车子可以,前排空间很大,操作性还是可以的,但是后排空间有点小,行李箱很大能装很多东西,动力2.0T的涡轮增压还是很强的,总体感觉还是不错的,平时跑高速平均7.1个油左右,走市区拥堵的情况下还是很耗油的,平均消耗14个油左右,所以说正常跑不堵车的情况下呢走市区也就10个11个油左右,车身还是很大的,所以建议一些小女生就不要开,还有就是车技不是很好的小伙伴不要选择,我的第一辆车当时自己的车技不是很好,所以拿来练手结果把车子两边都挂了,还好不是很明显,还有就是倒车的时候呢不是很好倒,可能基于自己的技术太垃圾哈哈哈,技术好的不用管。总体外观还是高大上档次的,特别是洗过之后看起来很霸气威武。无论在平坦的道路还是山路都能游刃有余的驾驶!95分哈哈?
云兮哥:[图片]
云兮哥:当货车用可以!
云兮哥:经常拉500公斤左右的铁块
搭载纵置二代EA888 2.0升涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱,发动机最大功率211马力,350牛米,全时四驱,综合平均油耗10L左右。
对于Q5的外观设计,我保持中立态度。和大哥Q7相比更加年轻的面孔,以及在夜晚更加绚丽的屁股,总还是一如既往的奥迪式家族脸谱。
主要是前脸的两个重点的家族元素,低矮而又紧凑的车身线条将奥迪Q5打造成了一款有点COUPE的城市SUV,这一点在试驾过程中也有强烈的体验。没有了进口版的包围,国产Q5显得苗条了那么一点点,也少了点野味,不过这可完全不影响它作为一款城市SUV的个性。
虽然配备了quattro全时四驱系统,但从Q5的定位就可以知道它不是为越野而生的。quattro基本可以算的上是一项安全配置,在极端路况下给驾驶者带来更多的信心而已。
奥迪是三巨头中最晚涉足SUV分类的品牌,但从Q7到Q5却给我了双B无法带来的愉悦之感。如果说在城市中驾驶着Q7是一种带有霸气的荣誉感的话,那Q5给我更多的带来的是一种时尚的灵动感。
weiwei6561159:技术型吧,舒适型轮毂和你的不一样