【购车经历】 去年9月拍到沪牌开始看车，三口之家用，老婆开为主，预算20W以内合资纯油SUV。先看了昂科威P和S，P太大且超预算，S又感略小，而后又看了CRV、荣放、途观、锐际，12月中旬差点订了荣放，丰田突然爆出气囊测试造假事件和颗粒捕捉器堵塞问题，只好放弃。其他几款车因价格、空间、配置等原因均未看上。遂决定加5W预算上豪华品牌，又看了X1、XT4、GLB、冒险家等车型，感觉XT4性价比较高，且品牌较爱、颜值入眼，但碍于无法加装360、无前雷达、库存较久等因素迟迟未下订。直到4月上旬，得知XT5价格已下探到预算区间，立即把目标转向XT5，并在4月底前订了车。 【提车价格】 2024款XT5风尚版，裸车20.5W，落地23.1万，送了海康360，第二第三年4s续保每年送2次小保养，贷款20W，5年期，年息4%，可一年后可还清无违约金，去年12月份的车。 【动力表现】 本人以前都开的手排车，驾驶习惯比较佛系，不追求速度与激情。对我来说，从5MT的面包车到9AT的XT5，如同东方红拖拉机换成法拉利超跑，无可挑剔、无与伦比、无以复加。 【驾驶感受、舒适性】 不好意思，由于本人以前只开过手排面包车，所以只能说XT5的舒适性简直是天上人间，连续驾驶2个小时都不觉得累，底盘扎实，过弯、过坎、过坑都稳如老狗，老婆孩子在后座呼呼大睡，舒适惬意。 【空间表现】 XT5的空间对于三口之家来说可谓绰绰有余，后排中间基本无凸起，后排座椅可前后移动，且可调节靠背角度，后备箱能放好多装备，我同时放过整套露营装备、童车、爬爬垫等杂物，还没塞满。 【油耗】 提车至今一个多月，开了800多公里，70%市区道路，20%快速路，10%高速，其中老婆开过几次龟速，还有多次快速路堵成狗，综合油耗11L左右，加95＃油，粗略算就是1元/km，对于一台配备AT变速箱的中型纯油豪华SUV来说，完全可以接受了。如果非一线城市、国道、快速路或高速为主，估计综合油耗能降到8-9升，也就是7-8毛/km。 【最不满意】 1）. 急刹后再踩油门，转速能上三四千转，车却提不了速，貌似是急刹降到一档二挡后一下升不上档，要稍等几秒后慢慢踩油门才能恢复正常。 2）. 前方行人、车辆警报会无缘无故启动。有时行人明明不在行驶路径上，也会突发报警，有时和前车距离很远，也会突然提示雷达距离过小，吓人一跳。 【维修保养等用车成本】 当时加预算上豪华品牌并不是没有考虑过日后维保成本的问题。但我仔细算过一笔账，我车开得少，加上是家里第二台车，一年不会超过一万公里，加95＃油顶多比加92#多支出几百块钱。保养方面，保内4s一年一次小保养不到一千，两三年一次大保养也就几千，摊到每年也就两三千，这样一年的保养费用也就三四千。等到出保后，我就自己买材料找路边摊保养了，这成本比4s低一半以上，每年保养能降到两千左右。就算我开十年再换车，保养总成本顶多也就三万多，而买一辆普通品牌15-20万的合资车，十年的保养费用顶多也就省一两万了；至于维修成本，那只能看人品，就算十年多花两三万吧。保险方面，平均每年多支出两千，十年就是2万；最后是车价，XT5比同级别的昂P和途观也就高了4万左右。综合以上几点，XT5比同级别普通品牌的车十年用车成本高出10万左右，平均每年高一万，每个月高不到一千，这样算来，我觉得还是上豪华品牌更值得。什么？你说我还没算十年后的贬值率？对不起，你算得太精了，我建议你别买车了，平时开开雅迪多逍遥自在，要用车了滴滴更划算，要撑面子了去租一辆豪车，一天千把块钱，再顾个司机，堪比总裁排面。 【总结】 个人观点，降价到落地24W以内的XT5，已经成为该价位的最优选择，这是综合考虑了品牌、配置、空间、颜值、安全性、维保成本等因素的结论。如果你预算25W左右，想买一辆纯油SUV，那XT5一定是值得考虑的对象之一。

1.先说为什么选这个车，首先自己一直开着家里快12年的凯美瑞，车子时间有点长了，自己也准备要结婚了，就准备换个车，家里19年的时候买了奔驰e300，自己就想买一个中型舒适型比较好的suv，买奔驰的那个时候基本bba的4s店都跑了一圈，服务的话和林肯完全没有可比性，然后又在30-40w这个价位的车对比来看，林肯的性价比可真是太香了，就直接考虑林肯的航海家了。 2.从订车到提车就半个月的时间，订车的时候销售姐姐就很专业，回答了我很多无聊的问题，态度也很让人舒服，很贴心的服务，裸车价就优惠了2万，还给了其他很多的赠品和优惠，因为我是在其他地方赶到4s店提车，到店的时候快下午5点半了，店里的销售客服财务等一系列工作人员一直等着我们，最后7点多才结束，服务还特别好，真心感谢他们，超级棒的一次购车体验。 3.先从最外面的能看到的地方开始，我订的是蓝外蓝内的车，看到车的第一瞬间感觉好帅，特别的是蓝内饰，看起来很舒服，很清爽的感觉，车内静谧型好，音响的音质好，在车内听音乐是一种享受，中控屏的话看到好多人说太大了，但还觉还行，触屏操作起来很方便，响应很快，前排座椅的功能很多，多向调节啊按摩通风加热功能都有，很齐全，但第二排座椅要比第一排要软一些，车的后备箱很大，就说看起来说的不足就是倒车影像和360真的不行，还有第二排空间相比2年多前买的奔驰有点短了，要是后排座再往后些就舒服很多。 4.提车到现在500多公里了，开起来的话低速时候的动力响应稍微差一些，但也够用，30车速以后就开始想要多少动力就能给你多少动力了，非常有力，悬架比较软，没什么运动感，震动过滤的很好，路况的反馈还算清晰。车子转弯掉头这样应该是车比较大，不是太大的角度。虽然还差2年才到30岁，但已经开了10年的车了，对辅助驾驶无感，也确实用不习惯，不放心把自己完全交给车。 5.油耗的话目前是10到11，本来还以为v6的油耗会特别夸张，没想到跟自己的凯美瑞差不多，就特别欣慰，加油就加的92一箱油就400不到一些。 6.不适应的地方首先就是换档，按键换挡刚开始的时候真是一点都不舒服，一点都不习惯，开了两天以后就完全没有问题了，其次就是刹车以前开凯美瑞是脚刹，奔驰每次熄火自动刹车，航海家的在左边吧，不是很适应，要单独弯下腰拉一下，开了几天了还是不习惯。 7.最后就说说价格，裸车39.8，全款，最后44搞定，优惠了还给了5年以外还给了两次保养，其余的一些赠品。 总结一下就是服务是我见过最舒服贴心的服务了（原谅我没有见过什么世面～），车的性价比非常非常好，40多万能买个v6我可太满意了。

外观无敌，很漂亮，貌似买古铜版黑色的不多，4S店路虎系列车都挺大的，出了展厅就一点都不显小，实车还是挺漂亮的。就是黑色有点不耐脏，需要勤洗。 内饰挺满意的，启动屏幕翻出来很有仪式感。听说24款集成为一块大屏了，感觉还是23款的三块屏有味道。 驾驶质感还不错，加速超车很有信心，比较墩实的感觉，车有点重，不是那么轻灵，收油基本就没有太多滑行。刹车还不太习惯 在市区和城郊道路，没有高速。感觉还可以。可能原来开手动挡的原因，驾驶习惯，提前预判很重要。 新车回来流媒体后视镜就不灵了，有时打不开，要开一会才能打开，今天去上牌顺便去4S店刷了一下软件，明天再看看。转弯半径有点大，转弯往往一把打不过来，需要倒一下。水杯架盖板加了个无线充，挺方便的。 11月买的，1月去上牌的，车管所全是验证码，我网上买的号牌库，挑了个号自编，挺满意的，213，前面字母是我名字最后一个字的首字母，后面两个字母是老婆名字的首字母。希望好运常伴，幸福平安。也祝各位车友好运连连，平安一生。

1.外观： （1）家族式的前脸设计，圆润中不失锋利，两段式的眯眯眼行车灯配上动态大灯酷感十足； （2）车身比例方面，ES6定位为中型suv，主观感受上不如ES8比例更协调； （3）车尾的贯穿式尾灯设计很好看。 （4）个人认为南极星蓝是最好看的配色（可惜要加价），黑色则更有商务感，我选的现车黑色。 2.内饰： （1）我选的是珍珠贝配色，观感接近米白（可能更偏米色？），最好看的感觉是玳瑁棕（同理et7是帕米尔棕），但可惜又得加钱。 （2）Heptex合成皮手感细腻，座椅比较柔软，坐感舒适，但没有腿托比较遗憾，副驾驶位置可以假装女王套装，性价比一般，后排舒享套装即可。内饰抗污性能还不错，脚印、一般的污渍使用湿巾即可轻松清理。 （3）蔚来的内饰设计一直比较克制，偏北欧的感觉，审美上做减法是需要更高的设计水平和更大的勇气的，这一点蔚来做的相当不错。 3.配置： （1）基本上nomi必选，尤其是有孩子的家庭（当然也可以后期用积分去兑换）； （2）女王套装感觉性价比一般，后排选择舒享套装就够了，moon套件基本智商税，改色卡钳喜欢可以自己花点小钱喷一下； （3）我买的现车，加装了五幅飞羽轮毂，这个轮毂我看选的人很少（大多数选的都是织雪），但我个人看久了觉得飞羽也挺好看，和黑色车身更搭配。 4.空间： （1）4854mm车长和2915mm轴距，三口之家使用十分宽裕（家里有姚明当我没说），得益于无手套箱设计、宽体设计和后排纯平地板，副驾驶和后排乘客基本都有非常好的乘坐空间体验，但接近2米的车宽也增加了停车难度，机械车位基本停不进去，经常停机械车位的车友一定要慎重考虑。 （2）后备箱双层设计，下层储物空间隐私性很强，上层储物空间非常宽敞，一家人短途旅行的行李、露营车等完全够放，但建议一定要买个兜网，避免行驶时后备箱物品位移产生响声。 5.续航： （1）标准动能回收模式，夏季高速路段，23度空调制冷，全程平均车速90-100（最高125-130）条件下，百公里电耗在19-20左右；调整动能回收模式对电耗影响不如城市道路明显； （2）标准动能回收模式，夏季城市内道路，23度空调制冷，全程平均车速30左右（最高80-100）条件下，百公里电耗在15-18左右，低动能回收和极低动能回收大约增加2-3度和4-5度百公里电耗。 （3）提车刚一个月，跑了3300公里左右，冬天续航没有数据。 6.智能化： （1）nop+在高速少车路段基本可以做到全程无接管，智驾策略偏保守。但建议把自动变道调整为手动打方向灯后才能变道，个人在高速上遇到两次由于自动变道时后车突然加速导致变道失败的情况；个人驾驶习惯问题，高速车多路段还是习惯自己开，城市内道路暂时还没有使用过nop+。 （2）车机使用8295芯片，流畅度很高。nomi偶尔人工智障，可能是大模型问题，但情绪价值基本拉满（尤其是有孩子在车上）。 7.驾驶感受： （1）加速是电车的强项，es6标配双电机，运动模式4.9s的百公里加速对于2.3吨重的车身已经非常不错了，平时使用7.9s的舒适模式已经足够。动力输出平顺，转向灵活精准。 （2）动能回收比较灵敏，个人感受在低速和急减速时明显感受到回拽感，比较考验脚法。 （3）可能是因为车身比较重，在过颠簸路段和过坑时有一定的晃动感。

【最满意】 很满意的地方主要是在安全方面，车子安全配置的还是挺到位的，有配备多个安全气囊，开车的时候也会有各种安全提醒，会让我比较放心。 【最不满意】 内饰设计看着比较稳重，可以更年轻化一点。 【空间】 XT5内部空间很充足。前排空间充裕，调好座椅角度，像我150斤的体重坐驾驶座还是很舒服。头部离车顶的距离刚刚好，不会很近。自驾游的时候我家车后排坐3个人，不但不挤，因为地面平坦，腿也能很自由很放松。大件物品就放在后备箱，车上小的储物格也不少，门板上放个矿泉水啥的正好。不过，后排座椅调节，没有前排那样方便，有点小遗憾。 【驾驶感受】 动力充沛，满载的时候开着也很轻松，提车一段时间了，还没有动力不足的时候。起步和加速很快。 【油耗】 油耗中规中矩，11个油左右。我也在调整驾驶习惯，争取之后把油耗降一降。 【外观】 很有气势，气场满满，车灯设计的独特。外观造型偏大气。前脸中网和盾型车标是我很喜欢的。 【内饰】 内饰设计风格简约稳重，中控屏挺实用。音响的音质必须赞一个，杠杠的好。 【购车经历】 买车的时候看辅助功能很实用，前后驻车雷达、360度全景影像这些都有。全速自适应巡航也自带了。L2的辅助驾驶等级，日常来讲是够用的。而且优惠力度很大的，我是觉得这个价位，性价比还挺高的。综合考虑下，就选它了。

车无完车，但是物有所值，开着很爽。 【提车价格】 开票价格40.88万，外加购置税（3.62万）+保险（0.89万）+服务费（0.1万）-置换优惠（0.8万），合计支付44.68万元，送了9000元油卡，如果扣掉油卡，等于落地价43.78万元。因为我不擅长讲价钱，这个价格在北京肯定不算便宜，随它去吧。 【购车经历】 从XC60开始看起，经历了奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLC、凯迪拉克XT5一系列的试乘试驾，没有一辆喜欢的，一度迷茫了，说不如等两年，再攒点钱上宝马X5。阴差阳错去了林肯4S店，几乎是一见钟情，第二天跟Q5做了最后对比，第三天下定金，第四天付款提车，一气呵成，到今天已经有30多天了。 【亮点配置】 手套箱略小，但前排的储物空间很丰富，设计上花了心思，很好用。 最赞的当然是真皮座椅+优秀隔音+锐威音响的完美组合，坐上大沙发，打开装满HiRes无损音乐的U盘，在嘈杂的马路上安静欣赏美妙的音乐，顺便轻松自在地超过眼前的各种车辆，很享受！ 【动力表现】 就一个字，强！前段油门有点软，脚下稍微用点劲，动力马上就出来了，而且非常之平稳，不管车上坐几个人，不管当下速度是多少，源源不断地给你动力和信心，一脚油下去，速度可能就破80，所以一定要注意别超速。 【最不满意】 操控性相对于澎湃的动力来说，就稍微有点拉垮了，主要有三点：1. 急转弯时有点侧倾，信心不足；2. 方向盘有虚位，方向控制不是那么精准；3. 转弯半径大，尤其是掉头时很尴尬，个人认为这跟方向盘虚位有很大的关系，导致车轮转向角度不足（也可能设计的角度就小） 另外，这个轮胎确实感觉薄了点，价钱还贵，可能会限制我那不羁的行程。 【油耗】 目前表显油耗12个多，作为前法系和美系车主，对油耗不敏感。有一说一，省油是肯定指望不上的。 【价值两百万的5个独家小窍门】 1. 只有HiRes的无损音乐才能发挥锐威音响的真正威力，别信某Q的无损，跟国内的伪4K视频是一个道理，码率才是关键。所以最好自己找HiRes的FLAC歌曲文件，拷到U盘里听。这时候你就会知道，以前错怪了锐威，它物超所值。 2. 车机带的两个USB口（一个A口一个C口）都可以插U盘听歌，所以你可以买一个双头（一个A头一个C头）的迷你U盘，想插哪个口就插哪个口，不妨碍使用别的电器，另外迷你U盘个头小，插上去以后不影响你合盖板。U盘支持大容量高速的，我买的64G 3.1（FAT32格式）可以用 3. 如果不喜欢车载导航，喜欢用自己手机导航的，有航海家专用支架，可以完美卡在大屏幕下方，比夹在空调口上的支架牢靠无穷多倍（前者永远不会掉），值得拥有 4. 中控台下方是空的，超大储物空间，千万不要浪费！有额外放垃圾需求的，可以购买磁吸式折叠垃圾袋贴在中控台外侧面靠前的位置，不占地方，要多方便有多方便 5. 扶手箱里12V电源插孔，买个一拖N的转换插头塞进去，想充啥就充啥，要多香有多香。 【最后总结】 满分制的话，我愿意给它打85分，最大的加分项是牛逼的V6，最大的减分项是操控和轮胎。还是那句话，车是好车，在这个价位物超所值，但肯定不适合所有人。最重要的是自己试乘试驾，喜欢就拿下，拿下就安全驾驶、平安出行！Over