国内最抠的想赚钱的合资车企，应该算是上海大众和东风本田了，相比之下一汽和广本就算合资也是相对良心的多，买车时候降价促销都是有成本的，就算你买贵了，但内部看不见的东西基本不会省太多。最怕就是突然降价好几万的那种，比如凯迪拉克。…

在凯美瑞和亚洲龙之间犹豫，凯美瑞tss是1.0版本，连行人都识别不了。亚洲龙是tssp，就是1.0的加强版，能识别行人了，但是和卡罗拉的ttss2.0比还是差了不少。再加上现在爆出机油问题，还是先观望一下。坐等两款车的小改款，也许就升级为tss2.0了，到时候在换车。

想看看crv和皓影的碰撞，成绩差的话就转威兰达或皓影，再不行就去看看福特锐际

谁能解惑一下，到底买什么，本田这尿性，大众帕萨特有这么惨，丰田各种不召回，不承认，福特费油三缸，别克三缸，日产塑料尾门，国产生锈油耗高，标志雪铁龙不保值保养贵，我觉得我这自行车还能继续奋斗

建议专门做一个系列，针对各种汽车车身刚才结构和强度的分析对比，这个才是决定碰撞和实际事故中是否能救命的安全底线！在这方面不得不说，日系的丰田很聪明发现中国人关注这一块了立刻改证，这个很赞，本田和日产继续想混水摸鱼，把国人当傻子；德系，尤其是大众不学好，自甘堕落，在安全和钢材用料上学日系减配，丰田都迷途知返了，他们却越走越远！在这块上不得不提下，美系，法系，在车身强度上用料一如既往的实在！希望这种节目越来越多，越来越细，让更多的中国人看清，谁才是没底线的车企，谁才是老实厚道的车企！用当下很流行的话说：不能欺负老实人！当然，如果能把钢材的屈服度和抗拉强度说清，就最好不过了！