什么的，车里面也闻不到异味。后备箱对同级别的车来说也算大的。后排座椅下面还有空间，4S补了个储物箱，里面放放鞋子也非常nice。 乘坐空间：本人230斤选手，主驾驶不挤，副驾驶有一点挤，后排空间正常体型能坐三个人不挤，腿部空间无敌，能跷二郎腿。 【智能座舱】 车机也是我买星愿的理由，flyme的车机下放A0级，纯属吊打。操作流畅，语音识别准，和我的魅族手机联动app好用，语音就是缺个大模型数据，后期能ota就更好。 【续航能耗】 410探索实际城市能开到1比1，非常的给力。高速没跑，估计打个6.5折。这车城市开开就行，高速长途算了吧。送了家充桩，20米以内安装分币没花，2毛8的谷电太香了。 【最不满意】 后备箱没灯，晚上摸黑找东西，只能自己买了个感应灯装上。 后备箱没有无钥匙进入，要不先解锁，手动开。要不用遥控钥匙长按开，不方便。 无界空间卡，云处理对服务器和网速要求较高，开车途中基站切换会卡，后期大量提车，希望能及时优化。

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4.42分“优秀”

【充电时间】 如图1：从13%充到99%，用时50分钟。我使用的是外部充电桩，基本每次都是百分之十几充到跳枪，用时基本都在50分钟左右，充电速度我觉得还蛮快的。 【续航能耗】 如图2：提车至今共行驶2354公里，提车时表显为8公里，实际行驶2346公里，我计算过总用电量为249度，所以平均用电约为10.6度每100公里，换算成续航的话，充满电实际续航大约为378公里，打9.2折。我的用车场景99%都是城市道路，几乎不开空调，70%的时间在听歌。 【空间表现】 1、前备箱70L特别好评，空间足够大，可以放有异味的东西。 2、抽屉式手套箱特别好评，主驾驶从手套箱拿东西真的太方便了。 3、后备箱375L，中规中矩，但考虑到同级别同价位的车子后备箱恐怕都没有这么大，给好评。且后排座椅可以放倒，容积就更加巨大了。 4、后排座椅下方储物盒，盒子很好看，但是空间不足，宣传时说储物盒可以放鞋子，但实际上大一点的鞋子想放进去实在费劲，所以目前闲置。 5、后排座椅空间足够大，1.7米的身高坐下后，膝盖离前排座椅还有两拳宽。座椅的角度也很舒适。 【辅助驾驶】 定速巡航再方向盘左侧（如图3），开启的方法为，先点击中间按钮，再点击▼键，高速行驶时可以解放双脚。但缺点是，当刹车介入时，顿挫感很明显，所以我一般不用。 【车机系统】 如图4:flyme系统真的很好用，系统特别流畅，ui界面也很好看，系统逻辑很清楚，车机唤醒和语音控制都很方便，我目前的状态是80%的时间都使用语音控制车子功能。不足之处我觉得是，不能用语音控制打开后备箱和前备箱。 【维修成本】 提车一月余，发生4次小事故，维修价格供大家参考。 1、左前轮车胎扎钉子（如图5），胎压不正常时仪表屏会显示黄色感叹号，这时一定要注意下车查看轮胎。到店补胎，花费35元。 2、车子停在小区，右前脸被轻微刮蹭，未找到肇事者，于是没有去修。几日后，行车在路上，再次被别人蹭到右前脸（如图6），对方全责，于是我打电话询问4s店售后，售后报价：补漆500+换车轮外围黑框400，收获赔款900。但没想到的是，后续我用毛巾和镜片清洗液居然把两次的刮痕都擦干净了，遂省下900。 3、车子停在小区，一骑手撞倒我车后方电动车，砸在了我车尾部，致使车尾漆受损，车尾反光条碎裂（如图7），再次打电话咨询4s店售后，报价：换反光条1200，由于未找到肇事者，选择不换。 【外观】 如图8、9：外观是我对星愿最满意的地方，毕竟我是一个颜控，车子哪怕配置低一点，外观也必须好看，当然星愿的配置也不拉胯。我选的慕斯银，看起来有金属质感、有未来科技感，搭配车子微笑前脸和圆润的后屁股，给人一种既酷又可爱的感觉，提车一个多月了还是看不腻，坐过我车的亲戚朋友基本都夸好看。 我个人买车前考虑过，有车久了后必然会逐渐失去新鲜感，变得不那么爱开车、不那么爱使用车机的新鲜小功能、不那么注意车内外卫生，但是拥有漂亮的外观，一定会让我多年后看到它还是觉得如此地喜爱。

点评车型: 2025款星愿 UP 410km 探索版

4分“优秀”

本来家里呢是有一款混动车，就是有点儿大，停放不得劲。正好还有一辆油车，所以说就赶上国家的这个补贴。感谢国家的好政策，买车前呢也是看了海豚，海鸥，五菱缤果等。最终经过和家人的商议，买了这一款吉利星愿的410探索8.88万元的。 第一个图片儿呢是我的爱车的一个45度全景图片儿。第二个图片儿呢是大鹏展翅。咱也赶一波潮流。，第三个图片儿呢是网购了一个屏幕的硅胶套边儿挺好。 第4和第5个图片儿是网购了一个储物格的阶层，还有一个也是网购的中控杯架硅胶套，这个硅胶套也是非常非常的贴合，省的放点儿东西了什么的，把里面蹭脏。第6个图片是网购了一个手缝方向盘把套是卡宴黄的，让小姐姐缝的手工很好，给了30块的。手工费，材质是麂皮的，握感挺好，气质也好，也吸汗。 第7个图片也是网购的钥匙套儿很符合。车的气质。就是这个遥控车钥匙只有一把，要是再配一把就好了。第8个图片儿是网购的嗯4个车门的侧储物格的嗯，咖啡色的储物垫儿。也是怕把里边儿蹭脏了，嗯，以后易打理。 第9个图片儿是后备箱的全包垫，挺贴合，也比较满意。 还有一个图片没发，就是我在网上买了全套的底盘护甲，铝镁合金的，挺壮实。当然了，价格也不低。可给这个小车下本儿了。谁叫咱喜欢呢。 这个车一有的时候就做了小定，后来转的大定。去店儿里。销售小姐姐很给力，一站式服服务很到位。还有售后人员给我们拉了一个服务群，嗯，关于这个车的使用和车机的使用，嗯，大家有什么问题呢，售后人员在不厌其烦的讲解，这里给石家庄领驾4s店的售后人员赞一个。以后再有什么好的心得再给大家分享。

点评车型: 2025款星愿 UP 410km 探索版

4.33分“优秀”

【满意的】 满意的点真的太太太多了，真的是梦想中的五边形战士！同级别同价位里，性价比最高，没有之一。光是只看外形就能让人爱上7分，但是星愿的实力不仅限于颜值，它搭载的宁德时代电芯、后驱后独悬、FlymeAuto车机系统、魔术般的空间。 【不满意的】 不满意的莫过于尾箱没有灯，特别是晚上，后排阅读灯的光亮也顾不到尾箱，尾箱真的是一片漆黑，十分不方便，希望改款后厂家一定要解决这个问题！其次比较不满意的是车速过高时的风噪较大，侧气帘也只有顶配才有，选装的空间几乎没有，多多少少都是一点遗憾。 【空间】 整体空间表现可以用惊艳两个字来形容！首先是乘坐空间，很多朋友上车后的第一反应都是空间居然这么大！外观看起来小小的一辆车，没想到后排居然能做到如此宽敞！即使在后排满座的情况下，空间都没有显得拥挤，舒适性是真的好！其次是储物空间，副驾的抽屉不要太香了，以往传统的手套箱里面的东西都是东倒西歪，现在终于可以叠得整齐有序了，还有前备箱也真的太显高级感，用来放一些带冰的和有气味的物品太合适不过了，前备箱必须10分好评！ 【驾驶感受】 车子提供了三种驾驶模式选择，在市区里开节能就基本上能应付了，起步的动力相比油车都是要快的，在高速和省道上，运动模式的动力输出更强更足，百公里加速大概在10秒左右，驾驭高速路真的很轻松，超车也毫无压力。方向盘转向也十分轻盈，在后驱的加持下操控感更好，特别是走弯道的时候表现十分的优秀，过弯是十分轻松的。 【续航】 总体续航表现及格。首先是城市道路，天气不冷的情况下，选择节能模式高动能回收，时速低于60的情况下续航能够溢出不少;其次是高速路，100左右的时速续航大概是75折，120的时候续航就只有5.5折左右。