买了混动车才知道，混动车的终点是电动车，买了车根本不想加油啊，刚提车还没按充电桩就在外边充，买前还有充电焦虑，买后根本不会，城市里边到处都是充电桩。安了充电桩，就更用不上油了 不管油价是涨是跌与我无关，毕竟每次我只加100块。到现在还没加满过油。城市里3-4.51百公里，冬天5L左右，每百分之一的电，冬天0度左右基本能跑1公里，纯电续航70公里左右。纯电续航100公里没问题。 纯油不充电基本是0.35每公里，在外边充电桩用快充差不多是0.1-0.15每公里，在家有充电桩是四五分钱一公里，5块钱充满电，晚上谷电0.31每度。一个月基本200多度，80多电费，这点电费几乎可以忽略不计了。 个人的第一辆车，之前也没有长时间开过其他车，感觉动力过剩了，基本都没踩到底过，动力和主流2.0T差不多吧。朋友坐上车都说蛮大，和其他车一比我感觉没比X305小多少，感觉坐着差不多。后排座可以向后倒的幅度很大我感觉坐起来比其他车更能葛优躺。 储物空间中规中矩，表现和其它车差不多吧。后备箱空间和其他车比不是很大，但是后排座椅放倒后，可以放下我的公路车，还是不错的。 360影像不错，让我刚开始开车上手很快。座椅通风也不错，不像其他品牌要么直吹屁股要么只吹腰。 整体用车感受还是满意，能感受到底盘调校的不是很好。尤其是路况不好的时候，比油车差些。在宅基地安装的充电桩，小区因为是电费交给物业，所以小区电表要自己花300元购买，小区物业电工帮你安装还需要200的公式费用，剩下的才是充电桩的施工。确实比油车科技感以及技术要厉害一些，而且功能也比较齐全，还算不错。